Prodej použitých Müller-Mitteltal Ka-Ta-R 14,4 Breitreifen, Rampen (55 707)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * EBS brzdový systém * Bubnová brzda * Nouzové odblokování pro pružinové válce ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny ----Oje / Tažné oko: * Oje s 40 mm šroubovacím tažným okem (výškově nastavitelné mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15pinová elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDC monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná klika * Zadní čtyřhranné podpěry s pružinovou asistencí s patní deskou a bezpečnostním aretačním čepem pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou proti stříkající vodě * Uzavřený boční ochraný rám možno využít jako reklamní plochu * Plastová skříňka na nářadí s dnem (vodorovná montáž) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Otočná konstrukce pro kabelový buben, světlá šířka mezi rameny bubnu 1.700 mm se zajištěním pomocí aretačních západek na koncích nesoucích ramen a aretací bubnové nástavby s podvozkem prostřednictvím středového drápového zámku * Motor-hydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky potažené gumou * Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Ocelová oska bubnu s průměrem 76 mm se středěním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu s odstupňováním ----Podvozek: * Podvozek z torzně tuhých čtyřhranných trubek a příčných nosníků ----Čerpací agregát: * Hydraulická čerpací jednotka s benzínovým motorem Loncin včetně ručního a elektrického startéru * Palivová nádrž a ruční startér * 13 k s ozubeným čerpadlem (150 bar) ----Obutí: * 315/80 R 22,5 ----Pohotovostní hmotnost: * 2 690 kg pohotovostní hmotnost Podsu I Iqfjpfx Ab Torb ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici přibližně od 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 6 870 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, Rok výroby: 2026, * KWH 9,9 ML: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Bubnová brzda * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce ----Náprava: * Náprava BPW ----Odpružení: * Parabolické pružiny ----Tažná tyč / příruba tažného oka: * Tažná tyč s 40mm tažným okem na šrouby (výškově nastavitelná v mm) ----Elektrika / Osvětlení: * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení * Blikající LED boční obrysová světla * RDÜ - monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Opěrná klika vpředu * Zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí, s opěrnou deskou a bezpečnostní zajišťovací čep pro různé výšky podpěr * Uzavřené blatníky z ocelového plechu s ochrannou lištou proti odstřiku * Uzavřená boční ochrana, využitelná jako reklamní plocha * Plastová skříňka na nářadí s podložkami ve dně (instalace vleže) cca 500 x 350 x 400 mm ----Nástavba: * Výkyvná kabelová bubnová nástavba, světlá šířka mezi rameny bubnu 1 700 mm, se závěrem pro jištění bubnu na koncích nosných ramen a aretací nástavby kabelového bubnu k podvozku prostřednictvím centrálně umístěného drážkového zámku * Motorhydraulický pohon bubnu s olejovým motorem * Ventily a posuvné hnací válečky s gumovým povrchem * Hydraulický regulátor otáček a brzda pohonu bubnu * Ocelový hřídel bubnu o průměru 76 mm s centrováním a otočnými konci * 1 pár centrovacích kuželů z polyamidu, odstupňované ----Podvozek: Prsdpfx Abeu I Iqrs Teb * Podvozek z torzně tuhé čtvercové trubky a příčných nosníků ----Pohonná jednotka - agregát: * Hydraulická pohonná jednotka s benzínovým motorem Loncin včetně ručního a elektrického startování * Palivová nádrž a ruční startér * 13 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) ----Obutí: * 315/80 R 22,5 ----Provozní hmotnost: * Prázdná hmotnost 2 690 kg ----Lakování: * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s plnou tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * k dispozici cca od 41. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 950 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 plošina: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t BPW nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažná oje / přírubové tažné oko: * Výškově stavitelné tažné oje, rozsah cca 300 mm * Tažné oje zkráceno cca o 200 mm na přibližně 1.800 mm (čímž je rozměr B cca 8.080 mm) * Přírubové tažné oko 40 mm ---- Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pinová elektrická zástrčka * LED světelná soustava 12/24 V * 2 přídavné LED couvací světlomety vzadu (ovládané zpátečkou) * 1 LED maják (odnímatelný včetně držáku) vzadu * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) ----Obecné přídavné součásti: * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule 3 m vpředu a vzadu * Podpěrná klika vpředu * Výsuvné podpěrné nohy vzadu * Plastové skříně na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm na obou stranách vlevo a vpravo * Boční ochrana proti najetí * Zadní ochranný kryt proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * 400 mm vysoká čelní šroubovaná stěna * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * 2 páry kontejnerových zámků (výsuvné na vnější šířku kontejneru 3 m), zajišťovací rozměr dle ISO - DIN 15190 při zasunutí = 2.259 mm, při vysunutí = 2.819 mm (tento rozměr není dle DIN) při vnější šířce 3.000 mm Pedpfx Abev D Tbkj Torb ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod úhlem cca 45° se sílou zajištění 2 t každých 480 mm * Možnost montáže zapuštěných ok pro popruhy 3 t po 600 mm - na každé straně 5 x 3 t UVV zajišťovacích ok * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t zajišťovací oko (vpředu přímo za kontejnerovým zámkem ve dřevěné podlaze, vzadu v koncové traverze) * V čelní a koncové traverze různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * 1 pár zasouvacích hliníkových ramp cca 3.570 x 410 mm (nosnost 10 t/pár), vhodné pro vozidla na pneumatikách i pásech * Od zadní strany úložný prostor pod ložnou plochou integrován do rámu podvozku ----Lakování: * Podvozek, tažné oje, čelní stěna, zadní ochranný kryt a zadní podpěry žárově zinkovány * Nápravy, vzduchové nádoby, přední klika a přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nový vozidlo s garancí výrobce * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena ----Doba dodání: * K dispozici od 39. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl tandemový nízkoložný přívěs s rampami typ TPS 118 Rám kompletně žárově zinkovaný – bočnice hliníkové Vozidlo z probíhající výroby – dodací lhůta cca dva týdny Celková hmotnost: 11 800 kg Provozní hmotnost: 2 960 kg Užitná hmotnost: 8 840 kg Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace plus náklady na přepravu / přípravu z areálu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro uchycení upínacích pásů 3 páry vnějších ok pro upevnění v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu Pár vnějších ok pro upevnění v podlaze / vnějším rámu, každé na 5 t Opěrná noha s převodovkou vpředu Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí hliníková Ochrana proti podjetí ocelová, zinkovaná Zástěrky na celé šířce vzadu (bez držáku na vysokozdvižný vozík) Blatníky čtvrtkruhové 1 plastová skříň na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm, uzamykatelná Oje pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem Ø 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA se šikmými válečkovými ložisky a S-kamenovou brzdou "Nápravy / podvozek laserem zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 4× pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle výběru výrobce 4 ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové LED světlomety vpředu 2 koncová LED světla bílo/červená vzadu 2x 7pinový zaměnitelný konektor vpředu, s propojovacím kabelem Psdpfx Abev E Dqlj Tjrb Podlaha Ocelová/kostkovaná podlaha – vysoká bodová nosnost Upozornění: Mírné vlnění podlahy v důsledku svařování je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Středové sloupky 1 pár sklopných sloupků ve výšce bočnice, sklopných a odnímatelných Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků upevněných na rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy o délce 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s madlem na rampách s dřevěnou výplní (konce s ocelí/kostkovaným plechem) s plynovým tlumičem pro obsluhu jednou osobou Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Čelní stěna RAL 9006 bílo-hliníková Bočnice RAL 9006 bílo-hliníková Nájezdové rampy žárově zinkované Nabídka operativního leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %, měsíční splátka 350,00 €

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 100 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 06/2027, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, * Plošina, délka L = 6,71 m / šířka B = 2,39 m * Užitečné zatížení = 10 100 kg * 8 párů sloupků ... Vzduchové odpružení, první majitel, ojeté vozidlo, včetně DPH. Predpfozl Evfox Ab Teb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 100 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 06/2027, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, * Platforma, délka L = 6,71 m / šířka B = 2,39 m * Užitečné zatížení = 10 100 kg * 8 párů sloupů ... vzduchové odpružení, 1. majitel, ojeté vozidlo, včetně DPH. Podpozl Eu Uofx Ab Tjrb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 100 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 06/2027, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2014, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, * Platforma, délka L = 6,71 m / šířka B = 2,39 m Pedpjzl Eu Iofx Ab Torb * Nosnost = 10 100 kg * 8 párů sloupů ... vzduchové odpružení, první majitel, ojeté vozidlo, včetně DPH.

Stav: použitý, najeté kilometry: 270 571 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 04/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 8 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 4 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, Korba s plachtou, úložný prostor pro nářadí za kabinou řidiče (délka x šířka x výška) 1990 x 2500 x 2255, LED systém pro signalizaci provozu (zadní výstražné zařízení), systém se ovládá z kabiny řidiče pomocí samostatné řídicí jednotky, 2 x otočná výstražná maják, 5 x očka pro uchycení těžkého nákladu na každé straně, podlaha s potiskem, hydraulická nájezdová rampa „DHOLLANDIA“, typ: DHAR2, nosnost přibližně 5 000 kg, sklopná, délka přibližně 4 000 mm, 5 x úložný box, ABS, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, tempomat, retardér motoru, systém start-stop motoru, klimatizace, vyhřívaná a elektricky nastavitelná zrcátka, elektrická okna u dveří řidiče a spolujezdce, střešní okno, standardní odpružené sedadlo řidiče, vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. SI87096 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám vypracujeme nabídku od našich smluvních servisních partnerů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné podmínky dodání a platby. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Prsdpozlwq Ijfx Ab Teb Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: GE11/142/2022, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 650 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2008, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, Velmi dobře zachované vozidlo z 1. ruky Tříosý nízkonosný přepravní přívěs Nájezdový nízkoložný přívěs s nájezdovou rampou Přeprava těžkých břemen Typ T3 Komakt 30,0 Délka 8500 mm Podpfx Absn Aw Hko Torb Šířka 2500 mm Vzduchové odpružení Čistá cena pro firmy / export – 15 990 € Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny ===== Telefon 2 Mobil =====

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1993, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385 / 65 R 22,5, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy SAF, listové odpružení, ABS (antiblokovací systém), boční hliníková ochrana proti podjetí. Nástavba: Kontejner 6,0 až 7,0 m, mechanické zajištění. Podpfx Abei Rmktj Terb ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2018, délka ložné plochy: 5 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2018, MUELLER MITTELTAL Přívěs (SKLÁPĚČ) 5,06 m Dovoz / BEZ HAVÁRIE VE VELMI DOBRÉM STAVU! Pedpfx Asy E Ecnsb Tjrb ? ROK VÝROBY: 2018 VZDUSHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZMĚRY PNEUMATIK: 385/55R19,5 ROZVOR: 115 PLATFORMA: 506 x 242 x 50 m CELKOVÁ HMOTNOST: 13 500 kg NOSNOST: 10 000 kg TEL.: KUBA – POLŠTINA, ANGLIČTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA SEBASTIAN – POLŠTINA, NĚMČINA, ITALŠTINA, ????? LASZLO – MAĎARŠTINA COSTEL – RUMUNŠTINA (Pro rumunské zákazníky zajistíme veškeré formality pro export, včetně potřebných dokumentů) RADEK – ?????

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzdy: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy Podpemi Tcqsfx Ab Tjrb ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením ----Oje / Závěs s přírubou: * Oje s přírubovým závěsem 50 mm a výškově nastavitelným o 110 mm pomocí posuvné desky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní venkovní sklopné podpěry * Plastová nářaďová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, se středním sklopným sloupkem * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi rampy (držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45° a vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV vázací oko, na bocích vždy 2x 8 t UVV zapuštěné vázací oko ve vnějším rámu, v čele a zadní příčce různé otvory pro 1,2 t vázací možnosti ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár ramp cca 2 750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška ložné plochy: * Výška ložné plochy bez nákladu cca 940 mm * Výška ložné plochy s nákladem cca 910 mm ----Pneumatiky / Rozvor: * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojem, přírubové oko a podpěrná noha lakovány černě--- * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED koncová světla 12/24 V * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla ----Obecné díly: * Jost mechanické opěrné nohy vpředu * 2 mechanické sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, vpředu vpravo na rámu * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtinové kryty kol ----Sklopná plošina: * Síťové háky umístěné v ložiscích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s nastavitelnými bočnicemi Strong (souvislé bočnice nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových sloupků – sklopné s pružinovými zvedáky bočnic) * Šroubované zadní rámy * Kombinované ocelové křídlové dveře – zadní stěna, 2křídlá, asymetricky dělená – otočná a zarážková o 270° – nesklápěcí – a s přídavným kyvadlovým rámem pro automatické otevírání zadní stěny během sklápění, zamykání pomocí pozinkované otočné tyčové západky vzadu a centrálním zámkem, funkce deaktivace pro automatickou funkci zadní stěny při zpětném sklápění s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli Prjdpfx Ajx Hm Riob Tob ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tunový úchyt pro upínací pás * Na boku vždy 4 x 3 tunové úchyty pro upínací pásy, zapuštěné do vnějšího rámu ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Příjemná lišta vzadu pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu, pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní rámy, sklopné opěrné nohy vzadu – žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy – lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (žádné speciální nebo metalické lakování), lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nástavba – zesílená – s certifikátem pro zajištění nákladu * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Ihned k dispozici od 47. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 660 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažného zařízení 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * 15pólová zásuvka * LED koncová světla 12/24 V * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozidla ----Obecné díly: * Jost mechanické opěrné nohy vpředu * 2 mechanické sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka, cca 750 x 350 x 300 mm, vpředu vpravo na rámu * Šroubovaný podjezdový ochranný rám * Plastové čtvrtinové kryty kol ----Sklopná plošina: * Síťové háky umístěné v ložiscích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba s nastavitelnými bočnicemi Strong (souvislé bočnice nahoře s vnitřní výztuhou – bez středových sloupků – sklopné s pružinovými zvedáky bočnic) * Šroubované zadní rámy * Kombinované ocelové křídlové dveře – zadní stěna, 2křídlá, asymetricky dělená – otočná a zarážková o 270° – nesklápěcí – a s přídavným kyvadlovým rámem pro automatické otevírání zadní stěny během sklápění, zamykání pomocí pozinkované otočné tyčové západky vzadu a centrálním zámkem, funkce deaktivace pro automatickou funkci zadní stěny při zpětném sklápění s otevřenými křídlovými dveřmi * 4 mm ocelová podlaha z jemnozrnné oceli ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 tunový úchyt pro upínací pás * Na boku vždy 4 x 3 tunové úchyty pro upínací pásy, zapuštěné do vnějšího rámu ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Příjemná lišta vzadu pro nájezdové rampy * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 570 x 410 mm (nosnost 10 tun / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásovými vozidla * Uzamykatelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu, pro rampy ----Pneumatiky: * Pneumatiky 358/55 R 19,5 ----Lakování: * Tažná tyč, podjezdový ochranný rám, zadní rámy, sklopné opěrné nohy vzadu – žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy – lakované v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu RAL (žádné speciální nebo metalické lakování), lze změnit do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Nástavba – zesílená – s certifikátem pro zajištění nákladu * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: Prjdpfjx Hm Rcox Ab Tsb * Ihned k dispozici od 47. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: Podpfx Ael Tlhrjb Terb * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky Pjdpsl Tnu Aofx Ab Torb * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 800 kg, celková hmotnost: 9 900 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2026, Rok výroby: 2026, Müller-Mitteltal KWH 9,9 ML přívěs na přepravu kabelů s dieselovým motorem * KWH 9,9 ML * Brzdový systém bubnové brzdy EBS 2S/2M * Nápravy BPW * Listové odpružení s parabolickými listovými pery * Zadní čtvercové podpěry s pružinovou asistencí, s patkou a bezpečnostními čepy pro různé výšky podpěr * Tažná trubka s 40 mm nebo 50 mm šroubovacím okem (výškově nastavitelná v mm) * Držák na přídavnou tažnou trubku vpravo ve směru jízdy, bočně u tažného zařízení * Podvozek z torzně tuhých čtvercových trubek a příčných nosníků * Plastová skříň na nářadí * LED osvětlení * Otočný kabelový bubnový nástavec sestává ze základního rámu, otočných ložisek a nosných ramen bubnu * Konce nosných ramen s napínací zámkou pro zabezpečení hřídele bubnu * Zajištění otočného bubnového nástavce ke šasi středově umístěným drápovým zámkem * Ocelová bubnová hřídel Ø 76 mm s centrováním a otočnými konci * Při průměru bubnu 3 000 mm je možná maximální šířka bubnu 1 650 mm * Motor-hydraulicky řízené tažné a tlačné válce s ventilem pro udržení zatížení * Řídicí ventil s automatickým návratem do nulové polohy a pojistným ventilem * Konektory, hadice a potrubí hydraulického systému v NW 13 * Potřebný objem oleje cca 10 litrů * Pohon bubnu motor-hydraulický, s olejovým motorem, ventily a pogumovanými hnacími válečky (posuvné). Hydraulický regulátor rychlosti a brzda pro pohon bubnu * Hydraulická čerpací jednotka s dieselovým motorem a ručním startérem, 6,5 HP se zubovým čerpadlem (150 bar) * Tlakové napájení přepojením připojovacích vedení volitelné buď z hydrauliky vozidla, nebo z čerpadlové jednotky * Kryt jako ochrana proti povětrnosti, žárově zinkovaný bez krycího laku * Pneumatiky 315/80 R22,5 Mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny! Prodej výhradně dle našich VOP. Důležité upozornění: Navzdory důkladné kontrole všech detailů v naší nabídce se mohou vyskytnout chyby. Tyto mohou být způsobeny také přenosovými chybami v systémech různých poskytovatelů platforem. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nejsou právně závazné. Prsdpoy R Ipnjfx Ab Tob Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci k navázání smlouvy. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti produktu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 130 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Tažné oje výškově nastavitelné o 300 mm * BPW podpěrná noha * Mechanické opěrné nohy vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva Predpewyhzvefx Ab Tsb * V rozích před čelní stěnou a koncovým nosníkem po 1 x 6,3 t kotvicí kroužky a po stranách vždy 2 x 6,3 t UVV kotvicí kroužky zapuštěné v vnějším rámu * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.350 x 870 mm (vnitřní vzdálenost 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a přední podpěrná noha lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Možné omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 9 130 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 325 mm, Rok výroby: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t Gigant nápravy * Parabolické pružiny s vyrovnávací jednotkou * Tažné oje výškově nastavitelné o 300 mm Prsdpfx Abjwyhzpe Teb * BPW podpěrná noha * Mechanické opěrné nohy vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochrana proti nárazu * LED osvětlení * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * V rozích před čelní stěnou a koncovým nosníkem po 1 x 6,3 t kotvicí kroužky a po stranách vždy 2 x 6,3 t UVV kotvicí kroužky zapuštěné v vnějším rámu * Jednodílné mechanické mřížkové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2.350 x 870 mm (vnitřní vzdálenost 20 mm, rampy nejsou posuvné) * Čelní stěna, boční stěny, blatníky a tažné oje žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a přední podpěrná noha lakovány v černé barvě * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Možné omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun, nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem ----Tažné zařízení: * Tažné zařízení o délce 2 000 mm se 40mm tažným čepem a nastavitelným výškovým zařízením ----Elektrika / Osvětlení: Predpfel Tpc Ajx Ab Teb * Sledování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně vozíku * LED koncové světla 12 / 24 V * 15pólová zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakované oceli, cca 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery, z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové čtvrtky blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Skládací výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový kryt s prohlubněmi pro kolečka v oblasti podvozku * Možnost délky ložné plochy 5 500 – 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové zámkové zařízení a mechanické zasouvací dorazové úhly v přední části dráhy, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovací drát jako protiskluzová vrstva v oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpůrné nohy vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10tunových očí pro upínání podle UVV v přední části nosníku čelní stěny * 3 páry 10tunových očí pro upínání podle UVV po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2tunová očka pro upínání ve tvaru trojlístku * 4 x 8tunové úchyty pro upínání zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly (uzamykatelná úložná schránka zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, zámkové díly, zadní podpůrné nohy žárově zinkované * Tažné zařízení, nápravy, vzduchové nádoby lakované černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace, s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Dodací lhůta: * Dodání je možné přibližně od 43. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 700 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2026, * TRA 18,0: * 2 v 1 = pro kontejnery s bočním vyklápěním a jako nízkoložný přívěs ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 10 tun – nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a RTR ventilem Predpfel Tq Nmjx Ab Tsb ----Očková oj: * Očková oj o délce 2 000 mm s 40 mm očkem a nastavitelnou výškou ----Elektrika / Osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * LED zadní světla 12 / 24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Nářaďová skříňka z práškově lakovaného ocelového plechu, přibližně 1 000 x 300 x 600 mm * Úložná skříňka pro síť na kontejnery z pozinkovaného plechu, 960 x 300 x 450/400 mm * Reflexní ohraničovací pásky po stranách a vzadu * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtinové kryty kol s ochranou proti stříkající vodě * Plastový nárazník vzadu * Sklápěcí výstražné značení vzadu ----Ložná plocha: * Hlavní rám s vyvýšenými vnějšími rámy pro vedení kontejnerů * Ocelový plechový podlahový profil s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozků * Možná délka ložné plochy od 5 500 do 7 000 mm * Pneumatické čtyřbodové upínací zařízení a mechanické zasouvací koncové úhly ve vodicí dráze, certifikát o zajištění nákladu podle DIN 30722 - 1 * Svařovaná lišta jako protiskluzová vrstva ve vodicí dráze nájezdové rampy * Mechanické opěrné vzpěry vzadu ----Zajištění nákladu: * 1 pár 10 tunových UVV popruhů vpředu na nosníku čelní stěny * 3 páry 10 tunových UVV popruhů po stranách ve vnějším rámu * Po stranách vždy 4 x 2 tunové úchyty pro popruhy ve tvaru trojlístku * 4 x 8 tunové úchyty pro popruhy zapuštěné ve vnějším rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp (10,6 tuny / pár) 2 800 x 470 mm, vhodné pro vozidla s pneumatikami i pásy (uzamykatelný úložný prostor zezadu) ----Lakování: * Podvozek, podvozek, díly zámku, zadní opěrné vzpěry žárově zinkované * Očková oj, nápravy, vzduchové nádrže lakovány černou barvou ----Informace: * Nové vozidlo bez první registrace s plnou zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * Dodání cca od 43. týdne roku 2026

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2011, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Schwarzmüller, boční plachtová návěs s paletovou klecí, zvedací náprava Vše na jednom místě · Datum první registrace: 25.08.2011 · Rok výroby: 2011 · Barva: Modrá · Vlastní hmotnost: 6 780 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · 60cm vysoké bočnice · Zvedací náprava · Paletová klec (uzavřená) · Nápravy MB · 23 párů upevňovacích ok · Nástrojová skříňka · 26 kusů hliníkových latí · Zarážky pro palety (vpravo) · 2x7 + 1x15 pólová elektrická přípojka · Podpěry Jost · Dokumentová schránka · Celní lano · Držák hasicího přístroje s hasicím přístrojem · Držák rezervního kola s rezervním kolem · ADR tabule Psdpoz Hhtgofx Ab Torb · 2 kusy LED světel pro couvání Standardní výbava · Tříosá · Kotoučové brzdy · 2 kusy klínů · ABS · EBS · Zvedací a spouštěcí ventil · Zesílená čelní stěna · Nástupní schůdky na zadní straně Chyby, překlepy a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa v této nabídce jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo distribuce – i částečná – není povolena bez výslovného písemného souhlasu. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26276 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše nákladní vozidla, jako jsou tahače, návěsy, kamiony a dodávky. Kontaktní osoby pro nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 160 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2010, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, Schwarzmüller, tříosý podvozek, podvozek pro sklápěč. Stav: velmi dobrý. Prodpfxoz D Rlyo Ab Teb ----Technické specifikace: Obecné: ? Stručný popis: Podvozek sklápěče Schwarzmüller. Kabina: ? Chladnička: Ne. Motor: ? AdBlue: Ano. Převodovka: ? Retarder: Ne. Náprava: ? Hliníková kola: Ne. ? Zvedací náprava: Ano. ? Řízená náprava: Ne. Sedlové spojení: ? Sedlový čep pro vozidla pro osoby se zdravotním postižením: Ne. Doklady: ? Hmotnost bez nákladu: 5 840 kg.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS * Nouzové odjištění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou, výškově stavitelná ----Elektroinstalace / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné montované díly: * Přední podpěra Jost * Zadní sklopné podpěry vnější * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapézového plechu, sklopné s asistentem sklápění bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami (držák pro uložení nevyužitého dílu uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných kotevních ok 3 t každých 600 mm Pjdpjl Th Hlsfx Ab Terb * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t kotevní oko, v předním a zadním nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t * Středová kotvící lišta Profifix v podélné ose pro možnost upnutí až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštového profilu s pružinovou asistencí pro obsluhu jedním člověkem cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakovna: * Podvozek, tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkované * Bočnice lakované v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko a podpěra lakovány v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorf na dálnici A7

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, Rok výroby: 2023, * HL - TA 20,0 ----Brzdy: * Brzdový systém Wabco EBS-E * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * Duomatic brzdové spojení ----Náprava: Pjdpex Dp Agjfx Ab Tsrb * 2x SAF náprava * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Zvedací náprava s jízdní výškou +30 mm díky nastavovacímu válci * Pomoc při rozjezdu pro manévrovací účely a nucené snížení na první nápravu – řízeno elektroniky EBS v závislosti na rychlosti (bez potřeby instalace na LKW, navíc s kabelem pro ovládání z traktoru) ----Vzduchové odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí snížení přes dálkové ovládání ----Oje / příruba tažného oka: * 50mm přírubové tažné oko – výškově nastavitelné v rozmezí +77 mm a -33 mm– pro 2t svislé zatížení ----Elektroinstalace / osvětlení: * 15kolíková elektrická zásuvka * 3kolíková 12V přídavná zásuvka * LED světelná soustava 12/24V * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektroinstalací 12 & 24V * prodloužené propojecí kabely pro zemědělskou a lesnickou techniku * Napájení dálkového ovládání 12+24V přes zadní světlo ----Obecné příslušenství: * BPW podpěrná klika vpředu * Mechanicky výsuvná ochrana proti podjetí pro kontejnery nad 6.000 mm * Speedline alu disky diamant * Zasouvací lanová tažná spojka (použití pouze při zasunuté ochraně proti podjetí) * Uzavřené plastové poloplášťové blatníky samostatné * Dvoustupňový nástup před čelní traverzou vlevo vpředu * Držák na lopatu a smeták před čelní traverzou * 2 nerezové skříňky na nářadí -mat- cca 650 x 350 x 320 mm vpravo na boku * Uzavřený boční ochranný prvek možno využít jako reklamní plochu ----Hydraulika: * 2okruhové hydraulické přípojky (motorová strana LKW / traktor) dimenzované na 180 bar (pro provoz s traktorem) * Dvoucestný ovládací okruh pro hydraulické zadní čelo (namontováno vpředu vpravo) s ovládáním přes dálkové ovládání ----Hákový nosič: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopický hákový nosič (sériové č. 100746129, r. v. 2023) * Rám z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Tažná síla 20 000 kg * Výška háku 1 570 mm * Ovládání hákového zařízení přes dálkové ovládání * Dálkové ovládání s rychlou funkcí při spouštění, ne však při zvedání * Nouzový vypínač vlevo i vpravo * Lože pro kontejner se 4 bočními opěrami a vždy 1 válečkem vzadu * Hydraulické vnitřní zajištění vzadu * 2 dodatečné hydraulické válce na podporu zdvihu hlavního ramene * 2x mechanické zadní opěrné nohy s možností spuštění * Schválení na celkovou hmotnost 20 t (2x 9 t nápravy) a 2 t svislé zatížení * Poznámka: Pokud je dálkové ovládání mimo nabíjecí stanici, musí být zatažena provozní brzda, aby bylo možné dálkové ovládání používat. Brzdové spojky musí být trvale zapojeny, aby bylo možné otevírat hydraulicky/pneumaticky ovládané ventily. * Systém kontroly proti podjetí zajišťuje, že je při sklápění zasunutý. ----Nakládací výška: * Nenaložený cca 1.300 mm při spuštěné zvedací nápravě ----Lakování: * Podvozek, oje, schůdky a ochrana proti podjetí a opěrné nohy žárově zinkované, * Nápravy, vzduchojemy, přední podpěrná klika lakované černě * Palfinger hákový nosič lakován černě/žlutě ----Informace: * Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny * Vozidlo ve velmi dobrém / zánovním stavu ----Dodací lhůta: * Vozidlo je ihned k dispozici