Prodej použitých Meusburger 3-Achs-Tele-Semi Mit 1 Paar Radmulden (64 405)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) Fodpfx Aei Ai E Rsmuegg - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 29 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2013, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, ORTHAUS JXL010 JUMBO Speciální plachtový návěs/Tautliner s vysokým objemem 107 m³ ---- VÝBAVA VOZIDLA * ORTHAUS JUMBO JXL010 TAUTLINER * OBJEM: 107 m³ * VÝŠKA SEDLA: 940 – 1.020 mm * NÁPRAVY SAF * POZINKOVANÝ RÁM * VELIKOST PNEU: 245/70 R 17,5 * BRZDOVÝ SYSTÉM WABCO * DOBRÝ STAV PNEU Fgedpsw E Av Eofx Amusg * PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500 € – 2000 €? ---- Technická specifikace: Nápravy: Nápravy SAF s bubnovými brzdami, první náprava zvedací. Výška sedlového čepu: 940 – 1.020 mm Pozinkovaný rám Pneumatiky: 9 ks 245/70 R 17.5 na ocelových discích. Brzdový systém: WABCO 2S/2M EBS včetně ABS a funkce stabilizace proti převrácení. Opěrné nohy: Značka Jost. Osvětlení: Aspöck 24 V Podlaha: 30 mm překližkové desky s pryskyřičným povrchem. Vhodné pro převoz vysokozdvižným vozíkem, zatížení do 7 000 kg. Kotvící oka: Kotvící oka s nosností 2 t, 13 kotvících ok na každé straně. ---- Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny! Další vozidla naleznete na našich stránkách. Prodej se řídí výhradně našimi VOP – viz webová stránka. Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech detailů nabídky může dojít k chybám, které jsou způsobeny zejména přenosem mezi různými platformami. Veškeré údaje jsou nezávazné a nejsou právně vymahatelné. Právní informace: Tato inzerce není nabídkou dle § 145 BGB. Jedná se pouze o informaci před uzavřením smlouvy. Údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, celková délka: 7 500 mm, celková šířka: 2 390 mm, Číslo vozidla: U200212 ---- Další vlastnosti * – Výška sedla 1 250 mm * – Vysoce pevný rám podvozku, svařovaný * – Jemnozrnná ocel S700MC * – Rozložení zatížení pro 2osý přívěs * – Rozvor náprav 1310/1310 mm Fgsdszw Exqepfx Amusg * – Výkyvná ochrana proti podjetí, dle RL 70/221/EHS, vhodná pro silniční stavby * – Královský čep ?2?, vyměnitelný dle normy SAE – 1 nastavení * – Výkyvná zadní ochrana proti podjetí * – Zvedání nápravy 1. nápravy, automatické/pneumatické * – Pomocný systém při rozjezdu, elektrický * – Hydraulický válec 170–250 bar /HYVA/, vysokotlaký a nízkotlaký * – Standardní hydraulický válec, poslední stupeň tvrdě chromovaný * – Hydraulická hadice se šroubovacím spojem * – Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr 430 * – 1. náprava se zvedacím mechanismem po obou stranách * – Pružinový měch, průměr 400 * – Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, výrobce Haldex * – Ocelová vzduchová nádrž * – EBS 2S/2M, elektronický brzdový systém * – Napájení EBS přes ISO 7638 + CAN * – Dvojitá membrána – pružinový akumulátorový válec * – Zvedací a spouštěcí zařízení s rotačním posuvným ventilem s automatickým resetem * – 2 klíny s držákem * – Manometr * – Podpěrná klínka SAG s deskou * – Ovládání z jedné strany, nosná konstrukce, nenáročná na údržbu * – LED osvětlení 24 V s vícekomorovými světlomety * – LED mlhovka a LED světlomet pro couvání * – 2 zásuvky 7pólové, 1x DIN ISO 3731 a 1x DIN ISO 1185 * – 1 zásuvka 15pólová, DIN ISO 12098 * – LED boční obrysová světla se signalizací směru (Simac) * – Bílé obrysové světlo vpředu * – 1 pár LED bočních světel * – 2 ks světlometů pro couvání vzadu * – Velikost pneumatik 385/65R22.5 * – 6 hliníkových disků Alcoa, lesklá barva LvL One * – Blatníky * – Plastové blatníky pro jednotlivá kola s držákem světel pro boční obrysové světlo * – Gumová ochrana pro boční obrysové světlo * – 1 pár chráničů proti cákání * – 1 tažné zařízení s čepem na straně řidiče a spolujezdce * – Čelní stěna, sklon 17 stupňů, se stabilními nosníky pro přední sklápěcí válec * – Pracovní plošina se schody vpředu vlevo a žebřík pro vstup do korby * – Držák hadic, pozinkovaný * – Držák lopaty a koštěte, pozinkovaný * – Ocelová boční stěna 4 mm * – Boční stěny z oceli – originální HARDOX 450 * – Ocelová polokruhová korba 7,5 m, výška 1 450 mm, délka korby 7 500 mm * – Zadní klapka, jemnozrnná ocel S355J2+ * – Zadní klapka, sklon 17 stupňů * – 2hákový zámek a obvodové těsnění * – Odolnost proti bahnu * – Automatický, mechanický 2hákový zámek * – 1 pár dodatečných upínacích uzávěrů * – Dno korby 5 mm * – Dno z oceli – originální HARDOX 450 * – Bez rámu plachty (stojanů) * – PVC plachta, profil pro navíjení plachty a boční zarážky * – Upevnění plachty vzadu pomocí elastických gum * – Držák plachty, krátká verze, 1 650 mm * – Upevnění/zámek plachty bočně se 3 ráčnami a popruhem na každé straně * – Podvozek RAL 9007 grafitově šedá s 10 % černé * – Korba sklápěče RAL 9007 grafitově šedá s 10 % černé * – Plachta RAKL 906, stříbrná * – Dno a boční stěny z HARDOX 450 * – Ocelový podvozek: DOMEX 700 jako příčné žebro * – Funkce Siamc, tj. blikající boční obrysové světlo * – Zadní klapka hladká, pro reklamní účely * – Boční stěna průběžná až k okraji ložné plochy, horní příčný nosník, díky tomu hladká boční stěna ---- Změny a chyby vyhrazeny. Popis vozidla slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje žádnou záruku v právním smyslu. Přesný rozsah výbavy získáte od našeho prodejního personálu. Kontaktujte nás.

Stav: použitý, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2025, Rok výroby: 2025, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naši webovou stránku, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8413 Krone SD Zvedací náprava | Teleskopické provedení | 11 908 mm – 13 403 mm PŘEHLED První registrace: 18. 02. 2025 Rok výroby: 24. 01. 2025 Země registrace: Německo 1. majitel TECHNICKÉ ÚDAJE Technická celková hmotnost (kg): 41 000 Přípustná celková hmotnost (kg): 41 000 Provozní hmotnost (kg): 5 240 VIN: WKESD000001186987 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Krone | Zvedací náprava Náprava 2: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Krone Náprava 3: 385/55 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Krone DALŠÍ SPECIFIKACE Teleskopické provedení 20 a 40 stopové kontejnery DOKUMENTACE K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumentace k vozidlu: Německo Technický průkaz Registrační doklad COC Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně si prohlédli stav vozidla. Kromě toho nabízíme možnost projížďky. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, jsme připraveni poskytnout informace o cenách. KONTAKTY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Fsdpfx Aszr Dbmjmujgg Jovana Marjanovic Bosenský jazyk, němčina, angličtina j.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Tříosý megatankový přívěs pro hluboké mrazení Typ: TKS 24 Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Provozní hodiny naftového motoru: 13 873 h Provozní hodiny elektrického motoru: 11 853 h Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě osazené Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost přívěsu: 7 920 kg Možnost dalšího servisu! Vývozní registrační značka (červená / 30 dní), Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní), Německo Možnost zajištění přepravní registrační značky v Rakousku Doprava vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Nepředstavují záruku vlastností. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Fgsdpfszxy U Njx Amueg Změna vyhrazena. Prodej pouze obchodníkům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 920 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 080 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2009, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, Německé motorové vozidlo Tříosý megatankový přívěs pro hluboké mrazení Typ: TKS 24 Chladicí jednotka Carrier Vector 1850 Provozní hodiny naftového motoru: 13 873 h Provozní hodiny elektrického motoru: 11 853 h Vzduchové odpružení Nápravy BPW Eco Plus Portálové dveře Dvoupatrová konstrukce Rozměr pneumatik: 435/50 R19,5, jednotlivě osazené Celková hmotnost: 36 000 kg Užitečná hmotnost: 28 080 kg Hmotnost přívěsu: 7 920 kg Fgjdszxzamepfx Amusg Možnost dalšího servisu! Vývozní registrační značka (červená / 30 dní), Německo Krátkodobá registrační značka (žlutá / 5 dní), Německo Možnost zajištění přepravní registrační značky v Rakousku Doprava vozidla (za poplatek) Údaje uvedené na internetu jsou pouze orientační a nezávazné. Nepředstavují záruku vlastností. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změna vyhrazena. Prodej pouze obchodníkům. Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu. Podvozek – sklápěcí návěs Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem. Patentované zakřivené čelo nástavby. 24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. 2x klíny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí, sklopná. 6x poloviční blatníky. Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. 2x tažné oko vzadu. Nápravy a odpružení Diskové nápravy BPW. Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“. Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. 2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení. EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS. S ventilem pro zvedání a spouštění. Systém stability jízdy. Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5". 6x ocelový disk. Elektrická instalace 24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo/červená obrysová světla vzadu. 2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení) Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu. Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce. Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně. Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně. Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha v celé délce 6 mm silná. Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo. Provozní pokyny Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy) Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby! Fgjdpfx Amjy Efcueueg Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí. Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 840 kg, celková hmotnost: 41 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2001, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, celková délka: 13 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: černý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy SAF, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedatelná, poslední náprava řízená, zdvihání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), kotvící oka, podpěry, dvoumontáž, úložný box. Fgedpfx Amowcpcgeusg Výška sedlového čepu 1350 mm, výška ložné plochy 920 mm, délka ložné plochy přes nápravy cca 8700 mm, délka ložné plochy přes čepy cca 4000 mm, výška krku cca 625 mm, příprava pro výstražné majáky, sklopné bočnice 800 mm, 6 párů kotevních třmenů v rámu podlahy, 6x Twist-Lock na ložné ploše, výsuvné výstražné tabule vpředu i vzadu do 3500 mm, vzdálenost od čela po king pin 1750 mm, cca 3.000 EUR investováno do údržby! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 940 kg, celková hmotnost: 18 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 07/2023, délka ložné plochy: 11 070 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 485 mm, objem ložného prostoru: 68 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 800 mm, Vybavení: ABS, Skříňový nástavba SPIER, pravé dveře, světlá střecha, 5 kotevních lišt na upínací tyče na každé straně, 5 děrovaných lišt v podlaze a stropě pro teleskopické tyče, podlaha ze síťovaného překližky, zvedací čelo Palfinger typ: MBB C 3000 S, max. nosnost 3000 kg, couvací kamera, ABS, EBS, náprava SAF, kotoučová brzdová soustava, vzduchové pérování se zvedací/spouštěcí funkcí, dvojmontáž, podpůrné kladky, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. SI86522 Naše nabídka je standardně bez nové TÜV kontroly. Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Fodpfx Amox Nt R Ujujgg Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento předmět. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 580 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2002, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 56 x upevňovací oka, délka ložné plochy horního lože cca 3 850 mm, délka ložné plochy spodního lože cca 9 600 mm, ložná výška 880 mm, 4 x středové sloupky, 8 x kapsy na sloupky v vnějším rámu, příplatek za hliníkové nájezdy: 900 € -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ukázkové fotografie -- Další informace na: ! Fgsdpfozx Tafox Amujg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 300 kg, celková hmotnost: 8 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 13 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 1 osa, vzduchové odpružení, možnost zvedání a spouštění, ABS (systém proti blokování kol), Edscha střešní systém, dveře, kotvící oka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry. Nástavba: Návěs s plošinou a plachtou, vybavený systémem Edscha (posuvná střecha) a dvoukřídlými dveřmi. Vhodný tahač MAN je k dispozici za příplatek 24.900,00 € bez DPH! Rezervní kolo lze objednat za příplatek! GFA - řízená náprava! Nakládací výška cca 1112 mm! Informace o příslušenství bez záruky, změny a předchozí prodej vyhrazeny, možnost omylu! Fgedji Rrq Rjpfx Amusg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 300 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, 24 měsíců záruka od prvního uvedení do provozu, hydraulické řízení, hydraulicky ovládané, NATO zásuvka, centrální mazací systém, sedlový rozměr 1120–1300 mm, výška ložné plochy 1340–1520 mm v závislosti na sedlovém rozměru, 10t upevňovací oka v rámu v odstupu 1200 mm, tabule pro převisy, dálkové ovládání, odnímatelné LED majáky, zásuvka 220 V, osvětlení pro rozšíření šířky, teleskopický návěs s 3 nápravami, 1x výsuv až do 7500 mm (po 500 mm), ložná plocha z 28 mm tvrdého dřeva, 10t upevňovací oka v rámu (odstup 1200 mm), kapsy na sloupky v rámu pro sloupky 81 x 51 mm, odnímatelná čelní stěna z oceli, výška 1800 mm. Fjdpemhd Ryjfx Amujgg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Fedpfxeza A Txe Amuogg Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Polosadlový cisternový přívěs BODEX KIS 35,5 t Rok výroby 2007 Celková hmotnost 35 500 kg Hmotnost 8 100 kg Nosnost 27 400 kg Vytápění Tři oddělené komory uvnitř 3 nápravy JOST 1 zvedací náprava ABS Fgsdpezzxdhofx Amuog Držák pro náhradní kolo Technický a vizuální stav je velmi dobrý. Kompletní dokumentace.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SZFNN2520JLD1xxxx, Rok výroby: 2018, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24393 Obecné informace Rok výroby: 2018 Platnost schválení EU: do 15. 06. 2027 Značka a model: Istrail, strojní sedlový návěs Počet náprav: 3 Informace Nízkopodlažní návěs Vnitřní délka, úroveň 1: 4,615 m Vnitřní délka, úroveň 2: 7,810 m Hydraulické nájezdové rampy Hydraulické rozšíření nájezdových ramp Rozměry a hmotnost Celková délka: 1 371 cm Vlastní hmotnost: 9 900 kg Maximální užitečné zatížení: 38 100 kg Najeté kilometry: 1 Technická kontrola: Ano Schválení EU platné do: 15. 06. 2027 Fjdpfjzz E Rzjx Amuogg Vlastní hmotnost: 9 900 Celková hmotnost: 48 000 Užitečné zatížení: 38 100 Šířka: 255 Délka: 1 371 Model: 3-nápravový strojní návěs s hydraulickými nájezdovými rampami = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 860 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 8 x kontejnerových zámků, kapsy na sloupky, kotvící oka, příplatek za rampy: 1 500 €; vozidlo nabízeno na objednávku zákazníka. -- Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Fgsdpezy Ex Nofx Amuog

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Náprava: * 2 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým sklápěním během sklápění korby (pro zvýšení stability, možnost vypnutí pro stroj na pokládku vozovky) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15pólová zásuvka pro přívěs * Osvětlení Eco-LED II se stříškou * 1 x přídavné LED pracovní světlo * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné části: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou nohou (odpojení pouze ve stavu prázdného vozidla) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo na boku nad blatníky * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo na boku ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s příčnými torzními nosníky specifickými pro Meiller ----Sklápěcí korba: * Polooválná zadní sklápěcí korba z oceli STEELECT 450 – HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako držák na plachtu * Boční stěny s robustním po obvodu nakloněným horním nosníkem dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmá * Skříň na dokumenty na čelní stěně * Horní zadní víko s gumovým těsněním a dvěma přídavnými závěry, automatické dvoukotvové zamykání Fsdpfx Amsw Eg Ekousgg ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Podlaha 5 / 6 mm * Čelní stěna 4 mm * Boční stěna 4 mm * Zadní stěna 4 mm ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta – RAL 9006 bílý hliník – s manuálním spínačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložený cca 1 250 mm * naložený cca 1 220 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Omyl a meziprodej vyhrazen * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * k dodání od 37. týdne/2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika Fgedpfx Ajxb D Swemueg 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 020 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, další kontrola (TÜV): 09/2028, Rok výroby: 2018, Interní číslo vozidla: VTC30021 K okamžitému odběru v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Příklad financování: * Interní číslo: VTC Fgjdpfx Asywqlfjmuog * Kupní cena: 35 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 560,02 € * Zůstatková hodnota: 6 380,00 € Pokud vás nabídka zaujala nebo ji chcete upravit podle svých potřeb, kontaktujte nás (p. Enchev). Těšíme se na váš hovor. Změny a omyly vyhrazeny. Rádi vezmeme vaše ojeté vozidlo protiúčtem. Možnost financování přímo u nás na firmě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 09/2014, Vybavení: ABS, Speciální nízkoložný návěs pro přepravu dlouhých a těžkých nákladů. Ložná plocha nízkého lůžka je cca 7 700 mm, teleskopicky prodloužitelná o dalších 5 300 mm. Nízké lůžko lze přetvořit na plošinu (délka 15 305 mm – teleskopicky až 20 605 mm). Nakládací výška nízkého lůžka je cca 420 mm, jako plošina cca 800/900 mm. Nízké lůžko lze rozšířit až na 3 200 mm. Nápravy: DOLL panther-Technology, dvojitá lichoběžníková náprava s hydraulickým odpružením, zatížení na nápravu 12 000 kg, točnice 25 000 kg. Vhodné pro užitečné zatížení až cca 80 000 kg, pouze při snížené rychlosti. Rozměry bez předních DOLLY náprav: délka cca 17 350 + 5 300 mm teleskopicky, pohotovostní hmotnost cca 21 600 kg, užitečné zatížení až cca 69 650 kg, pouze při snížené rychlosti. Aktuální nová cena cca 460 000 EUR bez DPH. Fodpfxeyad Rlo Amuegg SI85047 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamní polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi pro vás připravíme zvýhodněnou nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Prosím, kontaktujte nás!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 300 kg, celková hmotnost: 8 300 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2013, délka ložné plochy: 13 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 1 náprava, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (antiblokovací systém), Edscha, dveře, kotvící oka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, podpěry Fgodpey Ic T Aofx Amujg Nástavba: plošinový + plachtový návěs s posuvnou střechou Edscha a dvoukřídlými dveřmi Vhodný tahač MAN k dispozici za příplatek 24 900,00 € bez DPH! Rezervní kolo k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 34 000 kg, první registrace: 09/2010, - Náprava s filtrem – zvedací náprava – objem 37 m3 – ve výborném stavu. Fgodpfx Amjzy Ea Tsuog

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 720 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E 1. registrace: 4/2019 1. a 3. náprava zvedací SAF nápravy Třístranná posuvná plachta Zesílená podlaha Portálové dveře Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/65 R 22,5 Stav pneumatik: Fgodpfex Epr Tox Amueg 1. náprava: 8 mm 2. náprava: 9 mm 3. náprava: 10 mm Nakládací výška: 2 720 mm Provozní hmotnost: 6 650 kg Celková hmotnost: 36 000 kg.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) Fjdpjwk Dc Rjfx Amujgg 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2019, Vybavení: jeřáb, ===== ČEŠTINA ===== Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8780 Fruehauf FST4FC Řízená náprava | S dálkovým ovládáním PŘEHLED První registrace: 11.09.2019 Země registrace: Francie Barva: Červená TECHNICKÉ ÚDAJE Technická celková hmotnost (kg): 39 000 Přípustná celková hmotnost (kg): 38 000 Vlastní hmotnost (kg): 7 660 VIN: VFKFST4FCKAXX0209 PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 3 nápravy Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | SAF Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | SAF Náprava 3: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | SAF | Řízená náprava NADSTAVBA Vnitřní rozměry Délka (m): 13,60 JEŘÁB HIAB Fgsdpszz Em Asfx Amujg Typ: X-HIDUO 1 ES-2 S dálkovým ovládáním Nosnost jeřábu viz fotografie. DOKUMENTACE K VOZIDLU A PROHLÍDKA Dokumentace k vozidlu: Francie COC Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla jsou prodávána ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme k návštěvě naší společnosti, aby si osobně prohlédli stav vozidla. Navíc nabízíme možnost vyzkoušet si vozidlo. Je důležité upozornit, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou v současné době nainstalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, jsme k dispozici a poskytneme informace o cenách. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italština, němčina, angličtina m. Joana Cordeiro Portugalština, španělština, italština, angličtina, němčina 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinština, ruština, angličtina Jovana Marjanovic Bosenská, němčina, angličtina j.