Prodej použitých Obermaier Taxo 12To Tandem Tieflader 6M Rampen Nl 9To (11 269)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 8 900 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2011, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Další informace - Rámpy s mřížkovým povrchem - Pružinové rámpy - Sklopné opěrné nohy - LED couvací světlomety - Pružiny bočnic - Nápravy BPW - Bočnice 400 mm Lhsdjzb Ua Topfx Ai Hek - Ložná délka 6 000 mm vč. zadního nástavce cca 1 100 mm

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 618 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2020, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 020 mm, Humbauer tandemový přívěs se 2 nápravami a rampami Typ: HS 105020 BS Užitečné zatížení: 7618 kg Materiál: ALU Brzdy: bubnové Ledpfx Ajy Unvcji Hehk Náprava: SMB 3x opěrné body 2x rampa (délka: 2,30 m, šířka: 0,45 m) Délka: 5,00 m Šířka: 2,00 m Výška: 0,25 m Rádi Vám pomůžeme také v oblasti financování/leasingu prostřednictvím našich partnerů. Veškeré údaje bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 280 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2001, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 1 100 mm, Hoffmann tandem sklápěcí kontejnerový přívěs Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost: 5 720 kg Užitečné zatížení: 12 280 kg Celková délka: 8 205 mm Délka ložné plochy: 6 350 mm Šířka: celková šířka 2 400 mm / ložná šířka cca 2 200 mm Výška ložení: cca 1 100 mm Další informace: - dvojitá kola - teleskopické tažné oje - hydraulické podpěry - pojistka na kontejner krolování Lhsdpfx Aioxmq Hls Hjk - nájezdové rampy - sklápěč - upínací body - vzduchové odpružení - zadní opěrka

Stav: použitý, první registrace: 01/1989, barva: červený, Rok výroby: 1989, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 1.700 kg Lsdsxxkrrspfx Ai Hjhk Užitečné zatížení: 3.300 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 5.500 kg DPH/marže: Odpočet DPH pro podnikatele

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 02/2008, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: bílý, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Skříňová nástavba značky WILKEN s bočními dveřmi vlevo, upínací lišty, zvedací čelo značky MBB typ 2000 K, číslo zařízení 83329427, rok výroby 2008, nápravy SAF, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Lhjdpfx Ajfkc U Uji Hjk

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 13 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, první registrace: 07/1983, délka ložné plochy: 11 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), barva: bílý, Rok výroby: 1983, Návěs CTC ZA90SRT47 Nízkoložný přívěs 11,87 m s hydraulickými rampami a navijákem (4,10 m + 7,35 m) Lhedpjy Axufofx Ai Hok 3 nápravy Parabolické odpružení Celková hmotnost 47.000 kg – užitečné zatížení 39.000 kg Pro speciální přepravy, povolená celková souprava 56.000 kg Exportní netto cena 18.000,00 EUR Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm dlouhá x 900 mm široká, rampy s rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 kotevních ok po 2,5 t, 8 x kotevní oko po 6 t, ocelové bočnice sklopné a odnímatelné, dřevěná podlaha 50 mm, nakládací plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, přední část průchozí, k dispozici také s ložnou délkou 5 300 mm!!, nájemné od 500 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací: ! Lhodpjzvvdhsfx Ai Hjk

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, každá rampa cca 2 700 mm délka x 900 mm šířka, rampy s mřížkovými rošty, ložná výška: 840 mm, 12 kotvicích ok po 2,5 t, 8x kotvicí oka po 6 t, ocelové bočnice – sklopné a odnímatelné, dřevěné fošny 50 mm, zadní část ložné plochy zešikmená, užitná šířka ložné plochy uvnitř 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průjezdný, k dispozici také s ložnou délkou 5 300 mm!!, nájemné od 500 €. Lhjdpfxezvlwko Ai Hsk -- Chyby tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Další údaje naleznete na: ! More Details: !

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Očková tyč / příruba očkové tyče: * Očková tyč s 50 mm přírubou očkové tyče a výškově nastavitelná očková tyč ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólový elektrický konektor Lodpfsl Tihxsx Ai Hehk * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Běžné montážní díly: * Jost opěrné nohy vpředu * vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha nízkopodvozního přívěsu: * před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * provedení 21 tun, celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * sada pro zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm deska z jehličnatého dřeva v provedení se svěrnými úchyty * před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézově profilované – sklopné se středovým sklopným rámem * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – uchycení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se silou stahování 2 tuny v rozestupu 480 mm * možnost montáže stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * Profifix stahovací lišta ve středové podélné ose pro možnost stahování až do LC 3000 daN * v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 tun stahovací oka * Sada Lasi s 2 x 8 tunami stahovacích ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu, v čelním a závěrovém nosníku různé otvory pro možnost stahování 1,2 tuny ----Rampy: * celodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu cca 860 mm, podvozek ----Výška nákladové plochy: * bez nákladu cca 940 mm * s nákladem cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v RAL - 9010 čistě bílá * Očková tyč, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned, sklad Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované Lhsdol Th Nrepfx Ai Hek ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu Lhjdpfxel Th Nco Ai Hsk * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce Lodsl Th Dfepfx Ai Hshk * bubnové brzdy * 2 x 7 tun Gigant nápravy * vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * tažné oko s nastavitelnou výškou o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozíku prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v samotném vozíku * 15pólová zástrčka * LED osvětlení * opěrné nohy v přední části * sklopné opěrné nohy na zadní straně * plastový nástrojový box cca 858 x 500 x 500 mm v pravé přední části na čelní stěně * boční ochranné lišty * plastové čtvrtinové blatníky * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * před čelní stěnou a vzadu úchyt pro dodatečnou montáž 20" zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – s lichoběžníkovým profilem – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * ocelová zadní stěna, zasouvatelná mezi rampami, držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rám šroubovaný * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý, s únosností 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových oky pro upínání každých 600 mm – na každé straně po 4 upínacích očkách * v rozích v přední a zadní části po 1 x 6,3 tuny upínací oko * profilová upínací lišta v podélné ose, uprostřed, pro upínání až do LC 3000 daN * v čelním a závěrném nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * jednodílné mechanické rošty pro nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * nájezdová rampa vzadu cca 860 mm * podvozek, tažné oko, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, příruba tažného oka a opěrné nohy lakované černou barvou * bočnice v odstínu RAL 9010, čistě bílá * – zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu – * nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) Lhodpel Thvxsfx Ai Hjk * Zařízení pro nouzové odpojení pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy * 2 x 7 tun – nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Výškově nastavitelná oj o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Přední opěrné nohy * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 858 x 500 x 500 mm v přední pravé vnější části čelní stěny * Boční ochranné prvky * Plastové blatníky * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a vzadu upevňovací prvky pro dodatečnou montáž 20" západkových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed 1x dělené * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami, při nepoužívání upevněná uvnitř před čelní stěnou * Zadní rám šroubovaný * Vnější rám s otvory, cca 45 stupňů ohnutý, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upevňování nákladu každých 600 mm – po stranách vždy 4 očka * V rozích, vpředu i vzadu, vždy 1x oko s tažnou silou 6,3 tuny * Profifix lišta pro upevňování nákladu v podélné ose uprostřed, pro možnost upevnění nákladu do 3000 daN * V čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu s tažnou silou 1,2 tuny * Jednodílné mechanické mřížové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Sklon najížděcí rampy vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní klapa, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, příruby a opěrné nohy lakované v černé barvě * Boční stěny v RAL 9010, čistě bílá * – zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu – * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej s výhradou * K okamžitému odběru, sklad Egestrof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: Lodpfxsmi Tmas Ai Hjhk * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Brzdy: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 t Gigant nápravový systém ----Odstuzení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / tažné oko: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Obecné příslušenství: * Mechanický přední podpěrný zvedák Jost * Vnější žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15kolíková elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Ložná plocha: * 50mm podlaha z jehličnanového dřeva * 20" kontejnerové uzávěry namontované vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční sklápěcí stěny z trapézového ocelového plechu s pomocnými zvedáky * Šroubované žárově zinkované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t sklopných kotevních ok každých 600 mm (na každé straně 5 kotevních ok) Lhjdpol Tilxjfx Ai Hok * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3t kotevní oko * V čelní a zadní příčce různé otvory pro uchycení do 1,2 t ----Nájezdy: * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro vozidla na kolech i pásech * Zadní úložný prostor pod ložnou plochou vestavěný v podvozku ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oje, čelní stěna a zadní stěna * Barva bočních stěn RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: * Nové vozidlo bez registrace * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzdy: * WabcoEBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením ----Oje / Závěs s přírubou: * Oje s přírubovým závěsem 50 mm a výškově nastavitelným o 110 mm pomocí posuvné desky ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém kontroly tlaku v pneumatikách * 15-pinová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V Lsdpfxsmi Tcqj Ai Hohk ----Obecné montážní díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní venkovní sklopné podpěry * Plastová nářaďová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva, sevřená konstrukce * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, se středním sklopným sloupkem * Zadní stěna z oceli, zasouvatelná mezi rampy (držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou) * Šroubované zadní sloupky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45° a vázací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných vázacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * Lasi-paket: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV vázací oko, na bocích vždy 2x 8 t UVV zapuštěné vázací oko ve vnějším rámu, v čele a zadní příčce různé otvory pro 1,2 t vázací možnosti ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár ramp cca 2 750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška ložné plochy: * Výška ložné plochy bez nákladu cca 940 mm * Výška ložné plochy s nákladem cca 910 mm ----Pneumatiky / Rozvor: * Rozvor: 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Podvozek, oje, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * ---Nápravy, vzduchojem, přírubové oko a podpěrná noha lakovány černě--- * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Tažná tyč výsuvná cca 3 850 mm, aretace při cca 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm, ložná výška (zatíženo) cca 830 mm, vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm, uprostřed 4x kapsa na sloupky 100 x 50, 8x kapsa na sloupky ve vnějším rámu, 4x kotvící poutko, každé na 5,3 t, vnější rám s oky na upevnění, 4x výstražná tabule s osvětlením, výstražný maják vzadu, zasouvací, obrysové označení a boční ochrana proti najetí, blatníky a potlačení stříkající vody vzadu. Výhrada tiskových chyb, omylů a změn, ilustrativní fotografie. Více údajů na: ! Lhsdpfxjzv Ncde Ai Hsk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 750 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nástavbové bočnice, široké pneumatiky, kotevní oka, příplatek za nájezdy 900 € bez DPH. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Ljdjzv Ndhopfx Ai Hjhk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 440 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 5 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5 150/---J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R19,5 150/---J, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R19,5 150/---J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Široké pneumatiky, kotvicí oka, příplatek za rampy: 800 €; Vozidlo se prodává na zakázku. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Lhedpfszv I T Ujx Ai Hok

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Lhodjzv I S Djpfx Ai Hsk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 600 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2022, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 140J, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 10 x kotevní oka, příplatek za rampy: 800 € , Vozidlo je prodáváno a nabízeno na zakázku, -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky --, Více dat na: !, Více informací: ! Lhjdpfxozv I T Io Ai Hsk

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 300 kg, celková hmotnost: 13 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 205/65 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 205/65 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Výsuvné tažné potrubí cca 3 850 mm, aretace cca na 1 000 mm, 2 000 mm, 3 000 mm nebo 3 850 mm; ložná výška při zatížení cca 800 mm; vnitřní šířka vozidla cca 2 530 mm; uprostřed 4x kapsy na sloupky pro zasouvací sloupky 100 x 50; 8x kapsa na sloupky v vnějším rámu; 4x upínací oko na 5,3 t; vnější rám s poutky na uchycení; 4x výstražná tabule s osvětlením; zezadu zásuvné rotační světlo; obrysy a boční ochrana proti nárazu; blatníky a zadní potlačení stříkání. -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. -- Více dat na: !, More Details: ! Ljdpfx Aiezv I Tbo Hjhk

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 810 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, 800 mm hliníkové bočnice, příplatek za rampy 800 € -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Lhodpezv I Tnjfx Ai Hok

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 120 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55 R 19,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R 19,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R 19,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, bočnice vysoké 600 mm, pozinkované, výška ložné plochy cca 990 mm, 4 očka pro upevnění v podlaze, nosnost 5 tun, 8 oček pro upevnění v podlaze, nosnost 3 tuny, zesílený převodový zvedák s možností nastavení zátěže a rychlého chodu vpředu, široké pneumatiky: 385/55 R 19,5, podvozek: žárově zinkovaný. Příplatek za: Hliníkové rampy (cca 3 520 x 400 mm), nosnost jednoho páru 10 tun a 2 sklopné podpěry vzadu. Cena: 1 900 EUR Lhsdpfezv I Sdex Ai Hok -- Tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 610 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75,5 143/140, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75,5 143/140, velikost zadní pneumatiky: 235/75,5 143/140, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, přední část pro průjezdovou nakládku, upevňovací body, výška ložné plochy cca 950 mm, příplatek za rampu: 900 EUR, tiskové chyby, chyby a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky, další informace naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lhjdpfszvpgiex Ai Hjk