Prodej použitých Damm Nízký Nakladač (11 010)

Stav: velmi dobrý (použité), typ paliva: nafta, barva: žlutý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 3 877 h, Liebherr L 509 Stereo – kolový nakladač – 30 km/h Kompaktní a dobře udržovaný kolový nakladač Liebherr L 509 Stereo, rok výroby 2005, vybavený vznětovým motorem Liebherr, pohonem 4x4, systémem řízení StereoLoader a hydraulickým systémem pro rychlou výměnu nástrojů. Součástí je nakládací lopata. Ideální pro stavebnictví, zemní práce, průmysl a zemědělství. Technické údaje: Výrobce: Liebherr Model: L 509 Stereo Nedpfozz I Tlsx Ab Tjlg Typ stroje: Kolový nakladač Rok výroby: 2005 Provozní hodiny: 3 877 hodin Výrobní závod: Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH Označení CE: Ano Motor: Typ motoru: Liebherr Diesel Power Palivo: Nafta Výkon motoru: 54 kW / přibližně 73 k Chlazení: Vodní Pohon a řízení: Maximální rychlost: 30 km/h Pohon: 4x4 / pohon všech kol Systém řízení: Liebherr StereoLoader Kloubové řízení kombinované s řízením zadní nápravy Terénní pneumatiky Hydraulika a nakládací zařízení: Hydraulický systém pro rychlou výměnu nástrojů Přídavná hydraulika v přední části Více hydraulických rychlospojek Hydraulická funkce zvedání a naklápění Robustní nakládací zařízení Velká nakládací lopata v ceně Kabina a vybavení: Uzavřená kabina řidiče Topení kabiny Odpružené sedadlo řidiče Ovládání joystickem Multifunkční ovládací páka Digitální přístrojová deska Počítadlo provozních hodin Pracovní světlomety v přední i zadní části Výstražné majáky Zrcátka Stěrače Verze 30 km/h Tažné zařízení v zadní části Verze CE Pracovní nástroje: Velká nakládací lopata v ceně Hydraulický systém pro rychlou výměnu nástrojů Přídavné hydraulické připojení pro různé pracovní nástroje Liebherr L 509 Stereo – rok výroby 2005 – pouze 3 877 provozních hodin – 54 kW / přibližně 73 k – 4x4 – 30 km/h – StereoLoader – hydraulický systém pro rychlou výměnu nástrojů – přídavná hydraulika – nakládací lopata v ceně. = Další informace = Rok výroby: 2004 Hmotnost ve funkčním stavu: 7 500 kg Označení CE: ano Technický stav: velmi dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0STZV3580030272, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, celková délka: 16 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Podvozek Průměr čepu/Spojovacího čepu: 2 palce Konstrukce Výška točnice: 120 cm Speciální přeprava Délka přes nápravy: 410 cm Délka ložné plochy: 800 cm (vyjímatelná podlaha 760 cm) Délka labutího krku: 375 cm Návěs s nízkou ložnou plochou: ✓ Maximální šířka: 250 cm Maximální délka: 1360 cm (výsuvný o 560 cm) Výsuvný: ✓ Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Nsdpfxju H Hu To Ab Tolg Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické odpružení Náprava 1: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo venku: 75 %; Vzorek pneu vpravo venku: 45 % Náprava 2: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo venku: 40 %; Vzorek pneu vpravo venku: 60 % Náprava 3: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo venku: 65 %; Vzorek pneu vpravo venku: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 19 000 kg Užitečné zatížení: 35 000 kg Celková povolená hmotnost: 54 000 kg Identifikace Registrační značka: C271731 = Firemní informace = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo e-mailujte: . Přehled aktuálních skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste získávali týdenní aktualizace o našem skladu.

Stav: použitý, Rok výroby: 1996, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23213 Specifikace: Rok výroby: 1996 Hmotnost: 22 500 kg Výkon motoru: 177 kW Dobrý stav pneumatik Lžíce v ceně Provozní hodiny: neurčeno Nastartuje a je pojízdný Přídavné osvětlení Připraveno k dodání Popis: Fiat-Hitachi kolový nakladač s lopatou, rok výroby 1996. Připraven k dodání. Njdpsy Nwpbjfx Ab Tolg Vlastní hmotnost: 22 500 kg kW: 177 Model: Kolový nakladač s lopatou = Další informace = Sériové číslo: R220.2 52xxxx Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SVSNN4000FS00xxxx, Rok výroby: 2015, Na vyžádání poskytneme referenční číslo: 24202 Specifikace: Model 2015 Délka: 1387 cm Rozvor: 220/181 cm Vlastní hmotnost: 15 700 kg Přípustná celková hmotnost: 64 000 kg Maximální užitečné zatížení: 48 300 kg Pneumatiky (viz obrázky) Prodloužení o 3,5 metru Zvedací zařízení na první nápravě Zapnutí 3. a 4. nápravy Manuální rozšíření Hydraulické můstky Připraveno k dodání Popis: Bodex čtyřnápravový strojní přívěs, rok výroby 2015, s hydraulickými pohonnými můstky a prodloužením. Majitel nechal vypršet platnost schválení EU a přívěs téměř nepoužívá. Minulý rok přívěs bez problémů jezdil po EU. Připraveno k dodání. STK: Ne Platnost schválení EU: do 14. 3. 2026 Vlastní hmotnost: 15 700 Celková hmotnost: 64 000 Užitečné zatížení: 48 300 Délka: 1387 Model: Bodex čtyřnápravový strojní přívěs s hydraulickými pohonnými můstky a prodloužením Nlsdjzyqxzspfx Ab Tog = Další informace = Pro další informace se obraťte na ATS Norway.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: TG354300MR/G, pohotovostní hmotnost: 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 810 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 610 mm, zavěšení: ocel, Vestavěné příslušenství - Náhradní kolo - 6 dodatečných upevňovacích ok Najížděcí rampa - průběžná nájezdová rampa, délka 1,20 m - rampa s ocelovou pružinou, asistent zdvihu Podvozek a rám - nízká ložná plocha - zkosená záď - uzamykatelné kulové tažné zařízení s bezpečnostní indikací - podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný - V-tažná oj Ložná plocha a podlaha - protiskluzová a voděodolná podlaha z protiskluzové překližky Nsdpewiqd Sjfx Ab Tslg - oboustranně fenolová vrstva - držák na lopaty Osvětlovací technika - s couvacím světlometem - se zadním mlhovým světlem - s obrysovými světly - 13-pólová zástrčka Kola a nápravy - kombinace pružicího/systému zavěšení kol s prohnutými parabolickými pery - tuhá náprava s parabolickými pery - měkký jízdní komfort: technologie Paraflex - s automatickým couvacím zařízením - bezúdržbová ložisková kola Upevnění a zajištění - 8 upevňovacích bodů navařených na masivních bočních stěnách Dokumenty a náklady na dopravu - přepravní náklady již zahrnuty - včetně COC dokumentu (ES prohlášení o shodě) - žádné další nečekané náklady - snížení celkové hmotnosti možné za příplatek (čistý poplatek TÜV) Další nabídky a informace naleznete na našich webových stránkách. Přímé odkazy nejsou povoleny, proto stačí zadat "Dapper Anhänger" do Vašeho vyhledávače. Fotografie mohou zobrazovat volitelné příslušenství. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKMGTSZ44DKT11512, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2013, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Podvozek Výška podvozku: 90 cm Průměr čepu/návěsového čepu: 2 palce Konstrukce Výška otočného talíře: 120 cm Speciální přeprava 2dílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka ložné plochy: 930 cm Délka ramp: 350 cm Délka labutího krku: 415 cm Návěs s nízkou ložnou plochou (tieflader): ✓ Maximální šířka: 255 cm Max. délka: 1360 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Značka náprav: Gigant Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Náprava 1: Dvojitá montáž kol; Profil pneu vlevo venku: 15 %; Profil pneu vpravo venku: 40 % Náprava 2: Dvojitá montáž kol; Profil pneu vlevo venku: 60 %; Profil pneu vpravo venku: 60 % Náprava 3: Dvojitá montáž kol; Profil pneu vlevo venku: 15 %; Profil pneu vpravo venku: 30 % Hmotnosti Celková povolená hmotnost (zGG): 44 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 90 cm Identifikace Registrační značka: C350356 = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Nledpsu H Ef Refx Ab Teg Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladových zásob.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 12 000 h, Vybavení: pohon všech kol, Dobrý stav, ale zpátečka nefunguje, jezdí pouze vpřed. Všechny údaje jsou bez záruky! Místo: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Nlodpfx Ajvxy Hvjb Teg

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 4 620 h, Vybavení: pohon všech kol, Dobrý stav, viz obrázky. Motor Yanmar se 4 válci!!! Veškeré údaje bez záruky!!! Lokalita: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Njdjw A U Izspfx Ab Tslg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 850 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2010, celková délka: 8 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Chyby a meziměň vyhrazeny! Interní číslo: A2. A0053979 - Z bývalé výbavy Bundeswehru - Dvojitá náprava - Nájezdové rampy - Kroužková spojka (vojenská) - Dřevěná podlaha - 11 tun celkové hmotnosti - Úložný box - Ruční parkovací brzda - Upevňovací oka podle předpisů UVV … a další. Nsdpfx Aboz Emq Ue Tslg - Vozidlo je v původním stavu! Doprava po celé zemi je možná za příplatek. Chyby a meziměň vyhrazeny. Rádi vaše vozidlo vykoupíme. Financování / leasing je možné i bez akontace! Máte další dotazy? Rádi vám poradíme!

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 5 890 h, Pro více informací kontaktujte Kurt Meurrens , ). Nljdozth Tcopfx Ab Tsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 6 344 h, Vybavení: pohon všech kol, Kolový nakladač Kramer typ 580, rok výroby 2004, 6344 motohodin, 4válcový motor, řízení všech kol, při vyšší rychlosti převodovka vydává hluk. Nlsdpoqkk I Sjfx Ab Tsg

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 6 784 h, LIEBHERR L 506 – čelní nakladač Rok výroby 2005 * Rychloupínací systém * 42 kW * Maximální rychlost 20 km/h * Celková hmotnost: 6 300 kg Njdpfjz El Dmox Ab Tslg * Německá výroba

Stav: použitý, Rok výroby: 1993, provozní hodiny: 7 063 h, Vybavení: pohon všech kol, Vzhledem k nesčetným phishingovým a spamovým e-mailům mohou být e-mailové dotazy zpracovány POUZE S UVEDENÍM VAŠEHO PLATNÉHO TELEFONNÍHO ČÍSLA! E-mailové poptávky BEZ telefonního čísla bohužel NEMŮŽEME zpracovat! Děkujeme za pochopení! Pro WhatsApp prosím zvolte Nlodeykxm Aepfx Ab Teg Sériové číslo: XL70V8454 Rok výroby: 1992 - Provozní hodiny: 7.063 h Povol. celková hmotnost: 11.100 kg 3. hydraulický okruh Lžíce se záběrem 2.450 mm Pneumatiky: 17.5 R 25 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci stroje a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je zásadně bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo mít popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: NR9AGM301T1398020, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 3 000 mm, Rok výroby: 2026, Nepoužitý přívěs Önder AGM3, 56 tun – rok 2026 – na prodej u společnosti BIG Machinery Tento nepoužitý přívěs Önder AGM3 o nosnosti 56 tun je nyní k dispozici na prodej u společnosti BIG Machinery v Nizozemsku. Byl vyroben v roce 2026 a je zkonstruován z oceli S355JR. Jeho povolená celková hmotnost je 56 000 kg, povolené zatížení ojnice je 36 000 kg a je vybaven třemi nápravami s povoleným zatížením 12 000 kg na nápravu. Přívěs má nákladovou plochu o délce 9 300 mm a pneumatiky 275/70 R22.5. Njdpfx Aozu Ir Iob Tjlg • Model: Önder AGM3 • Rok výroby: 2026 • Stav: Nepoužitý • Materiál: Ocel S355JR • Povolená celková hmotnost: 56 000 kg • Počet náprav: 3 • Zatížení nápravy: 3 × 12 000 kg = 36 000 kg • Povolené zatížení ojnice: 36 000 kg • Technicky povolená maximální tažená hmotnost (T): 20 000 kg • Celková hmotnost při exportu (prázdný/pro transport): 33 000 kg • Celková délka: 13 600 mm • Délka nákladové plochy: 9 300 mm • Vnější šířka: 3 000 mm • Šířka nákladové plochy (vnitřní, mezi rámy): 2 540 mm • Výška rampy/ojnice: 2 950 mm • Světlá výška/nejnižší bod nákladové plochy: 110 mm • Rozvor náprav: 7 500 mm • Rozměr pneumatik: 275/70 R22.5 Máte zájem o tento nepoužitý přívěs Önder AGM3 o nosnosti 56 tun? Kontaktujte společnost BIG Machinery pro více informací, podrobnosti o prohlídce nebo cenovou nabídku. Provádíme dodávky po celém světě a můžeme zajistit kompletní exportní dokumentaci a transport z našeho sídla v Nizozemsku. Proč si vybrat společnost BIG Machinery? Ve společnosti BIG Machinery získáte výhodu více než 30 let zkušeností v oboru prodeje nových i použitých strojů. Díky našemu sídlu v Nizozemsku, zavedenému a efektivnímu týmu a rozsáhlým zkušenostem s námořní dopravou zajišťujeme spolehlivé a rychlé dodávky po celém světě. Vynikáme konkurenceschopnými cenami, pečlivě vybranou kvalitou strojů a garancí dlouhodobého partnerství. Díky vlastním dopravním službám poskytujeme komplexní a efektivní servis od začátku do konce. Vyberte si společnost BIG Machinery jako svého důvěryhodného partnera a zjistěte, proč jsme preferovanou volbou pro zákazníky po celém světě. Kvalita, rychlost a spolehlivost – Kupte si od BIG!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva Nljdpfou Hp Hrex Ab Tog -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1996, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R 19.5, rozvor náprav: 5 000 mm, Rok výroby: 1996, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení Nodpfxjzvczgo Ab Tolg = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70 R 19.5 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojmontáž; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; Vzorek pneu vlevo vně: 80 %; Vzorek pneu vpravo uvnitř: 80 %; Vzorek pneu vpravo vně: 80 % Zadní náprava: Dvojmontáž; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 65 %; Vzorek pneu vlevo vně: 65 %; Vzorek pneu vpravo uvnitř: 65 %; Vzorek pneu vpravo vně: 65 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 4 600 kg Užitečné zatížení: 15 400 kg Celková povolená hmotnost: 20 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 105 cm Stav Poškození: žádné Identifikace SPZ: WP-66-LH

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 840 km, výkon: 48,54 kW (66,00 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: oranžová, celková hmotnost: 8 700 kg, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, provozní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 845 kg, rozměr pneumatiky: 31x15.5-15, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 09/2020, šířka výkopové lopaty: 1 500 mm, brzdy: jiný, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 840 h, číslo stroje/vozidla: G3500X20032, Vybavení: ABS, hydraulika, kabina, nastavitelný výložník, ochrana hlavy, paletové vidle, palubní počítač, pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, standardní lopata, řízení trakce, GIANT G3500 X-tra – kompaktní čelní nakladač Na prodej je kompaktní čelní nakladač GIANT G3500 X-tra s výkonnou výbavou, vysokou nosností a sklopnou silou a širokou škálou příslušenství. Verze X-tra má níže umístěný výklopný rám, což zajišťuje obzvláště vysoké zdvihové síly a sklopnou nosnost. Motor a pohon Vznětový motor Kubota V2403-CR-TE4B 48,5 kW / 66 koní Emisní stupeň V s katalyzátorem DOC a filtrem pevných částic Hydrostatický pohon Planetová převodovka s elektricky řaditelnou 100% uzávěrkou diferenciálu na obou nápravách Hydraulická provozní brzda Rychlost jízdy až 30 km/h Robustní kloubový závěs pro optimální trakci Technické údaje Provozní hmotnost přibližně 3 700 kg Užitečná nosnost 2 400 kg Sklopná nosnost v rovině: 2 885 kg Šířka stroje: 1 470 mm Pneumatiky: 31x15.5-15 X-TRAC Hydraulický průtok pro pohon: 112 l/min při 450 bar Hydraulický průtok pro pracovní obvod: 70 l/min při 220 bar Komfort a výbava Komfortní bezpečnostní kabina s ochranou ROPS/FOPS Pneumaticky odpružené sedadlo Volant s nastavitelnou výškou a sklonem Multifunkční joystick s přepínačem pro pohyb vpřed/vzad Proporcionální 3. hydraulický okruh Zajištění joysticku Topení a ventilace s funkcí odmrazování Rádio AM/FM Pracovní světlomety vpředu a vzadu Vnější zpětná zrcátka Stěrače a ostřikovače vpředu/vzadu Hlavní vypínač baterie Systém CAN-Bus Ochrana proti krádeži pomocí přístupového kódu Systém rychlé výměny nástrojů Závažová deska na zadní straně Výbava pro provoz na silnicích Balíček StVZO (německé nařízení o provozu na pozemních komunikacích) Osvětlení pro provoz na silnicích vpředu a vzadu Potkávací světla, směrová světla, brzdová světla a světla pro couvání Nljdpfsz A U Tfsx Ab Tsg Součástí dodávky jsou také: Paletizační vidlice GIANT, délka 1 200 mm, nosnost 2 500 kg Zemní lžíce GIANT, šířka 1 500 mm, objem 451 litrů GIANT G3500 X-tra přesvědčí svou kompaktní konstrukcí, vysokým výkonem, silnou hydraulikou a vynikající ovladatelností. Všestranný stroj pro stavebnictví, zemědělství, průmysl, komunální služby a provoz v podnicích. Výkonný – kompaktní – všestranný – ihned připraven k použití.

Stav: použitý, výkon: 98 kW (133,24 k), typ paliva: nafta, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 7 153 h, Vybavení: klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - 3. hydraulický ovládací okruh - 4. hydraulický ovládací okruh - Automatický mazací systém -> automatický centrální mazací systém - Nakládací vidle - Rychloupínač - Kloubové otáčení - Přídavná hydraulika = Poznámky = HOVOŘÍME RUSKY - Yuriy mobil: Nljdsy Thvaepfx Ab Teg Kloubový nakladač, zdvižný rám hydraulicky výkyvný vlevo i vpravo, hydraulické opěrné nápravy. Kabina ROPS s klimatizací. Řízení všech kol. 4v1 lopata cca 2 m³, 2 600 mm, prosévací lopata 2 500 mm, paletová vidle 1 300 mm, hydraulický rychloupínač - 3. a 4. přídavný ovládací okruh, tlumení zdvižného rámu. Centrální mazání. Silniční osvětlení, pracovní světlomety. 4válcový Deutz turbodiesel TCD 2012, 98 kW - 133 PS. Pneumatiky 17.5R25. Maximální rychlost cca 40 km/h. Splňuje normy CE a EPA. Celková hmotnost 11 500 kg, provozní hmotnost cca 11 000 kg. 4v1 lopata Prosévací lopata Paletová vidle = Další informace = Provozní hmotnost: 11 000 kg Typ podvozku: pevný Značka motoru: TCD 2012 Objem nakládací lopaty: 2 m³ Maximální rychlost: 40 km/h CE certifikace: ano Země výroby: Německo Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: servisně repasovaný (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 110,32 kW (149,99 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, celková hmotnost: 17 165 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 000 kg, zdvihová výška: 24 600 mm, rozměr pneumatiky: 18-22,5, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 1, první registrace: 01/2008, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 2 549 h, číslo stroje/vozidla: 412585, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, kabina, klimatizace, nezávislé topení, paletové vidle, palubní počítač, pohon všech kol, standardní lopata, Manitou MRT 2540 Turbo Privilege E3 | Otočný | Pouze 2 549 originálních provozních hodin | Kompletní historie a špičková výbava | Kompletní sada (5 příslušenství) POPIS: Na prodej je výjimečně vzácný a v perfektním stavu otočný teleskopický manipulátor (Roto) Manitou MRT 2540 ve vysoce kvalitní verzi „Turbo Privilege E3“. Stroj je v absolutně vynikajícím stavu vzhledem k roku výroby a byl vždy používán šetrně. Extrémně nízký počet provozních hodin, pouhých 2 549, je plně doložitelný. Když se stroj nepoužíval, byl vždy uložen v suché hale. Historie a vlastnictví: Rok výroby: 2007 Předchozí majitelé: 2 V roce 2018 zakoupen renomovanou firmou UF Gabelstapler s 841 provozními hodinami. Od té doby byl používán v rámci vlastního provozu (použito přibližně 1 700 hodin za 8 let). Dokumentace: K dispozici servisní knížka, všechny zprávy o bezpečnostních kontrolách za daná období. Technické údaje a komfort jízdy: Max. nosnost: 4 000 kg Max. výška zdvihu: 24,60 m Pohon: Výkonný turbodieselový motor (E3 / Stage 3A – robustní technologie bez AdBlue/DPF) Typ pohonu: Pohon všech kol 4x4 (se 3 režimy řízení) Rychlost: 20 km/h Njdpfx Aozx Rr Ejb Telg Kabina: Plnohodnotná kabina s vytápěním, klimatizací a ochranným rámem pro řidiče Řízení: Ergonomické řízení pomocí joysticku Bezpečnost/Schválení: Osvětlení dle StVZO, blikač Hydraulika a příslušenství: Hydraulický okruh s rychlospojkami Zpáteční potrubí přímo do hydraulické nádrže Čep pro tažné zařízení Rozsáhlý balíček originálního příslušenství (kompletní sada o 5 dílech včetně): Originální pracovní plošina Manitou / košík pro osoby Originální hydraulický naviják Manitou Originální závěs/hák Manitou pro zvedání nákladů Originální lopata Manitou, paletizační vidlice Dálkové ovládání (pro ovládání košíku a navijáku) Prokazatelná historie údržby (bez zpoždění v údržbě): Rozsáhlý servis a bezpečnostní kontrola (květen 2024 při 2 318 hodinách): Kompletní výměna kapalin a filtrů (motorový olej + filtr, vzduchový filtr, převodový olej + filtr, všechny 3 palivové filtry, hydraulický filtr v přívodním a zpátečním potrubí, odvzdušňovací filtr, převodový olej, olej v nápravách vpředu/vzadu, olej v koncových převodech). Renovován řemen, opraven uzavírací ventil navijáku. Provedeno horkovzdušné čištění a kompletní promazání. Bezpečnostní kontrola všech zařízení proběhla bez závad. Poslední servis a bezpečnostní kontrola (duben 2026 při 2 529 hodinách): Vyměněna páka voliče směru jízdy, vyměněno klakson vozidla, vyměněny hadice ostřikovačů, opraven výfuk. Stroj byl umyt, promazán a provedena nová bezpečnostní kontrola pro samotný stroj i pro veškeré příslušenství. Zpráva o závadách od servisu ze dne 08.04.2026 je transparentně k dispozici. Stav: Technicky i opticky okamžitě připraven k použití. Hydraulika je suchá a výkonná. Jedná se o poctivé pracovní vozidlo, nikoli o opotřebovaný stroj z autopůjčovny. Prodej probíhá výhradně podnikatelům a je vyloučena záruka. Prohlídka a funkční test na místě po domluvě jsou vřele vítány.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET Nsdpfxjwcmhaj Ab Tslg -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: použitý, typ paliva: nafta, barva: jiný, zdvihová výška: 2 980 mm, stav pneumatik: 50 procent, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 8 802 h, velikost přední pneumatiky: 405 x 70 x 20 Luft, velikost zadní pneumatiky: 405 x 70 x 20 Luft, stavební výška: 2 650 mm, nosnost: 2 640 kg, Speciální výbava: 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina, Nsdpoz Ela Iefx Ab Tjlg

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, provozní hodiny: 3 960 h, Vybavení: pohon všech kol, Kolový nakladač Zettelmeyer ZL 1801 4x4 z vlastnictví THW, ve velmi dobrém stavu, ihned připraven k provozu. Rychloupínač, velká lžíce, klapací lžíce 4/1 s upínacími zuby, pneumatiky cca 60 %, schválení pro provoz na silnici. Motor Deutz 6válcový turbo diesel s výkonem 94 kW / 128 PS, převodovka ZF s převodem pod zatížením, 4 rychlosti s hydrodyn. měničem a reverzačním řazením. Njdpfx Abska I Eqo Tslg Další joystick a 6x hydraulické vývody vpředu. Technicky i vizuálně ve výborném stavu. Provedení max. 40 km/h. DPH nelze uplatnit. Tel.: E-mail: josef. Lokalita: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER Nsdpfx Aot Ag Uwjb Telg - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, výkon: 61 kW (82,94 k), Rok výroby: 1996, provozní hodiny: 8 400 h, maximální rychlost: 20 km/h, Vybavení: kabina, Provozní hodiny: 8400, kloubový systém řízení _____včetně lopaty a paletizační vidlice, motor přibližně 4000 hodin, místo skladování: zákazník. Nedpfx Aozr Ta Eob Tolg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 380 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 7 120 mm, barva: černý, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Zvedací náprava - Nářaďová skříň - Centrální mazací systém = Poznámky = Broshuis 3 ABSD -48/2 WS Široký rozchod. 3 nápravy s nuceným řízením. Radiové ovládání. 1. náprava provedena jako zvedací náprava. 2x výsuvná: 638 cm + 618 cm. Zámky pro kontejnerové rámy: 20 stop / 30 stop / 40 stop / 45 stop. Výška ložné plochy při zatížení: 100 cm. Rong. Zapuštěné úchyty. Úchyty v boční liště. Boční lišty s osvětlením. Pracovní osvětlení. Výstražná světla. Nerezové boxy. Rozšiřovací díly. Rezervní kolo na čele. Box na čele. Hiab iQ 958 Hipro E-9 Nlsdozt Srpepfx Ab Tjg Rameno: 155Q-6 JDC Naviják: Rotzler Titan TI 2. 6x hydraulicky nastavitelné opěrné nohy. Elektrický pohon pomocí akumulátorové sady / elektrický pomocný pohon. Výkon motoru (jmenovitý a maximální): 110 kW - 200 kW. Napětí systému: 800 Vdc. Točivý moment (jmenovitý a maximální): 275 Nm - 640 Nm. Akumulátorová sada LiFe(PO4) LFP 200 kWh, 200 kWh. Nabíječka střídavého proudu, 1x 22 kW, 22 kW. Nabíjení stejnosměrným proudem 200 kWh (@1x 150 kW) CCS2, 80 min, 100 %. Potřebný proud pro nabíjení střídavým proudem: 400 VAC, 3 fáze, 32 A. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 95 %; Hloubka dezénu levá vnější: 95 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 95 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 95 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 95 %; Hloubka dezénu levá vnější: 95 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 95 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 95 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 95 %; Hloubka dezénu levá vnější: 95 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 95 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 95 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 31 560 kg Užitečná hmotnost: 27 440 kg Celková hmotnost: 59 000 kg Funkční Jeřáb: Hiab Údržba STK (technická kontrola): platná do 04.2027 Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: 3ABSD / EXTENADABLE / HIAB 95 tm = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Vynakládáme maximální úsilí na poskytování správných informací. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.