Prodej použitých Deutz-Fahr Náhradní Díl (5 824)

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz F4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Určení: Stavebnictví Hmotnost ve vozidle (bez nákladu): 1 550 kg Výkon generátoru: 33 kVA Pedpfx Ajznr Akenvogp Rozměry nákladového prostoru: 240 x 120 x 175 cm Označení CE: ano Objem nádrže na vodu: 175 l Pro další informace se obraťte na tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: BF4M 2011, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel Pgjdpfx Ajznrz Tsnvop - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 44 kVA Rozměry ložné plochy: 240 x 120 x 175 cm CE označení: ano Objem vodní nádrže: 175 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, typ paliva: nafta, výrobce motorů: TCD 5.2 L4, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Využití: Stavebnictví Pohotovostní hmotnost: 3 400 kg Výkon generátoru: 165 kVA Rozměry nákladového prostoru: 350 x 175 x 220 cm CE označení: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Psdeznrzyspfx Anvogp Objem vodní nádrže: 500 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: použitý, najeté kilometry: 398 753 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 2 530 kg, maximální hmotnost nákladu: 970 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/65R16C, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 700 mm, další kontrola (TÜV): 08/2026, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 15 m³, délka ložné plochy: 3 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, velikost přední pneumatiky: 235/65R16C, velikost zadní pneumatiky: 235/65R16C, maximální rychlost: 148 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, zvedací plošina, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Servis pro registraci vozidel, STK/TK/zkoušky dle UVV, zajištění přepravy do přístavu Ekologická známka: 4 (zelená), 6stupňová převodovka, nafta, emisní třída: Euro 5, klimatizace, základní barva: bílá Další prvky výbavy: ABS, airbag, palubní počítač, připraveno k provozu, registrace jako nákladní vozidlo, čelní hydraulické čelo, nízká hlučnost, imobilizér, centrální zamykání, odpružení: listové, užitečná hmotnost (kg): 970 Typ nástavby: Sprinter 316 CDI, skříňová, čelní hydraulické čelo, boční dveře, boční úložný prostor, HSN/TSN: 1313/000 Pgjdjzk U Nxopfx Anvep Chyby a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 31 036 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 07/1968, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, celková délka: 6 700 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 720 mm, Speciální převodovka ZF vyrobená pro hasiče (synchronizovaná) Při řazení není potřeba meziplyn Pgjdpfjxpl T Eox Anvjp Na zakázku zákazníka

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 Psdpjy Aifzofx Anvegp TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, Rok výroby: 2003, výkon: 30 kW (40,79 k), typ paliva: nafta, Značka motoru: Deutz Pedpfxoy A Sipj Anvogp Otáčky: 2900 Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm Pgodpfx Anekq Aiuovep * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Pgedpfxsvhg Ife Anvsp

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 2 500 mm, celková šířka: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Podpfevhg R Hox Anvjgp

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, výkon: 20 kW (27,19 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: zelená, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1955, Rok výroby: 1955, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Zrestaurované vozidlo pro nadšence, rok výroby cca 1955, nově obuto, 2válcový motor, 20 kW, bývalý vozový park Dörr Spedition. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Pedovhgzxjpfx Anvogp

Stav: použitý, Rok výroby: 1950, provozní hodiny: 1 h, výkon: 12 kW (16,32 k), další kontrola (TÜV): 05/2012, V originálním stavu, pneumatiky 80 %, první registrace 16.12.1950, ve velmi dobrém stavu. Pedpfxjtt Hu Ro Anvogp

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440236, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.2L3-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 1 500 kg Výkon generátoru: 33 kVA Pgsdpfozaihcjx Anvjp Rozměry ložné plochy: 254 x 114 x 165 cm CE certifikace: ano Emisní stupeň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 150 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440242, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD2.9L4-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Řídicí panel - Ocelová střecha - Cisterna = Další informace = Podpeyrbbxjfx Anvsgp Použití: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 600 kg Výkon generátoru: 60 kVA Rozměry ložného prostoru: 254 x 114 x 165 cm Označení CE: ano Emisní norma: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Země původu: ES Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, číslo stroje/vozidla: 2440238, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD4.1L4, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž Pgsdsx Nl Dtjpfx Anvjp = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 2 960 kg Výkon generátoru: 105 kVA Rozměry ložné plochy: 364 x 120 x 229 cm CE označení: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642309, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TCD6.1L6-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž = Další informace = Účel použití: Stavebnictví Provozní hmotnost: 3 100 kg Výkon generátoru: 165 kVA Pgsdjxuzvtopfx Anvep Rozměry ložné plochy: 364 x 120 x 230 cm CE certifikace: ano Emisní úroveň: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 1 100 l Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, číslo stroje/vozidla: 2642308, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Deutz TD2.9L4-SV, = Další možnosti a příslušenství = - Baterie - Ovládací panel - Ocelová střecha - Nádrž Pjdpfx Ajyz Irqenvegp = Další informace = Určeno pro: stavebnictví Provozní hmotnost: 1 400 kg Výkon generátoru: 43 kVA Rozměry nákladového prostoru: 230 x 114 x 165 cm Certifikace CE: ano Emisní třída: Stage V / Tier IV final Objem vodní nádrže: 250 l Země původu: ES Pro více informací kontaktujte tým DPX.

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1013 EC Pjdewx Awpepfx Anvogp 113 kW – 154 PS 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 1012 65 kW / 2500 ot./min Pedew S Sd Djpfx Anvjgp 87 k 4válcový diesel (Video)

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC, 6-válcový motor 146 kW – 198 koní 6válcový dieselový motor Pedswx Av Sepfx Anvogp

Stav: použitý, Deutz BF 6M 1013 EC 6 válec 153 kW – 208 PS 6válcový dieselový motor Psdpfxswx Awco Anvegp

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS Pgsdev Riduspfx Anvjp 4válcový dieselový motor

Stav: použitý, Deutz BF 4M 2012 87 PS Pgedpfx Anevmu Auevep 4válcový dieselový motor

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - 4x4 - Listové odpružení - Nábojová redukce = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohon Typ motoru: DEUTZ F6L413 V - Vzduchem chlazený Pgsdpfx Aozca I Sonvsp Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Profil pneumatik: 30 % Přední náprava: uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 5500 kg; řízená Zadní náprava: dvojmontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 180 kg Užitečná nosnost: 8 820 kg Celková povolená hmotnost: 17 000 kg Funkční vybavení Značka nástavby: SMG TANKER / CISTERNA Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Fahr KH 20 D * Obraceč sena * Rotorový obraceč * Dvoudiskový stroj na seno * Třibodový závěs * Pohon vývodovým hřídelem * Pracovní šířka cca 2,9 m POZOR !!!!! NUTNĚ ČÍST !!!!! Výslovně si vyhrazujeme právo mezitímního prodeje, protože tento produkt nabízíme také na jiných portálech. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu, aby nedošlo k nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti stroje. Prohlídky a kontroly jsou kdykoli možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! Uvedené vnitřní rozměry jsou přibližné. Všechny informace jsou bez záruky! Změny a omyly vyhrazeny. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLI!!! SMĚNNÉ OBCHODY A DOPLATKY MOŽNÉ!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8.30 až 17.00 hod., sobota 8.30 až 14.00 hod. Neustále skladem přes 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Telefon: Fax: Pjdpfoy Uquujx Anvsgp