Prodej použitých Faymonville Telemax Flatbed Semi Trailer W/ 27 Meter Extension (43 113)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Radmulden
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem:
Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°
1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm
2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN)
1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN)
6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN)
2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN)
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Brzdová soustava:
Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau
Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá)
Metalický lak není možný
Opěrné nohy:
Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t)
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí
Jakost oceli:
S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V
Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění
Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně
Nářadí k nápravám
Pneumatiky 435/50 R 19.5
Klsdok Eammjpfx Am Det
Příslušenství v ceně:
Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu
4 ks klínů pod kola s držáky
2'' královský čep
Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL
Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené
Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou
9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy
Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle
Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu
Zástěrka vzadu na návěsu
Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu
Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky
Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner
3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše
Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení
Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách
Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják
Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošinový návěs
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
- Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
- 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven
Opěrné nohy:
- JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t
Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- Nástroje pro údržbu náprav
- Pneumatiky 385/65 R22.5
Brzdový systém:
- WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí
- Jakosti oceli:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC
Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů
- ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou
- Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem
- Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá
- Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010
Včetně příslušenství:
- Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL
- Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště
- 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně
- Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku
- Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo
- Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav
Ksdpjrq Dlfefx Am Dslt
- Elektrohydraulické agregáty
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu
- 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu
- Držák majáku na zadní části návěsu
- Blatník na zadní části návěsu
- Návod a popis na USB disku
- Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách:
- Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat
- Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce
- Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav
- 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše
- Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy
- 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu
- Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení
- HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla
Malý inzerát
Isselburg
672 km
Dodávka na přepravu automobilů
Brian James TrailerRACE SPORT 341-5521-35-2-12-W 550X210X196CM 3500KG GESCHLOSSENER AUTOTRAILER | WEISS
Zavolat
Stav: nový, * IHNED K DODÁNÍ *
Nejnovější model BJT s možností dodatečné volitelné výbavy:
např. hydraulické sklápění, přídavné nájezdy aj.
Technické údaje:
• Značka: Brian James
• Model: Race Sport MY2025
• Typ vozidla: Přepravník automobilů
• Stav vozidla: Nové vozidlo
• První registrace: Bez první registrace
• TÜV/STK: 2 roky od první registrace
• Vnitřní rozměry (DxŠxV): 550 x 210 x 199 cm
• Vnější rozměry (DxŠxV): 715 x 250 x 253 cm
• Ložná výška podlahy: 48 cm
• Celková povolená hmotnost: 3.500 kg
• Pohotovostní hmotnost: 1.445 kg
• Užitečné zatížení: 2.055 kg
• Podvozek: Nízkoložný (kola vedle ložné plochy)
• Pneumatiky: 155/70R12
• Podvozek: AL-KO pružinová náprava s gumovou torzí
• Otočné podpěrné kolečko: Ano
• Schválení pro 100 km/h: Volitelně, možno dovybavit
POPIS
• černá nástavba z vysoce kvalitního sklolaminátu: lehká a přesto extrémně stabilní
• denní střešní pás po celé délce přívěsu
• manipulační úchyty vpředu a vzadu
• dveře v přední části na obou stranách usnadňují upínání předních kol
• velké boční dveře vlevo i vpravo v jízdním směru, zamykatelné
• plně výklopná zadní rampa s vnitřním otočným zámkem, uzamykatelná
• válečky v zadní části vozidla
• vnitřní výška 1.990 mm – nájezdová výška vzadu 1.880 mm
• děrovaná podlaha z oceli pro vysokou protiskluznost a extrémní odolnost i v nejnáročnějších provozních podmínkách
• mnoho kotevních bodů a vysoce nosná podlaha umožňují flexibilní upevnění nákladu a perfektní přilnavost
• podlaha z uzavřeného multiplexu
• elektrický naviják, 12V s dálkovým ovládáním; tažná síla 2.250 kg, s rolovací kladkou, lanem a karabinou. Napájení z palubní baterie
• velmi robustní svařovaný ocelový rám
• rám kompletně žárově zinkovaný
• rezerva včetně držáku namontována
• vyztužené stabilní V-táhlo
• nájezdová a ruční brzda AL-KO
• automatická zpětná brzda
• litinová spojovací hlava s integrovaným bezpečnostním zámkem AL-KO
• plastové blatníky
• 13-pólová zásuvka
• couvací světlo
Klsdpox Tcfcsfx Am Djt
• robustní bezpečnostní osvětlení s velkým rozměrem
• integrované zadní mlhové světlo
• různá obrysová světla vpředu, po stranách a vzadu
• těžkotonážní opěrné kolečko
• 5 let záruka na podvozek
Možnost dodatečné výbavy – neváhejte se zeptat!
Nové vozidlo se zárukou a TÜV.
- Možnost financování nebo leasingu
- Celorepubliková doprava možná
- Všechny ceny včetně DPH
- Odeslání velkého technického průkazu předem možné nebo možnost převozní značky (DE)
- Vývozní značky s celním odbavením možné
Popisy a obrázky jsou chráněny autorským právem!
Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH
Dekkers Waide 17
46419 Isselburg
Více než 1 200 přívěsů ihned k dispozici!
Již více než 30 let autorizovaný prodejce a servis: Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix
– Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny –

Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání.
Ložná plocha:
- Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm
- Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním
- Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy
- 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN)
- 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok
Labutí krk:
- SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm
- Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný
Kledsxarl Njpfx Am Dst
- Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg
- Pro tahače: 4x2, 6x2
Podvozek vzadu:
- V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem
- S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží
- 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN)
- 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN)
- 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené
- Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru
- Index nosnosti (146/146F)
- TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141
- Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992
- Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat
Brzdová soustava:
- Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Elektrická soustava:
- Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem
- ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO
- 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Ocelová konstrukce:
- Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí
- Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa)
Lakování:
- Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení
- Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
- HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu
- Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL
- Disky v barvě stříbrné
- Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
- Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS
- Dutiny ošetřeny speciálním voskem
Včetně následující nadstandardní výbavy:
- 2'' královský čep König
- Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké
- Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači)
- Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů
- Elektrohydraulická jednotka
- Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
- Bez zajištění kontejnerů
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha:
- 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN)
- 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Stojky sedlové:
- Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t)
Nápravy a pneumatiky:
- Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování
- Pneumatiky 385/65 R 22,5
Brzdový systém:
- Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu
- Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau
- Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
- Jakosti oceli:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektroinstalace:
- Elektrická instalace dle norem EU
- Osvětlení 24 Voltů
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová
- Připojení dle ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15-pólové ISO-12098
Příslušenství v ceně:
- Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 kusy klínů s držákem
- 2" královský čep
- Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu
- Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech
- 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše
- Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku
- Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy
- Blatník na zádi návěsu
- Návod k obsluze a popis na USB disku
- Držák pro maják na zádi návěsu
- Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
- 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané
- Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích
- 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením
Kledpfxsiu Etkj Am Dot
- Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Plošina
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha:
Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem.
Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů.
Přípojné nohy:
JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t.
Nápravy a obutí:
BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování.
Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně.
Ochranný box na nářadí k nápravám.
Obutí 385/65 R 22.5.
Brzdová soustava:
Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E.
Lakování:
Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou.
Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau.
Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010.
Metalický lak není možný.
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
Jakosti oceli:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Elektrická instalace:
Elektrická instalace dle EU předpisů.
Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK.
ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů.
Připojení dle ISO.
Příslušenství v ceně:
Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky.
Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL.
4 ks klínů s držákem.
Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená.
Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu.
Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech.
10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy.
1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy.
Manuál a popis.
Držák pro maják na zadní části návěsu.
Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky.
Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava.
6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění.
4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm.
Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm).
Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy.
Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu.
Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.
Kjdpoikyh Hefx Am Dslt
HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
FaymonvilleMAX Trailer-3-Achs-Mega-Tele-Plateau-nachlaufgel.
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha:
- Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem
- 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN)
- 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN)
- 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů
Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování
- Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně
- Nářadí k nápravám
- Pneumatiky 435/50 R 19.5
Brzdová soustava:
- Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau
- Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
- Metalický lak není možný
Stojky návěsu:
- JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t)
Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí.
- Jakosti ocelí:
- S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa)
- S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól.
- Připojení dle ISO
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
- 15pól. ISO-12098
Včetně příslušenství:
- Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky
- 2 klíny pod kola s držákem
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm
- Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU
Kedpji Dwlwsfx Am Dslt
- Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu
- Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
- 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy
- 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy
- Manuál a popis na USB klíči
- Zadní lapač nečistot na návěsu
- Držák majáku na zadní části návěsu
- Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky
- INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm)
- 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner
- 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm
- Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu
- 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu
- Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem
- Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu
- Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Nízkoložný návěs
Faymonville4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 450 kg, celková hmotnost: 67 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Husí krk:
-Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm
-Zadní část husího krku se sešikmením cca 1 000 mm x 10°
-Pro tahače: 6x2, 6x4, 8x4 krátká verze
Ložná plocha:
-Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se sešikmením na zádi cca 500 mm x 10°
-Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení bagrového násadce cca 3 850 x 750 x 210/290 mm
Dvoudílné ocelové nájezdy:
-Jedna sada dvoudílných ocelových nájezdů délky cca 4 350 mm a šířky cca 900 mm
-Nájezdy s gumovým povrchem
-Nájezdy lze hydraulicky posouvat jednotlivě cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř
-Gumová podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelový plech cca 5 mm jako dodatečné zesílení zkosení ložné plochy
-Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu nájezdu
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
-Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené
Kodpfx Asya E A Nom Delt
-Technické zatížení nápravy: 12 000 kg
-1. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem ovládaným zpátečkou a manuálně
-Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
-Pneumatiky 235/75 R 17,5
-TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141
-TPMS senzory ve všech kolech včetně rezerv
Povrchová úprava:
-Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí metacího kola
-Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy
-HRM metalizace podvozku ZINACOREM 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
-Dvouvrstvý vrchní lak 2K v odstínu MB 7350 Novagrau
Příslušenství v ceně:
-Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká
-3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických navijáků
-1 rezervní kolo
-Vnější držáky na husím krku s otvory pro šroubovací upínací oka
-První otvor cca 200 mm od přední části, poté každých cca 400 mm
-2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně
-1 pár ležících upínacích ok v zadní části husího krku
-Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
-Na husím krku zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
-Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad královským čepem podlaha z vlnitého plechu
-2" královský čep
-Kulatá zásuvka NATO na předním panelu
-4 klíny pod kola
-1 mezistůl cca 300 mm široký
-1 pár upínacích ok na přední příčce
-8 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných ven
-Rozšiřovací segmenty (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
-Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm před nápravami, průběžně otevřené až k příčce husího krku, cca 700 x 410 mm
-Kapsy na kola se čtyřhrannými stoupacími lištami 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, cca 1 480 x 700 x 410 mm
-ALU kryty nápravových kapes, použitelné i jako mostové prvky pro výsuv nebo rozšiřovací prahy
-1 pár mechanických zadních podpěr
-Dálkové ovládání rádiové i kabelové
-Zvedací náprava na přední nápravě
-Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm
-Centrální mazací systém s jedním čerpadlem
-Wabco Smart Board systém
-4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville6-Achs-Tele-Semi mit PA-X Achssystem
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk:
- Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10°
- Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav
- Zadní třetina otevřená
- Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4
Ložná plocha:
- Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10°
- Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm
- Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Kjdpfx Aok Af Svom Dolt
Rampy:
- Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm
- Hydraulicky sklopné špičky ramp
- Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
- Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy
- Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy
Nápravy, odpružení a pneumatiky:
- Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
- Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy
- Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí
- Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze
- 245/70 R 17.5 3PMSF
Příslušenství v ceně:
- Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká
- Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu
- 1 rezervní kolo
- Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok
- První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm
- 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně
- Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem
- Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných
- Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná
- 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován
- Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
- 4 zarážky kol
- 4 ukazatele zatížení náprav
- Mechanické podpěry vpředu
- 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm
- Mechanické podpěry vpředu
- Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana
- 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky
- Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu
- Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu
- 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu
- Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu
- 1 pár hydraulických zadních podpěr
- Centrální mazací systém
- 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla
- 3 kW elektrohydraulická jednotka
- Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu
- Dálkové ovládání rádiem i kabelem
- 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville5-Achs-Tele-Semi m. hydr. Rampen
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk:
Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°
Technické zatížení na čep: 23 000 kg
Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4
Ložná plocha:
Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10°
Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm
Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy
Nápravy a pneumatiky:
BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené
Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg
Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem
Sada nářadí pro nápravy
235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž
Index nosnosti 143/141J (144/144F)
Dvoudílné ocelové rampy:
Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm
Povrch z tvrdého dřeva
Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř
Brzdový systém:
Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU
Zásuvky a osvětlení:
24voltový osvětlovací systém
Kompletní kovový povrch:
Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi
Povrchová úprava:
Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou
Kljdpfjmfqi Iox Am Dst
Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému
Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem
Ráfky v stříbrné šedi
Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC
Příslušenství:
Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm
Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači
Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků
Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka
První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm
Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko
Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech
Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká
Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch
Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu
Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše
1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem
Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle
Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2
Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 750 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách.
Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.
Labutí krk:
Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm
* Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snížitelný a odnímatelný
* Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4
Snížené lože:
* Snížené lože s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 6 850 mm
Kjdpfxexbmn Uo Am Delt
* Snížené lože s pevným tvrdodřevěným dnem (cca 40 mm tlusté) a mechanickým zajištěním
* Napájecí vedení je chráněno uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobuje délce sníženého lože
* 5 párů zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD
Podvozek vzadu:
* Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, protiskluzovou podlahou z krupičkového plechu a průběžným bagrovým žlabem ve tvaru prizmy, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený
* 2 páry zajišťovacích ok sklopných směrem ven (LC 10 000 daN)
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 16 000 daN
* 1 pár ok ležících v žlabu LC 10 600 daN
* 2 páry kapes pro sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu
PENDEL-AXLE:
* PENDEL-AXLE, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí
* Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a kolíkem pro zajištění ve zvednuté poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v jednobarevném provedení FAY-Grau-34-0260
* Technické zatížení nápravy: každý 12 000 kg Hydraulická vyrovnávací náprava
* Nářadí pro nápravy
* Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F)
TPMS:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
Brzdový systém:
* Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Elektrická instalace:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechny LED boční poziční světla blikají společně s ukazatelem směru
* ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pin ISO-12098
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Kompletní ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Metalizace celého rámu vozidla metodou HRM se ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi
* Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červený dle RAL systému 841GL
Včetně následující doplňkové výbavy:
* 2" královský čep
* Pozinkovaná ocelová přední stěna, výška cca 400 mm
* Dálkové řízení předních i zadních náprav přenosným ovladačem pomocí tlačítek, s kontrolou souběhu náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 2 páry našroubovaných kontejnerových držáků na vnějších nosnících. Včetně 2 párů kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner
* Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (D x V)
* Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné
Malý inzerát
Isselburg
672 km
Dodávka na přepravu automobilů
Brian James TrailerRACE TRANSPORTER 7 | 397-6023-35-3-10-W | TRIDEM | ZUSATZRAMPEN 600X235X199CM 3500KG GESCHLOSSENER AUTOTRAILER | WEISS
Zavolat
Stav: nový, * IHNED K DODÁNÍ *
Technická data:
• Značka: Brian James
• Model: Race Transporter 7
• Typ vozidla: přepravník automobilů
• Stav vozidla: nové vozidlo
• První registrace: bez první registrace
• STK/technická kontrola: 2 roky od první registrace
• Vnitřní rozměry (DxŠxV): 600 x 235 x 199 cm
• Vnější rozměry (DxŠxV): 770 x 255 x 264 cm
• Ložná výška podlahy: 58 cm
• Celková povolená hmotnost: 3.500 kg
• Užitečné zatížení: 2.069 kg
• Podvozek: vysokoložný (kola pod nástavbou)
• Pneumatiky: 195/55R10C
• Podvozek: AL-KO gumové odpružení
• Opěrné kolečko: ano
• Schválení 100 km/h: volitelné, lze dodatečně namontovat
POPIS
• Nástavba z vysoce kvalitního kompozitu zesíleného skelnými vlákny. Nízká hmotnost, přesto extrémně stabilní.
• Střecha s denním světlem po celé délce přívěsu.
• Madla na manévrování vpředu a vzadu.
• Boční přední dvířka na obou stranách usnadňují zajištění předních kol.
• Boční zadní dvířka na obou stranách usnadňují zajištění zadních kol.
• Velké dvoukřídlé boční dveře na levé i pravé straně ve směru jízdy, uzamykatelné.
• Elektricky ovládaná zadní najížděcí vrata v plné výšce a šíři.
• 2x sklápěcí přídavné hliníkové nájezdy 1,5 m pro velmi nízká vozidla.
• Kolečka v zadní části vozidla.
• Vnitřní výška 199 cm – výška vjezdu vzadu 188 cm.
• Podlaha s děrováním pro vysokou protiskluznost a vysokou odolnost proti opotřebení i v nejnáročnějších podmínkách.
• Mnoho kotvících bodů a vysoce zatížitelná podlaha poskytují flexibilní možnosti zajištění nákladu i perfektní přilnavost.
• Plně stavitelné dorazy kol s rychlonastavitelným systémem. Vhodné i pro snížená vozidla.
• Uzavřená podlahová deska z kompozitu (podlaha s voštinovým jádrem) sestává z vnitřní voštinové struktury s krycí vrstvou po obou stranách. Extrémně lehká a odolná.
• 2x středové podlahové úložné boxy zapuštěné do ložné plochy, ideální pro skladování těžkých a objemných předmětů. Hliníkové víko v ceně.
• Elektrický naviják 12V s dálkovým ovládáním. S plastovým lanem a karabinou.
• Elektrohydraulický systém náklonu ložné plochy, ovládání jedním tlačítkem pro optimální nájezdový úhel.
• Centrální ovládací panel pro funkci náklonu a ovládání zadního čela, navíc k dálkovému ovládání. Včetně ukazatele stavu nabití baterie.
• Velmi robustní svařovaný ocelový rám.
• Rám kompletně žárově zinkovaný ponořením.
• Rezervní kolo s držákem namontováno.
• Velmi robustní vyztužené V-oje.
• AL-KO nájezdová brzda a parkovací brzda.
• Automatická zpětná brzda.
• Spojovací hlava z ocelolitiny s integrovaným bezpečnostním zámkem AL-KO.
• Plastové blatníky.
• 13-pólová zástrčka.
• LED vnitřní osvětlení s LED páskem.
• Couvací světlo.
• Plně LED bezpečnostní osvětlení s velkými rozměry.
• Boční LED couvací světla.
• LED pracovní světlo vzadu pro lepší viditelnost při nakládání/vykládání.
• Integrované zadní mlhové světlo.
Kjdpsydiibjfx Am Dolt
• Různá obrysová světla vpředu, po stranách i vzadu.
• Hliníková slitá kola v antracitové barvě.
• Těžkotonážní opěrné kolečko.
• 5 let záruka na podvozek.
• 4 kusy popruhů pro zajištění kol přes pneu.
Možnost dodatečné instalace příslušenství – rádi zodpovíme vaše dotazy!
Nové vozidlo se zárukou a technickou kontrolou.
Rádi pro vás zajistíme vhodné financování!
- Financování nebo leasing je možné
- Dodání po celé ČR možné
- Všechny ceny vč. DPH
- Zaslání technického průkazu předem možné nebo poskytnutí převozních značek (pro ČR).
- Vývozní značky
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer 3+5 Tiefbett (Baggerbett)
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání.
Labutí krk
* Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4
3-nápravový kompaktní čelní podvozek
* Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
Bagr most (Baggerbrücke)
* Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu
* Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm
* Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm
5-nápravový zadní podvozek
* Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu
* Šířka podvozku: cca 2 850 mm
* Délka podvozku: cca 6 840 mm
* Kyvná náprava 3-nápravová
Čelní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy
5-nápravový zadní podvozek
* Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené
* Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí
* Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze
* Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau
* Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h)
* Hydraulické vyrovnání náprav
* Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J
Lakovna
* HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé
Včetně příslušenství
* Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká
* Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované
* 3,5” čep pro krále (Königszapfen)
Kjdpjuvbdtefx Am Delt
* BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk
* Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku
* BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek
* Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule
* Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN)
* Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm
* Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy
* Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné
* Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule
* BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek
* Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy
* Zadní podvozek s vanou
* Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Naši kompletní nabídku vozidel, která jsou ihned nebo krátkodobě dostupná, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu Vám sdělíme na vyžádání.
Ložná plocha:
* Vysouvací ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním
* Ložná plocha s cca 30 mm silnými dřevěnými fošnami
* 7 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
* Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Sattelstützen (sedlové podpěry):
* JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (testováno na cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22,5, výrobce dle našeho výběru
* TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá prostřednictvím standardizovaného EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.
Náprava:
* Nápravy a zavěšení BPW
* Všechny nápravy s hydromechanickým nuceným řízením
* Kotoučové brzdy
* Technická nosnost nápravy: 10 000 kg/náprava (ET 0)
* Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění
* Nářadí k nápravám
Brzdový systém:
* Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Elektrická výbava:
* Elektrická výbava dle předpisů EU
* LED osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Všechna LED obrysová světla blikají souběžně s blinkrem
* ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinů ISO-12098
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána odstředivým zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěru
* Konečný lak tvořen 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL
* Ráfky v stříbrošedé barvě
* Zadní část kovově upravená a v RAL 9010 (čistě bílá)
* Metalický lak není možný
* Systém lakování testován v solné mlze dle ISO 9227-NSS
* Dutiny utěsněny speciálním voskem
Příslušenství:
* Řízené ovládání vpředu i vzadu prostřednictvím kabelového dálkového ovládání s tlačítky, včetně kontroly směru náprav (bez montáže v tahači)
* Elektrohydraulická jednotka
* 4 kusy podložek pod kola s držáky na čelní stěně
* 2” konigův čep
* Na pozinkované přípojném liště vpředu žluté-červené vzduchové spojky
Klsdjw Tpr Ispfx Am Dst
* Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky
* 10 párů objímek pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* 6 párů kapsy WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' nebo 1x 40' kontejner, v prodlouženém provedení navíc uzamykací bod pro 45' kontejner
* 4 páry průběžných lišt pro zasouvací sloupky (cca 100 x 50 mm) montovaných napříč ložnou plochou
* Odkládací místo na max. 9 párů zasouvacích sloupků uchycené uvnitř na přední stěně
* Nájezdový žebřík vlevo i vpravo ve směru jízdy
* INOX skříň na nářadí cca 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* Dodatečná INOX skříň na nářadí, cca 1 200 x 46…
Malý inzerát
Essen
628 km
Nízkoložný návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách.
Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání.
Nakládací plocha:
- Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm
- 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN)
Husí krk:
- Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk
Podvozek vzadu:
- Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu
- Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží
- 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN)
- 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN)
- 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN)
Nápravy:
- BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené
- Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění
Klsdoxf Silspfx Am Det
Pneumatiky:
- Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141
Brzdový systém:
- Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M)
Lakování:
- Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená
Včetně následujícího příslušenství:
- 2 královské čepy
- Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká
- Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ)
- Elektrohydraulická jednotka
- Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
- Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm)
- Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí
- 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku
- 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku
- 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku
- Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu
- Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění
- Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla
- 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner
- 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER
- 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny
- Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva
- HRM metalizace (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 535 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní přehled našeho vozového parku s vozidly dostupnými ihned nebo v krátkém termínu naleznete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Výsuvná ložná plocha s pneumaticky ovládaným zajištěním
* 7 párů sklopných vnějších vázacích ok (LC 5 000 daN)
* 3 páry sklopných vnějších vázacích ok (LC 10 000 daN)
* Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN)
Nápravy:
* BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (cca 430 mm), se zvedací/snižovací funkcí, technické zatížení nápravy: každá 10 000 kg (ET0)
* Samosměrná náprava s elektromagnetickou reverzační blokací, aktivovatelnou zpátečkou nebo ručně
* Nástroj pro údržbu náprav
Stojky:
* Mechanické stojky JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkoušené zatížení cca 50 t)
Pneumatiky:
* Pneumatiky 385/65 R 22.5
Ksdpfx Asxgk U Nom Dolt
Brzdová soustava:
* Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí
* Typy ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa)
Lakování:
* Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi tryskáním rámu a dvousložkovým (2K) základním zinkovým nátěrem
* Vysoce kvalitní dvousložkovým (2K) vrchní lak v barvě RAL 3002 karmínově červená
* Disky v barvě stříbrné
* Zadní část metalizovaná, lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá)
Včetně následujících doplňkových výbav:
* Na přední galvanizované liště žluto-červené vzduchové spojky
* 4ks zarážky kol s držákem
* 2" královský čep (kingpin)
* Žlutá reflexní páska dle předpisů EU – po bocích, na výsuvu a na zadní části návěsu
* Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
* Ložná plocha s cca 30mm silnou dřevěnou podlahou s omega profily
* 10 párů kapes na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Police pro max. 9 párů sloupků cca 100 x 50 mm uvnitř čela šroubovaná
* 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou na levé straně ve směru jízdy, bez rezervního kola
* Jeden zástěrka na zadní části návěsu
* Návod a popis na USB disku
* Držák na výstražné majáky na zadní části návěsu
* Na labutím krku a na levé a pravé straně zadní desky držák pro varovné tabule včetně zásuvky
* Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách
* Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu
* Pozinkované čelo z oceli (EN12642-XL), výška cca 1 600 mm
* 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejnery nebo 1x 40' kontejner zarovno se zadní částí
* Nerezová schránka na nářadí INOX, cca 600 x 350 x 600 mm, pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy
* 4 páry montovaných lišt pro sloupky (80 x 50 mm) v podélném směru ložné plochy
* Zvedací přední náprava s ovládáním přes TEBS E, automaticky podle aktuálního zatížení náprav a nakládky
* 2 LED couvací světla namontovaná na zadní desce
* Metalizace HRM (High Resistance Metallisation)
Malý inzerát
Essen
628 km
Pracovní plošinový návěs
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 52 810 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich okamžitě i krátkodobě dostupných vozidel najdete na našich webových stránkách.
Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání.
Ložná plocha:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 10 párů sklopných vnějších kotevních ok (LC 10 000 daN)
Samosvorné patky:
Kedpexttc Ajfx Am Dolt
* Hydraulické samosvorné patky
Systém TPMS:
* TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače pomocí standardizovaného rozhraní EBS podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přenášet a zobrazovat.
Nápravy a odpružení:
* BPW nápravy, technicky po 12 000 kg, první náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené montované na otočné točně
* Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění
* Nářadí k nápravám
Obutí:
* Pneumatiky 445/65 R 22.5 169 K
Elektrická výbava:
* Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů
* Připojení dle ISO – 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098
Brzdová soustava:
* Brzdová sestava Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tahači
Ocelová konstrukce:
* Ocelová konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli
* Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690MPa)
Lakování:
* Celá ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána kolovým tryskacím zařízením
* Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému
* Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný v RAL 1007 narcisová žluť dle systému RAL 841GL
* Zadní čelo metalizováno a lakováno v RAL 9010 (čistě bílá)
* Ráfky stříbrnošedé
* Strukturální nátěr testován ve slaném mlžném testu podle ISO 9227-NSS
* Dutiny ošetřené speciálním voskem
Včetně příslušenství:
* Ložná plocha s cca 30 mm silnou tvrdodřevěnou podlahou
* 2” královský čep
* Pozinkovaná ocelová čelní stěna (EN12642-XL), cca 1200 mm vysoká
* Na pozinkované přední přípojce žluto-červené vzduchové spojky
* Na labutím krku a na levé i pravé straně zadní stěny držák pro výstražné tabule včetně zásuvky
* Dálkové ovládání natáčení náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového ovladače s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači)
* Elektro-hydraulická jednotka
* 12 párů kapes pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
* Manometr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu
* Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS E
* 5 párů průřezových lišt na ložné ploše pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm
* INOX skříň na nářadí 1 200 x 460 x 550 mm vpředu vlevo pod ložnou plochou
* 1 manévrovací spojka s vyztužením přišroubovaná na zadním nosníku
* Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem kolem pumpy
* 2 LED couvací světlomety namontované na zadní stěně
* HRM metalizace celého podvozku vozidla se ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku)
Malý inzerát
Twist
658 km
Návěs s výměnnou nástavbou
WEB-TRAILERCOS-27 Mitten-Heckschieber 20ft/40ft
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, COS-27 středový a zadní posuvný kontejnerový podvozek pro kontejnery s centrálním a zadním vysunutím 20ft/40ft
Možnosti nakládání:
- 1x 20 stop kontejner zarovnaný vzadu
Kljdpfx Aehx Dtvsm Dst
- 1x 40' High Cube kontejner ve vybrání na husím krku
- 2x 20 stop kontejnery
Výška podvozku vpředu nenaložený cca 1250 mm, vzadu cca 1130 mm (horní hrana hlavního nosníku) při výšce sedla 1120 mm
Délka podvozku cca 9331 mm (zasunutý)
Technická nosnost náprav: 27 000 kg (3 x 9 000 kg)
Sedadlové zatížení max. cca 16 000 kg
Zajištění kontejneru Jost nebo Schneider
Královský čep 2"
24 t teleskopické podpěry značkový výrobce (Jost/SAF)
Nápravy značkový výrobce (SAF/BPW/JOST)
Náprava 9 t s velkou kotoučovou brzdou
Zdvih první nápravy
Zvedací a spouštěcí zařízení
Rozteč náprav cca 1310/1410 mm
EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco s RSS
Značkové pneumatiky 385/55 R 22,5
Konturové označení pro kontejnerový podvozek
15-pólové + 2x 7-pólové připojení vpředu
Osvětlení 24 V se 7násobným multifunkčním LED světlem
Blikající SML
Kontrola tlaku v pneumatikách
Vysunutí střední sekce mechanicky pomocí sedlového tahače
Pneumatické zajištění
Zadní vysunutí ovládací pákou pomocí pneumatického válce
Nárazníkový systém tvořený plochou ocelí 50x30 mm vodorovně vzadu na C-profilu mezi bočními deskami, rohové plechy 30 mm u zajištění kontejneru
Dva zakládací klíny s držákem, plastové nebo pozinkované
Plastové blatníky 180°
Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil
Prémiová zadní světelná lišta, velká a ohýbaná (eloxovaný hliník)
Podjezdová ochrana ve svařovaném provedení (obdélníková trubka)
Identifikační tabulka ECE
Zarážka pro kontejner vpředu
Boční ochrana proti nárazu na obou stranách hliníkový nebo plastový profil
Lakování rámu v odstínu RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze pokud jsou dostupné v práškové barvě)
KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním a práškovým lakováním, nejvyšší úroveň ochrany proti korozi
COC dokumenty
Cena ze závodu
Pozor!!!
Fotografie zobrazují zvláštní výbavu.
Neváhejte nás kontaktovat pro konzultaci a vypracování nezávazné a bezplatné nabídky. Možný leasing, financování nebo nákup na splátky! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi pro Vás připravíme nabídku.
Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!!
Malý inzerát
Berkel en Rodenrijs
809 km
Plošinový
RENDERSROC 12.27 | 3 AXLE FLATBED | HARWOODEN FLOOR | ...
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2002, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm
Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm
Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm
Ksdpfx Amswut Iqe Dslt
Máme možnost stohování (naskládání) přívěsů!
= Další informace =
Vlastní hmotnost: 7 150 kg
Malý inzerát
Hilpoltstein
313 km
Návěs s nízkým nakladačem
KässbohrerContaineraufbau
Zavolat
Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2019, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: černý, Rok výroby: 2019, Multicont ATL Mega kontejnerová nástavba pro 40stopé a 45stopé kontejnery, 45stopá výměnná nástavba, zadní ochrana proti podjetí výsuvná pro 45 stop, podvozek k dispozici v 91161 Hilpoltstein.
Kjdpovrz Nxjfx Am Dslt
Malý inzerát
Kraków
331 km
Nízkopodlažní plošina
AMCCASTERA S/R 38T semi-trailer / steering
Zavolat
Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2018, Návěs AMC CASTERA S/R 38T / řiditelná náprava
Rok výroby: 2018
3 nápravy
Hmotnost: 10 600 kg
GVW (Maximální povolená hmotnost): 38 000 kg
Užitná nosnost: 27 400 kg
Nápravy SMB
Zadní řiditelná náprava
Hydraulicky sklopné rampy
Rozšíření o 20 cm na každé straně
Rozměry:
Kledpoy Sy Urofx Am Dot
Délka hlavní ložné plochy: 917 cm
Délka přední plošiny (balkónu): 330 cm
Šířka: 255 cm
Šířka rampy: 90 cm
Délka dvoudílné rampy: 235 + 150 cm
Nájezdová výška: 90 cm
Vzduchové odpružení
Hydraulický naviják
Elektrohydraulická jednotka na návěsu.
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Kraków
331 km
Chladírenský návěs
Kronerefrigerated semi-trailer / 2000 MTH!
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 620 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 000 h, Vybavení: chladicí jednotka, Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 kusy
Rok 2022
2000 provozních hodin
ATP do 01/2028
Technické údaje
Celková hmotnost: 36 000 kg
Hmotnost: 8 380 kg
Nosnost: 27 620 kg
Chladicí agregát Thermoking SLXi 300
2200 provozních hodin
Vzduchové odpružení
3 nápravy SAF
Držák na rezervní kolo
Technický i vizuální stav je vynikající.
Ksdpfx Ajy Sy Tnsm Dslt
Kompletní dokumentace, návěs je registrován.
K dispozici 3 podobné kusy.
Malý inzerát
Kraków
331 km
Návěs pro přepravu nebezpečného zboží
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 380 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, Rok výroby: 2025, Bitumenový návěs LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 jednotky
Rok 2025
Technické údaje
Celková hmotnost (MVM): 35 500 kg
Vlastní hmotnost: 6 120 kg
Užitečná hmotnost: 29 380 kg
Objem: 30 000 litrů
Cisterna určená pro přepravu nebezpečných materiálů ADR
Zvedací náprava
Hliníková kola
Pneumatické odpružení
Nastavitelná výška podvozku
Nápravy BPW
Kljdpfxoy Sy Ths Am Dot
Výborný technický stav
Kompletní dokumentace
Návěs ihned připraven k provozu
K dispozici více identických návěsů
Malý inzerát
Kraków
331 km
Bitumenový návěs
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 380 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, Rok výroby: 2025, Asfaltový návěs LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 kusy
Rok výroby 2025
Technická data
Celková povolená hmotnost: 35 500 kg
Vlastní hmotnost: 6 120 kg
Užitečná hmotnost: 29 380 kg
Objem: 30 000 litrů
Cisterna určená pro přepravu nebezpečných látek ADR
Zvedací náprava
Hliníková kola
Pneumatické odpružení
Nastavení výšky odpružení
Kledpfx Amoy Sy S Ro Djt
Nápravy BPW
Vynikající technický stav,
kompletní dokumentace,
návěs je připraven k provozu.
K dispozici jsou 4 totožné návěsy.
Malý inzerát
Kraków
331 km
Sklopný návěs
MEILLERKipper KISA3 tipper semi-trailer
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 720 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 26 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs Meiller Kipper KISA3
Rok 2022/2023
Technické údaje:
Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg
Vlastní hmotnost: 8 280 kg
Nosnost: 26 720 kg
Objem: 26 m3
ABS
Pneumatické brzdy
Pneumatické pérování
3 nápravy SAF
1. náprava zvedací
Držák pro rezervní kolo
Kjdpey Sy Sdefx Am Dslt
Kompletní dokumentace
Technický i vizuální stav vynikající.
Usnadňujeme vám hledání: "faymonville telemax flatbed semi trailer w/ 27 meter extension"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.

Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
+49 201 858 95 507
Vložit inzerát nyní
*za inzerát/měsíc















































































































































































































































































































