Prodej použitých Fetra Fetra Handhydraulik Stapler 6855 (385)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t Guodpfx Asi Riw Ajd Rjg 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: nový, celková hmotnost: 31 000 kg, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 300 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Dvounápravový šikmý návěs ve speciálním provedení s nájezdovou rampou pro přepravu strojů/vozíků. Mega provedení s výškou sedlové desky cca 960 mm. Kónická konstrukce pro maximální vnitřní výšku. Rozměry: Délka: 13 600 mm Šířka: 2 480 mm Výška se směrem dozadu dopředu kónicky snižuje, cca 3 300 mm až 2 800 mm. Kapsa na kola včetně vyplňovacích vložek. Řiditelná náprava VSE Smart Steering (řiditelná vpřed i vzad). Hliníková podlaha pro extrémní zatížení kol, včetně protiskluzového povrchu. Hliníková kola Alcoa DB zvenčí. Nástavba v provedení Curtainsider se zvedací střechou. RSAB IceProtect. Zadní část rozšiřitelná. Tabule pro nadměrnou šířku. Zadní nájezdová rampa v prodloužitelném provedení pro nejmenší nájezdový úhel, včetně úpravy úhlu. Elektrohydraulický pohon. Rozsáhlé možnosti upevnění nákladu. Na přání dodáme i odpovídající tříosý tahač k zakoupení nebo pronájmu. Další informace na vyžádání. Guedpsx Hb Rdofx Ad Rjg

Stav: nový, celková hmotnost: 31 000 kg, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 300 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, 2-nápravový šikmý návěs ve speciální verzi s nájezdovou rampou pro přepravu strojů/vozíků Mega provedení s výškou sedla cca 960 mm Kónická konstrukce pro maximální vnitřní výšku Rozměry: Délka: 13 600 mm Šířka: 2 480 mm Výška kónicky klesající zezadu dopředu, cca 3 300 mm až 2 800 mm Kolová kapsa vč. výplňových dílů Řiditelná náprava VSE Smart Steering (řízení vpřed i vzad) Hliníková podlaha pro extrémní zatížení kol, včetně protiskluzové úpravy Vnější hliníkové disky Alcoa DB Nástavba typu plachtový návěs s posuvnou střechou Gujdpfsx Hb Ntsx Ad Rog RSAB IceProtect Rozšiřitelná zadní část Tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nájezdová rampa v teleskopickém provedení pro minimální nájezdový úhel, vč. redukce nájezdového úhlu Elektrohydraulický pohon Rozsáhlé možnosti zajištění nákladu Na přání můžeme dodat také odpovídající 3-nápravový tahač k prodeji nebo pronájmu Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 1 869 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 6 105 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 470 mm, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, * Nosnost: 3000 kg * Maximální výška zdvihu: 6 105 mm * Celková výška: 2470 mm * Vlastní hmotnost: 5969 kg * Volný zdvih: 2145 mm * Napětí baterie: 80 V * Výkon pohonu: 15 kW Gjdpfx Adotruw Ss Roug * Hmotnost bez nákladu: 4 013 kg -----Interní číslo vozidla: 9592----Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 704 770 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, objem ložného prostoru: 47 m³, délka ložné plochy: 7 244 mm, šířka ložného prostoru: 2 486 mm, výška ložného prostoru: 2 639 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Rádio MB TruckLine CD Gujdpfx Aozc Dtfsd Rsg * Handsfree sada Bluetooth * Mercedes Fleetboard * Palubní počítač s multifunkčním volantem * Automatická klimatizace * Chladicí box * Parkovací topení * Elektrická klimatizace pro parkování ----* Adaptivní tempomat ACC * Asistent pro udržování jízdního pruhu * Asistent nouzového brzdění * Asistent pro rozjezd do kopce ----* Natahovací náprava, ovladatelná a zvedací * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Listové/vzduchové odpružení ----* Sluneční clona * Hasicí přístroj * Úložné boxy ----* Korba s boční plachtou * Bočnice * Zařízení pro nakládání vysokozdvižným vozíkem ----* Rozměr pneumatik přední náprava: 385/65R22,5 * Rozměr pneumatik zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 380 l * Nádrž AdBlue: 70 l * Technicky povolená celková hmotnost: 26 000 kg * Vlastní hmotnost: 10 540 kg * Celková délka: 9 520 mm * Rozvor: 6 250 mm * Datum další STK: 07.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 12184----Chyby a mezitím prodaný stav vyhrazeny----Reklamní text a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají nákupu vozidla. Stačí, když nám sdělíte své přání a návrhy, a my se o vše postaráme. Mezi jiné služby, které vám můžeme za příplatek nabídnout, patří:----Výkup vašeho starého vozidla * Provádění STK/kontrola * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značky * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odvoz a přeprava vozidel ----VÁŠ TÝM VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 640 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 550 mm, Vybavení: ABS, * Montážní závit pro vysokozdvihový vozík -----* Rozměr pneumatik: 385/55R22,5 * Technická celková hmotnost: 24 000 kg * Vlastní hmotnost: 7 360 kg * Celková délka: 10 870 mm * Další revize (TÜV/SP) je nutná: ----Číslo vozidla/Vehicle: 7563----Chyby a prodej jsou vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které jsou spojeny s nákupem vozidla. Sdělte nám jednoduše své přání a návrhy a my se o to postaráme. Kromě toho vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: * Výměna vašeho starého vozidla * Kontrola TÜV/SP * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Žádost o exportní registrační značku * Přeprava vozidel * Registrace vozidel Gusdsrcahmspfx Ad Reg ?VÁŠ TÝM VTS Dostupná podpora přes WhatsApp! Pokud máte dotazy ohledně vozidla nebo potřebujete další informace, neváhejte nás kontaktovat pohodlně přes WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 100 kg, celková hmotnost: 35 330 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, další kontrola (TÜV): 03/2013, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, 1. MAJITEL, TOP STAV. HANGLER DÉLKA 13,6 M, ŠÍŘKA 2,48 M, VÝŠKA 2,65 M. SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO VZTAHOVOU VIDLICI. PEVNÁ HLINÍKOVÁ STŘECHA. TYČOVÝ SYSTÉM PRO ZAJIŠTĚNÍ NÁKLADU. VPŘEDU NA PODLAZE PROTIZÁVAŽÍ PRO VZTAHOVOU VIDLICI. BOČNÍ STĚNA. POSUVNÁ PLACHTA. POSLEDNÍ NÁPRAVA S NUCENÝM ŘÍZENÍM. VZDUCHOVÝ ZVEDÁK. NÁPRAVY BPW ECOPLUS, ABS, KOTOUČOVÉ BRZDY. IHNED K POUŽITÍ. VLASTNÍ HMOTNOST: 9900 KG. Godpsyd T Egsfx Ad Roug Stav Celkový stav: Velmi dobrý Technický stav: Velmi dobrý Optický stav: Velmi dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 760 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2012, další kontrola (TÜV): 08/2012, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, První majitel, Rakousko, top stav. Protitíha pro přívěsný vysokozdvižný vozík vpředu u přední stěny – viz foto. Pevná hliníková střecha, systém pro zajištění nákladu pomocí tyčí, vzduchové odpružení, zvedací náprava. Gedpeyd Tawsfx Ad Rsug

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 16 297 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 000 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 2 600 mm, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Příslušenství: zařízení na nastavení vidlic, speciální výbava: 3. ventil, pracovní světlo vzadu, pracovní světlo vpředu, topení, plně uzavřená kabina, Gedpfx Adewttaqo Rjug

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 990 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 290 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 125 mm, Vybavení: ochrana hlavy, SN: 170 Mitsubishi elektrický čelní vysokozdvižný vozík FB 16 PN (4-kolový) Duplexový zdvihací stožár Typ pohonu: elektrický Nosnost: 1.600 kg Těžiště nákladu: 500 mm Výška zdvihu: 3.290 mm / těžiště 500 mm s přídavným zařízením: 1.600 kg Výška zdvihu: 3.290 mm / těžiště 600 mm s přídavným zařízením: 1.425 kg Typ převodovky: mechanická Typ zdvihacího stožáru: duplex Světlá výška: 70 mm Výška zdvihu: 3.290 mm Gjdpfxsv Sgk Us Ad Reug Stavební výška: 2.125 mm Celková délka: 3.700 mm Celková šířka: 1.090 mm Volný zdvih: 1.080 mm Šířka nosiče vidlic: 920 mm Boční posuv: hydraulický Délka vidlic: 1.400 mm Šířka vidlic: 10 mm Výška vidlic: 40 mm Nastavení rozchodu vidlic: mechanické Přídavná hydraulika: 1 Přední pneumatiky: 18x7-8 (180/70,8) Solideal XTreme Zadní pneumatiky: 16x6-8 Trelleborg Hloubka vzorku vpředu vlevo: 4 mm Hloubka vzorku vpředu vpravo: 3 mm Hloubka vzorku vzadu vlevo: 0 mm Hloubka vzorku vzadu vpravo: 0 mm Pracovní světlomety: 2x přední, 1x zadní Sedadlo řidiče: mechanicky odpružené S čelním sklem Přední stěrač Ovládání pákami/prob. Mnohopákové provedení Ochranná mříž proti pádu nákladu, výška 960 mm Ovládací panel Signální klakson Počítadlo motohodin Prostor pro baterii: 48V/6EPzS750 Značka baterie: AIM Typ: olověný akumulátor Typ baterie: 6EPzS750 Napětí baterie: 48 V Kapacita baterie: 750 Ah Nabíječka značka: AIM Typ: 16 A Model nabíječky: TriCOM L Nabíjecí napětí: 48 V Nabíjecí proud: 100 A Kontrola UVV platná do: 07/2025 Čelní sklo prasklé,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 5 300 h, nosnost: 1 860 kg, zdvihová výška: 4 623 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 105 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Toyota Tonero 20 06-8FD20F čelní vysokozdvižný vozík na diesel, nosnost 1 860 kg, triplex stožár, hydraulický boční posuv, hydraulické zařízení pro nastavení vidlí, délka vidlic: 1 200 mm, výška zdvihu: 4 623 mm, plně uzavřená kabina s topením. Výrobce motoru / typ: Toyota 1DZ-III DZ-EC B-2 Výkon motoru dle ISO 1585: 36 kW Nastavení vidlic s bočním posuvem: Rozměry vidlic DxŠxV: 1 200 x 100 x 38 mm, Šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, Vnitřní rozteč vidlic max./min.: 758 / 160 mm, Vnější rozteč vidlic max./min.: 955 / 360 mm Stožár: triplex, Výška zdvihu: 4 623 mm, Nosnost: 1 860 kg, Volný zdvih: 1 510 mm, Pohon: diesel, 3. hydraulický okruh pro boční posuv, 4. hydraulický okruh pro nastavení vidlic, Plně uzavřená kabina s topením, 2x přední LED světlomet, 1x zadní LED světlomet, 1x zpětný světlomet, 1x výstražný maják, LCD displej, vnitřní panoramatické zrcátko, řidičovo sedadlo s koženkovým potahem, řidičovo sedadlo vzduchem odpružené, obsluha: sedící operátor, podélně a výškově nastavitelný sloupek řízení, boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic, topení, blokace rozjezdu, 2x USB port, elektronická ruční brzda, 1x 12V zásuvka/zapalovač, vyklápěcí zadní okno, směr jízdy vpřed/vzad pomocí nožního pedálu. Technické údaje: Výrobce: Toyota, Typ: 06-8FD20F, Pohon: diesel, Řízení: sedící operátor, Gsdpey E U Rbofx Ad Rjug Nosnost/užitečná hmotnost při těžišti / výšce zdvihu: 1 860 kg při 500 mm / 3 000 mm, 1 860 kg při 500 mm / 4 000 mm, 1 720 kg při 500 mm / 4 700 mm Vzdálenost nákladu: 470 mm, Rozvor: 1 650 mm, Provozní hmotnost: 3 890 kg, Zatížení nápravy s nákladem vpředu/vzadu: 4 600 / 690 kg, Zatížení nápravy bez nákladu vpředu/vzadu: 1 430 / 1 860 kg, Rozměr pneu vpředu: 7.00-12, Rozměr pneu vzadu: 6.00-9, Počet kol vpředu/vzadu (x=poháněná): 2x-4x/2, Rozchod kol vpředu: 960 / 1 190 mm, Rozchod kol vzadu: 965 mm, Náklon stožáru vpřed/vzad: 6/6, Výška stožáru ve stažené poloze: 2 090 mm, Volný zdvih: 1 510 mm, Výška zdvihu: 4 623 mm, Výška kabiny: 2 105 mm, Výška sedadla: 1 050 mm, Výška závěsu: 315 mm, Celková délka: 4 050 mm, Délka včetně nosu vidlic: 2 575 mm, Celková šířka: 1 160 mm, Rozměr vidlic DxŠxV: 1 200 x 100 x 38 mm, Šířka nosiče vidlic: 1 020 mm, Vnitřní rozteč vidlic max./min.: 758 / 160 mm, Vnější rozteč vidlic max./min.: 955 / 360 mm, Světlost s nákladem pod stožárem: 90 mm, Světlost uprostřed rozvoru: 135 mm, Pracovní ulička s paletou 1 000 x 1 200 příčně: 3 870 mm, Pracovní ulička s paletou 800 x 1 200 podélně: 4 070 mm, Poloměr otáčení: 2 200 mm, Nejmenší vzdálenost k bodu otáčení: 745 mm, Rychlost jízdy s/bez nákladu: 19/19 km/h, Rychlost zdvihu s/bez nákladu: 0,56/0,60 m/s, Rychlost spouštění s/bez nákladu:

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 11 750 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 950 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 2 714 mm, Vybavení: ochrana hlavy, Linde H35T Standard LPG vysokozdvižný vozík s čelním zdvihem, nosnost 3 500 kg, boční posuv a hydraulické nastavení vidlí včetně bočního posuvu / zdvih cca 3 950 mm Motor: VW Nastavení rozteče vidlí s bočním posuvem: Rozměry vidlí (DxŠxV): 1 150 x 125 x 45 mm Světlá vzdálenost mezi vidlemi max.: 740 mm Šířka nosiče vidlí: 940 mm Max. vnější rozteč vidlí: 990 mm Linde H35T Standard LPG vysokozdvižný vozík s čelním zdvihem: Motor: VW Přestavba na pohon LPG (plynová láhev) Emisní kontrola platná do: 01/2026 Bezpečnostní kontrola UVV platná do: 07/2026 Přístup řízený kódem Stožár: standardní Zdvih: 3 950 mm Konstrukční výška: 2 714 mm Nosnost při těžišti: 2 420 kg při 500 mm 2 240 kg při 600 mm 2 080 kg při 700 mm Ochranná střecha řidiče standardní 2 210 mm se střešním, předním a zadním sklem Prachový filtr/vzduchový filtr montovaný ve vysoké poloze Dvojitý pedálový systém Pravé dveře Linde z PVC Stěrače na střešním, předním i zadním skle Sedadlo řidiče Grammer superkomfort, vzduchem odpružené, manuálně nastavitelné Vyhřívané sedadlo řidiče Panoramatické vnitřní zrcátko Ovládání stožáru: centrální pákové ovládání LLC Přídavná hydraulika: ovládání křížovou pákou Ovládání: křížová páka zamykatelná v přední poloze Přídavná hydraulika: DZH na straně vozíku Přídavná hydraulika: DZH na straně stožáru standard Beztlakové vypínání 1x pracovní světlomet vpravo vpředu 1x pracovní světlomet uprostřed vpředu 1x pracovní světlomet vlevo vpředu 1x pracovní světlomet vpravo vzadu 1x BlueSpot vzadu při jízdě vzad Výkonová úroveň Efficiency Barva: RAL 2002 krvavě oranžová Guedpfxoyadl Ne Ad Rsg Pneumatiky vpředu: 250/75-12/8.00 Pneumatiky vzadu: 225/75-10/6,5 Rozměry stroje (DxŠxV): 4 050 x 1 300 x 2 641 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 6 220 h, nosnost: 6 610 kg, zdvihová výška: 4 670 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 3 267 mm, Vybavení: kabina, Jungheinrich Duplex TFG 680 plynový vysokozdvižný vozík, čelní vozík, nosnost 6 610 kg včetně nastavovacího zařízení vidlic se bočním posuvem / zpětná kamera Gedpfx Asx U H Dxjd Roug Volný zdvih: 1 993 mm, zdvih: 4 067 mm Nastavovací zařízení vidlic s bočním posuvem: Výrobce: Seith, Typ: 80.266IS, Těžiště břemene: 600 mm, Hmotnost: 1 110 kg, 200 bar, Rozměry vidlic DxŠxV: 2 300 x 150 x 55 mm, Volný rozměr mezi vidlicemi max.: 1 160 mm, Volný rozměr mezi vidlicemi min.: 210 mm, Šířka nosiče vidlic: 1 740 mm, Vnější rozměr vidlic max.: 1 460 mm, Vnější rozměr vidlic min.: 510 mm, Rok výroby: 2012 Jungheinrich TFG 680 plynový vysokozdvižný vozík, čelní vozík: 5,7l V8 LPG motor, 85 kW Zdvihový stožár: Duplex, Zdvih: 4 067 mm, Konstrukční výška: 3 267 mm, Volný zdvih: 1 993 mm, Nosnost při těžišti břemene: 6 610 kg při 600 mm, 6 170 kg při 700 mm, 4 170 kg při 1 150 mm, Standardní ochranná kabina (uzavřená kabina), Výška nad střechou: 2 751 mm, Včetně střešního okna, Včetně čelního skla, Včetně zadního skla, Včetně dveří s bočními skly a posuvnými okny na obou stranách, Mechanicky odpružené sedadlo řidiče Grammer, Vnitřní zrcátko, 1-pákové ovládání (Finger-Tip řízení), Nastavitelný sloupek řízení, Osvětlení vozidla dle STVZO, 2x pracovní reflektor vpředu nahoře na kabině, 2x pracovní reflektor vpředu dole na kabině, 1x pracovní reflektor vzadu nahoře na kabině, 1x modrý výstražný světlomet vzadu nahoře na kabině, (optické varování jízdní dráhy, „BlueSpot“?) 1x maják, Zadní kamera, Příprava na rádio, Stěrač čelního skla, Pneumatiky vpředu: 8.25 - 15 dvojmontáž plná pryž, Pneumatiky vzadu: 8.25 - 15 jednoduchá montáž plná pryž, Rozměry stroje DxŠxV: 6 100 x 2 050 x 3 267 mm, Údaje o motoru V8 LPG motor: Počet válců: 8 Objem: 5 700 cm³ Jmenovité otáčky (bez zatížení): 2 200 min⁻¹ Volnoběžné otáčky: 850 min⁻¹ Výkon motoru: 85 kW

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 100 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 355/65-15, velikost zadní pneumatiky: 3.00-15, pohotovostní hmotnost: 10 784 kg, barva: jiný, Speciální výbava: Celokabina, Popis speciální výbavy: Vysokozdvižný vozík na náhradní díly - vysokozdvižný vozík na náhradní díly Popis: R70-70 - vysokozdvižný vozík na náhradní díly - vysokozdvižný vozík na náhradní díly Guedpfxezbm S Io Ad Rsg

Stav: použitý, provozní hodiny: 5 646 h, zdvihová výška: 6 015 mm, typ stožáru: triplex, výkon: 25 kW (33,99 k), typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 355/45-15, velikost zadní pneumatiky: 23x9-10, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, barva: červený, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 355/45-15, počet míst k sezení: 1, kabina řidiče: denní kabina, provozní hmotnost: 5 520 kg, zdvihová síla: 3 500 kg/m, emisní třída: žádný, Vybavení: boční posuv, kabina, Elektro, základní barva: červená Dodatečná výbava Kabina, boční posuv Guedpfezip Dhex Ad Rjg Typ nástavby: Linde elektrický vysokozdvižný vozík E 35 / 600 H, rok výroby 2013, 5 500 mth, boční posuv Knaup, vidlice 1 200 mm dlouhé, triplex sloup s volným zdvihem 1 516 mm, zdvih 6 015 mm, plná kabina s topením, silniční osvětlení, přídavné reflektory vpředu a vzadu, kompletní s nabíječkou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2016, WECON posuvná plachtová nástavba SCHIEBEPLANEN-PLATEAU-BDF výměnná nástavba, typ Duke WPR 715 SG Rok výroby První majitel v Německu! 4 kusy WPR 715 SG s následující výbavou: Standardní posuvná plachtová výměnná nástavba WECON typ Duke WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Přípustná celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvného střešního krytu Vnější výška: 2 450 mm (rohová výška 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška z boku: 2 120 mm Průjezdná výška zadní: 2 165 mm Kapsy pro uchycení vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Zesílené provedení zinkovaných trubek umožňuje přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Držák pro bezpečnostní řetěz na nástavbě nutný. --> Kvůli zesílenému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalý provoz! Rám podlahy: konstrukce z kvalitní oceli, zinkovaná, konstrukční výška 215 mm, Kontejnerové rohové úchyty 4x na základně 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha: vícevrstvá lepená překližka, cca 25 mm silná, pojízdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení až 5 460 kg Stabilní podpěrné nohy, parkovací výška 1 320 mm, zinkované provedení 15 párů upevňovacích ok. Rozložení: od přední stěny k prvnímu páru cca 400 mm, poté rovnoměrné rozložení ostatních ok Upevňovací oka, 1 pár, jsou montována na vnitřní straně přední stěny ve výšce 1 000 mm od horní hrany podlahy Jednostranná paletová lišta o výšce 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Upevňovací možnosti přes podélné otvory (cca 15 x 30 mm) s rozestupem cca 200 mm. Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká, šroubovaná, ocelová, celoplošně v kazetovém provedení (kazety zinkované) Protiskluzová deska na vnitřní straně přední stěny, výška 1 500 mm, síla 12 mm Vnitřní ochrana nárazu na přední stěně, výška 300 mm, zinkovaný ocelový plech Portálové dvoukřídlé dveře hladké, sendvičové, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na křídlo. Levá boční stěna s posuvnou plachtou dle DIN EN 12641-2: Kvalita 890 g/m², rozteč popruhů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezový zámek pásu s pojistkou proti stlačení. 1 kus středový sloupek, symetricky vlevo ve směru jízdy Sloupky se 3 řadami kapes pro laťky a jednou řadou společných kapes (cca 600 mm vysoké) na podlaze 8 kusů hliníkových nasazovacích latí vlevo ve směru jízdy, výška cca 100 mm Wecon RAPIDO PRAVÁ strana: svislé ocelové profily připojené k boční plachtě a vedené ve vrchní a spodní kolejnici pomocí kladek. - Odpadá svislé napínání plachty - Odpadá středový sloupek - Odpadá vodorovné nasazovací laťky Pevná střecha v provedení jako posuvná střecha, standard pouze fixní. Střecha s paralelními vodicími kolejnicemi, rozteč mezi kolejnicemi cca 2 370 mm, vzdálenost dolní hrana kolejnice - dolní hrana oblouku cca 90 mm Gedou Uxr Rjpfx Ad Rjug Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově zinkované, nástavbové díly ponorně základované a práškově lakované v běžném odstínu RAL, Střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Boční plachta: RAL 9010 (čistě bílá) Přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) Zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu pomocí konstrukce vozidla. Požadováno podle VDI 2700, EN 283, EN 12195 část 1-2000, ADR a další

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2017, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2017, WECON Curtainsider SCHIEBEPLANEN PLATFORM BDF Swap Body Model: Duke WPR 715 SG Year of manufacture: 06/2017 First owner in Germany! 3 pieces WPR 715 SG with the following equipment: WECON standard curtainsider swap platform, Duke type WPR 715 SG External dimensions: Build length: 7,150 mm Build width: 2,550 mm Internal dimensions: Build length: 7,040 mm Build width: 2,480 mm Tare weight: 2,590 kg Gross permitted weight: 16,000 kg Internal height: 2,200 mm with sliding roof included External height: 2,450 mm (corner height 2,450 mm = C 00) Side through-loading height: 2,120 mm Rear through-loading height: 2,165 mm Forklift pockets at rear integrated into the floor frame Reinforced execution of zinc pipes for carrying a truck-mounted forklift. Bracket for chain securing required on the body. --> Center tunnel is restricted due to reinforced design Suitable for continuous operation! Floor frame: Made of quality steel, galvanized, frame height 215 mm, 4 container corner castings on 20' basis, 4 catch edges according to EN 284, 120 mm wheel clearance Floor: Multi-bonded plywood floor, approx. 25 mm thick, suitable for forklift trucks, axle load up to 5,460 kg Support legs: fixed, parking height 1,320 mm, galvanized 15 pairs of lashing rings. Layout: from VK STW to center, 1st pair of lashing rings approx 400 mm, then even spacing for remaining rings One pair of lashing rings mounted on the inside of the front wall stanchion at a height of 1,000 mm above floor level One-sided pallet stop edge 30 mm high on the left in the direction of travel (standard curtain side) Lashing points via elongated slots (approx. 15 x 30 mm), spacing between slots approx. 200 mm Through-loading height is reduced by 30 mm Front wall: smooth, bolted steel front wall, full-height, cassette construction (cassettes galvanized) Film faced plywood panel inside the front wall, 1,500 mm high, 12 mm thick Front wall inside with collision protection: 300 mm high galvanized steel sheet Rear double-door portal: smooth, sandwich design, 4 internal locking rods, 4 hinges per door leaf Left side wall: sliding curtain according to DIN EN 12641-2: Quality 890 g/m², strap grid 500 x 600 mm, tear resistance: vertical 24 kN, horizontal 13 kN, stainless steel strap lock with pressure securing 1 center stanchion, arranged symmetrically → left in the direction of travel Each stanchion with 3 rows of slat pockets and one row of collection pockets (approx. 600 mm high) on the floor 8 aluminum insert slats left side, approx. 100 mm high Wecon RAPIDO RIGHT: vertical steel profiles connected to the side curtain and guided in the upper and lower tracks with rollers - Vertical curtain tensioners omitted - Center stanchions omitted Gusdjv Rtyajpfx Ad Rog - Horizontal insert slats omitted Fixed curtain roof, designed as sliding roof standard (locked only) Roof with parallel running rails, width between rails approx. 2,370 mm, distance from underside of rail to underside of roof bow approx. 90 mm Coating: Floor frame and support legs hot-dip galvanized, body parts dip-primed and powder-coated in standard RAL color Roof tarpaulin: RAL 9010 (pure white) Side curtain: RAL 9010 (pure white) Front wall: RAL 9010 (pure white) Rear portal: RAL 9010 (pure white) TÜV certificate code XL included The certificate confirms the load securing capability of the superstructure. Requirements according to VDI 2700, EN 283, EN 12195 Part 1-2000, ADR and E.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 06/2018, délka ložné plochy: 7 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 450 mm, Rok výroby: 2018, WECON Curtainsider POSUVNÁ PLACHTOVÁ NÁSTAVBA – PLOŠINOVÁ BDF Výměnná Nástavba Model Duke WPR 715 SG Rok výroby: 06/2018 První německý majitel! K dispozici 4 kusy WPR 715 SG se následující výbavou: WECON standardní posuvná plachtová výměnná nástavba Duke typ WPR 715 SG Vnější rozměry: Délka nástavby: 7 150 mm Šířka nástavby: 2 550 mm Vnitřní rozměry: Délka nástavby: 7 040 mm Šířka nástavby: 2 480 mm Vlastní hmotnost: 2 590 kg Maximální celková hmotnost: 16 000 kg Vnitřní výška: 2 200 mm včetně posuvné střechy Vnější výška: 2 450 mm (Výška v rozích 2 450 mm = C 00) Průjezdná výška boční: 2 120 mm Průjezdná výška vzadu: 2 165 mm Kapsy pro vidlice vysokozdvižného vozíku vzadu v rámu podlahy Ve zpevněném provedení trubek pro přepravu přídavného vysokozdvižného vozíku. Nutný držák pro zajišťovací řetěz na nástavbě. --> Vzhledem ke zpevněnému provedení je centrální tunel omezen Vhodné pro trvalé použití! Rám podlahy: Konstrukce z kvalitní pozinkované oceli, stavební výška 215 mm, kontejnerové rohové úchyty 4x na bázi 20', 4 upínací hrany dle EN 284, světlost pro kola 120 mm Podlaha výměnné nástavby: vícevrstvá lepená překližka cca 25 mm silná, pojezdná vysokozdvižným vozíkem, vhodná pro nápravové zatížení do 5 460 kg Pevné podpěrné nohy, odstavná výška 1320 mm, v pozinkovaném provedení 15 párů uchycení k zajištění nákladu. Rozdělení: od přední stěny do středu 1. pár cca 400 mm, poté rovnoměrné rozdělení ostatních uchycení 1 pár uchycení namontovaný uvnitř na předním sloupku ve výšce 1000 mm nad úrovní podlahy Paletový doraz v jedné řadě, výška 30 mm vlevo ve směru jízdy, běžná plachtová strana. Možnosti uchycení pomocí podlouhlých otvorů (cca 15 x 30 mm), vzdálenost mezi otvory cca 200 mm. Gsdpfxev Rtx Ao Ad Rjug Průjezdná výška se snižuje o 30 mm. Přední stěna: hladká našroubovaná ocelová stěna v kazetové konstrukci po celé výšce (kazety pozinkované) S protiskluzovou dřevovláknitou deskou vnitřní strany přední stěny 1500 mm vysoká, 12 mm silná Vnitřní ochrana nárazu skládající se ze 300 mm vysokého pozinkovaného ocelového plechu Zadní portál: dvoukřídlé hladké sendvičové dveře, 4 vnitřní otočné uzávěry, 4 panty na každém křídle. Levá boční stěna: posuvná plachta dle DIN EN 12641-2: kvalita 890 g/m², rozteč řemenů 500 x 600 mm, pevnost v tahu: vertikálně 24 kN, horizontálně 13 kN. Nerezová přezka s pojistkou. 1 středový sloupek, umístěn symetricky -> směr jízdy vlevo Sloupky vždy se 3 řadami kapes pro latě a jednou řadou sběrných kapes (cca 600 mm vysokých) na podlaze 8 kusů hliníkových vkládacích lišt vlevo ve směru jízdy, cca 100 mm vysokých Wecon RAPIDO VPRAVO: svislé ocelové profily připevněné k plachtě a vedené v horní a spodní kolejnici přes pojezdy. - Svislé upínáky plachty odpadávají - Středové sloupky odpadávají - Vodorovné vkládací latě odpadávají Pevná střecha plachty v provedení s posuvnou střechou, standard pouze zajištěná. Střecha s paralelními kolejnicemi, vzdálenost mezi nimi cca 2 370 mm, vzdálenost spodní hrana kolejnice – spodní hrana nosníku cca 90 mm Povrchová úprava: rám podlahy a podpěrné nohy žárově pozinkované, ostatní části nástavby ponořené do základního nátěru a práškově lakované v běžném odstínu RAL, střešní plachta: RAL 9010 (čistě bílá) boční plachta: RAL9010 (čistě bílá) přední stěna: RAL 9010 (čistě bílá) zadní portál: RAL 9010 (čistě bílá) TÜV certifikát Code XL v ceně Certifikát potvrzuje účinnost zajištění nákladu konstrukcí vozidla. Splňuje požadavky dle VDI 2700, EN 283, EN 12195 díl 1-2000, ADR a E

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 440 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 560 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 000 kg, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2027, délka ložné plochy: 8 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 50 procent, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, Pěkný nízkoložný přívěs s plně hydraulickou rampou (s konektorem NATO na straně vozidla). Ideální pro vysokozdvihové vozíky, stavební stroje a zvedací plošiny. Nástavba je pozinkovaná, takže zde není žádná koroze. Celkově dobrý stav. V současné době se stále používá. Vysokozdvihový vozík samozřejmě není součástí nabídky. V případě dotazů se prosím ozvěte. Guodpfx Aszkkgasd Reg

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: červený, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, konfigurace náprav: 4x2, první registrace: 01/1981, Rok výroby: 1981, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, automatická převodovka Gedpfxsp N Days Ad Roug Konstrukce: nosnost cca 4 000 kg, 6válcový diesel Deutz, zdvihová výška 2 750 mm. Údaje o příslušenství jsou bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2014, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 180 mm, Rok výroby: 2014, Místo vozidla: Bovenden, dveře, výklopné bočnice Nástavba: Orten nápojová nástavba se sklopnými stěnami typu Kettliner-Light se zajištěním nákladu, podlaha skříně z cca 27 mm silných vodovzdorných překližkových desek, přední stěna z hliníkových profilů, dvojité zadní dveře z hliníku, spodní konstrukce v lehkém ocelovém provedení, posuvné zadní zajištění nákladu systém allsafe-Jungfalk "CRS", držák na přídavný vozík, boční průjezdná výška cca 2180 mm. Demontáž ze Scania R450 LB 6x2-4 s rozvorem 4700 mm! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gujdpfxji Rlhks Ad Rsg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 840 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2014, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 180 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, rozvor náprav: 5 020 mm, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, SAF nápravy, otočný podvozek, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), portálové dveře, ochrana proti podjetí (U-Schutz), boční hliníková ochrana, bočně otevíratelné sklopné bočnice. Rozvor: 5020 mm. Nástavba: Orten otočný návěs se sklopnými stěnami typu Kettliner-Light s jištěním nákladu, 2x 10t SAF nápravy, kotoučové brzdy, rám podvozku z vysoce kvalitních ocelových profilů v lehké konstrukci, podlaha z 27 mm překližkových desek, přední stěna z hliníkových profilů, zadní dvoukřídlé dveře z hliníku, střecha z GFK s pozinkovanou střešní konstrukcí, posuvný zadní systém jištění nákladu allsafe-Jungfalk "CRS", příprava na nájezdový vysokozdvižný vozík, výška nakládací hrany bez zatížení cca 1280 mm, průjezdná výška z boku cca 2180 mm. S vhodnými Scania nápojovými vozy s obdobnými rozměry nástavby -83082- za příplatek k dispozici! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gsdji Rlpgspfx Ad Roug

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, typ paliva: plyn, barva: červený, pohotovostní hmotnost: 4 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, první registrace: 01/2018, Rok výroby: 2018, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Nástavba: čelní vysokozdvižný vozík s paletovými vidlemi, cca 3 442 motohodin, plynový vysokozdvižný vozík, max. nosnost 2 500 kg, pohotovostní hmotnost 4 470 kg, kompletně uzavřená kabina. ÚDAJE O VYBAVENÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Gedpfx Adoxbfyce Reug

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, typ paliva: plyn, barva: oranžová, pohotovostní hmotnost: 6 446 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 500 kg, první registrace: 01/2016, Rok výroby: 2016, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, Guodpfsxbfyiox Ad Rog Nástavba: čelní vysokozdvižný vozík s paletovými vidlemi, cca 8 032 provozních hodin, plynový vysokozdvižný vozík, max. nosnost 4 500 kg, vlastní hmotnost 6 446 kg, plně uzavřená kabina. ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2009, délka ložné plochy: 7 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, barva: bílý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, otočný čep, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), upevňovací oka, ochrana proti podjetí, výsuvné tažné oj, boční hliníková ochrana proti najetí, úložný box, výkyvné klapky. Nástavba: 2-nápravový valníkový přívěs s přípravou pro vysokozdvižný vozík, 2x 9t BPW nápravy, kotoučové brzdy, 25mm hliníkové duté profily, zařízení pro naložení Mitnahmestapleru, výsuvná tažná tyč, upevňovací oka v vnějším rámu! Ojetí pneumatik cca 80-90%! Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Gedpfx Aoupidhjd Rsug