Prodej použitých Fresia Snow Shovel (903)

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 60 253 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 09/2017, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 1 699 kg, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, další kontrola (TÜV): 11/2027, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 1,3 m³, provozní hodiny: 7 379 h, počet míst k sezení: 1, počet předchozích majitelů: 1, číslo stroje/vozidla: ES Winter 1, Vybavení: hydraulika, klimatizace, nízká hlučnost, pohon všech kol, přídavná světla, sazečkový filtr, Hako Citymaster 1600, 1. majitel, vynikající stav dříve používané jako komunální / úřední vozidlo schváleno jako samohybný pracovní stroj (40 km/h) na přání provedeme při prodeji zdarma kompletní kontrolu motoru, včetně výměny rozvodového řemene, vodního čerpadla, oleje a filtrů 7379 celkových provozních hodin 4181 provozních hodin při práci 60253 kilometrů 4x4 pohon všech kol – hydrostatický pohon všech kol včetně sněhové frézy Kif, typ CM 1600, šířka 1500 mm (jako nová / nikdy nepoužitá na sněhu) nebo volitelně s čelním kartáčem Kif, typ CM 1600, šířka 1300 mm, rok výroby 2019 (jako nový / nikdy nepoužitý na sněhu), není vidět na fotografiích včetně posypače solí Gmeiner, typ Husky 500V FS, s podpěrnými nohami (jako nový / použitý 2x pro testování) pravá výlož s funkcí pro odstraňování divokých plevelů (vyžaduje speciální talířový kartáč) jako nový talířový kartáč nové trysky pro stříkání vody vnější ovládání nádoby na odpad couvacia kamera a kamera pro kontrolu sací trubky šířka zametání až 2270 mm nádoba na odpad z nerezové oceli rozvor 1600 mm Ksdpfx Abozk Ug Ro Djlw rozchod kol 1055 mm nádrž na čistou vodu 180 litrů pohotovostní hmotnost cca 1900 kg přípustná celková hmotnost 3500 kg délka: 4510 mm / šířka: 1210 mm / výška: 1970 mm rychlost jízdy 0-40 km/h pracovní rychlost 0-24 km/h paket pro snížení hluku motor: vodou chlazený 4válcový průmyslový dieselový motor VW palivová nádrž cca 60 litrů hydrostatický pohon všech kol dvouokruhová vysokotlaká hydraulika: okruh 1 (přední) 0–50/0–70 l/min – 225 barů, okruh 2 (zadní) 0–20/25/30 l/min – 195 barů hydraulická provozní brzda ovládaná pedálem kabina s odpruženým komfortním sedadlem řidiče klimatizace / topení systém úpravy vody přípojka hydrantu dávkovací systém další možnosti využití díky dodatečným typům příslušenství od HAKO, jako jsou zametací kartáče, sněhové radlice a sekačky na trávu (nejsou součástí dodávky) Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Prodáváme výhradně na základě našich VOP a s vyloučením veškeré záruky. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Jsme k dispozici od pondělí do pátku od 9:00 do 17:00 hodin, v sobotu po domluvě. Mimo tuto otevírací dobu je možné telefonicky domluvit schůzku. Rádi vám vykoupíme váš současný použitý stroj / vozidlo. Prodej podnikatelům a exportérům bude upřednostněn, to platí pro celý náš vozový park. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a meziprodej vyhrazeny!

Stav: připraven k použití (použité), provozní hodiny: 7 379 h, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: ES Winter, najeté kilometry: 60 253 km, výkon: 55 kW (74,78 k), první registrace: 09/2017, celková hmotnost: 3 500 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 4x4, maximální hmotnost nákladu: 1 699 kg, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, další kontrola (TÜV): 11/2027, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, typ převodu: hydrostat, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 1,3 m³, počet míst k sezení: 1, počet předchozích majitelů: 1, Vybavení: hydraulika, klimatizace, nízká hlučnost, pohon všech kol, přídavná světla, sazečkový filtr, Hako Citymaster 1600, 1. majitel, špičkový stav Dříve používaný jako komunální/úřední vozidlo Homologováno jako samohybný pracovní stroj (40 km/h) Na přání provedeme při prodeji bezplatně kompletní kontrolu motoru včetně výměny rozvodového řemene, vodní pumpy, oleje a filtrů. Celkový počet provozních hodin: 7379 Počet pracovních hodin: 4181 Počet najetých kilometrů: 60253 Pohon 4x4 – hydrostatický pohon všech kol Včetně sněhové radlice Kif, typ CM 1600, šířka 1500 mm (jako nová/nikdy nebyla použita ve sněhu) nebo volitelně s čelním kartáčem Kif, typ CM 1600, šířka 1300 mm, rok výroby 2019 (jako nový/nikdy nebyl použit ve sněhu), není vidět na obrázcích Včetně posypače solí Gmeiner, typ Husky 500V FS, s podpěrnými nohami (jako nový/použit 2x pro testování) Nový kartáčový systém Nové trysky pro stříkání vody Vnější ovládání nádoby na odpad Zadní kamera a kamera do sacího kanálu Pracovní šířka až 2270 mm Nádoba na odpad z nerezové oceli Kjdpfszk Ugwox Ab Delw Rozvor 1600 mm Rozchod kol 1055 mm Nádrž na čistou vodu 180 litrů Hmotnost ve vozovém stavu přibližně 1900 kg Maximální povolená celková hmotnost 3500 kg Délka: 4510 mm / Šířka: 1210 mm / Výška: 1970 mm Rychlost jízdy 0–40 km/h Pracovní rychlost 0–24 km/h Balíček pro snížení hluku Motor: kapalinou chlazený 4válcový průmyslový vznětový motor VW Palivová nádrž cca 60 litrů Hydrostatický pohon všech kol Dvouokruhový hydraulický systém vysokého tlaku – okruh 1 (přední) 0–50/0–70 l/min – 225 barů, okruh 2 (zadní) 0–20/25/30 l/min – 195 barů Hydraulická provozní brzda ovládaná pedálem Kabina s komfortním sedadlem řidiče s vzduchovým odpružením Klimatizace / topení Systém pro úpravu vody Připojení hydrantu Dávkovací systém Další možnosti využití díky dodatečným nástavbám od HAKO, jako jsou zametací kartáče, sněhové radlice a sekačky (nejsou součástí dodávky) Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny Prodáváme výhradně podle našich VOP a s vyloučením veškeré záruky. Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny. Jsme vám k dispozici od pondělí do pátku od 9:00 do 17:00, v sobotu po předchozí domluvě, mimo tuto dobu je možné telefonicky domluvit schůzku. Rádi vám započítáme váš stávající použitý stroj/vozidlo. Prodej podnikatelům a exportérům má přednost, to platí pro celý náš vozový park. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a meziprodej vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 070 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2024, další kontrola (TÜV): 05/2027, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek Návěs je založen na samonosné konstrukci z kvalitní oceli S700. Rám podvozku se rozprostírá od opěrných nohou až k zadní části. Králík 2 palce, montovaný na přibližně 10 mm silné sedlové desce St 52-3. Sedlové desky pro maximální zatížení sedla 15 000 kg. Nápravy 3 x 9 t nápravy Knapen HD, pevné, s kotoučovými brzdami přibližně 430 mm, 10 šroubů, rozteč 120. Kedpfx Aszkx H Iob Delw Standardní ovládací konzole s manometry a ovládacími prvky pro vzduchové odpružení, umístění: vlevo před nápravami. 1. náprava jako zvedací náprava, plně automatická přes EBS, včetně pomocného systému pro rozjezd (3x brzdy). Dálkové ovládání. Pneumatiky a disky 6 x ocelové disky. 6 x pneumatiky 385/65 R22,5. Další komponenty Ocelové opěrné nohy s naklápěcí základnou, maximální zatížení: 50 t, maximální zdvihová síla 24 t. 6 x půlkruhové blatníky. Antisprayingové rohože namontované za 3. nápravou. Standardní světelná lišta + krycí klapka. Zadní ochranný nosník. Pod nárazníkem je pevně namontován chránič proti znečištění. Nárazník podle normy R58-03. Výška přibližně 375 mm, světlá výška přibližně 450 mm. Plastová nářadnicová skříňka s panty dole, rozměry přibližně 1 000 x 500 x 500 mm, umístění: vlevo vzadu za nápravami. Hliníková boční ochrana, v otevřené verzi, sklopná podle předpisů EWG. Dlouhé schodiště, namontované za boční ochranou nebo pod návěsem. Výsuvné schodiště s plošinou pro snadný vstup, montované na zadní straně návěsu. 2 klíny, umístění: 2x vlevo. Držák na smeták a lopatu, montovaný vpravo před nápravami. Podlaha Systém CARGOFLOOR CF 500 SL-C. Systém CARGOFLOOR je vybaven elektronickým ovládáním (E-Control). Hladké hliníkové podlahové desky, přibližně 10 mm, 21 desek. Podlahové desky jsou opatřeny koncovými krytkami z hliníku. Hliníková deska na zadní straně pod podlahou pro dodatečnou ochranu proti opotřebení. Přední čelo Největší plošina na trhu je montována na předním čele. 2 žebříky na předním čele, umístění: vlevo a vpravo. Na předním čele jsou namontovány dveře pro snadný vstup na přední straně návěsu, umístění: vlevo – otevírají se směrem ven. Posuvná přepážka Pro úplné vyprázdnění je návěs vybaven posuvnou přepážkou z hliníku, kartáč, který zabraňuje znečištění posuvných lišt. Světlá výška přibližně 100 mm. Boční stěny Extra silný profil horní hrany s lištami pro posuvnou přepážku. Profil horní hrany s drážkou pro upevnění roletové plachty. Boční stěny se skládají z přibližně 3 mm vnitřní a 2 mm vnější stěny. Boční stěny jsou svařovány po celé výšce (vnitřní strana) nepřetržitě, pro maximální pevnost a minimální znečištění. Svařování se provádí vysoce kvalitním a plně automatickým svařovacím procesem. Včetně boční ochranné plachty na levé straně. Zadní část Zadní dveře jsou plně svařeny z profilů stěn a rámů pro zvýšenou pevnost. Dveře jsou vybaveny pneumatickým bezpečnostním závorou pro zajištění při vykládání. Výška nakládky při zavřeném horním rámu vzadu přibližně 2 665 mm. Jednotlivé nerezové závorové tyče pro každé zadní dveře, v provedení pro vysoké zatížení. Horní rám Horní rám z oceli, se klínem. Sloupy 4 kusy kulatých sloupů o průměru přibližně 60,3 mm, umístění: 1, 3, 5 a 7. Prostor mezi sloupy je rozdělen do 3 přihrádek, každá o rozměru přibližně 4 100 mm. Kryt střechy Extra silná roletová plachta.

Stav: použitý, Zimní údržbová nástavba pro Piaggio / Pfau: - Sněhová radlice Pfau LBS 160 Kodpfeuyhifex Ab Dslw - Nosič nástavby s elektrohydraulikou, zdvihacím válcem a osvětlením - BEZ spodních ramen / otočného válce Všechny nově přidané vozy můžete dostávat e-mailem – přihlaste se k odběru našeho NEWSLETTERU! Možnost omylů a chyb v textu, předchozí prodej vyhrazen!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1017093, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 10 024 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 500 mm, typ stožáru: simplex, šířka nosiče vidlic: 1 750 mm, délka vidlic: 1 400 mm, velikost přední pneumatiky: 8.25-15, velikost zadní pneumatiky: 250-15, pohotovostní hmotnost: 6 870 kg, celková výška: 3 620 mm, celková délka: 3 116 mm, celková šířka: 2 000 mm, palivo: nafta, - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika Ksdpsyp Nu Iofx Ab Dslw - Beztlaková hydraulická funkce - Integrovaný boční posuv - Uzavřená kabina - Topení a klimatizace - 2x LED pracovní světlomety vpředu - 1x LED zpětný světlomet vzadu - Osvětlovací systém s parkovacími a jízdními světly, brzdová světla a směrovky umístěné nahoře na ochranném střeše řidiče včetně vybavení dle STVZO - Maják - Rychlostní limit: 23 km/h - Zvýšená ochrana proti prachu - Chladicí síto - Přední nosič vidlic (vhodný pro sněhové řetězy) - Panoramatická a vnější zrcátka - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Přístupová kontrola: klíčový spínač - Superkomfortní řidičovo sedadlo (pravá kůže) - Dvojitý pedál - Ovládání centrální a křížovou pákou - Kryt motoru z umělé kůže - Ohřev sání vzduchu přes ochrannou střechu řidiče - Utěsnění rámu - Servisní kryty vlevo i vpravo - LSP 0.5 Ref: ANL1017093

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1091492, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 13 205 h, nosnost: 8 000 kg, zdvihová výška: 6 050 mm, volný zdvih: 150 mm, těžiště nákladu: 1 100 mm, typ stožáru: simplex, šířka nosiče vidlic: 1 400 mm, velikost přední pneumatiky: 315/70-15, velikost zadní pneumatiky: 315/70-15, pohotovostní hmotnost: 15 212 kg, celková výška: 4 380 mm, celková délka: 4 139 mm, celková šířka: 2 305 mm, palivo: nafta, - Vozidlo: Dvojitá přídavná hydraulika - Stožár: Dvojitá přídavná hydraulika - Beztlakový okruh - Nosič vidlic - Plná kabina - Topení & klimatizace - Integrovaný filtr pevných částic s AdBlue - 4 x LED pracovní světlomety vpředu - 2 x LED couvací světlomety vzadu - Výstražný maják - Zadní spot: BlueSpot - Zvýšená ochrana proti prachu - Chladicí síto - Tlakový akumulátor - Střešní ochranná mříž - Předmontovaný nosič vidlic (vhodný pro sněhové řetězy) - Panoramatické zrcátko - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Kontrola přístupu: LFM-RFID - Standardní sedadlo řidiče (umělá kůže) - Přední a střešní roleta - Předvolba pozice zdvihacího stožáru - Dvojitý pedál - Centrální a křížové ovládání pákou - Zeleně tónovaná skla Kledpfx Ajy Di Dysb Djw - Hasicí přístroj 2 kg v kabině - 12V zásuvka v kabině - Jemný filtr pro hydraulický systém - Dřevěná rukojeť ovládací páky - Mikrofon pro handsfree - LSP 1.1 Ref.: ANL1091492

Stav: použitý, najeté kilometry: 158 000 km, výkon: 170 kW (231,14 k), první registrace: 08/2015, celková hmotnost: 13 800 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, pohon všech kol, sazečkový filtr, Unimog 423 (nový model) Euro 6, 1. majitel, Správa silnic. Kompletní Mulag sekačková kombinace: boční mulčovač, ramenní mulčovač s žací hlavou a čelním ramenem, hydraulický fukar na listí, zadní závaží. Ovládání joystickem pro rameno a boční mulčovač. Kontrazávaží vzadu. Sekačkové dveře vpravo, hliníková sklápěcí korba, mechanicky sklopná. Couvací kamera, rozmetací řetězy, střešní oblouk, kov pochromovaný, pracovní světlomety. 8stupňová převodovka poloautomatická, hydrostatický pojezd do 30 km/h pro pomalou jízdu při sečení. Výměnné řízení Vario Pilot. Tažné zařízení, dvouokruhová vzduchová brzdová soustava pro přívěs, rozšířená 3komorová výkonová hydraulika s přídavným chladičem oleje. Klimatizace, rádio CD, komfortní sedadlo řidiče, vyhřívání sedadla. ABS, retarder, připojitelný pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu. Kedjzhhl Uopfx Ab Dslw Zadní pneumatiky 60 %, přední pneumatiky 80 % Dobře udržovaný stav, málo využívaný v zimní údržbě. 170 kW 230 PS Euro 6 Vozidlo pravidelně servisované.

Stav: použitý, najeté kilometry: 210 100 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2015, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Mercedes Benz 18 t včetně kompletní zimní výbavy a odpojitelný zadní jeřáb * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Barva: tmavě oranžová * Rozvor: 3 900 mm * Motor OM470, řadový šestiválec, 10,7 l, 265 kW (360 k) 1800 Nm * EURO VI * Zdvihový objem 10 677 cm³ * Zadní hnací vývod, C, * Hydraulické čerpadlo SEA A * Varianta hmotnosti 22,0 t (9,0/13,0) * Zvýšená zatížitelnost přední nápravy pro zimní službu 10,5 t Kedpfx Aozfyddsb Dolw * Převodovka G 230-12/11,7-0,78 * Rozdělovací převodovka VG 2800-3W/1,45-1,04 * Stálý pohon všech kol * Automatizované řazení Mercedes Powershift 3 * Přídavný vývod pro sklápěcí čerpadlo * Meiler třístranný sklápěč s Bordmatic vlevo * Komunální hydraulika Schmidt * Montážní deska pro sněhový pluh velikost 5 * Asistent odbočování * Uzávěrky diferenciálu * Listové odpružení * Výstražná majáková světla * Elektrická okna a zrcátka * Klimatizace * Přídavné topení * Pneumatiky přední náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky zadní náprava 315/80R22,5 * Zadní jeřáb HIAB XS088BS-2HiDuo v. r. 2014 * Jeřáb s dálkovým ovládáním X-SDrive * Hmotnost jeřábu bez podpěr 1070 kg * Zdvihový moment 71,0–86,0 kNm * Speciální zvýšený stojan na pravé straně vozidla * Odstavné zařízení System A * Jednokomorový sypač Küpper-Weisser typ IMSSN E29035HFA v. r. 2015 * Nádoba z nerezové oceli * Rám Duplex * Rozvaděč z nerezové oceli * Objem zásobníku 3,5 m³ * Délka vany 2 900 mm * Šnekový dopravník * Rozmetač posypového materiálu "OptiWet" * Rozmetací talíř 2–10 metrů * Zvlhčovací zařízení – zásobníky solanky 2 240 l * Pohon přes komunální hydrauliku vozidla * Sada odstavného zařízení RollTec 12 t * Řídicí systém "Vpad SN" * Sněhový pluh Schmidt TARRON MS 34.1 * včetně odstavného zařízení * vše v. r. 2015 * Šířka záběru přímo 3 400 mm * Hmotnost 1 060 kg * Kombinované břity * Kryt proti stříkající vodě (guma) * Nastavitelný ochrana proti sněhovému prachu (plachta) * Osvětlení pluhu * a mnoho dalšího * Změny a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 210 100 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2015, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * Mercedes Benz 18 t včetně kompletní zimní výbavy a odpojitelný zadní jeřáb * Mercedes Benz AROCS 2036 AK 4x4 * Barva: tmavě oranžová * Rozvor: 3 900 mm * Motor OM470, řadový šestiválec, 10,7 l, 265 kW (360 k) 1800 Nm * EURO VI * Zdvihový objem 10 677 cm³ * Zadní hnací vývod, C, * Hydraulické čerpadlo SEA A * Varianta hmotnosti 22,0 t (9,0/13,0) * Zvýšená zatížitelnost přední nápravy pro zimní službu 10,5 t * Převodovka G 230-12/11,7-0,78 * Rozdělovací převodovka VG 2800-3W/1,45-1,04 * Stálý pohon všech kol * Automatizované řazení Mercedes Powershift 3 * Přídavný vývod pro sklápěcí čerpadlo * Meiler třístranný sklápěč s Bordmatic vlevo * Komunální hydraulika Schmidt * Montážní deska pro sněhový pluh velikost 5 * Asistent odbočování * Uzávěrky diferenciálu * Listové odpružení * Výstražná majáková světla * Elektrická okna a zrcátka * Klimatizace * Přídavné topení * Pneumatiky přední náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky zadní náprava 315/80R22,5 * Zadní jeřáb HIAB XS088BS-2HiDuo v. r. 2014 * Jeřáb s dálkovým ovládáním X-SDrive * Hmotnost jeřábu bez podpěr 1070 kg * Zdvihový moment 71,0–86,0 kNm * Speciální zvýšený stojan na pravé straně vozidla Kjdpfezfyc Tsx Ab Delw * Odstavné zařízení System A * Jednokomorový sypač Küpper-Weisser typ IMSSN E29035HFA v. r. 2015 * Nádoba z nerezové oceli * Rám Duplex * Rozvaděč z nerezové oceli * Objem zásobníku 3,5 m³ * Délka vany 2 900 mm * Šnekový dopravník * Rozmetač posypového materiálu "OptiWet" * Rozmetací talíř 2–10 metrů * Zvlhčovací zařízení – zásobníky solanky 2 240 l * Pohon přes komunální hydrauliku vozidla * Sada odstavného zařízení RollTec 12 t * Řídicí systém "Vpad SN" * Sněhový pluh Schmidt TARRON MS 34.1 * včetně odstavného zařízení * vše v. r. 2015 * Šířka záběru přímo 3 400 mm * Hmotnost 1 060 kg * Kombinované břity * Kryt proti stříkající vodě (guma) * Nastavitelný ochrana proti sněhovému prachu (plachta) * Osvětlení pluhu * a mnoho dalšího * Změny a předchozí prodej vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 20 670 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2026, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 590 l, brzdy: retardér, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 68 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, - Automatická klimatizace - Vzduchové odpružení - Kontrola stability - Stacionární topení - Automatika předehřevu Interní číslo pro zákaznické dotazy: 3-052 Pouze 3 měsíce v provozu. (Vracení z pronájmu) Použité vozidlo MAN TGS 33 510 6x4 BL (středně vysoké provedení), rozvor 4500 mm s nástavbou OPTIPA Schemel a nakládacím jeřábem TajfunLIV 150Z 9,6 pro krátké dříví. IHNED K DODÁNÍ! Speciální cena! -> Vhodný tandemový nebo otočný přívěs k dispozici jako použitý nebo nový ze skladu! Kontaktujte nás. MAN TGS 33 510 6x4 listové/vzduchové odpružení: ∗∗EURO 6E !! Kabina TM: komfortní (úzká, dlouhá, střední výška) Pohon všech kol 6x4 Odpružení listové/vzduchové (BL) Hlavní rozvor 4.500 mm, rozvor mezi zadními nápravami 1.400 mm Diesel motor MAN D2676 LF78, výkon 510 k, 2.600 Nm točivého momentu, Euro 6e Automatická převodovka MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem 35 Retardér Eco, závislý na rychlosti, stupňovitý, energeticky úsporný Výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Diferenciálová uzávěrka na hnaných zadních nápravách Tažné zařízení závěs na zadním příčníku, RINGFEDER typ 4040/G150B (volitelně ø50mm) Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích Komfortní sedadlo řidiče, vzduchové odpružení, s bederní opěrkou, nastavením ramen a vyhříváním sedadla Multifunkční kožený volant, výškově a podélně nastavitelný Spací lůžko dole, s latěným roštem a polohovatelnou hlavou Elektrická vnitřní sluneční roleta předního skla Výsuvná lednice a zásuvka Informační a zábavní systém MAN SmartSelect s touchpadem a přímým vstupem Navigační systém MAN Media System Professional 12,3" Pokročilý zvukový systém MAN se subwooferem Integrace smartphonu a mnoho dalšího Nástavba: PAVIC OPTIPA ocelová nástavba na krátké dřevo, délka 6 800 mm včetně OPTIPA hliníková přední stěna 4x OPTIPA SL schemelu s 8x OPTIPA AL10 hliníkovými sloupky včetně mnoha doplňků jako schránky na nářadí, nerezová skříňka na nářadí, držák na sněhové řetězy aj. včetně ochranné zábrany Možnosti jeřábu: TajfunLIV 150Z 9,6 Dvojnásobný teleskop Ovládání 4+2 Hydraulické stabilizátory 4x LED pracovní světlomety 053X drapák Řidičská ochranná střecha jeřábu možno dodat/montovat za příplatek. Možné financování s naším finančním partnerem. Pro další informace se obraťte na náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Mezitímní prodej, omyly a změny vyhrazeny. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. Obecné informace Kabina: Pro dálkovou dopravu Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 12 419 ccm Celková hmotnost: 33 000 kg Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65-22,5; řízená; odpružení: listové Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80-22,5; uzávěrka diferenciálu; odpružení: vzduchové Funkce Jeřáb: TajfunLIV L150Z 9,6, vzadu na podvozku Kljdpfxjzik I Us Ab Djw Údržba STK platná do 01.2027 Stav Technický stav: velmi dobrý...

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: SXX4L09800H435881, pohotovostní hmotnost: 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 180 kg, celková hmotnost: 2 700 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 2 600 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, rozměr pneumatiky: 195/50R13C 104N, Rok výroby: 2024, Na prodej je nový dvounápravový brzděný přepravník stavebních strojů/nízkoložný přívěs značky Martz Typ4. Přívěs je vybaven podlahou z protiskluzové překližky s upevňovacími oky a odkládací plochou na lopatu. Přívěs je díky užitečnému zatížení 2180 kg ideální pro přepravu stavebních a zahradních strojů. Rozměry přívěsu celkem: Délka: 4600 mm Šířka: 2130 mm Výška: 1650 mm (s rampou) Přívěs je IHNED k dispozici! Technické údaje: - Rozměr ložné plochy: 2600 x 1530 mm - Povolená celková hmotnost: 2700 kg - Pohotovostní hmotnost: 520 kg - Užitečná hmotnost: 2180 kg - Nájezdová brzda ALKO - Nápravy včetně brzdového systému ALKO - Obrysová a markýzová světla LED - Zadní světla - Najížděcí zinkovaná rampa s podpěrou - Odkládací plocha na lopatu - Podlaha z protiskluzové překližky včetně upevňovacích ok - Zatížení na osu 1/2: 1350/1350 kg - Pneumatiky 195/50R13C 104N - Automatické opěrné kolečko - Svislé zatížení 120 kg - V-Deisel Jako licencovaný partner Martz jsme Vaším kontaktem v případě potřeby náhradních dílů, dalších variant přívěsů či jakýchkoli dotazů a podnětů ohledně Vašeho nového produktu. Kjdpfx Abstu Nnqe Djlw Všechny údaje bez záruky, chyby a změny vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 05/2026, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 020 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 3 m³, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, hydraulika, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Barva arktická bílá, přípustná celková hmotnost: 7490 kg, nákladový prostor (D x Š x V): 4 000 mm x 2 350 mm x 400 mm, objem nákladového prostoru: 3 m³, sedadla velur, barva interiéru antracit, listové odpružení, tažné zařízení: Maul, kulová hlava až 3,5 t D27,1, Ringfeder, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, protiprokluzový systém ASR, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, USB připojení, příprava na mobilní telefon Bluetooth: rádio s USB vstupem a, asistent udržování jízdního pruhu, couvací kamera, dešťový senzor, posilovač řízení, elektrická okna, střešní okno, vnější zrcátka elektrická, kontrola tlaku v pneumatikách, imobilizér, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, zadní uzávěrka diferenciálu, ochrana proti podjetí, CB rádio, dvoumontáž kol, stavební paket, LED denní svícení, světelný senzor, ATTENTION ASSIST, omezovač rychlosti: 90 km/h, rozpoznávání dopravních značek, připojení brzd přívěsu. Komfortní odpružené sedadlo řidiče, jednoduché pevné sedadlo spolujezdce, jednokrokový vstup do kabiny, boční sluneční roleta na straně řidiče, standardní kokpit, kombinovaný přístroj 12,7 cm s videofunkcí, asistenční karta pro region Evropa, vzdálená aktualizace asistenční karty, Mercedes-Benz OnRoadService, TruckLive, Active Sideguard Assist 2, Active Brake Assist 6 Plus, Frontguard Assist, vyhřívané čelní zrcátko, S-kabina ClassicSpace, 2,30 m, LED obrysové světlo, zadní stěna kabiny s oknem, boční nástupní schod, boční ochranný kryt, kovová mřížka proti poškození světlometů kamínky, couvací alarm kombinovaný s výstražnou blikací světelnou signalizací, hydraulické připojení sklápěcího přívěsu, 24 V 15-pólová zásuvka přívěsu, 12 V 13-pólová pevná zásuvka přívěsu, nástavba: MEILLER TRIGENIUS D205, 4,0 x 2,35 x 0,4 m, výška bočnice 400 mm, výška přední stěny 700 mm s držákem trubek, držák lopaty/koštěte, kotevní oka v bočnici, úchyty na podlaze sklápěcí nástavby, Meiller čerpadlo, 5-pístový typ 255/1. POZOR – vozidla v pohybu, prohlídky a termíny pouze po předchozí domluvě! Vozidlo se nachází na naší pobočce v Neu-Ulmu. Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Ksdjzglg Tepfx Ab Delw

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu Klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Pološálkové blatníky Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí Brzdový systém Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Kedpfoi Ri Idex Ab Djlw Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění náprav Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 – volba výrobce Leštěné alu disky – volba výrobce Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené obrysové světla vzadu 2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu. Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou. Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C! Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost. Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem) Země schválení/ Štítky Německo S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu sklápěče Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu 2 klíny na kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva) Kljdpfxji Ri Ihe Ab Dow Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost Pružinová parkovací brzda 2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém pro vozidlo Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 podle výběru výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení) Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem. Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C) Podlaha 6 mm silná v celé délce Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo Země schválení / značení Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám: DB 7350 Nová šedá "10 let záruka proti prorezivění" Korba: přírodní hliník Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu 2 klíny pod kola + držák Sklopná ochrana proti podjetí Poloplášťové blatníky Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray blatníky na poslední nápravě 1 tyč na plachtu + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v offroad provedení Pneumatické odpružení 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovými zásobníky 2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS! S ventilem pro zdvih a snížení háku Systém stability vozidla Automatické sklápění s blokovacím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5, volba značky dle výrobce Ocelová kola, tovární stříbrná Elektrika 24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Kedpfx Aoi Ri R Isb Dolw Korby Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C! Podlaha v celku, tloušťka 6 mm Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem. Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti) Země registrace/poznávací značky Německo Schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Klodpfoi Ri H Ssx Ab Dsw Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 400 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Konfigurujte svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zahnuté čelo 24 t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, rovné spodní části, bez kompenzace posunu 2 opěrné klíny s držákem Sklopné ochranné zařízení proti podjetí Půlobalové blatníky Tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově měřené nápravy/podvozek pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zástrčné hlavice s ochranou proti záměně vepředu, bez spojovacího potrubí EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou vepředu, bez připojovacího kabelu Pozor: Přívěsný vůz smí být tažen jen vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, výrobce dle volby dodavatele Ocelové disky, tovární stříbrná Monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace v LKW (nutná příprava v LKW, pouze pro základní pneumatiky) Elektrická výbava 24V, vícikomořová zadní světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem, "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená kontrolní světla vzadu 2x 7-pólová zástrčka s ochranou proti záměně vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací segmem, pevná část, DN 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon LKW Korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného proti opotřebení materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s žebříkem na čele (nelze s Cramaro). Držák lopaty a smetáku zvenčí na čele korby. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější, s dvojitou hákovou západkou Zadní čelo s gumovým těsněním – POZOR! Tepelně odolné do max. 170°C! Podlaha průběžně 6 mm silná Podesta s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Kodpfsi Riziex Ab Delw Rolovací plachta skládací na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Země registrace/školy Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG – FGV) 24/7 servisní linka Příprava pro jednořádkový držák SPZ Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá, "10 let záruka proti prorezavění" Korba dle přání v RAL, jednobarevné Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Kljdpfx Asi Ri Dpeb Djw Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek návěsu – sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované obloukové čelo korby 24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání Kliny pod kola s držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě Tyč s držákem na plachtu Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná barva Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola). Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle Korba Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce. Uvnitř výstup na čele. Greenline - konický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a koště zvenku na čele Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole. Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo Země registrace/štítky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava pro jednostranný držák SPZ Ksdpfsi Rivdex Ab Djlw Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry černě lakované Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 35 970 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - 4x4 - Hliníková palivová nádrž - Vyhřívaná zrcátka - Bluetooth - Posilovač brzd - Diferenciální uzávěrka - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Klimatizace - Vzduchové odpružení - Sedadla odpružená vzduchem - Zadní kamera - Sluneční clona - Skříňka na nářadí MAN TGS 28.440 BB 6x4-4 EURO 6e třístranný sklápěč EuromixMTP Jeřáb Hiab X Hiduo 228-6 (k dispozici také jako 6x6 s pohonem všech kol) - NOVÝ NEW – bez registrace – bez schválení – Výbava vozidla Motor D2676LF80 – 440 k / EURO6 SCR – 2200 Nm C-R OBD-D Odpružení listové/vzduchové Řiditelná náprava, zdvihací náprava, vlečná náprava Automatická převodovka Přední pneumatiky 385/80 R22,5, zadní zdvihací a vlečná náprava 385/80 R22,5 Přední náprava 9000 kg Rozvor 3600 mm Kabina M střední délky Spoiler proti víření prachu Tempomat Klimatizace Hluková opatření 80 dB (92/97EWG) Převod zadní nápravy AP HPD 1382/HP- Zvýšený sání vzduchu se suchým vzduchovým filtrem / předseparátor Diferenciální uzávěrka Palivová nádrž 300 l vlevo a 35 l AdBlue Tříčlenný ocelový nárazník MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) Navigační systém Kotoučové brzdy na zadní a přední nápravě Centrální zamykání Sluneční clona Komfortní sedadlo řidiče odpružené vzduchem AUX-in/USB v palubní desce Výbava sklápěče: EuromixMTP Třístranný sklápěč EMK3-K s nakládacím jeřábem Typ: EuromixMTP EMK3-K Popis nástavby – sklápěcí korba: Délka: 4 600 mm Šířka: 2 410 mm Bočnice: 600 mm Čelní stěna: 800 mm Podlaha: 5 mm HARDOX 450 Bočnice: STRENX 700 pravá: manuální výkyvná bočnice levá: manuální výkyvná bočnice zadní stěna: automaticky výkyvná 3 mm S355 čelní stěna: 3 mm S355 zadní stěna: 3 mm S355, upevňovací oka v rozích Pomocný rám: svařovaná konstrukce z vysoce kvalitní oceli Hydraulika: – Penta sklápěcí válec s koncovým vypínačem, – rozvaděč (hlavní ventil), – pneumatický ovladač sklápění, – pneumatický přepínač sklápěč/jeřáb, – ventil na pomocném rámu, – čerpadlo a olejová nádrž Volitelné: Hydraulická přípojka pro sklápěcí přívěs Smeták a lopata s držákem Sklopná ochrana proti podjetí v úrovni podlahy Sklopná upevňovací oka EuromixMTP hydraulicky ovládané bočnice Plachta TRVANLIVÝ A ROBUSTNÍ PRO VÁS V PROVOZU! Jeřáb Hiab X Hiduo 228-6 6 násobné vysunutí Dálkové ovládání Hydraulické vedení pro příslušenství 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Pro další informace je vám náš tým k dispozici v následujících jazycích: Mluvíme německy We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok výroby: 2025 Přední náprava: diferenciální uzávěrka; řízená Zadní náprava 1: diferenciální uzávěrka Zadní náprava 2: zdvihací náprava; řízená celková hmotnost: 28 000 kg Jeřáb: Hiab 228-6 Výrobce nástavby: EuromixMTP APK (technická kontrola): nový TÜV při dodání Pro více informací kontaktujte pana Denise Omeragiće. Kodpfx Aoyr Ad Ueb Djlw

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau Klsdpfx Abei Ri Nfs Dow 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu. 2 klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě 1 tyč na plachtu s držákem 2 tažná oka vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Terénní provedení náprav Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h) Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem zdvih/snížení Stabilizační systém vozidla při jízdě Kjdpfx Absi Ri H Ie Djlw Automatické sklápění + uzavírací ventil Kola + pneumatiky 385/65R22.5 – výrobce dle výběru Ocelové ráfky, tovární stříbro Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy 2 zadní bílo/červené kontrolní lampy 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla Koryta Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu Držák na lopatu a koště zvenčí na čele Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C! Podlaha souvisle 6 mm silná Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně Provozní pokyny Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Země registrace/ SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 zákaznická hotline připraveno na jednořádkový držák SPZ Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Kodpfxsi Ri A Io Ab Dslw Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem Patentovaný zakřivený čelní panel Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažný hák vzadu Nápravy + odpružení Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS! Ventil pro zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbro Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí) Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu 2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta Korba Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na přední stěně Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole. Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání. Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo Země schválení/štěítky Německo Schvalovací zkouška dle EG 2007/46 Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Příprava na jednostranný držák SPZ Výstražná tabulka dle ECE - 70 Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti korozi" Opěrné nohy: pozinkované Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: návěs sklápěč Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo 24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu Kliny s držákem Sklopná ochrana před podjetím Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Kodpfx Aei Rizfsb Dolw Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 Ocelové disky, tovární stříbrná RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla." 2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky) Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW Korba Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu. Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo Země schválení/štítky Německo Homologace podle EG 2007/46 Odolnost dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednopáskový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti prorezavění Korba – RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, _____Prodáváme zde použitý Schmidt TellefsdalKeil Vario klínový sněhový pluh z roku 2020. Výbava: Kombinované opotřebitelné lišty 36 (VPL-24), paralelogram s montážní deskou vel. 3, hydraulika Super-Schwenken s DBV - 12 voltů, hydraulické spojky pro MULTICAR (ploché čelo), sada hydraulických hadic VPL Super Schwenken s DBV, velká kluzná bota kompletní, varovné vlajky s plastovou tyčí, 12 VOLT. Další detaily na požádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Klodpfjx E Na Dex Ab Dsw