Prodej použitých Jungheinrich Etv 214 E Ge 115-902Dz (57 329)

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, typ paliva: elektrický, Nosnost zdvihu: 2 000 kg Guedpjzfm Agjfx Ag Njd Pro více informací kontaktujte Centrum použitých zařízení.

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 7 505 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 800 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 100 mm, stav pneumatik: 80 procent, pohotovostní hmotnost: 3 635 kg, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, stavitelné vidle, zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světla vzadu, pracovní světla vpředu, střešní kryt, čelní sklo, volný zdvih v plném rozsahu, Gedpozc R Hlefx Ag Njud

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 910 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 550 mm, Vybavení: ABS, Kompletní sklad našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Rám podvozku: * Svařovaná konstrukce z kvalitní oceli s příčnými nosníky a vnějším rámem. Odkládací plocha pro rampy: * Odkládací plocha pro rampy mezi podélníky. Boční a zadní ochrana proti podjetí: * Pevná ochrana proti podjetí dle směrnice ECE R58-03 * Boční ochrana a ochrana proti podjetí v souladu s předpisy EU Opěra vpředu: * Přední opěra se dvourychlostními klikovými podpěrami (2 x 12 t) Opěra vzadu: * Zadní opěra s aretovatelnými pádovými podpěrami Nápravy: * 2 x 10t SAF nápravy s bubnovou brzdou, nízkoúdržbová vzduchová náprava, zdvihací a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 180 mm, bezazbestové brzdové obložení. Náprava s nosností 10 000 kg * Ocelová tlaková nádoba * Středové upevnění kol Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5, na ocelových discích, 8 ks dle našeho výběru * Systém kontroly tlaku v pneumatikách, signalizuje nízký tlak Lapače nečistot: * Plastové blatníky, zástěrky Zajištění nákladu: * 6 párů kotevních misek dimenzovaných na 8 t rovnoměrně rozmístěných po obvodovém rámu * Šikmý a děrovaný vnější rám pro zavěšení kotevních háků i při zavřených bočních stěnách * Kapsy pro sloupky: 3 páry navařených kapes pro zasouvací sloupky, vnitřní rozměr cca 80 x 50 mm, rozdělení rovnoměrně Brzdový systém: * Automatická dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava závislá na zatížení podle předpisů EU s pružinovou parkovací brzdou (včetně 1 vypouštěcího ventilu), EBS přípojky na vzduch - červená/žlutá, hadice Wendelflex pro přívěsy Podlaha: * Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm, s prkny ve tvaru Z profilu Čelní stěna: * Jako vyjímatelná boční stěna, cca 600 mm vysoká Osvětlení / elektroinstalace: * Elektrika: 24 V osvětlovací soustava dle německých předpisů StVZO * Vícekomorové zadní LED svítilny s integrovaným předřadníkem a blikajícími bočními obrysovými světly * U přívěsu navíc obrysová vodicí světla * Přední poziční světla bílé, dole (vyžadováno při registraci v EU státech a Švýcarsku) Elektroinstalace: * Zásuvky přívěsu 2x 7-pólové * Zásuvka přívěsu 1x 15-pólová * Konzole pro upevnění napájecích vedení na čelní příčník, vedení pevně uchycena, bez samostatných přípojek, napájecí přípojky vlevo Příslušenství: * Klíny dle StVZO * Zásuvná majáková lampa vzadu * Dodání přídavného tažného zařízení 40 (max. přípustná hmotnost 13 500 kg) Lakování: * Ochranný nátěr spodku - žárově zinkováno + práškový nástřik * Rám podvozku vysoce kvalitně žárově zinkován a následně práškově lakován jako optimální ochrana proti korozi, povrch může mít strukturu rýh od zinkování * Standardní nátěr konstrukčních dílů Barevný odstín: * RAL 3002 karmínová červená * Střední a rohové sloupky: KTL + prášek: RAL 3002 karmínová červená * Boční stěny: RAL 3002 karmínová červená * Tažná oj: žárově zinkována * Upozorňujeme, že v důsledku velikosti podvozku a zvoleného postupu žárového zinkování může docházet k povrchovým vadám jako například zinkové výběžky, kapky, zbytky, deformace atd. Toto nemůžeme ovlivnit a takové jevy nepředstavují právní vadu vzhledu. Obrysové značení: * Boční reflexní obrysové značení žluté * Zadní obrysové značení po celém obvodu žluté Zvláštní příslušenství: Gjdezgqncjpfx Ag Njud * Zadní výsuv cca 800 mm s pevnou ochranou proti podjetí uloženou na kolečkách, vše

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 636 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 600 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Popis: Integrovaná nabíječka, přední tandemová kola. Guedsy N D S Nopfx Ag Ned

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 421 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 590 mm, stav pneumatik: 100 procent, pohotovostní hmotnost: 8 650 kg, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, zařízení pro nastavení vidlic; Zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina; Popis zvláštní výbavy: SE bílé pneumatiky, Guedpfx Ajythw Aog Ned

Stav: použitý, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 989 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 2 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 1 480 mm, stav pneumatik: 80 procent, pohotovostní hmotnost: 966 kg, barva: jiný,

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 538 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 130 mm, stav pneumatik: 100 procent, pohotovostní hmotnost: 3 677 kg, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, Speciální výbava: 3. ventil, přední pracovní světlomety, střešní kryt, Safety Pilot, Popis speciální výbavy: Solo Pilot, vážicí systém Ravas, Gedpfx Aey Ig Tmog Nsud

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 096 h, nosnost: 2 000 kg, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, pohotovostní hmotnost: 770 kg, celková délka: 2 600 mm, první registrace: 01/2012, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, rozměr pneumatiky: BA, Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší domovské stránce! Godpfx Aevzlb Rog Neud

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, barva: oranžová, pohotovostní hmotnost: 3 400 kg, první registrace: 01/1988, Rok výroby: 1988, kabina řidiče: jiný, nosnost: 2 000 kg, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, Nosnost 2000 kg! Gsdpji Rruqefx Ag Nsud Veškeré údaje bez záruky, protože vysokozdvižný vozík je na cestě! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 6 965 h, nosnost: 1 500 kg, zdvihová výška: 4 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 020 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, speciální výbava: 3. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní kryt, čelní sklo, maják, stěrač, sedadlo, Guedpezfquajfx Ag Nod

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, provozní hodiny: 7 157 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 530 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: ochrana hlavy, Vysokozdvižný vychystávací vozík Rok výroby: 2005 Bez baterie Značka: Jungheinrich Typ: EKS 310k Stavební výška: 2530 mm Výška zdvihu: 4090 mm Délka vidlic: 1200 mm Nosnost: 1000 kg Provozní hodiny: cca 7157 h Ukazatel baterie: 48 V Ihned k dispozici S výhradou omylu Gedpfx Agjww S Syj Neud WhatsApp Telefon:

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 1 250 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 240 mm, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Příslušenství: boční posuv, zařízení na nastavení vidlí, Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu, střešní krytina, čelní sklo, Gedpfsyi Htnox Ag Nsud

Stav: použitý, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 4 075 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 3 100 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 050 mm, stav pneumatik: 100 procent, barva: jiný, Přídavná zařízení: boční posuv, zařízení na nastavení vidlí. Popis přídavných zařízení: nastavení vidlí s bočním posuvem. Speciální výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, střešní krytina, čelní sklo, polokabina, volný zdvih, certifikát CE. Popis speciální výbavy: ovládání pedálem. Popis: Servisně prověřeno s UVV inspekcí, nové pneumatiky. Godpfx Agjxy S Abs Njud

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, Nosnost: 2 500 kg Pro více informací kontaktujte Centrum použitých zařízení. Gedpfxszfmu Ao Ag Njud

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 509 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 440 kg, pohotovostní hmotnost: 836 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 09/2016, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 9 509 h, celková délka: 1 813 mm, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 035 mm, stavební výška: 1 420 mm, palivo: elektřina, Jungheinrich EZS 570 tahač, rok výroby 2016, je použitý průmyslový tahač ideálně vhodný pro nasazení v logistických a skladových provozech. Vozidlo je poháněno elektřinou a má působivý kilometrový nájezd 9 509 km, což dokládá jeho spolehlivé využití v průběhu let. Díky kompaktním rozměrům – výška 1 420 mm, šířka 996 mm a délka 1 813 mm – je tahač ideální pro práci ve stísněných prostorech. Přípustná celková hmotnost 1 440 kg zaručuje efektivní výkon při přepravě zboží. Žluté lakování zajišťuje dobrou viditelnost v průmyslových areálech. Tahač disponuje jedním sedadlem a je určen pro profesionální využití. Měl pouze jednoho předchozího majitele, což přispívá k transparentnosti jeho historie. Tento Jungheinrich EZS 570 je ideální volbou pro zájemce, kteří hledají výkonné, použité vozidlo s nízkými provozními náklady a šetrným vlivem na životní prostředí díky elektrickému pohonu. Prohlídky jsou možné v uvedených otevíracích hodinách. Gjdpfx Asxwztwog Njud Prodej pouze podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 7 661 km, výkon: 2 kW (2,72 k), typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 340 kg, pohotovostní hmotnost: 904 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, první registrace: 10/2020, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 661 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, nosnost: 2 000 kg, Výkup nebo protiúčet: - Dodávkových vozidel - Vysokozdvižných vozíků - Užitkových vozidel Gedjy Ihqtepfx Ag Nsud - Speciálních vozidel - Vozových parků Velmi široký výběr modelů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Deutsche Post. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Registrace vozidel - Doručení po celém Německu za příplatek možné Prohlídka možná i bez předchozí domluvy: Po – Pá: 08:00 až 17:00 So: 9:00 až 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 329 km, výkon: 2 kW (2,72 k), typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 340 kg, pohotovostní hmotnost: 904 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, první registrace: 10/2020, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 329 h, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, nosnost: 2 000 kg, Výkup nebo protiúčet: - Dodávkových vozidel - Vysokozdvižných vozíků - Užitkových vozidel - Speciálních vozidel - Vozových parků Velmi široký výběr modelů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Deutsche Post. Ostatní: - Různé možnosti nakládky - Registrace vozidel - Doručení po celém Německu za příplatek možné Prohlídka možná i bez předchozí domluvy: Po – Pá: 08:00 až 17:00 So: 9:00 až 14:00 Guodpfxjy Ihqyj Ag Nod Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 102 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 440 kg, pohotovostní hmotnost: 836 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 09/2020, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 2 102 h, celková délka: 1 813 mm, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 035 mm, stavební výška: 1 420 mm, palivo: elektřina, Výkup nebo protiúčet: - Dodávkových vozidel - Vysokozdvižných vozíků - Užitkových vozidel - Speciálních vozidel - Vozových parků Velmi široký výběr modelů Iveco Daily, Volkswagen Caddy a Volkswagen T5 od Deutsche Post. Ostatní: - Různé možnosti nakládky Gjdpey Dvppefx Ag Noud - Registrace vozidel - Doručení po celém Německu za příplatek možné Prohlídka možná i bez předchozí domluvy: Po – Pá: 08:00 až 17:00 So: 9:00 až 14:00 Adresa: Hauptstr. 90 76865 Rohrbach (Pfalz) Tel.: E-mail: Další informace najdete na Mluvíme německy / anglicky / rusky / italsky / francouzsky / španělsky Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký obchod) nebo na export. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 323 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 062 kg, pohotovostní hmotnost: 682 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, zdvihová výška: 130 mm, první registrace: 09/2015, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 14 323 h, celková délka: 2 009 mm, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 548 mm, stavební výška: 1 440 mm, palivo: elektřina, nosnost: 2 000 kg, Jungheinrich ESE 220 představuje bezkompromisní výkon a maximální efektivitu v náročném logistickém provozu. Tento model byl navržen pro trvalý provoz a přesvědčí svou robustní konstrukcí a technologií, která zaručuje spolehlivý chod i při vysokém zatížení. Elektrický pohon zajišťuje tichý a bezemisní provoz, díky čemuž je tento vozík ideální volbou pro moderní skladové a výrobní prostory. Automatika umožňuje mimořádně komfortní a plynulou jízdu, takže pracovní procesy lze realizovat rychle a bez zbytečných prodlev. Právě při častých přepravních operacích naplno vynikají přednosti tohoto zařízení a zajišťuje rychlou, přesnou práci. S výškou zdvihu 125 mm je vozík optimálně uzpůsoben pro rychlý transport palet a přispívá k podstatnému zrychlení interních procesů. Délka 2 009 mm a šířka 820 mm poskytují stabilní, zároveň však dobře ovladatelnou platformu pro každodenní použití. Rozvor 1 548 mm garantuje klidnou a bezpečnou jízdu, i při vyšším zatížení a delších trasách. 14 323 motohodin dokazuje, že tento model již prokázal svou výkonnost a je určen pro dlouhodobé nasazení. První registrace v září 2015 je zárukou osvědčené technologie, která je v praxi prověřená. Tento vozík tedy představuje ekonomicky výhodné řešení pro firmy, které kladou důraz na robustní kvalitu, spolehlivý výkon a efektivní procesy. Investicí do Jungheinrich ESE 220 získáváte pracovní stroj, který i při vysokém vytížení poskytuje konstantní výkon a dlouhodobě optimalizuje tok materiálu. Guodpfxoymgvks Ag Nsd Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké firmy) nebo na export. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena.

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 274 km, typ převodu: automatický, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 062 kg, pohotovostní hmotnost: 682 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 000 kg, zdvihová výška: 130 mm, první registrace: 05/2016, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 8 274 h, celková délka: 2 009 mm, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 548 mm, stavební výška: 1 440 mm, palivo: elektřina, nosnost: 2 000 kg, Jungheinrich ESE 220 představuje spolehlivou skladovou techniku, vysoký výkon a výjimečný jízdní komfort. Tento osvědčený model byl speciálně vyvinut pro intenzivní vnitropodnikové přepravní úkoly a vyniká svou robustní konstrukcí a vysokou ekonomičností v každodenním provozu. Vozík s nízkozdvižnou plošinou je vybaven automatickou převodovkou, která umožňuje zvlášť přesné a komfortní řízení. Intuitivní ovládání zajišťuje hladké a efektivní pracovní procesy – klíčová výhoda při častých přepravních jízdách v rámci skladů, výrobních podniků nebo logistických center. Zvláštností tohoto vozíku je nová baterie z 03/2024, která zaručuje zvýšenou provozní bezpečnost a dlouhou dobu nasazení. Díky tomu získáváte spolehlivé napájení energií a sníženou dobu prostojů – jasná výhoda pro bezproblémový provoz. S 8.274 provozními hodinami a prvním uvedením do provozu v květnu 2016 se Jungheinrich ESE 220 prezentuje jako solidní a osvědčené řešení pro váš sklad. Jungheinrich již desítky let znamená dlouhou životnost, vysokou dostupnost náhradních dílů a techniku vyvinutou pro profesionální nepřetržitý provoz. Gsdpfxjyruv No Ag Nsud Díky svým kompaktním rozměrům – délka 2.009 mm, šířka 820 mm a výška 1.435 mm – je toto vozidlo ideální pro práci ve stísněných skladech. Rozvor 1.548 mm zajišťuje stabilní jízdu a bezpečný pocit při řízení i při vyšších frekvencích převozu. Zdvihová výška 125 mm je optimální pro rychlý a efektivní transport palet a zboží v provozu. Právě tam, kde je důležitá rychlost, obratnost a spolehlivost, ukazuje ESE 220 své silné stránky. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé i velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 4 831 km, typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: oranžová, celková hmotnost: 1 440 kg, pohotovostní hmotnost: 836 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 09/2018, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 4 831 h, celková délka: 1 813 mm, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 035 mm, stavební výška: 1 420 mm, palivo: elektřina, Jungheinrich EZS 570 tahač, rok výroby 2018, je použitý elektrický tahač s počtem najetých kilometrů a provozních hodin 4 831. Stroj je vybaven baterií 48V, nabíječka však není součástí dodávky. Díky kompaktním rozměrům – výška 1 420 mm, šířka 996 mm a délka 1 813 mm – je snadná manipulace a pohyb i ve stísněných prostorách. S povolenou celkovou hmotností 1 440 kg je stroj vhodný pro širokou škálu transportních úkolů. Tahač má oranžový lak. Prohlídka na místě je možná i bez předchozího objednání, přičemž k dispozici je i služba registrace vozidla a různé možnosti nakládky. Doručení v rámci Německa je možné za příplatek. Tahač byl již jedním předchozím majitelem používán, ale jeho stav svědčí o spolehlivém provozu i nadále. Další informace naleznete přímo na uvedené kontaktní adrese nebo na webových stránkách prodejce. Gedpfeuz Ew Asx Ag Nsud Prodej je určen výhradně podnikatelům (zemědělci, svobodná povolání, malý a velký podnik) nebo na export. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 8 559 km, výkon: 2 kW (2,72 k), typ převodu: jiný, typ paliva: elektrický, barva: žlutý, celková hmotnost: 1 340 kg, pohotovostní hmotnost: 904 kg, zdvihová výška: 1 800 mm, první registrace: 09/2017, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2017, kabina řidiče: jiný, palivo: elektřina, nosnost: 2 000 kg, Jungheinrich ESD 220 představuje efektivní řešení pro intralogistiku, na které se můžete spolehnout každý den. Tento výkonný elektrický paletový vozík s plošinou byl navržen pro znatelné urychlení pracovních procesů a zároveň pro odlehčení obsluze. Díky promyšlené ergonomii a přesnému ovládání lze přepravovat zboží bezpečně, plynule a kontrolovaně – i při vysokém obratu a v omezených prostorách. S pouhými 8 559 najetými kilometry a prvním uvedením do provozu v srpnu 2017 je ESD 220 ve velmi dobrém a udržovaném stavu. Nízké využití je zárukou dlouhé životnosti, což činí tento stroj atraktivní volbou pro podniky, které dbají na ekonomiku provozu a udržitelnou investici. Jako elektrický stroj pracuje Jungheinrich ESD 220 bez emisí a tiše, což jej činí ideálním řešením pro použití ve skladech, výrobních závodech a citlivých provozech. Guodpfeyivnhsx Ag Nsd Tento model spojuje spolehlivost, efektivitu a kvalitu způsobem, který měřitelně zlepšuje každodenní provoz. Pokud chcete optimalizovat interní logistiku a zároveň vsadit na osvědčenou značkovou kvalitu, Jungheinrich ESD 220 je řešení, které přesvědčí nejen dnes, ale poskytne dlouhodobě jistotu a produktivitu. Prodej pouze podnikatelským subjektům (zemědělcům, OSVČ, malým i velkým firmám) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, provozní hodiny: 3 008 h, zdvihová výška: 4 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 600 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 7,00-12, velikost zadní pneumatiky: 6,00-9, pohotovostní hmotnost: 3 827 kg, barva: žlutý, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 7,00-12, kabina řidiče: jiný, rozvor náprav: 1 650 mm, provozní hmotnost: 3 827 kg, emisní třída: žádný, Vybavení: boční posuv, Diesel, základní barva: žlutá Guedsv Su Dcspfx Ag Nsd Výbava: Boční posuv Typ nadstavby: Vysokozdvižný vozík Jungheinrich 2,5 t, rok výroby 2015, provozní hodiny: 3 008 h, 1. majitel, čtyřválcový dieselový motor Kubota o výkonu 36,5 kW / 50 k, boční posuv, zdvihová výška 4 000 mm, nakládací rozměry (bez vidlic): cca 2 500 x 1 160 x 2 600 mm (d x š x v), vidlice délka 1 200 mm.

Stav: použitý, typ paliva: nafta, barva: zlato, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 23 158 h, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - EBS Gedpfx Aexxh S Aeg Njud - Posilovač řízení - Radiopřijímač - Topení - Vyhřívané sedadlo = Další informace = Prodejní cena: € 42.999, US$ 49.020

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Gedpfx Asu U Np Tog Neud Královský čep: - 2" královský čep Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná