Prodej použitých Kuhn Axis 40.1 (227)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, zdvihová výška: 30 800 mm, typ stožáru: simplex, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 19 h, celková délka: 7 950 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 120 mm, velikost přední pneumatiky: 445/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 445/65 R22,5, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, palivo: nafta, nosnost: 6 000 kg, číslo stroje/vozidla: FANL1088618, - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika - Nosič vidlic - Nosič vidlic FEM - Uzavřená kabina, levé dveře dělené - Stavební výška přes ochrannou střechu řidiče: 3120 mm - Topení a klimatizace - Integrovaný částicový filtr s AdBlue - 6x LED pracovní světlomety vpředu - Osvětlovací systém s parkovacími a potkávacími světly, brzdová světla a směrovky včetně schválení dle STVZO & TÜV, bez technického průkazu - Výstražný maják - Výstraha při couvání - Omezovač rychlosti: 20 km/h Itsdpfx Acjza Itwsloi - Ochranná mříž střechy - Vnější zrcátka - Výškově nastavitelný sloupek řízení - Rádio - Kontrola přístupu: spínací skříňka na klíč - Standardní sedadlo řidiče (textilní potah) - Jednopedálové ovládání - Ovládání joystickem - Skladový stroj NOVÝ – speciální vozidla - Magni teleskopický vysokozdvižný vozík RTH 6.31 - Nosnost: 6 000 kg při vzdálenosti těžiště 600 mm - Výložník: robustní výložník s vedenými hadicemi uvnitř - Maximální výška zdvihu: 30,80 m - Maximální dosah: 26,9 m - Motor: vznětový motor Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 k) při 2 300 ot/min - 4 válce – 3 600 ccm - Pohon: hydrostatický pohon všech kol - Rám: - Jednodílná masivní konstrukce rámu s vyrovnáním úrovně - Nůžkové podpěry - Brzdy: provozní brzda: hydraulická lamelová brzda v olejové lázni na každé nápravě - Parkovací brzda: hydraulická negativní brzda - Pneumatiky: 445/65 R22,5 - Řízení: přední náprava, všechny kola a krabí chod - Rozměry: délka 7 950 mm / šířka 2 530 mm / světlá výška 310 mm - Otočný rozsah: 360° bez omezení - Stoupavost: 44 % - Hmotnost: 22 600 kg - Kabina: - Komfortní přetlaková kabina, šířka 1 030 mm - Kompletně uzavřená a vzduchotěsná - 100% filtr čerstvého vzduchu - Bezpečnostní skla s ochranou mříží střechy - Otevíratelné zadní okno - Uzamykatelné dveře kabiny (dělené) - Přední stěrač s ostřikovačem - Zadní stěrač - Vnitřní osvětlení kabiny - Výškově i sklonově nastavitelný sloupek řízení - Komfortní řidičovy sedadlo s více možnostmi nastavení a bezpečnostním pásem - Klimatizace a topení - Prémiové sedadlo (elektricky sklápěcí s vzduchovým odpružením a opěrkou hlavy) - Pracovní hydraulika/ovládání: - Systém Load Sensing - Dva dvouosé joysticky Danfoss s opěrkami rukou a bezpečnostní funkcí - CAN-Bus technologie - Dálkové ovládání - Osvětlení: - Dva přední světlomety (parkovací, potkávací a dálková světla), směrovky - Zadní a brzdová světla - Couvací světlomet - Osvětlení registrační značky - Kontrolní a řídicí systém: - Multifunkční 10" dotykový displej s doplňkovým ovládáním otočným regulátorem - Zobrazení/ovládání: - -provozních stavů - -nastavení jízdy - -konfigurací a nastavení stabilizátorů a různých parametrů - -diagramu zatížení dle přídavného zařízení - -automatické rozpoznání přídavného zařízení – RFID - Zadní kamera (zobrazení na multifunkčním displeji) - Přídavné zařízení: nosič vidlic s vidlicemi (FEM) - Rychlost: standardně 20 km/h (volitelně 40 km/h) - Lak: červená - Dokumentace: certifikát CE - TÜV protokol - 2 LED světlomety na střeše kabiny – vpředu - 2 LED světlomety na střeše kabiny – vzadu - 2 LED světlomety na výložníku - Plastové podložky pod podpěry (včetně držáku) - LSP 0.6 Ref: FANL1088618

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy Rok výroby 2022 Technická data Hrubá hmotnost 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg Vlastní hmotnost 12 500 kg Nosnost 29 500 kg 2 řiditelné nápravy disky BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Iodpfozlgtfsx Acljti Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy 660 cm Délka výsuvné platformy 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm Délka zadní platformy 270 cm Světlá výška pro jízdu 40 cm Šířka s nástavci 255 cm Šířka jádra 130 cm Rozšíření 25 cm na každou stranu Speciální povolení: Šířka vozidla 3,20 m Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m Celková povolená hmotnost 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, klimatizace, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / Snížený podvalníkový návěs Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / natáčecí nápravy / celková hmotnost 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / NOVÉ pneumatiky / celková hmotnost 65 t Rok výroby: 2022 Najeto: 350 000 km Technické specifikace: Celková hmotnost: 26 000 kg Celková hmotnost s návěsem: 65 000 kg Provozní hmotnost: 8 774 kg Užitečné zatížení: 17 226 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav: 6×2 Páté kolo JOST Nové pneumatiky Zvedatelná třetí náprava Přídavná palivová nádrž Zadní vzduchové odpružení Spací kabina se 2 lůžky Klimatizace Webasto nezávislé topení Automatická převodovka Střešní okno Uzávěrka náprav Rádio Tachograf Vozidlo zakoupené a servisované u polského dealera MAN. 100% bez nehody, kompletní dokumentace, první majitel. Výborný technický a vizuální stav. Itodpfx Acozlf Twjloi Snížený podvalníkový návěs Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / rozšiřitelný návěs / natáčecí nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technická data: Celková hmotnost: 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost: 38 000 kg Provozní hmotnost: 12 500 kg Nosnost: 29 500 kg 2 natáčecí nápravy Nápravy BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy: 660 cm Délka výsuvné platformy: 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy: 1 120 cm Délka zadní platformy: 270 cm Výška za jízdy: 40 cm Šířka s rozšířeními: 255 cm Šířka jádra: 130 cm Rozšíření o 25 cm na každou stranu. Speciální povolení: Šířka vozidla: 3,20 m Vzdálenost od čepu sedla po zadní část návěsu: 16,525 m MVM: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg, 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je v perfektním technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici dva identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 400 000 km, výkon: 345,68 kW (469,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 040 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 960 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: intarder, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 8 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 620 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, MAN TGX 26.470/2022/Chladírenský vícekomorový vůz/ Více jednotek k dispozici Rok výroby: 2022 Najeto: 420 000 km Technické údaje: Celková hmotnost: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 040 kg Užitečné zatížení: 13 960 kg Výkon: 470 k Objem motoru: 12 419 cm³ AdBlue Plně vzduchové odpružení Zvedatelná třetí náprava Spodní závěs na přívěs Chladírenská nástavba: Diesel-elektrická jednotka Supra 950 MT Silent 2 výparníky Vnitřní rozměry: Délka: 810 cm Šířka: 250 cm Iedpfxezlfz Us Aclsti Výška: 262 cm Spací kabina se 2 lůžky Klimatizace Intarder Automatická převodovka Tempomat Uzávěrka diferenciálu Rádio Tachograf Možnost zakoupení s chladírenským přívěsem jako souprava. Vůz zakoupen a servisován v MAN salonu. 100% nehavarovaný, kompletní dokumentace, 1 majitel. Výborný technický i vizuální stav. K dispozici více podobných kusů.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 390 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 030 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 970 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 590 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, DAF XF 480 6×2 E6 / Lamberet Frigo 18 EPAL Multiteplota / Carrier Vector 1950 MT 2020/2021 Najeto: 390 000 km Technické údaje celková hmotnost: 26 000 kg provozní hmotnost: 13 030 kg nosnost: 12 970 kg výkon: 480 k objem motoru: 12 902 cm³ Euro 6 AdBlue plně vzduchové odpružení Držák rezervního kola 6×2 Zvedaný náprava Tažné zařízení Chladírenská nástavba Lamberet Jednotka Carrier Vector 1950 MT Diesel-Elektro multiteplota Kapacita: 18 EPAL Vnitřní rozměry: délka: 740 cm šířka: 246 cm Itsdszlfzzepfx Acloi výška: 259 cm dělící stěna 2 výparníky Spací kabina - 2 lůžka Automatická převodovka Klimatizace Webasto Uzávěrka diferenciálu Rádio Tachograf CB rádio Chladnička Možnost zakoupení soupravy s chladírenským přívěsem. Vozidlo zakoupeno a servisováno v DAF showroomu. Pouze 1 majitel, vždy nové díly. 100% nehavarované, ve vynikajícím stavu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 810 000 km, výkon: 308,91 kW (420,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 460 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 540 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 350 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2542 / Kabina GIGA / Thermoking 1000R Itodpfxszlfy Ds Aclei 2018 Najeto: 810 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 26 000 kg Hmotnost vozidla: 12 460 kg Nosnost: 13 540 kg Objem motoru: 12 809 ccm Výkon: 420 k Rozvor: 460 cm Norma Euro 6 AdBlue Plně vzduchové odpružení Pohon: 6x2 Zvedatelná třetí náprava Retardér Tažné zařízení Chladírenská nástavba Cazaux Diesel-elektrická jednotka Thermoking T1000R Délka: 740 cm Šířka: 245 cm Výška: 235 cm Výbava kabiny: Automatická převodovka Tempomat Uzávěrka diferenciálu Webasto Klimatizace Spací kabina s 2 lůžky Střešní okno Rádio Navigace Tachograf Možnost koupě v sadě s chladírenským přívěsem. Vozidlo zakoupeno a servisováno na webu Mercedes 100 % nehavarované, používané pouze jedním majitelem Perfektní technický a vizuální stav.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 490 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 745 mm, šířka ložného prostoru: 246 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, klimatizace, lednice, navigační systém, nezávislé topení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2545 / 2021 / Hagemann vícemrazicí/frigorifik Rok výroby: 2021 GVW: 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 450 kg Nosnost: 13 550 kg Výkon: 450 k Objem motoru: 12 809 ccm Rozvor: 490 cm Konfigurace náprav: 6×2 Najeto: 300 000 km Euro 6 AdBlue Plné vzduchové pérování Zvedací náprava Retardér Automatická převodovka MirrorCam (elektronická zpětná zrcátka) Tempomat Uzávěrka diferenciálu Webasto (nezávislé topení) Klimatizace Lednice Kabina spací s 1 lůžkem Střešní okno Rádio Navigace Tachograf Horní závěs Ringfeder Chladírenská nástavba Hagemann Carrier Supra 1150 MT2 diesel/elektro agregát 2 výparníky Vnitřní rozměry: Iodpfxszlfx Ho Aclsti Délka: 745 cm Šířka: 246 cm Výška: 250 cm Možnost zakoupení soupravy s chladírenským přívěsem. Vůz zakoupen a servisován v autorizovaném dealerství Mercedes 100 % nehavarované, 1 majitel, kompletní dokumentace Technický i vizuální stav vozidla je vynikající.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 330,97 kW (449,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 550 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2545 / Multiteplotní chladírenský vůz / více kusů skladem Rok výroby: 2021/2022 Celková hmotnost (DMC): 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 450 kg Nosnost: 13 550 kg 450 k Zdvihový objem motoru: 12 809 cm³ Rozvor: 490 cm 6×2 Najeto: 300 tis. km Euro 6 AdBlue Plné vzduchové odpružení Zvedatelná náprava Retardér Automatická převodovka MirrorCam (elektronická zpětná zrcátka) Tempomat Zámek diferenciálu Webasto topení Klimatizace Chladnička Spací kabina s jednou postelí Střešní okno Rádio Navigace Tachograf Horní závěs Ringfeder Itedpfx Acjzlfxtsloi Chladírenská nástavba Carrier Supra 1150 MT2 diesel/elektrická jednotka 2 výparníky Vnitřní rozměry: Délka: 745 cm Šířka: 246 cm Výška: 250 cm Možnost koupě v sestavě s chladírenským přívěsem. Vůz koupený a servisovaný v autorizovaném salonu Mercedes. 100% bez nehody, 1 majitel, kompletní dokumentace. Technický a vizuální stav vozu je vynikající. K dispozici více kusů.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 370 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 215 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 785 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, tempomat, MAN TGS 35.360 8×2 / Jeřáb FASSI F165A.2.22 / Dálkové ovládání / plošina 7,8 m 2014 Najeto 370 tisíc km. Technické údaje Celková hmotnost (PBT) 32 000 kg Vlastní hmotnost 16 215 kg Nosnost 15 785 kg 360 k AdBlue Euro 6 Objem motoru 10 518 ccm Zadní vzduchové odpružení Zvedací náprava Držák na rezervní kolo Jeřáb Fassi F165A.2.22 Nosnost 5 400 kg Dosah 8,25 m Dálkové ovládání Hydraulický naviják Rozměry nástavby Délka plošiny 780 cm První část rampy 230 cm Iedpfjzlfn Ujx Acljti Druhá část rampy 145 cm Celková délka rampy 345 cm Šířka 250 cm Hydraulicky sklopná rampe Denní kabina Automatická převodovka Klimatizace Couvací kamera Rádio Tempomat Motorová brzda Střešní okno Tachograf Vozidlo bylo zakoupeno a používáno v showroomu MAN. 100% bez nehody, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav je perfektní.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 230 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 070 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 930 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 8x2, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, tempomat, MAN TGS 35.360 E6 8×2 jeřábový nákladní vůz / Jeřáb FASSI F235A.2.22 / dálkové ovládání 2015/2016 Najeto 230 000 km. Technické údaje Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Provozní hmotnost: 16 070 kg Nosnost: 15 930 kg Výkon: 360 k AdBlue Euro 6 Objem motoru: 10 518 ccm Zadní vzduchové odpružení Zvedatelná náprava Fassi F235A.2.22 Nosnost: 6 500 kg Dosah: 8,30 m Rozměry nástavby Délka plošiny: 820 cm Iodpfxozlfn Ij Acloti 1. část sklopné rampy: 200 cm 2. část sklopné rampy: 150 cm Celková délka rampy: 350 cm Šířka: 250 cm Výška v prostoru řidiče: 133 cm Hydraulicky sklopná rampa Hydraulický naviják Denní kabina Automatická převodovka Klimatizace Couvací kamera Rádio Tempomat Motorová brzda Střešní okno Tachograf Vozidlo bylo zakoupeno a provozováno v autorizovaném salonu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 vlastník Perfektní technický i vizuální stav.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 370 000 km, výkon: 264,78 kW (360,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 215 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 785 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: AdBlue, Tachograf, jeřáb, klimatizace, tempomat, MAN TGS 35.360 8×2 / Jeřáb FASSI F165A.2.22 / Dálkové ovládání / plošina 7,8 m 2014 Najeto 370 tisíc km. Technické údaje Celková hmotnost (PBT) 32 000 kg Vlastní hmotnost 16 215 kg Nosnost 15 785 kg 360 k AdBlue Euro 6 Objem motoru 10 518 ccm Zadní vzduchové odpružení Zvedací náprava Držák na rezervní kolo Jeřáb Fassi F165A.2.22 Nosnost 5 400 kg Dosah 8,25 m Dálkové ovládání Hydraulický naviják Rozměry nástavby Délka plošiny 780 cm První část rampy 230 cm Druhá část rampy 145 cm Celková délka rampy 345 cm Šířka 250 cm Hydraulicky sklopná rampe Denní kabina Automatická převodovka Klimatizace Couvací kamera Rádio Tempomat Motorová brzda Střešní okno Tachograf Iodpjzlff Hofx Acleti Vozidlo bylo zakoupeno a používáno v showroomu MAN. 100% bez nehody, kompletní dokumentace, 1 majitel Technický i vizuální stav je perfektní.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 22 600 kg, zdvihová výška: 30 800 mm, typ stožáru: simplex, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 61 h, celková délka: 7 950 mm, celková šířka: 2 530 mm, celková výška: 3 120 mm, velikost přední pneumatiky: 445/65 R22,5, velikost zadní pneumatiky: 445/65 R22,5, těžiště nákladu: 600 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 040 mm, palivo: nafta, nosnost: 6 000 kg, číslo stroje/vozidla: FANL1084417, - Vozidlo: Jednoduchá přídavná hydraulika - Stožár: Jednoduchá přídavná hydraulika - Nosný rám vidlic - FEM nosič vidlic - Plná kabina, dveře vlevo dělené - Stavební výška kvůli ochranné střeše řidiče: 3120 mm - Topení a klimatizace - Integrovaný částicový filtr s AdBlue - 6x LED pracovní světlomet vpředu - 1x LED couvací světlomet vzadu - Osvětlovací systém s pozičním a jízdním světlem, brzdová světla a směrovky vč. výbavy dle STVZO & TÜV posudek včetně protokolu bez techničáku - Maják - Výstražný zvuk při jízdě vzad - Omezovač rychlosti: 20 km/h - ochranná mřížka na střeše - Vnější zrcátka - Nastavitelný sloupek řízení (výška) - Rádio - Kontrola přístupu: spínací klíč - Komfortní sedadlo řidiče (látkové čalounění) - Jednopedálové ovládání - Ovládání joystickem - Skladový stroj NOVÝ - speciální vozidla - Magni teleskopický vysokozdvižný vozík RTH 6.31 – harvestor - Rozšířený lesnický paket - Lesnický paket - Dálkové ovládání s displejem a schvalovacím tlačítkem - Příprava na dálkové ovládání vozidla - Včetně harvestorové hlavy Westtech Woodcracker CS750 smart - Výsuvný výložník: - Pevný teleskopický výložník s vnitřním vedením hadic - Max. výška zdvihu: 30,80 m - Max. dosah: 26,9 m - Nosnost: 6000 kg - Vidlice: 1310 mm - Max. šířka: 1300 mm - Motor - Diesel motor Volvo TAD 582 VE Stage V - 160 kW (218 k) při 2 300 ot/min - 4 válce – 3 600 ccm - Pohon: hydrostatický pohon všech kol - Rám: - Jednodílná robustní rámová konstrukce s vyrovnáváním úrovně - Nůžkové podpěry - Brzdy: provozní brzda: hydraulická olejová lamelová brzda na každé nápravě - Parkovací brzda: hydraulická negativní brzda - Pneumatiky: 445/65 R22,5 - Řízení: přední náprava, - Řízení všech kol a krabí chod - Rozměry: délka 7.950 mm Iodjxutqvjpfx Acleti - Šířka: 2.530 mm - Světlá výška: 310 mm - Otoč: 360° neomezeně - Stoupavost: 44 % - Kabina: komfortní přetlaková kabina, šířka 1030 mm - Kompletně uzavřená a vzduchotěsná - 100% čerstvý vzduchový filtr - Bezpečnostní skla s ochrannou mřížkou na střeše - Sklopné zadní okno - Uzamykatelné kabinové dveře (dělené) - Přední stěrač se ostřikovačem - Zadní stěrač - Vnitřní osvětlení kabiny - Výškově a sklonově nastavitelný sloupek řízení - Komfortní sedadlo řidiče s nastavitelným pásem - Klimatizace a topení - Prémiové sedadlo (elektricky sklopné s vzduchovým odpružením a opěrkou hlavy) - Pracovní hydraulika/ovládání: Load Sensing System - Dva dvouosé joysticky s podpěrkami (Danfoss) s bezpečnostní funkcí (deadman) - CAN-Bus technologie - Dálkové ovládání - Osvětlení: dva světlomety vpředu (poziční, potkávací a dálková světla), směrovky, - Zadní a brzdová světla - Couvací světlomet - Osvětlení SPZ - Řídicí a kontrolní systém: - Multifunkční dotykový displej 10" - Dodatečné ovládání přes otočný ovladač - Zobrazení a ovládání: - Provozní stavy - Nastavení jízdy - Konfigurace a nastavení stabilizátorů a různých parametrů - Graf nosnosti dle nástavce - Automatické rozpoznání nástavce – RFID - Kamera vzadu (obraz na multifunkčním displeji) - Pracovní nástavce: - Držák vidlic s vidlicemi (FEM) - Rychlost: standard 20 km/h (volitelně 40 km/h) - Barva: červená - Dokumenty: CE-certifikát - TÜV protokol - Všechny další položky jsou příplatkovou výbavou a mohou nahradit základní vybavení - 2 LED světlomety na výložníku - Plastové desky pro podpěry (včetně držáku) - Kompletní tažné zařízení - Tlumení vibrací stožáru - Transpondér pro: CS 750 - LSP 0.6 Ref: FANL1084417

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 km, výkon: 18,4 kW (25,02 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 2 800 kg, pohotovostní hmotnost: 2 800 kg, provozní hmotnost: 3 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 600 kg, počet míst k sezení: 1, první registrace: 02/2026, objem lopaty: 0,5 m³, šířka výkopové lopaty: 120 mm, brzdy: jiný, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 300 h, číslo stroje/vozidla: WMWA0101AM0000590, Vybavení: kabina, Motor: 3válcový vznětový motor (stupeň V, volitelně od Yanmar) Výkon motoru: 18,4 kW (25 k) až 40,1 kW (54 k) Provozní hmotnost: cca 2 800 až 3 300 kg (v závislosti na výbavě a kabině) Objem lopaty: 0,42 až 0,44 m³ Kipovací zatížení (s lopatou): 1 600 až 2 640 kg Wacker Neuson +3 Rozměry a přeprava: Itsdpfx Acsy Swpasloi Délka pro přepravu: cca 3,73 až 4,42 m (dle modelu) Šířka pro přepravu: cca 1,24 až 1,40 m Výška pro přepravu: Jednoduchý průjezd díky sklopné ochranné střeše řidiče nebo kabině není problém. Přeprava na přívěsu: Díky kompaktním rozměrům a nízké hmotnosti lze nakladač snadno přepravovat na automobilovém přívěsu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Náprava: 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se systémem zdvihu a snížení ----Tažná oj / přípojný závěs: * Tažná oj s 50 mm přípojným okem s možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení 12/24 V Iodpfx Acsq Dyu Uoloti * RDÜ monitoring tlaku v pneumatikách ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Sklopné podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * Před čelní stěnou a na zádi příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * Provedení 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Zesílovací paket pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * Podlaha z 50 mm jehličnatého dřeva, uchycena upínací lištou * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích prvků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s centrálním podpěrným sloupkem * Ocelová zadní stěna zasunutelná mezi rampami – držák pro nevyužitou stěnu uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů se 2 t upínací silou každých 480 mm * Možnost montáže výklopných úchytů 3 t každých 600 mm * Profifix upínací lišta v podélné ose uprostřed, zajištění až LC 3000 daN * V rozích vepředu a vzadu po jednom upínacím oku 10 t * Balíček Lasi: po dvou výklopných upínacích okách 8 t vnějšího rámu na každé straně, v čelním a zadním nosníku více otvorů pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového materiálu s pružinovým systémem pro obsluhu jednou osobou, cca 3 000 x 620 mm (lze zasunout dohromady až na 20 mm) * Nájezdová hrana vzadu cca 860 mm (podvozek) ----Nakládací výšky: * Bez zatížení cca 940 mm * Zatížený cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17,5 ----Lakování: * Lakování bočních stěn v požadovaném odstínu RAL (kromě speciálního nebo metalického laku), změny možné do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní vrata, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a podpěrný stojan lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena * Ilustrační fotografie ----Doba dodání: * K dispozici od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo Itjdsq Dyvvopfx Aclsi ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: Iedjrvvflepfx Acloti * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odemykací zařízení pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zařízením na zvedání a spouštění ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Tažná oj s 50mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou ojí ----Osvětlení / Elektrika: * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12/24 V * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrný stojan Jost Ijdpfx Aol Tihxecleti * Zadní sklopné podpěry vně vozidla * Plastová skříňka na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm vpravo na boku * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha podvalníku: * Před čelní stěnou a zadní šikminou, příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro přepravu 20'' kontejnerů * Provedení pro 21 t celkové hmotnosti s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * Vyztužovací balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50mm podlaha ze smrkového dřeva v sevřené úpravě * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Rozdělené bočnice z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, s vyklápěcím středovým sloupkem * Zadní stěna z oceli zasouvací mezi rampy – držák pro uložení před čelní stěnou při nepoužívání * Zadní sloupky přišroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možná instalace sklápěcích úchytů s nosností 3 t každých 600 mm * Profifix zajišťovací lišta ve středové podélné ose s možností upnutí do LC 3000 daN * V každém předním a zadním rohu 1 x 10 t úchyt pro zajištění nákladu * Lasi balíček – 2 x 8 t zapuštěné zajišťovací kroužky na každé straně v rámu, různé otvory v čelním a koncovém nosníku pro možnosti jištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rošty s pružinovým mechanismem pro samostatnou obsluhu, cca 3 000 x 620 mm (stlačitelné až na 20 mm) * Náběhová šikmina vzadu cca 860 mm podvozek ----Nakládací výšky: * Bez nákladu cca 940 mm * S nákladem cca 910 mm ----Rozvor / Pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: * Lakování bočnic v požadovaném RAL odstínu (kromě speciálních nebo metalických odstínů) – změna možná do cca 6 týdnů před dokončením * Tažná oj, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy a podpěrný stojan lakovány v černé ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: * Dostupné od 29. týdne / 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky Iodpfx Aol Th Hwscloti ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 939 km, výkon: 90 kW (122,37 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 3 060 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 940 kg, celková hmotnost: 6 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 2 300 mm, brzdy: jiný, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 1 780 mm, šířka ložného prostoru: 1 630 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, provozní hodiny: 5 095 h, Vybavení: imobilizační systém, kabina, klimatizace, palubní počítač, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, * Německé vozidlo * 1. majitel * Pouze 48 939 km originál * POUZE 5 095 provozních hodin * Pohon všech kol, hydrostatický pohon * Stav viz fotografie * Typ: Kiefer Boki HY1251B Hummel zavlažovací technika a možnost sklápění do strany * Zalévací rameno Hummel komunální technika, typ GH-U * Zalévací rameno lze díky montáži na otočné ose natáčet doleva i doprava * Maximální rozsah natočení je 220° * Zdvih, vysunutí a natáčení ramene je ovládáno joystickem z kabiny řidiče * Vodní systém od specializovaného výrobce zavlažovací techniky Hummel Kommunaltechnik, typ WH-U * Objem nádrže: 2 000 litrů * Plnění nádrže je možné z vodovodního řadu, hydrantů nebo i řeky * Zadní naviják hadice pro samostatný odběr vody s hadicí * 2 čerpadla, každé s tlakem 15 bar * 2x tažné zařízení * Tažná kapacita: 3 500 kg * Zadní hydraulika s elektrickými přípojkami * Komunální pracovní deska s hydraulickými a elektrickými přípojkami * Rozměry plošiny: délka 1 780 mm × šířka 1 630 mm × výška 400 mm * Upevňovací oka DIN * Podlaha z protiskluzové překližky * Komfortní kabina se 3 místy k sezení * Klimatizace * Uzávěrka diferenciálu * Komunální osvětlení a reflektory Itedpozf Nqgefx Acloi * Ovládání joystickem * Zadní kamera * Výstražná majáková světla * Listová pera * Rozvor: 2 300 mm * Celková hmotnost: 6 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 3 060 kg * Užitečné zatížení: 2 940 kg V případě zájmu o nové prověření TÜV Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je zpravidla BEZ nové TÜV kontroly, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách Mluvíme následujícími jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Doporučujeme a nabízíme možnost osobní prohlídky a kontroly zboží, abyste si mohli udělat přesný obrázek o stavu a vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoli po dohodě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce neručíme. Kupující je povinen se před nákupem samostatně přesvědčit o stavu a výbavě vozidla/zboží. Změny, meziprodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 600 km, první registrace: 02/2021, celková hmotnost: 20 000 kg, barva: stříbrný, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, délka ložné plochy: 6 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, Rok výroby: 2021, IHNED K DODÁNÍ Nový nepoužitý G&G hákový kontejner vícekrát skladem v různých barvách / žlutá / červená / modrá / šedá / stříbrná Vnitřní rozměry d x š x v: 6,7 x 2,53 x 2,40 m - tloušťka dna: 4 mm, tloušťka stěny: 3 mm !! - souvislé svary ve špičkové kvalitě !! - vlastní výroba dle DIN ! Isdpfxokkty Hs Aclsti - zesílené panty - zesílené dno - mechanická rolovací plachta - při nové objednávce volba barvy zdarma - výška háku 1570 mm ? Dvoukřídlé dveře s excentrickým zámkem a centrálním zamykáním, svařované panty s průměrem čepu 30 mm ? Rám z profilů IPE 180 / UNP 220 / UNP 140 dle vybraného typu kontejneru ? Hák na síť/plachtu ? Žebřík nebo stupačky na čelní stěně ? Všechny pohyblivé části s krytými mazacími hlavicemi ? Uzavírací madla s ergonomickými gumovými úchopy ? Prvky kontejneru ze oceli S 235 a S 355 (úchyt háku, čepy pantů, čepy kol) ? Na přání lze vše vyrobit dle požadavků zákazníka Umístění: 29693 Hodenhagen Možnost omylů a tiskových chyb vyhrazena

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 385 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 415 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 765 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, Rok výroby: 2025, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Humbaur HKT 183117 S Univerzální přepravník pro např. čtyřkolky, motocykly, sekačky nebo malá osobní vozidla Přívěs za osobní automobil Stáří: nový (rok výroby: 2025) 2 roky technická kontrola od prvního přihlášení tabulky a doklady včetně (osvědčení o registraci vozidla, část II a COC) Dostupný od: cca 6 týdnů po objednání (nezávazně) Možnost financování přes partnerské banky! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 1 800 kg Vlastní hmotnost: cca 385 kg Užitečné zatížení: cca 1 415 kg Počet náprav: 1 Délka ložné plochy: 3 100 mm Šířka ložné plochy: 1 765 mm Výška ložné plochy: 150 mm Typ brzd: s brzdou, nájezdová brzda Podvozek: nízkoložný (kola vedle korby), gumové pérování Elektrika: 12 V, 13-pólová zástrčka Velikost pneumatik: 195/50 R13C Speciální výbava Žádná Výbava Ložná plocha hydraulicky sklopná (ruční pumpa) Mechanické bezpečnostní zajištění kyvné osy za jízdy Nájezdová špička vzadu Otočný držák SPZ Zásuvky ve všech rozích (např. pro plachtovou konstrukci) Plastové blatníky Automatické opěrné kolo Upevňovací oka Skladová deska Šroubovaný a pozinkovaný rám Podvozek ve tvaru V Náprava a brzdový systém AL-KO nebo Knott Příslušenství (za příplatek) Potvrzení pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 2x tlumičů nárazů kol Podlaha z hliníku (nahrazuje skladovou desku, pouze při nové objednávce) Bočnice 35 cm Nástavba bočních a čelních stěn 35 cm nebo 50 cm Elektropumpa (nahrazuje ruční pumpu, pouze při nové objednávce) Zadní klapa HKT (nahrazuje nájezdovou špičku vzadu, pouze při nové objednávce) Plachta a rám 160 cm nebo 180 cm Držák kola vpředu (namontovaný nebo volně) Rezervní kolo 195/50 R13C vč. držáku Upínací pásy Zámek přívěsu Celostátní doručení po Německu Exportní registrační značky Celostátní služba přihlášení v Německu Upozornění Itedpeuchmgofx Aclei Hmotnostní údaje se mohou v závislosti na výbavě lišit, možná chyba, mezitímní prodej a změny vyhrazeny! Stav, pojízdnost: plně pojízdný, záruka: záruka na vozidlo...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 365 kg, maximální hmotnost nákladu: 985 kg, celková hmotnost: 1 350 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 765 mm, výška ložného prostoru: 150 mm, Rok výroby: 2025, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Humbaur HKT 133117 S Univerzální přepravník např. pro čtyřkolku, motocykl, sekačku nebo malý osobní automobil Přívěs za osobní automobil Stav: nový (rok výroby: 2025) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (velký technický průkaz / osvědčení o registraci část II a COC) Dostupný ihned (skladem)! Financování možné prostřednictvím našich partnerských bank! Technické údaje Povolená celková hmotnost: 1 350 kg Provozní hmotnost: cca 365 kg Užitečná hmotnost: cca 985 kg Počet náprav: 1 Délka ložné plochy: 3 100 mm Šířka ložné plochy: 1 765 mm Výška ložné plochy: 150 mm Typ brzdy: bržděný, nájezdová brzda Podvozek: valníkový s nízkou ložnou plochou (kola vedle korby), náprava s gumovým odpružením Elektrická soustava: 12V, 13-pólová zásuvka Velikost pneumatik: 195/50 R13C Speciální výbava Žádná Výbava Ložná plocha hydraulicky výklopná (ruční pumpa) Mechanické bezpečnostní jištění kývné osy při jízdě Nájezdová špice vzadu Skápěcí držák SPZ Zásuvky ve všech rozích pro např. plachtový rám Kryt blatníku z plastu Automatické opěrné kolečko Itsdpfxsuchmts Acloi Kotvící oka Podlaha z voděodolné překližky Rám šroubovaný a pozinkovaný V-drážková oj Náprava a brzdová soustava AL-KO nebo Knott Příplatková výbava Potvrzení pro 100 km/h včetně dodatečné montáže 2x tlumičů Hliníková podlaha (nahrazuje voděodolnou překližku, pouze při nové objednávce) Bočnice 35 cm Nástavba bočních a čelních stěn 35 cm nebo 50 cm Elektrohydraulické čerpadlo (nahrazuje ruční pumpu, pouze při nové objednávce) Zadní čelo HKT (nahrazuje nájezdovou špici, pouze při nové objednávce) Plachta a konstrukce 160 cm nebo 180 cm Držák kola vpředu (namontovaný nebo volně) Rezervní kolo 195/50 R13C včetně držáku Upínací pásy Zámek přívěsu Dodání po celé Německu Převozní značky Registrační servis po celé Německu Poznámka Hmotnostní údaje se mohou lišit podle výbavy. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! Stav, pojízdnost: pojízdný, záruka: záruka na vozidlo od výrobce

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 600 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 02/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 02/2026, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2024, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Barva: ebonyblack, povolená celková hmotnost: 18 000 kg, 1. náprava: 385/65 R22.5, 2. náprava: 315/70 R22.5, sedadla látková, barva interiéru černá, listovo-vzduchové odpružení, retardér, sedlový závěs: FISCHER SK-S36.20W 2/185, -660 mm, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, automatická klimatizace, parkovací klimatizace, adaptivní tempomat ACC, LED světlomety, automatické ovládání světel, regulace dosvitu, příprava na telefon Bluetooth, dešťový senzor, stavitelný sloupek řízení, střešní okno, střešní spoiler, přední mlhová světla, vnější zpětná zrcátka elektrická a vyhřívaná, boční zrcátko elektrické, širokoúhlé zrcátko, imobilizér, větrolam, indikace zatížení nápravy, pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce, LED denní svícení, přípojná zásuvka 1x15 pólová, funkce plachtění, telematický systém, boční opláštění, EGR, SCR. Hydraulický systém sestávající z hliníkové nádrže OMFB 170 litrů a ozubeného čerpadla OMFB typu PDT 108 (108 cm³/ot), pravotočivé, poháněné přes PTO. OMFB HDT 108 axiální pístové čerpadlo. HDT 108 má objem cca 107 cm³ na otáčku a je určené pro vysoké tlaky. Sériové číslo 602001 111083. Nezávazná nabídka, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Ilustrace se nemusí shodovat s nabídkou. Isdpfszc Afmsx Acleti

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 800 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odbrzdění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem Itodpfjrwc R Ajx Aclji ----Tažná tyč / přípojný čep: * Výškově nastavitelná tažná tyč v rozsahu 300 mm * Tažná tyč prodloužena o 250 mm na 2 250 mm ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách s indikací v nákladním vozidle přes EBS signál – bez instalace na straně vozidla * 15-pólový elektrický konektor * LED osvětlovací systém 12 / 24 V * EBS multivoltážní systém pro tažná vozidla s elektrickou instalací 12 a 24 V ----Obecné montážní díly: * Opěrná klika vpředu * Vnější sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpravo vpředu na čele * Boční nárazová ochrana * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelní stěnou pro dodatečnou montáž kontejnerových uzávěrů * Přišroubovaná 400 mm čelní stěna z hladkého plechu * Přišroubované zadní sloupky * Bočnice s pružinovým zdvihem ----Zajištění nákladu: * Perforovaný vnější rám ohnutý cca 45 stupňů, s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklápěcích oka 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x 6,3 t kotvící oko * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro možnost zajištění 1,2 t * Profifix upínací lišta uprostřed podélné osy pro zajištění nákladu až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické rampy s roštem cca 2 750 x 600 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Hydraulický rozvaděč v přívěsu (při výkonu hydraulického čerpadla v nákladním voze od 40 do max. 140 l/min) ----LAKOVÁNÍ: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, mechanické podpěry a najížděcí rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové zásobníky, přední opěrná klika a přípojný čep lakovány do černé barvy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek možné ----INFORMACE: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie ----DODACÍ LHŮTA: * Ihned k odběru v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické listové pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje/patka oje: * Výškově stavitelné oje nastavení ± 300 mm * Prodlužovací sada oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * Tažné oko o průměru 40 mm s přírubou ----Elektroinstalace / osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách RDÜ * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Itsdpev D Tcbjfx Aclei * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová skříňka na nářadí cca 858 x 500 x 500 mm vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Postranní ochrana proti najetí * Čtvrtkové plastové blatníky ----Ložná plocha sníženého návěsu: * 50mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a šikminou vzadu příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích zařízení pro 20" kontejnery * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice ze žebrovaného ocelového plechu, dělené uprostřed 1x * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi držáky ramp, pokud se nepoužívá, uložena uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý v úhlu cca 45 stupňů, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost vestavby 3 t sklápěcích zajišťovacích třmenů každých 600 mm * V každém předním a zadním rohu 1x zajišťovací prvek 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění nákladu 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix podélně uprostřed ložné plochy pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (posuvné až do šířky 20 mm) * Sklon nájezdu vzadu cca 860 mm na podvozku ----Rozvor: * Rozvor 1 140 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * Nápravy, pružiny, vzduchojem, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu * Lakování bočnic v požadovaném odstínu dle vzorníku RAL (bez speciálních nebo metalických laků), změna možná do cca 6 týdnů před dokončením ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezi-prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Dodání možné cca od 30. týdne roku 2026