Prodej použitých Möslein St 3 3 Achs Satteltieflader Neu (49 008)

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální vozidlo, nové, MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol, sklápěč Meiller s přední montážní deskou a výbavou pro zimní údržbu Küpper Weisser, převodovka MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická, zadní náprava s vzduchovým odpružením, 2 x uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, vyhřívané čelní sklo, klimatizace, nezávislé topení, couvací kamera, balíček pro řidiče Premium, záruka výrobce MAN od data první registrace, a další. Záruka výrobce MAN od data první registrace (předpokládaně 11/2026) Výbava: Kabina CC krátká se zadním oknem Rozvor 3 250 mm 6 300 kg přední náprava, 9 500 kg zadní náprava Přípustné zatížení přední nápravy 6 300 kg, přípustné zatížení zadní nápravy 9 200 kg Pohon všech kol 4x4 Uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě Hydraulika pro zimní údržbu, 2 okruhy se šroubovacími spojkami, firma Küpper-Weisser Přední montážní deska Osvětlení pro zimní údržbu Vyhřívané čelní sklo Hydraulické čerpadlo na motoru, dvojité zubové / tandemové čerpadlo, 16 cm³ a 11 cm³ Dieselový motor s výkonem 290 koní a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6 e Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč, přibližně 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m Přední stěna 0,70 m vysoká Zajištění nákladu pomocí očních kotev na podlaze a bočních stěnách Podlaha z oceli HBW 450 o tloušťce 4 mm Kyvadlová a sklopná zadní stěna Rozdělovací převodovka MAN G102 s dálničním a terénním režimem Systém řízení uzávěrky rozdělovací převodovky, elektronický (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Klimatizace, Climatronic Přídavné vodní topení 4 kW Tažné zařízení, kulové, Ringfeder typ RF40/G145B s připojeními pro tlak vzduchu Přípustná hmotnost taženého vozidla s plnou brzdovou soustavou 12 000 kg Technicky přípustná hmotnost taženého vozidla s plnou brzdovou soustavou 14 000 kg Technicky možná hmotnost taženého vozidla s plnou brzdovou soustavou 15 000 kg Přípustná celková hmotnost soupravy 20 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost soupravy 24 000 kg Technicky možná celková hmotnost soupravy 25 000 kg Hydraulické připojení pro sklápěcí přívěs na zadní straně Přední náprava s listovými pery a zadní náprava s vzduchovým odpružením Převod nápravy, i=5,07 Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Tlumiče pro přední a zadní nápravu Zarážka proti samovolnému pohybu MAN EasyStart EBS s ABS, ASR a ESP Kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Asistent nouzového brzdění Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPM Asistent nouzového brzdění EBA Varování před opuštěním jízdního pruhu LDW Detekce objektů v popředí Varování před vzdáleností Rozpoznávání dopravních značek Asistent při odbočování Systém monitoringu řidiče MAN Driver Monitoring System Příprava pro alkoholový zámek Tempomat Systém pro plynulý pohyb při couvání s couvací kamerou Ijdezp Tchepfx Acrebc Sluneční clona 24V systém řízení baterie 2 výstražná majáky LED na střeše kabiny Pracovní světlomet LED Denní světla LED Asistent dálkových světel Chladicí box v kabině Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenku při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce Zvukový systém MAN Balíček pro řidiče Premium se vzduchem odpruženým komfortním sedadlem, bederní opěrkou a nastavením opěradel Nákladní vozidlo má najeto pár kilometrů při přepravě Komunální vozidlo, nové, s de

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 360 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna - sklopná pro překládání, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, bočnice s pružinovou odlehčovací podporou, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8x silná zapuštěná upevňovací oka v podlaze, 5stupňový tvrdě chromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklopení: dozadu 50° a do stran 45°, plynule výškově nastavitelné tažné oko, zadní sloupky zasunovatelné, opěrný naviják s zatěžovacím a rychloběhem vpředu, integrovaný schránka pro dvě hliníkové nájezdové rampy v rámu, uzamykatelný kanál na rampy (kryté), obrysové značení dle normy ECE R 048, vozidlo s denní registrací, nájemné od 550 €, chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie – více údajů na: !, More Details: ! Ibodsz Sl N Eepfx Acroc

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzdy: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Nápravy: * 3 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability, lze vypnout pro stropní finišery) ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15-pólová zásuvka pro přívěs * 5komorová koncová světla s ochrannou střechou Ibsdpoxxf Twsfx Acrjc * 1 x přídavné LED pracovní osvětlení * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné díly: * Hliníková vzduchová nádrž * Jost teleskopické ocelové podpěry s talířovou patkou (odpojitelný pouze ve stavu prázdného vozidla) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo po straně nad blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný nástupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli se speciálními torzními příčkami Meiller ----Sklápěcí korba: * Polokulová ocelová zadní sklápěcí vana * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako nosič plachty * Boční stěny se stabilním po obvodu dovnitř skloněným horním lemem * Šikmé čelo a zadní stěna ----Tloušťka podlahy, bočních, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Zadní čelo 4 mm z HBW 400 oceli * Boční stěny z 4 mm HBW 450 oceli * Dno na míru z 5 / 6 mm Hardox 450 oceli ----Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Hydraulické zadní čelo: * Přiléhající hydraulické i kyvné zadní čelo. Ovládání hydraulického zadního čela mechanickým kulovým kohoutem ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na podvozku a dálkovým ovladačem ----Objem ložné plochy: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * prázdné cca 1 247 mm * naložené cca 1 217 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a prodej vyhrazeny * Nové vozidlo se zárukou výrobce ----Dodací lhůta: * Dodání od 37. týdne / 2026

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro měření zatížení náprav, celková délka ložné plochy přibližně: 9 100 mm, nízká ložná plošina, délka přibližně: 6 900 mm, výška ložné plochy při zatížení přibližně: 890 mm, 24 x upevňovací body, každý s nosností 10 t, 12 x kapsy pro nosníky ve vnějším rámu, nájezdové rampy (přibližně 3 100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně rampy a zadní části, nájezdové rampy bočně nastavitelné, dřevěná podlaha o tloušťce 68 mm, úložný box s víkem pro řetězy nebo napínací pásy, včetně ukazatelů zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno, -- chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky –, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Ibsdpfez R Tmcjx Acrec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáním náprav ----Tažná oje: * Tažná oje s 50mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní maják * 15pinový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné soupravy výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zásterky vždy s ochrannou proti odstřiku * Nástrojová skříň z pozinkovaného plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nástrojové skříni na otočné plošině * Po bocích vždy 4 kapsy pro sloupky (sloupky ale nejsou součástí) s možností zároveň upevnění zboží ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 uchycení pro zajištění nákladu (6,4 t) vepředu vlevo a vpravo na nosném rámu otočné plošiny Ijdpjl Th Nnjfx Acrebc * 6 párů schválených očkových kruhů UVV sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných do vnějšího rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rámových nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu rampy ----Ložná plocha: * Nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm, neosazené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm, neosazené cca 910 mm (včetně 860 mm náběhové šikminy) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Hmotnost bez nákladu: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu ----Informace: * Technická přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Nové vozidlo Fliegl 3osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ DTS 300 Vozidlo kompletně žárově zinkováno Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 100 kg Užitečné zatížení: 17 900 / 23 900 kg Celková délka: 10 890 mm Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, nízké lože 6 500 mm včetně zadního náklonu / 2 170 mm zvýšená část Šířka: 2 520 mm Ložná výška: 860 mm Další informace + přepravní náklady / předprodejní příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Iedpjv D T R Ejfx Acrsbc Leasingová nabídka: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % Měsíční splátka: 569,00 € Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s odolným kuličkovým věncem Sklopná zadní opěra Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (není u verzí s držákem na vysokozdvižný vozík) Poloskořepinový blatník první nápravy s protistříkací zástěrkou Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou 1 plastová skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelná Nastavitelná šířka až na 3 000 mm (ne v oblasti zadního náklonu) (Koleje přepravované stavební techniky nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm) Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka na nízkoložné ploše 1 pár kotevních výřezů v podélníku vpředu ve zvýšené části, každý 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu zvýšené části, každý 5 t (možnost uchycení popruhů) 7 párů kotevních hřibů nahoře i po stranách vnějšího rámu, každý 10 t 1x vpředu ve zvýšené části 6x v nízkém loži První oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup kotevních ok max. 1 100 mm 5 párů kruhových kotevních ok v rámu, každé 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky) 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každý 10 t 1x na zvýšené části (přesahuje) 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Přípřežná zařízení – otočný čep přívěsu Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm Výškové nastavení oje prostřednictvím pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Laserové měření podvozku/náprav" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" podle výběru výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovými akumulátory Stabilizační systém vozidla Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalovaná váha 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s přepravními vedeními k tažnému vozidlu 24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem Pozor: Přívěs může tahat pouze vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu s propojením 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Zvýšená část vpředu s ocelovým/rádlovaným plechem Úložný box ve sklonném přechodu do zvýšené části Dále cca 70mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rádlovaný plech Zadní náklon - 70mm měkké dřevo Nízkoložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhá, 750 mm široká, montáž po stranách

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, * KÖGEL 3-nápravový * Standard – skříňový návěs * Od 2. majitele (D) * BPW-ECO-Plus nápravy * Vzduchové odpružení * Dvoupodlažní * Zadní rolovací vrata * Oblečení: 60–80 % (385/65 R22.5) * Rozměry: D-13.450 Š-2.480 V-2.600 mm vnitřní délka * Barva: bílá s popisem, podvozek černý * atd. Prosím, neposílejte e-maily, pouze volejte!!! Ibodpfx Acszb T Hfsrsc Předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Funkce doplňků bez záruky! Hovoříme také: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Váš kontakt: Ludvig Kozuha, mobil WhatsApp, Viber Více než 20 let zkušeností v nákupu a prodeji užitkových vozidel! - SPOLEHLIVĚ & FÉROVĚ - Bývalý DAF smluvní partner!

Stav: použitý, najeté kilometry: 500 km, výkon: 213 kW (289,60 k), první registrace: 09/2026, celková hmotnost: 13 990 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 09/2027, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, komunální nové vozidlo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, pohon všech kol, sklápěč Meiller s přední montážní deskou a zimní nástavbou Küpper Weisser, MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka, zadní náprava s vzduchovým odpružením, 2 x uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě, vyhřívané čelní sklo, automatická klimatizace, nezávislé topení, zpětná kamera, prémiový balíček pro řidiče, záruka výrobce MAN od dne první registrace a další. Záruka výrobce MAN od dne první registrace (předpokládaně 11/2026) Výbava: Kabina CC krátká se zadním oknem Rozvor 3 250 mm 6 300 kg přední náprava, 9 500 kg zadní náprava přípustné zatížení přední nápravy 6 300 kg, přípustné zatížení zadní nápravy 9 200 kg pohon všech kol 4x4 uzávěrka diferenciálu na přední a zadní nápravě hydraulika pro zimní údržbu, dvouokruhová se šroubovými spojkami, firma Küpper-Weisser přední montážní deska osvětlení pro zimní údržbu vyhřívané čelní sklo hydraulické čerpadlo na motoru, dvojité ozubené/tandemové čerpadlo, 16 ccm a 11 ccm dieselový motor s výkonem 290 koní a točivým momentem 1 150 Nm Euro 6 e Meiller Trigenius D208, třístranný sklápěč, přibližně 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m vysoký přední čelo 0,70 m vysoké zajištění nákladu pomocí ok na podlaze a bočních stěnách podlaha z oceli HBW 450 o tloušťce 4 mm kyvadlová a sklopná zadní stěna rozvodová převodovka MAN G102, s dálničním a terénním režimem řízení uzávěrky rozvodové převodovky, elektronické (VSM) MAN PowerMatic 08.13 OD, 8stupňová automatická převodovka funkce převodovky MAN Idle Speed Driving klimatizace, Climatronic přídavné vodní topení 4 kW tažné zařízení, koule Ringfeder typ RF40/G145B se vzduchovými připojeními přípustná hmotnost přívěsu s plně funkční brzdovou soustavou 12 000 kg přípustná hmotnost přívěsu s plně funkční brzdovou soustavou 14 000 kg, technicky přípustné přípustná hmotnost přívěsu s plně funkční brzdovou soustavou 15 000 kg, technicky možné přípustná celková hmotnost soupravy 20 000 kg přípustná technická celková hmotnost soupravy 24 000 kg přípustná technická celková hmotnost soupravy 25 000 kg hydraulické připojení pro sklápěcí přívěs vzadu přední náprava s listovými pružinami, zadní náprava s vzduchovým odpružením převod nápravy, i=5,07 stabilizátor pro přední a zadní nápravu tlumiče pro přední a zadní nápravu systém MAN EasyStart zabraňující rozjetí vozidla EBS s ABS, ASR a ESP kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, s nastavitelnými stupni systém podpory nouzového brzdění systém sledování tlaku v pneumatikách TPM asistent nouzového brzdění EBA systém varování před opuštěním jízdního pruhu LDW detekce objektů vpředu systém varování před kolizí rozpoznávání dopravních značek asistent při odbočování systém monitorování pozornosti řidiče MAN Driver Monitoring System příprava pro alkoholový zámek tempomat systém plynulého rozjezdu do pohybu s kamerou sluneční clona 24V systém řízení baterie 2 otočné výstražné majáky LED na střeše kabiny pracovní světlomety LED denní světla LED asistent dálkových světel chladicí box v kabině multifunkční volant ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce, ovladatelný zvenčí při otevřených dveřích elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka elektrická okna MAN Mediasystem Advanced 7 palců kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce MAN Sound-System Ibsdpfjzp Tcuox Acrsc prémiový balíček pro řidiče s komfortním sedadlem s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou a nastavitelnou opěrkou hlavy nákladní automobil má najet

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 560 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, další kontrola (TÜV): 12/2026, celková délka: 11 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Kempf SKM 35/3, ocelová sklápěcí nástavba * Nápravy BPW s vzduchovým odpružením a kotoučovými brzdami * 1. a 3. náprava zvedací * Pneumatiky 385/65R22,5 Ibjdpsz Ewyaofx Acroc * Hliníková kola Alco * Hliníkové opěrné nohy * Pracovní plošina s přístupovým žebříkem * Plachta na střeše * 2 úložné boxy * Žebřík * Informační modul pro přívěs * Pracovní světlomety Pro další informace jsme vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 330 km, výkon: 285 kW (387,49 k), první registrace: 03/2009, typ paliva: benzín, Emise CO₂: 292 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 18,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 8,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 12,3 l/100 km, barva: černý, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, navigační systém, Audionavigační systém: APS COMAND, dálkové zamykání víka kufru, interiér: ušlechtilé jasanové dřevo, černá, vyhřívání prostoru nad hlavou (Airscarf), systém Parktronic PTS (vpředu a vzadu), potah/čalounění sedadel: kůže nappa, zvukový systém Harman-Kardon s prostorovým systémem Logic7, TV tuner, adaptivní brzdové světlo, airbag na straně řidiče/spolujezdce, aktivní systém odpružení/tlumičů (Active Body Control / Magic Body Control), elektrická vnější zpětná zrcátka. nastavitelné a vyhřívané, obojí, zobrazení venkovní teploty, bi-xenonové světlomety, kontrolka integrovaná ve vnějším zrcátku, otáčkoměr, automatické zapínání dálkových světel, automatická klimatizace (termotronika), sloupek řízení (volant) el. stavitelné, LM ráfky, paměťový paket, metalický lak, upgrade modelu, motor 5,5 l - 285 kW V8 KAT, upozornění na tlak v pneumatikách, palubní kalkulačka, kožená rukojeť řadící/volicí páky, přední boční airbag (sidebag), elektrické přední pravé sedadlo. nastavitelné (s pamětí), vyhřívaná přední sedadla, sluneční clony se zrcátky (osvětlené), větrný deflektor (síťka), termoizolační zasklení. Iedpoqrmq Defx Acrobc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková délka: 7 350 mm, celková šířka: 2 533 mm, celková výška: 3 164 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: Dunlop SP247 385/65 R22.5, stav pneumatik: 100 procent, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá-černá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Nové vozidlo – 3-nápravový sklápěcí návěs – Steelpipe 24 m³ s vnitřní zadní klapkou a podlahou z 5mm HARDOX 450 – Okamžitě k dispozici Robustní 3-nápravový sklápěcí návěs s vysoce odolnou korbou z oceli HARDOX 450 o objemu 24 m³, určený pro náročné použití ve stavebnictví a při přepravě sypkých materiálů. Vozidlo je ihned k dispozici a připravené k nasazení, možné prohlédnout kdykoliv v 07368 Eliasbrunn a ihned odebrat. Technická specifikace Konstrukce korby: • Vnitřní rozměry: cca 7.400 x 2.550 x 1.550 mm (d x š x v) • Objem: cca 24 m³ • Materiál: HARDOX 450, podlaha 5 mm, bočnice 4 mm • Barva korby: RAL 7024 grafitová šedá • Klapka: vnitřní zadní klapka • Pohotovostní hmotnost: cca 6 100 kg Podvozek & nápravy: • Rám: rovné provedení, materiál MC700 • Nápravy SAF Intra-CD s kotoučovými brzdami Ø 430 mm / ET 120 • 1. náprava s automatickou zvedací funkcí • Podvozek lakovaný v barvě RAL 9005 černá • Pneumatické odpružení s konstantní výškou • SAF ocelové podpěry • Výška rámu: výška sedla 1 200 mm • Zatížení nápravy: 9 000 kg Pneumatiky & ráfky: • 6x Dunlop SP247 385/65 R22.5 • Ocelové ráfky Ijdpfey Uftxjx Acrebc Hydraulický systém: • HYVA Short Cover vysokotlaký čelní hydraulický válec (250 bar) • Hydraulická hadice s rychlospojkou • Automatické spouštění ovládané vypínačem na rámu Brzdový systém: • KNORR ABS/EBS podle UN/ECE R12.11 • Dvoukruhový brzdový systém, v souladu s ADR • Automatická regulace brzdné síly Elektroinstalace & osvětlení: • Osvětlení Aspöck Europoint III, 24V • LED boční obrysová světla • 1 bílý LED pracovní reflektor vzadu • 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zásuvka Příslušenství & výbava: • PVC shrnovací plachta 900 g/m², černá • Rychloupínák plachty • Podesta se žebříkem (oboustranný výstup) • Nádrž na vodu • Boční skříň na nářadí • 2 klíny pod kola • Výstražný trojúhelník, klíč na kola, manometr Dostupnost: • Ihned k dispozici – prohlídka možná denně v 07368 Eliasbrunn • Dodání přímo ze závodu v 07368 Eliasbrunn

Stav: použitý, najeté kilometry: 441 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 12/2025, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, délka ložné plochy: 4 800 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Komunální nové vozidlo MAN TGS 18.360 BL 4x4, sklápěč s pohonem všech kol, od firmy Meiller, vybavený zimní nástavbou Küpper-Weisser. Záruka výrobce MAN platí do 02.12.2026. Výbava: Najeté cca 441 km (převozní kilometry) Přípustná celková hmotnost 18 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost při zimní údržbě 22 000 kg Přípustné zatížení přední nápravy 9 000 kg Technicky přípustné zatížení přední nápravy při zimní údržbě do max. 62 km/h 10 000 kg Ijdoyv Tt Ajpfx Acrjbc Přípustné zatížení zadní nápravy 11 500 kg, technicky přípustné zatížení zadní nápravy 13 000 kg Hydraulický systém pro zimní údržbu se dvěma sekcemi a rychlospojkami, výrobce Küpper-Weisser Čelní montážní deska formátu F1/C, dle DIN EN 15432-1 s hydraulickými přípojkami Osvětlení pro zimní údržbu Příprava pro přídavné osvětlení na zadní části vozidla Vyhřívané čelní sklo Příprava pro 2 hydraulická čerpadla na motoru, 11 cm a 22,5 cm (pro externí montáž) Kabina TGS NN, střední délka, se zadním oknem Rozvor 3 900 mm Motor Euro 6 e Pohon 4x4 Přední náprava jako vnější planetová náprava, poháněná, s možností přítředení Vysoká konstrukce Uzávěrka diferenciálu v přední a zadní nápravě Meiller třístranný sklápěč, rozměry cca 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m (výška) Přední stěna o výšce 0,80 m Bočnice M-Jet, ocel HB 450, 2,5 mm Podlaha sklápěče z oceli HB 400, 4 mm Kotevní body plně zapuštěné v podlaze Bočnice sklápěče kyvadlově a sklopně uloženy, hluboké zámky Zadní stěna sklápěče kyvadlově uložena s automatickým zámkem Převodovka MAN G172 s dálničním a terénním převodem MAN TipMatic 12.26 OD Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving Jízdní program MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Jízdní program MAN TipMatic Manoeuvre, režim pro manévrování Klimatizace, Climatronic Vodní přídavné topení, 4 kW Tažné zařízení, typ RF40/G150A s pneumatickými přípojkami Hydraulické připojení pro sklápění na zadní straně Přední náprava listová, zadní náprava vzduchová Přední náprava AP 9 To, zadní náprava AP 13 To Stabilizátor pro přední a zadní nápravu MAN Comfort Steering Blokování rozjezdu MAN EasyStart Systém plné brzdové asistence Systém varování před opuštěním jízdního pruhu LDW EBS ASR ESP ABS pro terénní jízdu s dodatečnou terénní logikou Tempomat Výkonná motorová brzda MAN EVBec, s možností nastavení 390litrová hliníková nádrž na pravé straně Sluneční clona 2 obrysová světla a 2 pracovní světla Úložný box v kabině Akustické varování při couvání, s možností vypnutí při zařazeném zpátečním chodu Couvací kamera Multifunkční volant Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce ovladatelné zvenčí při otevřených dveřích Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zrcátka Elektrické ovládání oken MAN Mediasystem Advanced 7" MAN Soundsystem Integrace chytrého telefonu Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním Čalounění sedadel v komfortní kvalitě Komunální nové vozidlo s denní registrací 02.12.2025 Archivní fotografie Cena NETTO plus 19 % DPH. Rádi vám zašleme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a mezitím uskutečněný prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2517

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 369 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 07/1994, typ paliva: benzín, barva: černý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, ABS, centrální zamykání, elektrické stahování oken, elektrická vnější zrcátka, mlhovky. Velmi pěkný, nepoškozený původní stav! Nový rozvodový řemen + servis, ráfky zhutněné do vysokého lesku. TÜV nový, H SPZ možná. Pokud máte nějaké dotazy, pošlete e-mail. Ibodpfx Acoqbpqvjrec

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 620 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, nakládací výška cca 940 mm, čelní stěna – sklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočnic a zadní bočnice, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, boční bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrnné oceli 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50° a do strany 45°, plynule výškově nastavitelná tažná oj, zadní sloupky zasunovatelné, opěrný naviják s nákladem a rychlochodu vpředu, v šasi integrovaný úložný prostor pro dvě hliníkové nájezdové rampy, uzamykatelný šacht na rampy (krytý), obrysové značení dle normy ECE R 048, , Cena pronájmu od 550 ¤, , -- Vyhrazeny tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více informací na: !, Další podrobnosti: ! Ibedpfx Aez Smafecrec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě (ovládaná přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Nucené spouštění a zvedání zvedací nápravy pomocí přídavného spínače v tahači * Automatické spouštění vzduchového odpružení při naklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odblokování pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s udržováním výšky při naklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltažní systém pro tažná vozidla s 12 a 24V elektroinstalací * LED koncová světla 12 / 24 V s pozinkovanou ochrannou skříní ----Tažné zařízení / Příruba: * Tažné zařízení s otočnou hlavou K80, posuvné o mm ----Výška tažného zařízení: * Výška tažného zařízení cca 440 - 550 mm, naložené s vyvýšenými rámy pro připojovací vedení ----Další příslušenství: * Přední podpěrná klika * Šroubovaný ocelový spodní kryt * Plastové čtvrtinové blatníky, každý před první a za poslední nápravou Ijdpfxoy Tr Hcs Acrjbc * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena v oblasti StVZO a musí být odstraněna před jízdou po veřejných komunikacích) ----Podvozek: * Podvozek z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Ocelová třístranná sklopná nástavba (čelní stěna pevná, průběžné boční stěny – bez středových nosníků –, pravá boční stěna kyvadlově upevněná pomocí centrálního zámku a také sklopná pomocí pružinového zvedáku bočnice * Levá boční stěna sklopná pomocí hydraulického mechanismu bočnice * Zadní klapa kyvadlově upevněná pomocí automatického hákového zámku * Podlaha z 5mm ocelového plechu z oceli HARDOX-450 nebo ekvivalentu ----Zajištění nákladu: * Po stranách, vždy 4x 3 t, UVV očka pro upínání, zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchový zásobník, podpěrná klika, příruba natřené černou barvou * Sklopná nástavba natřená barvou RAL 7016 * Podvozek, ochranná mřížka pro zadní světla, žárově zinkované ----Informace: * Ukázkové fotografie ----Dodací lhůta: * Vozidlo je stále ve výrobě a v případě nepřerušené a stabilní výroby bude dokončeno v 44. týdnu roku 2026.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 16 500 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 995 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, Rok výroby: 2026, KA-TA-R 21,0: ----Nápravy: * Nápravy Gigant * Pomoc při rozjezdu pro manévrovací účely na 1. nápravu (ovládaná přes EBS) * 1. náprava jako zvedací náprava (plně automatická) * Nucené spouštění a zvedání zvedací nápravy pomocí dodatečného spínače v tažném vozidle * Automatické spouštění vzduchového odpružení při naklápění (lze deaktivovat pomocí ovládacího prvku v kabině řidiče) ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Pneumatiky: * 600/55 R 22,5 ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s udržováním výšky při naklápění ----Elektrika / Osvětlení: * 13-pólová 12V zásuvka * EBS multivoltažní systém pro tažná vozidla se 12V a 24V elektroinstalací Iedpfsy Tr Hiox Acrjbc * LED koncové světlo 12 / 24 V se zinkovanou ochrannou skříní ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Tažné oko s kuličkovou spojkou K80, nastavitelné o mm ----Výška spojky: * Výška spojky přibližně 440 - 550 mm, naložené s vyvýšenými konzolovými držáky pro propojovací vedení ----Obecné díly: * Přední opěrná klín * Přišroubovaný ocelový podjezdový chránič * Plastové boční kryty kol, umístěné před první a za poslední nápravou * Ochranná mřížka pro zadní světla, odnímatelná (není povolena v oblasti StVZO a musí být před jízdou na veřejných komunikacích odstraněna) ----Rám: * Rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí korba: * Ocelová 3stranná sklopná konstrukce (čelní stěna pevná, průběžné boční stěny – bez středových vzpěr –, pravá boční stěna kyvadlově zavěšená pomocí centrálního zámku a sklopná s pružinovým zvedákem bočnice * levá boční stěna sklopná s hydraulickým mechanismem bočnice * Zadní klapa kyvadlově zavěšená pomocí automatického háčkového zámku * 5mm ocelová podlaha z oceli HARDOX-450 nebo ekvivalentní ----Zajištění nákladu: * Po stranách vždy 4 x 3 t. UVV upevňovací oka, zapuštěná do vnějšího rámu ----Lakování: * Nápravy, vzduchový zásobník, opěrná klín, přírubové tažné oko lakovány v černém odstínu * Sklopná korba lakována v RAL 7016 * Rám, ochranná mřížka pro zadní světla, žárově pozinkováno ----Informace: * Ukázkové obrázky ----Doba dodání: * Vozidlo je stále ve výrobě a bude dokončeno v týdnu 44 / 2026, za předpokladu nepřerušené a stabilní výroby.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 920 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 110 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Třístranný sklápěč, ložná výška cca 940 mm, čelní stěna – výklopná pro snadné překládání, centrální zamykání bočních a zadních bočnic, automatické otevírání zadní stěny při sklápění dozadu, bočnice kyvné a sklopné, bočnice s pružinovým odlehčením, podlaha korby z jemnozrné oceli tloušťky 4 mm, 8 silných zapuštěných kotevních ok v podlaze, 5stupňový tvrdochromovaný třístranný sklápěcí válec, úhel sklápění: dozadu 50°, do strany 45°, výškově plynule nastavitelná oj, zadní sloupky zasunovatelné, čelní převodovkový zvedák s nákladovým i rychlochodem, v rámu integrovaný kanál pro dvě hliníkové najížděcí rampy, uzamykatelný schránka na rampy (ochrana nákladu), obrysové označení dle ECE R 048, vozidlo s denní registrací, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Iodpfxjz R Tdne Acrjbc

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 535 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2010, délka ložné plochy: 7 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, * Konstrukce s výkyvnou boční stěnou, typ Orten Topliner * Certifikace Dekra podle norem VDI 2700 a vyšší a DIN EN 12642, kód XL * Dvojité křídlové dveře vzadu * 4 řady upevňovacích prvků pro náklad Iedpfx Ajw R H Etecrebc * Držák pro manipulační vozík * Nápravy SAF * Délkově nastavitelná oj

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Provozní hmotnost: 8 900 kg Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg Celková délka: 11 940 mm Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 900 mm Další informace plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH Ocelová svařovaná konstrukce Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem Sklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík) Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou, Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký, 2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm 1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení) (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm) Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t 4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy) 9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t 2x vpředu na zalomení 7x v hlubokoložné části první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm 3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t 1x na zalomení (přesahuje) 1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících 1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce „Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5'' dle volby výrobce Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS! Elektrická výzbroj 12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED (Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.) 2 bílé LED poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem 1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné) 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm Podlaha Iedpfx Aerducpjcrsbc Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech Zadní zkosení se 70mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Nakládací výška: 860 mm Další informace plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH Podvozek nízkoložného přívěsu Ocelová svařovaná konstrukce Točna s robustním kuličkovým ložiskem Zadní podpěry sklopné 2 zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) 1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení) Kotvící oka pro nízkoložný přívěs 1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t 7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t: - 1x vepředu v zalomení - 5x v ložné části - 1x v zadním zkosení 12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů) - 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení Tažné zařízení pro otočný přívěs Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5'' Dle volby výrobce Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém Pružinová parkovací brzda 2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h Elektrika 12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené boční kontrolky vzadu 1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné) 2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm Podlaha Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech Ibodpfeynvrwox Acroc Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Najížděcí rampy Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech) Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní poznámky Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování) Země schválení / značky Země schválení: Německo S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Ve Švýcarsku max. 40 km/h) Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048 Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace 15 let záruka proti prop...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Iedoy Uwu Iepfx Acrjbc Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka. *Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Klíny pod kola + držák Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu *Nápravy a odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v terénním provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován *Brzdový systém Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis Pružinová parkovací brzda Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla *Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná "TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu *Elektrická výbava 24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu 2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu *Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla *Korba Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu. Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole. Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost. Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo *Země schválení/cedule Německo Schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013 Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku Výstražná tabule dle ECE - 70 Isdpfoi Rix Ijx Acrjbc *Lakování Rám – DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezivění" Stojné nohy – pozinkované Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 000 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 12 000 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 3 750 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Velmi dobrý 3osý snížený návěs Langendorf SATH 30/34 s kapsami na kola, dvojitě sklopné nájezdové rampy, ložná plocha 7400 mm, přední podesta 3650 mm, zadní podesta 4580 mm, od královského čepu po konec vozidla 14890 mm, snížená ložná plocha cca 500 mm a další. Perfektní podvalník pro přepravu bagrů, nákladních vozů a samozřejmě i vysokozdvižných vozíků. Isdpfxswy E Nds Acrjbc

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha sklápěcí návěs ALU se 3 nápravami 2x skladem (1x 04.2019 + 1x 01.2019) Typ: SKI 24 SL 7.2 Nápravy: SAF Iedpfxjy Hyqce Acrsbc Brzdy: bubnové Objem: cca 24 m³ Délka: 7,20 m Šířka: 2,32 m Výška: 1,40 m Rádi Vám pomůžeme i v oblasti financování/leasingu s našimi partnery. Veškeré informace jsou bez záruky. Změna a mezi-prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola Iodpfx Acok Aht Usrjbc - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky