Prodej použitých Man Maschinentransporter Baumaschinentaxi Mit Rampen (15 501)

Stav: použitý, najeté kilometry: 268 000 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 04/2020, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MAN TGS 35.430 8x6H BL zadní sklápěč Euro6D Fpedpfsyvxynsx Ag Son Automatická převodovka Kabina pro místní dopravu Nástavba Schmitz Rolovací plachta Listovo-vzduchové odpružení Automatická klimatizace Navigace Chladicí box Elektrická okna

Stav: použitý, najeté kilometry: 806 165 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 600 l, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Alarmový systém - Automatické mazání - Chladnička - Clona - Imobilizér - Multifunkční volant - Náhradní kolo - Náprava pro dvojité kolo Fedjxuivzepfx Ag Sepn - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Snímač deště - Střešní okno - Tachograf - Topení = Další informace = Kabina: L Počet válců: 4 Objem motoru: 6.871 cc CELKOVÁ HMOTNOST: 7.490 kg Značka motoru: MAN Počet lůžek: 1 Počet vlastníků: 1 Prodejní cena: € 14.999, US$ 17.370

Stav: použitý, najeté kilometry: 442 328 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 03/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * MAN TGA 26.350, cisternová nákladní vozidla pro přepravu potravin * Vhodné pro přepravu piva a mléka * Počítadlo SCHWARTE jansky * Hliníková cisterna * Plná vzduchová odpružení * Zvedací náprava * Klimatizace * Retarder * Pneumatiky: 80 % / 80 % / 70 % Fjdpfx Ajxzwuxeg Sjpn * Rok výroby 2006 * Najeté kilometry: 442 328 * Stav: dobrý * WMAH21ZZ46W063390 * Pracovní doba: po–pá 07:30–12:00, 13:00–18:00, sobota 07:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber (němčina): Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (angličtina): Magdalena Ilic

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Fsdozahg Dopfx Ag Sspn Ihned k dispozici na našem dvoře v Kaufungen Více informací naleznete na: Luis Lucena Viktoria Sologubova NĚMČINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT – nízkoložný přívěs – 2 nápravy – hydraulické rampy Robustní nízkoložný přívěs Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, rok výroby 2007. Dvojnápravový přívěs je vybaven hydraulickými nájezdovými rampami, vzduchovým odpružením a užitečným zatížením 23 900 kg. Díky povolené celkové hmotnosti 31 000 kg je obzvláště vhodný pro přepravu těžkých stavebních a pracovních strojů. Technické údaje: * Číslo vozidla: G400178 * Stav vozidla: Použité vozidlo * Kategorie: Nízkoložný přívěs * Výrobce: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * První registrace: 06/2007 * Rok výroby: 2007 * Nápravy: 2 * Povolená celková hmotnost: 31 000 kg * Hmotnost ve stavu bez nákladu: 7 100 kg * Užitečné zatížení: 23 900 kg * Celková délka: 10 800 mm * Německé vozidlo Výbava: * Hydraulické nájezdové rampy * Vzduchové odpružení * Dvojnápravový podvozek * Robustní konstrukce nízkoložného přívěsu Prohlídka a funkční testování je možné po předchozí domluvě. Další informace, fotografie a videa vám rádi poskytneme na vyžádání. Chyby, změny a předběžný prodej vyhrazeny. ANGLIČTINA Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 axles – hydraulic ramps Robust Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer manufactured in 2007. This two-axle trailer is equipped with hydraulic loading ramps, air suspension and a payload capacity of 23,900 kg. With a permissible gross weight of 31,000 kg, it is particularly suitable for transporting heavy construction and working machinery. Technical specifications: * Reference number: G400178 * Condition: Used * Category: Low-loader trailer * Manufacturer: Müller-Mitteltal * Model: TS2 KOMPAKT * First registration: 06/2007 * Year of manufacture: 2007 * Axles: 2 * Permissible gross weight: 31,000 kg * Unladen weight: 7,100 kg * Payload capacity: 23,900 kg * Overall length: 10,800 mm * German trailer Equipment: * Hydraulic loading ramps * Air suspension * Two-axle chassis * Heavy-duty low-loader design Inspection and functional testing are possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved. Chyby vyhrazeny. Rádi přijmeme vaše ojeté vozidlo jako protihodnotu. Financování je možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 135 500 km, výkon: 114 kW (155,00 k), první registrace: 03/1995, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 600 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 350 mm, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: jeřáb, kabina, nízká hlučnost, posilovač řízení, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, zaregistrováno jako „Haus“, 1x vzduchem odpružené sedadlo, zadní okno, 8stupňová převodovka, zvýšený výfuk, centrální mazání, uzávěrka diferenciálu, listové odpružení, tichý provoz G1, ochrana spodku, boční hliníková ochrana proti podjetí, hydraulické příčné zajištění, střešní okno, jeřáb za kabinou, nouzové zastavení, ovládání drapáku, skládací, mechanické 2bodové opěrky, 2x hydraulicky výsuvné nosníky. Fpedpfx Aevhh S Ejg Sen Rozvor: 4 350 mm. Nástavba: 15t hákový nosič Hiab Multilift HL 15.41 pro kontejnery do 5 m a jeřáb Hiab 060-2. Převodovka ZF 9S109, centrální mazací systém, přídavný pohon N71! Zvedací diagram: 1,8 m – 3 200 kg, 3,2 m – 1 800 kg, 5 m – 1 160 kg, 6,8 m – 850 kg! Drapák k dispozici za příplatek 2 000,00 € bez DPH! Uvedené příslušenství je bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 5 498 h, Vybavení: klimatizace, palubní počítač, = Další možnosti a příslušenství = - EBS Fedpfx Agoxxlf Ts Sopn = Další informace = Značka motoru: Deutz Prodejní cena: € 25.500, US$ 29.740

Stav: použitý, Rok výroby: 2023, velikost zadní pneumatiky: 0%, Prodáváme použitý pásový stroj Bergmann Raupe M 201 z roku 2023 s cca 155 provozními hodinami. Výbava: dálkově ovládaný pásový stroj, užitečné zatížení 500 kg, vlastní hmotnost 1200 kg, zdvihací síla 6000 N, výška 1287 mm, délka 2087 mm, šířka 1350 mm, gumové pásy šířky 2800 mm, šikmý profil pro stabilitu ve svahu, se samočistící funkcí, vodou chlazený tříválcový dieselový motor Hatz, výkon 42 kW při 2800 ot/min, chladicí ventilátor s reverzním pohonem pro samočištění, hydrostatický pojezd, 0–8,5 km/h. 12V zařízení, LED světlomety, hydraulický multikonektor, 1 výkonová hydraulika až 85 l/min, 2x pracovní hydraulika do 10 l/min, včetně mulčovače Müthing, pracovní šířka 1,40 m, včetně mulčovače Seppi pro zpracování křovin a dřevin až do průměru 15 cm. Další detaily na vyžádání. Sklad: 93095 Hagelstadt. Fpedpfx Agex Uvxfs Ssn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 9 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 12 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Nízko položený přívěs T4 RM 40.0 s prohlubněmi pro kola: přední – (d x š x v) 1900 x 670 x 320 mm, zadní – (d x š x v) 1200 x 670 x 210 mm, délka ložné plochy: 6960 mm, rozšiřitelná na 3000 mm, výška ložné plochy: cca 920 mm, sklon vzadu: 870 mm, výška nástavby 1500 mm / úložný box vpředu cca (d x š) 500 x 2200 mm, 7 x ocelové stahovací body na každé straně / + 2 páry uprostřed, prohlubeň pro rameno bagru / (d x š) 2500 x 730 mm, boční nájezdové rampy, které lze posouvat (d x š) 2900 x 720 mm s pružinovým zvedacím mechanismem / pozinkované, výstražné majáky, 50mm oční čep, couvací kamera, ABS, EBS, náprava SAF, bubnová brzdová soustava, listové odpružení, vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisy. SI87185 Fsdszw Sfkopfx Ag Sopn Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). V případě, že si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám připravíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisy. Platí naše obecné obchodní podmínky pro dodávky a platby. Rádi vám vypracujeme finanční nebo leasingovou nabídku pro tento objekt. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, najeté kilometry: 318 074 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 05/2001, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání Fjdpfx Aoxw Uixsg Sspn - Clona - Imobilizér - Náprava pro dvojité kolo - Radiopřijímač - Střešní okno - Částicový filtr = Další informace = Převodovka: ZF, Manuální Kabina: M Počet válců: 6 CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Značka motoru: MAN Výška zdvihu: 890 cm Jeřáb: Atlas 60.1- Značka karoserie: Meiller

Stav: použitý, najeté kilometry: 409 090 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 450 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL ZANNER – TRANSPORTER NA ZAŘÍZENÍ S HYDRAULICKÝMI RAMPAMI/OPĚRAMI/LANOVÝM NAVIJÁKEM Kabina: Kabina „M“ (šířka 2240 mm, délka 1880 mm) * MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem * Navigační SD karta – CELÁ EVROPA Fsdpfx Aey Hn Nmjg Sspn * Handsfree systém „Comfort“ pro 2 mobilní telefony * MAN TeleMatics 2 GPRS – „Základní balíček MAN TeleMatics“ * MAN zvukový systém * Modul konektivity * CB rádio Stabo XM3003e * Instrumentová deska km/h „High-Line“ * Sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, nastavením opěradla a vyhříváním * Sedadlo spolujezdce, statické, s nastavením délky, sklonu a výšky * Doplňkové topení EBERSPÄCHER D4S * Klimatizace AC R134A, bez freonů, s automatickou regulací teploty * Centrální zamykání * AUX-in/USB ve středové konzoli * Chladicí box * 1 výsuvná zásuvka * Elektrické ovládání okének ve dveřích * Osvětlení při nastupování * Pneumatické odpružení kabiny * Dekorativní vložka z kartáčovaného hliníku na palubní desce ----Exteriér: Sluneční clona * Vzduchové klaksony * Boční a zpětná zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavením * Boční zrcátko na straně chodníku, s vyhříváním a elektrickým nastavením ----Světla: Regulace sklonu světlometů * Dálková a mlhová světla, navíc s přídavným světlem pro zatáčení * Dvojité halogenové světlomety H7 pro provoz s pravostranným provozem * 2 halogenové výstražné otočné majáky * Světlo pro manévrování u vstupu * Poziční světla a boční obrysová světla ----Bezpečnost a jízdní komfort: MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Protiblokovací systém (ABS) * Prokluzová kontrola pohonu (ASR) * ECAS – pneumatické odpružení * Digitální indikátor zatížení náprav (ALM) v kabině pro nápravy s pneumatickým odpružením * Elektronický omezovač rychlosti 89 km/h * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Diferenciál s uzávěrkou na zadní nápravě ----Technická data – Motor: D2676LF51 – 500 koní / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C * Převodovka: MAN TipMatic® 12 26 DD s profesionálním softwarem (pro provoz na silnicích) * Vedlejší pohon NH/4C bez příruby, převod 0,97, umístěn vpravo * Zadní náprava zdvojená, s možností zvednutí * Nouzové čerpadlo řízení * MAN EasyStart u TipMatic * MAN PriTarder * Přední startovací zařízení ----ZANNER – NADSTAVBA PRO TRANSPORTER NA ZAŘÍZENÍ, vlastní hydraulická jednotka * Hydraulické rampy pro nakládku, posuvné (3 díly) * Hydraulické podpěry * Hydraulický lanový naviják * Nadstavba Zanner, nízká plošina, s podlahou z protiskluzové oceli * Hliníkový úložný box * 12V a 24V zásuvka pro připojení přívěsu, 13 a 15 pólů, včetně ABS * Příčná traverza pro připojení přívěsu ----Rozměry pneumatik, přední náprava: 385/55R22,5 * Rozměry pneumatik, zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 390 litrů * Nádrž na AdBlue: 35 litrů * Technická celková hmotnost: 36000 kg * Vlastní hmotnost: 15260 kg * Maximální povolené hmotnosti přívěsu: * Celková délka: 12125 mm * Rozvor: 1795 mm * Termín kontroly (SP): 06.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11441----Chyby a mezikusový prodej vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.----Rádi vám pomůžeme s veškerými formalitami, které souvisejí s nákupem vozidla. Jednoduše nám sdělte vaše přání a návrhy a my se o to postaráme. Můžeme vám za příplatek nabídnout následující služby:----Výměna vašeho starého vozidla * Technická kontrola/kontrola SP * Kompletní vyřízení exportu * Zprostředkování financování * Získání exportních registračních značek * Převoz vozidel * Registrace vozidel * Odvoz a tran

Stav: použitý, najeté kilometry: 530 610 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 02/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), jeřáb, klimatizace, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Clona - Ovládání klimatizace - Střešní okno - Částicový filtr = Další informace = Fpsdpfjxxlf Hjx Ag Sjn CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 25.000, US$ 29.250

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM ++ KOUPĚ ++ PRONÁJEM Interní číslo: #348 MAN TGS 26.480 6x2-4 BL s kombinovanou vysokotlakou čistící a sací tlakovou nástavbou ADR Typ K 14,0 / 28 PE Nástavba KROLL Fahrzeugbau-Umwelttechnik GmbH * KAZETA NA HADICE SE SOUČASNÝM TELESKOPICKÝM RAMENEM DN 125 * Dosah na straně uchycení 5.200 mm * Materiál nádrže S355J2+N (St. 52.3) * ADR sací/tlaková nádrž Typ K 14,0 / 28 PE * Vysouvací píst se 3 aretačními body * (3 300 l vody / 10 600 l kalu, 5 500 l vody / 8 200 l kalu, 7 700 l vody / 6 000 l kalu) * Sání z volné vody možné – komfortní provedení přes kazetové rameno s integrovaným filtrem * Výbava cisterny dle ADR – typová třída AT/FL L4BH * VYPRAZDŇOVÁNÍ: pneumaticky ovládaný píst * VÝPUST KALOVÉ VODY DN 80: pro zpětné tlačení znečištěné vody ramenem do kanálu * Průlez DN500 Podvozek MAN TGS 26.480 * 6x2 - 4BL * TipMatic s OMSI * 470 k / 346 kW * EURO 6e * Objem paliva 400 l * Barva podvozku RAL 9010 čistě bílá * Barva kabiny RAL 9010 čistě bílá * 2x LED majáky na kabině * Zadní kamera * Navigace * Klimatizace Vakuový systém * CVS VacuStar 1600 cca 1 550 m³/h při 400 bar * Pohon: pružný, přes kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky ovládanou třecí spojku z přídavného pohonu motoru vozidla * cca 20 m vysokotlaká hadice DN 125 * KAZETA NA HADICE SE SOUČASNÝM TELESKOPICKÝM RAMENEM DN 125 * Dosah na straně uchycení 5 200 mm * Další naviják pro sací hadici s průchodem vzadu vpravo cca 30 m DN80 sací hadice Vysokotlaký systém * Uraca KD 718 cca 315 l/min při 170 bar * Pohon: pružný, přes kardanové hřídele, klínové řemeny a pneumaticky ovládanou třecí spojku * cca 240 m vysokotlaká hadice DN 25 * Velký naviják pro HD hadici 240 m 1” DN 25 otočný o 180° Fpedpfx Agex Rv Ras Ssn * osazen 240 m DN25 * Malý naviják pro HD hadici 80 m ?? DN 13 hydraulický * osazen 80 m DN13 Zvláštnosti * Kazetová úložná kazeta na hadici s teleskopickým ramenem DN 125 * Plynulé hydraulické nastavení výšky sací hadice pomocí vedeného vozíku * Vyložovací rameno pro sací hadici hydraulicky teleskopické a otočné o 180° * ADR provedení L4BH třídy FL včetně EX/II, EX/III a AT * Stříkací pistole * LED majáky * Odnímatelné a otočné halogenové pracovní světlo * LED osvětlení okolí * Pracovní funkce ovládány na dálku přes systém CAN-BUS * Dálkové ovládání s 14 funkcemi * Zařízení na umytí rukou (teplá voda) * Velká skříň vzadu vlevo, např. pro posuvnou kameru * Zadní kamera se 7” barevným monitorem včetně přepínání den/noc * Protihlukový kryt před prostorem čerpadel * SIGNALIZACE NEDOSTATKU VODY: signalizace v hlavním rozvaděči s automatickým vypnutím čerpadla * VYPRÁZDŇOVÁNÍ ZBYTKOVÉ VODY: pneumatické pro všechny části s vodou, napojené na vzduchotechniku LKW * Velký box na nářadí * Skříň na nástroje * Držák na dopravní kužele * Svírák * Žebřík * Velké reklamní tabule vpravo a vlevo * Průlez DN500 Technické údaje * Celková povolená hmotnost 26 000 kg * Pohotovostní hmotnost 18 760 kg * Délka 9 280 mm * Výška 3 740 mm * Šířka 2 550 mm * Rozvor 3 900 mm Pro další podrobnosti nebo fotografie nás, prosím, kontaktujte přímo. Širokou nabídku dalších vozidel k PRODEJI nebo PRONÁJMU najdete na: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny. Kupující je povinen ověřit si stav a výbavu zboží samostatně.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 550 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2024, ETÜ-TA-R 19,0 ---- Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2 x 11 t Gigant nápravy ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení s manuálním snížením vzadu ---- Tažné zařízení / Tažné oko s přírubou: * Tažná tyč s 50 mm tažným okem s přírubou a výškově nastavitelnou tažnou tyčí ---- Elektrika / Osvětlení: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách) * 15-pólová elektrická zástrčka * LED zadní světla ---- Všeobecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Venku sklopné zadní podpěry * Nářadlová skříň z pozinkovaného ocelového plechu cca 650 x 350 x 320 mm, pravá strana (práškově lakovaná černě) * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtblatníky ---- Ložná plocha hlubinného přívěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtného zařízení na podvozku - ložná výška + 20 mm * 50 mm podlaha ze smrkového dřeva v kleštěné verzi * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu s trapézovým profilem, s pomocným zvedákem bočnic * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampy - držák při nepoužívání zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované ---- Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možná montáž sklopných úchytných ok s upínací silou 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 t úchyt, v příčníku čelní a zadní stěny různá vrtání pro možnost uchycení 1,2 t ---- RAMPY: * Jednodílné mech. nájezdové rampy z roštových profilů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2.750 x 620 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová rampa vzadu cca 860 mm ---- Obojení: * Rozvor: 1 310 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ---- Lakování: * Podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby a opěrná noha nalakovány v černém odstínu * Bočnice lakovány v odstínu RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL možné za příplatek ---- Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny Fpsdepk D D Hopfx Ag Ssn ---- Doba dodání: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Brzda: * Elektronický brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zdvihu a spouštění ----Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč, nastavitelná o 300 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Elektrika / osvětlení: * RDÜ (kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes signál EBS, bez nutnosti instalace na straně tahače) * LED osvětlení * 15pinová elektrická zásuvka ----Obecné příslušenství: * Přední podpěra Jost * Zadní sklápěcí opěry zvenčí, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nástavbová plošina: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Připravenost pro dodatečnou montáž 20" kontejnerových zámků vpředu a vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového trapezového plechu, sklopné, s pomocnou pružinou * Zadní sloupky šroubované, žárově zinkované ----Zajištění nákladu: * Vnější profil s otvory, ohýbaný cca 45°, se zajišťovacím tahem 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----RAMPY: Fpodpfsndpn Sjx Ag Sen * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár), vhodné pro pneumaticy a pásová vozidla; odkládací prostor pod ložnou plochou v rámu vozidla vzadu ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku i tažná tyč, čelní a zadní stěna * Celé vozidlo žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * K okamžitému dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: Fpedpfxsq Dyvyj Ag Sen * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 500 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * EBS (elektronický brzdový systém) * Zařízení pro nouzové odpojení pružinových akumulátorů * Bubnové brzdy * 2 x 7 tun – nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Výškově nastavitelná oj o 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na 2 250 mm * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS – bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení * Přední opěrné nohy * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 858 x 500 x 500 mm v přední pravé vnější části čelní stěny * Boční ochranné prvky * Plastové blatníky * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a vzadu upevňovací prvky pro dodatečnou montáž 20" západkových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed 1x dělené * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami, při nepoužívání upevněná uvnitř před čelní stěnou * Zadní rám šroubovaný * Vnější rám s otvory, cca 45 stupňů ohnutý, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upevňování nákladu každých 600 mm – po stranách vždy 4 očka Fpsdpfol Thvxox Ag Son * V rozích, vpředu i vzadu, vždy 1x oko s tažnou silou 6,3 tuny * Profifix lišta pro upevňování nákladu v podélné ose uprostřed, pro možnost upevnění nákladu do 3000 daN * V čelní a koncové nosné konstrukci různé otvory pro upevnění nákladu s tažnou silou 1,2 tuny * Jednodílné mechanické mřížové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Sklon najížděcí rampy vzadu cca 860 mm * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní klapa, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, příruby a opěrné nohy lakované v černé barvě * Boční stěny v RAL 9010, čistě bílá * – zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu – * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a prodej s výhradou * K okamžitému odběru, sklad Egestrof

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 660 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: 2 x 10 t BPW Eco nápravy Fedpfjl Th Hwsx Ag Sjpn ----Pérování: * Parabolické pružiny - šířka 110 mm - s tandemovým vyrovnávacím zařízením ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: Tažná oj s přírubovým tažným okem 50 mm, výškově nastavitelná ----Elektrika / Osvětlení: * 15-pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách ----Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Zadní vnější sklopné podpěry * Boční ochrana proti nárazu * Plastové čtvrtblatníky ----Ložná plocha: * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Před přepážkou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná přední stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu, trapézový profil, sklopné s pomocnou pružinou * Zadní stěna z oceli zasunutelná mezi rampami – držák pro nepoužitou stěnu uvnitř před přepážkou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s 2t vázací silou každých 480 mm * Možný montáž 3t sklopných vázacích ok každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10t vázací oko, v přední a zadní příčce různé otvory pro možnost vázání 1,2t * Profifix vázací lišta ve středové podélné ose, pro možnost vázání až do LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 2 750 x 620 mm (zasunovatelné až na 20 mm) * Nájezdová šikmina vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Podvozek, tažná oj, přední stěna, zadní stěna, nájezdové rampy a sklopné podpěry žárově zinkovány * Lakování bočních stěn v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolné RAL barvě za příplatek možné * Nápravy, pružiny, vzdušníky, tažné oko s přírubou a podpěrná noha lakovány v černém odstínu ----Další informace: * Nové vozidlo s plnou zárukou výrobce * Změny a předprodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * K okamžitému odběru v Egestorfu u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg Fpjdsl Th I Ajpfx Ag Ssn ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: Fjdpfx Agol Th Ncs Sopn * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 500 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 050 mm, šířka ložného prostoru: 1 600 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 8,9 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 380 mm, pracovní šířka: 1 660 mm, Výrobce: Hapert Typ: Vysokoložný přívěs Azure H-2 Max. celková hmotnost: 2000 kg Užitečná hmotnost: 1500 kg Pohotovostní hmotnost: 500 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3050 x 1600 x 300 mm s plachtou v barvě antracit a konstrukcí 180 cm světlá výška Obutí: 195 50 R13C Výška ložné plochy: 640 mm Všechny bočnice jsou sklopné a odnímatelné Přívěs a nástavba s plachtou VYROBENO V NĚMECKU Speciální výšky, různé barvy plachet, šikmá střecha nebo aerodynamické čelo dostupné na přání. Možnost zhotovení nápisů šablonovým, sítotiskovým nebo digitálním potiskem. Rádi Vám připravíme individuální nabídku. - Podlaha z překližky s protiskluzovou povrchovou úpravou tl. 15 mm. - TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert: v postranním okraji integrované upevňovací třmeny. - Designové panty bočnic pro velmi snadné uchycení sítě na náklad. - Robustní sklopné opěrné kolo. - V-tažné zařízení. - 4 vyjímatelné rohové sloupky. - 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými uzávěry. - Přední stěna s pantem. Upevňovací háky na podvozku. - U-profil na zadní straně pro snadné nasazení nájezdových ramp. - Podvozek kompletně svařený a žárově zinkovaný. Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC doklady). Skladem máme velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na požádání zdarma přechodné převozní značky. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neodpovídáme. Samonastavitelná couvací brzda, náprava s gumovými torzními elementy, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, robustní sklopné automatické opěrné kolo, obrysová světla, kompletně svařený a žárově zinkovaný podvozek, brzděný, včetně záruky, podlaha z překližky s protiskluzovou vrstvou 15 mm, TÜV certifikovaný systém zajištění nákladu Hapert, v postranním okraji integrované upevňovací prvky, designové panty bočnic pro uchycení sítě, V-tažné zařízení, 4 vyjímatelné rohové sloupky, 30 cm vysoké hliníkové bočnice s robustními vestavěnými uzávěry, přední stěna s pantem, upevňovací háky na podvozku, U-profil vzadu pro snadné nasazení nákládacích ramp. Fsdpfxepffm Te Ag Sepn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá Fpedpoxglh Rofx Ag Son * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny Fpodpfsxglibsx Ag Son ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 980 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/1994, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 5 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková šířka: 2 500 mm, Dvoustranný tandemový sklápěč s pevnými rampami Šířka: 2 500 mm / Šířka ložné plochy přibližně 2 380 mm Výška ložné plochy: přibližně 850 mm Další informace: - Výškově nastavitelná opěrná noha Fpjdpfx Agezayqnj Ssn - Dvojité pneumatiky - Nápravy BPW - Bočnice 400 mm, sklopné, rozdělené uprostřed - Uchycovací body na ložné ploše - Odnímatelná zadní stěna - Rozdělené rampy

Stav: nový, Přepravník stavebních strojů se sklopnými rampami a extrémně nízkým nájezdovým úhlem – ideální pro přepravu nůžkových plošin a dalších strojů s malou světlou výškou Výrobce: SIGG Fahrzeugbau GmbH Typ: 35 BM 36 – T8 – přepravník strojů – extrémně robustní a pevná konstrukce Max. povolená celková hmotnost: 3500 kg Provozní hmotnost: cca 784 kg Užitečné zatížení: cca 2716 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Vnitřní rozměry: 3540 x 1885 x 325 mm (D x Š x V) Výška ložné plochy: 465 mm Výkyvné a sklopné nájezdové rampy (patentováno) – přívěs lze nakládat i zezadu vysokozdvižným vozíkem – šířka ramp snadno nastavitelná podle rozchodu strojů Skládací nájezdové rampy – rychle připravené k použití a v této poloze delší než standardní rampy – zajišťují extra nízký nájezdový úhel (např. pro nůžková zdvihadla) Integrovaná zadní podpěra (výškově nastavitelná) v rampách Odlehčená zadní část Odkládací místo na bagrovací lžíci – masivní a žárově zinkované Pochůzné blatníky Hliníková schránka na prach – vhodná pro uskladnění sítě a upevňovacích pásů apod. 10 těžkotonážních upevňovacích ok (1 200 daN) pro profesionální zajištění nákladu Upevňovací body po celém obvodu – pro flexibilní uchycení drobných strojů, nářadí apod., možnost použití rozpěrné tyče pro zajištění nákladu Pevná podlaha z hliníkového slzičkového plechu (vyšší užitečné zatížení oproti standardní variantě) Automatické opěrné kolečko se speciální příčkou mezi podélníky ve tvaru V Dlouhá oj pro snadnější manipulaci Rám z žárově zinkované oceli – odolný a trvanlivý Malá rozteč příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení Oje s optickou bezpečnostní indikací Zesílené nápravy – pro maximální jízdní komfort Osvětlení chráněné robustním kovovým krytem proti poškození Fpedpfxoy I Thwe Ag Sen V případě individuálního a na míru zajištěného financování nás prosím kontaktujte! Dalších 1500 přívěsů najdete v centru přívěsů Rosemeier. Prohlédněte si naši nabídku, rádi vám poradíme. Ilustrace mohou zobrazovat volitelné příslušenství, které není součástí standardní dodávky. Vzhledem k neustálému vývoji se mohou obrázky a technické údaje mírně lišit. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 239 433 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2023, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM s hydraulickým jeřábem pro manipulaci s dřevem EPSILON S260Z96 První registrace 08/2023 Najeté kilometry 239 433 km Provozní hodiny jeřábu 1 326 h Přípustná celková hmotnost 33 000 kg Vlastní hmotnost 14 390 kg Rozvor 3 900 mm Motor D2676 LFAF se zdvihovým objemem 12,4 litru, výkon 375 kW a 510 koní Převodovka TipMatic 12 26 DD Profi Performance s retardérem ZF Fedpsz Emzyefx Ag Sopn Software převodovky „Freischaukeln“ a „EfficientRoll“ Přední náprava, zesílené parabolické odpružení 9,5 t Zadní nápravy, vzduchové odpružení 2x 13 t Vzduchové odpružení ECAS BRZDA ŘÍZENÍ, která umožňuje výrazné zmenšení poloměru zatáčení, resp. zlepšuje manévrovatelnost. Při aktivaci řidičem se přibrzdí vnitřní zadní kola (rychlost max. 30 km/h). Hliníková palivová nádrž 390 litrů rozsáhlý bezpečnostní balíček obsahující: digitální indikátor zatížení náprav, ŘIDIČŮV AIRBAG s napínacím mechanismem pásu, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asistent nouzového brzdění, EBA2, ABS, ASR, ESP, MAN AttentionGuard, asistent udržování v jízdním pruhu LRA, asistent změny jízdního pruhu LCS a asistent při odbočování Bezpečnostní balíček Světla a viditelnost Plus Kabina GM, vzduchově odpružená kabina, tónovaná okna, vyhřívané a klimatizované řidičské sedadlo, multifunkční kožený volant, dodatečná izolace kabiny, chladicí box pod lůžkem plně zasouvatelný, osvětlení při nastupování, pracovní světla na zadní horní straně kabiny, audiosystém MAN, navigace pro nákladní vozidla, velký barevný displej 12,3 palce, 2 vzduchové klaksony na kabině, handsfree Bluetooth pro 2 telefony, balíček pro kuřáky, přední světlomety LED, denní světla LED, mlhovky LED, asistent dálkových světel, přídavné topení na vodu Obrázkování Přední náprava 385/65 R 22.5 Zadní náprava 315/80 R 22.5 Hydraulický jeřáb pro manipulaci s dřevem EPSILON S260Z96 hydraulický dosah 9 600 mm (dvojitý výložník), dosah opěrných nohou 4,70 m, rozsah otáčení 385°, nekonečný otočný mechanismus 10 t G121A, zesílená konstrukce, dřevní chňapka EPSILON typu YFG57X s velkým klepětem, ovládání křížovými páčkami 2+2, sedadlo jeřábníka s vyhříváním a stříškou, 4 LED pracovní světla, biologický olej Plantosyn 3268Eco, zvětšená hliníková nádrž s objemem 200 litrů, hliníkový chladič oleje ASA 0177, kompletní ovládání pro DOLL-LOGO21 včetně NATO konektoru a hydraulického posuvu plošiny, přídavné světelné a vzduchové přípojky pro „běžné“ přívěsy PRONÁJEM je nová forma KOUPI, u nás také okamžitě k dispozici v rámci operativního leasingu nebo leasingu s kompletními službami.