Prodej použitých Nooteboom Semidieplader + Hydraulisch Rampen (424)

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4nápravový přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Následná náprava, elektrohydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní nápravové zavěšení s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 následná náprava - Dálková bezpečnostní kabina FH - Topení kabiny na stání, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazícím oddílem pod postelí - Vzduchové odpružení na přední nápravě/nápravách - Ovládání převodovky/I-Shift pomocí ovladače na sedadle řidiče - Režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapově řízenými topografickými a dopravními informacemi - Eco-Tempomat (vč. brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. Kickdown); Adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s výstrahou před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro předcházení bočním kolizím a asistence při odbočování (oboustranně) - Systém varování řidiče před únavou - VEB (Volvo Engine Brake) motorová brzda - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových van vč. krytů van - Rozměry nástavby: - Užitná délka: cca 9 050 mm - Vnější šířka: 2 550 mm - Výška ložné plochy (horní okraj podlahy): cca 1 050 mm nenaložené - Robustní, hmotnostně optimalizovaná svařovaná ocelová konstrukce typu „box“ - Krátké vzdálenosti příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Snížený zadní sklon pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Přední stěna v zesíleném provedení - Vnitřní úložný box vpředu u přední stěny - Podlaha z roštů - Provedení pro 5 000 daN kolového zatížení - Nad nápravami ocelové schránky a vnější rámy s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních kotevních kroužků 8 t, zapuštěných ve vnějším rámu - Podélníky s Multi-X profilem po celé délce s vícenásobnými kotevními body 2,5 t - 4 kotevní oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 kotevní oka 8 t vpředu u přední stěny (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18 000 kg za pár Délka plošiny: cca 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Pedpfx Aqsw Itl Ujrspu Šířka plošiny: cca 850 mm na rampu - Provedení 2 samostatných/segmentových ramp, obě rampy bočně posuvné - Možnost použití rampy jako nájezdové i přejezdové pro skladovou techniku (segment zůstává zavřený), pevná část rampy pokládána na halovou rampu - Pevná upínací tyč jako transportní zajištění (alternativně pásové jištění) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstraha a kontrolka v kabině - Pohon rampy a podpěr elektrohydraulický - Ovládání dálkovým ovladačem i nouzové ovládání na ovládacím bloku - Umístění ovládacího bloku v nerez schránce na rámu - Lanový naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nástup s madlem vpravo a vlevo pro přístup do ložné plochy - 5 nerezových úložných boxů v provedení zásuvky, vč. osvětlení jako příplatková volba - Boční oplechování dle vzoru (zelený vůz) jako příplatková volba - Povrchová úprava KTL - Tažné zařízení s kulovým čepem vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světlomety instalované nahoře na přední stěně - 4 LED pracovní světlomety na rámu jako osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražný maják vzadu, odnímatelný Skladové vozidlo je s bílou kabinou a nástavbou v barvě novagrau (lakování vnějšího rámu dle RAL na přání možný).

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, délka ložné plochy: 8 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) Pedpjxp S Uvjfx Aqrepu - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: nový, výkon: 340 kW (462,27 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 900 mm, výška ložného prostoru: 2 915 mm, Rok výroby: 2026, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 520 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Popis vozidla: Volvo FH 8x2R NLA vzduchové odpružení Použití / Podvozek - Regionální doprava po kvalitních silnicích, max. 10 % znečištěných - Provozní teploty: −25 °C až +40 °C - Technická celková hmotnost soupravy: 44 t - Výška podvozku MED (střední) - Rozvor: 6 000 mm - Rám: profilová výška 300 mm, tloušťka 8 mm, vnitřní výztuha až po konec rámu - Konfigurace náprav: 8x2R, 1 poháněná náprava, 1 elektro-hydraulicky řízená vlečená náprava - Vzduchové odpružení na přední i zadní nápravě, zdvih přední nápravy „základ“ - Technická nosnost náprav: přední až 16 t, zadní až 19 t, řiditelná vlečená 7,5 t, omezovač nápravového zatížení 11,5 t - Dvoukruhové servořízení s variabilním posilovačem - Kotoučové brzdy, EBS Medium, ESP, parkovací brzda s pružinovým válcem - LED zadní světla, stacionární brzda přívěsu Motor / Převodovka - Naftový motor 12,8 l, 510 k / 375 kW, 2 550 Nm, Euro 6 se SCR, DPF, EGR - Volvo Engine Brake+ (VEB+), motorová brzda v souladu s ADR - I-Shift AT2612, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), vstupní točivý moment 2 652 Nm - jízdní režimy: Standard, Performance, Economy - Manuální řazení v automatickém režimu včetně kickdownu - Eco Cruise Control včetně tempomatu s brzdou - I-See - topografie a dopravní informace na základě map - Přídavný pohon PTR-DH (rychlý), na převodovce, DIN příruba, do 600 Nm Nádrže / Vzduch / Elektrika - Palivová nádrž 505 l hliník vpravo - AdBlue nádrž cca 57 l mezi předními nápravami, uzamykatelná - Dvouválcový vzduchový kompresor, cca 1 100 l/min - Alternátor 180 A - AGM baterie 2 x 210 Ah, ukazatel stavu baterie na displeji, hlavní odpojovač s dálkovým ovládáním - 2 skládací klíny pod kola Pneumatiky - Ocelové disky - Přední náprava: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (třída B) - Zadní náprava: 295/60 R22.5 Bridgestone Ecopia Drive Enliten, 3PMSF, Long Haul (třída B) - Vlečená náprava: 355/50 R22.5 Bridgestone Ecopia H-Steer 002 (třída B) - Systém monitorování tlaku v pneumatikách s vnitřními senzory Kabina FH / Komfort - Bezpečnostní kabina dálkové dopravy FH, celková výška max. 4,0 m - Balíček komfortu řidiče, obytný balíček FH s jednou postelí - Komfortní řidičské sedadlo, vzduchem odpružené, vyhřívané a ventilované, pás integrovaný v sedadle - Komfortní odpočinkové sedadlo, otočné a výklopné, čalounění Robust kůže, opěrky rukou (řidič/spolujezdec) - Automatická klimatizace, nezávislé topení 2 kW, zesílená izolace - Spodní lůžko 2000 x 815/740/660 mm, taštičková pružinová matrace + prémiová horní vrstva - Chladnička 33 l s mrazicím boxem, horní a zadní úložné prostory Asistence / Informace - 12" digitální přístrojový panel s rozpoznáváním dopravních značek - 9" dotykový displej, rádio AM/FM + DAB/DAB+, 8 reproduktorů - ACC s varováním před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent pro udržení jízdního pruhu, asistent pro kolize z boku a odbočení, systém varování řidiče (vše vypínatelné) - Zadní kamera, příprava pro další kamery Součástí dodávky: Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami 2 páry kolových žlábků včetně zakrytí Rozměry nástavby: - Délka cca 8 900 mm (užitná délka) - Vnější šířka 2 550 mm Podeyvmvkjpfx Aqrepu - Nakládací výška horní hrana podlahy cca 1 050 mm (bez zatížení) - Robustní, hmotnostně optimalizovaný ocelový svařovaný rám, objemová konstrukce - Krátké rozestupy příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část zkosená pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90°, zesílená přední stěna -

Stav: použitý, Sada značek pro zajištění s nájezdy Pedpfx Asx Nt Utoqrjpu

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 000 km, první registrace: 01/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: zelená, Použité vozidlo * Číslo vozidla: WD 13 * Sněhový pluh Schmidt E 3 * Elektrohydraulický pohon pro zdvih a natáčení * S ovládacím panelem * Ideální pro vozidla bez komunální hydrauliky * Pracovní šířka: 3 m * Prodej na zakázku zákazníka Pedpfx Aqjlxmc Heropu ---- -> Vezměte prosím na vědomí, že prohlídka je možná pouze po předchozí domluvě termínu. Děkujeme za pochopení. -> Prodej pouze podnikatelům nebo na export. Výše uvedené údaje, fotografie a seznam výbavy slouží pouze k obecné identifikaci vozidla a nepředstavují zaručenou vlastnost ve smyslu práva na koupi! Veškeré informace/výbava jsou BEZ ZÁRUKY. Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Seznam výbavy není součástí smlouvy a musí být zájemcem před uzavřením koupě detailně ověřen přímo na vozidle. Pozdější reklamace nebudou uznány.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 580 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 010 mm, výška ložného prostoru: 250 mm, Jsme velmi potěšeni, že jsme naším nabídkou vzbudili Váš zájem, a již nyní Vám můžeme zaručit, že v našem podniku zakoupíte kvalitní a cenově výhodné vozidlo s doložitelnou servisní historií! Opěrná klika vpředu Sklopné podpěry vzadu Upevňovací oka po stranách + velká upevňovací oka v rozích Ppjdpfxjzc Dgfs Aqrsu Nájezdy s hydraulickým tlumičem Výškově stavitelné závěsné zařízení Pozinkovaná nástavba UŽITEČNÉ ZATÍŽENÍ: 7 580 KG NĚMECKÉ VOZIDLO REGISTRACE / CELNÍ SERVIS Zajistíme Vaši registraci a vývozní doklady / EUR 1 a prohlášení výrobce pro export. FINANCOVÁNÍ Na požádání Vám rádi předložíme nabídku LEASINGOVÉHO ODKUPU nebo FINANCOVÁNÍ. SLUŽBY STK / Bezpečnostní kontrola LBW / Kontrola LGS / Tachografová kontrola / Montáž OBU zařízení a servis v našem ZNAČKOVÉM SERVISU. MÝTO / SILNIČNÍ POPLATKY Mýto lze sjednat na místě. DOPRAVA / VZDÁLENOSTI Vlakové nádraží Wittlich vzdáleno 500 m Letiště Frankfurt 150 km Letiště Frankfurt-Hahn 40 km Letiště Lucemburk 75 km Prodej podle našich VOP. Údaje na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za překlepy a chyby v přenosu dat. UMÍSTĚNÍ VOZIDLA: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2020, délka ložné plochy: 5 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozvor náprav: 1 000 mm, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, brzdy: jiný, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Speciální přívěs s tridemovou nápravou a dělenou ložnou plochou * Přední nástavba s mřížovým nástavcem, dvoustranně elektricky sklopná * Za ní plošina/plochý valník/návěs pro těžkou techniku + najížděcí rampy * Velká ložná plocha z protiskluzových desek a s upevňovacími oky DIN * Ideální pro zahradnictví, stavebnictví a mnoho dalšího * Ložná plocha: délka 3,75 m × 2,15 m × 0,35 m, hliníkové nakládací klapky * Užitečné zatížení 2 230 kg * Kipper (sklopná plocha): délka 2,00 m × 2,15 m × 0,90 m * Elektrický sklápěcí pohon s kabelovým dálkovým ovládáním * Schváleno pro 100 km/h * Kipper s ocelovou podlahou * Tridemové nápravy * Celková povolená hmotnost (zGG) 3 500 kg * Pohotovostní hmotnost 1 270 kg * Užitečné zatížení 2 230 kg V případě zájmu o nové TÜV schválení Vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového TÜV schválení, bez nové DGUV, bez nové servisní prohlídky (SP), bez nové UVV. Další nákladní vozy naleznete na našich webových stránkách pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Pedpfxsxnqv Ae Aqropu Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme osobní prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k omylům ohledně jeho stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby nebo nepřesnosti v nabídce neneseme odpovědnost. Kupující je povinen si stav a výbavu zboží/vozidla ověřit samostatně. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nízkoložný přívěs Goldhofer typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkoložný přívěs s extra dlouhými nájezdy * Nájezdy hydraulicky a bočně nastavitelné * Délka ložné plochy 8,80 m x 2,50 m * Výška ložné plochy 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opěrné nohy * Řiditelná poslední náprava * Listové/ vzduchové odpružení + zdvih/ spouštění * Těžkotonážní oka DIN Psdpfxjwxm Ile Aqrspu * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Skříň na nářadí * Dvojmontáž kol * Celková povolená hmotnost: možné až 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 600 kg * Užitečné zatížení: 38 400 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně platí BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 10 080 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2017, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, Číslo skladu: 5820 Müller-Mitteltal 3stranný ocelový tandemový sklápěcí přívěs / hliníkové nájezdy / žárově zinkovaný podvozek / široké pneumatiky! ---- * Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: KA-TA-R 13,5 * První registrace: 08/2017 * Celková hmotnost: 13 500 kg Ppjdpszdm S Sjfx Aqrju * Pohotovostní hmotnost dle TP: 3 420 kg * Užitečné zatížení: 10 080 kg * Nápravy: 2x Gigant / bubnové brzdy * Odpružení: listové * Pneumatiky: 385/55 R 19.5 cca 50 % na ocelových discích * STK: 08/2026 * EBS * Barva: podvozek zinkovaný, sklápěcí nástavba modrá * Ložný prostor sklápěče: cca 6 m³ (5,00 m délka x 2,42 m šířka x 0,50 m výška) * Vysouvatelné hliníkové nájezdy * Oje s 50mm okem, výškově stavitelné * Sklápěcí nástavba se 4 páry sklopných kotevních ok v podlaze * Opěrná noha na plnou zátěž vpředu * Přídavné sklopné podpěry vzadu * Nerezový skříň na nářadí vpředu vpravo * Čtvrtinové blatníky * Certifikát o zajištění nákladu * 1. majitel Německý přívěs! Německé doklady! 1. majitel! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Navzdory pečlivé přípravě inzerátu se ve výčtu údajů mohou vyskytnout chyby. Neručíme za omyly, změny nebo mezitímní prodej. Veškeré informace jsou bez záruky. Prosím, kontaktujte nás pro ověření údajů nebo další dotazy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 21 050 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/1997, délka ložné plochy: 12 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, ? Nájezdové rampy ? Bubnové brzdy ? Vzduchové zvedání nápravy ? 2x úložný box Podpfjwflb Rjx Aqrepu ? Podpěrné nohy ? Dvojmontáž pneumatik ? Nápravy BPW Veškeré informace jsou nezávazné / Mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 640 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/1993, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, ? hydraulické podpěry ? kapsy na kola ? na každé straně 3 kapsy na sloupky ? na každé straně 4 kotvící oka ? hydraulické rampy Pedpfx Ajxuykioqrepu ? bubnové brzdy ? vzduchové odpružení ? dvojmontáž ? nápravy SAF Všechny údaje bez záruky / Změna a mezitímní prodej vyhrazen.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 34 030 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2026, celková šířka: 2 480 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se stroji dostupnými ihned a v krátkodobém horizontu najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk se zadním skosením cca 750 mm x 10°, 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) * Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha za labutím krkem hydraulicky výškově stavitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů sklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) * 2 páry sklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár sklopných vázacích ok směrem dovnitř (LC 10 000 daN) vpředu na centrálním nosníku * Podélně přes nápravy roštové profily C40/4 (bodové zatížení cca 2,3 t na ploše cca 20 x 20 cm), vlnitý plech Dvoudílné ocelové nájezdy: * Jeden pár žárově zinkovaných zesílených dvoudílných ocelových nájezdů, cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm, s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení cca 8 t na ploše cca 20 x 20 cm) * Nájezdy s hydraulicky sklopnými částmi a hydraulickým zvedacím mechanismem, max. zatížení na pár: 40 000 kg * Ve smyslu nařízení 1230/2012/EU se nájezdy s délkou menší než 300 mm v přepravní poloze nezapočítávají do délky vozidla 16 500 mm Sedadlové podpěry: * Sattelstützen JOST (manuální) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihové zatížení cca 24 t (zkoušená zátěž cca 50 t) * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Nápravy: * Nápravy a závěsy BPW * 2 tuhé nápravy, 1 samonatáčecí náprava * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace couvání – aktivace zpátečkou nebo manuálně * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Brzdový systém: * Brzdová soustava WABCO dle požadavků EU s EBS-E (2S2M) Barvy: * Návěs RAL 3002 karmínově červený * Disky kol stříbrné * Plachta v RAL 9006 stříbrné Včetně příslušenství: * 1 držák na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy * 2" královské čepy * Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna * Na přední zinkované přípojnici vzduchové spojky žluto-červené * 4 klíny s držákem na čelní stěně * 3 výškové dřevěné prkna * Pozinkované sklopné podpěry pod skosením ložné plochy * Výškově nastavitelný plachtový nástavec – cca 3 960 mm * Pozinkovaná čelní stěna se stahovacím mechanismem pro shrnovací plachtu * Střecha značky EDSCHA výškově stavitelná o cca 400 mm, posuvná dopředu na hliníkových střešních profilech (šroubovaná s čelní a zadní stěnou) * Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků * Konstrukce hydraulicky rozšiřitelná vzadu vlevo i vpravo o cca 750 mm * Shrnovací plachta s rezervou cca 700 mm na délku, s upínacími popruhy á cca 600 mm výšky * Horní hrana plachtového nástavce cca 3 960 mm (naloženo) * Jízdy s otevřenou shrnovací střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty * Na vlnitém plechu na labutím krku a ložné ploše protiskluzový nátěr s pískovou vrstvou * Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a ložnou plochou Ppsdpfxey Nu Hkj Aqrsu * Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou * Na labutím krku a nájezdech vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky * Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu * Rošt v zadním skosení labutího krku C30/3 (bodové zatížení cca 2 t na 20 x 20 cm) * Rošt v zadním skosení ložné plochy

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 980 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2024, další kontrola (TÜV): 09/2025, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Najdete kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu dostupná, na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Podvozek, kolenní * Speciální ocelový rám ze vysoce pevných jemnozrnných ocelí, elektricky svařované v místech spojů, robustní vnější rám * Usazení na čtyřech nápravách. Krytí kol proti rozstřiku vody * Všechny ocelové díly otryskané * Boční ochrana proti najetí z eloxovaného hliníku * Zvýšené bodové zatížení cca 30 000 kg na cca 4 000 mm Ppjdpfxelthgue Aqreu * Zvláštní konstrukce v oblasti prohnutí pro co nejdelší nízké lože v kombinaci s padacími podpěrami AluLeg místo teleskopických podpěrných noh, max. zadní výkyv poloměr tahače cca 2 100 mm Speciální nástavba se zadním rozšířením * Samonosný hliníkový střešní prvek / profil cca 120 x 100 mm, posuvná střecha s plastovými klapkami * Zadní sloupky rozšiřitelné na cca 4 200 mm * Po třech posuvných sloupcích na každé straně s odlehčením gumou * Přídavné středové jištění sloupků ve střešním pásu a parkovací poloze pomocí táhla a pružinové západky * Výškově nastavitelná mechanická střecha, zdvih střechy cca 400 mm, obsluha oboustranně nebo jednostranně bez nutnosti otevírání protější strany nebo dveří * Dodatečné nastavení výšky cca 480 mm v krocích cca 40 mm podpěrami v sloupcích * Čelní přesah stěny pro provoz pod plachtou do celkové výšky cca 4 400 mm * Čtyři řady stohovatelných hliníkových laťí cca 150 mm po stranách, dole kapsy 450, nahoře 4 řady jednotlivých kapes * V ložné ploše pouze 3 řady zasouvacích laťí, rozestupy rovnoměrné Podlaha * cca 27 mm speciální voděodolně lepené bukové překližky s protiskluzovým povrchem * V oblasti průběhu kol podlaha z ocelového plechu * Průjezdná pro vysokozdvižné vozíky dle normy DIN * Vnější rám s rovným povrchem Brzdy * WABCO vzduchový brzdový systém s EBS dle směrnice EG 71/320 EWG včetně PREV (parkovací odjišťovací bezpečnostní ventil) * Pružinové brzdové válce jako parkovací brzda * Wabco Smart Board s počítadlem kilometrů a ukazatelem zatížení agregátu Nápravy * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer s bubnovými brzdami ve speciální nízkozdvižné verzi * Pneumatické odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením, celkový zdvih cca 230 mm * Třetí a čtvrtá náprava jsou jako volně řízené nápravy s elektrickým a mechanickým zámkem Dvojmontáž pneumatik * 235/75 R 17,5, -16x, včetně držáku rezervního kola, bez rezervního kola Lakování * Podvozek RAL 3002 červený, jednobarevný * Středové sloupky, nápravy - KTL černé * Rohové sloupky v žárově zinkovaném provedení * Plastové díly černé * Žárově zinkované díly nenalakované * Disky v tovární stříbrné * Nástavba v jednom barevném odstínu RAL Speciální výbava v ceně: * Pneumatické odpružení v provedení ECAS, ovládání na návěsu * Značení nadrozměrných rozměrů vpředu a vzadu v pozinkovaném, plynule teleskopickém provedení s namontovanými pozičními světly a zásuvkou pro maják (malé tabule) * Odjištění rámu posuvné střechy zvenku * 4 adaptéry sloupků pro speciální vnější rámový profil pro aretaci středových sloupků dle potřeby * PVC posuvné plachty, barva podobná RAL 9006 stříbrná * Průhledná střešní plachta v provedení pro nadrozměr a nadvýšku, ploché háčky, sklady plachty, uzávěry s západkou / OCS * Vzadu vlevo teleskopický držák pro maják včetně světla * Vnější rám pro přepravu strojů s cca 64 upevňovacími body v provedení 2 000 kg, 3 000 kg a 10 000 kg dle stavební dokumentace * 1

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 580 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2019, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 020 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkozdvižný návěs s 3 nápravami a 2 rampami Vybavení: + 1. náprava zvedatelná + poslední náprava řiditelná + 2x hydraulické nájezdové rampy 300 mm + 2x podpěry + 4 metry výsuvné + demontovatelné kolébkové vany pro stroje do 3,40 m + nápravy BPW + vzduchové odpružení + ABS Ppjdsy H Tfmjpfx Aqrou Rádi Vám pomůžeme i v oblasti financování/leasingu s našimi partnery. Všechny údaje bez záruky. Změny a meziobchod vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Více INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Vlastní hmotnost 7 100 kg Celková délka 10 800 mm Max. povolená hmotnost 31 000 kg Chyby a omyly vyhrazeny Rádi vykoupíme Vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás v domě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. Pedpfx Aqezahg Djrepu ----.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, délka ložné plochy: 10 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Žárově zinkováno, délka snížené ložné plochy cca 6520 mm, rozšířitelná na 3000 mm, výška ložné plochy: cca 910 mm, zadní nájezdový úhel: 850 mm, zvýšená ložná plocha 2800 mm, tažné oko 50 mm, kapsa pro rameno bagru, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) mm, 9 x vázací třmen na každé straně, 12 x kotvící oka na každé straně, 2 x výklopné opěry vzadu, Duo-Matic spojovací hlava, maják, výsuvné výstražné tabule, ABS, EBS, SAF náprava/y, bubnová brzdová soustava, listové odpružení. Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamními nápisy. Psdpfx Aqjy Trwzjrjpu SI86936 Naše nabídka je zpravidla bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi vypracujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám ke strojům připravíme nabídku financování či leasingu. Kontaktujte nás!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 904 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN HAP 20.72 MultiCarrier FullOption, obloukově žárově zinkovaný!!! Výbava: Přípustná celková hmotnost: 18 t Technická celková hmotnost: 20 t Provozní hmotnost cca 5,096 t (+/- tolerance dle DIN) Rozměry: Délka rámu cca 7 200 mm, vnitřní délka kontejneru 6 000–7 000 mm + vozidla na kolech Celková šířka max. 2 550 mm Výška podpěru kontejneru (v přepravní poloze) cca 950 mm Typ HPA 2072, dvojmontáž kol Svařovaná konstrukce rámu z vysokopevnostní oceli S700 Podvozek pro zadní nakládání Zajištění nákladu pomocí pneumatického upínacího systému se 4 drápy, upínací síla 2,5 t na dráp, ovládání na přívěsu vlevo ve směru jízdy 1 zasouvatelný doraz válců jako variabilní zarážka kontejneru Integrovaná vázací lišta na vnějším rámu pro šroubované vázací oka 6 párů kotevních otvorů v přední části vnějšího rámu Nájezdová šikmina vzadu s přihrádkou na rampy včetně ocelového víka Bezúdržbový, utěsněný kuličkový otočný věnec Závěsná lišta pro hliníkové nájezdové rampy (bez ramp) 2 páry 5t vázacích ok vpředu na plošině, vzadu zapuštěné v podlaze! 8 párů šroubovaných 3t vázacích oblouků na vnějším rámu, rozmístěné přibližně rovnoměrně Přípojné zařízení: Výsuvné oje, 6x100 mm nastavitelné, s 40 mm DIN tažným okem, rovné tažné oko, D-hodnota 125 kN, pro dvojmontáž kol Pružina pro uchycení tažné ojí s napínákem Výška spojení s nákladním vozidlem od 635 mm do 835 mm Délka tažné ojí 2 000–2 600 mm Nápravy BPW EcoPlus pro nízkoložné návěsy s bubnovými brzdami S-cam 300/200 mm, nosnost 10 t/náprava, pneumatiky 17,5" Z, automatické seřizovače brzdového táhla 8 kusů pneumatik 235/75 R 17,5, 141J 8 kusů ocelových ráfků 6,75 x 17,5, s ET, stříbrné Černé plastové kryty matic kol Brzdový systém dle normy ECE R13 Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Brzdový systém výrobce Wabco EBS systém 4S3M, 1. a 2. náprava snímána Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS resp. TEBS G2 a RSP Pružinová parkovací brzda na 2. nápravě Hliníkový vzdušník Ppsdpfx Asyh Sl Deqrju Brzdové/vzduchové spojovací vedení s rychlospojkami Duomatic Kabeláž pro EBS/ABS Držák pro EBS a elektrické zástrčky na přípojném zařízení Vzduchové pérování se zvedací a spouštěcí funkcí, vpředu a vzadu ovládáno zvlášť 2 pákovými ventily Automatické nastavení naprogramované jízdní výšky od 15 km/h Schwarzmüller Intelligent Telematics Rozpoznání hmotnosti/zobrazení zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (vozidlo však musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, nejde o cejchované váhy) Monitoring tlaku v pneumatikách dle ECE 141, s tlakovým senzorem v kolech Akustický systém varování při couvání/signální zařízení, spínané přes zpátečku 24voltové osvětlení dle ECE-R48 Plně LED vícekamrové zadní svítilny "Aspöck EcoLED III" LED obrysové svítilny vpředu LED obrysové svítilny vzadu LED boční obrysové svítilny, ovládané signálem blinkru LED osvětlení registrační značky Spojovací kabel 1x15pólový 2 LED pracovní světlomety, montované vlevo a vpravo pod vnějším rámem 2 LED couvací světlomety, montované vzadu vlevo a vpravo 7pólová zásuvka vzadu Lakování Tryskané, obloukově zinkované, základová epoxidová barva, vrchní lak v elektrostatickém procesu 2K Zdvojení a přechody materiálů konzervované voskem proti korozi Podvozek = RAL 9005 hluboká černá Prvky pro zajištění nákladu = RAL 1003 signální žlutá Tažná oj/tažná trubka ve směru jízdy...

Stav: použitý, najeté kilometry: 409 090 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 9 450 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, zvedací plošina, MAN TGS 35.500 8x2-4 BL ZANNER TRANSPORTÉR STROJŮ S HYDRAULICKÝMI NAJEZDY/OPĚRAMI/TAŽNÝM LANEM Kabina řidiče: * Kabina 'M' (2240 mm široká, 1880 mm dlouhá) * MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem * Navigační SD karta EVROPA KOMPLET * Funkce hands-free "Comfort" pro 2 mobilní telefony * MAN TeleMatics 2 GPRS 'Balíček služeb MAN TeleMatics' * MAN Sound System * Connectivity-Board-Modul * CB vysílačka Stabo XM3003e * Přístrojová deska km/h 'High-Line' * Komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou ramen a vyhříváním * Spolujezdcovo sedadlo statické, podélně, opěradlo a výškově nastavitelné * Přídavné vzduchové topení EBERSPÄCHER D4S Ppedpfx Ajy Hn Nmjqreu * Klimatizace AC R134A bez FCKW s automatickou regulací teploty * Centrální zamykání * AUX-in/USB v palubní desce * Chladící box * 1 výsuvná zásuvka * Elektrické ovládání oken * Osvětlení nástupu * Kabina na vzduchovém odpružení * Dekor hliník kartáčovaný v palubní desce Exteriér: * Sluneční clona * Tlakové vzduchové houkačky * Vyhřívaná a elektricky ovládaná zpětná a širokoúhlá zrcátka * Pravé zrcátko na obrubník, vyhřívané a elektricky nastavit. Osvětlení: * Regulace výšky světel * Dálková a mlhová světla rozšířená o přisvěcování do zatáček * Halogenové duální světlomety H7 pro pravostranný provoz * 2 halogenové výstražné majáky * Manévrovací světlo u vstupu * Obrysová a boční poziční světla Bezpečnost a jízdní komfort: * MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * ABS (protiblokovací systém) * ASR (protiprokluzový systém) * ECAS vzduchové odpružení * Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy * Elektronický omezovač rychlosti 89 km/h * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Diferenciál s uzávěrkou na zadní nápravě Technické údaje motoru: * D2676LF51 - 500 k, 368 kW EURO6 SCR - 2500 Nm, C-R OBD-C * Převodovka: MAN TipMatic® 12 26 DD s Profi softwarem (pro silniční provoz) * N-vývod NH/4C bez příruby f=0,97 pravý boční * Řiditelná a zvedatelná náprava * Nouzové řízení * MAN EasyStart pro TipMatic * MAN PriTarder * Startovací zařízení s předehřevem ZANNER nástavba pro přepravu strojů: * Vlastní hydraulický agregát * Posuvné hydraulické nákladové rampy (3-dílné) * Hydraulické pomocné podpěry * Hydraulický naviják * Zanner nízkoložné provedení s podlahou z slzičkového plechu * Hliníkový úložný box * Přívěsová zásuvka 12V 13-pin a 24V 15-pin & ABS * Traverza pro tažné zařízení Rozměry pneumatik: * Přední náprava: 385/55R22,5 * Zadní náprava: 315/70R22,5 * Palivová nádrž: 390 l * Nádrž AdBlue: 35 l * Technická celková hmotnost: 36 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 15 260 kg * Povolená hmotnost přívěsu: --- * Celková délka: 12 125 mm * Rozvor: 1795 mm * Příští kontrola STK: 06/2026 Číslo vozidla: 11441 Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Reklamní polepy a různé nápisy byly digitálně odstraněny. Rádi Vám pomůžeme se všemi formalitami spojenými s nákupem vozidla. Sdělte nám své přání a my se o vše postaráme. Mimo jiné Vám za příplatek můžeme nabídnout následující služby: * Výkup Vašeho starého vozidla * Zajištění STK/SP * Kompletní exportní servis * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Doprava vozidel * Registrace vozidel * Vyprošťování a přeprava vozidel Váš tým VTS

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 8 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2012, další kontrola (TÜV): 02/2027, Vybavení: ABS, * Třístranný sklápěcí valník * ALU rampy ----* Rozměr pneumatik: 235/ * Technická celková hmotnost: 10 500 kg * Vlastní hmotnost: 2 000 kg * Celková délka: 7 030 mm ----Číslo vozidla: 11908----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklama a různé nápisy byly digitálně odstraněny. -----Rádi Vám poradíme a pomůžeme se všemi úkony, které při koupi vozidla vznikají. Sdělte nám Vaše přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek Vám nabízíme tyto služby:----Výkup Vašeho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletní exportní servisZprostředkování financováníZajištění exportních značekDoprava vozidelRegistrace vozidelVyproštění a přeprava vozidel----Váš VTS tým Ppedpfx Aoy Dzcusqreu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 920 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3-nápravový podvalník typ DTS 300, žárově zinkovaný Celková hmotnost 24.000 kg / 30.000 kg Užitná hmotnost 17.920 kg / 23.920 kg Vlastní hmotnost 6.080 kg Ppodexb Nmyspfx Aqrou Celková délka 10.900 mm Nakládací délka 8.680 mm Ložná plocha 6.500 mm včetně 900 mm nájezdového zkosení Parabolické odpružení Dlouhé nájezdy 2.800 mm s hydraulickým ovládáním Rozšíření na 3.000 mm s výstražnými tabulemi a majákem Velký upínací balíček s vázacími body 5,0 a 10,0 t 5 párů kapes na sloupky Tažné oko 40 mm plus přeprava / příprava ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Nabídka financování formou leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH Měsíční splátka: 500,00 EUR

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Další informace + doprava/expedice ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek: návěs se středovou nápravou Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám lehce šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro uchycení popruhů Pár kotvících ok venku v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x vzadu ve zkosení vzadu 6 párů kotvících ok venku v podlaze/vnějším rámu, každé na 5 t Přední podpěrná noha převodovky Sklopná zadní opěra Kliny pod kola s držáky Boční ochrana proti nárazu: hliník Zadní ochrana proti podjetí: žárově zinkovaná ocel Blatníky na celou šířku vzadu (ne v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík) Čtvrtkotoučové blatníky 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm Tažné zařízení středonápravového návěsu Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetene, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA nebo BPW dle volby výrobce, s kuželíkovými ložisky a brzdami s S-kamenníkem "Laserové zaměření náprav / podvozku" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (vyvažování vahadel) Brzdový systém Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava Barevné rozvody pro snadný servis Ručně ovládaná parkovací brzda přes vřeteno 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tahač 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Elektrika 24 V, vicekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé LED poziční svítilny vpředu Pedpfxeyl E Dqs Aqrjpu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pinové zaměnitelné zástrčky vpředu s kabeláží Podlaha Podlaha z ocelového rýhovaného plechu s vysokou bodovou nosností Poznámka: Mírné zvlnění podlahy způsobené svárem je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/přední sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Střední sloupky Bez středních sloupků Zadní stěna / zadní sloupky 1 pár ocelových sloupků připevněných k rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, vjezdová šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do strany S madlem na rampách Dřevěný povrch (vrchní část z ocelového rýhovaného plechu) S plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povolených hmotností na nápravách / podpěrách dosažena. (Při špatném rozložení nákladu možné špatné jízdní a následné vlastnosti) Země registrace / značky Německo S přejímkou Dekra a znaleckým posudkem (podle §13 EG – FGV) 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednostranný držák SPZ Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau Čelní stěna hliník Bočnice eloxovaný hliník Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 840 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl tandemový nízkoložný přívěs s rampami typ TPS 118 Rám kompletně žárově zinkovaný – bočnice hliníkové Vozidlo z probíhající výroby – dodací lhůta cca dva týdny Celková hmotnost: 11 800 kg Provozní hmotnost: 2 960 kg Užitná hmotnost: 8 840 kg Celková délka: 8 000 mm Délka ložné plochy: 6 200 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace plus náklady na přepravu / přípravu z areálu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH Šířka ložné plochy: 2 480 mm Podvozek centrální nápravový přívěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně zešikmený, nová verze s „Load-Lock profilem“ pro uchycení upínacích pásů 3 páry vnějších ok pro upevnění v podlaze, každé na 5 t 1x vpředu v rozích, 1x před a 1x v zadním zkosení vzadu Pár vnějších ok pro upevnění v podlaze / vnějším rámu, každé na 5 t Opěrná noha s převodovkou vpředu Sklopná zadní opěra 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí hliníková Ochrana proti podjetí ocelová, zinkovaná Zástěrky na celé šířce vzadu (bez držáku na vysokozdvižný vozík) Blatníky čtvrtkruhové 1 plastová skříň na nářadí, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm, uzamykatelná Ppjdsv E Dqlepfx Aqrsu Oje pro centrální nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným okem Ø 40 mm Tažná oj výškově stavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Nápravy GFA se šikmými válečkovými ložisky a S-kamenovou brzdou "Nápravy / podvozek laserem zaměřené" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání) Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Ruční vřetenová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením k tažnému vozidlu 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky 4× pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle výběru výrobce 4 ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové LED světlomety vpředu 2 koncová LED světla bílo/červená vzadu 2x 7pinový zaměnitelný konektor vpředu, s propojovacím kabelem Podlaha Ocelová/kostkovaná podlaha – vysoká bodová nosnost Upozornění: Mírné vlnění podlahy v důsledku svařování je možné! Délka plošiny cca 6 200 mm Zadní zkosení cca 900 mm Čelní stěna/rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm Bočnice 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné Středové sloupky 1 pár sklopných sloupků ve výšce bočnice, sklopných a odnímatelných Zadní stěna/rohové sloupky vzadu 1 pár ocelových sloupků upevněných na rámu s držákem pro zajištění nájezdových ramp, průjezdná šířka cca 2 430 mm Nájezdové rampy 2 ocelové rampy o délce 2 300 mm, šířka 510 mm, posuvné do stran s madlem na rampách s dřevěnou výplní (konce s ocelí/kostkovaným plechem) s plynovým tlumičem pro obsluhu jednou osobou Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace "15 let záruka proti prorezavění" Čelní stěna RAL 9006 bílo-hliníková Bočnice RAL 9006 bílo-hliníková Nájezdové rampy žárově zinkované Nabídka operativního leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %, měsíční splátka 350,00 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2023, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 6 300 kg Užitečná hmotnost: 17 700 kg / 23 700 kg Celková délka: 10 900 mm Délka ložné plochy: Celkem 8 600 mm, 6 500 mm včetně zkosení vzadu, 2 100 mm zalomení Šířka: 2 550 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: - Masivní svařovaná konstrukce z vysocepevnostní jemnozrnné oceli - Žárově zinkováno - Zadní podpěra - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R17,5 - Výstražné tabule - LED couvací světlomety - Uchycení a zajišťovací body na vnějším rámu - Uchycení: 4x v oblasti zalomení, 6x v hlubokém lůžku (10 000 daN) - Jednodílné žárově zinkované nájezdové rampy (3 100 mm × 750 mm) s 50mm měkkým dřevěným povrchem, bočně posuvné - Schránka na nářadí v oblasti zalomení Ppjdewrv Saepfx Aqrsu - Plastová skříňka na nářadí - Ochrana proti najetí - Podlaha s 50mm měkkým dřevěným povrchem - Zadní nájezdová lišta na skloněné rampě

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÉ VOZIDLO Fliegl 3nápravový nízkoložný návěs s rampami typ SDS 470 T Celková hmotnost 41.000 kg / 47.000 kg Provozní hmotnost 8.900 kg Užitečné zatížení 32.100 kg / 38.100 kg Pjdpfxjk N Aflj Aqrjpu Celková délka 13.300 mm Ložná plocha 9.200 mm RAMPY 2.800 mm x 750 mm s pružinovým zdvihem Vzduchové odpružení Prohlubeň pro rameno bagru Velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava natáčecí do následného směru plus přepravní náklady/výdej ze skladu Wiesmoor 1.280,00 € netto Vozidlo je ihned k dispozici ze skladu. Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH. Měsíční splátka EUR 999,00 (platba pouze bez DPH)

Stav: použitý, celková hmotnost: 95 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: XNJ65H5UA15H01099 HYDRAULICKÉ ODPRUŽENÍ – nezávislé zavěšení kol (SL1) Elektronická hydraulika s NATO zásuvkou První registrace: 07.08.2015 STK DE 08/2026 – SP 02/2026 Vlastní hmotnost: 20 520 kg Celková délka: 15 130 – 19 630 mm Rozměry labutího krku: 4 100 mm – královský čep 3,5 palce Délka hlubokého lože: 11 108 × 2 750 mm – výška ložné plochy cca 880 mm TELESKOPICKY VÝSUVNÝ o 4 500 mm Zatížení náprav: 6 × 12 000 kg Sedadlové zatížení: 23 000 kg Nápravy Broshuis = SL nápravy s bubnovými brzdami Nápravy 2, 3, 4, 5, 6 = hydraulicky nuceně řízené nápravy s dálkovým ovládáním Nápravy 1, 2, 3 = zvedatelné Náprava 1 = pevná Hydraulicky výškově a bočně nastavitelné nájezdy – délka 2 500 + 2 000 – šířka 900 mm Centrální mazací zařízení Žárově zinkováno Označení pneumatik: 245/70 R 17,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Pjdpfx Aeyb U Ttsqrepu Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis uvedený ve smlouvě. Naše nabídka je obecně bez nové STK. Pokud si přejete novou STK, rádi vám předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními samolepkami a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.