Prodej použitých Clark Zakladač (199)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1989, provozní hodiny: 8 775 h, nosnost: 3 000 kg, zdvihová výška: 3 175 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: volný zdvih s teleskopickým ramenem, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, barva: červený, Vybavení: 3. hydraulická funkce, kabina, osvětlení, paletové vidle, Kabina s vytápěním (přítomny dveře řidiče), boční posuvné dveře (funkce vypnuta), německý motor. Itjdpfx Asz E R Hyok Ton Prodej pouze podnikatelům a za vyloučení veškeré záruky. Možnost naložení.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1982, provozní hodiny: 24 500 h, zdvihová výška: 5 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo, typ převodu: poloautomatický, pohotovostní hmotnost: 15 600 kg, Vybavení: osvětlení, SVETRUCK 1260-30, ZÁKLADOVÝ VZV 12 TUN, VOLVO Itsdpfsz N R T Nox Ak Ten Nabízíme k prodeji těžký čelní manipulační vozík Svetruck 1260-30. Rok výroby 1982. Nosnost 12 000 kg. Stav tachometru 25 399 MTH. Motor Volvo TD60B, naftový. Výkon motoru 107,5 kW, přibližně 146 koní. Dvojitý stožár (Duplex). Výška zdvihu 5000 mm. Hydraulický boční posuv. Hydraulické nastavení vidlic. Délka vidlic 1620 mm. Vlastní hmotnost 15 450 kg. Elektrická instalace 24 V. Převodovka Allis Chalmers, 3rychlostní. Velmi robustní švédský průmyslový vozík určený pro manipulaci s těžkými náklady. Stroj je v provozuschopném stavu a připravený k použití. Možnost prohlídky a kontroly vozíku na místě. Další informace poskytnu po telefonu. Uvedená cena je cena brutto pro export, srdečně vás zvu k prohlídce.

Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 4053868, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 4 053 868 h, nosnost: 12 000 kg, zdvihová výška: 6 500 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: duplex, výkon: 155 kW (210,74 k), výrobce motorů: Volvo, typ převodu: automatický, Certifikováno DGUV do: 05/2027, délka vidlic: 2 400 mm, stav pneumatik: 96 procent, celková hmotnost: 18 300 kg, Vybavení: 4. hydraulická funkce, Označení CE, kabina, osvětlení, SVETRUCK – naftový kontejnerový vysokozdvižný vozík, typ 1260-30 – kompletně repasovaný, včetně nastavení vidlic. SVETRUCK – naftový vysokozdvižný vozík, typ 1260-30, sériové číslo 4053868. Značka: SVETRUCK Typ: 1260-30 Sériové číslo: 4053868 Provozní hodiny: 6146 hodin Výška zdvihu: 6500 mm Jmenovitá nosnost: 12000 kg (při poloze těžiště nákladu 600 mm) Celková hmotnost: 18300 kg Délka vidlic: 2400 mm Výrobce motoru: VOLVO, 6válcový Vozík byl v roce 2026 technicky kompletně repasován (specializovanou dílnou). Bylo vyměněno a zrevidováno velké množství opotřebitelných dílů, ložisek, těsnění, hadic, všech pneumatik, řetězů a olejů, jakož i komponenty elektrického systému. Provedené práce v roce 2026: o Výměna řetězu s uzavíracím čepem o Kompletní revize vedení stožáru o Výměna válců vidlic, ložisek a pouzder o Výměna velkého množství hydraulických hadic a těsnění o Výměna motorového oleje, převodového oleje a hydraulického oleje o Výměna všech důležitých filtrů Itodjz Dh Ufepfx Ak Ton o Vyčištění a údržba palivového systému o Propláchnutí chladicího systému a výměna chladicí kapaliny o Kontrola a odvzdušnění brzdového systému o Výměna pneumatik o Revize ložisek kol a uložení středové nápravy o Výměna různých ložisek, čepů, hřídelí a upevňovacích dílů o Výměna baterií a hlavního vypínače baterií o Výměna ukazatele paliva, směrových světel, zadních světel a dalších elektrických komponentů o Oprava elektrického kabelového svazku a zásuvkových spojů o Oprava opěrky rukou o Výměna kabinového filtru a stěračů o Provedeny rozsáhlé svářecí a opravárenské práce o Odstraněna rez a nový nátěr (speciální lak Sefra) Práce a použité náhradní díly jsou doloženy rozsáhlou dokumentací o opravách a údržbě, kterou lze v případě potřeby zaslat. Pokud budete potřebovat další dokumenty, zašleme je vám na vyžádání (0) 660 8250387.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 1988, nosnost: 3 000 kg, typ paliva: nafta, Vybavení: boční posuv, kabina, přední ochrana, VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK / DIESEL VYSOKOZDVIŽNÝ VOZÍK OM DI-30 Iodpfx Aoycvwvok Tjtn KÓD: 12315 ROK: 1988 NAJETÉ HODINY: 4 140 TYP POHONU: DIESEL HYDRAULICKÝ POSUV VIDLIC KABINA BEZ DVEŘÍ MAXIMÁLNÍ NOSNOST: 3 000 KG Pro více informací navštivte naše webové stránky: vanzetto.it Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana, 47/G 35043 Monselice (PD) Odpovědná osoba: Umberto Vanzetto Tel/WhatsApp: 0429 709192 Na skladě máme: IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, KIPER, KONTEJNEROVÝ NOSIČ, PLACHTOVÁ NÁSTAVBA, PLACHTA, SKŘÍŇOVÝ, BOX, CHLADICÍ (FRIGO), DODÁVKA, IZOTERMICKÝ, IZOLAČNÍ, PEVNÁ KORBA, TAHAČ, NÁVĚSY, SÓLO, BIGA, POLO-NÁVĚSY, PODVOZKY, stralis 310, 330, 420, 450, 460, STRALIS 480, 500, eurocargo, 75, EURO CARGO 80, 90, 100, eurocargo 120, 140, 150, eurocargo 160, eurocargo 180, 190, eurostar, eurotech, eurotek, turbo star, cursor, pohyblivá podlaha, jeřáb, nástavby, plachta, komunální vozy, farid, lis, cisterna, vana, použité, italie, itálie, monselice, solesino, padova, NÍZKOLOŽNÉ NÁVĚSY, PLOŠINY, PŘEPRAVA AUT, PŘEPRAVA TRAKTORŮ, SILNIČNÍ ASISTENCE, veneto, na prodej, užitková a průmyslová vozidla, v prodeji. ODTAHOVÝ VŮZ / PLOŠINA / NÍZKOLOŽNÝ NÁVĚS / PŘEPRAVA STROJŮ.

Stav: použitý, Rok výroby: 1997, nosnost: 15 000 kg, typ paliva: nafta, stavební výška: 12 100 mm, Vybavení: kabina, Motor Scania, nosnost 15 000 kg, Zange na dřevo 4,5 m³, převodovka Clark 15.5 HR, pohotovostní hmotnost 48 400 kg, Itedpfoqcrb Aex Ak Tsn

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, provozní hodiny: 1 138 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 3 350 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Vybavení: ochrana hlavy, * Hydraulické nastavení vidlic * 55kW dieselový motor (vodou chlazený) * Ochranná střecha Itodpfszaicmex Ak Tjn * Délka vidlic: 2500 mm ----Evidenční číslo vozidla: 12135 ----Změny a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WSK00000001260445, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 680 kg, celková hmotnost: 32 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 18 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 18 000 kg, první registrace: 08/2011, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Pozor, archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu sklápěče - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Itodsz Tzqyopfx Ak Ton - 2 padací podpěrné nohy s kulatou patkou - 2 zakládací klíny s držákem - Zadní zábrana proti podjetí, sklopná - Polokruhové blatníky na všech nápravách - Protistřikové zástěrky pouze na poslední nápravě - 1 hliníkový závěsný žebřík s držákem, na boku - 1 lopata #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně, vpředu, bez spojovacího vedení #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, značka dle volby výrobce #Elektroinstalace - Vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu #Hydraulika - Vysokotlaký válec - Hydraulické ovládání přes vývodový hřídel tahače - Hydraulická přípojka s hadicí #Korby - Ocelová korba s kulatým dnem, šikmé čelo s hydraulickým uložením válce, uvnitř výstup vpravo ve směru jízdy - Zadní stěna jako kyvné čelo - Posuvná plachta Cramaro "Cabriole", automatické zadní uzavření sklopným obloukem. Konstrukce plachty začíná před otvorem korby. Plachta s elektrickým pohonem, zásuvka pro tahač dodána volně, ovládání na návěsu a rádiovým dálkovým ovladačem. Upozornění! Vnější šířka 2550 mm je překročena díly plachty. Ve většině zemí EU je to uznáváno! Dodržujte registrační předpisy příslušné země #Lakování - Rám: šedý - Podpěrné nohy: černá povrchová úprava - Korba: žlutá s nápisy - Plachta Cramaro: žlutá

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 4 873 h, nosnost: 1 600 kg, zdvihová výška: 4 300 mm, volný zdvih: 1 300 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: triplex, stavební výška: 1 970 mm, výrobce motorů: VW, délka vidlic: 1 200 mm, stav pneumatik: 70 procent, Typ přední pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost přední pneumatiky: 6.00 - 9, typ zadní pneumatiky: superelastické pneumatiky (černé), velikost zadní pneumatiky: 18 x 7 - 8, celková hmotnost: 2 862 kg, celková výška: 1 970 mm, celková délka: 2 250 mm, celková šířka: 1 100 mm, palivo: zkapalněný ropný plyn (LPG), CLARK CGP 16 – vysokozdvižný vozík na kapalný plyn (LPG) TECHNICKÉ ÚDAJE Nosnost: 1 600 kg Výška zdvihu: 4 300 mm Celková výška: 1 970 mm Volný zdvih: 1 300 mm Zdvihový mechanismus: Triplex (3F430) Délka vidlic: 1 200 mm Nosník vidlic: 2 A Pohon: 4válcový, na kapalný plyn (LPG) Motor: VW Pneumatiky: Superelastik SE 6.00 - 9 %) / 18 x 7 - 8 (60 %) Vlastní hmotnost: 2 862 kg Délka: 2 250 mm Šířka: 1 100 mm Rok výroby: 2001 Itodjy Rw A Dopfx Ak Tjn Provozní hodiny: 4 873 h Stav: provozuschopný VYBAVENÍ 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomet vzadu, pracovní světlomet vpředu Interní číslo: 1202061 Umístění: 14974 Ludwigsfelde u Berlína Unilift GmbH & Co. KG – prověřené použité vysokozdvižné vozíky z Ludwigsfelde u Berlína.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) Itedpswyiw Eefx Ak Ton - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2006, nosnost: 6 000 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: simplex, stavební výška: 3 600 mm, výrobce motorů: GM, typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, barva: červený, Vybavení: boční posuv, kabina, nastavitelný výložník, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi vám připravíme nabídku financování formou leasingu na splátky. Technicky i vzhledově ve plně funkčním stavu. Standardní délka vidlic: 120 cm. Prodlužovací vidlice o délce 220 cm jsou zahrnuty v ceně. Servis může být po dohodě proveden. Iodszhiwfopfx Ak Tetn Za chyby v inzerci neručíme.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2008, provozní hodiny: 4 972 h, typ paliva: nafta, CLARK CMP60D, rok 2008, 4972 motohodin, nosnost 6000 kg, vidlice s bočním posuvem. Ijdpfxsy Uri Hj Ak Totn

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2016, kapacita baterie: 700 Ach, zbývající kapacita baterie: 80 procent, napětí baterie: 80 V, délka vidlic: 1 200 mm, Vybavení: 3. hydraulická funkce, ochrana hlavy, paletové vidle, přípojné zařízení, vyhřívání sedadla, Still Rx 60-30 Výška zdvihu 4120 mm Nosnost 30 tun Generálně opraveno, stav jako nové Iodoz Eyhmjpfx Ak Totn

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 594 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Cummins, Nosnost zdvihu: 25 000 kg Itjdpfezlmzcsx Ak Tsn Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, Rok výroby: 1995, provozní hodiny: 2 868 h, zdvihová výška: 8 670 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: perkins, Provozní hmotnost: 62 000 kg Itodpfx Akoza Hx Ss Tjn Nosnost: 48 000 kg Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000213, pohotovostní hmotnost: 7 287 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 713 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 793 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: zelená, Pozor: archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení až k opěrným nohám - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Příprava pro upínací oka v podlaze po stranách - Opěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z oceli se širokými zástěrkami Fliegl - Čtvrtinové blatníky - Zadní ochrana rohů (nárazník) - Hliníkový žebřík 3300 mm s bočním držákem - Tyč na plachtu s držákem - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, Š=650 / V=520 / H=670 mm #Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava vč. nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, ovládání „3x brzdění“ #Brzdový systém - Dvouhadicový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice zajištěné proti záměně vpředu - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu - Ventil zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 Volt, vícekomorová světla - Boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2 x 7pólové zásuvky zajištěné proti záměně vpředu #Hydraulika posuvné podlahy - Hydraulické válce s posuvným mechanismem zabudované v podlaze - 2okruhová hydraulika - Přepínání vpřed/vzad a zap./vyp. elektricky rádiovým dálkovým ovladačem - Pohonný systém značky Keith Runningfloor - Napájení posuvné podlahy z parkovacích světel - Hydraulický pohon z pomocného náhonu tahače Itsdpfx Akoz Ti A Dj Tsn - Hydraulická přípojka s hadicí na čelní stěně a šroubovací konektor vysokotlaké otočné spojky DN = 48 mm - Upozornění: nutný 2okruhový hydraulický systém! - Doporučený výkon čerpadla: max. 223 ltr/min (doporučeno 180 ltr/min) - Tlak: max. 210 bar - Náplň olejové nádrže: min. 200 ltr #Posuvná podlaha - Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou, Running Floor - Podlahové lamely z hliníku, profil 6 mm, rýhované provedení - Příprava pro dodatečnou montáž ochranné plachty podlahy #Nástavba s posuvnou podlahou - Hliníková skříňová nástavba z vysoce kvalitního materiálu odolného proti otěru - Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním hliníkovým výztužným profilem, dole zavařené do speciálního rámu - Posuvná vnitřní stěna (pohybuje se s podlahou) pro lepší vyprázdnění - Zesílené spodní chlopně plachty - Hydraulická zadní stěna s velkým otvorem nahoru, robustní provedení, s rádiovým ovladačem, ovladatelná pouze při otevřené střeše - Plošina s výstupem po žebříku na obou stranách (vlevo/vpravo ve směru jízdy) a zábradlím pro otevírání a zavírání rolovací střešní plachty - Odnímatelné otočné příčníky pro podporu plachty + podpora plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně - Hydraulická střecha s plachtou, ovládání rádiovým ovladačem #Registrace / tabulky - Německo - S převzetím a znaleckým posudkem Dekra Pozor: archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 11 900 h, zdvihová výška: 16 450 mm, typ paliva: nafta, výkon: 180 kW (244,73 k), výrobce motorů: Diesel - MTU 6R1000/OM470 Tier V, Pneumatiky vpředu: 4 x 14.00-24 / vzduchové / 60 - 80 % Pneumatiky vzadu: 2 x 14.00-24 / vzduchové / 20 - 40 % Itjdpfx Aoxz N D Eek Ten Kromě tohoto ZNAČKA - MODEL máme v našem skladu v Oldenburgu přibližně 150 těžkotonážních vysokozdvižných vozíků, kontejnerových manipulátorů, reachstackerů, vysokozdvižných vozíků a terminálních tahačů. Navštivte naše webové stránky - ... Leasing, financování s opcí koupě a financování za férových podmínek jsou u nás kdykoli možné. Rádi také vykoupíme vaše použité zařízení, i když od nás přímo nekupujete nové. Zavolejte mi, Marco Levermann, rád vás podrobně seznámím s tímto ZNAČKA - MODEL. Mimochodem: Naše specializovaná dílna na vysokozdvižné vozíky je zaměřená na opravy a údržbu velkých strojů od 8 t. Rádi také nabídneme vaše vozidlo k komisnímu prodeji u nás. Boční posuv, plná kabina = Další informace = Hmotnosti Vlastní hmotnost: 43 550 kg Funkční Nosnost: 11 000 kg Stavební výška: 1 080 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Stav pneu vpředu: 60 - 80 % Stav pneu vzadu: 20 - 40 % Pneumatiky vpředu: 14.00-24 Pneumatiky vzadu: 14.00-24 Další informace Pro více informací kontaktujte pana Marca Levermanna.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44003001078, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 11 940 mm, celková šířka: 3 000 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: stříbrný, Rok výroby: 2026, Vybavení: středová otočná deska, Pozor: archivní fotografie! Itjds Aavxdjpfx Ak Ten #Podvozek podvalníkového přívěsu - Svařovaná ocelová konstrukce - Točnice s robustním kuličkovým otočným věncem - Sklopné zadní podpěry - 2 zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní zástěrky přes celou šířku (ne v kombinaci s držákem vysokozdvižného vozíku) - Polokruhové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou - Zástěrky proti rozstřiku před a za 3. a 4. nápravou - Prohlubeň pro rameno bagru od zadních náprav až k zadní části, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 150 mm hluboká - 2 páry upínacích otvorů po 5 t v prohlubni pro rameno bagru, na boku podélného rámu, cca 300 mm od přední strany a cca 200 mm před zadním zkosením - 1 plastová skříňka na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm, uzamykatelná - Úložná schránka zapuštěná do podlahy na labutím krku s víkem, Š=720 mm / D=520 mm / H=170 mm - Výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne v zadním zkosení) - (Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2550 mm) - Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou podvalníku - Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm #Upínací body podvalníku - 1 pár upínacích výřezů v podélníku vpředu na labutím krku, po 10 t - 4 páry upínacích otvorů ve vnějším rámu po 5 t (pro upínací popruhy) - 9 párů zapuštěných upínacích hřibů nahoře a na boku vnějšího rámu po 10 t - 3 další páry sklopných upínacích ok po 10 t: 1 na labutím krku, 1 na začátku sníženého lože uvnitř na podélnících, 1 za poslední nápravou v podlaze #Tažné zařízení přívěsu s točnicí - Oj s homologovaným tažným okem 50 mm - Nastavení výšky oje pružinou #Nápravy a odpružení - Nápravy s bubnovými brzdami dle volby výrobce - Laserové seřízení náprav/podvozku: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Parabolické pérování s bezúdržbovým ocelopryžovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav vpředu i vzadu #Kola a pneumatiky - 235/75 R 17,5" - Ocelové ráfky ve dvojmontáži, tovární stříbrná - Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS #Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Parkovací brzda s pružinovými válci - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 12-24 V EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu - Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině #Elektrika - 12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ - Boční žlutá LED světla propojená se směrovkami (blikající boční světla) - 2 bílá přední poziční LED světla - 2 bílo-červená zadní obrysová LED světla - 2 x 7pólové konektory vpředu se zabezpečením proti záměně - 1 LED maják s držákem - 2 páry výstražných tabulí s LED osvětlením, výsuvné na 3000 mm #Podlaha - Labutí krk vpředu s ocelovým/slzičkovým plechem, dále podlaha z měkkého dřeva cca 70 mm, v oblasti podběhů ocelový/slzičkový plech - Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva 70 mm #Nájezdy - Ocelové nájezdy dl. 3000 mm, š. 750 mm, bočně posuvné - Přídavné zajištění nájezdů, sklopné dole - S dřevěným obložením - Hydraulický pohon z vývodového hřídele tahače se škrticím ventilem - Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3 #Homologace - S převzetím a posudkem DEKRA (dle §13 EG-FGV) #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace - 15 let záruka proti prorezavění Pozor: archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H22-12EC, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 506 h, nosnost: 9 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 164 kW (222,98 k), typ převodu: automatický, Certifikováno DGUV do: 07/2027, pohotovostní hmotnost: 39 080 kg, barva: žlutý, palivo: nafta, Hyster H22XM-12EC Prázdný kontejnerový stohovač Funkční a připravený k provozu Servisováno Provozní hodiny: 5 506 h Výšky stohování: 6x 9'6" nebo 7x 8'6" při jednotlivém nabírání 2-on-5 = 7x 9'6" nebo 2-on-6 = 8x 8'6" Nosnost: 9 000 kg při 1 220 mm Náprava: Itsdetrl N Tspfx Ak Tsn Axel Tech PRC Motor: Cummins QSB 6.7 Zdvihový objem 6,7 litru TIER IIIB Spreader: ELME 584 boční spreader s hákovým upínáním a bočními svěrkami Výšky kontejnerů: 8' - 9'6" Hloubka kontejneru: 8' nebo 2 440 - 2 500 mm Ocelová kabina: Výrobce Fritzmeier Centrální mazací systém k dispozici Klimatizace k dispozici Dotazy prosím zasílejte písemně.

Stav: použitý, provozní hodiny: 9 144 h, zdvihová výška: 65 000 mm, typ paliva: nafta, výrobce motorů: Volvo TD610M, Rok výroby: 1991 Vlastní hmotnost: 16 820 kg Nosnost: 13 600 kg Celková výška: 425 cm Pro další informace kontaktujte společnost J.A.J. Jansen. Itodjy Ddzyopfx Ak Tjn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 62091125160, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 267 893 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Označení CE, centralizovaný mazací systém, kabina, klimatizace, osvětlení, úplná servisní historie, Velmi rádi s Vámi sjednáme termín osobní prohlídky vozidla přímo na místě. V případě dalších dotazů nás kdykoli neváhejte kontaktovat. Těšíme se na Vaši poptávku. Isdpex Ifnvsfx Ak Tetn

Stav: použitý, Rok výroby: 1989, provozní hodiny: 5 058 h, nosnost: 2 000 kg, zdvihová výška: 4 170 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, CLARK DPM 20 SB | 2000 kg | Boční posuv | Iodpfx Akozm Et Hj Totn ? Rok výroby 1989 ? MOTOR CLARK MD 1, naftový ? 25,7 kW / 34,95 koní ? Provozní hodiny: 5058 h ? Vlastní hmotnost: 3440 kg ? Jmenovitá nosnost: 2000 kg ? Zdvihový mechanismus: Duplex ? Výška zdvihu: 4170 mm ? Nastavení vidlic ? Boční posuv Pohyb vpřed nefunguje. Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Vybavení: certifikováno podle VDI 2700, Plachtový návěs Mega Přepravní řešení na míru Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek návěsu pro spediční dopravu - S "Preload" – mírným předpětím v oblasti krku, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock-Profil" pro uchycení upínacích pásů - Upozornění: volná rohová míra podpěr / volný poloměr otáčení dozadu cca 1 930 mm - Výsuvný žebřík vzadu - Volitelně s patentovanou aretací dveří "Fliegl D-Lock" - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochranné rámy z hliníku - Zadní ochranný rám z pozinkované oceli - Čtvrtinové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou - Rohová ochrana proti nárazu vzadu - Volitelně s dorazem palet po obou stranách, výška cca 20 mm, šroubované provedení Itedoz Snwwspfx Ak Ton #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami - Laserové měření náprav/podvozku: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zabezpečením proti záměně - 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu - S ventilem zvedání a spouštění + funkcí Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - Rozměr pneumatik 435/50 R19,5" - Volitelně hliníkové ráfky #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední poziční světla - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zabezpečením proti záměně - Volitelně s přídavnými pracovními světlomety vzadu, na podpěrách nebo v ložném prostoru #Podlaha - Překližka s fólií cca 30 mm na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, zatížení nápravy VZV do max. 7 100 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm, robustní ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové zadní rohové sloupky až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými tyčovými uzávěry - Patentovaný uzávěr dveří Fliegl "I-Lock" – oceněn iF Design Award #Plachta - S navařenými svislými pásy - 5 řad zasouvacích hliníkových nebo dřevěných latí #Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk výklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi - Mechanická nebo hydraulická zvedací střecha #Volitelná výbava - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm, ložná výška se snižuje o cca 20 mm (doraz palet ne v kombinaci s bočnicemi) (pro užitečné zatížení do max. 27 000 kg) - Certifikát výrobce Fliegl o zajištění nákladu dle VDI 2700 list 12 a násl., doraz palet po obou stranách, výška cca 20 mm - Výstražné tabule dle ECE-70 - K dodání také s různými možnostmi zajištění nákladu, jako 2nápravový a jako Xtra-Long Pozor: archivní snímky

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: MANL1077710, Rok výroby: 2023, provozní hodiny: 68 h, nosnost: 1 200 kg, zdvihová výška: 2 424 mm, volný zdvih: 1 210 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: duplex, kapacita baterie: 200 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 195 kg, celková výška: 1 690 mm, celková délka: 1 788 mm, celková šířka: 800 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zásuvka MRC 80A - Vertikální výměna baterie - Vidlice: 560 - 1150 mm, 560 / 1150 / 65 mm - SafetySpeed - Plíživý pohyb Itedpfx Asw Uq Tpok Ten - Ochrana stožáru: polykarbonát - Kontrola přístupu: klíčový spínač - LSP 0.6

Stav: použitý, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 3 340 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 3 720 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 2 550 mm, typ převodu: automatický, Vybavení: kabina, Dieselový vysokozdvižný vozík o nosnosti 3,5 tuny, plně uzavřená kabina s vytápěním, osvětlením a směrovými světly, pracovní světlomety vpředu i vzadu, výstražné majáky, boční posuv, hydraulické nastavení vidlic, délka vidlic 1,20 m, navíc 2 nové vidlice o délce 2 m, pneumatiky Superelastik v perfektním stavu, dieselový motor Yanmar o výkonu 44,3 kW, výjimečně dobrý stav! Umístění: 92436 Bruck, Biedermannsiedlung 8, pan Hinz. E-mail: hv. WhatsApp: Ijdpfx Akjzwblte Tstn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, - Archivní fotografie – vzhled se může lišit, vozidlo může být již používáno. # Podvozek (spediční návěs) - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" královským čepem - Vnější rám mírně zkosený, s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů. Upozornění! Pro zavěšení pásů společně s bočnicemi je nutné bočnice otevřít. - Podpěrné nohy 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posunu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - 2x zakládací klíny s držákem - Pozor! Pouze podvozek č. 2024286–89: paletová vana pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm) - Podjezdová ochrana, ocel žárově zinkovaná - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem - Protistřikové zástěrky dle předpisů ES - Zadní nájezdová ochrana - Plastová nářaďová skříň se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm, uzamykatelná jedním visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) # Nápravy a odpružení - Nápravy SAF - Laserové seřízení náprav/podvozku, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava: automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace 3násobným sešlápnutím brzdy (rozjezdová pomoc funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) # Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovací hadice - Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu - Pozor: návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkčnost ABS! - S ventilem zvedání a spouštění - Systém stabilizace jízdy # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5", výrobce dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva # Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED obrysové svítilny - 2 bílé přední poziční svítilny - 2 bílo-červené zadní obrysové svítilny - 2x 7-pólová a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu # Čelní stěna / přední rohové sloupky Itjdpey Dfprsfx Ak Tsn - Výška 580 mm, ocelové rohové sloupky v odlehčeném (objemovém) provedení, uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" – ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm # Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami každý a dlouhou kapsou dole - 3 páry pozic sloupků # Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky, ocel, až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací račnou - Zadní vratové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry # Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli # Střecha - Posuvná střecha, zadní oblouk sklopný, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimalizovaná okapová lišta vzadu, nahoře na zadním oblouku, nad dveřmi # Provozní pokyny - Při sestavování soupravy je nutné dodržet zákonem povolenou celkovou výšku vozidla! Pokud celková výška přesáhne 4000 mm, upozorňujeme zejména na následující: dopravce odpovídá za vzniklé škody sám; osoba provádějící přejezd si musí sama obstarat povolení dle § 29 StVO; za přejezd vozidel nepřebíráme žádnou odpovědnost.