Prodej použitých Cryocan Lng Gas Tank Semi Trailer For Lng, Methane Cryogenic (37 156)

Stav: připraven k použití (použité), Rok výroby: 2011, Kryogenní návěs na plyn pro LNG (zkapalněný metan). Výrobce: CRYOCAN Registrace v EU. Rok: 2011 Objem: 50,25 m3 Certifikát o vakuu Lasdpozbbvnsfx Ab Dod Máme také další cisterny pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, vodík Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky a e-mailem

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1986, Návěs Cryolor pro kapalný dusík, kapalný kyslík, kapalný argon, plyn, CO₂ Výrobce: Cryolor, Francie Rok výroby: 1986 Typ: EFM 17000 Celková kapacita: 17 410 litrů Provozní hmotnost (prázdná): 10 050 kg Celková hmotnost: 22 000 kg Provozní tlak: 20 bar Zkušební tlak: 27,32 bar Kód nádrže: R 27.3BN Lodpezbbxpofx Ab Doad Izolace: vakuová izolace Návěs je vhodný pro přepravu a skladování hluboce zchlazených, kapalných plynů, jako je dusík, kyslík, argon nebo CO₂. Rádi pro vás připravíme nabídku nebo poskytneme další informace. Pro prodiskutování možností nás kontaktujte pro bližší informace nebo domluvení termínu prohlídky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, Rok výroby: 2026, Nový plynový cisternový návěs pro CO2 (oxid uhličitý) Laodjzbbzwepfx Ab Dsd Výrobce: CRYOBASE GmbH Objem: 23 m³ Pracovní tlak: 22 bar S čerpadlem Provozní hmotnost: 9 600 kg První registrace: rok 2026 Máme také další cisternové návěsy na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík, oxid uhličitý, LNG, vodík a metan. Pro další informace nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo e-mailem.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1996, Cisternový návěs CRYOLOR pro kryogenní kyslík, dusík, argon Rok výroby: 1996 Máme také další cisterny, návěsy, nádrže na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metan. Rádi zodpovíme vaše dotazy telefonicky a e-mailem Ljdpfszbbw Eex Ab Doad

Stav: použitý, první registrace: 09/2025, Kryogenní nádržový návěs CRYOBASE použitý pro kapalný kyslík, dusík a argon Objem: 24 m³ První registrace: 29. 09. 2025 Čerpadlo, průtokoměr, výparník, vakuová izolace. Nová technická kontrola, kontrola vakuové izolace a těsnosti. Máme k dispozici i další nádržové návěsy pro LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík, oxid uhličitý, LNG, vodík a metan. Ljdpfoznk Rasx Ab Dsad V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat telefonicky nebo e-mailem.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2013, Použitý MAN ADR plynový cisternový vůz na oxid uhličitý CO2 BDF/ADR nákladní vůz MAN, rok výroby 2013 606 000 km Tara 8 705 kg Laedjzbbzdopfx Ab Djd Nádrž na CO2 Čerpadlo Průtokoměr Pouze pro export do EU Máme také další cisterny na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, argon, kyslík, dusík a oxid uhličitý, LNG, vodík, metan. Rádi odpovíme na vaše dotazy telefonicky nebo e-mailem.

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1993, CNG přívěs plyn metan zemní plyn 200 bar Výrobce: SAMRO Rok: 1993 Váha: 6900 kg Ljdpfxszbbv Ie Ab Djad Máme také další nádrže na LIN, LOX, LAR, LNG a CO2, Argon, Kyslík, Dusík a oxid uhličitý, Vodík, Metan Rádi Vám zpracujeme nabídku nebo poskytneme další informace o jiných tlakových nádobách, kontaktujte nás prosím telefonicky nebo emailem.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 202xxxx, Rok výroby: 2002, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23156 Specifikace: Model 2002 Není schváleno pro provoz v EU Poslední platné schválení pro provoz v EU do: 19.09.2024 Vady a závady Určeno k opravě Pneumatiky (viz obrázky) Chybí ovládání na 3. nápravě Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji nákladní automobil Maur z roku 2002 s 3 nápravami a sklápěcím půlvlečným přívěsem, určený k opravě. Prodává se jako vozidlo určené k opravě, protože není schváleno pro provoz v EU a má vady a závady. Prodává se ve stavu, v jakém se nachází, bez jakýchkoli záruk. Je třeba počítat s případnými dodatečnými náklady. Připraveno k dodání. STK: Ne Schváleno pro provoz v EU do: 19.09.2024 Vlastní hmotnost: 11650 Laodpfx Abozm Rhco Ded Celková hmotnost: 46000 Užitečné zatížení: 34350 Šířka: 255 Délka: 1095 Model: nákladní nástavba, 3 nápravy, sklápěcí půlvlečný přívěs, vozidlo určené k opravě = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YX9SET3460801xxxx, Rok výroby: 2010, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23157 Specifikace: Model 2010 Není schváleno pro provoz v EU Poslední platná schválení pro provoz v EU do: 28. 04. 2025 Určeno k opravě Ledpfx Aezm Rfhjb Doad Pneumatiky (viz fotografie) Páka na jedné nápravě Pomocné otočné zařízení na 3 nápravách Zadní světlo Připraveno k dodání Popis: Nabízíme k prodeji nástruhbu nákladního vozidla Maur z roku 2010 s tříosým sklápěcím přívěsem, určené k opravě. Prodává se jako vozidlo určené k opravě, protože není schváleno pro provoz v EU a vykazuje závady a nedostatky. Je třeba počítat s náklady na jeho uvedení do provozuschopného stavu. Připraveno k dodání. Najeté kilometry: 1 STK: Ne Schválení pro provoz v EU do: 28. 04. 2025 Vlastní hmotnost: 11570 Celková hmotnost: 46000 Užitečné zatížení: 34430 Šířka: 255 Délka: 1120 Model: nástruhba 3osého sklápěcího přívěsu, určené k opravě = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: wdb96340310331849, najeté kilometry: 334 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 11/2025, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, asistent sledování mrtvého úhlu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, start-stop systém, tempomat, řízení trakce, Sací návěs – návěs 3 osy Kroll Datum první registrace: 08.05.2019 Nakládací kapacita: 20,0 m³ Samostatná vodní komora 1 500 litrů Rotační kompresor/vakuová pumpa VacuStar Dopravní výkon 1 200 m³/h při 60 % vakua Mobilní zařízení na úpravu oleje/vody Pneumatický vyprazdňovací píst se 4 uzávěry Kasseta na skladování hadic a transportní naviják HD čerpadlo Speck 80 bar, malý naviják s kanalizační hadicí Pneumatiky 4x2 Retardér = ano Klimatizace = ano Vzduchové odpružení = ano Ljdpfezdnvrjx Ab Dead Zvedací náprava = ano Řiditelná náprava = ano

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vlevo 14 mm, vpravo 14 mm Náprava 2: vlevo 16 mm, vpravo 16 mm Náprava 3: vlevo 16 mm, vpravo 16 mm Lasdpfx Abewhn Sdj Dod = Další informace = Vlastní hmotnost: 9 210 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vlevo 16 mm, vpravo 16 mm Náprava 2: vlevo 16 mm, vpravo 16 mm Náprava 3: vlevo 16 mm, vpravo 16 mm Lsdjxrbuwepfx Ab Dead = Další informace = Vlastní hmotnost: 9 210 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 382 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: plyn, pohotovostní hmotnost: 8 042 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/70R22,5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Iveco Stralis 460 LNG | Automatická převodovka, retarder | Handsfree sada | Klimatizace s automatickou regulací, multifunkční volant | Tempomat, uzávěrka diferenciálu | elektrická okna, elektrická zrcátka, lednička | asistent jízdy v jízdním pruhu, tempomat | rakouské vozidlo | STK platná do | Změna, chyby v zadání a předprodej vyhrazeny. Ljdpfxewnfr Uo Ab Doad

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: černý, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Hmotnost bez nákladu: 6400 kg, maximální povolená hmotnost: 38000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, zařízení proti najíždění, přední zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, držák hasicího přístroje, úložný prostor na nářadí, konektorová zásuvka 1x15 a 2x7 pinů, brzdové kotouče nápravy 1: 43,1 mm, brzdové destičky nápravy 1: opotřebení 10 %, brzdové kotouče nápravy 2: 41,5 mm, brzdové destičky nápravy 2: opotřebení 50 %, brzdové kotouče nápravy 3: 42,1 mm, brzdové destičky nápravy 3: opotřebení 80 %, technická kontrola platná do: 03/2027, přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální financování, stejně jako komplexní servisní balíčky nebo služby v oblasti telematiky. Rádi vám osobně poradíme. Lajdjyzuf Depfx Ab Dsd

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2003, délka ložné plochy: 13 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 200 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 13 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, barva: bílý, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - ADR - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Hliníkové disky - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Poznámky = Podvozek Fluid, rok výroby 2008, s nástavbou cisterny GOFA, rok výroby 1991, 1komorový cisternový návěs s objemem 50 000 l pro butan/propán/plyn, ADR (FL, AT), platnost zkoušky nádrže do 03/2028; zkouška těsnosti platná do 02/2031, ABS/EBS, BPW nápravy s kotoučovými brzdami, 1. náprava = zvedací náprava, Alcoa disky, testovací přetlak 28 bar, pneumatiky 385/65-R22.5 (L: 10/10/9 mm; H: 16/10/14 mm), pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální povolená hmotnost: 35 000 kg, německá registrace s platnou technickou kontrolou do 31.05.2026. Lasdpfxjy Aag Ns Ab Dod = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: hliníkové disky; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 65 %; profil pneumatik vpravo: 95 % Zadní náprava 2: hliníkové disky; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 65 %; profil pneumatik vpravo: 65 % Zadní náprava 3: hliníkové disky; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; profil pneumatik vlevo: 55 %; profil pneumatik vpravo: 90 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 12 000 kg Užitečné zatížení: 23 000 kg Celková povolená hmotnost: 35 000 kg Funkčně Značka nástavby: GOFA Gocher Fahrzeugbau GmbH GAZTANK 50.080L Počet komor: 1 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 54 000 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: - Husa krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Dřevěná palubka z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha v provedení s výsuvem se zadní zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upínacích ok vpředu v nakládací ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu nákladní plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Palubka z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, přes nápravy protiskluzový plech Podpěry návěsu: - JOST návěsové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro 24t zvedací kapacitu (50t zkušební zátěž) Brzdový systém: - WABCO brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové pérování s ventilem pro zdvihání a spouštění - Nástroje k nápravě - TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů proti přejíždění s držákem na přední stěně - Jedno rezervní kolo s držákem před přední stěnou - Elektro-hydraulická jednotka - Předsměrování vpředu i vzadu ovládané přes kabelové dálkové ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou vyrovnání náprav - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích a na výsuvu, vzadu červené - Na huse krku a vzadu vlevo a vpravo držáky pro výstražné tabule vč. zásuvky - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Jeden držák pro maják vzadu na návěsu - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy Laodpjykpbkefx Ab Ded - Jeden zástěrka vzadu na návěsu - Manuál a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo čerpadla - Na huse krku ALU bočnice a zadní stěna steckbar cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Nerezový box na nářadí INOX 1 350x400x400 na huse krku - Pozor: Box zakrývá plnící otvor na olej - 4 páry WADER kontejnerových kapes v nakládací ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft nebo 1x 45ft kontejner - 7 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladní plochy - Posuvná zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Čtvercové nášlapné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu šikminy nakládací plochy - Zveda cí náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro maják - Dálkové ovládání pro předsměrování, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolkami na přijímači jako kontrola vyrovnání náprav - Na protiskluzovém plechu na huse krku a nakládací ploše lakovaná písková vrstva jako ochrana proti skluzu - Samolepky s rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / řízená přívěsná náprava typu nachlauf. Výsuvná. Ložná plocha: 930 cm x 253 cm Výška ložné plochy: 90 cm. Výsuvná. Lasdpfxoy N S Rmj Ab Ded = Další informace = Konfigurace náprav: Rozměr pneumatik: 9.5R17.5 Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; hloubka vzorku pneumatik vlevo vnitřní: 30 %, vlevo vnější: 30 %, vpravo vnitřní: 30 %, vpravo vnější: 30 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; hloubka vzorku pneumatik vlevo vnitřní: 30 %, vlevo vnější: 30 %, vpravo vnitřní: 30 %, vpravo vnější: 30 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; řiditelná; hloubka vzorku pneumatik vlevo vnitřní: 30 %, vlevo vnější: 30 %, vpravo vnitřní: 30 %, vpravo vnější: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 985 kg Užitečná hmotnost: 35 015 kg Celková povolená hmotnost: 45 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 11/2026 Identifikace Typové označení: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Informace o firmě = VEŠKERÉ CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), hovoříme rusky. Usilujeme o co nejpřesnější informace, avšak z textu nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják Ledpfxjyxc Eys Ab Dead - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, Rok výroby: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Nízko položený přívěs Lajdpfeznmclsx Ab Dsd 📍 Umístění: Německo 🚛 Dodání až k vám – Využijte naši kalkulačku dopravy a odhadněte náklady! 💰 Kupte nyní za 40 700 EUR nebo podejte nabídku. Možnost platby při dodání za příznivou cenu (po schválení)* 👷‍♂️ Zkontrolováno nezávislým odborníkem 2 kontrolní body, 2 schváleno ✅, 0 nedostatků ℹ️, 0 výdajů ⚠️ 📌 Poznámka inspektora: Sklápěcí přívěs, u kterého je třeba ještě provést určité karosářské práce. Vybaven vlastním hydraulickým agregátem. 📄 Chcete si prohlédnout kompletní zprávu o kontrole, další fotografie nebo video? Tip: Referenční číslo „40866 Equippo“ se často používá při vyhledávání podrobnějších informací online. 💡 Proč se tato technika a naše služby odlišují: ✔ Důkladná kontrola odborníky ✔ Možnost doručení přímo na pracoviště ✔ Záruka vrácení peněz ✔ Bezpečné a flexibilní platební možnosti 🔄 Zvažujete další možnosti vybavení? Nabízíme užitečné nástroje a zdroje pro všechny majitele a obsluhovatele techniky – snadno dostupné na naší platformě.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Nízko položený návěs Tief-Bet Özgül LW229 / prodlužovací / rozšířitelný / 2022 / s řízenou nápravou Rok výroby 2022 Technické údaje Celková hmotnost 40 000 kg Vlastní hmotnost 14 500 kg Nosnost 25 500 kg Délka hlavní plošiny 640 cm Návěs je prodloužitelný o 575 cm. Délka zadní plošiny 310 cm Délka přední plošiny 120 cm Šířka v základní konfiguraci: 250 cm Návěs s bočními výsuvy 2 nápravy Řízená zadní náprava ABS EBS Vzduchové odpružení Ljdpfx Aozm H D Teb Dead Držák pro rezervní kolo Technický a vizuální stav je vynikající.

Stav: dobrý (použitý), pohotovostní hmotnost: 8 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 240 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, objem ložného prostoru: 92 m³, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR OCELIOVÁ PODLAHA! ... STEEL-FLOOR! K dispozici 4 kusy! Značka: SCHWARZMÜLLER Typ: J-Serie S1 První registrace: 03.2022 Vlastní hmotnost: 8 760 kg Užitečné zatížení: 25 240 kg Celková hmotnost: 34 000 kg Technicky přípustná celková hmotnost: 39 000 kg • Silné a odolné ocelové podlahové profily ve tvaru L! • Pevné a odolné podlahové profily ve tvaru L ze silné oceli! -- OCELIOVÁ PODLAHA / STEEL-FLOOR -- ALU podvozek -- Objem: cca 92 m³ -- Zesílené boční stěny s kontinuálními hliníkovými opotřebitelnými deskami uvnitř -- Hliníková nástavba -- Portálové dveře -- ABS/EBS -- Nápravy SAF -- Zvedací náprava -- Kotoučové brzdy -- Vzduchové odpružení -- Rolovací plachta -- Stupačka na čelní stěně -- Zařízení pro zvedání a spouštění Lajdpfx Aovx E N Aeb Dod -- Dálkové ovládání -- Skříňka na nářadí -- Podjezdová ochrana -- Držák rezervního kola -- Pneumatiky: 385/65 R22,5 Dezén cca 70 % / 80 % / 90 % -- atd. Chcete nás navštívit? Nabízíme bezplatný odvoz z vlakového nádraží v Linci (4020). Veškeré celní formality zařídíme za Vás. Chcete prodat Váš ojetý vůz? Při dohodě jej rádi vykoupíme na protiúčet. Nabídka je nezávazná a platí do vyprodání zásob. Změna, chyba a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Návěs s nízkou ložnou plochou CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Délka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková hmotnost (GVW): 31 000 kg Hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 20 000 kg Délka hlavní ložné plochy: 665 cm Výsuvná o 405 cm Ljdpszmv T Refx Ab Djad Délka zadní plošiny: 250 cm Délka přední plošiny: 305 cm Šířka: 110 cm Návěs se rozšiřuje o 70 cm na každou stranu. Vzduchové odpružení Držák na rezervní kolo 2 nápravy Velmi dobrý stav, kompletní dokumentace.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy Rok výroby 2022 Technická data Hrubá hmotnost 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg Vlastní hmotnost 12 500 kg Nosnost 29 500 kg 2 řiditelné nápravy disky BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Lajdezmv T Djpfx Ab Djd Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy 660 cm Délka výsuvné platformy 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm Délka zadní platformy 270 cm Světlá výška pro jízdu 40 cm Šířka s nástavci 255 cm Šířka jádra 130 cm Rozšíření 25 cm na každou stranu Speciální povolení: Šířka vozidla 3,20 m Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m Celková povolená hmotnost 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 14 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 900 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Nízkopodlažní návěs Langendorf ST-4 VB / teleskopický / rozšířený / 2 řízená náprava / 2023 Rok výroby 2023 Najeto 100 000 km Technické údaje Celková hmotnost 58 000 kg Vlastní hmotnost 14 100 kg Nosnost 43 900 kg Rozměry: Délka hlavní plošiny 930 cm Délka prodloužené plošiny 1355 cm Prodloužení plošiny 425 cm Šířka 255 cm Šířka rozšířeného návěsu 300 cm Výška nákladového prostoru 88 cm Spojky pro přepravní kontejnery 4 nápravy SAF Vzduchové odpružení ABS 1 zvedací náprava 3. a 4. řízená náprava Lsdpezmv Tqefx Ab Dead Držák pro rezervní kolo Hydraulicky spouštěné rampy Hydraulický naviják ovládaný dálkovým ovládáním. Technický a vizuální stav je výborný. Návěs je registrován, kompletní dokumentace. Speciální technické povolení.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. Ledezmv Tkopfx Ab Dsad K dispozici jsou 2 identické jednotky.