Prodej použitých Fliegl Containerchassis Light + Singamas Tank (26 738)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek light + Singamas cisternová nádrž s měřicí tratí, zdvihací náprava, SAF Vše na první pohled · První registrace: 30.12.2019 · Rok výroby: 2019 · Barva: červená · Vlastní hmotnost: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus ihned k dispozici Zvláštní výbava Lehký kontejnerový podvozek pro: 1x20 středově + 1x30 vzadu zarovnaný, SAF nápravy, zdvihací náprava, 2 ks plastové hadicové trubky, ADR tabule, EBS, ABS, obrysové značení, 1 ks klínů pod kola, boční ochrana z hliníku, 1x15 pólová elektro přípojka. Singamas 26. litrová nádrž, měřicí trať DEZIDATA, nerezový box. Standardní výbava Tříosý podvozek, kotoučové brzdy 430 mm, zvedací a spouštěcí ventil. Změny, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro poptávky: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní auta a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp Gbjdpfxsyhkw Us Aitel t: -102 @: Michael Leirich (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -125 @:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerové podvozek light + Singamas nádrž s měřící dráhou, zvedací náprava, SAF Vše na první pohled · První registrace: 30.12.2019 · Rok výroby: 2019 · Barva: červená · Provozní hmotnost: 3 580 kg · Pneumatiky: 385/65 R 22,5 · Poznámka: 1 kus ihned k dispozici Zvláštní výbava Lehký kontejnerový podvozek pro: 1x20 uprostřed + 1x30 zarovnaně se zadní hranou, SAF nápravy, zvedací náprava, 2 ks plastové hadicové trubky, ADR tabule?, EBS, ABS, obrysové značení, 1 ks klíny pod kola, boční ochrana proti podjetí z hliníku, 1x 15kolíková elektro-přípojka. Singamas nádrž 26 tisíc litrů, DEZIDATA měřící úsek, nerezová skříň. Standardní výbava 3nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, ventil pro zvedání a spouštění. Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej / contact: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Godpfx Aioyhkwuetobl Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -125 @:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 Highcube Gooseneck, plně pozinkovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava, PRONÁJEM Vše na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Pohotovostní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: opakovaně ihned k dispozici Zvláštní výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, přední a zadní výsuv, PLNĚ POZINKOVANÝ, výškové nastavení vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvatelné a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zásuvné adaptéry pro přední uzamčení, výsuvný ochranný rám proti podjetí pro 25' kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného snížení a asistentu pro rozjezd, ovládání přes 3x brzdy), EBS, ABS, identifikace zatížení nápravy, zadní a brzdové světlo v LED, elektroinstalace 2x7 + 1x15 pinových zásuvek, označení obrysu, 2x klíny pod kola, boční ochrana z hliníku, držák rezervního kola, skříňka na nářadí, box na dokumenty. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, ventil na zvedání a spouštění Chyby a omyly, jakož i mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby - prodej / contact: Gedpfjxynqnex Aitsbl Mr. Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Mr. Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Mr. Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Webová stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje vaše užitková vozidla jako tahače, návěsy, nákladní vozy a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Fliegl kontejnerový podvozek ADR, 1x20/2x20/1x30/1x40/1x45 Highcube Gooseneck, plně galvanizovaný rám, nápravy BPW ?, zvedací náprava Všechno na první pohled · První registrace: Nové vozidlo · Barva: Stříbrná (plně pozinkovaná) · Vlastní hmotnost: 4 940 kg · Pneumatiky: 385/55 R 22,5 · Poznámka: více kusů ihned k dispozici Speciální výbava Kontejnerový podvozek Gooseneck pro: 1x20 / 2x20 / 1x30 / 1x40 / 1x45 / Highcube kontejnery, ADR: EX1, EX2 a EX3, výsuv vpředu i vzadu, PLNĚ GALVANIZOVANÝ, nastavitelná výška vzadu a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu, zasouvací a odnímatelné naváděče kontejnerů vpředu, zasouvací adaptér pro přední upínání, výsuvný podjezdový ochranný rám pro 25stopé kontejnery, nápravy BPW ?, zvedací náprava (včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání 3 x brzdami), EBS, ABS, rozpoznání nápravového zatížení, LED zpětná a brzdová světla, 2x7 + 1x15 pólové elektrické přípojky, obrysové značení, 2 ks klínů pod kola, boční ochrana z hliníku, držák náhradního kola, skříň na nářadí, box na dokumenty, uvedená cena za vozidlo, možnost jednotlivého prodeje. Standardní výbava 3-nápravový, kotoučové brzdy 430 mm, zvedací a spouštěcí ventil. Chyby, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Prodejce si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Gbedpfx Aoxynq Uoitel _____ Interní číslo pro dotazy: TR26051 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby pro prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (německy, anglicky, česky, polsky, italsky) p: také WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (německy, turecky, anglicky, rusky, ukrajinsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (německy, anglicky, bulharsky, bosensky, srbsky) p: / také WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě také vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH vykupuje Vaše užitková vozidla jako tahače návěsů, návěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (německy, anglicky) p: také WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (německy, anglicky) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Provozní hmotnost: 5100 kg. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na kompletní servis a telematické služby. Rádi Vám poskytneme osobní poradenství. Gbjdpfx Aoy Rcdtjitol

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, Rok výroby: 2018, Provozní hmotnost: 5100 kg. Přehled všech dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, smlouvy na kompletní servis a telematické služby. Rádi Vám poskytneme osobní poradenství. Gjdsy Rcdmspfx Aitobl

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30 m³ zadní sklápěcí hliníková korba Light 3nápravový zadní sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Light, typ DHKA 390 ? 30 m³, zadní sklopné víko, Greenline----### Hliníková korba Light / Hliníková skříňová korba ###---- Hliníková sklápěcí nástavba, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Max. povolená hmotnost: 35 000 kg, Provozní hmotnost: 4 800 kg, Užitečné zatížení: 30 200 kg, 1. náprava zvedatelná, Rolovací plachta ovládaná jednostranně, skládací na pravé straně ve směru jízdy, se středovým zamykáním vlevo ve směru jízdy, 2x LED pracovní světla vzadu, SAF nápravy, Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem a ochranným zábradlím, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Sklopná zadní ochranná zábrana proti podjetí, 1x výsuvné podpěry, Kotoučové brzdy, Držák na smeták a lopatu upevněné na čelní stěně, Vzduchové odpružení, Kyvné zadní čelo mechanicky uzamykatelné (dvojité hákové uzavření), Kyvné/zadní čelo utěsněné gumovým těsněním, Boční šroubové uzávěry bočnic, 1x obilný šoupátko, 1x postranní úložný box vlevo, 1x přední úložný box, Blatníky na všech kolech, Rozměry ložné plochy DxŠxV: cca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Výška bočnic: cca 1 750 mm, Nakládací výška: cca 3 239 mm, Vnější rozměry DxŠxV: cca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Rozvor: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Pneumatiky: 385/65R 22,5 na alu discích, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed: 14 mm, Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 4 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 12 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed: 15 mm, Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 12 mm, Podlaha korby opotřebovaná Další výbava: Celková délka: cca 8 600 mm, Celková šířka: cca 2 550 mm, Celková výška: cca 3 340 mm, Vnitřní výška korby: cca 1 750 mm, Objem: cca 30 m³, Výška sedla: cca 1 200 mm, Výška rámové hlavice: cca 190 mm, Montážní rozměr královského čepu: cca 600 mm, Teleskopická podpěra uprostřed, Odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněné dozadu, Sklopná ochranná zábrana proti podjetí, Poloviční skořepinové blatníky, Tyč na plachtu s držákem, Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem, SAF nápravy s kotoučovými brzdami, Vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zvedací, dále elektricky ovladatelná z kabiny tahače, s rozjezdovou podporou, bez nutnosti instalace na tahači (rozjezdová podpora funkční při překročení nápravového zatížení až do 30 % a do max. rychlosti 25 km/h), Pružinová parkovací brzda, EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS! 24 voltů, 4x 3komorová světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED, 2 bílá poziční světla vpředu, 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, Nízkotlaký válec max. 170 bar, se šroubovací HDK koncovkou, pevná část, DN 48 mm, Píst sklápěče tvrdě chromovaný, Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, Šikmá čelní stěna 5 mm silná, S vnější zástavbou válce, Bočnice z dutých komorových profilů 30 mm, precizně svařené, S horním profilem odpuzujícím sypký materiál, Greenline ? konická a aerodynamicky tvarovaná korba, "membránová" zadní stěna, Gedpfx Aowr Ry Ejitobl Zadní stěna jako kyvné víko, zevně uložené s dvojitým hákovým uzamčením, Zadní stěna s přídavnými upínacími šrouby po stranách a dole, Zadní stěna s gumovým těsněním, poznámka! Odolnost vůči

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 0fe2184cda24503447c582a1e, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r 22,5, Další informace Podvozkový rám: návěs, kontejnerový podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem Uchycování kontejnerů: 1 x 40stopý kontejner s tunelovým výkrojem (Gooseneck) Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena. Bez zadního výškově nastavitelného zařízení a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí nástavce pro kontejnery vpředu – zasunovací 24t dvourychlostní opěrný mechanismus, jednostranné ovládání, přímý spodní díl, bez axiální kompenzace Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – žárově zinkovaná ocel Poloviční blatníky Gsdpfxoi Ri Ays Aitebl Protipoškrabové lapače nečistot – dle evropských předpisů Zadní nárazník Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Geometrie náprav a podvozku laserově zaměřena – redukce opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Rozteč náprav posunutá – kombinovaná doprava, celková povolená hmotnost soupravy do 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací s nuceným spouštěním a asistentem rozjezdu (aktivováno 3x brzdou, pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % nebo do max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně rozlišená vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Připojený návěs smí táhnout pouze tahače, které zajišťují funkčnost ABS! S ovládáním zdvihu/spouštění Systém jízdní stability vozidla Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS CAN-Bus, zobrazení na displeji v kabině (vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, LKW instalace není součástí, není kalibrovaná váha) Kola a pneumatiky Rozměr 385/55 R22.5, výrobce dle volby výrobce Ocelové disky lakované ve standardní stříbrné barvě Elektrická výbava 24 V, vícekomorové zadní svítilny, koncová a brzdová světla v LED provedení, boční žluté LED osvětlení (upozornění: u některých tahačů může docházet k chybným hlášením, i když je funkce zajištěna) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené koncové osvětlení vzadu 1x 15pólová zástrčka vpředu (bez propojovacího kabelu) LED pracovní světlomety na obou stranách vozidla (ovládání přes couvací světlo) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládání přes světlo zpětného chodu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných nohou a sedlového čepu dosažena (špatné jízdní a vlečné vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné) Při překročení celkové délky soupravy nad 16 500 mm je vyžadováno zvláštní povolení Upozornění: přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena! Země schválení/registrace Německo S přejímkou Dekra a znaleckým posudkem (dle §13 EG-FGV) Příprava pro jednoradovou držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění Opěrné nohy černě lakovány Bez lakování skříně na palety Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, další kontrola (TÜV): 12/2025, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Rok výroby: 2022, Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma polohami čepu. Uchyty kontejneru: - Zadní výsuv zasunutý: 1x 20 stop nebo 1x 30 stop zarovnaný se zadní hranou - Nové provedení zajišťovacích pozic pro lepší tlak na sedlo u 20' kontejneru zarovnaného vzadu Gsdpfx Aieww Iczotebl - Osvětlení vzadu chráněné, zapuštěné v zadní části - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 2x 20 stop nebo 1x 40 stop bez tunelu „gooseneck“ - První stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený první stupeň: 1x 40 stop s tunelem „gooseneck“ - Druhý stupeň středového teleskopu, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s tunelem „gooseneck“ a převisem vzadu - Druhy stupeň středového teleskopu, přední výsuv vytažený první stupeň, zadní výsuv vytažený druhý stupeň: 1x 45 stop s dlouhým tunelem „gooseneck“ a zkosenými rohy, středový teleskop jako vzájemně procházející centrální rám s čepovou aretací Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. S výškovým nastavením vzadu v "žárově zinkovaném provedení" a sklopnými středovými opěrami pro kontejnery bez tunelu, vodítko kontejneru vpředu – nasazovací, přední příčka s aktuálním zajištěním Vario V3+ New Generation, přední výsuv uložený na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem), zadní výsuv uložený na válečcích, s ruční klikou, 24 t dvoustupňová opěrná nohavice, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace zdvihu, 2 klíny s držákem, boční ochrana proti najetí z hliníku, podjezdová zábrana z pozinkované oceli, podjezdová zábrana vysouvatelná pro 45' kontejnery, zadní blatník přes celou šířku (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík), poloviční skořepinové blatníky s protistříkacími lapači podle směrnic EU, nárazová ochrana vzadu, držač rezervního kola pro 1 kolo, se sadou na upevnění kola, 1 skříňka na hasicí přístroj do 6 kg, 1 hasicí přístroj (ABC prášek, 6 kg)

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, Další informace Podvozek návěsu - kontejnerový návěs Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Uchycení kontejneru: 1 x 40 stop s Gooseneck tunelem Vysunutý čelní výsuv: 1 x 45 stop s dlouhým Gooseneck tunelem, přesah dozadu Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejneru bez tunelu není možná. Godpfxoi Riwmo Aitobl 2 naváděče kontejnerů, včetně připojovací desky pro elektroinstalaci, vzduch a brzdové přípojky (přípojky umístěné směrem nahoru) Čelní výsuv uložen na válečcích, manuálně vysouvatelný (pro 45' kontejner s dlouhým tunelem) 24 t dvourychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s přímým spodním dílem, bez vyrovnání posuvu Podložní klíny s držáky Boční ochrana proti najetí z hliníku Zadní ochrana proti najetí, pozinkovaná ocel Zadní ochrana vysouvatelná pro 45' kontejner Poloviční plastové blatníky S protistříkacími lapači podle směrnice EG Zadní nárazová ochrana Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Nápravy/podvozek laserově zaměřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava), až 44 t celková hmotnost jízdní soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojení EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Zkušební připojení tlaku brzdového válce vyvedeno ven na EBS modul. Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání a spouštění Systém stability jízdy Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině (nákladní vůz musí být připraven, není včetně instalace, není kalibrovaná váha) Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Elektrická instalace 24 V, vícikomorová světla, zadní a brzdové světlo v LED, po stranách žluté LED osvětlení (Poznámka: U některých tažných vozidel může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 2 x 7pólové, vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojení Provozní pokyny Upozornění: Přeprava plněných tankových kontejnerů je vyloučena! Při přepravě 45' kontejneru s krátkým tunelem, s čelním výsuvem nebo bez něj, je překročena povolená systémová délka od krále čepu po zadní okraj vozidla a celková tažná délka 16 500 mm! Zadní ochrana proti najetí musí být vysunuta ručně! Je nutné výjimkové povolení dle § 70 StVZo! Země schválení/Tabulky Německo Typové schválení dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednodílný držák SPZ Výstražná tabule podle ECE-70 Obrysové značení reflexními pásky dle ECE R 048, po bocích bílé a vzadu červené Lakování Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy - černý povlak Bez lakované schránky na palety Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 1f4581c873ed977cb9602039b, pohotovostní hmotnost: 3 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 kg, celková hmotnost: 38 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu na kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2“ králem čepem Uchyty pro kontejnery: 1 x 20‘ středově umístěný (nebo výměnný kontejner 7,15 / 7,45), vpředu nezasunovatelný, otočné čepy zamykání kontejneru ve delší verzi 24 t dvourychlostní podpěrná skříň, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího mechanismu dva klíny s držáky Boční ochrana Zadní ochranný nárazník z hliníku Pološálové blatníky s protiostřikovými lapači podle EG Nerezová záchytná vana s odtokovou trubkou 1 1/4" + uzavíracím ventilem 1 1/4", včetně kapacího plechu, s protiskluzovými nášlapy s otvory, šířka cca 400 mm, vlevo a vpravo mezi záchytnou vanou a podélníkem 4 police na hadice cca 4500 mm dlouhé (skříňka na hadice) pro hadicové trubky 2 x DN 200 na kraji + 2 x DN 160 uprostřed, vzadu skříňka na hadice (nerezová ocel) 300 mm hluboká, stříkající vodě vzdorná, víko (nerez) po celém obvodu s gumovým těsněním, s odtokovým otvorem na nejnižším místě, pak bez víka na hadicové trubky 1 nerezové uzemňovací oko vzadu vpravo na rámu, s mezinárodní uzemňovací nálepkou na rámu Stupátka vzadu vpravo na zadní ochranné zábraně, vzadu vpravo venku na hlavním nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký Nápravy a zavěšení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání 3x brzděním (pomoc při rozjezdu funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodičová tlaková brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem Godpfxei Rixks Aitsbl 2 záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Připojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění vozidla Stabilizační systém vozidla Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být patřičně připraveno, není provedena instalace do tahače (není ověřená váha) Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika 24 V, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 1x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Provozní upozornění Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při splnění povolených zatížení náprav, podpěr a sedlové desky. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Toto vozidlo smí být naloženo pouze 20‘ cisternovými kontejnery, které odpovídají ISO 668 a zejména ISO 1496-3! Tank kontejnery musí mít "end-load-transfer areas" (koncové příčníky pro přenos zatížení)! Registrovaná země / značení Německo Typové schválení podle EG 2007/46 24/7 servisní hotline připraveno pro jednoradý držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Abnahme podle ADR dle 9.1.1.2 ADR, EX/II, EX/III / osvědčení o schválení pro vozidla k přepravě určitých nebezpečných věcí (ex. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatí pro látky dle UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E) Obrysové označení reflexními páskami

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, FLIEGL SDS350 15 metrů X-TRA DLOUHÝ ROVNÝ kontejnerový podvozek pro 2 výměnné nástavby nebo 2 kontejnery !EXTRADLOUHÝ! !! 14,85 m délka!! • Uchycení pro 2 x 7,45 m výměnné nástavby • nebo 2 x 20 stopové kontejnery • Rovný podvozek • 3 x SAF vzduchem odpružené nápravy, každá 8 t • Zvedací/spouštěcí zařízení • ABS • ASR Gjdpfxswtbvts Aitsbl Rozměry a hmotnosti vozidla: • Celková hmotnost: 35 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 4 100 kg • Rozměry: 14 850 x 2 550 x 1 200 mm • Pneumatiky: 385/55 R22.5 • Hloubka dezénu: 13/13/11/12/12/9 mm - Velmi dobrý stav, téměř nepoužívaný! - TÜV / STK: NOVÉ! - STK: 01/26 - Německý návěs! - 1. majitel Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2020 Pro více informací kontaktujte Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902010193, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a vybavení = - ADR - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Godjx Sdg Eopfx Aitjbl Profil pneumatik: 30 %

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902010171, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Gsdpfxoyhb H Hs Aitjbl

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Gbedpfx Aiji Rizfetol Podvozek – návěs sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v základní lehké konstrukci, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem Patentované zakřivené čelo 24 t, dvourychlostní podpěra, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání posunutí Klíny na podložení s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkoré blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Plachtová tyč s držákem Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserem měřeno – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního systému rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně značené vedení pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajistí účinnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové ráfky, tovární stříbrná Systém monitorování tlaku v pneumatikách ‘RDKS’ dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači přes EBS, bez instalace do LKW (musí být předpoklad v LKW, jen pro základní osazení pneumatikami) Elektrika 24 voltů, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED světlo napojené na směrovky "blikající boční světla" 2× 7pólová zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovací maticí HDK, pevný díl, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon tahače Korby Ocelová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou fixací válce. Držák na lopatu a koště na vnější čelní stěně. Vnitřní výstup na čelní stěně. Boční stěny v celé délce 3 mm silné, podlaha v celé délce 3 mm silná Membránová zadní stěna Vnitřní šířka dole cca 1440 mm Hliníková zadní stěna kyvně uložená s "dvojitým závěsem", dělená na 2 dveře 1/2:1/2, nahoře s otočným ramenem a každé dveře mají svůj výsypný šoupátko Stojná plošina s výstupem, připojovací deska pro pneumatiku/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost Roletová plachta, skládání na pravou stranu FR, centrální zamykání vlevo FR Země schválení/příprava značky Německo Zkušební schválení dle EG 2007/46 Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Příprava na jednodílný držák SPZ Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám – DB 7350 Novagrau „10letá záruka proti prorezavění“ Korba – jednobarevně dle přání RAL Roletová plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, s mírným vyhnutím, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. 24 t, 2-rychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Kliny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloviční blatníky. Integrovaný držák na blatníky s povrchem odpuzujícím kameny. Tyč na plachtu s držákem. Tažné oko vzadu. Nápravy a pérování: BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserově měřená osa/podvozek – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva. Vzduchové odpružení. 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu. Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění. Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně značená vedení pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojovací hadice). EBS – Elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu). Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují správnou funkci ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém jízdní stability. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle prostřednictvím EBS (není instalováno na LKW; musí být systémově připraveno v LKW; platí pouze pro základní pneumatiky). Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. Boční žluté LED osvětlení napojené na směrová světla – "blikající boční světla". 2 bílé obrysové světla vpředu. 2 bílo-červené poziční světla vzadu. 2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu (bez propojovacího kabelu). Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovým nátrubkem, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení). Gsdpsi Rizqjfx Aitebl Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon LKW. Korby: Ocelová korba z vysoce otěruvzdorné HB 400 oceli, šikmá přední stěna s vnější hydraulickou pístnicí. Sklopný hliníkový blatník vpravo pro roletovou plachtu. Držák na lopatu a smeták na vnější přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěně. Boční stěny o tloušťce 4 mm, podlaha o tloušťce 5 mm. Membránová zadní stěna: Zadní stěna s dvoukřídlým dělením 1/2 na 1/2, s jedním šoupěm v pravém křídle. S vnějším otočným uzávěrem a mechanickým zajištěním dole. Stupací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým volným prostorem pro snadnou obsluhu. Rolovací plachta jednostranně sklápěná vpravo, s centrálním zamykáním vlevo. Země schválení/štítky: Německo, schválení podle EG 2007/46, pevnost nástavby dle EN 12642. 24/7 servisní hotline. Připraveno pro jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Konturové označení reflexními pásky podle ECE R 048, bílé na bocích, červené vzadu. Lakování: Rám DB 7350 Novagrau. 10 let záruka proti prorezavění. Opěrné nohy černě lakované. Korba dle požadavku zákazníka, jednobarevná dle RAL. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá.

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f80f2330e1318ef03bc20755e, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným dvojitým královským čepem, pouze dva podélníky jako dvojité nosníky ve tvaru I pro možnost dodatečné montáže jeřábu vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám mírně šikmý s load-lock profilem pro uchycení upínacích popruhů. Poznámka! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny! 24 t dvourychlostní podpěry, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez boční kompenzace, klíny s držákem, hliníkový boční ochranný nárazník sklápěcí, podjezdová ochrana z pozinkované oceli, výsuvná, poloviční blatníky volně přiložené, nemontované, s postřikovámi zástěrami proti stříkání za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž, objem cca 30 l, vlevo vpředu. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava s automatickým zdvihem, navíc manuálně spouštěcí stlačítkem na vozidle. Dvoukruhová tlaková brzda, 1 vzduchojem standard, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu (bez propojovací vedení), EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), EBS 2S/2M, kontrolní přípojka pro tlak brzdového válce vyvedená z EBS modulu ven. Upozornění: Připojený přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/spouštění, ovládací jednotka + brzda integrovaná v rámu jako u sklápěcího návěsu, montováno před nápravami. Indikace opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes ABS/EBS kontrolku na nákladním vozidle; pneumatiky 385/65 R22.5 Continental, ocelové disky, tovární stříbrná barva. 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěče, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světlomety vpředu (volně), 2 bílo/červené obrysové koncové světla vzadu, 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zástrčky vpředu (bez propojovacího kabelu). Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, servisní hotline 24/7, příprava pro dvojitý držák SPZ v jedné řadě (1x plast, 1x nerez - výměnný), výstražná tabule dle ECE-70 hliníková, volně přiložena, EBS, bezpečné parkování, bez konturového značení/odrazkových pásů dle ECE R 048. Godpfx Asi Riwqoitsbl Rám: DB 7350 nova šedá, podpěrné nohy s černým lakem. Ihned k dodání!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu! Chassis návěsu – dopravní společnost Jemnozrnná ocel, lehká svařovaná konstrukce, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová vana cca 8 040 mm dlouhá, 6 coilových opěr (vnitřní coil kapsy 82 x 52 mm), překrytí coilové vany překližkou a ocelovými nosníky, 2 kusy krytů štěrbinových cívek pro coilovou vanu, každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám lehce šikmý s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů, Upozornění! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je nutné otevřít bočnice! 9 párů vázacích ok, každé na 5 t, zapuštěných v oblasti coilové vany, dvourychlostní podpěrné nohy 24 t, obsluha z jedné strany, se zcela rovným spodkem, bez vyrovnávacího posunu, Upozornění: Volný roh podpěry resp. volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční zajišťovač dveří, 2 podložní klíny s držákem, boční ochrana proti najetí – hliník, držák napříč k podélnému nosníku a na podélném nosníku k uložení hliníkových latí, ochrana proti podjetí – hliník, poloviční blatníky, s protirozstřikovými lapači dle EU, zadní ochrana proti nárazu, 1 plastová skříňka na nářadí, 2 páry kapes na sloupky zapuštěné ve vnějším rámu, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 19219, 2 kusy kapes na sloupky středově zapuštěné do podlahy, cca 72 x 42 mm vnitřní rozměr, na pozici 1 a 2 dle starého Fliegl datového listu sloupků, jako u AU 192198, Upozornění: Kapsy na sloupky/vložky nejsou určeny jako samostatné zabezpečení nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez omotání kolem. Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, "Nápravy/podvozek laserově zaměřeny" – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, rozvor náprav posunutý 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do celkové povolené hmotnosti 44 t, vzduchové odpružení, Gbedpfx Aswhp A Djitel bez zvedací nápravy. Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být případně ještě v provozu!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Provozní hmotnost: 5 600 kg Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg Celková délka: 10 290 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení Šířka: 2 520 mm Výška ložné plochy: 860 mm Další informace Plus přední doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH Šasi nízkoložného přívěsu Gsdpewlmr Dsfx Aitjbl Ocelová svařovaná konstrukce Otočný čep s pevným kuličkovým ložiskem Sklopná podpěra vzadu Zakládací klíny s držákem Zadní zástěrky po celé šířce 1 plastový úložný box Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, ne v zadním zkosení) Uchycení pro vázání nákladu 1 pár otvorů pro vázání ve předním podélníku na ohybu, každý na 10 t 7 párů zarážek pro uchycení v horní a boční části vnějšího rámu, každý na 10 t 1x vpředu na ohybu 5x v nízkoložné části 1x v zadním zkosení 12 párů děr pro vázání ve vnějším rámu, každá na 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 5x ohyb, 6x nízkoložná část, 1x zadní zkosení Tažné zařízení přívěsu Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm Výškově nastavitelné pomocí pružiny Nápravy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Geometrie náprav / podvozku laserově měřena" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvadlový vyrovnávač) Kola a pneumatiky 235 / 75 R17,5" dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h Elektrická instalace 12 V, vícekomorová světla, bez bočního LED podsvícení, postranní odrazky 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes poziční světla (světlo odnímatelné) 2 páry varovných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm Podlaha Přední ohyb s ocelovým/kartáčovaným plechem Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše přechodu na ohyb Následně podlaha z měkkého dřeva tl. 70 mm, v oblasti podběhů ocelovým/kartáčovaným plechem Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva tl. 70 mm Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm Nájezdové rampy Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany Obložení dřevem (špičková část ocel/žebrovaný plech) Hydraulický pohon zvedání přes vývodovou hřídel tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku vlevo Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice Provozní upozornění Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení – pouze nedělitelný náklad! Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být dosažena v souladu s povoleným zatížením náprav/podpěry a sedla. (Nesprávné rozložení může vést ke špatným jízdním vlastnostem) Země registrace / tabulky Země registrace: Německo s posouzením DEKRA a znaleckým posudkem pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (Země registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Příprava pro dvouřádkový držák poznávací značky Bez označení obrysů/odrazových pruhů dle ECE R 048 Lakování Rám RAL 7021 černá šedá "10 let záruka na prorezavění" Tažná oj žárově zinkovaná Nájezdové rampy žárově zinkované

Stav: nový, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, celková délka: 5 990 mm, celková šířka: 2 050 mm, celková výška: 2 610 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 3 500 kg, provozní hmotnost: 3 064 kg, maximální hmotnost nákladu: 436 kg, rozvor náprav: 404 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, sazečkový filtr, tempomat, * Akční prémie "Keep on Rolling" (Období trvání akce "Keep on Rolling" se vztahuje na uzavřené kupní smlouvy od 01.04.2026 do včetně 31.05.2026. Akce platí u všech zúčastněných prodejců SUNLIGHT a vztahuje se výhradně na koupi nových vozidel. Hodnota akce se liší podle modelové řady a zahrnuje DPH. Sunlight si vyhrazuje právo podmínky akce kdykoliv změnit nebo akci předčasně ukončit. Kupní smlouvy uzavřené v rámci této akce jsou vyloučeny z možnosti odstoupení.) * Vybavení Cliff X 600 (Fiat Ducato 3 500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 PS Euro 6 | 6stupňová manuální převodovka, bílá barva Fiat, Adventure polepy, interiérový design Adventure, LED osvětlení horní skříňky, obvodová horní zadní skříň, Skyview střešní okno, rámová okna, variabilní koupelna, markýza (černá), panoramatický střešní výklop 70 x 50 cm, sprchový komplet, okno v koupelně, šatní tyč v koupelně, široký nástupní schod, otočná deska stolu pro rozšíření u sezení, lakovaný nárazník, černá ochranná lišta pod nárazníkem, mlhová světla, volant a hlavice řazení v koženém provedení, větrací výdechy se stříbrnými aplikacemi (Techno-Trim), 16" dvoubarevná hliníková kola) * Paket černých hliníkových kol (volant a hlavice řazení v koženém provedení, větrací výdechy se stříbrnými aplikacemi (Techno-Trim), 16" matně černá hliníková kola) Godpjy Rvdyofx Aitobl * Palivová nádrž 90 l * Paket CLIFF RT (střešní spací nástavba vč. RT polepu) * Izolovaná a vyhřívaná odpadní nádrž * Dřevěný rošt ve sprše * Skládací zatemnění * Příprava kabeláže pro couvací kameru * Fiat Ducato 3 500 kg | 2.2 | 103 kW | 140 PS Euro 6 | 6stupňová manuální převodovka Model/rok výroby: 2026, interní ID: 44608, emisní třída/norma: Euro 6, základní vozidlo: Fiat Ducato, motorizace: 2.2, převodovka: manuální, vnitřní výška: 190 cm, hmotnost v provozním stavu: 3 064 kg, užitečné zatížení: 436 kg, postele: dvoulůžko/francouzská postel, ložné plochy: double_couch (197x157/150), počet sedadel s pásem: 4, rozvor: 404 cm, maximální hmotnost přívěsu (brzděný): 2 500 kg, maximální hmotnost přívěsu (nebrzděný): 750 kg, topení: Combi 4 plyn, zásoba vody: 100 l, zásoba vody (vč. bojleru): 110 l, objem odpadní nádrže: 90 l, polstrování: Adventure Cliff X, zásuvky 230 V: 3, zásuvky 12 V: 1, zásuvky USB: 2, VYTÁPĚNÍ/KLIMATIZACE: klimatizace, PODVOZEK: multifunkční volant, kožený volant, OSTATNÍ: Isofix, centrální zamykání, celoroční pneumatiky, ABS, ESP, filtr pevných částic, posilovač řízení, tempomat, KUCHYNĚ: kompresorová lednice, PAKETY: zimní paket, NÁSTAVBA: markýza.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Gbjdpfx Aisy Rxmwotel Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702019232, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Rok výroby: 2016, Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu! 2-nápravový platau návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Povolená/technická hmotnost náprav: 16 000 kg Délka ložné plochy cca: 13 650 mm Šířka ložné plochy cca: 2 480 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Podvozek: Podvozek pro sedlový návěs – provedení pro spediční využití Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" čepem, s "Load-Lock" profilem pro upevnění upínacích pásů, 14 párů kotevních ok 2,5 t, 24 t dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, klíny pod kola s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní podjezdová ochrana pozinkovaná ocel, plastové blatníky před a za nápravou Nápravy a odpružení: SAF malé kotouče s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení Brzdová soustava: Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým válcem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, EBS, ventil pro zvedání a spouštění, stabilizační systém jízdy vozidla Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, dvě bílé poziční lampy vpředu, dvě bílo/červené obrysové lampy vzadu, dva 7-pólové nezaměnitelné konektory vpředu, bez propojovacího kabelu Gbjdpfx Asy Rxl Hsitjl Podlaha: Protismykové překližkové desky tloušťky cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro zatížení nápravy VZV až 7 100 kg Poznámka: Vlivem počasí může docházet k deformaci podlahy! Přední čelo/rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové ve velkoobjemovém provedení, s otvory pro obsluhu VZV Schválení/štítky: S Dekra schválením a znaleckým posudkem, 24/7 servisní hotline, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, konturové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování: Rám v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podpěry černě lakované Jedná se o ilustrační fotografie! Vozidlo může být aktuálně v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902037035, pohotovostní hmotnost: 4 795 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 040 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Jedná se o archivní fotografie! Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, v provedení Basic lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zakřivené čelo s patentem. 24t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou upevňovací deskou, s kompenzací tahu. Zajišťovací klíny s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Půlplášťové blatníky. Integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny. Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě. Tyč pro plachtu s držákem. Tažný hák vzadu (ne u modelu Revolution). Nápravy a odpružení: SAF kotoučové brzdové nápravy, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v offroad provedení. Vzduchové odpružení. 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistentu, aktivace „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Pozinkovaný mechanismus zdvihu nápravy. Brzdový systém: Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení pro snadnější servis. Pružinová parkovací brzda. 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení. Elektronický brzdový systém 24 V EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění. Gedpfxey Rrplo Aitobl Stabilizační systém: Automatické sklopení při vyklápění s uzavíracím ventilem. TPMS systém sledování tlaku v pneumatikách s indikací na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do nákladních vozů (nutné pouze s originálními pneumatikami). Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5. Ocelové ráfky. Elektrika: 24 V, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může dojít k nesprávné diagnostice, i když vše funguje). Boční žlutá LED osvětlení propojená s blinkry – blikající boční světla. 2 bílé přední poziční LED světla. 2 bílo/červená LED světla pro vedení vzadu. 2x 7pólové a 1x 15pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu. Dodatečný LED pracovní reflektor integrovaný v zadní části, ovládaný couvacím světlem. Hydraulika: Nízkotlaký válec max. 170 bar, ovládání hydrauliky z přídavného pohonu nákladního vozidla. Korby: Hliníková korba z vysoce kvalitního, odolného proti otěru materiálu. Šikmá čelní stěna 5 mm silná s vnějším uložením válce. Boční stěny ze 30 mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem proti sypkým materiálům. Uvnitř s výstupem na čelní stěně (ne v kombinaci s Cramaro). Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby. Membránová zadní stěna. Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojkloubovým závěsem, vně uložená, dvojitý hákový zámek. Zadní stěna s gumovým těsněním. Podlaha po celé délce 6 mm silná. Stojná plošina s výstupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu. Rolovací plachta sklopná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo. Provozní doporučení: Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedocházelo k poškození materiálem a korozi.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031191, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5*, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek: návěsový sklápěč - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Zakřivená čelní stěna (patentováno) - Stabilizační podpěry: 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, rovná základna se systémem kompenzace tahu - 2x klíny na kola s držákem - Boční ochrana proti najetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí, sklopná - 6x půlkruhové blatníky - Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny - 2x antispray zástěrky pouze na poslední nápravě Nápravy a odpružení: - 3x kotoučové nápravy SAF, provedení Offroad - Nápravy/podvozek laserově měřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení Gjdpfxjy Rl Unj Aitjbl - První náprava zvedací (automatická), vč. nuceného snížení a pomoc při rozjezdu (funkční do překročení hmotnosti na nápravu +30 % a max. do 25 km/h) - Pozinkovaný zvedací mechanismus nápravy – 10 let záruka proti prorezivění Brzdová soustava: - Dvouokruhová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevně označené vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 neprohoditelné hlavice spojky vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Haldex, s EBS zásuvkou vpředu, bez kabelu - Upozornění: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tažným vozidlem zajišťujícím funkčnost ABS! - S ventilem zdvih/snížení - Systém stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22,5", výrobce dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky, výrobce dle volby výrobce Elektrická výbava: - 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční svítilny - 2 zadní bílo-červené svítilny do jízdního pruhu - 2x 7pin a 1x 15pin neprohoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů Hydraulika: - Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromován, se šroubovou nástrčkou HDK, pevným dílem, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky) - Ovládání hydraulicky přes PTO nákladního automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá čelní stěna, síla 5 mm, s vnější držákem válce - Boční stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály; vnitřní žebřík na čelní stěně (není-li v kombinaci s Cramaro) - Vnější držák na lopatu a smeták na čelní stěně - Greenline – konická a aerodynamická forma korby - Zadní stěna typu membrána - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně uložená s dvojitým hákovým zámkem - Gumové těsnění zadní stěny - Poznámka! Tepelná odolnost do max. 170 °C - Podlaha po celé délce tloušťky 5 mm, Brinell 110 - Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a kulatého kamene do max. zrnitosti 20 mm! Všechna ostatní přepravovaná média jsou ze záruky vyloučena! Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla poškozena nebo zrezivěla materiálem - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné celkovou hmotnost při dodržení povolených nápravových/stojných/sedlových zatížení dosáhnout (nesprávné rozložení zátěže může vést ke špatnému jízdnímu chování) Lakování: - Rám – DB 7350 Nová šedá - "10 let záruka proti prorezivění" - Podpěry – černě lakované - Korba – přírodní hliník - Plachta – RAL 7035 světle šedá

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031190, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 9 300 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: šedá, Rok výroby: 2021, Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být případně ještě v provozu! Podvozek sklápěcího návěsu: - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" krá kralovským čepem - Patentované zahnuté čelo - 24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou spodní částí, bez kompenzace tahu - 2x klíny pod kola s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana, sklopná - 6x poloviční blatníky - Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny - 2x zástěrky proti postřiku pouze na poslední nápravě - 2x tažné háky vzadu Nápravy a odpružení: - SAF nápravy s kotoučovými brzdami - Nápravy v terénní verzi - Nápravy a podvozek měřeny laserem – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací náprava včetně automatického snižování a rozjezdové pomůcky, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do maximální rychlosti 25 km/h) - Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti korozi Brzdový systém: - Dvousložkový tlakový vzduchový systém - Barevně označené vedení pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 nesměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice - EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu - Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zaručují účinnost ABS! - S funkcí zvedání a spouštění ventilu - Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky: - 6x 385/65 R22.5 dle volby výrobce - 6x ocelové ráfky dle volby výrobce Elektrika: - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé poziční světla Gbodpfx Aioy Rlvretsl - 2 zadní bílo/červené obrysové světla - 2x 7-pólová nesměnitelná zásuvka vpředu bez kabelového propojení Hydraulika: - Nízkotlaký válec do 170 barů, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmen. velikost 48 mm (bez hadicového připojení) - Ovládání hydrauliky přes výkonový odběr automobilu Korba: - Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu - Šikmá přední stěna, 5 mm silná, s vnějším uložením válce - Boční stěny z 30 mm dutinových profilů, pečlivě svařované, s profilovanou horní lištou proti sypkým materiálům - Vnitřní žebřík na přední stěně (nelze použít s plachtou Cramaro) - Držák na lopatu a kartáč na vnější straně přední stěny - Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby - Membránová zadní stěna - Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým závěsem, vnější dvoubodové zajištění háky - Zadní stěna s gumovým těsněním - Podlaha nepřetržitě 5 mm silná, tvrzenost Brinell 110 - Upozornění: Pouze pro přepravu písku, drtě a říčních valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Na veškeré jiné přepravované materiály se záruka nevztahuje! - Rolovací plachta jednostranně pro odložení na pravou stranu (FR-pravá), s centrálním zamykáním vlevo Provozní pokyny: - Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nebyla poškozena materiálem a nezačala rezivět. - Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povoleného zatížení náprav a sedlových čepů. (Špatné jízdní vlastnosti a chování při jízdě v důsledku nesprávného rozložení nákladu možné) Lakování