Prodej použitých Fliegl Sds 20Ft (Tank) / Damage - Crack At Suspension ... (38 701)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Rok výroby: 2013 Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Hloubka dezénu pneumatik: 30 % Zadní náprava 2: Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Hnodpfoz Sz Ebex Al Dou Zadní náprava 3: Hloubka dezénu pneumatik: 40 %

Stav: použitý, Funkčnost: omezená funkčnost, pohotovostní hmotnost: 6 575 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 1 360 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Použitý otevřený návěs Ocelová čelní stěna s výklenkem pro dlouhou ocel Podlaha zesílená ocelovými profily Postranní kapsy na sloupky Úložný box na zasouvací sloupky Hodpsy Ercbefx Al Donu

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802030369, pohotovostní hmotnost: 31 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 889 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 7 390 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem, uchycení kontejneru: 1 x 20 stop uprostřed (nebo výměnná kontejnerová nástavba 7,15 / 7,45 m), přední část nezapuštěná, otočné čepy zajištění kontejnerů v prodloužené verzi. 24 t dvourychlostní podpěrná převodovka, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez vyrovnávače tahu. Klíny pod kola s držákem, boční ochrana proti vjetí, zadní ochrana proti podjetí z hliníku. Blatníky s antisprej systémem dle směrnic ES, sběrná vana z nerezové oceli s výpustným potrubím 1 1/4" + kulový kohout 1 1/4", včetně odkapové vany, perforované nášlapné plechy cca 400 mm široké vlevo i vpravo mezi odkapovou vanou a podélníkem. Police na hadice cca 4500 mm dlouhé (včetně schránky na hadice) pro potrubí: 2x DN 200 vnější + 2x DN 160 uprostřed, vzadu skříň na hadice (nerez) 300 mm hluboká, odolná proti odstřikující vodě, víko (nerez) po obvodu s gumovým těsněním, výpustný otvor v nejnižším místě, poté bez víka na potrubí; nerezový zemnící pás vzadu v pravém rámu, s mezinárodní zemnící nálepkou na rámu; nášlapné schůdky vzadu vpravo na ochranu proti podjetí, vzadu v pravé části hlavního nosníku nášlap cca 260 mm dlouhý a 300 mm široký. Nápravy a pérování: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, "nápravy / podvozek laserem zaměřované" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav odlišná 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková tažná hmotnost do 44 t. Vzduchové pérování, 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně vynuceného spouštění a systému rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (systém rozjezdu funguje do překročení zátěže nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h). Hnjdjy Tvphspfx Al Dsu Brzdový systém: Dvoukruhový pneumatický systém s barevným vedením potrubí pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojeného vedení, EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu bez propojeného kabelu. Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Systém rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem vybaveno, není instalováno na nákladním vozidle. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení. Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zásuvka vpředu, bez propojeného kabelu. Provozní pokyny: Uvedená celková hmotnost je technicky možná; podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost dosažitelná při dodržení povolených hmotností na nápravu a točnu/sedlování. (Špatné jízdní a sledovací vlastnosti mohou být způsobeny nesprávným rozložením nákladu). Toto vozidlo smí být nakládáno pouze 20' cisternovými kontejnery vyhovujícími ISO 668, zejména pak ISO 1496-3! Cisternové kontejnery musí mít tzv. „End-load-transfer areas“ (zpevněné oblasti pro přenos zátěže na čelech). Země schválení/ cedulky: Výstražná tabule dle ECE-70, schválení dle ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III / Osvědčení o registraci pro vozidla přepravující určité nebezpečné zboží (např. B3) s výstražnou tabulí vzadu, neplatné pro látky UN 0331 a 0332 (výbušniny B-E). Konturové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu žluté.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2013, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Pro další informace nás prosím kontaktujte. Hjdpfszvbfdsx Al Donu

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá-černá, typ převodu: mechanický, Barva: přírodní, zvedací náprava, elektronický brzdový systém EBS, přípojný konektor 1x15 pólů, výbava: vnější rám lehce zkosený, nová verze s „Load-Lock“ profilem pro uchycení upínacích pásů, 13 párů dalších upínacích ok vně rámu, každé na 5 až 24 tun. Dvoustupňový opěrný kladkostroj, obsluha z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou ochranou proti nárazu vysokozdvižného vozíku z oceli na bočním a zadním vnějším rámu. 1 držák na rezervní kolo pro jedno elektrické kolo včetně sady pro upevnění kola. 1 plastová skříňka na nářadí 650 x 520 x 670 mm. 7 párů kapes na sloupky integrovaných ve vnějším rámu, rozměry 83 x 83 mm. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm, vzduchové odpružení. První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a pomocníka rozjezdu, ovládání 3x brzdy. Kola a pneumatiky: 6x 385/65 R22,5, 6 ocelových disků v tovární stříbrné barvě. Podlaha z protiskluzové překližky přibližně 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou – vysoká bodová nosnost na zatížení osa vysokozdvižného vozíku až 7 100 kg. Přední čelo / přední a rohové sloupky z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 1 950 mm; rohové sloupky ze zesílené oceli pro velký objem + 2 střední podpěry „Crash-Blocker“, dole uvnitř do výšky cca 140 mm. Bočnice z 25mm hliníkového dutého profilu, výška 700 mm. Rám žárově pozinkovaný vč. pasivace „15 let záruka proti prorezivění“. Bočnice ALU eloxované. Změny a omyly vyhrazeny. Hsdotcwmijpfx Al Djnu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - ADR - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy Hnedpfozvdp Sex Al Dsu = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Profil pneumatik: 30 %

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Nádržový kontejner o objemu 24 000 litrů – zkontrolovaný, připravený k použití, těsný a suchý. 2 kusy skladem – originální fotografie. Nabízíme použitý nádržový kontejner o objemu 24 m³ (24 000 litrů) ve velmi dobrém stavu. Ideální pro skladování a přepravu různých druhů kapalin – ať už v zemědělství, průmyslu nebo pro soukromé projekty. Technické údaje: Objem: 24 000 litrů (24 m³) Vnější rozměry (přibližně): Délka: 6,06 m (20 stop) Šířka: 2,44 m Hedpfxoz R Slke Al Djnu Výška: 2,59 m Konstrukce: ISO-nádržový kontejner, stabilní rám, stohovatelný Materiál nádrže: Nerezová ocel Připojení: V horní části otvor, ve spodní části výtok s armaturou Stav a vlastnosti: Těsný a suchý – bez úniků, bez vlhkosti Zkontrolovaný – včetně aktuální vizuální kontroly Připravený k použití – ihned použitelný Uvnitř čistý, bez zápachu Ideální pro: Kapalná hnojiva, kejda nebo voda Průmyslové kapaliny Dočasné skladování Nádrž na dešťovou vodu Stacionární použití nebo přeprava Prohlídka možná po dohodě. Přeprava může být za příplatek zajištěna. Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 13 660 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 50 procent, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2014 Hjdpfez Sna Ijx Al Denu SPZ: ON-68-FS Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 50 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 40 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Stav pneumatik: 40 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 880 kg Užitečné zatížení: 33 120 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 605 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 08/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková délka: 7 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 450 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, WhatsApp VIN: WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4x4, podvozek s nádrží TLF24/50 o objemu 5000 litrů, 500litrová nádrž na pěnu, čerpadlo + nástavba První registrace: 04.08.1980 Originální stav, najeto pouze 57 600 km Krátká kabina se 3 sedadly 4x4, vozidlo s pohonem všech kol 6stupňová manuální převodovka Listové odpružení Tažné zařízení 6válcový motor o objemu 11 334 cm³ Pneumatiky 12R22.5, hloubka dezénu cca 80 % Různé úložné prostory / schránky s roletami Německé vozidlo s historickým posudkem / oceněním veterána (bývalé hasičské vozidlo města Norimberk) ZF 6stupňová manuální převodovka Palivová nádrž: ocel, cca 150 litrů, nafta Rádio Zásuvka v kabině Konfigurace náprav: 4x4 Zásuvka pro přívěs 24 V / 7pólová Hnodpjz Hrx Hofx Al Dou Zadní světla Stěrače s intervalovým stíráním Motorová brzda Zadní světla s 5 komorami Tažné zařízení Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové Manuální stahování oken Čelní sklo tónované Okna v kabině Čalounění sedadel / polstrování: komfortní kvalita Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Vedlejší pohon Uzávěrky diferenciálů a redukční převody Kabina: krátká, denní kabina Střešní okno, mechanické Propojovací vedení pro světla a vzduch vzadu Blatníky zadní nápravy s kryty proti stříkající vodě Stav odpovídá věku a najetým kilometrům, velmi dobrý! Všechny údaje jsou bez záruky! Němčina, angličtina: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky: němčina, čeština, polština, rumunština, ruština, angličtina.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, pouze 2 podélníky jako dvojité I-profily pro následnou montáž podpěrné konstrukce vpředu v nové/aktuální verzi, vnější rám lehce zkosený s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů – Pozor! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít!, 24 t dvourychlostní podpěrný klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího tlačení, klíny s držákem, boční nárazová ochrana hliníková výklopná, podjezdová zábrana žárově zinkovaná ocel výsuvná, blatníky poloviční mušle!! Volně přiloženo, nemontováno!!, s ochráncem proti rozstřiku za každou nápravou, 1 plastová vodní nádrž s objemem cca 30 l, vlevo vpředu. BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm, nápravy/podvozek laserově měřené – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, navíc manuálně snížitelná, ovládání tlačítkem na vozidle. Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava s 1 středovým vzduchojem standard, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu bez spojovacího vedení, EBS - elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS 2S/2M, testovací přípojka pro tlak v brzdových válcích vyvedena ven na EBS modul, Pozor: Přípojné vozidlo smí být tažené pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS!, se zdvihacím a sklápěcím ventilem, ovládací jednotka + brzda integrována v rámu jako u sklápěcího návěsu, namontována před nápravami. Kontrola opotřebení brzdových destiček u kotoučových brzd přes kontrolku ABS/EBS na nákladním vozidle. Pneumatiky 385/65 R22.5 značky Continental, ocelové ráfky, tovární stříbrná barva. 24 V, multifunkční svítilny, boční žluté LED osvětlení jako u sklápěcího návěsu, musí být dodržena šířka 3000 mm, 2 bílé LED poziční světla vpředu, volně, 2 bíločervená obrysová světla vzadu, 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Německo, schválení dle EG 2007/46 pro celé vozidlo, 24/7 servisní hotline, připraveno pro dvojitý držák na registrační značku (1x plastový a 1x nerezový výměnný držák). Výstražná tabule dle ECE - 70, hliník, volně, EBS, bezpečné parkování, bez obrysového značení/odrazových pásků dle ECE R 048. Rám: DB 7350 Nová šedá, podpěry: černě lakované. K okamžitému dodání! Individuální řešení přepravy Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhají dle přání zákazníka. Hnjdpfei Riwqjx Al Dou

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Použitý ISO-tankový kontejner, 26 m³ – zkontrolovaný a připravený k použití Na prodej je kvalitní, použitý ISO-tankový kontejner o objemu přibližně 26 m³, který je ideální pro přepravu a skladování kapalin. Kontejner je v dobrém technickém stavu, je těsný, byl zkontrolován a je ihned připraven k použití. Tankový kontejner odpovídá běžnému provedení, které se používá v profesionální logistice, chemickém průmyslu a průmyslu obecně, a vyznačuje se svou robustní konstrukcí a praktickým vybavením. Technická data a výbava: Hjdjz R Sqyepfx Al Djnu Objem: přibližně 26 m³ Typ: ISO-tankový kontejner, standardní rozměr 20 stop Materiál nádrže: nerezová ocel (odolná proti korozi, dlouhá životnost) Rám: ocelový rám podle normy ISO, možnost stohování a zvedání jeřábem Stav: použitý, technicky zkontrolovaný, těsný Vnitřní prostor: čistý a udržovaný Připojení: horní poklop (manlíd) a spodní výpust Možnosti použití: Přeprava kapalin v tuzemské i mezinárodní dopravě Stacionární nebo dočasné skladování kapalin Vhodné pro průmyslové, chemické nebo srovnatelné aplikace (v závislosti na médiu a platných předpisech) Zvláštnosti: Ihned k dispozici Robustní, osvědčené provedení pro průmyslové použití Vysoké bezpečnostní standardy Konstrukce s ohledem na snadnou údržbu Dlouhá životnost při správném používání Tankový kontejner je ideální pro společnosti, které hledají spolehlivé a ekonomické řešení pro přepravu nebo skladování kapalin. Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Použitý ISO tank-kontejner 26 m³ a 24 m³ – zkontrolovaný a připravený k použití Nabízíme vysoce kvalitní, použitý ISO tank-kontejner s objemem přibližně 24 m³ nebo 26 m³, ideální pro přepravu a skladování kapalin. Kontejner je v dobrém technickém stavu, je těsný, zkontrolovaný a je okamžitě připraven k použití. Tank-kontejner odpovídá běžné konstrukci, která se používá v profesionální logistice, chemickém průmyslu a průmyslu obecně, a vyznačuje se robustní konstrukcí a praktickým vybavením. Technické údaje a výbava: Objem: přibližně 26 m³ Konstrukce: ISO tank-kontejner, standardní rozměr 20 stop Hedez R Sk Hopfx Al Denu Materiál nádrže: nerezová ocel (odolná proti korozi, dlouhá životnost) Rám: ocelový rám dle normy ISO, stohovatelný a manipulovatelný jeřábem Stav: použitý, technicky zkontrolovaný, těsný Vnitřní prostor: čistý a udržovaný Připojení: horní poklop (manlid) a spodní vývod Možnosti použití: Přeprava kapalin v tuzemské i mezinárodní dopravě Stacionární nebo dočasné skladování kapalin Vhodné pro průmyslové, chemické nebo podobné aplikace (v závislosti na médiu a platných předpisech) Zvláštnosti: Okamžitě k dispozici Robustní, osvědčená průmyslová konstrukce Vysoké bezpečnostní standardy Snadná údržba Dlouhá životnost při správném používání Tank-kontejner je ideální pro společnosti, které hledají spolehlivé a ekonomické řešení pro přepravu nebo skladování kapalin. Váš tým Globaltainer GmbH

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1988, barva: jiný, Konтейнерový podvozek Koelner o délce 20 stop, vyrobený v roce 1988, je nabízen za 3 250 eur bez DPH a je vybaven ocelovým odpružením, čímž je zajištěna jeho vysoká odolnost. Díky nápravám SAF a bubnovým brzdám je vhodný pro přepravu těžkých nákladů. Tento model poskytuje stabilní základ pro různé potřeby v oblasti přepravy. Náprava 1: levá strana – opotřebení 4 mm, pravá strana – opotřebení 9 mm. Náprava 2: levá strana – opotřebení 6 mm, pravá strana – opotřebení 7 mm. Máme možnost stohovat přívěsy! = Další informace = Rok výroby: 1988 Hmotnost bez nákladu: 3 700 kg Hnsdsur Sfaopfx Al Dou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Hnodpfx Alei Ri R Ds Dsu Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: připraven k použití (použité), Připraveno k exportu. Hnodpfxjz Hf Hwe Al Dju

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, Kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, ABS, EBS Tříosý Tříosý posuvný podlahový návěs, typ SDS 390/101 X-tra Long - Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg - Povolená / technická užitečná hmotnost: přibližně 27 148 / 31 148 kg - Povolená / technická hmotnost agregátu: 24 000 / 27 000 kg - Povolená / technická hmotnost sedla: 11 000 / 12 000 kg - Vlastní hmotnost (základní verze): přibližně 7852 kg +/- výrobní tolerance - Celková délka: přibližně 15 350 mm - Celková šířka (max.): 2550 mm - Celková výška: přibližně 4005 mm - Vnitřní délka: přibližně 14 905 mm - Vnitřní šířka: přibližně 2470 mm - Vnitřní výška vpředu: přibližně 2655 mm - Vnitřní výška vzadu: přibližně 2853 mm - Objem: přibližně 101 m³ - Výška sedla: přibližně 1130 mm - Rozměr pro montáž králičí čepu: přibližně 1640 mm - Přední rozměr rohu: přibližně 2040 mm Hsdpez Np N Aofx Al Denu Podvozek návěsu: - Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, lehká konstrukce až po opěrné nohy - Sedlová deska s vyměnitelným 2" králičím čepem Pneumatiky (přední): 385/55R22,5, Pneumatiky (zadní): 385/55R22,5 = Další informace = Rok výroby: 2025 Vlastní hmotnost: 35 000 kg Celkový stav: dobrý Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro další informace se obraťte na Riu Lange.

Stav: použitý, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 1 400 mm, Nádrž Objem (litry): 10 000 (čistý) // 9 500 (jmenovitý) Počet komor: 1 Objem komor (litry): 10 000 Kód materiálu: 1.4571 / 1.4301 / EN 10028-7 Materiál nádrže: Nerezová ocel Čerpadlo: ✓ Čerpadlo – značka a typ: Dieselové čerpadlo Měřič průtoku: ✓ Hadice: ✓ Zkušební tlak: 1,5 bar Maximální provozní tlak: 1,0 bar Palivo: ✓ = Další informace = Rok výroby: leden 2009 Rok konstrukce: 2009 Hmotnost ve vyprázdněném stavu: 5 650 kg Hnodov D Ni Dspfx Al Deu Nosnost: 10 350 kg Celková hmotnost: 16 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací o této jednotce volejte: nebo pište e-mailem: . Kompletní přehled skladových zásob naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktuální informace o našich skladových zásobách.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2000, šířka ložného prostoru: 40 mm, celková délka: 9 400 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, rozvor náprav: 7 450 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS (elektronický brzdový systém) - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Hnjdpfx Aloz Dbg Uo Dju 2000 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, OX, AT), ABS/EBS, SAF nápravy s bubnovými brzdami, 1. náprava je zvedací, pneumatiky 385/65-R22,5 (L: 4/13/8mm; P: 6/14/7mm), pohotovostní hmotnost 3 950 kg, maximální celková hmotnost: 39 000 kg, nizozemská registrace. = Další informace = Obecné informace Stav počítadla: 228 518 km Registrační značka: OG-37-KJ Konfigurace náprav Značka náprav: SAF Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 25 %; Profil pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 80 %; Profil pneumatik vpravo: 90 % Zadní náprava 3: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 45 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 3 950 kg Užitečné zatížení: 35 050 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkční část Značka nástavby: Van Hool 3B2015 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT22702018968, pohotovostní hmotnost: 4 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: červený, Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu! 2-nápravový plato návěs Typ SZS 270 Mega RH 95 Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 27 000 kg Užitečné zatížení (povolené/technické) cca: 23 000 kg Agregátová hmotnost (povolené/technické): 16 000 kg Povolené/technické zatížení na sedlový čep: 11 000 kg Provozní hmotnost cca: 4 000 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 850 mm Maximální šířka: 2 550 mm Celková výška cca: 2 220 mm Délka plošiny cca: 13 650 mm Šířka plošiny cca: 2 480 mm Výška sedla cca: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep cca: 1 680 mm Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm Vozidlo se skládá z: Podvozek pro spediční přepravu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vnější rám s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů POZOR! Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 14 párů upevňovacích ok, každé s nosností 2,5 t Podpěrné zařízení 24 t, 2stupňové, ovládání z jedné strany, přímé spodní díly, bez vyrovnání tahu Bez bočních podpěr Nájezdové klíny s držákem Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli Čtvrtkruhové blatníky Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení Brzdový systém: 2vodičový pneumatický brzdový systém Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu (bez propojení) EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdy Kola a pneumatiky: 385/55 R19,5", značka dle volby výrobce Ocelová kola, továrně stříbřená Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 přední bílé poziční lampy, chráněné ocelovými pruty 2 zadní bílo-červené obrysové lampy 2x 7pinová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabelu Podlaha: Protiskluzové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega profilem, na podélných podkladech pro vysoké bodové zatížení, např. nápravová zátěž vysokozdvižného vozíku do max. 7 100 kg Upozornění: Zkroucení podlahy vlivem povětrnostních podmínek možné! Čelní stěna/přední rohové sloupky: 25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky v ocelovém objemovém provedení s "otvory" pro řidiče vysokozdvižného vozíku Hedpfsy Rxmwsx Al Donu Homologace/štítky: Německo S Dekra schválením a znaleckým posudkem Servisní hotline 24/7 Připraveno pro jednostranný držák SPZ Varovná tabule dle ECE-70 Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, boky bílé, vzadu červené Lakování: Rám: RAL 3002 karmínová červeň Opěrné nohy: černě lakované Fotografie jsou ilustrační (archivní)! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2003, objem ložného prostoru: 49 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, 3-nápravový cisternový návěs Schrader 49 m³ VIN: 1S82316 Podvozek / Výbava: * 3x BPW Eco Plus nápravy s kotoučovými brzdami * Vzduchové odpružení * Zvedání/snižování * Výsuvné opěry * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Alcoa hliníkové disky * Zbývající vzorek pneumatik: 1. osa: 20/30 % // 2. osa: 30/50 % // 3. osa: 30 % * 1x úložný box * 1x držák rezervního kola Nástavba: * Chemická cisterna Schrader * Objem: 49 m³ * ADR FL/AT * 5 komor * 1: 7 500 l, 2: 7 500 l, 3: 20 000 l, 4: 7 000 l, 5: 7 000 l * 6 poklopů (komora 20 000 l má dva poklopy) * 5 výpustných ventilů * Omezovač hladiny F.A. Sening Hmotnosti: * Celková hmotnost: 38 000 kg * Užitečná hmotnost: 28 880 kg * Provozní hmotnost: 9 120 kg Ostatní: * Německé vozidlo * ADR FL/AT * Technická kontrola/SP do 07/2026 * 1 předchozí majitel Nové technické a bezpečnostní prohlídky nebo změny nosnosti (snížení/zvýšení) jsou možné na vyžádání. Rádi pro Vás zajistíme vývozní či převozní značky, stejně tak převoz zakoupených vozidel po území Spolkové republiky Německo. Kontaktujte nás! ---- Hovoříme těmito jazyky: německy, anglicky, rusky! ---- Hnsdpjxzmbbefx Al Deu Nezodpovídáme za tiskové a pravopisné chyby, vyhrazujeme si právo na změny, mezi-prodej a omyly! ---- Kdo jsme? Leible Nutzfahrzeuge je rodinná firma se sídlem v Kehlu na Rýnem. Díky našim dlouholetým zkušenostem v oblasti servisu a prodeje užitkových vozidel jsme spolehlivým partnerem pro zákazníky po celém světě. Naší silnou stránkou je prodej nových i použitých užitkových vozidel. Na ploše 11 000 m² nabízíme široký výběr vozidel. Naši firemní filozofii charakterizuje férovost a serióznost. Jelikož je pro nás spokojenost zákazníků prioritou, nabízíme komplexní balíček služeb včetně osobního poradce, který Vás provede celým procesem nákupu či prodeje vozidla. Přesvědčte se sami! Naše služby pro Vás: Nakládka vozidel Rádi Vám pomůžeme s nakládkou zakoupených vozidel. Organizace speciálních přeprav Rádi pro Vás zařídíme speciální přepravy. Krátkodobé / vývozní značky Rádi zajistíme vývozní nebo krátkodobé značky. Celní formality Rádi Vám pomůžeme s celními formalitami.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 660 kg, celková hmotnost: 38 500 kg, první registrace: 04/1991, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5 160J, barva: béžová, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Hsdpsxvhq Tsfx Al Denu Registrační servis, STK/SP/UVV, přeprava do přístavu Základní barva: béžová Doplňková výbava ABS, tlaková vzduchová brzda, vzduchové odpružení, cena na vyžádání (Mobile) Typ nástavby: Feldbinder cisternový kontejner na potraviny 26500 l 2 komory topení 20ft podvozek nerez Kontejnerové podvozek r.v. 1991 pro cisternový kontejner bubnové brzdy normální stav Možnost omylu vyhrazena.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÝ VŮZ Fliegl 3-nápravový nízkoložný návěs s rampami Typ SDS 470 T Celková hmotnost 41 000 kg / 47 000 kg Provozní hmotnost 8 900 kg Užitečné zatížení 32 100 kg / 38 100 kg Celková délka 13 300 mm Ložná plocha 9 200 mm Rampy 3 000 mm x 750 mm s hydraulickým ovládáním Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Hedpfx Ask N Aflel Djnu Vanička pro rypadlo velký upínací balíček Dřevěná podlaha 70 mm Nápravy SAF, 3. náprava jako vlečená řídící náprava Nabídka leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH měsíční splátka EUR 999,00 (platí se pouze netto)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Hjdpfji Ri Szsx Al Djnu Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 520 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 7 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma polohami krále čepu Přední zajištění na nosiči sklápěče s vodiči na obou stranách, zadní zajištění pomocí průběžné otočné hřídele s vratnou pružinou Bez pomocného rámu pro samonosné kontejnery Uchyty kontejneru: Zajišťovací příčné nosníky, dvojité, pro zajištění 1 x 20 stopového kontejneru (upozornění! u 20 stop omezená zatížitelnost sedla) 24 t, dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávacího mechanismu Volný rozměr podpěrných nohou resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1850 mm 2 podložky pod kola s držákem Půlkruhové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle EU Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK Šroubovací spojka, pevná část, světlost 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s kruhovou maticí Nápravy a pérování 3 SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově proměřeny – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozvor náprav mm (kombinovaná doprava) do 44 t Celková přípustná hmotnost soupravy Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým uložením 2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovací vedení EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smějí tahat pouze tahače, které zajišťují účinnost ABS! S ventilem zvedání/spouštění Systém stability vozidla Rozpoznání zatížení nápravy přes signál z EBS CAN bus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být na tuto funkci připraven (nejedná se o cejchovanou váhu) Hjdjz R Tr Sopfx Al Denu Kola a pneumatiky 6x 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce 6 ocelových disků, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorové světlomety, boční oranžové LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vodící světla vzadu 2 x 7-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Země homologace/registrace Německo s schválením a protokolem DEKRA (dle §13 ES - FGV) Nonstop servisní linka 24/7 předpřipraveno pro jednopatrový držák SPZ Obrysové značení reflexní páskou dle ECE R 048, bíle po stranách a červeně vzadu Lakování Rám lakován v barvě dle přání 10 let záruka proti prorezivění Podpěrné nohy černě lakované Individuální dopravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, najeté kilometry: 747 570 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Ukazatel venkovní teploty, uzávěrka diferenciálu, kotoučová brzda, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, přídavná nádrž, duální pneumatiky, ojeté vozidlo. Hodpfx Ajz S Snmol Dsnu Číslo vozidla: 3388, MFL, automatická převodovka, chladicí box, 2 lůžka, navigace, automatická klimatizace, nezávislé topení, retardér, rozměr pneumatik přední náprava: 355/50R 22,5, zadní náprava: 295/60R 22,5, uzávěrka diferenciálu, vzduchové odpružení, nastavitelná sedlová spojka, ochranná lišta světlometů, sluneční clona, 2 hliníkové dieselové nádrže, hmotnost ve vozidle: 8 344 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, asistent udržování v jízdním pruhu, asistent rozjezdu do kopce, asistent udržování odstupu. V případě dotazů prosím kontaktujte nás na čísle nebo . Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny.