Prodej použitých Goldhofer Mechanische Rampen (424)

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, typ převodu: jiný, první registrace: 01/2005, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, mechanické rampy. Dodpfx Akezzfckspjkt Demontáž vozíku Goldhofer TU3-24/80! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, mezilehlý prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1988, další kontrola (TÜV): 06/2026, Husí krk Délka: 3350 mm Šířka: 2 490 mm Poloměr otáčení: 2300 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Výška sedadla: 1 300 mm Nízkoložná vanička Délka ložné plochy: 4 660 mm včetně 400 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Rozšiřitelná na 3 000 mm Ložná výška: 650 mm Podvozek Ložná výška zatížená: 900 mm Délka: 3 000 mm včetně 800 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Zkosení: 800 mm Dksdpfx Ajxc Dbhokpot Hydraulická zadní podpěra 2-dílné hydraulické rampy Délka 1: 2 500 mm Délka 2: 1 100 mm Šířka: 720 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Zatížení zadní nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnost: 34 500 kg Užitečné zatížení: 24 000 kg Vlastní hmotnost: 10 500 kg

Stav: použitý, první registrace: 08/1998, celková délka: 16 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3osý podvalník s krčkem (labutím krkem), semi-náves s 3 řízenými nápravami, se spouštěcí plošinou a hydraulickými nájezdy NÁVĚS BYL PÍSKOVÁN A LAKOVÁN!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus nápravy s pneumatickým pérováním • 3 x řízené nápravy • Zvedací/snímací zařízení • dvoudílné hydraulické najížděcí rampy • hydraulicky snímatelná plošina • rozšiřitelný na 3 m šířky • výstražné tabule • NATO zásuvka pro elektrické/hydraulické čerpadlo • Celková délka: 16 000 mm • Pohotovostní hmotnost: 15 900 kg • Celková povolená hmotnost: 48 000 kg (technicky možné 48 000 kg) • Užitná hmotnost: 32 100 kg • 4 x manometr tlaku na nápravě • Dvojmontáž pneumatik: 235/75 R17,5 - TÜV / STK a SP: !! nové !! - Německé vozidlo! Dedjwpknwspfx Akpjkt Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/1991, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, Vybavení: ABS, * ABS * Nápravy BPW ----Nástavba: nízkoložný přívěs (2200+6000 mm), nakládací výška cca 900 mm, vzadu skloněný, najížděcí výška cca 750 mm, podlaha z oceli/dřeva, rozšiřitelný na 3 m, odpružené nájezdy, upevňovací oka. Dedpfx Aowdb Ttskpjkt Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE PLATNÁ POUZE CENA BEZ DPH! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZEJMÉNA OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek a prodejních jednání jsou naše VOP (viz tiráž).

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Silniční návěs typu „Schwanenhals“, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Přední rohy 90° - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Děrovaná lišta pro hliníkové nájezdové rampy - 2" – královský čep - Mechanicky ovládané BPW opěrné nohy, na pravé straně ve směru jízdy - Konec „Schwanenhalsu“ zkosený 8°, délka 550 mm - 3 páry zapuštěných kotevních ok v ložné ploše „Schwanenhalsu“, 2 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše „Schwanenhalsu“ Ložná plocha: - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Pevná část vpředu 360 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovým povrchem - Rýha pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu - 1 pár pevných kolových jímek před první nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - 1 pár pevných kolových jímek mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - Technický maximální výsuv 3 740 mm - Hliníkové „Premium“ překrytí kolových jímek, celá šířka 600 mm, rozšířitelné na 3 000 mm s nosností na kolo 8 t - Různé hloubky kolových jímek díky použití poklopu (cca 390 mm a 260 mm) - Vykloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm - Provádění „Schlitten“ pro snadnou montáž a demontáž ramp - Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry na zadní části vozidla na podepření při nakládání - Průběžná zástěrka na zádi - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed začátku ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed zadní části ložné plochy - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy 3osý podvozek: - Nápravy značky BPW ECO Max, vzduchové odpružení - Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zátěž nápravy 12 t - TPMS (snímače tlaku v pneumatikách na ráfcích) - 2x náprava s hydraulickým nuceným řízením, 1x pevná náprava - Brzdová soustava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) - Systém stabilizace RSS (Roll Stability Support) - Standardně druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládání přídavného řízení dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na „Schwanenhalsu“, včetně funkce přímé jízdy - Nápravové zvedání závislé na zatížení na první nápravě včetně asistenčního rozjezdu (nucené snížení nápravy přes TIM možné) Rampy, dvoudílné: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnost 38 t; podlaha z modřínu - Integrované mechanické zajištění ramp v přepravní poloze přímo v zvedacím válci rampy - Ovládání ramp: zdvih a posun hydraulický - Dálkový ovladač pro řízení přídavného řízení lze použít i pro řízení všech zadních funkcí - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp Příslušenství v ceně: - Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška cca 400 mm - Držák rezervy stojící vpředu na „Schwanenhalsu“, včetně volně dodaného rezervního kola - Klíny pod kola včetně držáku - Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm - Hliníkové skládací bočnice, výška 400 mm, 2x bočnice délka cca 3 150 mm, zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, 2 poziční světla a pozice pro připojení výstražného majáku - Jeden zasouvací ochranný plech na konci rýhy pro bagr - Protiskluzový gumový povrch Traffideckgo, výška 8 mm na vnějšku ložné plochy včetně zadního sklopení, bez přední pevné části, s pískováním - Postranní šplhací lišty na zadním zkosení - Červené obrysové označení vzadu Dkedpozdzunjfx Akpot - Bílé boční obrysové označení - Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 800 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labuťový čep, pevný, provedení se střední trubkou: -Rohy v přední části 90° -Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy -Lišta s otvory pro hliníkové nájezdové rampy Dksdpfxjzt Ic Ro Akpjt -2" královský čep -Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW v jízdním směru vpravo -550 mm dlouhý, 8° sklon na konci labutího čepu -3 páry kotevních ok 5 000 daN zapuštěných v ložné ploše labutího čepu -2 páry kapes pro nosníky 100 x 50 mm v ložné ploše labutího čepu Ložná plocha v prodlužovacím provedení se dvěma jamami pro kola: -Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy -Pevná přední část 360 mm -Povrch z plechu s protiskluzovou vrstvou -Jama pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu -1 pár pevně zabudovaných jam pro kola před první nápravou, hloubka 390 mm včetně žebříkových profilů ve sklonu -1 pár pevně zabudovaných jam pro kola mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm, včetně žebříkových profilů ve sklonu -Technicky maximální výsuv 3 340 mm -Hliníkový kryt jam pro kola „Premium“, plná šířka 600 mm, rozšiřitelný na 3 000 mm s 8t zatížením na kolo -Různé hloubky jam pro kola použitím krytu jam pro kola (hloubka přibližně: 390 mm a 260 mm) -Skloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm -Provedení s lyžinami pro snadnou montáž a demontáž ramp -Mechanické, pružinou podporované komfortní opěrné nohy v zadní části vozidla pro opření při nakládání -Záchytné chrániče v zadní části -1 pár kotevních bodů 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím čepem -1 pár kotevních bodů 10 000 daN uprostřed v přední části ložné plochy -1 pár kotevních bodů 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy -7 párů kotevních bodů 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy -5 párů kapes pro nosníky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Rampy, dvoudílné: -D x Š 4 300 mm x 800 mm -Nosnost 38 t; povrch z modřínu -Integrované mechanické uzamčení v zvedacím válci rampy pro zajištění rampy v přepravní poloze -Obsluha rampy: zvedací zařízení a posuv hydraulický -Standardní manuální ovládací jednotka pro zadní funkci (rampy, opěrné nohy, posuv) -Dálkové ovládání pro ovládání zadních funkcí -Elektrohydraulická jednotka pro obsluhu rampy Čtyřnápravový podvozek a pneumatiky: -Typ nápravy BPW ECO Max, vzduchově odpružené -Dvojité pneumatiky 245/70 R17.5 s 12t zatížením nápravy -Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) s senzory tlaku v pneumatikách namontovanými na ráfku -3 nápravy s hydraulickým nuceným řízením Goldhofer a 1 pevná náprava -Brzdový systém Knorr (podle předpisů EU s EBS-E) -TIM G2 od Knorr (modul informací o přívěsu) -Systém stabilizace vozidla RSS (Roll Stability Support) -Standardně druhá výška ložné plochy 895 mm (-100/+100) -Ovládání přídavného řízení pomocí dálkového ovládání -Včetně funkce jízdy v jedné stopě -Zátěžově závislá zvedací náprava na první nápravě včetně pomocného zařízení pro rozjezd Součástí dodávky: -Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška 400 mm -Hliníkové boční stěny přibližně 400 mm vysoké, skládající se ze 2x boční stěna, délka přibližně 3 150 mm a zadní stěna s nosníky (pozinkovaná) -Držák náhradní pneumatiky na labutím čepu, včetně náhradní pneumatiky -2 páry klínů včetně držáku -Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm -2 páry výstražných tabulí 423 mm x 423 mm s 2 pozičními světly a zasouvacím pouzdrem pro výstražné světlo -Zásuvná příčková deska na konci jamy pro bagr -Gumová vrstva Traffideckgo, výška 8 mm ve vnější části ložné plochy včetně zadního sklonu, s pískováním -Boční žebříkové profily na zadním sklonu -Centrální

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2012, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * 1. majitel * Stav viz fotografie * Nízkoložný přívěs Goldhofer typ STN-L3-39/80 * 3-nápravový nízkoložný přívěs s extra dlouhými nájezdy * Nájezdy hydraulicky a bočně nastavitelné * Délka ložné plochy 8,80 m x 2,50 m * Výška ložné plochy 0,85 m * Nápravy SKF * 2 opěrné nohy * Řiditelná poslední náprava * Listové/ vzduchové odpružení + zdvih/ spouštění * Těžkotonážní oka DIN * EBS * ABS (antiblokovací systém) * Skříň na nářadí * Dvojmontáž kol * Celková povolená hmotnost: možné až 48 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 9 600 kg * Užitečné zatížení: 38 400 kg V případě zájmu o novou technickou kontrolu TÜV Vám rádi zajistíme nabídku od našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně platí BEZ nové technické kontroly TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla najdete na naší domovské stránce pod Hovoříme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina Dodpfewxm Iljx Akpokt Upozornění: Nabízíme a důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám o stavu a vhodnosti ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce neručíme. Kupující je povinen osobně se přesvědčit o stavu a výbavě zboží/vozidel. Změna, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, ABS, vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění, váhy pro zatížení náprav, celková délka ložné plochy cca 9.100 mm, snížená ložná plocha cca 6.900 mm dlouhá, ložná výška (zatížená) cca 890 mm, 24 kotevních ok po 10 t, 12 kapes na kůly ve vnějším rámu, najížděcí rampy (cca 3.100 x 760 mm), protiskluzové lišty na vnější straně ramp a zadním nájezdovém klínu, rampy jsou postranně posuvné, dřevěná podlaha 68 mm silná, úložný box s víkem na upínací řetězy nebo pásy, obrysové označení dle předpisů, výstražné světlo, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, včetně indikace zatížení náprav, vozidlo žárově zinkováno ponořováním, příplatek za: hydraulický posuv ramp = cena: 1.000 €, Chyby v tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, Více údajů na: !, More Details: ! Djdpfxjzzl I Ho Akpekt

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 895 kg, celková hmotnost: 54 895 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1989, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, celková délka: 14 850 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 3 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 8.25R15, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, nápravy BPW, vzduchové odpružení, nucené řízení, zvedání a spouštění, kotvící oka, nájezdové rampy dělené na 2 části, hydraulické rampy Dkjdpfx Aji Rqi Sjkpet Nadstavba: hydraulicky zvedatelná hluboká korba, hydraulické rampy. Návěs byl v roce 2009 částečně repasován za 11 000 EUR: NOVÁ PODLAHA a další, poté již nepoužit. Rozšiřitelný z 2750 mm na 3250 mm, ložná délka v hluboké korbě = 5850 mm, ložná délka nad nápravami = 4250 mm, ložná výška nad labutím krkem cca: 1620 mm, nad ložnou plochou cca: 650 mm, nad nápravami cca: 940 mm. 1/3 hluboké korby hydraulicky zvedatelná! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: dobrý (použitý), první registrace: 10/2007, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 880 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2007, Vlastní hmotnost: 6 600 kg Užitečné zatížení: 23 400 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 88 cm Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Goldhofer TU 3-24/80 – tříosý nízkopodvozný přívěs Dsdjzlfbuopfx Akpokt Výrobce: Goldhofer Typ: TU 3-24/80 Provedení: tříosý nízkopodvozný přívěs Technická nosnost: 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 600 kg Očková spojka: 50 mm Popis vozidla Výbava * Tříosý nízkopodvozný přívěs Goldhofer * Robustní a torzně odolná rámová konstrukce * Částečně hydraulicky ovládané nájezdové rampy * Nápravy BPW * Listové odpružení náprav * 50 mm očková spojka * Nízká výška ložné plochy pro bezpečnou přepravu * Ideální pro profesionální přepravu těžkých nákladů a strojů Rozměry * Délka ložné plochy: 830 cm * Šířka ložné plochy: 255 cm * Možnost rozšíření na obou stranách o 21,5 cm * Maximální šířka ložné plochy v roztaženém stavu: 298 cm * Výška ložné plochy: 88 cm Nájezdové rampy * Částečně hydraulicky ovládané * Délka rampy: 365 cm * Šířka rampy: 80 cm na rampu * Vhodné pro stroje s ocelovými pásy a kolové stroje * Nízký nájezdový úhel pro bezpečné nakládání a vykládání ### Technické údaje * Nápravy: BPW * Odpružení: listové * Vlastní hmotnost: 6 600 kg * Technická nosnost: 30 000 kg * Robustní konstrukce pro každodenní profesionální použití Oblasti použití Goldhofer TU 3-24/80 se výborně hodí pro přepravu: * Bagrů * Kolových nakladačů * Buldozerů * Mobilních jeřábů * Zvedacích pracovních plošin * Strojů pro stavbu silnic * Zemědělských strojů * Průmyslových strojů * Kontejnerů a dalších těžkých vozidel a zařízení Rádi Vás pozveme na nezávaznou prohlídku přívěsu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/1993, Rok výroby: 1993, Vybavení: ABS, Výrobce: GOLDHOFER Typ: THP-SL Dksdpfx Aot Irxxskpet Rok výroby: 1993 / 2010 skládá se z: - vozu s výklopným podvozkem - vozu s výklopným podvozkem - husího krku s hydraulickým agregátem (rok výroby: 1993 - hydraulika: 2003) - dvounápravového podvozkového modulu (rok výroby: 2010) - 3-nápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - čtyřnápravového podvozkového modulu (rok výroby: 1993) - Lože rýpadla 5,8 m pevné (rok: 2010 - užitečné zatížení 100 tun) - Lože rýpadla 8 m + 5 m výsuvné (rok výroby: 1993 - užitečné zatížení 120 tun) K dispozici ihned. S výhradou chyb a předchozího prodeje.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2015, Kombinace sklápěče a nízkoložného přívěsu. Maximální povolená celková hmotnost 11 900 kg, užitečná nosnost 8 830 kg. Třístranný sklápěč, ocelová konstrukce, rozměry přibližně 5 000 x 2 440 x 500 mm (vnitřní), 12 úchytných bodů, bočnice s možností sklopného vyklápění pomocí pružinových mechanismů, zadní dvoukřídlé dveře. Tažné zařízení s plynule nastavitelnou výškou, tažné oko 40 mm. 1 pár hliníkových nájezdových ramp uložených v uzavíratelných prostorech pod sklápěčem. Výška ložné plochy bez nákladu přibližně 930 mm. Dvojitá opěrná noha vpředu, sklopné opěrné nohy vzadu, úložný box na nářadí. Dvouokruhové vzduchové brzdové vedení, jednokruhové hydraulické vedení, 24 voltů. Nápravy BPW, parabolické odpružení s vyrovnávacím mechanismem, EBS. Pneumatiky 235-75R17.5. Rám černý, korba bílá. = Další informace = Dksdpfx Ajzkpvyskpjt Vlastní hmotnost: 3 070 kg Užitečná nosnost: 8 830 kg Maximální povolená celková hmotnost: 11 900 kg Pneumatiky vpředu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Země výroby: DE Pro další informace se obraťte na Jana-Marca Schwickerta.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 530 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 6 540 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 870 mm, celková délka: 8 540 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 250 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, zvedací plošina, WhatsAp HUMBAUR HBTZ 197224 BS Premium, zkosený, STAV NOVÉHO Technické údaje: Vnitřní rozměry: přibližně 6540 mm x 2460 mm x 400 mm Celkové rozměry: přibližně 8540 mm x 2550 mm x 3250 mm Přípustná celková hmotnost: 21 000 kg Užitečné zatížení: přibližně 16 530 kg Rozvor: 1400 mm Pneumatiky: 235/75 R17,5 palců Výška nákladové plošiny: přibližně 860 mm Délka ojnice: přibližně 1800 mm Výška spojky: přibližně 770–1050 mm Úhel nájezdu: přibližně 13° Délka nosníků: přibližně 2700 mm Šířka nosníků: přibližně 760 mm 4 páry upínacích ok, 8000 kg na každý upínací bod Upínací oka zapuštěná v podlaze 8 párů upínacích ok, 1000 kg na každý upínací bod Upínací oka v vnějším rámu Nízko položené nápravy SAF s uzavřenou S-vačkovou brzdou Odpružení Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/spouštění Dvojitá pneumatika, pneumatiky dle volby výrobce Brzdový systém 12/24V MULTIVOLTAGE brzdový systém KNORR EBS se stabilizačním programem podle směrnice ECE Pružinová parkovací brzda DUOMATIC ISO 1728 Brzdový konektor EBS ISO 7638 Poznámka: Tažné vozidlo musí mít konektor ABS/EBS Zařízení pro připojení Pozinkovaná ojnice s šroubovou oční, Ø 50 mm, s posilovanou plynule nastavitelnou výškovou regulací Elektrika 12/24V MULTIVOLTAGE osvětlovací systém s vícero komorovými koncovými světly a LED bočními obrysovými světly 13/15-pólový připojovací konektor pro osvětlení Rám Masivní, svařovaný rám podvozku, žárově zinkovaný Prodloužené příčné nosníky pro maximální stabilitu Ochrana kol z ocelového plechu s žebrováním Hladký vnější rám, bez upínacích otvorů Dodjzydimepfx Akpokt Čelní stěna 400 mm, ocel, žárově zinkovaná, zasouvatelná Podlaha Podlaha z 40 mm měkkého dřeva Podpěra Zesílený 12tuna hydraulický zvedák s funkcí pro zatěžování a rychlý chod 2 teleskopické sklopné podpěry vlevo a vpravo na zadní části vozidla Rampy 2 masivní sklopné ocelové rampy, žárově zinkované, do stran posuvné Zvedák rampy, 1 pružinový zvedací mechanismus na rampu Zajištění rampy s napínacím zámkem Povrch rampy, guma na hliníkových panelech Výbava Ocelové blatníky, 8x, s ochrannými rohožemi proti stříkající vodě Boční ochranné prvky, sklopné, od začátku rampy po 1. nápravu 2 klíny s držákem Boční a zadní obrysové značení Prostor pro jednořádkovou poznávací značku na levé rampě 2 kusy plastových boxů na nářadí mezi nápravovou jednotkou vpravo + vlevo Boční obrysové značení bílé, zadní červené Schválení: COC certifikát NOVÉ VOZIDLO Možnost dopravy po celé Evropě POZOR, CENA JE UVEDENA BEZ DPH Německy, anglicky: JOSEF WhatsApp: Mluvíme následujícími jazyky: němčina, čeština, polština, rumunština, ruština, angličtina

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) Dodpji Ai E Refx Akpskt - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 950 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, * MEUSBURGER MTS-3 Tele – nízko položený přívěs – tříosý prodlužovací přívěs * První registrace 05/2018, platná STK do 07/2027 * Celková hmotnost: 49 t / 47 t, maximální zatížení nápravy: 39,95 t / 37,95 t * Hmotnost bez nákladu: 9 050 kg * Najeté kilometry: 335 000 * ABS/EBS * Nápravy BPW Eco Plus, vzduchové odpružení, zvedání/spouštění, 235/75R 17,5, bubnové brzdy * Integrovaný manometr na rámu * Třetí osa – řízená osa (s geometrickým náklonem, uzamykatelná) * Opěrné zařízení pro rameno bagru * 2 kapsy pro kola s masivními hliníkovými nájezdovými pláty * 25 upevňovacích ok * Výsuvné boční výztuhy, maximální šířka až 3 m / výstražné tabule a držák pro výstražné světlo * Držák pro výstražné světlo na zadní straně * 3 příčné lišty pro uložení nosníků na ložné ploše * 5 párů těžkých upevňovacích ok na vnějším rámu * 3 těžká upevňovací oka uprostřed ložné plochy, další 2 v opěrném zařízení pro rameno bagru * 12 párů kapes pro nosníky na vnějším rámu * Mechanické hliníkové nájezdové rampy ALTEC, dvoudílné, sklopné a do strany posuvné * Výška ložné plochy nad koly: přibližně 0,92 m, skloněná vzadu * Výška kapsy pro kolo: přibližně 0,55 m * Labutí krk: 0,9 m x 2,80 m * Výška sedla: přibližně 1,05–1,20 m Dkedpfjzyw Dwex Akpjt * Délka po labutí krk: přibližně 9,10 m, teleskopicky prodlužovatelná uprostřed, posuvný stůl + přibližně 4 m výsunu * Celková délka: 13 085 + 17 385 m * Dřevěná/ocelová podlaha * Možnost 2 poloh královského čepu * ---- * Rádi vykoupíme i vaše staré vozidlo! * Možnost nákupu na splátky na 24–72 měsíců, s i bez zálohy * Možnost vystavení exportních poznávacích značek, krátkodobých poznávacích značek a vyřízení vývozní dokumentace * WhatsApp * ----Naše otevírací doba * Pondělí – čtvrtek: 08:00 – 17:00 * Pátek: 08:00 – 15:00 * Mimo otevírací dobu jsme vám k dispozici po předchozí domluvě.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WG0TU0033W001xxxx, Rok výroby: 1998, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23361 Specifikace: Rok výroby: 1998 Délka: 1135 cm Rozvor: 480/140 cm Hmotnost: 6450 kg Maximální povolená hmotnost: 30 000 kg Maximální povolená užitečná hmotnost: 23 550 kg Nápravy s odpružením Dobré zimní pneumatiky (viz obrázky) Letní pneumatiky Připraveno k dodání Popis: Strojní přívěs Goldhofer 24/80, rok výroby 1998, se dvěma sadami pneumatik. Přívěs je vybaven kvalitními zimními pneumatikami. Připraveno k dodání. STK: Ne Platnost evropské homologace: 26. 08. 2026 Vlastní hmotnost: 6450 Celková hmotnost: 30000 Model: Goldhofer 24/80, strojní přívěs s dvěma sadami pneumatik Dkodozqmkzepfx Akpst = Další informace = Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 13 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, první registrace: 07/1983, délka ložné plochy: 11 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), barva: bílý, Rok výroby: 1983, Návěs CTC ZA90SRT47 Nízkoložný přívěs 11,87 m s hydraulickými rampami a navijákem (4,10 m + 7,35 m) 3 nápravy Parabolické odpružení Celková hmotnost 47.000 kg – užitečné zatížení 39.000 kg Pro speciální přepravy, povolená celková souprava 56.000 kg Exportní netto cena 18.000,00 EUR Dksdoy Axufspfx Akpst Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 2025, 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12 x 08 S Rok výroby: 2025 Číslo podvozku (VIN): WG0THPA68N0062326 Najeté kilometry: Pouze několik testovacích kilometrů Nosnost na nápravu: 36 000 kg na nápravovou osu Úhel natočení: 55° Nápravy: BPW Pneumatiky: Michelin 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém: Brzdový systém EBS Řízení: Hydromechanické řízení 1x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2025 Číslo podvozku (VIN): WG0THPS64N0042341 Najeté kilometry: Pouze několik testovacích kilometrů Nosnost na nápravu: 45 000 kg na nápravovou osu Úhel natočení: 55° Nápravy: BPW Pneumatiky: Michelin 215 / 75 R 17,5 Řízení: Hydromechanické řízení 1x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2025 Sériové číslo: 62327-00 Typ motoru: Deutz, 6válcový dieselový motor, 390 kW / 530 k Provozní hodiny: Pouze 32 hodin! Emisní třída: EU Stupeň V Ovládání: Dálkové ovládání pomocí rádia! = Další informace = Rok výroby: 2025 Dkedpfx Ajzyllpekpjt Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: Na vyžádání Výrobce: Goldhofer

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 530 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2012, další kontrola (TÜV): 11/2026, celková šířka: 3 000 mm, celková výška: 3 780 mm, Vybavení: ABS, * Labutí krk s bočnicemi (sklopné) * Délka hlubokého lůžka: 11 950 mm - 15 450 mm * Hluboké lůžko výsuvné po krocích o 3 500 mm Djdpey T Dyzsfx Akpekt * Hluboké lůžko rozšiřitelné o 460 mm * Hydraulicky posuvné nakládací rampy (2-dílné) * Zásuvky pro kolíky (Rungen) * Wabco SmartBoard * 4 nápravy s dvojmontáží kol * 1. náprava zvedací * 3. + 4. náprava řízená podle dráhy (následná řízená) * Klíny pod kola ----* Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 58 000 kg * Vlastní hmotnost: 12 470 kg * Celková délka: 13 700 - 17 200 mm * Celková šířka: 2 540 - 3 000 mm * Technická kontrola (SP) platná do: 05/2026 ----Číslo vozidla: 12062 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny ---- Reklamní a různé nápisy byly digitálně odstraněny. ---- Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které souvisejí s koupí vozidla. Sdělte nám prosím své přání a požadavky a my se o vše postaráme. Za příplatek můžeme nabídnout například následující služby:----* Výkup vašeho starého vozidla * Zajištění kontroly HU/SP * Kompletní zajištění exportu * Zprostředkování financování * Vyřízení exportních značek * Přeprava vozidel * Registrace vozidel * Vyproštění a přeprava vozidel ---- Váš tým VTS

Stav: použitý, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2004, další kontrola (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 nízkoložný návěs * První registrace: 11/2004 * 3 nápravy * Vzduchové odpružení * Gigant nápravy * Hydraulické dlouhé rampy, posuvné a sklopné * Rozšíření ložné šířky z 2,50 m na 3,0 m * Ložná délka: 8,50 m při 0,85 m výšce ložné plochy * Ložná délka na krku: 3,40 m při 1,50 m ložné výšce * Podpěry Dedpfxew Tgkbs Akpskt * Vlastní hmotnost: 10 260 kg * Technická celková hmotnost: 47 000 kg * TÜV platný do: 08/2026 * STK do: 02/2026

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 905 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 595 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 060 mm, šířka ložného prostoru: 1 750 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková délka: 4 530 mm, celková šířka: 1 930 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185R14C, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Unsinn UDK 3017-35-14 Třístranný sklápěč 306 x 175 cm / 3000 nebo 3500 kg -NOVÉ VOZIDLO- - nový systém zajištění nákladu Spinlock - s průběžnou ocelovou podlahou - elektrohydraulika s nabíječkou a nouzovým ovládáním pomocí akumulátorového šroubováku Technické údaje: Vnitřní rozměry ložné plochy 306 x 175 x 35 cm Celkové rozměry 453 x 193 cm Přípustná celková hmotnost 3500 kg Vlastní hmotnost 905 kg Užitečná nosnost 2595 kg Pneumatiky 185R14C Brzděná tandemová náprava Výška ložné plochy 77 cm Konstrukce a výbava: Rám / podvozek: jedinečný, torzně tuhý podélníkový rám pro bezpečné jízdní vlastnosti bezúdržbové pryžové odpružení, nezávislé zavěšení kol uzavřená, svařovaná ocelová profilová konstrukce rámu, kompletně žárově zinkovaná příprava pro držáky nájezdových ramp pod ložnou plochou opěrné kolo, těžké, kovový disk, automaticky sklopné, nosnost 500 kg Bočnice: bočnice vysoké 35 cm, 25mm hliníkový profil, eloxovaný vnější, litinové hákové zámky bočnice sklopné a odnímatelné ze všech stran, 4 zapojitelné ocelové rohy pro vysoké zatížení zadní stěna s ocelovým plechovým opláštěním Ložná plocha / zajištění nákladu: ocelová podlaha přes celou šířku vozidla, po okrajích ohnutá 10 upínacích oček Spinlock, každé s nosností 1500 kg, zapuštěné, otočné o 360°, použitelné nahoře i dole na ložné ploše vysoké bodové zatížení díky speciální konstrukci podvozku Dksdpfx Akjzyrk Sjpjt NOVĚ: podpůrný prvek pro údržbu Elektřina / hydraulika: elektřina 12V, 13pólová zásuvka, s couvacím světlem kompaktní, chráněně namontovaná světelná jednotka hydraulické sklápění, elektrické čerpadlo s baterií, integrovaná nabíječka, nouzové čerpadlo s přípojkou pro akumulátorový šroubovák 4 kuličková sklápěcí ložiska, 3stupňový sklápěcí válec jednoduchá výměna zajišťovacích kolíků pro změnu směru sklápění Dodávané příslušenství, například (cena na vyžádání): nástavby Kombiline nyní dostupné v mnoha výškách a kombinacích - poradenství a následně individuální nabídka! hydraulický přívod pro tažné vozidlo adaptér 7 na 13 pólů zajištění ložné plochy proti krádeži přední H-rám, zapojitelný plachta plachta a rám dle přání náhradní kolo zátěžové podpěrné nohy vzadu nájezdové rampy pro původní zařízení, pár, délka 2560 mm, nosnost 2800 kg / pár

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 850 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2014, délka ložné plochy: 9 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, celková délka: 12 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, Nízko položený přívěs T4 RM 40.0 s prohlubněmi pro kola: přední – (d x š x v) 1900 x 670 x 320 mm, zadní – (d x š x v) 1200 x 670 x 210 mm, délka ložné plochy: 6960 mm, rozšiřitelná na 3000 mm, výška ložné plochy: cca 920 mm, sklon vzadu: 870 mm, výška nástavby 1500 mm / úložný box vpředu cca (d x š) 500 x 2200 mm, 7 x ocelové stahovací body na každé straně / + 2 páry uprostřed, prohlubeň pro rameno bagru / (d x š) 2500 x 730 mm, boční nájezdové rampy, které lze posouvat (d x š) 2900 x 720 mm s pružinovým zvedacím mechanismem / pozinkované, výstražné majáky, 50mm oční čep, couvací kamera, ABS, EBS, náprava SAF, bubnová brzdová soustava, listové odpružení, vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisy. SI87185 Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu (TÜV). V případě, že si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám připravíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo lze polepit reklamou a/nebo opatřit nápisy. Platí naše obecné obchodní podmínky pro dodávky a platby. Rádi vám vypracujeme finanční nebo leasingovou nabídku pro tento objekt. Dodpfxezw Sfkj Akpskt Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 720 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, barva: modrá, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 5 náprav, otočný podvozek, vzduchové odpružení, poslední náprava s kloubovým řízením, ABS (protiblokovací systém), úchytná oka, dvoudílné nájezdové rampy, hydraulické rampy, zadní opěrné nohy, boční hliníkové ochrany, dvojité pneumatiky. Konstrukce: 5nápravový nízkopodvozný přívěs s hydraulickými dvoudílnými nájezdovými rampami, 5 náprav typu Gigant, nosnost 10 tun, bubnové brzdy, poslední náprava s kloubovým řízením! První 3 nápravy mají nové brzdové destičky! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Dedpszyymnjfx Akpokt

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, 2002 Goldhofer STZ-L5-55/80: Dksdpfezarf Djx Akpet K dispozici v krátké době. Pětinápravový nízkopodvozný přívěs. 1. náprava řízená. 4. + 5. náprava řízená. 3,5palcový čep oje. Tato nabídka není závazná a neobsahuje žádné záruky. Změna nabídky vyhrazena. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do doby obdržení platby neexistuje žádná rezervace ani nárok na dostupnost. K uzavření kupní smlouvy dochází až po obdržení platby. Vozidlo zůstává do úplného zaplacení vlastnictvím společnosti MSG Andert GmbH. Platby jsou akceptovány výhradně v eurech, bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem. Žádné šeky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 000 km, výkon: 217 kW (295,04 k), první registrace: 10/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Číslo vozidla: P19421 M WhatsApp: Podpora pomocí umělé inteligence, přeposílání zpráv příslušnému kontaktnímu pracovníkovi ve vašem jazyce. Dkodszr S E Tepfx Akpst 2 nápravy (4x2) * malá kabina * Euro 6 * Automatická převodovka bez pedálu spojky * Listová vzduchová odpružení * Nádrž Ad-Blue * Tažné zařízení * Ochranná lišta světlometů * Hydraulické naklápění * Koulové čepové zařízení * Mlhovky * Přídavný pohon * Sluneční clona * Úložný prostor * Nádrž o objemu 200 litrů * Počet sedadel: 3 * ASR/TC * Vyhřívaná zrcátka * Diferenciál s uzávěrkou * Sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením * Klimatizace * CD rádio * Digitální tachograf * Tempomat * Asistent pro rozjíždění * Asistent pro udržování v jízdním pruhu * Regulace odstupu * Multifunkční volant * Počet stran sklopné korby: 3 * Bočnice * Rozvor 3,45 m * Vnitřní rozměry D: 4,50 m, Š: 2,43 m, V: 0,50 m Uvedený kilometrový stav dle tachometru. Prodej ojetého vozidla v současném stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani odpovědnost. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Prohlídka a zkušební jízda před nákupem jsou vřele doporučeny. Nejsme zodpovědní za funkčnost speciální výbavy/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a prodej vyhrazeny. Rádi vám poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině.