Prodej použitých Magirus Deutz 140-25 A Dlk 23/12 Drehleiter Magirus (60 070)

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočný žebřík DLK 23/12, rok výroby: 1986, bez koše! Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 hodinami) Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Odpružené sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Posilovač řízení, ABS, Lsdpfx Aex Eda Asgxshl německá registrace Ujeté kilometry dle tachometru Vozidlo se upřednostňuje pro prodej obchodníkům nebo na export, pro soukromé osoby za určitých podmínek. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a meziprodej vyhrazeny! Telefon: 08026/2188

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, provozní hodiny: 1 225 h, Magirus otočný žebřík DLK 23/12, rok výroby: 1986, bez koše! Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 provozními hodinami) Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Pérové sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Lhsdpfx Aox Edaiogxjl Posilovač řízení, ABS, německá registrace Najeté kilometry dle tachometru Vozidlo bude upřednostněno prodeji podnikatelům nebo do exportu, prodej soukromé osobě je možný, ale s výhradou. Prodej bez záruky. Uvedené údaje jsou nezávazné, změny a chyby vyhrazeny, mezitím může dojít k prodeji! Telefon: 08026/2188

Stav: použitý, najeté kilometry: 71 000 km, výkon: 188 kW (255,61 k), první registrace: 06/1986, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 295 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, další kontrola (TÜV): 08/2027, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 290 mm, Nová technická kontrola! 08/2027 Magirus otočný žebřík DLK 23/12 – bez koše!, Provozní hodiny: 1225, poslední kontrola při 1197 provozních hodinách (před 28 hodinami) Lhodezwm Rujpfx Agxsl Celková hmotnost 14 t, Hmotnost bez nákladu 13,295 t, Pérové sedadlo, Uzávěrka diferenciálu, Protiskluzové řetězy, Posilovač řízení, ABS, německá registrace Ujeté kilometry dle tachometru Vozidlo se upřednostňuje prodat podnikatelům nebo na export, Soukromým osobám za určitých podmínek Prodej bez záruky Výše uvedené údaje jsou nezávazné, chyby/změny a prodej třetí straně vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, Žebříkový automobil Magirus 23/12, výška 32 m, s košem a hasicím zařízením, z majetku hasičského sboru, pravidelně servisován. Podvozkové vozidlo Iveco 140-24 A. Manuální převodovka, 6 stupňů, motor Deutz V8, atmosférický diesel. Vozidlo je v provozuschopném stavu, parkuje v suchu pod přístřeškem. Stav pneumatik cca 80 %. Nelze uplatnit DPH dle § 25. Lsdpfozt D R Rjx Agxjhl Baterie jsou nefunkční.

Stav: použitý, najeté kilometry: 91 498 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 240 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 L32 CAN Automotive v okamžitě nasaditelném stavu ---- Výbava základního vozidla: * Klimatizace Ledpfsxafw Sjx Agxohl * Typ pérování listový/listový * Rozvor kol 4575 mm * Povolená celková hmotnost 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr náprav i = 4,62 * Diferenciálová uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značka GRAMMER * Výfuková koncovka pro požární vozidla * Rychlý startovací systém * Systém ABS (protiblokování brzd) * Protiprokluzový systém * Kotoučové brzdy na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo motohodin * Tempomat * Autorádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo i vpravo * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a elektricky nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční parkovací brzda na všech 4 kolech * Rozhazovací řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Conti Scandinavia Výbava nástavby s otočným žebříkem: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m). Maximální pracovní úhel: 75°, maximální nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý vyložení: 12 m, stabilizace: vodorovně-svisle, šířka stabilizace nastavitelná mezi 2 400 mm a 4 500 mm * 2014,9 motohodin * LED reflektory na žebříku pro velkoplošné osvětlení * Výstražná signalizace * Přední blikající světla * Originální trubka Martin (4-trubkový systém) * Úložiště nosítek pro přijímání DIN nosítek a možnost úpravy pro záchranné košové nosítko, nosnost do 150 kg * Pevně zabudované 230V vedení do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v koši * Pevně zabudované vodovodní vedení v horní části žebříku s ventilem a B-Storz spojkami * 3 kotevní body v záchranném koši pro jištění osádky koše * Závěsné oko na spodní části žebříku s nosností až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro zavěšení slaňovacího zařízení 270 kg / 400 kg užitečné zátěže * LED okolní osvětlení na podvozku * Platforma XXL na otočném rámu pro uložení DIN elektrocentrály, ventilátoru, kuželů, kanystru, košových nosítek a proudnice * LED světelný panel na spodní části žebříku, cca 8 282 lm * 2 x výškově nastavitelné LED reflektory na konci spodního žebříku, každý 2 880 lm, ovládatelné z hlavního ovládacího stanoviště * LED světlomety vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 1 800 lm * 2 LED světelné panely na výklopných ramenech vlevo i vpravo na záchranném koši, každý 3 105 lm (jako náhrada za 1 000 W halogenové reflektory) * Úplná servisní knížka k dispozici, všechny servisní prohlídky prováděny každoročně ---- Vozidlo okamžitě připravené k zásahu, v udržovaném stavu zvenku i zevnitř! Vozidlo nebylo kouřeno! Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 19 393 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 09/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 260 mm, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, kompresor, MAN 15.264 Silent s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC III, ihned připravený k provozu! ---- První registrace: 26.09.1997 Najeto: 19 393 km Provozní hodiny: 1 170 mth Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listové/pružinové * Rozvor: 4 325 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * 8stupňová manuální převodovka EATON * Palivová nádrž 127 l vzadu * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy: i = 4,11 * Diferenciální uzávěrka na zadní nápravě * Středně dlouhá kabina řidiče * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou - značka GRAMMER * Lavice spolujezdce značky GRAMMER * Výfukové potrubí pro hasičské účely * Motorová brzda * Proti blokovací systém (ABS) * Regulace prokluzu pohonu (ASR) * Kotoučová brzda na přední nápravě (nové kotouče a destičky!) * Loketní opěrky na obou dveřích * Vyhřívané sedadlo řidiče * Dodatečné dálkové a mlhové světlomety * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2x opěrka hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny s dvěma úzkými okny vlevo a vpravo * Zahřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Pravé širokoúhlé zrcátko, vyhřívané * Pravé obrubníkové zrcátko, vyhřívané * Couvací kamera Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: otočný žebřík Metz DLK 23-12 PLC III s košem na záchranu osob (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75°, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá výška záchrany: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Vzpěry: vodorovně-svisle, Šířka vzpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Kompletní servisní kniha, všechny údržby každý rok prováděny * Přední výstražná světla a zadní modré majáky Lodpfx Aewlxbdsgxshl ----Vozidlo ihned připravené k použití, ve velmi udržovaném stavu! Vozidlo nebylo kouřeno - interiér i exteriér jsou ve velmi dobrém stavu! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 67 000 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 09/1993, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 245 kg, maximální hmotnost nákladu: 755 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 305/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, přípojné zařízení, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, 6stupňová převodovka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, výstražné světlo, úložný prostor, listová pružina. Lhedpfx Aszwm Hvogxjl Nástavba: Metz Drehleiter DLK 23-12, s záchranným košem, výfuk před přední nápravou, maximální nosnost koše: 150 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý dosah: 12 m! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU UVEDENY ORIENTAČNĚ, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 79 875 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 165 kg, maximální hmotnost nákladu: 835 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, další kontrola (TÜV): 11/2026, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 3, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 10 000 mm, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 6 922 h, stavební výška: 3 350 mm, Generálně repasováno v roce 2023. Poslední kontrola: 10. 11. 2025. Lhjdpjy Rgn Aofx Agxjl MAN LE 14.280 jako vozidlo s otočnou plošinou je výjimečné speciální vozidlo, které kombinuje robustní technologii užitkových vozidel MAN s náročnými a rozmanitými možnostmi využití. Díky svému speciálnímu provedení nabízí toto vozidlo zajímavé možnosti pro hasičské sbory, obce, záchranné organizace a společnosti, které hledají výkonné vozidlo pro specifické úkoly. S objemem motoru 6 871 cm³ má MAN spolehlivý a výkonný motor, který je navržen tak, aby splňoval požadavky těžkého zásahového vozidla. Zvláště pozoruhodný je nízký nájezd vozidla, a to pouhých 79 875 km. Pro vozidlo, které bylo poprvé registrováno v prosinci 2006, je tento nájezd velmi zajímavý a činí z MAN LE 14.280 atraktivní nabídku pro kupce, kteří hledají specializované užitkové vozidlo s relativně nízkým počtem najetých kilometrů. Provedení jako vozidlo s otočnou plošinou otevírá široké spektrum možností využití a činí z tohoto vozidla cenný doplněk pro příslušné vozové parky. Zároveň osvědčená základna MAN nabízí solidní základ pro profesionální použití a nároční každodenní provoz. Každý, kdo hledá výrazné speciální vozidlo s nízkým nájezdem a osvědčenou technikou MAN, by si měl tento MAN LE 14.280 důkladně prohlédnout. Zajímavá příležitost pro hasičské sbory, obce a specializované uživatele, kteří hledají všestranné zásahové vozidlo s výjimečnou užitnou hodnotou. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké podniky) nebo pro export. Chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 547 311 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 08/1963, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Magirus Deutz F Mercur 125 A, hasičské vozidlo 4x4, rok výroby 1963 Vše na první pohled: · První registrace: 28. 08. 1963 · Motor: 125 koní / 92 kW · Najeté kilometry: 547 311 km · Rozvor: 3 mm · Barva: Červená · Převodovka: Manuální · Pneumatiky: 1. náprava: 8,25-20 2. náprava: 8,25-20 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, hasičské vozidlo · DPH nelze vyčíslit, použita metoda zdanění rozdílu · Tažné zařízení Rockinger · 1963 · Vozidlo pro přepravu posádky Chyby, překlepy a prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) tel.: také WhatsApp fax: e-mail: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -123 e-mail: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) tel.: také WhatsApp Lhodpfezi Nrxjx Agxol fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (němčina, angličtina) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 790 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 1958, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Lhsdoz D Un Eepfx Agxol Rok výroby: 1958 Všechny údaje jsou bez záruky, jelikož je vozidlo v přepravě! Prodej podnikatelům nebo do zahraničí se provádí navíc s 19% DPH. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 528 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 290 mm, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, kompresor, MAN LE 15.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32 v ihned provozuschopném stavu ----Výbava základního podvozku: Lsdpjxa Sbqefx Agxehl * Typ odpružení: listové/ listové * Rozvor: 4575 mm * Povolená celková hmotnost: 15 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l vpravo * Nastavitelný volant * Převodový poměr nápravy i = 4,62 * Diferenciál se zámkem na zadní nápravě * Kabina střední délky * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou značky GRAMMER * Sedadlo spolujezdce značky GRAMMER * Výfuk určený pro hasičské vozidlo * Startovací zařízení pro rychlý start * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém pohonu * Kotoučová brzda na přední nápravě * Loketní opěrky na obou dveřích * Další dálková a mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Rádio MAN CD 24V * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy řidiče i spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 2 úzkými okny vlevo a vpravo * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka * Širokoúhlá zrcátka vlevo i vpravo, vyhřívaná * Zrcátko na obrubník vpravo, vyhřívané a el. nastavitelné * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Ruční brzda na všech čtyřech kolech * Řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 L32 CAN se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) max. úhel zdvihu: 75°, max. nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý výsuv: 12 m, podpěra: horizontálně-vertikální, šířka podpěry variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Výstražná signalizace * Přední výstražná světla * Výstražný zvuk Martinshorn * Úložný prostor pro nosítka s přípravou podle DIN včetně přestavby pro transportní korbový nosítka, nosnost až 150 kg * Pevné vedení 230V až do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v záchranném koši * Pevné vodní vedení v horní části žebříku s uzávěrem a spojkami B-Storz * 3 kotevní body v koši pro jištění personálu * Závěsné oko na spodní části žebříku, nosnost až 4000 kg * Závěsné oko na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro uchycení slaňovacího zařízení, nosnost 270–400 kg * LED okolní osvětlení na podvozku * XXL platforma u otočného věnce pro uložení elektrocentrály, ventilátoru, dopravních kuželů apod. * 2 výškově stavitelné reflektory na konci spodního žebříku ovládané z hlavního stanoviště * Kompletní servisní kniha k dispozici, veškeré údržby prováděné každoročně Na přání a za příplatek možná nová 20letá kontrola vč. výměny hadic a inspekce! ----Okamžitě provozuschopné vozidlo ve velmi dobrém a udržovaném stavu jak zvenčí, tak uvnitř! Vozidlo nebylo používáno kuřáky! Váš kontakt pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 000 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 11/1999, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: originál, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 1999, Vybavení: nezávislé topení, STEYR 14S26 (technicky identický s MAN LE 14.260) 4x2 / MAGIRUS – výškový vozík DLK 23-12 Vario CC Typ motoru: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW / 260 k, Euro 2 Vlastní hmotnost: 13 600 kg Rozvor: 4575 m 1. náprava: max. zatížení nápravy: 5000 kg, kotoučové brzdy, listové odpružení, pneumatiky: 10R22,5, hloubka dezénu: 12/13 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 9440 kg, bubnové brzdy, listové odpružení, pneumatiky: 10R22,5, hloubka dezénu: 10/10/8/9 mm Délka / šířka / výška: 10000 / 2360 / 3300 mm Ljdpozzrvkjfx Agxehl Automatizovaná 5stupňová převodovka, uzávěrka diferenciálu, 3 sedadla, rádio, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, nezávislé topení, elektrický odpojovač baterie, sluneční clona, mlhové světlomety, rakouské technické dokumenty. MAGIRUS – výškový vozík Typ: DLK 23-12 Vario CC Provozní hodiny: 1647 h Maximální délka žebříku: 30 m Jmenovitá záchranná výška: 23 m Vario – systém opěrných nohou Záchranný koš RK 270 Vario S Provozní a servisní příručka, schémata K dispozici ihned. Exportní dokumenty a přepravu zajistíme. Umístění poblíž Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, chyby a prodej vyhrazeny. Nabídky jsou nezávazné. Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 38 000 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 11/1999, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: originál, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 1999, Vybavení: nezávislé topení, STEYR 14S26 (technicky totožný s MAN LE 14.260) 4x2 / IVECO MAGIRUS – otočná žebříková plošina DLK 23-12 Vario CC Typ motoru: D08326LFL09, 6871 cm³, 191 kW / 260 k, Euro 2 Lhsdjzzru Hepfx Agxel Vlastní hmotnost: 13 600 kg Rozvor: 4575 m 1. náprava: max. zatížení nápravy: 5 000 kg, kotoučové brzdy, odpružení listovými pružinami, pneumatiky: 10R22,5, hloubka profilu: 12/13 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 9 440 kg, bubnové brzdy, odpružení listovými pružinami, pneumatiky: 10R22,5, hloubka profilu: 10/10/8/9 mm Délka/šířka/výška: 10000/2360/3300 mm automatizovaná 5stupňová převodovka, uzávěrka diferenciálu, 3 sedadla, rádio, vnější zpětná zrcátka s elektrickým nastavením a vyhříváním, nezávislé topení, elektrický odpojovač baterie, sluneční clona, mlhová světla, rakouské registrační doklady. IVECO MAGIRUS – otočná žebříková plošina Typ: DLK 23-12 Vario CC Provozní hodiny: 1647 h Maximální délka žebříku: 30 m Jmenovitá výška pro záchranu: 23 m Vario výsuvné podpěry Záchranný koš RK 270 Vario S Návod k obsluze a údržbě, elektrické schémata Ihned k dispozici. Exportní dokumenty a dopravu zajistíme. Umístění poblíž Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, chyby a prodej vyhrazen. Nabídky jsou nezávazné. Všechny údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 90 616 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 03/1998, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 170 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: ABS, kompresor, Mercedes-Benz 1524 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC II – první registrace: 05.03.1998 Najeté kilometry: 90 616 km Provozní hodiny: 3 626 hodin Výbava základního vozidla: * Typ odpružení: listové pružiny na zadní nápravě * Rozvor: 4250 mm * Maximální povolená hmotnost: 15 t * 7stupňová manuální převodovka * Palivová nádrž 127 l, umístěná pod plošinou vzadu * Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě * Tužší zadní pružiny a tlumiče * Přední pružiny: torzní tyč, zesílený stabilizátor a tlumiče * Dvojitá sedačka spolujezdce * Výfukové potrubí pro hasičský voz, umístěné před přední nápravou * Motorová brzda * Protiblokovací systém (ABS) * Systém kontroly prokluzu kol (ASR) * Mlhová světla * Počítadlo provozních hodin * Opěrka hlavy pro řidiče * 2 opěrky hlavy pro spolujezdce * Zadní stěna kabiny s 2 okny * Elektrické ovládání oken na pravé straně * Zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavením, širokoúhlé zrcátko * Zrcátko pro sledování rampy na pravé straně * Otáčivé výstražné světlo, modré světlo a siréna * Přední blikač, modrý Výbava otočného žebříku: * Otočný žebřík Metz DLK 23-12 PLC III s košem pro záchranu (výška pro záchranu cca 30,75 m). Max. úhel výsuvu: 75 stupňů, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá výška pro záchranu: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Opěrné nohy: horizontálně-vertikálně, Šířka opěrných nohou proměnná mezi 2 400 mm a 4 500 mm * Sklopný koš pro záchranu 3 osob * 2 LED světlomety 24 V, umístěné vpředu na koši * Oko pro zavěšení na horní části spodního žebříku, zesílený žebříkový nosič pro zvedání, spouštění a naklánění nákladů * Držák pro přenosný generátor 5 kVA na otočném rámu * 2 halogenové světlomety 24 V / 70 W na hlavě spodního žebříku s ovládáním Teleflex z hlavního ovládacího stanoviště * Přívod elektrické energie 400 V, chráněný v žebříkovém nosiči, až k horní části žebříku, včetně zásuvky a přívodu energie ze zásuvky generátoru na otočném rámu * Propojovací kabel od hlavy horního žebříku do záchranného koše s 1 zásuvkou 400 V a 2 zásuvkami 230 V v záchranném koši * Pevné potrubí pro vodu ve spodním žebříku * Otočná proudnice, kterou lze připojit do záchranného koše * Úložný prostor pro otočnou proudnici * Držák nosítek METZ SLK 111, včetně úložného prostoru na plošině * Box pro uložení nosítek na plošině * Siréna se 4 ozvučnicemi namísto silné houkačky BOSCH Lhjdpfx Agexa Sbwoxjl * Nabíječka, pevně zabudovaná 230 V / 24 V * Servisní knížka k dispozici, všechny prohlídky prováděny každý rok ----Plně funkční vozidlo z první ruky, žebříkový nosič funguje pouze občasně – jsou zde závady! Nekuřácké vozidlo! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel.: Mobil: také Whatsapp E-mail: Změny, předběžný prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 830 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 08/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 350 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, klimatizace, kompresor, MAN LE 14.280 s otočným žebříkem METZ DLK 23-12 PLC 3.2 L32, v provozuschopném stavu. ---- První registrace: 05.08.2003 Najeté kilometry: 47 826 km Provozní hodiny nástavby žebříku: 1 608 hodin Provozní hodiny vozidla: 2 150 hodin Výbava základního vozidla: Ledpozw R Siefx Agxshl * Typ odpružení: listová/listová * Rozvor: 4500 mm * Max. celková hmotnost: 14,5 t * Automatická převodovka ZF 5 HP 590 s retardérem * Palivová nádrž 125 l, vpravo * Nastavitelný volant * Převod v nápravě i = 5,86 * Diferenciál s uzávěrkou v zadní nápravě * Kabina střední délky * Komfortní sedadlo řidiče s bederní opěrkou – výrobce GRAMMER * Sedadlo spolujezdce – výrobce GRAMMER * Klimatizace R134A * Koncový výfuk s koncovkou vlevo * Zařízení pro rychlý start * Protiblokovací systém (ABS) * Systém řízení prokluzu pohonu * Kotoučová brzda pro přední nápravu * Opěrky paží na obou dveřích * Dálková a mlhová světla (dodatečně) * Počítadlo provozních hodin * Tempomat * Stabilizátory přední a zadní nápravy * Opěrky hlavy pro řidiče a spolujezdce * Zadní stěna kabiny se 3 okny * Zrcátka s vyhříváním a elektrickým nastavením * Širokoúhlé zrcátko vpravo, s vyhříváním * Zrcátko pro sledování obrubníku vpravo, s vyhříváním a elektrickým nastavením * Elektrické ovládání oken vlevo i vpravo * Čtyřkolová parkovací brzda (také na přední nápravě) * Protiskluzové řetězy na zadní nápravě * Zimní pneumatiky 10R22.5 Výbava nástavby otočného žebříku: * Nástavba: Metz otočný žebřík DLK 23-12 PLCIII s záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m). Max. úhel výsuvu: 75 stupňů, Max. nosnost koše: 270 kg, Jmenovitá záchranná výška: 23 m, Jmenovitý dosah: 12 m, Stabilizace: Horizontálně-vertikálně, Šířka opěrných nohou proměnlivá od 2 400 mm do 4 500 mm. * Výstražné majáky po obvodu, vpředu i vzadu * Přední a zadní blikače * Siréna * Úchyt pro nosítka pro standardní nosítka DIN, včetně úpravy pro upevnění nosítek s posuvným rámem, nosnost až 150 kg * Trvale instalované 230V napájení až do záchranného koše, 2 zásuvky Schuko v záchranném koši * Trvale instalované vedení vody v horní části žebříku s posuvným kohoutem a spojkami B-Storz * 3 kotevní body v záchranném koši pro zajištění posádky koše * Kotevní bod na spodní části žebříku, nosnost až 4 000 kg * Kotevní bod na segmentu koše (mezi špičkou žebříku a záchranným košem) pro upevnění záchranného zařízení, nosnost 270 kg / 400 kg * LED osvětlení okolí na podvozku * Platforma XXL na otočném rámu pro upevnění generátoru DIN, ventilačního zařízení, dopravních kuželů atd. * 2 nastavitelné světlomety na konci spodní části žebříku, ovládané z hlavního ovládacího stanoviště * 2 světlomety na koši * Trvale zabudovaná nabíječka Waeco PerfectCharge IU154A * Kompletní servisní knížka, všechny prohlídky prováděny pravidelně každý rok. Na přání a za příplatek je možná nová 20letá prohlídka včetně výměny hadic a kontroly! ----Provozuschopné vozidlo v upraveném stavu, uvnitř i zvenku! Vozidlo nebylo používáno kuřáky! Váš kontaktní partner pro toto vozidlo: ---- Daniel Seidler Tel: Mobil: (i WhatsApp) E-mail: Změny, prodej předchozí a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 35 000 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 12/2001, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 375 kg, maximální hmotnost nákladu: 825 kg, celková hmotnost: 14 200 kg, rozměr pneumatiky: 305/70 R 19,5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, zkratka: Haus, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, výstražné blikače, úložný prostor, listové pružiny. Ledpfjzym Skox Agxshl Nástavba: Metz Drehleiter DLK 23-12, s záchranným košem pro 3 osoby, 10letá údržba v roce 2030, záchranný koš pro 3 osoby, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý dosah: 12 m, generátor 8 kVA, žebřík se 4 díly, kamerový systém, optimalizovaná kabina prodloužená o 180 mm, uvedená data jsou pouze orientační, protože vozidlo je v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENÉ BEZ ZÁRUKY, změny, prodej třetí straně a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 921 km, výkon: 177 kW (240,65 k), typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 150 mm, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 7, emisní třída: euro2, Rok výroby: 1998, Mercedes Benz 1524 4x2. Rok výroby: 1998. Najeté kilometry: 28 921 km. Manuální převodovka, 7 rychlostních stupňů. Maximální hmotnost: 15 000 kg. Nosnost náprav: 1: 5300 kg. 2: 10 600 kg. Počet osob: 3. Rozvor: 4150 mm. Náhradní pneumatika. Norma Euro 2. Pneumatiky: 275/70R22,5, opotřebení 80 %. Metz DLK 23-12. Rok výroby: 1998. Provozní hodiny: 1338. 4 opěrné nohy. Koš + ovládání horního sedadla. Výsuvný žebřík. Maximální výška záchrany: 30,1 metrů. Stav jako nový! Lhodpezya Hbjfx Agxol ID číslo: 641. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem projevenou odpovědí akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny v netto. = Další informace = Rok výroby: 1998 Přípustná celková hmotnost: 15 000 kg = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, najeté kilometry: 48 000 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 07/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 800 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, nízká hlučnost, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, Kz. Haus, 1 vzduchové sedadlo, dvojité sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, ABS (protiblokovací systém), konstantní škrticí klapka, uzávěrka diferenciálu, mlhovky, pracovní světlomety, výstražné světlo, úložný prostor, listové pružiny, nízká hlučnost G1, hydraulické čtyřbodové podpěry, ekologická známka – červená. Konstrukce: Metz otočná žebříková plošina DLK 23-12 a elektrocentrála Briggs & Stratton, zadní náprava H4, převodové číslo I=5,22, kuželové kolo 410, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ABS, zesílené tlumiče zadní nápravy, stabilizátor zadní nápravy, stabilizátor přední nápravy pro extrémní zatížení, zesílené parabolické pružiny vpředu i vzadu, stupeň I, pneumatická motorová brzda. Elektrocentrála: Výrobce: Briggs & Stratton Obsah: 480 cm³ Výkon: 7,8 kW / 3000 ot/min Rok výroby: 1997 Provozní doba: 72 hodin Ljdpjztz T Njfx Agxshl Bezpečnostní kontrola provedena společností Rosenbauer do 05/2027! INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ UVEDENY BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 40 867 km, výkon: 280 kW (380,69 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, * Hasičský žebřík * 3 sedadla * Poloautomatická převodovka * 100 km/h * CD rádio * Listové odpružení ----Interní číslo vozidla: 11547-----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny Lhsdsxy Egyepfx Agxel Podpora přes WhatsApp je k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám neváhejte napsat pohodlně přes WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = Lsdpezca I Sefx Agxshl - 2 nápravy - 4x4 - Listové pružiny - Redukční převod v nábojích = Poznámky = Konstrukce Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Pohonné ústrojí Typ motoru: DEUTZ F6L413 V – VZDUCHOMLADZENÝ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Stav dezénu pneumatik: 30 % Přední náprava: Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 5500 kg; Řízená Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8180 kg Nosnost: 8820 kg Celková hmotnost: 17000 kg Funkčnost Značka nástavby: SMG TANKER / CITERNE Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: kabina, lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvojitá lavice, zadní okno, 6stupňová převodovka, výstražné majáky, lanový naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábový vůz typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, 360° otočný kruh, 6x6. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozu německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 PS z V12 vzduchem chlazeného motoru Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším nákladním vozem vyráběným v Německu ve své době. Toto těžké tříosé vozidlo bylo uvedeno na trh v roce 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičské a vojenské jeřábové vozy, stejně jako pro těžké tahače. Existovaly i varianty jako sedlový tahač a sklápěč, zejména pro export. Jedná se o velmi pěkný sběratelský kus, jehož interiér je ve výborně zachovalém originálním stavu, což je samozřejmě způsobeno i nízkým počtem najetých kilometrů. K vozidlu náleží originální seznam náhradních dílů, původní popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm. Kompletní dokumentace a historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů Ulm. Oblečeno novými pneumatikami Michelin (10x), STAV SNŮ! Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lodevhg Ifspfx Agxehl

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ljdpfx Agovhg R Hjxehl

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 670 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1992, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo s vadnou spojkou (clutch) Bývalá hasičská cisterna Iveco Magirus 120-25, pohon všech kol 4x4 Najeto: 32 000 km V8 motor Deutz F8L513 Naviják Rotzler typ 035 Nádrž na hasicí vodu: 1900 l Nádrž na pěnu: 100 l Ledpexfay Sjfx Agxjhl TÜV platný do 01/2026 Další servis možné zajistit! Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Můžeme zprostředkovat převozní značky do Rakouska Doprava vozidla možná za poplatek Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, nesprávné údaje nebo chyby v přenosu dat. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, první registrace: 09/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65 R22.5, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - vzduchové odpružení - bubnové brzdy = Poznámky = Konstrukce: Objem: 12 m3 Lodpsz Azansfx Agxehl = Další informace = Značka náprav: BPW Stav pneumatik: 50 % Zadní náprava 1: Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 425/65 R22,5; Maximální zatížení nápravy: 10 000 kg; Brzdy: bubnové brzdy Značka konstrukce: DE BUF Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Registrační značka: QAUF497

Stav: použitý, najeté kilometry: 29 500 km, výkon: 191 kW (259,69 k), první registrace: 09/1997, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 775 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 225 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 350 mm, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, mlhovky, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. dům, 1x vzduchově odpružené sedadlo, zadní okno, elektrická zrcátka, ABS (protiblokovací systém brzd), automatická převodovka, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, maják, úložný box Ledovhkyxopfx Agxjhl Rozvor: 4350 mm Nástavba: žebřík Metz DLK 23-12 PLC III se záchranným košem (záchranná výška cca 30,75 m) Max. úhel zdvihu: 75 stupňů, max. nosnost koše: 270 kg, jmenovitá záchranná výška: 23 m, jmenovitý dosah: 12 m, podpěry: horizontálně-vertikální, šířka podpěr variabilní mezi 2 400 mm a 4 500 mm. Prodej podnikatelům nebo na export probíhá s připočítáním 19% DPH! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!