Prodej použitých Magirus Deutz F Mercur 125 A Feuerwehrfahrzeug 4X4 Bj 1963 (58 787)

Stav: použitý, najeté kilometry: 547 311 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 08/1963, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Magirus Deutz F Mercur 125 A, hasičské vozidlo 4x4, rok výroby 1963 Vše na první pohled: · První registrace: 28. 08. 1963 · Motor: 125 koní / 92 kW · Najeté kilometry: 547 311 km · Rozvor: 3 mm · Barva: Červená · Převodovka: Manuální · Pneumatiky: 1. náprava: 8,25-20 2. náprava: 8,25-20 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava: · Magirus Deutz F Mercur 125 A 4x4, hasičské vozidlo · DPH nelze vyčíslit, použita metoda zdanění rozdílu · Tažné zařízení Rockinger · 1963 · Vozidlo pro přepravu posádky Chyby, překlepy a prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo od prodeje odstoupit. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26034 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) tel.: také WhatsApp fax: e-mail: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosnština, srbština) tel.: / také WhatsApp fax: -123 e-mail: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i tím vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) tel.: také WhatsApp Credpfx Ajzi Nrxjk Ush fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (němčina, angličtina) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Stav: použitý, najeté kilometry: 492 800 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 06/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: šedá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 850 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, délka ložné plochy: 4 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 LISTOVÉ PRUŽINY/MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA METANOVA UNINOVA Hliníkový sklápěč 3stranný Německé vozidlo s historickým posudkem/H-zápis (dříve švýcarské vozidlo) Vozidlo kompletně zrestaurováno v roce 2022 (lak, kabina řidiče, pneumatiky atd.) – fotodokumentace k dispozici Výměna motorového oleje, filtrů (nafta, vzduch), hlavního/vypínacího válce spojky apod. nové Výbava: 10válcový V-motor DEUTZ Typ: F10L413F Objem: 15.953 ccm 320 k (235 kW) při 2.500 ot./min Točivý moment 1.030 Nm při 1.200 ot./min ZF 4stupňová manuální převodovka s předřazenou a přídavnou skupinou + plazivý převod Palivová nádrž: ocel cca 150 l nafty Rádio kazetový přehrávač Pioneer Zásuvka v kabině řidiče Cedpfoy Aifzex Ak Ujrh Konfigurace náprav: 4x4 Pneumatiky 11.00R20 PIRELLI – 98 %, DOT2021 TRILLEX – 3dílné ráfky Přípojka na přívěs 24V / 7 pólů Zpětný světlomet Intervalový stěrač Motorová brzda 3komorová zadní světla Tažné Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové pružiny Ruční ovládání oken Čelní sklo tónované Zadní okno v kabině Sedák/polstrování: komfortní Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Přídavný pohon NH/1C Uzávěrky diferenciálů Kabina: krátká, denní Mechanické střešní okno METANOVA UNINOVA – třístranné hliníkové sklápěcí provedení, s hliníkovými bočnicemi (zadní kyvné) a boční sklápěcí s výklopnou boční podpěrou (Bordmatic) Výška bočnic: 700 mm Bočnice sklápěcí s pomocí pružin Připojovací vedení vzadu: světlo, vzduch Blatníky zadní nápravy plastové se zástěrkami Držák rezervy s rezervou Skříňka na nářadí vlevo Zakrytí korby plachtou (nové!!!) Stav odpovídá věku a počtu najetých km – TOP! Veškeré informace bez záruky! V případě zájmu kontaktujte Josefa (WhatsApp). Mluvíme: německy, česky, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 32 790 km, výkon: 92 kW (125,09 k), první registrace: 03/1958, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 670 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 630 kg, celková hmotnost: 9 300 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 EHD, konfigurace náprav: 4x4, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 6, Rok výroby: 1958, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 EHD, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 EHD, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: v přepravě / v tranzitu, Csdpfsz D Un Ejx Ak Usrh Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Rok výroby: 1958 Všechny údaje jsou bez záruky, jelikož je vozidlo v přepravě! Prodej podnikatelům nebo do zahraničí se provádí navíc s 19% DPH. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, meziprodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 14 700 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 06/1970, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 400 kg, celková hmotnost: 11 500 kg, rozměr pneumatiky: 8.25-20 PR 14, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 750 mm, další kontrola (TÜV): 10/2026, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1970, velikost přední pneumatiky: 8.25-20 PR 14, velikost zadní pneumatiky: 8.25-20 PR 14, Vybavení: pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden Rozvor: 3750 mm Nástavba: vodní nádrž 1.600 l Klöckner H-Deutz LF 16 F Magirus 170 D 11FA Rok výroby: 1970 Výkon čerpadla: 1600 l/min Objem nádrže: l Posádka: 9 osob včetně řidiče Typ brzdy: vzduchotlaká/hydraulická, motorová brzda Crodpfjxxmqqox Ak Ujh Vozidlo sloužilo v letech 1997 až 2025 jako provozní/závodní hasičský vůz. Údaje o příslušenství bez záruky, vyhrazeny změny, předchozí prodej a chyby!

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 758 km, výkon: 118 kW (160,44 k), první registrace: 05/1983, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, Tel. : zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Magirus Deutz 160 M9 FAL 4x4 * Hasičské vozidlo * VIN : 4900111747 * Typ motoru : 6271379 * kW : 118 * 6válcový, čtyřtaktní motor * Zdvihový objem : 6068 ccm * Pohotovostní hmotnost : 6480 kg * Celková hmotnost : 9800 kg * Rozvor : 3200 mm Crodpfx Akjkq Aiuo Ujh * Délka vozidla : 6550 mm * Výška vozidla : 3000 mm * Šířka vozidla : 2440 mm * Pneumatiky : 315 / 70 R 22,5 * Kompletní vybavení k dispozici! * Včetně sněhových řetězů! * Prodej v režimu rozdílné daně * Veškeré údaje jsou bez záruky

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 430 000 km, výkon: 125 kW (169,95 k), první registrace: 03/1981, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 30 procent, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 7 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 5 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, Rok výroby: 1981, Vybavení: uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - 2 nápravy - 4x4 - Listové pružiny - Redukční převod v nábojích = Poznámky = Konstrukce Rok výroby: 1989 Objem: 12 m3 = Další informace = Obecné informace Kabina: jednoduchá Registrační značka: 9115QR88 Technické informace Počet válců: 8 Codpfx Ajzca I Sok Ujrh Pohonné ústrojí Typ motoru: DEUTZ F6L413 V – VZDUCHOMLADZENÝ Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Stav dezénu pneumatik: 30 % Přední náprava: Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 5500 kg; Řízená Zadní náprava: Dvojitá pneumatika; Diferenciál s uzávěrou; Max. zatížení nápravy: 12000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8180 kg Nosnost: 8820 kg Celková hmotnost: 17000 kg Funkčnost Značka nástavby: SMG TANKER / CITERNE Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, najeté kilometry: 291 000 km, výkon: 129 kW (175,39 k), první registrace: 06/1968, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1968, Vybavení: pohon všech kol, - Mlhová světla Credpfxsu Dyt Dj Ak Ush - Spoiler

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 34 000 km, výkon: 161,81 kW (220,00 k), konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, Rok výroby: 1995, Vybavení: pohon všech kol, přídavná světla, přípojné zařízení, Hledáte kvalitní a cenově dostupné zásahové vozidlo pro váš hasičský sbor? Pak jste u nás správně! Z naší okamžitě dostupné nabídky použitých vozidel vám nabízíme: Cisternová automobilová stříkačka TLF 16/25 4x4 s pohonem všech kol Magirus na podvozku IVECO 135E22 Model TLF 16/25 je osvědčenou kombinací výhod cisternové a zásahové automobilové stříkačky. Vozidlo je s šestičlennou posádkou a dostatkem prostoru pro vybavení k hašení i technické pomoci připraveno téměř na všechny situace. Obecné údaje: • Rok výroby: 1995 • Najeto: cca 34 000 km Podvozek: • IVECO 135E22 4x4, výkon 220 k (159 kW) • Dieselový motor s manuální převodovkou Kabina: • prostorná standardní kabina pro šestičlennou osádku (1+5) v odstínu RAL 3000 (červená) • úložné prostory pro 2 dýchací přístroje v prostoru posádky Nástavba: • výrobce Magirus Eurofire • nadstavba TLF 16/25 dle DIN • každý bok vozidla má tři velké postranní úložné skříně na vybavení • výsuvné stupátko pro přední boční úložné prostory • úchyty pro standardní výbavu dle norem • úložné prostory pro další 2 dýchací přístroje Codpfjxk T Efox Ak Uorh • střešní box Čerpadlo/nádrž: • požární odstředivé čerpadlo Magirus FPN 1600-8 • výkon 1 600 l/min při 8 barech • nádrž na vodu: 2 600 l Hasicí vybavení: • pevný rychlý zásahový systém s hadicí o délce 50 m v horním úložném prostoru G6 Bezpečnost a osvětlení: • 2 majáky vpředu a 1 vzadu • pneumatický zvukový výstražný systém Martin-Horn • couvací kamera • na přání hygienický panel Rádi vám poskytneme konkrétní nabídku a podrobně vozidlo představíme v našem areálu v Berlíně. Všechny údaje jsou uvedeny podle nejlepšího vědomí a svědomí, bez záruky na úplnost a správnost. Tato inzerce není závaznou nabídkou, ale slouží pouze k informaci. Mezitím může být vozidlo prodáno.

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 1 h, výkon: 206 kW (280,08 k), další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Crodpfjz H Elajx Ak Uoh Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, provozní hodiny: 1 h, výkon: 206 kW (280,08 k), další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Crsdpfx Asz H Elgok Ush Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 11 159 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 505 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, celková délka: 6 430 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 2 920 mm, Rok výroby: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, hasičské vozidlo Datum první registrace: 28. 02. 2002, VIN: ZCFA75B010236----, Csdpfjz Dpg Nsx Ak Uorh 11 159 km, Naftový motor, 3 920 cm³, 110 kW, manuální převodovka, Kabina pro posádku: 9 sedadel, Maximální povolená hmotnost: 7 490 kg, Provozuschopné a Nádrž na hasicí vodu: 600 l, vestavěné čerpadlo typu FP8/8

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 261 666 km, výkon: 70 kW (95,17 k), první registrace: 11/1977, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, celková délka: 4 540 mm, celková šířka: 2 190 mm, celková výška: 2 980 mm, Rok výroby: 1977, Vybavení: přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - 3 sedadla = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: jednoduchá Registrační značka: SLS2322 Technické informace Objem motoru: 5 638 cm³ Přední náprava: řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 4 500 kg Užitečné zatížení: 3 500 kg Celková hmotnost: 8 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý = Informace o společnosti = Pokud máte nějaké dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Uvedené ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze vyvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: (nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupné na WhatsApp a Viber. MOB: (nizozemština) Dostupné na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné zaslat peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. Crsdpfxez Ezb Io Ak Ujh V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 200 km, výkon: 125 kW (169,95 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: béžová, první registrace: 04/2000, celková délka: 7 980 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: euro2, celková hmotnost: 9 000 kg, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, * MB 917 pohon všech kol 4x4 Codsztk N Hepfx Ak Usrh * Rozvor 4250 mm * Hmotnost 8 320 kg * Maximální zatížení přední nápravy 4700 kg * Maximální zatížení zadní nápravy 4700 kg * Listové pružiny * Bubnové brzdy * Zadní náprava, provedení H4, převod nápravy i=5,25 * Posilovač řízení LS 6/LS8 * Tažné zařízení G135 * Maximální přípustné tažné zatížení u přívěsu s otočným čepem 8000 kg * Maximální přípustné tažné zatížení u přívěsu s pevnou ojí 6500 kg * Vertikální zatížení ojnice 400 kg * Dodatečná zásuvka přívěsu 12 V * Zásuvka přívěsu, 7pólová * Prodloužená kabina o 50 mm * Facelift kabiny * Speciální úprava, provedená firmami Wörth a Molsheim * Řada LK300 * Mlhovky, halogenové * Regulátor dosahu světlometů * Vstřikovací čerpadlo pro snížení otáček * Motorová brzda, pneumaticky ovládaná * Generátor 28 V/80 A * Plamenné zařízení * Hluková izolace motoru a převodovky nahoře i dole * Disky s nízkým profilem 11.00-20 pro jednoduché obutí * Pneumatiky 12.5 R 20 * Pneumatiky na přední nápravě, opotřebení 15 mm * Pneumatiky na zadní nápravě, opotřebení 15 mm * Rezervní kolo, téměř nové * Sedadlo spolujezdce pro dvě osoby * Bezpečnostní pásy * Opěrky hlavy * Zapsáno 3 sedadla * Prodloužení rámu, provedené firmou Molsheim * 2 klimatizace v korbě * 2x přídavná topení, na naftu * Dieselový generátor, hlukově izolovaný, 50 Hz, 7000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Rozměry korby 6000x2400x2100 mm * Ventilátor v zadní části korby * Chladnička * Sedací souprava se stolem * Různé úložné prostory * Vnější úložné prostory, uzamykatelné * Dveře korby s okny, uzamykatelné * a další * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), další kontrola (TÜV): 08/2026, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 900 h, Vybavení: kabina, klimatizace, pohon všech kol, přední závěs, Deutz Fahr traktor TTV 420 s výkonem 95 k, z první ruky, od velké městské obce. Verze s maximální rychlostí 40 km/h. Plynulá převodovka TTV s reverzací na volantu, 3 jízdní režimy: automatický, manuální a PTO. Rychlost jízdy plynule nastavitelná přes ovladač. Deutz 4válcový turbodiesel s mezichladičem plnicího vzduchu. Csdpfx Ajykxhajk Usrh Průmyslový čelní nakladač Stoll s elektrickým joystickovým ovládáním a dalším třetím hydraulickým okruhem vpředu s volným zpětným tokem pro hydraulické motory, např. zametací lišty apod. Dvoukruhová a jednokruhová tlakovzdušná brzdová soustava pro přívěsy včetně vlastní vzduchové jednotky. Automatické výškově nastavitelné tažné oko. 4x dvoučinné hydraulické okruhy, volný zpětný tok. Elektronicky řízená zadní hydraulika (EHR) kategorie 2, vývodový hřídel 540/750/1000 ot./min. Pneumatiky vzadu 90 % (520/70 R34), vpředu 50 % (440/65 R28). Klimatizace, pracovní světlomety, výklopná okna, výklopné střešní okno, odpružené komfortní sedadlo. Uzávěrka diferenciálu, připojitelný pohon všech kol, 4x kotoučové brzdy v olejové lázni. Externí ovládání zvedání zadní hydrauliky a vývodového hřídele. Traktor byl vždy pravidelně servisován, nebyl používán k zimní údržbě. Traktor je ve velmi dobrém vizuálním a technickém stavu.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 32 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 12/1992, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 670 kg, celková hmotnost: 15 000 kg, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 9, Rok výroby: 1992, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, uzávěrka diferenciálu, Německé vozidlo s vadnou spojkou (clutch) Bývalá hasičská cisterna Iveco Magirus 120-25, pohon všech kol 4x4 Najeto: 32 000 km V8 motor Deutz F8L513 Naviják Rotzler typ 035 Nádrž na hasicí vodu: 1900 l Nádrž na pěnu: 100 l TÜV platný do 01/2026 Další servis možné zajistit! Credpfx Akexfay So Ujh Vývozní značky (červené / 30 dní) Německo Krátkodobé značky (žluté / 5 dní) Německo Můžeme zprostředkovat převozní značky do Rakouska Doprava vozidla možná za poplatek Údaje uvedené na internetu jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby, nesprávné údaje nebo chyby v přenosu dat. Mezitímní prodej vyhrazen. Prodej pouze podnikatelům. Platí výhradně naše VOP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 137 000 km, výkon: 124 kW (168,59 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: šedá, první registrace: 11/1989, další kontrola (TÜV): 06/2027, celková délka: 7 350 mm, celková šířka: 2 460 mm, celková výška: 3 750 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 7 490 kg, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, pohon všech kol, Kompletně vybavené a zařízené expedční vozidlo o hmotnosti 7,49 tuny se skloněnou obytnou kabinou vzadu. Robustní a nadčasový vojenský podvozek Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Listové pružiny a velké nápravy (přední 4700 kg a zadní 6000 kg), protože se jedná o původní 11tunové vozidlo. Pohon všech kol je řiditelný, má redukční převod a uzávěr diferenciálu. Nyní registrováno jako „Ostatní vozidlo – obytné vozidlo nad 2,8 tuny“. Provozní hmotnost: 6980 kg. Maximální povolená hmotnost: 7490 kg. Stará kategorie řidičského průkazu III (řidičský průkaz pro osobní vozidla získaný před rokem 1999 v Německu). Jednotlivé pneumatiky velikosti 385/65R22,5 MICHELIN. Náhradní kolo s heverem je namontováno na rámu původní zvedacího zařízení, které bylo součástí nákladního vozidla a je také zapsáno v technickém průkazu. Platná technická kontrola do 06/2027. Byly provedeny drobné opravy. Nová technická kontrola kdykoli bez problémů. Startovací baterie nákladního vozidla (drahé bloky NATO) jsou NOVÉ. Vzduchem chlazený šestiválcový řadový naftový motor Deutz BF6L913 s turbodmychadlem. 124 kW / 169 koní. Zdvihový objem 6086 ccm. Motor Deutz perfektně startuje a běží hladce. Šestistupňová manuální převodovka, řadí dobře. Maximální rychlost 94 km/h. Iveco je ve skutečnosti dokonce o něco rychlejší a jezdí překvapivě svižně. 2 palivové nádrže, každá o objemu cca 300 litrů, umístěné vpravo a vlevo, s možností ručního přepínání. Má posilovač řízení. Registrována jsou 2 sedadla. Obě sedadla jsou moderní odpružené sedačky pro pohodlné dlouhé jízdy. Původní sedadla Bundeswehru jsou uložena volně. Kabina řidiče je, jak je obvyklé u vojenských vozidel, vybavena velkým kulatým střešním oknem. Zadní okna v kabině řidiče byla zřejmě jednou vyjmuta a místo nich byl instalován pevný úložný prostor, ke kterému se přistupuje z kabiny. Neexistuje průchod nebo vstup do obytné kabiny. Do obytné kabiny se vchází po žebříku z pravé strany a uvnitř má výšku 2 metry. 2 markýzy na pravé straně vozidla na obytné kabině. V přední části je posezení, uprostřed kuchyň, lednička s mrazákem a samostatná koupelna. Vzadu, nad zadní garáží, je velké dvoulůžko přes celou šířku zadní části. Pod ním je další velký přístup do garáže zevnitř. Kromě různých úložných prostorů přístupných zvenku, které jsou všechny samostatně uzamykatelné, má Iveco velkou zadní garáž s jeřábem. Díky tomu lze například naložit motocykly. Pro jízdní kola je k dispozici navíc nakládací lišta pro vysouvání. Nádrž na pitnou vodu: 200 litrů. Csdpfxoz I Hfwj Ak Uorh Nádrž na odpadní vodu: 100 litrů. Pračka. Tříhořákový sporák. Plynové topení Truma. 7 vestavěných baterií. Měnič napětí. Plynová nádrž: 100 litrů (před hlavní technickou kontrolou byla ze zoufalství vyjmuta a je uložena volně, protože dokumenty pro zkoušku plynu již nebyly k nalezení, takže systém musel být vypnut). Zbytek plynového systému je stále instalován, takže systém lze relativně snadno znovu uvést do provozu. Je k dispozici plná plynová láhev. Střecha obytné kabiny byla mírně poškozena při průjezdu pod mostem, přičemž byla poškozena také vestavěná 1000W solární elektrárna a satelitní anténa. Poškozené příslušenství je uloženo volně. Střecha byla provizorně, ale účelně opravena. Je vodotěsná, takže je kabina stále bez problémů použitelná. Různé drobné příslušenství, jako jsou nářadí a zvedák, náhradní žebrované řemeny, mobilní nádrž na odpadní vodu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 60 000 km, výkon: 121,36 kW (165,00 k), počet lůžek: 3, počet míst k sezení: 4, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: šedá, první registrace: 02/2018, další kontrola (TÜV): 08/2027, výrobce podvozků: Citroen, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 2 450 mm, celková výška: 2 700 mm, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 6, celková hmotnost: 4 200 kg, pohotovostní hmotnost: 3 560 kg, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, airbag, celoroční pneumatiky, centrální zamykání, imobilizační systém, jednolůžko, klimatizace, koupelna, markýza, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní kuchyně, palubní počítač, parkovací senzory, pohon všech kol, posilovač řízení, přípojné zařízení, satelitní anténa, sazečkový filtr, solární pole, sprcha, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Prodáváme náš Citroën Jumper s pohonem všech kol Dangel 4x4 a uzávěrkou diferenciálu za SKVĚLOU ZIMNÍ CENU (PEVNÁ CENA) pouhých 49 900 €. Crjdpfx Aoymfblsk Ujh (Cena pro prodejce při koupi nového obytného vozu by se pohybovala mezi 52 000 a 54 000 €.) Vozidlo se prodává z rodinných důvodů. POZOR!!!!! PLATBA V HOTOVOSTI PŘI ODBĚRU JE MOŽNÁ. Vozidlo je registrováno v Německu, ale je uskladněno v suchu v Rakousku. Pravidelná technická kontrola (podobná TÜV, DEKRA, ÖAMTC) je kdykoli možná. Plně vybavené. Velmi dobře udržované. Speciální úpravy od společnosti Robeta. Registrováno pro 4 osoby. Maximální povolená hmotnost vozidla je 4200 kg. Maximální podvozek s velkou rezervou hmotnosti. Provozní hmotnost bez osob je přibližně 3500 kg. Rozměry: s držákem na kola, v zasunutém stavu přibližně 680 cm (délka vozidla 6,4 m) s televizní anténou, v zasunutém stavu přibližně 270 cm s rozloženými zrcátky přibližně 245 cm 2,0 l, 165 koní, nová technická kontrola v létě 2025. Nové přední pneumatiky, všechny oleje vyměněny. K dispozici jsou také nové brzdové kotouče a destičky, které budou předány kupujícímu. Při technické kontrole nebyla nutná výměna. Kožená sedadla, posilovač řízení, pohon všech kol, klimatizace... Plyn, elektřina, fotovoltaický systém včetně baterie a měniče, teplá voda, nádrž na pitnou vodu o objemu 100 l, nádrž na odpadní vodu o objemu 50 l – vyhřívaná. Televizní systém, vnitřní i venkovní sprcha, WC. Vařič – plyn, chladnička s mrazákem – plyn/elektřina/fotovoltaika. Délkové postele s kvalitními matracemi. Držák na kola vzadu pro 2 elektrokola s dálkovým ovládáním. Vozidlo je k dispozici minimálně 4 dny od prohlídky. VHODNÉ PRO ZIMNÍ POUŽITÍ. Pro více informací prosím kontaktujte mě e-mailem.

Stav: použitý, najeté kilometry: 143 000 km, výkon: 242,71 kW (329,99 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, další kontrola (TÜV): 12/2026, palivo: nafta, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 7 250 h, Vybavení: ABS, AdBlue, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, IVECO AD190T33W TRAKKER 4x4 / STK / EURO 5 / MULTILIFT XR10S / Zimní služba Typ motoru: 7790 cm³, 243 kW/330 k, Euro 5 Provozní hodiny: 7250 h Vlastní hmotnost: 9220 kg Max. celková hmotnost: 23 000 kg (v zimní službě) Max. celková hmotnost soupravy: 40 000 kg Rozvor: 4500 mm 1. náprava: max. zatížení nápravy: 10 000 kg (v zimní službě), kotoučové brzdy, listové odpružení, pneumatiky: 385/65 R 22.5, hloubka dezénu: 12/12 mm 2. náprava: max. zatížení nápravy: 13 000 kg (v zimní službě), kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, pneumatiky: 315/80 R 22.5, hloubka dezénu: 19/20/20/19 mm Délka/šířka/výška: 7600/2500/3250 mm Manuální 16stupňová převodovka ZF (dvojité H s dělením), ABS, EBS, uzávěrka diferenciálu, vnější planetové nápravy, rozdělovací převodovka (řaditelný režim pro silnici nebo terén), pohon 4x4, tempomat, kabina se zadním oknem, namontován tachograf (bez záznamového zařízení), pohodlné sedadlo řidiče a spolujezdce s vzduchovým odpružením a elektrickým vyhříváním, rádio, zpětná kamera, klimatizace, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, elektrická okna, nezávislé topení WEBASTO, sluneční clona, třídílný ocelový nárazník, sací potrubí vzduchu vyvýšené, výbava pro zimní službu (montážní deska pro radlici, přídavné osvětlení, přídavná hydraulika, elektrické a hydraulické připojení pro radlici/rozmetadlo, elektricky vyhřívané čelní sklo, kabeláž pro ovládání atd.), 2 odnímatelné otočné majáky s nastavitelnou výškou, 2 couvací světla, plastová úložná skříň se zámkem, tažné zařízení pro 40mm oko, elektrické a vzduchové přípojky pro přívěs, obrysové a výstražné značení, palubní nářadí, německé dokumenty k vozidlu, z 1. ruky (dálniční údržba), platná STK (§57, doklad o technické kontrole) do 12/2026. MULTILIFT - sklápěč s hákovým systémem Typ: XR10S4600 -H-I-N Nosnost: 10 t pro kontejnery o délce cca 4,0 - 5,5 m (délka zařízení G-MASS: 4600 mm) Výška háku: 1570 mm hydraulické vnitřní zarážky Crodpfezzq Iljx Ak Ush Stojací plošina vpravo Ihned k dispozici. Můžeme zajistit dopravu a exportní dokumenty. Umístění v blízkosti Vídně (50 km). Změny, tiskové chyby, chyby a meziprodej vyhrazeny. Nabídky jsou nezávazné. Všechny údaje jsou bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 309 000 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, sazečkový filtr, * MAN TGM 18.250, sklápěč s jeřábem Csdpfxjz Am Uks Ak Uorh * První registrace: 11/2010 * Jednoduché pneumatiky * Pohon 4x4 * Manuální převodovka * Jeřáb Hiab 099 s dálkovým ovládáním * 5 hydraulických výsuvů * 5 + 6 ovládacích okruhů pro ovládání drapáku * Sklápěč Meiller, třístranný * Další fotografie a videa zašleme přes Whatsapp * Uvedené údaje jsou bez záruky a s výhradou předchozího prodeje.

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 136 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 02/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: pohon všech kol, Tel.: volat (kontakt · telefon · mobil · WhatsApp) Csdpfewlym Iex Ak Ujrh * MAN 19.414 FAK 4x4 * Třístranný sklápěč * Pohon všech kol * Manuální převodovka * VIN: VAOT34ZZZYL022518 * Typ motoru: D2866LF31 * kW: 301 * Objem motoru: 11 967 ccm * Provozní hmotnost: 10 290 kg * Užitečné zatížení: 7 630 kg * Celková hmotnost: 17 990 kg * Rozvor: 3 800 mm * Cena bez DPH * Veškeré informace bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 57 605 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 08/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková délka: 7 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 450 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, Rok výroby: 1980, Vybavení: pohon všech kol, WhatsApp VIN: WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4x4, podvozek s nádrží TLF24/50 o objemu 5000 litrů, 500litrová nádrž na pěnu, čerpadlo + nástavba První registrace: 04.08.1980 Originální stav, najeto pouze 57 600 km Krátká kabina se 3 sedadly 4x4, vozidlo s pohonem všech kol 6stupňová manuální převodovka Listové odpružení Tažné zařízení 6válcový motor o objemu 11 334 cm³ Pneumatiky 12R22.5, hloubka dezénu cca 80 % Různé úložné prostory / schránky s roletami Německé vozidlo s historickým posudkem / oceněním veterána (bývalé hasičské vozidlo města Norimberk) Cedjz Hrx Hspfx Ak Ujrh ZF 6stupňová manuální převodovka Palivová nádrž: ocel, cca 150 litrů, nafta Rádio Zásuvka v kabině Konfigurace náprav: 4x4 Zásuvka pro přívěs 24 V / 7pólová Zadní světla Stěrače s intervalovým stíráním Motorová brzda Zadní světla s 5 komorami Tažné zařízení Rockinger 40 mm Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Odpružení: listové / listové Manuální stahování oken Čelní sklo tónované Okna v kabině Čalounění sedadel / polstrování: komfortní kvalita Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Vedlejší pohon Uzávěrky diferenciálů a redukční převody Kabina: krátká, denní kabina Střešní okno, mechanické Propojovací vedení pro světla a vzduch vzadu Blatníky zadní nápravy s kryty proti stříkající vodě Stav odpovídá věku a najetým kilometrům, velmi dobrý! Všechny údaje jsou bez záruky! Němčina, angličtina: JOSEF WhatsApp: Mluvíme těmito jazyky: němčina, čeština, polština, rumunština, ruština, angličtina.

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 000 km, výkon: 230 kW (312,71 k), první registrace: 12/1997, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 150 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: jeřáb, Jeřáb: Crjdpfxezu U Ucs Ak Ush ----- Motorová brzda – třístranný sklápěč – Hiab 125-3 – závěsné zařízení – listové pružiny. Odpružení: Listové pružiny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 52 791 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 01/1964, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 23 470 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 530 kg, celková hmotnost: 25 000 kg, rozměr pneumatiky: 11.00R20, konfigurace náprav: 6x6, rozvor náprav: 3 775 mm, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, celková délka: 8 200 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 300 mm, Rok výroby: 1964, Vybavení: lanový naviják, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, dvoumístná lavice, zadní okno, 6stupňová manuální převodovka, výstražný maják, naviják. Rozvor: 3775 mm. Nástavba: jeřábové vozidlo Typ F Uranus 7, nosnost jeřábu: 16 000 kg, otočný rozsah 360°. Magirus-Deutz Uranus byl model nákladního vozidla německého výrobce užitkových vozidel Magirus-Deutz z Ulmu. S výkonem 250 k z chlazeného vzduchem V12 motoru značky Klöckner-Humboldt-Deutz byl Uranus nejsilnějším v Německu vyráběným nákladním automobilem své doby. Toto těžké třínápravové vozidlo bylo uvedeno na trh roku 1954 jako A12000 Uranus a sloužilo jako podvozek pro hasičská a vojenská jeřábová vozidla i pro těžké tahače. Existovaly také varianty tahače návěsů a sklápěčů, převážně pro export. Tento vůz je mimořádně krásný sběratelský kus s interiérem zachovalým v původním stavu, což je dáno i velmi nízkým počtem najetých kilometrů. K vozu patří originální seznam náhradních dílů, originální popis a návod k obsluze. Vozidlo bylo restaurováno za cca 150 000 EUR! Pořizovací cena před renovací 80 000 EUR! Délka 8200 mm, šířka 2500 mm, výška 3300 mm, kompletní dokumentace/historie k dispozici. Vozidlo pochází od hasičů z Ulmu. Obojeno 10x novými pneumatikami Michelin, STAV SNŮ! ÚDAJE O VÝBAVĚ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Codpfxovhg R He Ak Usrh

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 000 km, výkon: 194 kW (263,77 k), první registrace: 10/1991, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, Žebříkový automobil Magirus 23/12, výška 32 m, s košem a hasicím zařízením, z majetku hasičského sboru, pravidelně servisován. Podvozkové vozidlo Iveco 140-24 A. Manuální převodovka, 6 stupňů, motor Deutz V8, atmosférický diesel. Vozidlo je v provozuschopném stavu, parkuje v suchu pod přístřeškem. Stav pneumatik cca 80 %. Nelze uplatnit DPH dle § 25. Csdpfx Akjzt D R Rj Usrh Baterie jsou nefunkční.

Stav: použitý, najeté kilometry: 281 595 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 01/1972, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 600 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, rozměr pneumatiky: 12.00R20, konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 1970, Vybavení: jeřáb, kabina, pohon všech kol, Umístění vozidla: Bovenden, poznávací značka: Haus, zadní okno, přepínač 12, přídavný pohon, listové odpružení, jeřáb za kabinou, 4bodové mechanické podepření, 1x hydraulický výsuv. Nástavba: plochá ložná plocha s jeřábem Atlas AK 5700 a čtyřnásobným podepřením. Vodou chlazený řadový šestiválcový motor Henschel! Zatěžovací diagram: 3,1 m – 3800 kg; 5,4 m – 2850 kg; 6,7 m – 2300 kg; 8 m – 1900 kg. Podle dokumentace bylo vozidlo vyrobeno ve IV. čtvrtletí 1971. Rok výroby a první registrace mohou být odlišné! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Crodpfx Akjvhlude Ujh