Prodej použitých Mercedes-Benz Ng 1928 A 4X4, V8-Motor, Standklima, (60 592)

Stav: použitý, najeté kilometry: 181 500 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 02/1989, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 630 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 370 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, klimatizace, pohon všech kol, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, výbava domu, 1x vzduchová sedačka, zadní okno, klimatizace, sluneční clona, 16stupňová manuální převodovka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, dálková světla, maják, listové odpružení, zimní výbava, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana proti bočnímu nárazu. Lodevhmmhopfx Af Roru Rozvor: 4500 mm. Možná délka nástavby až 6 m! Vhodný sněhový pluh Schmidt a posypová sůl Epoke k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 217 605 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/1987, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 290 kg, celková hmotnost: 17 000 kg, rozměr pneumatiky: 13R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 4 500 mm, barva: oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, kabina, pohon všech kol, přídavná světla, uzávěrka diferenciálu, Umístění vozidla: Bovenden, centrální dům, 1x vzduchová sedačka, zadní okno, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu, dálková světla, maják, listové odpružení, zimní výbava, spodní ochrana, boční hliníková ochrana proti nárazu, střešní okno. Rozvor: 4500 mm, mechanická převodovka ZF, možná délka nástavby až 6 m! Vhodný sněhový pluh Epoke -9370- a sypač soli Epoke -9452- k dispozici za příplatek! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, předběžný prodej a omyly vyhrazeny! Ledpfx Ajy Hrv Rjf Reru

Stav: použitý, najeté kilometry: 80 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 07/1986, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, * Mercedes-Benz 1928 NG V8 4x4 * Zařízení na proplachování potrubí vysokotlakým čerpadlem Uraca Lrsdpfx Afsvi Utfs Rsu * Zařízení na proplachování potrubí * DZ 1986 * 80 000 km * Převodovka Double H Schlat * Zavěšení listových per * pohon všech kol 4x4 * Rozvor: 3,60 m * Celková hmotnost: 15130 kg * Samojízdný pracovní stroj * Hydraulická jednotka Rexroth * Vysokotlaké čerpadlo Uraca KD412 * Max. 915 l/min * Max. 240 barů * Max. 100 stupňů * Příkon 80-400 KW

Stav: použitý, najeté kilometry: 6 200 km, výkon: 125 kW (169,95 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: béžová, první registrace: 04/2000, celková délka: 7 980 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 500 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, emisní třída: euro2, celková hmotnost: 9 000 kg, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, nezávislé topení, pohon všech kol, * MB 917 pohon všech kol 4x4 * Rozvor 4250 mm * Hmotnost 8 320 kg * Maximální zatížení přední nápravy 4700 kg * Maximální zatížení zadní nápravy 4700 kg * Listové pružiny * Bubnové brzdy * Zadní náprava, provedení H4, převod nápravy i=5,25 * Posilovač řízení LS 6/LS8 * Tažné zařízení G135 * Maximální přípustné tažné zatížení u přívěsu s otočným čepem 8000 kg * Maximální přípustné tažné zatížení u přívěsu s pevnou ojí 6500 kg * Vertikální zatížení ojnice 400 kg * Dodatečná zásuvka přívěsu 12 V * Zásuvka přívěsu, 7pólová * Prodloužená kabina o 50 mm * Facelift kabiny * Speciální úprava, provedená firmami Wörth a Molsheim * Řada LK300 * Mlhovky, halogenové * Regulátor dosahu světlometů * Vstřikovací čerpadlo pro snížení otáček * Motorová brzda, pneumaticky ovládaná * Generátor 28 V/80 A * Plamenné zařízení * Hluková izolace motoru a převodovky nahoře i dole * Disky s nízkým profilem 11.00-20 pro jednoduché obutí * Pneumatiky 12.5 R 20 * Pneumatiky na přední nápravě, opotřebení 15 mm * Pneumatiky na zadní nápravě, opotřebení 15 mm * Rezervní kolo, téměř nové Ljdpfoztk N Hsx Af Rjru * Sedadlo spolujezdce pro dvě osoby * Bezpečnostní pásy * Opěrky hlavy * Zapsáno 3 sedadla * Prodloužení rámu, provedené firmou Molsheim * 2 klimatizace v korbě * 2x přídavná topení, na naftu * Dieselový generátor, hlukově izolovaný, 50 Hz, 7000 W, 220 V, Voyager 8000 DM * Rozměry korby 6000x2400x2100 mm * Ventilátor v zadní části korby * Chladnička * Sedací souprava se stolem * Různé úložné prostory * Vnější úložné prostory, uzamykatelné * Dveře korby s okny, uzamykatelné * a další * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny

Stav: nový, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, rozvor náprav: 4 160 mm, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD přehrávač - Topení = Podrobnosti = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus pro Přepravu Osob | 30 míst | 245 k | Euro 3 Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 je určen pro spolehlivou přepravu cestujících a pracovníků v náročných podmínkách, kde běžné silniční autobusy nemusí poskytovat dostatečnou trakci. Motor Euro 3 o výkonu 245 k, pohon 4x4 a účelová karoserie s 29+1 místy jsou vhodné pro vzdálené projekty a průmyslové lokality. Lodpfxoz Nx Izj Af Reru Hlavní vlastnosti - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Euro 3 diesel motor 245 k (180 kW) - Manuální převodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Rozdělovací převodovka Mercedes-Benz VG550-3W - Uzávěrky diferenciálu vpředu a vzadu - 29+1 pevných sedadel - Nezávislá klimatizace pro cestující - 365/80 R20 off-road pneumatiky - Heavy-duty ocelová konstrukce - Antikorozní ochrana - Izolovaný prostor pro cestující - Hliníkové vnější panely - Marine plywood podlaha - Zadní kamera - Integrovaný střešní nosič Postaven pro Náročnou Osobní Dopravu Atego 1725A kombinuje robustní podvozek 4x4, uzávěrky diferenciálů a off-road pneumatiky pro vyšší mobilitu na štěrkových cestách, nezpevněných trasách, stavbách a vzdálených projektech. Karoserie nabízí 29+1 míst, nezávislou klimatizaci, izolaci a samostatné dveře. Hliníkové panely, marine plywood podlaha a antikorozní ochrana podporují intenzivní provoz. Použití - Přeprava osob na vzdálená pracoviště - Doly a lomy - Stavební a infrastrukturní projekty - Ropa, plyn a energetika - Přeprava pracovníků - Regionální a venkovská doprava Technické údaje Vozidlo: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Typ: 4x4 autobus Motor: Mercedes-Benz 6,374L 6válcový Euro 3 Výkon: 245 k / 180 kW Převodovka: Mercedes-Benz G 85-6 manuální Rozdělovací převodovka: Mercedes-Benz VG550-3W Rozvor: 4.160 mm Hmotnostní varianta: 17,1 tuny Palivová nádrž: 210 litrů Kapacita: 29+1 míst Pneumatiky: 365/80 R20 off-road Rozměry: Cca 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Proč Schaften Automotive? Od roku 1977 se Schaften Automotive specializuje na dodávku užitkových vozidel pro mezinárodní trhy. S více než 150 vozidly skladem nabízíme přípravu vozidel, exportní dokumentaci, speciální nástavby, mezinárodní dopravu a celosvětovou dodávku. Kontaktujte nás pro dostupnost, ceny a export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2025 Rok výroby: 2025 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 7.200 cc Převodovka Převodovka: 6 převody, Manuální Konfigurace náprav Velikost pneumatiky: 365/80 R 20 Brzdy: bubnové brzdy Zavěšení: listové odpružení Rozměry a hmotnosti CELKOVÁ HMOTNOST: 17.000 kg Rozměry (DxŠxV): 800 x 250 x 350 cm

Stav: nový, výkon: 180 kW (244,73 k), typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 29, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: Euro 3, barva: bílý, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 365/80 R 20, rozvor náprav: 4 160 mm, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, posilovač řízení, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Rádio/CD přehrávač - Topení = Podrobnosti = Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 Autobus pro Přepravu Osob | 30 míst | 245 k | Euro 3 Mercedes-Benz Atego 1725A 4x4 je určen pro spolehlivou přepravu cestujících a pracovníků v náročných podmínkách, kde běžné silniční autobusy nemusí poskytovat dostatečnou trakci. Motor Euro 3 o výkonu 245 k, pohon 4x4 a účelová karoserie s 29+1 místy jsou vhodné pro vzdálené projekty a průmyslové lokality. Hlavní vlastnosti - Mercedes-Benz Atego 1725A/42 4x4 - Euro 3 diesel motor 245 k (180 kW) - Manuální převodovka Mercedes-Benz G 85-6 - Rozdělovací převodovka Mercedes-Benz VG550-3W - Uzávěrky diferenciálu vpředu a vzadu - 29+1 pevných sedadel - Nezávislá klimatizace pro cestující - 365/80 R20 off-road pneumatiky - Heavy-duty ocelová konstrukce - Antikorozní ochrana - Izolovaný prostor pro cestující Lodpoz Ntbiefx Af Rsru - Hliníkové vnější panely - Marine plywood podlaha - Zadní kamera - Integrovaný střešní nosič Postaven pro Náročnou Osobní Dopravu Atego 1725A kombinuje robustní podvozek 4x4, uzávěrky diferenciálů a off-road pneumatiky pro vyšší mobilitu na štěrkových cestách, nezpevněných trasách, stavbách a vzdálených projektech. Karoserie nabízí 29+1 míst, nezávislou klimatizaci, izolaci a samostatné dveře. Hliníkové panely, marine plywood podlaha a antikorozní ochrana podporují intenzivní provoz. Použití - Přeprava osob na vzdálená pracoviště - Doly a lomy - Stavební a infrastrukturní projekty - Ropa, plyn a energetika - Přeprava pracovníků - Regionální a venkovská doprava Technické údaje Vozidlo: Mercedes-Benz Atego 1725A/42 Typ: 4x4 autobus Motor: Mercedes-Benz 6,374L 6válcový Euro 3 Výkon: 245 k / 180 kW Převodovka: Mercedes-Benz G 85-6 manuální Rozdělovací převodovka: Mercedes-Benz VG550-3W Rozvor: 4.160 mm Hmotnostní varianta: 17,1 tuny Palivová nádrž: 210 litrů Kapacita: 29+1 míst Pneumatiky: 365/80 R20 off-road Rozměry: Cca 8.000 x 2.500 x 3.500 mm Proč Schaften Automotive? Od roku 1977 se Schaften Automotive specializuje na dodávku užitkových vozidel pro mezinárodní trhy. S více než 150 vozidly skladem nabízíme přípravu vozidel, exportní dokumentaci, speciální nástavby, mezinárodní dopravu a celosvětovou dodávku. Kontaktujte nás pro dostupnost, ceny a export. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2025 Rok výroby: 2025 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 7.200 cc Převodovka Převodovka: 6 převody, Manuální Konfigurace náprav Velikost pneumatiky: 365/80 R 20 Brzdy: bubnové brzdy Zavěšení: listové odpružení Rozměry a hmotnosti CELKOVÁ HMOTNOST: 17.000 kg Rozměry (DxŠxV): 800 x 250 x 350 cm

Stav: použitý, Rok výroby: 1988, výkon: 177 kW (240,65 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, první registrace: 01/1988, najeté kilometry: 1 001 km, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, Lodpfx Asvhh Dnef Roru Daimler-Benz V8 motor typ OM 422, provozní hodiny cca 2000! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 45 541 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 62 200 mm, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 34 100 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková skříň s plachtou !!! K dispozici více kusů !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzdový systém přívěsu se dvěma vedeními, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, vyhřívaný, BB6 bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí potrubí brzdového systému, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, C57 ochranné zařízení, boční, C95 absence zadního ochranného rámu (EG), CC9 absence bočního ochranného zařízení, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu / mřížkový systém, D15 střešní okno, výklopné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro maskovací světla, E21 baterie, zesílená, EC6 zásuvka pro přívěs, 15-pólová, EM8 PSM, CAN sběrnice pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová ochranná lišta, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulické naklápění kabiny, FE5 elektrická ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním oknem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektricky ovládaná, strana řidiče, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I96 pneumatiky 14,5 R 20, přední náprava, IA1 rozměr pneumatik 4x4, ID1 podélné listové pružiny, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 vozidlo o hmotnosti 10,5 tuny, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, omezení otáček + přídavný záznam, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekometr, JZ3 výrobce tachografu Actia, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, plnící hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KAK6 přední náprava 6,1 t, KB56 přední spojovací hlava pro doplňování vzduchu, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač vzduchu, umístěný v rámu, KC57 boční ochranné zařízení / úprava agregátů, KCAH nárazník, ocelové provedení, KCL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUL sklopný podjezdový ochranný rám, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYF držák vlajky, KCYQ tažná oka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KCYS lakování nárazníku, KD15 střešní okno, kulaté, výklopné, KD17 otočný kruh (bez otočného kruhu), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxidy dusíku (NOx), KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQBA automatické tažné zařízení; velikost K2 D/UN763 (pro tažné oka podle VG740, KQD8 přední pero 6,1 t, parabolické, KQV1 tažné zařízení, výrobce Orlandi, KSMA prostřední sedadlo s bezpečnostním pásem, sklopné, KTBA varianta hmotnosti 10,5 t (6,1/6,2), KYEA držák pro ukazatel směru, KYGG maskování oken, M31 vzduchový kompresor, zvýšený výkon, M89 předehřívání nasávaného vzduchu pro studený start, MB1 motorová brzda, s konstantním škrtícím ventilem, MD4 omezovač rychlosti 90 km/h, EG, MD9 tempomat, MN6 motor, řadový 4-válcový, LA, 130 kW (177 koní), 2200 ot./min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), N80 uzávěrka převodovky pro pomocný pohon, NL8 pomocný pohon MB 60 1c, MPA, Lrodpez Dm Siofx Af Reu

Stav: použitý, najeté kilometry: 176 539 km, výkon: 110 kW (149,56 k), první registrace: 09/2003, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, Autosalon Behnke GmbH Industriestraße 6 28832 Achim Tel. Tel. ===== nabízí vám bez závazků k prodeji ===== Daimler - Benz Vario 815 Doka sklápěč 4x4 s hydraulickým navijákem/dálkovým ovládáním Datum první registrace 09.09.2013 Najeté kilometry 176539 Číslo rámu WDB6704321N111170 Objem motoru 4249 cm³ Výkon 110 kW / 150 k Pohon 4x4 Tachometr: analogový Rozvor 3700 mm Hloubka dezénu pneumatik po celém obvodu 10 mm Celková hmotnost 7490 kg Lrodpfevhzrxsx Af Rou Provozní hmotnost 4140 kg Užitečné zatížení 3350 kg Odpružení: listové/listové Převodovka: 5stupňová manuální Dvojkabina, zapsáno 7 sedadel (k dispozici 5 sedadel) Výbava: ===== Pohon všech kol, dvojkabina 4x4 Třístranný sklápěč Tažné zařízení s čepem + vzduchové přípojky + kuličkové spojení Hydraulický naviják, manuální + dálkové ovládání Typ Vime - EPH - 3600, rok výroby 2007, ocelové lano 10 mm, manuální volnoběžka Převodový ústroj + uzávěrka diferenciálu Redukce pro pohon všech kol Vedlejší pohon Uzávěrka diferenciálu ABS s možností vypnutí Motorová brzda Nezávislé topení Asistent rozjezdu do kopce Měnič napětí 24 V - 12 V Dveře Doka vpravo Ochranná mříž nákladu 8 očních kotev Úložný box na ložné ploše Výsuvný úložný box vzadu vpravo + vlevo Hydraulika sklápěče jednodučinná Tažné zařízení, sklápěč, nezávislé topení, dvojkabina

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 200 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 07/2000, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2000, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * MB Actros 1848, pohon všech kol 4x4, listové odpružení * Nástavba od firmy Ziegler * Vodní nádrž 2480 l * Nádoba na pěnu 510 l * Nádoba na prášek 250 kg * CO2 hasicí zařízení 480 kg * Pěnový hasicí systém * Záchranná plošina a hasicí plošina v přední části, max. výška 3,8 m, nosnost 300 kg * Portálové nápravy * Omezovač rychlosti do 140 km/h * Převodový poměr náprav i = 4,833 (HL7) * Rozvor 3900 mm * V8 motor LA 350 kW (476 PS) 1800/min * Chlazení převodového oleje * Přídavný pohon NF1 MB 125-10b, příruba, otáčky M * Přídavný pohon NZ 1, jednoduchý * Přídavný pohon NZ 4 s hřídelemi * Bubnové brzdy * Telligent 16stupňová převodovka s pedálem spojky (automat řazení, výklopný pedál spojky) * Zesílená spojka * Převodovka G240-16/11,7-0,69 * Rozdělovací převodovka VG2400-3W, 1 rychlost * Zesílené pružiny přední a zadní nápravy * Přední náprava provedení 9 t * Zadní náprava 13 t * Pružiny přední nápravy 10,5 t * Pružiny zadní nápravy 13 t * Hmotnostní varianta 21,5 t schváleno (10,0/13,0) např. pro zimní údržbu * Jističe * Zesílené uložení kabiny řidiče * Pneumatiky 395/85 R 20, 80–90 % Michelin * Technické a provozní jízdy celková hmotnost 20 500 kg * Rozdělovací převodovka s redukcí * Uzávěrky diferenciálu přední a zadní nápravy * Zesílený rám * Zesílené stabilizátory pro extrémní zatížení * Zesílené řízení * Středně dlouhá kabina * Elektrické ovládání oken na straně spolujezdce * Klimatizace * Vzduchové topení Eberspächer D1 LP * Různé přídavné světlomety Lsdpfxey Tq Npj Af Reru * Brzdový systém pro přívěsy * NATO tažné zařízení * a další vybavení * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 210 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 04/1987, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 200 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatiky: 12R22.5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 200 mm, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: žádný, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Vybavení: hydraulika, kabina, posilovač řízení, uzávěrka diferenciálu, Lokalita vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, 1x sedadlo s odpružením, 16stupňová manuální převodovka, přídavný pohon, uzávěrka diferenciálu. Rozvor: 3200 mm. Nástavba: ocelová korba MEILLER cca 10 m³. Skutečný stav kilometrů nelze přesně určit, protože je přetržený tachometrický bowden. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, předprodej a omyly vyhrazeny! Lrsdpfsxyxizex Af Reu

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 703 km, výkon: 127 kW (172,67 k), první registrace: 04/1987, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: mechanický, objem ložného prostoru: 5 m³, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 1987, Vybavení: pohon všech kol, * 2245 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * původně Bundeswehr (německá armáda) Lrsdpfxoxuy T Do Af Rsu * malá kabina, 3 místa * pohon všech kol, manuální převodovka s 5 rychlostmi, rozdělovací převodovka, uzávěrka zadní nápravy, brzdný systém motoru, nouzový vypínač, střešní okno, rezervní kolo, závěsné zařízení NATO s pneumatickými přípojkami, úložné boxy, podélné listové pružiny * ložná plocha s bočnicemi 50 cm, ochranná mříž, očka pro upevňování nákladu * rozvor: 3,60 m * pneumatiky přední nápravy: 10R22,5 (16 / 15 mm) * pneumatiky zadní nápravy: 10R22,5 (15 / 15 / 15 / 16 mm) ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: - zajištění krátkodobých nebo celních značek - přeprava / doručení po celé EU - celní odbavení vozidel do třetích zemí WhatsApp pro komunikaci v angličtině, němčině, ruštině a dalších jazycích:

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, počet lůžek: 2, barva: bílý, první registrace: 10/2022, další kontrola (TÜV): 01/2028, celková délka: 5 140 mm, celková šířka: 1 930 mm, celková výška: 2 000 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 100 kg, najeté kilometry: 83 750 km, výkon: 140 kW (190,35 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, MERCEDES-BENZ V-třída 250 4MATIC, dlouhá verze, kempingový vůz/dodávka, pohon všech kol 4x4 Číslo inzerátu 9339 - Přípustná celková hmotnost 3 100 kg - Přípustná celková hmotnost vlaku 5 100 kg - Přípustná tažná hmotnost 2 000 kg - Nosnost přibližně 800 kg - COC (osvědčení o shodě) k dispozici!!! - Velmi dobrá výbava - Dobrý stav - 360° kamera - Elektricky sklopná zrcátka - Hliníková kola Twin Monotube 8x17 - Zvýšená pružení Eibach +25 mm - Vyklápěcí střecha s matrací a čtecí lampou - Otočné konzoly pro řidiče, spolujezdce, druhá řada sedadel - Odnímatelná kempingová skříňka - Připojka pro externí napájení na levé straně - Malá sklokeramická varná deska na levé straně (elektrická 230 V, napájení z vozidla!) - Měnič napětí 230 V - Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce - Nezávislé topení - Isofix - Regulace světlometů - Klimatizace - Tempomat - Řadicí páčky pod volantem - Navigace Servis proveden před předáním!!! DALŠÍ FOTOGRAFIE NA NAŠÍ WEBOVÉ STRÁNCE: VIN: W1V44781313959339, klíčové číslo 2222 ABM DPH lze vyčíslit (42 265 € bez DPH) - Financování přes Santander/Bank11 od 6,99 % - Možnost prodloužené záruky na ojeté vozidlo na 12/24 měsíců za příplatek! Speciální výbava: * Obložení podlahy: prostor pro cestující, TPO * Asistenční systém: systém informací o provozu Live Traffic * Systém tlumení podvozku Agility Control * Svorkovnice pro elektrické připojení (odkládací prostor pro sedadlo řidiče) * Palivová nádrž: zvětšená, navigační systém pro multimediální systém MBUX * Parkovací balíček s 360° kamerou * Parkovací asistenční systém (PTS) * Paket pro větší komfort sedadel * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče s nastavením hloubky sedáku * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo spolujezdce, komfortní, otočné, 2 opěrky na ruce * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče, komfortní, otočné, 2 opěrky na ruce * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo řidiče s bederní opěrkou * Sedadla v kabině řidiče: sedadlo spolujezdce s bederní opěrkou * Integrace chytrého telefonu (Apple CarPlay a Android Auto) * Vnější zrcátka, elektricky sklopná * Vnější zrcátka s osvětlením okolí * Zásuvky (12V konektor) v nákladovém/cestovním prostoru, 2x Další výbava: * Adaptivní brzdové světlo * Airbag pro spolujezdce * Airbag pro řidiče * Tažné zařízení: elektrika pro zásuvku přívěsu * Indikátor stavu kapaliny ostřikovačů * Opěrky na ruce v cestovním prostoru * Vnější zrcátka asférická, obě * Vnější zrcátka, elektricky nastavitelná a vyhřívaná, obě * Vnější zrcátka s integrovaným směrovým světlem * Ukazatel venkovní teploty * Paket BlueEfficiency * Systém Start/Stop * Brzdový systém s ABS+ASR * DAB tuner (digitální rádiový příjem) * Střešní obložení / strop, látka, šedá * Automatické zapínání světel * Madlo pro vstup vzadu * Osvětlení pro vstup * Asistenční systém: správa poruch * Okna v zadních dveřích / výklopných dveřích s ostřikovačem/ostřikovačem * Okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné vzadu * Okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné vpředu vlevo * Okno v nákladovém/cestovním prostoru: - pevné vpředu vpravo * Parkovací brzda, elektrická * Napínáče bezpečnostních pásů * Madla v zadní části * Odolné uzamykatelné přihrádka * Nádrž na močovinu (AdBlue): 24 l * Výklopné dveře s oknem * Vyhřívané zadní sklo * Karoserie/stavba: autobus * Karoserie/stavba: dlouhá verze * Dětská pojistka, vnitřní filtr: filtr pevných částic * Kombinovaný přístroj s barevným displejem * Komfortní osvětlení v cestovním/nákladovém prostoru Lredszt Ut Aspfx Af Reu * Komunikační modul Mercedes me connec

Stav: použitý, najeté kilometry: 22 000 km, výkon: 121 kW (164,51 k), první registrace: 05/1994, celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, další kontrola (TÜV): 08/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro1, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 4 000 mm, výška ložného prostoru: 1 640 mm, Rok výroby: 1994, celková délka: 5 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 960 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, pohon všech kol, 1. majitel. Originální stav, celkový nájezd 22 000 km, kompletní historie vozidla a protokoly z technických prohlídek. Německé hasičské vozidlo, v provozu do konce roku 2020, poté bylo v roce 2021 převedeno na městský úřad pro správu zeleně a příležitostně bylo používáno jako vozidlo pro zavlažování na hřbitově. Vozidlo je stále převážně v původním stavu jako hasičské vozidlo, pouze byly demontovány majáky, zvukový signál a reproduktor. V roce 2021 bylo vozidlo přepracováno z hlediska registrace a následně zaregistrováno jako „nákladní vozidlo s uzavřenou karoserií“. Provedena byla „úprava zpět na nákladní vozidlo“ včetně snížení povolené celkové hmotnosti na 7490 kg, aby bylo možné s vozidlem 917 AF jezdit přímo se starým řidičským průkazem skupiny III. Při příslušném vážení bylo v roce 2021 dosaženo provozní hmotnosti 6040 kg (k dispozici je vážní karta). Snížení hmotnosti na 7,49 t je v technickém průkazu správně zapsáno a provozní hmotnost je tam uvedena jako „5970–6115 kg“. Vozidlo bylo původně typ TLF 16/24-Tr a naposledy bylo označováno jako „TLF 3000“ v rámci nových norem. Je instalována nádrž na hasicí vodu o objemu 2420 litrů (původní). V současném stavu se sníženou povolenou hmotností již nesmí nádrž na vodu naplnit do plna, pokud se vozidlo pohybuje po veřejných silnicích. Nadstavba je od firmy ZIEGLER z roku 1994, v zadní části je umístěno hasičské čerpadlo FP 16/8 (265 provozních hodin podle počítadla). Pneumatiky o rozměru 9R22,5 jsou v dobrém stavu, DOT 2013, s dobrým dezénem. Kompletní rezervní kolo je volně uloženo. Šestiválcový řadový dieselový motor o objemu 5958 ccm a výkonu 165 koní. Pětistupňová manuální převodovka. Maximální rychlost 90 km/h. Robustní podvozek pro komunální vozidla s listovými pružinami, vhodný pro náročný terén. Krátký rozvor 3150 mm. 2 uzávěrky diferenciálu + redukční převod + pomocný výstupový hřídel. ABS (lze vypnout pomocí tlačítka). Malé tažné zařízení Rockinger-AHK TK226A s brzděnou tažnou kapacitou 2000 kg, respektive nebrzděnou tažnou kapacitou 1500 kg. Tažné zatížení pro přívěsy pro ochranu obyvatelstva je maximálně 80 kg, dle typového štítku. Posilovač řízení. 3 místa k sezení. Řidičské sedadlo = komfortní sedadlo ISRI. Přídavná světla do mlhy. Ocelový nárazník vpředu s úchyty pro tažení. Celkové rozměry vozidla: délka 5,95 m / šířka 2,50 m / výška 2,96 m. Délka nadstavby (vnější rozměry karoserie, přibližně): délka 4,00 m / šířka 2,50 m / výška 1,64 m. Vozidlo je plně funkční, poslední technická kontrola byla provedena při nájezdu 22 101 km, bez závad a vypršela 08/2026. Lodo Adwhuspfx Af Roru Do 14.10.2026 bylo toto vozidlo 917 AF pravidelně registrováno pro provoz na pozemních komunikacích. Nejsou známy žádné přímé závady, které by bránily nové technické kontrole, nicméně vozidlo bylo v posledních letech téměř nepoužíváno a bohužel už nebylo udržováno v tak perfektním stavu, jako tomu bylo zřejmě dříve, když sloužilo u hasičů. Celkově je však stav stále poměrně dobrý. Na firemním dvoře bylo nákladní vozidlo v průběhu let pravidelně používáno. Vozidlo 917 AF vyžaduje včasnou údržbu, ideálně důkladnou prohlídku. Proto je vozidlo 917 AF zde nabízeno za zvýhodněnou cenu, aby bylo i nadále atraktivní pro export. Technická kontrola provedená námi proto není záměrně plánována, s technickou kontrolou by byla cena mnohem vyšší. Vhodný kupující jistě okamžitě pochopí náš jasný a otevřeně komunikovaný postup, všichni ostatní si prosím raději koupí jiné vozidlo a ušetří tak všem zúčastn

Stav: použitý, najeté kilometry: 96 217 km, výkon: 102 kW (138,68 k), první registrace: 12/1990, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 9 300 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 1990, Vybavení: jeřáb, WhatsApp: _____ Mercedes Benz 814/914/4x4/AK/Jeřáb/Naviják/STK ? Výrobce: Mercedes Benz ? Typ: 814/914 ? Najeté kilometry: 96217 kg ? První registrace: 12. 12. 1990 ? Výkon: 102 kW / 138 koní ? Převodovka: 5stupňová manuální převodovka ? Rozvor: 4x4 pohon všech kol ? Odpružení: listové / listové ? STK: květen 2027 ? Nadstavba: Meiller, třístranný sklápěč ? Diferenciál s uzávěrkou ? Tažné zařízení ? Jeřáb: Atlas AK 910C s navijákem, výsuvný hrot ? Hmotnost ve vlastní režii: 6255 kg ? Užitečné zatížení: 3045 kg ? Maximální povolená hmotnost: 9300 kg ? Německé vozidlo ? Německé doklady ? Ihned připraveno k provozu _____ Popis vám také můžeme zaslat v jiném jazyce e-mailem. Lsdpfxs Aa Ezns Af Reru ? Naše služby: ? ? - Vyřízení vývozních dokumentů, celní přihlášky, žluté krátkodobé registrační značky, červené celní registrační značky. ? - Odvoz vašeho použitého stavebního stroje nebo užitkového vozidla. ? - Pomůžeme vám s financováním. ? - Nabízíme vám řešení v oblasti dopravy. ? - Prohlídka a předvedení strojů od pondělí do pátku 9:00–17:00 (v sobotu pouze po předchozí domluvě). ? ? Náš park strojů se neustále mění a je vždy aktuální na našich webových stránkách. ? ? ? ? Rád vám poskytnu další informace i telefonicky. ? ? Sanisa GmbH ? Otto-Hahn-Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel.: ? Mobil: ? Tato nabídka je nezávazná. - Změny vyhrazeny. - Chyby a/nebo překlepy vyloučeny. - Prodej dle našich všeobecných obchodních podmínek.

Stav: použitý, najeté kilometry: 24 691 km, výkon: 177 kW (240,65 k), první registrace: 04/1994, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 200 mm, Rok výroby: 1994, Vybavení: ABS, kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, Mercedes-Benz 1124AF 4x4 s pohonem všech kol, požární vozidlo LF16/12 dle DIN 14530, 177 kW/240 PS, s 9 místy k sezení a nezávislým teplovzdušným topením První registrace: 04/1994 Najeto: 24 691 km ---- * 6válcový motor OM 366 LA o výkonu 240 PS. * 6stupňová manuální převodovka s redukcí * 2x uzávěrka diferenciálu (podélná a příčná) * ABS (vypínatelné pomocí tlačítka) * Teplovzdušné nezávislé topení * Maximální rychlost dle TP: 90 km/h * Připojení na stlačený vzduch pro externí plnění brzdového systému * Skupinová kabina s 9 místy k sezení, všechna s bezpečnostními pásy, z toho 2x místo pro dýchací přístroje * Pohotovostní hmotnost: 7 610 kg * Maximální technicky přípustná hmotnost: 12 000 kg * Malé tažné zařízení Maul s tažnou kapacitou 2 000 kg * Výstražné majáky * Hledací reflektor * Pneumatiky 9R22,5 ve velmi dobrém stavu Ljdjwawdgjpfx Af Rsru * Rozvor: 3 640 mm * Celková délka vozidla: 7 300 mm * Nástavba FGL – hasičský automobil LF 16/12 * Nádrž na hasicí vodu: 1 270 litrů * Požární odstředivé čerpadlo Rosenbauer FP 16/8 * Úložný prostor pro elektrocentrálu v nástavbě * 1x rezervní kolo * Střešní úložné boxy na žebříky a hadice ---- STK platná do 11/2025 Vozidlo ve velmi dobrém technickém a vizuálním stavu, ihned pojízdné a připravené k použití! Vedená servisní knížka! Perfektní základ pro offroad obytný vůz (expediční vozidlo) nebo pro jiné nasazení v podmínkách s pohonem všech kol. Omyly a změny vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 21 764 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, délka ložné plochy: 31 500 mm, šířka ložného prostoru: 24 300 mm, výška ložného prostoru: 4 700 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla se na vás obrátí pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valníková nástavba !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 brzda přívěsu, dvovodičová, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 odvlhčovač stlačeného vzduchu, s vyhříváním, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana potrubí brzdové soustavy, C42 stabilizátor, zadní náprava, umístěný pod rámem, CC9 absence ochranného zařízení, boční, CL9 servořízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací prvky na rámu/rozteč děr, CU0 sklápěcí podjezdová ochrana, zadní (Meiller), D15 střešní okno, výkyvné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro poziční světla, E21 baterie, zesílené, E30 hlavní vypínač baterie, jednopólový, E31 zásuvka pro přívodní kabel, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační zařízení, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, kabinová přepážka, F07 kabina s dvojitou řadou sedadel, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklánění kabiny, FE5 elektricky ovládaná okna, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 vnější zpětná zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava pro montáž, montážní sada, FW2 absence imobilizéru (transpondér), FX7 čelní zrcátko, aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 uspořádání kol 4x4, IB4 modelová řada LKN, IC1 podvozek s valníkovou nástavbou, ID1 podélné listové pružiny, IL1 vnitrostátní provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5tunové vozidlo, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EU, omezovač otáček + přídavný záznamník, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ukazatel hospodárnosti, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 uzávěr palivové nádrže, K45 sítko, hrdlo palivové nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchový zásobník a odvlhčovač umístěné v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená čelní část rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažné očka vpředu a vzadu, vpředu šroubovatelná (ne podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s řízením NOx, KFKV posunutí vyklápěcího čerpadla kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro systém BWFPS, KG0 nerezový tlumič s katalyzátorem SCR, KJ1 hlavní tlumič vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo palivové nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová (540x620x620), KKVD nádrž AdBlue, umístěná vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr umístěný za kabinou, KP1 nádrž AdBlue, 25 l, KP9 nádoba AdBlue, plastová, KQ29 tažné zařízení nebo spojovací hlava, výrobce RINGFEDER, KQBA automatické spojovací zařízení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná očka podle VG740, KTBB variant Lredpfxjz Dm Spe Af Reu

Stav: použitý, najeté kilometry: 16 745 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 61 500 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, Pro dotazy ohledně vozidla je Vám k dispozici pan Seidel (na tel. čísle ...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4 valník s plachtou !!! K dispozici více kusů !!! A70 – Diferenciální uzávěrka přední nápravy A71 – Diferenciální uzávěrka zadní nápravy AF8 – Převodový poměr náprav i = 4,875 (H4/H5) AH7 – Zadní náprava H4, 7,7 t, korunové kolo 368 AK6 – Přední náprava 6,1 t B02 – Protiblokovací systém (ABS) B43 – Dvouvodičová přívěsová brzda B56 – Přední spojovací hlava pro plnění vzduchem B65 – Vyhřívaný odlučovač vzduchu BB6 – Bubnové brzdy na přední a zadní nápravě BB9 – Ochrana proti prasknutí potrubí v brzdové soustavě C42 – Stabilizátor zadní nápravy, pod rámem CC9 – Bez postranní ochrany CL9 – Řízení LS 6/LS 8 CR4 – Montážní prvky na rámu/děrovaný rastr CU0 – Sklopný zadní podjezdový ochranný systém (Meiller) D15 – Výklopné střešní okno D17 – Otočné lože E10 – Maskovaný světelný okruh E21 – Zesílená baterie E30 – Hlavní bateriový odpojovač, jednopólový E31 – Zdířka na proud E40 – 7-pólová zásuvka pro přívěs E41 – 12-pólová zásuvka pro přívěs E55 – Zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V E70 – Volací zařízení se zásuvkou, NATO EC6 – 15-pólová zásuvka pro přívěs EM8 – PSM, CAN pro nástavby a přívěsy, ISO 11992 ES8 – Přídavná zásuvka 24 V/15 A, v kabině F07 – Kabina s dvojitou posádkou, ocelová F20 – S kabina, prodloužená o 180 mm F30 – Hydraulické sklápění kabiny Lodpfx Afsz Dm R Ee Rsru FE5 – Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce FN1 – Distribuční panel v kokpitu FQ7 – Úložné prostory nad čelním sklem, 2 přihrádky FS9 – Elektricky ovládané vnější zrcátko řidiče FV7 – Předpříprava, montážní sada FW2 – Bez imobilizéru (transpondér) FX7 – Aerodynamické přední zrcátko GC5 – Převodovka G 60-6/9,2-1,0 GS1 – Manuální převodovka GV5 – Rozdělovací převodovka VG550 3W H03 – Klimatizace H04 – Přídavná tepelná izolace HF2 – Pylový filtr HH1 – Přídavné teplovodní topení Eberspächer D5W S I42 – Pneumatiky 365/80 R 20 na přední nápravě IA1 – Pohon 4x4 IB4 – Modelová řada LKN IC1 – Podvozek s valníkem ID1 – Listové odpružení IL1 – Vnitrostátní provedení (Německo) IL8 – Levostranné řízení IP6 – Rozvor 3260 mm IU5 – 10,5 tun IX4 – Řadový motor, 4 válec IY2 – Hydraulická kapalina Pentosin CHF 11 S JD3 – Digitální tachograf EG, otáčkoměr, přídavný záznamník, ADR JK3 – Kombinovaný přístroj s grafickým displejem, ekometr JZ1 – Výrobce tachografu VDO K40 – Zámek víčka palivové nádrže K45 – Síto v hrdle palivové nádrže K81 – Předehřívaný palivový předfiltr s odlučovačem vody KBCA – Vzduchojem a vysoušeč vzduchu přesunutý do rámu KCAH – Ocelový nárazník KCR5 – Zesílený přední rám pro speciální nástavby KCUN – Změna zadního převisu 1135 mm KCYQ – Přední a zadní tažné oko, přední šroubovací (ne podle STANAG) KD6 – Kontrola emisí NOx KE8 – Palubní diagnostika 1.0 s kontrolou NOx KFKV – Posunutí sklápěcího čerpadla kabiny KFMP – Montážní sada kabiny pro BWFPS KG0 – Nerezový tlumič s SCR katalyzátorem KJ1 – Hlavní tlumič vpravo, na rámu KK45 – Síto pro hrdlo nádrže KKSN – Hlavní nádrž vpravo 200 l, ocel (540x620x620) KKVD – AdBlue nádrž přesunutá na levou stranu KLSH – Ochranná mříž pro zadní světlomety KLSJ – Ochranná mříž pro směrová světla KMJN – Kompaktní stojatý vzduchový filtr za kabinou KP1 – AdBlue nádrž 25 l KP9 – Plastová nádoba na AdBlue KQ29 – Přídavné nebo tažné zařízení značky RINGFEDER KQBA – Automatické hákové spojení; velikost: K2 D/UN763 (pro tažné oko dle VG740) KTBB – Hmotnostní varianta 11 t (6,1/6,2) KZYC – Lakování holých částí L72 – Elektrická rozvodná skř

Stav: použitý, najeté kilometry: 43 595 km, výkon: 130 kW (176,75 k), konfigurace náprav: 4x4, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, celková délka: 63 000 mm, celková šířka: 25 600 mm, celková výška: 29 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, V případě dotazů ohledně vozidla vám rád pomůže pan Seidel (na tel. čísle...). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, valník s plachtou !!! Více kusů k dispozici !!!, A70 uzávěrka diferenciálu přední nápravy, A71 uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, AF8 převod nápravy i = 4,875 (H4/H5), AH7 zadní náprava H4, 7,7 t, kuželové kolo 368, AK6 přední náprava 6,1 t, B02 protiblokovací systém (ABS), B43 vzduchová brzda přívěsu se dvěma vedeními, B56 spojovací hlava vpředu, pro doplňování vzduchu, B65 sušička stlačeného vzduchu, vyhřívaná, BB6 bubnová brzda na přední a zadní nápravě, BB9 ochrana proti prasknutí trubek pro brzdový systém, C42 stabilizátor, zadní náprava, pod rámem, CC9 vypuštění ochranného zařízení, bočně, CL9 hydraulické řízení LS 6/LS 8, CR4 upevňovací díly na rámu/mřížkové otvory, CU0 sklopný podjezdový ochrán, vzadu (Meiller), D15 střešní okno, otočné, D17 otočný podvozek, E10 obvod pro nouzové osvětlení, E21 akumulátor(y), zesílený, E30 hlavní vypínač akumulátoru, jednopólový, E31 zásuvka pro externí napájení, E40 zásuvka pro přívěs, 7pólová, E41 zásuvka pro přívěs, 12pólová, E55 zásuvka pro udržovací nabíjení, 24 V, E70 komunikační systém, se zásuvkou, NATO, EC6 zásuvka pro přívěs, 15pólová, EM8 PSM, CAN pro nástavbu a přívěs, ISO 11992, ES8 přídavná zásuvka 24 V/15 A, čelní panel kabiny, F07 kabina s dvojitou posádkou, ocelová, F20 kabina S, prodloužená o 180 mm, F30 hydraulika pro naklápění kabiny, FE5 elektrické ovládání oken, dveře řidiče a spolujezdce, FN1 ovládací panel, FQ7 odkládací prostor nad čelním sklem, 2 přihrádky, FS9 zrcátka, elektrická, strana řidiče, FV7 příprava, montážní sada, FW2 vypuštění imobilizéru (transpondér), FX7 přední zrcátko aerodynamické, vpředu, GC5 převodovka G 60-6/9,2-1,0, GS1 manuální převodovka, GV5 rozdělovací převodovka VG550 3W, H03 klimatizace, H04 dodatečná tepelná izolace, HF2 filtr pevných částic, I42 pneumatiky 365/80 R 20, přední náprava, IA1 schéma náprav 4x4, IB4 řada LKN, IC1 šasi s valníkem, ID1 listová pružina, IL1 pro vnitrozemský provoz (Německo), IL8 provedení s levostranným řízením, IP6 rozvor 3260 mm, IU5 10,5 tun, IX4 řadový motor, 4 válce, IY2 hydraulická kapalina, Pentosin CHF 11 S, JD3 tachograf, digitální, EG, s omezením otáček + dodatečné záznamy, ADR, JK3 kombinovaný přístroj, grafický displej, ekonomický měřič, JZ1 výrobce tachografu VDO, K40 zámek nádrže, K45 sítko, hrdlo plnicí nádrže, K81 předfiltr paliva, vyhřívaný odlučovač vody, KBCA vzduchová nádrž a sušička vzduchu umístěny v rámu, KCAH ocelový nárazník, KCR5 zesílená hlava rámu pro speciální nástavby, KCUN změna převisu 1135 mm, KCYQ tažná oka vpředu i vzadu, vpředu šroubovatelná (není podle STANAG), KD6 monitorování výfukových plynů pro oxid dusnatý (NOx), KE8 palubní diagnostika 1.0 s NOx-Control, KFKV umístění čerpadla pro naklápění kabiny, KFMP montážní sada pro kabinu pro BWFPS, KG0 nerezový výfukový tlumič se SCR katalyzátorem, KJ1 hlavní tlumič výfuku vpravo, bočně na rámu, KK45 sítko pro hrdlo plnicí nádrže, KKSN hlavní nádrž vpravo 200 l, ocelová, (540x620x620), KKVD nádrž na AdBlue umístěna vlevo, KLSH ochranná mřížka pro zadní světla, KLSJ ochranná mřížka pro směrová světla, KMJN kompaktní vzduchový filtr, umístěný za kabinou, KP1 nádrž na AdBlue, 25 l, KP9 nádoba na AdBlue, plastová, KQ29 závěs pro přívěs nebo tažné zařízení, výrobce RINGFEDER, KQBA automatický závěs; velikost: K2 D/UN763 (pro tažná oka podle VG740, KTBB varianta hmotnosti 11 t (6,1/6,2), KZYC lakování nechráněných dílů, L72 ele Lsdpfoz Dm Rxsx Af Rsru

Stav: použitý, najeté kilometry: 265 000 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 08/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: jeřáb, Jeřáb: ----- Retardér, klimatizace, pohon všech kol, třístranná sklápěčka, jeřáb Palfinger PK17000, 5 hydraulických výložníků, 3 mechanické výložníky, tažné zařízení. Lrjdpfx Asz S S H Aof Rju Odpružení: Listové pružiny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 200 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 07/2000, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Rok výroby: 2000, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, * MB Actros 1848, pohon všech kol 4x4, listové odpružení * Nástavba od firmy Ziegler * Vodní nádrž 2480 l * Nádoba na pěnu 510 l * Nádoba na prášek 250 kg * CO2 hasicí zařízení 480 kg * Pěnový hasicí systém * Záchranná plošina a hasicí plošina v přední části, max. výška 3,8 m, nosnost 300 kg * Portálové nápravy * Omezovač rychlosti do 140 km/h * Převodový poměr náprav i = 4,833 (HL7) * Rozvor 3900 mm * V8 motor LA 350 kW (476 PS) 1800/min * Chlazení převodového oleje * Přídavný pohon NF1 MB 125-10b, příruba, otáčky M * Přídavný pohon NZ 1, jednoduchý * Přídavný pohon NZ 4 s hřídelemi * Bubnové brzdy * Telligent 16stupňová převodovka s pedálem spojky (automat řazení, výklopný pedál spojky) * Zesílená spojka * Převodovka G240-16/11,7-0,69 * Rozdělovací převodovka VG2400-3W, 1 rychlost * Zesílené pružiny přední a zadní nápravy * Přední náprava provedení 9 t * Zadní náprava 13 t * Pružiny přední nápravy 10,5 t * Pružiny zadní nápravy 13 t * Hmotnostní varianta 21,5 t schváleno (10,0/13,0) např. pro zimní údržbu * Jističe * Zesílené uložení kabiny řidiče * Pneumatiky 395/85 R 20, 80–90 % Michelin Lodpfx Afsy Tq Rme Rjru * Technické a provozní jízdy celková hmotnost 20 500 kg * Rozdělovací převodovka s redukcí * Uzávěrky diferenciálu přední a zadní nápravy * Zesílený rám * Zesílené stabilizátory pro extrémní zatížení * Zesílené řízení * Středně dlouhá kabina * Elektrické ovládání oken na straně spolujezdce * Klimatizace * Vzduchové topení Eberspächer D1 LP * Různé přídavné světlomety * Brzdový systém pro přívěsy * NATO tažné zařízení * a další vybavení * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny

Stav: použitý, najeté kilometry: 536 000 km, výkon: 370 kW (503,06 k), první registrace: 05/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: sazečkový filtr, - Retarder - Klimatizace - Listové pružiny - Přívěs - Volitelně: Fassi 150, hydraulický jeřáb se 3 výsuvnými rameny Odpružení: Lrodsz R Iapspfx Af Rju Listové odpružení

Stav: použitý, najeté kilometry: 170 377 km, výkon: 130 kW (176,75 k), první registrace: 08/2006, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 11 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, Mercedes-Benz Atego 1218 První registrace 08/2006 Najeté kilometry 170 377 km 4x2 6stupňová manuální převodovka 2 sedadla Lrodpfx Afj Afa Slo Reu 180 koní Euro 3 Motorová brzda ABS Uzávěrka diferenciálu Hydraulika Vzduchové odpružení zadní nápravy Ložná plocha 6200 x 2480 x 700 mm Hydraulický jeřáb Palfinger PKK 8500 A Rok výroby 2006 Dva výsuvy Max. dosah 7 m = 1050 kg Pneumatiky 265/70 R19.5, stav: 1. náprava 12 mm 2. náprava 15 mm Rezerva Celková hmotnost 11 990 kg Užitečná nosnost 5 500 kg První majitel Pravidelně servisováno.

Stav: použitý, najeté kilometry: 98 050 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 09/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, pohon všech kol, Speciální vozidlo pro servis, záchranné složky, hasiče a mnoho dalšího, podvozek: 4x4, jednoduché obutí 60/80 % dobré, naviják Rotzler TRO30/6 Treibmatic, průměr lana 13 mm, délka cca 65 m, zatížení 60 kN, nástavba: Rosenbauer RLF 1000/100, vodní nádrž 1000 litrů, nádrž na pěnu 100 litrů, roletky, otočné přihrádky, hluboké úložné prostory na vybavení, osvětlení, sklopné nástupní stupátka, hadicový naviják, elektrocentrála GTS 20 výkon 20 kVA, 400/230 V, 50 Hz, provozní hodiny 111, různé zásuvky 32/16/200-250 V, zásuvka vzadu, světelný stožár hydr. cca 6500 mm pro 4x1000 W světlomety (bez světlometů), kompresor Atlas Copco LFX 10 PB, max. výkon 10 bar, 2,07 m³/min., jeřáb PALFINGER typ PK8502 B, 2bodová opěra, dálkové ovládání, 3 hydraulicky výsuvné stupně, max. zdvihací kapacita 5460 kg, diagram: cca 4,0 m – 1960 kg, 5,8 m – 1260 kg, 7,8 m – 910 kg, 9,9 m – 710 kg, naviják Palfinger KBW005 výkon 11-15 kN, hydr. postranní výsuv podpěr, elektricky výsuvné střešní zábradlí, modré výstražné světlo, siréna, couvací kamera, ABS, tempomat, uzávěrky diferenciálu, vnější zrcátka vyhřívaná a elektricky nastavitelná, elektrická okna u řidiče a spolujezdce, střešní okno, standardní odpružené sedadlo řidiče Isringhausen, automatické denní svícení, mlhovky, spojovací zařízení Rockinger, nádrž AdBlue cca 35 litrů, listové pérování, pořizovací cena cca 500 000 € bez DPH, výborný stav. SI82912 Lrodpfx Aoir N T Ejf Rju Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám vytvoříme finanční nebo leasingovou nabídku na tento objekt. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, najeté kilometry: 39 481 km, výkon: 184 kW (250,17 k), první registrace: 11/1988, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, barva: červený, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, pohon všech kol, * 3784 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Mercedes 1225 AF 4x4 NG 85 * Požární vozidlo (RW2) * Jednokabinné, 3 místa * ABS, manuální převodovka 6 stupňů, rozdělovací převodovka, pohon všech kol, 2 uzávěrky diferenciálu, motorová brzda, pomocný pohon, střešní okno, zadní okno, couvací kamera, protiskluzové řetězy, tažné zařízení, požární box Air, udržování nabití baterie, listové odpružení * Nadstavba METZ - GST (kontejner s roletami + okolní osvětlení), střecha přístupná * Naviják vpředu: Rotzler Treibmatic TR 035, 50 kN * Generátor Knurz Typ 20S, 20 kVA * Světelný stožár Clark * Bez požárnického vybavení! * Pneumatiky přední náprava: 10R22,5 (13 / 13 mm) * Pneumatiky zadní náprava: 10R22,5 (12 / 12 / 12 / 13 mm) ----Naše e-mailová adresa:     Naše služby pro vás:      - Zajištění krátkodobých nebo celních značek      - Převoz / doručení po celé EU Lodpfx Asxucuqof Roru      - Celní odbavení vozidel do třetích zemí Whatsapp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky: