Prodej použitých Pacton 1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger (64 979)

Stav: použitý, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/1984, * nuceně řízená náprava * vzduchové odpružení * úložný box * vlastní hmotnost: 4 500 kg ----- Interní číslo vozidla: 9797 ---- Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Itjdpfxowip Dds Aclsi

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2004, * Následná řiditelná náprava * Vzduchové odpružení * Čelní stěna * Pohotovostní hmotnost: 6 200 kg Itjdewi Edmjpfx Aclsi -----Interní číslo vozidla: 9150-----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 640 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, K dispozici vhodný tahač: MAN 18.360 TGS, první registrace 05/2029, 205 800 km, naše číslo 503027. Náprava návěsu je řízena otočným kruhem. V nákladovém prostoru jsou kapsy pro upevnění nákladu. Upevňovací body s držákem na pravé straně. Iodpfx Acjzmktreloti ----* Nápravy BPW * Zařízení pro zvedání a spouštění vzduchového odpružení * Protiblokovací systém (ABS) * Vzduchové odpružení * Hliníkové bočnice * Vyšší čelní stěna * Upevňovací body v nákladovém prostoru * Úložný prostor * EBS ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za uvedené informace! Změna nabídky vyhrazena! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám předložíme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 640 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 12 830 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, K dispozici vhodná tahačová jednotka: MAN 18.360 TGS, první registrace 05/2029, 205 800 km, naše číslo 503027. Náprava přívěsu je řešena otočným sedlem. V podlaze nákladového prostoru jsou umístěny kapsy pro uchycení nákladu. Na pravé straně jsou k dispozici výsuvné prvky s držákem. ----* Nápravy BPW * Zařízení pro zvedání a spouštění vzduchového odpružení * Protiblokovací systém (ABS) * Vzduchové odpružení * Hliníkové bočnice * Vyšší přední čelo Iedpezmktlsfx Aclsti * Uchycovací oka v podlaze nákladového prostoru * Úložný box * EBS ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za správnost uvedených údajů! Změna nabídky vyhrazena! Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi vám vypracujeme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 418 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 582 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Vybavení: ABS, | Krone jednoosý návěs | Uvazovací body po stranách | Portálové dveře | Držák rezervního kola | Posuvná střecha Edscha | Změny, tiskové chyby a předprodej vyhrazeny. | Prodej pouze podnikatelům. Iedoy Snzgepfx Acljti

Stav: použitý, první registrace: 02/2008, Rok výroby: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗3-nápravový plato návěs∗Řiditelné nápravy∗ALCOA∗ !!! Velmi dobrý stav !!! ● ABS ● Vzduchové odpružení ● Zvedací/spouštěcí zařízení ● Výška podlahy: 1 420 mm ● Alcoa - Dura Bright disky ● 3x Mercedes nápravy s kotoučovými brzdami ● Všechny 3 nápravy jsou říditelné! ● Obutí: 385/55 R 22.5 ● Hloubka dezénu: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Celková hmotnost: 42 000 kg ● Prázdná hmotnost: 10 200 kg ● Užitečné zatížení: 31 800 kg - německý návěs Ijdpfeyutxzsx Acljti - TÜV / HU: na přání a za příplatek: NOVÉ! Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! = Další informace = Obraťte se na Joannis Arpantzanis nebo Kai Bühler pro více informací.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Iedoy Slhqspfx Aclsti Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 620 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 11 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 22 000 kg Provozní hmotnost: 6 380 kg Ijdpfsxudp Nsx Acljti Užitečné zatížení: 15 620 kg Celková délka: 11 345 mm Délka ložné plochy: 11 300 mm Šířka: Celková šířka 2 550 mm / Ložná šířka cca 2 480 mm Ložná výška: cca 1 100 mm Další informace - Zadní zvedací plošina Dhollandia cca 2 000 mm - Dvojmontáž na zadní nápravě - Nápravy SAF - Pneumatické odpružení - Ochrana proti podjetí - Skříň na nářadí - Čelní stěna cca 3 250 mm

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 950 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, délka ložné plochy: 14 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 670 mm, výška ložného prostoru: 2 590 mm, celková délka: 2 720 mm, celková šířka: 4 000 mm, celková výška: 15 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 425/65R22,5, stavební výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, registrace nákladního vozidla, | Pacton TRD 345 3-nápravový skříňový návěs | Brzdy: kotoučové brzdy | Typ náprav: SAF | Pneumatiky 425/65R22,5 | Náprava 1: Řiditelná, profil pneumatik vlevo: 7,0 mm, profil pneumatik vpravo: 15,0 mm | Náprava 2: profil pneumatik vlevo: 7,0 mm, profil pneumatik vpravo: 8,0 mm | Náprava 3: Řiditelná, profil pneumatik vlevo: 10,0 mm, profil pneumatik vpravo: 7,0 mm | Wabco Smartboard | Materiál podvozku: ocel | Královský čep: 2 palce | Centrální mazání | ABS, EBS | Změny, chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Iedpfx Acozdi Tfeloti

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 1 435 mm, celková šířka: 2 475 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, PACTON tříosý řízený jeřábový návěs typ TPL.342.C-B Rozměry a hmotnosti: Délka podvozku: 13 300 + 200 mm Šířka ložné plochy: 2 475 mm Celková šířka: 2 550 mm Převis vpředu: 1 200 mm Rozvor (osa 2): 8 000 mm Převis vzadu (za osou 2): 3 800 mm Vzdálenost mezi čepem návěsu a podpěrami: 2 500 mm Poloměr otáčení vpředu: 2 040 mm Rozteč náprav: 2 020 mm Výška krku: 270 mm Výška pátého kola: 1 165 mm Nakládací výška: 1 435 mm Svislé zatížení (Satteldruck): 15 000 kg Celková nosnost náprav: 27 000 kg Celková přípustná hmotnost: 42 000 kg Ijdpfxjy Hacls Acloti Nápravy a vzduchové odpružení: SAF vzduchové odpružení se třemi tuhou, nenáročnou na údržbu, nápravami s kotoučovými brzdami; technická nosnost na nápravu 9 000 kg, výškový regulační ventil na nápravě 3. Zdvihací / spouštěcí ventil instalován Zadní dvě nápravy jsou nuceně řízené systémem Tridec s jednou táhlem (lineární řízení). Zvedací náprava na 1. nápravě, ovládaná ručně. Pneumatiky: Jednoduchá montáž, 6 ocelových disků 22,5 x 11,75 (středové uchycení) s pneumatikami vybranými firmou Pacton, prémiové značky 385/65 R22,5 (Goodyear, Bridgestone nebo Continental) Podlaha: Kompletní TÜV podlaha, i středem ocelová podlaha tl. 4 mm Ocelová podlaha 4 mm silná mezi podélníky. Čelní stěna: Odnímatelná čelní stěna z hliníku, výška 1 200 mm, tloušťka 6 mm. Na vnější straně ve výšce cca 350 mm světelný/vzduchový panel včetně přípojek. Nástupní žebřík na levé straně se čtyřmi stupni. Bočnice: 2 x 5 sklopných (3 panty na každé straně) a odnímatelných hliníkových bočnic výšky 1 000 mm Sloupky Kinnegrip v hliníkovém provedení (K20) Hliníkové dělicí čelo vč. 4 x 2 kapes na sloupky a 2 x nasazovací sloupky Nakládací jeřáb Kennis R16/71-3 vč. prémiové kleště na kámen Ilustrační fotografie, snímky s jeřábem budou brzy následovat. Ihned k dodání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 980 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R/22,5, Vybavení: ABS, | Krone stavební návěs | skříň na nářadí | schránka na palety | držák rezervního kola | nápravy Krone s kotoučovými brzdami | vlastní hmotnost 6020 kg | pneumatiky: 385/65 R22,5 | ložná plocha: délka 14 m, šířka 2,48 m, bočnice výška: 0,73 m, čelo: 1,6 m | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny. Itodpszinx Djfx Aclei

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2178, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 11/1994, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, stav pneumatik: 80 procent, barva: černý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 1994, Vybavení: ABS, Hliníkový cisternový návěs se 2 hydraulickými bubny, 24 000 litrů, 4 komory, náprava BPW, německé vozidlo. Prodej pouze podnikatelům a bez jakékoli záruky. Dodáváme do kteréhokoliv německého mořského přístavu. Isdpfx Acszb H D Djloti

Stav: nový, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 820 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 284 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Informace o vozidle ? Délka ložné plochy: 13.820 mm ? Výška: 3.284 mm ? Šířka: 2.550 mm ? Vnitřní délka ložné plochy: 13.620 mm ? Vnitřní šířka ložné plochy: 2.480 mm ? Výška sedlového čepu: 1.150 mm ? Povolená celková hmotnost: 36.000 kg ? Pohotovostní hmotnost: 6.530 kg ? Uzamykací zařízení pro přepravu následujících kontejnerů: - 1 x 40', 2 x 20' a 1 x 20' uprostřed do 25 t _____ Nápravy ? Krone nápravy s kotoučovými brzdami ? 1. náprava zvedací ? Vzduchové odpružení ? Klíny pod kola ? Počítadlo kilometrů na víku nápravy ? Značka pneumatik dle výrobce: 385/65 R22.5 ? Řídicí jednotka KRONE TPMS ? EBS ? Ocelové ráfky ? KRONE, vzduchem odpružená agregace + nuceně řízená náprava _____ Nástavba / příslušenství ? Mechanické opěry ? Čelní stěna z oceli s robustními rohovými sloupky, výška 2.000 mm ? Vnitřní výztuha čelní stěny tloušťky 9 mm ? 2 výstražné tabule ? 2 sady cedulí pro nadměrné šířky vč. obrysového osvětlení ? Uzavřená schránka na palety, kapacita 24 europalet ? Skladovací prostory pro sloupky po levé i pravé straně pro 6 zasouvacích sloupků ? Držák na vysokozdvižný vozík ? Skládací boční ochrana proti podjetí ? KRONE Telematics KSC ProPlus Dry 2 ? Max. zatížení nápravy od vysokozdvižného vozíku: 7.000 kg ? 30 mm silná voděodolná podlahová deska _____ Osvětlení / Elektrika ? LED boční obrysová světla s ukazatelem směru ? Výstražné majáky (oranžové) vč. tyčového držáku ? Multifunkční zadní světla (plně LED), výrobce Hella (Gen.2) ? 2x LED osvětlení registrační značky _____ Lakování Itjdpfev E Tpdox Acloi ? Rám: hluboká černá - RAL 9005 ? Náboj nápravy: hluboká černá - RAL 9005 ? Čelní stěna: světle šedá - RAL 7035 ? Ráfky: přírodní stříbrná

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 24 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - LED osvětlení - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Skříňka na nářadí = Poznámky = Poslední skladové vozidlo!!! -> JEDINEČNÁ SUPER SPECIÁLNÍ CENA!!!! Ijdpfxsyluzfj Aclsti Interní číslo pro zákaznické dotazy: 1-430 Ihned k dispozici PAVIC PRSH 27 plošinový návěs s kapsou typu 144 a teleskopickými sloupky ExTe ocel/hliník pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (rám hlava - rám hlava) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (vnější rám - vnější rám) * Výška ložné plochy nenaloženého cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Max. zatížení sedlového čepu cca 16 000 kg * Přední převis (kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Královský čep 2" dle normy SAE, výměnný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 pouzder na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu * Včetně 16 teleskopických sloupků z oceli/hliníku typ 144 (výrobce ExTe) * 8 kapes jako úložný prostor pro zasouvací sloupky, rovnoměrně rozložené po celé délce * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým krytím * Ocelová podlaha 4/6 mm s protiskluzovou povrchovou úpravou * Vnější rám s oblými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedací přední náprava, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22,5 * Brzdový systém EBS s programem pro stabilitu při převrácení * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k H+S ventilu * LED světelná soustava * LED pracovní světlomety * 2x plastová skříňka na nářadí Možnost financování prostřednictvím našich finančních partnerů. V případě dalších dotazů je Vám k dispozici náš prodejní tým. Tato nabídka není závazná. Vyhrazujeme si právo na meziprodeje, chyby a změny. = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/65-22,5 Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: Zvedací náprava Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Značka nástavby: PAVIC Short Timber Platform Typ 144 Obecný stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 740 kg, celková hmotnost: 20 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2009, délka ložné plochy: 10 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 750 mm, Zvedací plošina, nosnost 2 000 kg Řízená zadní náprava Chladicí agregát Frigoblock, napájení ze sítě/generátoru HK 25 Zadní dveře Opěrné body umístěné v polovině Podvozek s nuceným řízením: 1 náprava Itsdezklwajpfx Aclsi Nástavba s chladicím agregátem Frigoblock Různé, řízená zadní náprava * Použité vozidlo

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2014, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Schwarzmüller platformový návěs s plošinou, zvedací nápravou Povolená celková hmotnost: 36.000 kg, Provozní hmotnost: 5.750 kg, Užitečné zatížení: 30.250 kg, SAF nápravy, Zvedací první náprava, Vzduchové pérování, Kotoučové brzdy, Boční i zadní ochrana proti podjetí, 2x úložný box vpravo, 1x úložný box vlevo, Gumové nárazníky vzadu, 2x výsuvné tabule pro nadrozměrný náklad vpředu, 2x výsuvné tabule pro nadrozměrný náklad vzadu, 2x ruční podpěry ovladatelné zprava, EBS, ABS, Vnější rám s děrovaným profilem, rozteč otvorů cca 100 mm, Rozvor kol: cca 6.350 + 1.310 + 1.310 mm, Vnější rozměry D x Š: cca 13.840 x 2.550 mm, Ložná plocha D x Š: cca 13.620 x 2.480 mm, Výška čela: cca 2.400 mm, Výška ložné plochy: cca 1.250 mm, Pneumatiky: 385/65R22,5, Hloubka vzorku pneumatik levá přední: 4 mm, levá střední: 16 mm, levá zadní: 8 mm, pravá přední: 5 mm, pravá střední: 15 mm, pravá zadní: 10 mm, Další výbava: Zesílená ocelová svařovaná rámová konstrukce pro bodové zatížení 20 t na 4 m ve středu rámu pro ASH nebel. 1.090 – 1.190 mm u vzduchem odpružených tahačů. Výměnný 2" královský čep (dle EU, rozměr rohu 2.040 mm), Iodpfx Aowqyrhscljti vnější rám s děrovaným profilem, rozteč otvorů cca 100 mm, podélný otvor 40/25 mm dle DIN EN 12640. Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění (cca +120/-80 mm), automatické nastavení jízdní výšky od rychlosti 15 km/h, SAF "Intradisc-plus-Integral" vzduchový agregát s bezúdržbovými kotoučovými brzdami, průměr 430 mm, 3 x 9 t pevné nápravy, rozvor 2 x 1.310 mm, přední náprava automaticky zvedatelná = oboustranný lift (1 x 96307) zvedá a spouští se automaticky dle zatížení (při zvednuté nápravě se ložná a celková výška zvýší o cca 50 mm) a navíc s vynuceným spuštěním vč. integrované omezené asistenční funkce pro rozjezd ovladatelné tlačítkem v kabině (bez montáže tlačítka), 1 počítač kilometrů = hubodometr (ECO-Meter) (KIT č. 10801, s krytem náboje KIT č. 52917) (na 2. nápravě vpravo vpředu), Mechanické podpěrné zařízení 2x 12 t, jednostranné ovládání a kompenzace posunu, dvouokruhová brzda, EBS-E – elektronický brzdový systém (Wabco 2S2M = jedna náprava = 2. náprava se senzorem), RSS – stabilizační program, Pružinová parkovací brzda na dvou nápravách, Hliníkový vzduchojem, bez laku, Podlaha ze síťovaných desek 27 mm, lícovaná s vnějším rámem, 2 ocelové "hut profiles" podélně nad nosníky plus překrytí podlahy 12 mm ze síťové desky, zkosené k vnějšímu rámu, Pevná přední stěna z hliníkových dutých profilů 2.400 mm se dvěma středovými sloupky.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014200, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: šedá-černá, Podvozek návěsu – spedice Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám mírně šikmý, nová verze s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích pásů 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu Volný rozměr podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1920 mm 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí – hliník Zadní ochrana proti podjetí – ocel Čtvrťové plastové blatníky před a za každou nápravou Zástěrky před 1. nápravou a za každou nápravou s Antispray dle EU 1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelný (zámek není součástí dodávky) Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Zvedání náprav pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik Brzdová soustava Itodpfxoza A Txe Aclei Dvouvodičová vzduchotlaková brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 na záměnu odolné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – výrobce dle volby výrobce vozidla Ocelové disky v tovární stříbrné barvě Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová záměně odolná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm, vysoká bodová nosnost pro zátěž od vidlic vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Čelo / přední rohy 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, čelní rohy z oceli v objemovém provedení Země registrace/SPZ Německo S Dekra schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) 24/7 servisní hotline Příprava pro držák na jednoradovou SPZ Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Nová šedá Přední rohy žárově zinkované Čelo hliník

Stav: nový, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 105 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PRSSQTri 09-SYS s nástavbou, 1-nápravový, LBW Dvojmontáž pneumatik 22,5 TRIDEC Curtainsider nástavba, boční výška 2 600 mm (od ložné plochy po spodní hranu vnějšího nosníku) Maximální úhel řízení: 31° Mechanické řízení s jedním táhlem pro řízení jedné nápravy Šířka podvozku cca 2 480 mm Maximální zatížení na čep cca 12 000 kg Pozice opěrek cca 2 300 mm od čepu Délka podvozku cca 11 105 mm Zatížení nápravy: 10 000 kg Světlá výška neodpruženého vozidla cca 1 300 mm při výšce točny 1 150 mm Homologace s COC dokumenty *Výška vnějšího rámu cca 125 mm s drážkou pro kotvící oka, základní tloušťka cca 4 mm, s vnějšími kotvicímí otvory 11 párů kotvících ok ve vnějším rámu (testovaná kotvící síla 5 t na každý bod) 24 t teleskopický podporový systém Náprava Volitelná značka nápravy přes WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Náprava s velkou kotoučovou brzdou 10t náprava, kotouč 22,5" s dvojmontáží Vzduchové odpružení pro 10 t/osu Zvedací a spouštěcí systém Spojovací hlavice červená a žlutá Zvedací a spouštěcí zařízení vpravo vzadu ve směru jízdy Vzduchojemy 2x cca 80 l ocel, lakované na černo EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco včetně RSS Systém kontroly tlaku v pneu 4 značkové pneumatiky 275/70 R 22.5 na ocelových discích (výběr značky dle WEB Trailer) Nakládací plošina (Ladebordwand) Plošina s ochranou proti sjetí Plošina ocelová – slzičkový plech Zásuvka vpředu pro LBW jako Rema-konektor (bez baterií, volitelné) Nakládací čelo dle našeho výběru 2,5 t Dokumentace, manuál atd. Ovládání přes panel vzadu vpravo a dálkové ovládání s krouceným kabelem (nahoře vpravo v nástavbě) Výška plošiny cca 2 000 mm (standardně vzadu uzavíratelná) Směrová světla na plošině Ochrana a ochrana proti přepólování na plus/minus vodiči (červený/modrý) Výrobce plošiny dle výběru WEB Trailer Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL (při 27 t užitné hmotnosti + nakládací plošina) s min. 2 řadami zasunovacích dřevěných latí a zajištěním na plošině nahoře Obrysové značení na plachtě a zadním portálu ECE označení na nakládací plošině Zadní horní poziční světla červená (LED) Posuvná střecha upevněna vzadu Horní klapka pro nakládací plošinu s plynovým vzpěračem Přední horní i dolní poziční světla bílá s reflexy (LED) 3 sady bočních vedení, výrobce dle výběru WEB Čelní stěna ocelová standard s 400mm ocelovými kazetami Vnitřní ochranný plech cca/max. 2,40 m 3 řady zasunovacích dřevěných latí Osvětlení: 24 V LED s malou multifunkční svítilnou 15pólová zásuvka Boční obrysová světla s funkcí blikače Střešní plachta zesílená, materiál 12x12 Napínací ráčna vzadu, vpředu pouze odjišťovací mechanismus 2 zadní ocelové nárazové dorazy Plastové blatníky, rozsah 180° Protisprejové lapače nečistot Boční ochrana proti najetí oboustranná, hliníkový, ocelový profil nebo plast Isdpfsg Dkyqjx Acleti Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Povrchová úprava/Lakování: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek dle dostupnosti práškového laku KTL - zinkofosfátování plus práškový lak, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování volitelně možné Barva nástavby dle zvoleného RAL Homologace: COC Cena EXW Upozornění!!! Fotografie ukazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně vypracovat cenovou nabídku. Možné leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 32 900 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 510 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 plošinový návěs pro přepravu dřeva a dlouhého materiálu. * Délka podvozku cca 13 510 mm (od hlavového rámu k hlavovému rámu) * Šířka podvozku cca 2 540 mm (od vnějšího rámu k vnějšímu rámu) * Výška při jízdě bez zatížení cca 1 400 mm při výšce sedla 1 200 mm * Maximální zatížení sedla cca 16 000 kg * Přední převis (od čepu kingpin po přední hranu KoRa) 1 550 mm * Kingpin 2" dle normy SAE, vyměnitelný zespodu * Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo * 16 kaps pro klanice integrovaných ve vnějším rámu * 8 odkládacích kapes pro zasouvací klanice rovnoměrně rozmístěných po celé délce Isdpfx Acsvw Hnweleti * Čelní stěna cca 2 500 mm vysoká, rohy šikmé s plechovým obložením * Ocelová podlaha s povrchem z 4/6 mm slzičkové desky * Vnější rám se zaoblenými hranami a otvory pro zajištění nákladu cca každých 500 mm * Zvedání první nápravy, automatická funkce s pomocí při rozjezdu * Vzdálenost náprav cca 1 310/1 310 mm * Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 * Brzdový systém EBS s programem stability při převrácení (Roll Stability) * Smartboard/TIM/Infocenter, navíc k ventilu H+S * LED osvětlení * LED pracovní světlomety * 2x plastová schránka na nářadí Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, najeté kilometry: 174 048 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 5 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 350 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, * Sluneční clona * ABS * Rádio * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Vyhřívání zpětných zrcátek * Řidičovo vzduchové sedadlo * Rozdělovací převodovka * Terénní redukce * AP-osa * Ocelový nárazník * Horní vedení sání vzduchu * Sušička vzduchu * Rangiermaul (manévrovací tažné zařízení) * Sklopná ochrana proti podjetí * Zadní kamera * Vzduchové houkačky * Asistent rozjezdu do kopce * Podélné a příčné uzávěrky diferenciálů * Offroad jízdní režim * Výstražné majáky oranžové * Brzda finišeru * 12stupňová převodovka * Odpružení: listové pružiny * Užitečné zatížení: 16 180 kg * Trvalá brzda: elektronicky řízená motorová brzda Itodpfxowdb Ukj Aclsi ----Nástavba: Meiller halfpipe zadní sklápěcí korba, objem cca 18 m³, těžké provedení (36 000 kg) s kloubem uprostřed, výsyp vzadu.---- Poslední servis proveden (vlastní servis předchozího majitele) 10/24 při 164 tis. km! Prodej pouze podnikatelům. PŘI EXPORTU JE MOŽNÉ PLATIT POUZE CENU BEZ DPH!!!!! VEŠKERÉ ÚDAJE JSOU BEZ ZÁRUKY, ZVLÁŠTĚ OHLEDNĚ VÝBAVY A PŘÍSLUŠENSTVÍ. Základem všech kupních smluv, faktur, proforma faktur, objednávek, obchodních rozhovorů jsou naše VOP (viz tiráž/impressum).

Stav: použitý, první registrace: 12/2013, Rok výroby: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62, tříosý návěs s pevnou skříní • Konstrukce: plně hliníková • Rám: ocelový • Objem: 91 m³ • Portálové dveře vzadu • 3 nápravy Schmitz • vzduchové odpružení • zvedací náprava • systém zvedání/spouštění Itjdpfxszmdu As Aclsi • kotoučové brzdy • plošina • držák na dokumenty • odkládací prostor pro palety • úložný box vpravo • upínací lišty vlevo/vpravo vodorovně • upínací lišty vlevo/vpravo svisle • ABS • Pneumatiky: 385/65 R 22.5 • Hloubka dezénu: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm • Povolená hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg) • Vlastní hmotnost: 7 525 kg • Užitečné zatížení: 28 475 kg • Rozměry vozidla: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm (délka x šířka x výška) • Vnitřní rozměry: 13 480 x 2 490 x 2 720 mm (délka x šířka x výška) - německý návěs! - 1. majitel - STK: 04/2027, TK: 10/2026 - na přání a za příplatek nový! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 7 525 kg

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 583 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 417 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 016 mm, celková délka: 2 490 mm, celková šířka: 2 480 mm, zavěšení: vzduch, velikost zadní pneumatiky: 275/70 R22.5, Vybavení: ABS, | Krone SE chladicí návěs | Jednonápravový návěs s řízením přes točnici | Pneumatiky 275/70 R22.5 | Carrier 1550 | Hlubokomrazicí agregát elektro a diesel | Zvedací plošina Dhollandia DHLM 2000kg | Dvojmontáž kol | Vnitřní rozměry: výška: 2,48 m, šířka: 2,49 m | Změny, chyby v zadání a předchozí prodej vyhrazeny Itsdezf Itmepfx Aclsi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 360 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, další kontrola (TÜV): 07/2026, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Výrobce: WIESE Typ: Tříosý návěs s pevnou skříní Rok výroby: 2020 Délka: přibližně 15,18 m (zvýšená délka / dlouhý převis) Vnitřní uspořádání: Systém kolejnic Vnitřní rozměry: 14,90 x 2,45 x 2,50 (bez kolejnice, výška 2,77 m) Technické provedení: Pohon SEW Nápravy SAF Stav: dobrý ?feature=share Bezpečnost: Kotoučová brzda Iedpfxszklvvo Acljti Ostatní: Kolejnice pro papírové role v podlaze * Centrální mazání Různé: Použité vozidlo

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 740 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 06/2011, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, * M&V NPSG11 * Skříňová nástavba * Zadní zvedací plošina * Náprava SAF * Vzduchové pérování * Kotoučové brzdy * Dvojmontáž kol * Pneumatiky: viz fotografie * Povolená celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 5 260 kg * Užitečná hmotnost: 12 740 kg * Okamžitě k dispozici Itsdpfx Acjzg Sxisloi * Změny a omyly vyhrazeny Máte dotazy? Kontaktujte nás pro rychlou konzultaci, klidně i přímo přes WhatsApp: Nabízíme: Nákup bez DPH pro firmy z EU s platným DIČ, stejně jako pro zákazníky ze třetích zemí. Leasing a financování. Vyřízení veškerých celních formalit. Zajištění krátkodobých a vývozních registračních značek. Dopravu do přístavu. Všechny ceny uvedené v inzerci jsou ceny včetně DPH (brutto) a již obsahují zákonnou DPH ve výši 19 %.

Stav: použitý, najeté kilometry: 674 575 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, brzdy: retardér, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, Telligent / klimatizace / retardér / uzávěrka diferenciálu / adaptivní tempomat / motocykl / 2 lůžka / lednička ----Značka System Trailer Typ: SL10, Druh vozidla: návěs s 1 nápravou a skříňovou nástavbou První registrace: 10/2017 Pneumatiky: 235/75 R17,5 Provedení náprav: SAF / vzduch Celková hmotnost: 25 000 kg, Prázdná hmotnost: 6 650 kg, Užitečné zatížení: 18 350 kg, Rozměry nástavby: 10,45 x 2,55 x 4,00 m, Výbava: ABS, EBS, řiditelná náprava, zvedací plošina BÄR BC 2000 kg ----Speciální výbava: Aero-Kit, venkovní a širokoúhlá zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, širokoúhlé zrcátko s elektrickou parkovací funkcí, baterie 225 Ah, mechanický odpojovač baterie, pravé obrubníkové zrcátko elektricky nastavitelné a vyhřívané, uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě, jistič ETA, kabina s pneumatickým odpružením, komfortní sedadlo řidiče s pneumatickým odpružením, vyhříváním, s bederní opěrkou a přizpůsobením ramen, systém rychlého startu, regulační brzda EVBec, vyhřívaný sušič vzduchu, přídavné topení Eberspächer D4S, vnější sluneční clona, sound systém, nezávislá klimatizace, zásuvka v kabině 12V a 24V, prodloužení dveří kabiny, přídavná dálková / mlhová světla s funkcí do zatáček Itsdpszg Eihsfx Aclsi Další vybavení: Konfigurace náprav: 4x2, ambientní osvětlení, pomocné / přední zrcátko, zásuvka pro přívěs 24V / 7 pólů, protiprokluzový systém (ASR), Audiosystém: rádio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci, palubní počítač MAN-Tronic, elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, motor EURO 6, kabina s izolací Nordic, kabina XLX, odpružení: vzduch / vzduch (celovzduch), elektrická okna, dálkové ovládání centrálního zamykání, tónované čelní sklo, alternátor 28 V 80 A, 16stupňová převodovka ZF 16 S, mechanické střešní okno, nástavba: tahač návěsů, brzda EVB s klapkou, automatická klimatizace, vyhřívaný palivový filtr, kombinovaná palivová nádrž – 400 l nafty + 60 l močoviny (AdBlue), multifunkční volant, vyvedené sání vzduchu, jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm, motor 10,5 l – 265 kW diesel, zakrytování motorového prostoru, rozvor 3600 mm, boční zvedák rezervního kola, sedlový čep Jost JSK 37 C, kotoučové brzdy zadní i přední nápravy, zadní tónovaná boční okna, kvalitní potah sedadel, sluneční roleta na čelním skle a bočním okně u dveří řidiče, ochrana proti rozstřiku, stabilizátor na jedné zadní nápravě, úložný box přístupný zvenčí, ovládání kabiny Typ TGX, tónovaná okna dveří, přední ochrana proti podjetí, viskózní ventilátor, centrální zamykání, povolená celková hmotnost 18,00 t---- Jak bylo prohlédnuto, resp. nabídnuto, bez dalších služeb / příslušenství. Naše nabídka je obecně bez nové technické (TÜV) prohlídky. Pokud požadujete novou TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo nápisy s reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Pomáháme s exportem, vystavením vývozních dokladů, zajištěním značek, dodavatelským prohlášením atd.! Údaje uvedené v inzerátech, na internetu, v cenovkách a obrázcích jsou nezávazné popisy a neslouží jako zaručené vlastnosti. Prodejce nenese odpovědnost ani záruku za chyby v popisu nebo při přenosu dat. Uvedenou výbavu je třeba případně dodatečně ověřit. Výslovně si vyhrazujeme právo na mezitímní prodej, protože tento kus nabízíme i na dalších portálech. Údaje o příslušenství bez záruky. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Doporučujeme a nabízíme...