Prodej použitých Stas Biostar 13.50 92M³ Elektr. Vedeck (6 301)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Rám: zesílená provedení s průběžným rámem, nový Korba: samonosná konstrukce se zesílením spodního pásu pro vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílené provedení pro vysoké zatížení podvozkem. Dodatečné zesílení ve formě uzlové desky v přední části spodního pásu/oblasti rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až k nápravovému systému (konstrukce přívěsu, maximální celková hmotnost do 39 000 kg) Nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5" Nápravové agregáty Jost (DCA), 3x9 tun, vzduchové odpružení DCA, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, čitelný v řídicí jednotce (displej), 1. a 3. náprava s možností zvednutí, včetně systému Optiturn, 1. náprava s pomocným startovacím systémem (bez vybavení řídicí jednotky), monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory namontovanými na ráfcích ZF Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměrech 385/65 R 22.5, výběr od výrobce (Br-Go-Co), ocelové disky stříbrné barvy, 11,75x22.5 ET 120 Královská čepice: 2", našroubovaná do desky o tloušťce 10 mm Brzdový systém: podle normy EG, elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem, vzduchem odpružená brzdová soustava působící na dvě nápravy, ovládání na zadní straně, hliníkový vzduchový kompresor Elektrický systém: dle směrnic normy EG 91/633 a 97/28 s 2 pětipólovými světly typu Aspöck Eco LED 3, integrované do hliníkové zadní desky, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 odrazové tabule na zadní straně, poziční světla vpředu 2x bílá, vzadu 2x červená, 2 samostatné LED zpětné světla integrované do U-ochrany, zvukový alarm při jízdě vzad Podpfx Akoz S St Ae Dorc Korba/lože: korba plně svařena uvnitř, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2-3 mm), šířka 600 mm, kompletně svařeny s horním a spodním rámem, profilové panely plně svařeny uvnitř, podlaha uspořádána jako posuvné lože na 140 mm hliníkových příčných nosnících, nosnost podlahy cca 9 t/m2, příčné nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilovým panelem o tloušťce 2-3 mm v rovném provedení, speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými dvířky o tloušťce 50/30 mm se 2 otočnými zámky, připevněnými do svařeného hliníkového zadního rámu v teflonových ložiscích a ložiscích z nerezové oceli, dvířka zajištěna v otevřené poloze řetězy na obou stranách, tvrdé abrazivně odolné plechy na bočních stěnách cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, plně svařeny, pohyblivá přepážka pro úplné vyprázdnění s plachtou z Kevlaru, cca 1 800 mm délka + boční těsnění z Kevlaru, servisní dvířka na levé straně čelní stěny, otevírají se dovnitř Hydraulický systém: Cargo - Floor, posuvné lože Posuvné lože v podlaze s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na hliníkových profilových rámech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami a uloženými kluznými ložisky, typ CF, 10 mm provedení podlahy, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné body na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevnými body, velikost potrubí NW 21, pevné body s velikostí a provedením, které budou specifikovány, provozní tlak 190-max. 240 bar, hliníkové koncové kusy svařeny do posuvného lože, elektrické ovládání nalevo před nápravami, integrované do uz

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Podoyh S Aiepfx Ak Dsrc Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Predpfxjfi Nmwo Ak Djc Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 260 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 06/2027, objem ložného prostoru: 24 m³, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 1 410 mm, Vybavení: ABS, Číslo vozidla: P19467 WhatsApp: Podpora umělou inteligencí, přeposílání zpráv příslušnému kontaktní osobě ve vašem jazyce. * 3 nápravy * Kompletní vzduchové odpružení * ABS * Nadstavba STAS * Zvedací náprava Prsdpfx Akezuhxhs Dec * Úložný box * Kotoučové brzdy * Hliníkové ráfky * Elektrická plachta * Zadní sklápěč * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 3. náprava 385/65R22,5 * STK platná do 06-2027 * 24 m³ Prodej ojetého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej se vylučuje jakákoli odpovědnost za vady (§ 444 BGB). Bez záruky nebo odpovědnosti. Žádné pozdější nároky nejsou akceptovány. Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou výslovně doporučeny. Nejsme odpovědní za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny případně upravená loga/reklamy. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Rádi vám poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek: provedení s průběžným rámem, zesílené, nové. Korba: vyrobena v samo-nesoucí konstrukci se zesílením v dolním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílené provedení pro vysoké zatížení, přídavné zesílení ve tvaru uzlové desky v předním dolním pásu/oblasti rámu vozidla, z galvanizované oceli až k nosnému rámu (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení: kotoučová brzda 22,5". Nápravové sady Jost (DCA), 3x 9 tun s pneumatickým odpružením DCA, zdvih a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, odečitatelný v řídicí jednotce (displej), 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (nové nařízení EU, bez ovládání řídicí jednotky). Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, cca 50–60 % opotřebení, ocelové disky, stříbrné, 11,75 x 22.5, ET 120. Královský čep: 2", našroubovaný do desky o tloušťce 10 mm. Opěrné nohy: mechanické, se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun opěrné síly s otočnou patkou. Podpjz S St Nofx Ak Dorc Brzdový systém: dle normy EG, EBS, elektronický systém Wabco s RSS (systém podpory stability při jízdě do zatáčky) a prémiovým modulátorem, pneumatické brzdy působící na dvě nápravy, ovládání na zadní straně, hliníková tlaková nádoba. Elektrický systém: dle směrnic norem EG 91/633 a 97/28, se 2 pěti-komorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými do zadní hliníkové stěny, 24V systém s 1x 15-pólovou a 2x 7-pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v provedení LED, 2 odrazové desky na zadní straně, přední světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED světlomety pro couvání integrované do U-ochrany. Korba/ložná plocha: "Korba zevnitř kompletně svařená", zesílené boční stěny. Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny, profily z hliníkových panelů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), šířka 600 mm, kompletně navařeny s horním a dolním pásem, profily panelů zevnitř kompletně svařeny, podlaha jako systém posuvné podlahy, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížení podlahy zvedákem cca 9 t/m2, příčné nosníky uspořádány těsně (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem panelů, tloušťka 2-3 mm, v rovné konstrukci, speciální hliníkové rohové profily v šikmé konstrukci, hladká zadní stěna v rovné konstrukci se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněné v navařeném hliníkovém zadním rámu v teflonových a nerezových ložiscích, dveře v otevřeném stavu zajištěny řetězem, posuvná zadní stěna s plachtou z Kevlaru, délka cca 1800 mm plus boční těsnění z Kevlaru. Hydraulický systém "Cargo - Floor" posuvná podlaha Systém posuvné podlahy s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus uložením v kluzných ložiscích proti zvedání, typ CF, 10 mm, provedení podlahy, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné body na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulické hadice pod vozidlem s pevnými body, velikost hadice NW 21, pevné body s velikostí a konstrukcí, které budou uvedeny později, provozní tlak 190–max. 240 barů, hliníkové koncové díly v posuvné podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo, s dálkovým ovládáním integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříňce. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 ochrannými chrániči proti stříkající vodě, 6 PVC chráničů nad koly, 1 hliníkový držák kola, boční hliníkový ochranný rám v sklopném provedení, 1 krabice na nářadí

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek, provedení se zesílenou nosnou konstrukcí, nový Korba vyrobena v samo-nosné konstrukci s odpovídajícími výztuhami v dolním pásu pro obzvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky, výška 140 mm, zesílené provedení (pro vysoké zatížení na podvozku), dodatečné zesílení v podobě spojovací desky v přední části dolního pásu / oblasti rámu vozidla, podvozek z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci, (maximální hmotnost návěsu 39 000 kg) Nápravy a zavěšení: kotoučová brzda 22,5" Nápravové jednotky Jost (DCA), provedení 3x9 tun s vzduchovým odpružením DCA, zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, odečitatelný v řídicí jednotce (na displeji), 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (nové nařízení EU, bez řídicí jednotky). Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22,5, stav cca 50-60 %, na discích Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, rozteč 120. Tažné oko 2" - našroubované do desky o tloušťce 10 mm Prodpfj Adxgxsx Ak Doc Opěrné nohy mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun opěrné síly s otočnou patkou. Brzdový systém podle normy E.G., elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS (systém podpory stability při jízdě) a prémiovým modulátorem, dvounápravový brzdový systém s pružinovým akumulátorem, ovládání v zadní části, hliníkový systém vzduchových kompresorů. Elektrický systém podle směrnic normy E.G. 91/633 a 97/28 se 2 pětipólovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkové zadní stěně, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části, přední polohová světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED světlomety pro couvání integrované v U-ochraně, 2 samostatné LED světlomety pro couvání, bočně, cca ve výšce opěrných nohou. Korba / nástavba: vnitřní strana korby plně svařena, zesílené bočnice. Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, boční a zadní stěna 13.400/10.400 dkn, hliníková korba, bočnice z hliníkových profilů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny s horním a dolním pásom, profily bočnic plně svařeny z vnitřní strany, podlaha jako systém posuvné podlahy, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížení podlahy pro vysokozdvižný vozík cca 9 tun/m2, příčné nosníky uloženy poměrně blízko sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem bočnic, tloušťka 2-3 mm, v rovné verzi, speciální hliníkové rohové profily v šikmé verzi, hladká zadní stěna v rovné verzi se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm se 2 otočnými závorami, upevněny v svařovaném hliníkovém rámu na teflonových a nerezových ložiskách, dveře zajištěny v otevřené poloze pomocí řetězu na obou stranách, pohyblivá stěna pro zbytkové vykládání s plachtou z Kevlaru, délka cca 1 800 mm plus boční těsnění z Kevlaru, hliníkové opotřebitelné plechy na boku a vzadu, cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servisní dveře v čelní stěně. Hydraulický systém "Cargo - Floor" - systém posuvné podlahy Posuvná podlaha se hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 880 PE-HD kluznými vložkami, navíc ložiska proti zdvihání, typ CF, podlaha 10 mm, žebrovaná verze, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné části typu "Faster", velikost a konstrukce pevné části budou specifikovány později, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky posuvné podlahy, svařeny do podlahy, elektrické ovládání vzadu vlevo, integrované do uzamykatelné vodotěsné skříně, dá

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka ve přední stěně - 12 párů upínacích ok ve přední stěně Podvozek: Provedení s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba vyrobena v samonosném provedení s odpovídajícím zesílením spodního pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm zesílené provedení. Náprava a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5“, nápravy Jost – provedení 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická kontrola opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez výbavy tahače). Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5, prémiové pneumatiky na ocelových discích, 11.75x22,5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické podpěrné kladky, 2x 20 t nosnost. Brzdová soustava: EBS elektronický systém Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, pružinová brzdová soustava účinná na dvou nápravách s ovládáním vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EU 91/633 a 97/28, se dvěma pětikomorovými svítilnami Aspöck Europoint integrováno v hliníkovém zakončení vzadu, 24V systém s 1x15pólovou a 2x7pólovými zásuvkami, s bočními obrysovými LED světly, 2 samostatné LED couvací reflektory integrované v ochraně proti podjetí. Podpfxjfi Nmpj Ak Derc Nástavba/Korba: vnitřní nástavba plně svařená, zesílené bočnice, hliníková korba, bočnice z ALU profilů 30 mm silných (2–3 mm) svařovaných v šířce 600 mm s horní a spodní výztuhou, vnitřní strana plně svařená, ALU čelo s profilem 600 mm 2–3 mm silným v rovné verzi, se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, průběžná vyprázdňovací stěnou s kevlarovou plachtou cca 1 500 mm délky včetně boční kevlarové těsnění. Hydraulika: systém posuvné podlahy „Cargo Floor“. Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými ALU profily uloženými na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými prvky, typ CF, 8 mm silná podlaha, pevné části u čela, samostatná možnost připojení hydrauliky pod vozidlem s pevnými částmi, pracovní tlak 190–240 bar, ALU zakončení v posuvné podlaze zavařená, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 Antispray lapači, 1 ALU držák rezervy, boční sklápěcí ALU ochrana proti podjetí, 1 plastová skříňka na nářadí cca 860x460x400 mm, 3,7 m hliníkový žebřík, shrnovací plachta cca 660 g/m2 s rolovacím systémem vč. rolovací tyče, boční upínací popruhy nebo rychlouzávěr, nášlap na čele s výstupem, 3 ocelové oblouky vyklopné a uzamykatelné, hliníkový ochranný kryt sklápěcí na osvětlení apod. +590 € přepravní náklady Provozní hmotnost: cca 7 700 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Rám: zesílená konstrukce s průběžným rámem, nový Korba: samonosná konstrukce se zesílením spodního pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, zesílené příčné nosníky (výška 140 mm) pro vysoké zatížení, dodatečné zesílení ve formě ocelového plechu v přední části spodního pásu/rám vozidla, rám z galvanizované oceli až po nápravu, konstrukce pro návěs, maximální nosnost 39 000 kg. Nápravy a odpružení: kotoučové brzdy 22,5". Podpfo Afr Hhex Ak Derc Nápravové agregáty Jost (DCA), tři nápravy po 9 tunách s pneumatickým odpružením DCA, zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronická kontrolka opotřebení brzd BVA, která se zobrazuje na displeji v kabině řidiče, 1. a 3. náprava zvedací, 1. náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (bez ovládání z kabiny řidiče). Funkce Optiturn a Optiload. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22.5, stav pneumatik 50-60 %, ocelové disky stříbrné barvy, rozměr 11,75x22.5, offset 120, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Tažné oko: 2" - našroubované do 10 mm silné desky. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, nosnost 2 x 20 tun, otočná základna. Brzdový systém: Podle normy E.G., elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem, pneumatické brzdové zařízení působící na dvě nápravy, ovládání zezadu, vzduchové nádoby z hliníku. Elektrický systém: Podle směrnic norem E.G. 91/633 a 97/28, 2 pětikomorová světla typu Aspöck Europoint integrovaná do zadní hliníkové lišty, 24V systém, 1x15pólová a 2x7pólová zásuvka, boční obrysová světla LED, 2 reflexní tabule na zadní straně, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatná LED světlomety pro couvání integrovaná do U-profilu, 2 samostatná LED pracovní světla vlevo a vpravo na opěrných nohách, 3 LED světla v zadní hrazdě. Korba/Ložná plocha: Vnitřní strana korby plně svařena, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny z 30 mm silných hliníkových profilů (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny se spodním a horním pásem, profily bočních stěn plně svařeny vnitřní stranou, podlaha jako posuvný systém, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížitelnost podlahy cca 9 t/m2, příčné nosníky uspořádány blízko sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem boční stěny, tloušťka 2-3 mm, rovné provedení, speciální hliníkové rohové profily se zkoseným provedením, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněna v ocelovém zadním rámu s teflonovými a nerezovými ložisky, dveře zajištěny řetězem v otevřené poloze, automatické vyklápěcí stěna s plachtou z kevlaru, délka cca 1 500 mm, doplněná bočním těsněním z kevlaru, servisní dveře v čelní stěně, schody, které se otáčejí dovnitř. Hydraulický systém "Cargo-Floor": posuvný systém Posuvný systém v podlaze s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 880 PE-HD kluznými vložkami, typ CF, tloušťka 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné úchyty na čelní stěně, možnost připojení hydraulické hadice pod vozidlem s pevnými úchyty, velikost potrubí NW 21, provozní tlak 190-max. 240 barů, hliníkové koncové kusy ve posuvné podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s dálkovým ovládáním, integrované do uzamykatelné vodotěsné skříňky, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 postřikovými zábranami,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 970 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, STAS Biostar posuvná podlaha +/- 92 m³, podlaha "Cargo-Floor" s 21 prkny 10 mm, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasouvání a vysouvání, dálkové ovládání podlahy, dvoukřídlé zadní dveře s otočnou tyčí, vstup a nášlapná plocha vpředu na nástavbě, roletová plachta / se středovým uzávěrem, boční ochranná plachta, vzduchová přípojka za nápravami, ABS, EBS, ALU-disky ALCOA Durabright, náprava SAF Intradisk+, 1. náprava je zvedací, poslední náprava řízená, kotoučové brzdy, Wabco Smartboard, vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění, podpěrné nohy, nerezová odkládací skříňka, vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. SI86058 Prjdpez Rrxvsfx Ak Doc Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku TÜV, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing tohoto objektu. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek, hliníková verze, zesílený průběžnou nosnou konstrukcí. Korba vyrobena samonosnou konstrukcí s odpovídajícími výztuhami ve spodním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílená verze (pro vysoké zatížení na podvozek). Dodatečná výztuha ve tvaru uzlové desky ve přední části spodního pásu/v oblasti rámu vozidla. Rám z hliníku až po podpěrnou konstrukci, (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), provedení 3x9 tun, s pneumatickým odpružením DCA, zvedání a spouštění. Wabco Smartboard, informační centrum, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, lze odečítat v řídicí jednotce (displej). 1. a 3. náprava zvedací s pomocným zařízením při rozjezdu (nové nařízení EU, bez řídicí jednotky). 3. náprava s řízením Optiturn. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 %, na discích Alcoa DuraBright, rozměr 11,75x22.5, ET 120. Tažné oko: 2", přišroubováno do 10 mm silné desky. Podpěrné nohy: Mechanické podpěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun nosnost, otočný podstavec. Brzdový systém: Podle normy E.G., EBS, elektronický systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pneumatická brzda s pružinovým akumulátorem působící na dvě nápravy, ovládání v zadní části, hliníková vzduchová nádoba. Prjdpfx As Ad Ti Iok Doc Elektrický systém: Podle směrnic normy E.G. 91/633 a 97/28, 6 LED tříkomorových světel typu Aspöck Europoint, integrovaných v hliníkové zadní části, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části, poziční světla vpředu 2x bílá, vzadu 2x červená, 2 samostatná LED couvací světla za 3. nápravou, 2 samostatná LED couvací světla po stranách, výška podvozku, 1 LED vnitřní světlo. Korba: Vnitřní strana korby plně svařena, zesílené boční stěny. Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, boční a zadní stěna 13.400/10.400 dkn. Hliníková korba, boční stěny z hliníkových profilů 30 mm (2-3 mm), 600 mm široké, kompletně svařeny s horním a dolním páscem. Profilové desky vnitřní strany plně svařeny, podlaha vykládána jako systém posuvné podlahy na 140 mm hliníkové příčné nosníky, zatížení podlahy cca 9 tun/m2. Příčné nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna se 600 mm profilovou deskou, tloušťka 2-3 mm, v rovné úpravě. Speciální hliníkové rohové profily v šikmé úpravě, hladká zadní stěna v rovné úpravě se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněny ve svařeném hliníkovém zadním rámu v teflonovém a nerezovém ložisku. Dveře v otevřeném stavu jištěny řetězem na každé straně. Posuvná stěna pro úplné vyprázdnění s plachtou z Kevlaru, délka cca 1800 mm plus boční utěsnění z Kevlaru. Hliníkové ochranné desky po stranách a vzadu, cca 2.000x1.500x4 mm. Servisní dveře v čelní stěně. Hydraulický systém „Cargo - Floor“, posuvná podlaha. Systém posuvné podlahy s hydraulicky posouvanými hliníkovými profily na hliníkových hranolových profilech s cca 880 kluznými vložkami PE-HD plus kluzná ložiska zabraňující zvedání, typ CF, 10 mm podlaha, žebrovaná úprava. Hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, velikost potrubí NW 21. Pevné spoje o velikosti a provedení, které budou upřesněny. Provozní tlak 190-max. 240 bar. Hliníkové koncové díly svařeny v posuvné podlaze. Elektrické ovládání vzadu vlevo s dálkovým ovládáním, integrované v uzamykatelné, vodotěsné skříňce. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek: Vyztužená konstrukce s průběžným rámem, nová. Korba vyrobena v samonosné konstrukci se zesílením v dolním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost. Příčné nosníky, výška 140 mm, zesílená provedení (pro vysoké zatížení náprav). Dodatečné zesílení ve tvaru uzlové desky v přední části dolního pásu/oblasti rámu vozidla. Rám z galvanizované oceli až k nosným opěrám. (Konstrukce přívěsu, maximální nosnost 39 000 kg). Nápravy a odpružení: Kotoučová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), 3x 9 tun, vzduchové odpružení DCA, zdvih a spouštění. Informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, možnost odečtu v řídicí jednotce (SZM) (na displeji). První náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (nové předpisy EU, bez řídicí jednotky). Funkce Optiturn na třetí nápravě. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, dle výběru výrobce (Br-Go-Co), na kolech Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Královský čep: 2", našroubovaný do desky o tloušťce 10 mm. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun, nosnost opěrných nohou, s otočnou patkou. Brzdový systém: Podle norem EG, systém EBS E Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem. Dvouobvodový brzdový systém s pneumatickými zásobníky, ovládaný ze zadní části. Hliníkový systém vzduchových zásobníků. Elektrický systém: Pedpfx As Ad Ti Uek Dsrc Podle norem EG 91/633 a 97/28 s 2 kulatými tříkomorovými světlomety typu Aspöck LED, integrovanými do zadní hliníkové stěny. 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v LED provedení. 2 odrazové tabule na zadní straně. Přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená. 1 couvací světlo integrované v ochranném rámu. 2 LED pracovní světlomety, umístěné ve výšce opěrných nohou a za 3. nápravou. 4 LED světla na zadní straně. 1 mlhový světlomet, kulatý, v podjezdové ochraně. Korba/ložná plocha: "Korba vnitřně plně svařena", zesílené boční stěny. Boční stěna: nosnost 17 250 dkn, boční a zadní stěna: 13 400/10 400 dkn. Hliníková korba, boční stěny tvořené 30 mm silnými hliníkovými profily (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny s horním a spodním pásem. Profily bočních stěn plně svařeny. Ložná plocha jako posuvná podlaha, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících. Nosnost podlahy cca 10 t/m2. Příčné nosníky upevněny s malým rozestupem (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna s 600 mm profilem, tloušťka 2-3 mm, v rovném provedení. Speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení. Hladká zadní stěna v rovném provedení, se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 2 otočnými zámky. Dveře zajištěny řetězem v otevřené poloze. Tvrdé opotřebitelné plechy na bočních stěnách, cca 6 000 x 2 000 x 4 mm, plně svařeny. Posuvná zadní stěna s plachtou z Kevlaru, cca 1 800 mm délka, plus boční těsnění z Kevlaru. Servisní dveře v čelní stěně s žebříkem, otevírají se dovnitř. Hydraulický systém: "Cargo - Floor", posuvná podlaha, překrývající se uspořádání. Posuvná podlaha s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 1386 PE-HD kluznými vložkami, navíc uložená na kluzných ložiskách proti zvedání. Typ CF, překrývající se uspořádání, 11 mm provedení. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem. Pevné uložení na čelní stěně. Samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevným uložením. Velikost potrubí NW 21. Pevné uložení s další velikostí a provedením, které bude upřesněno. Provozní tlak 190 - max

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 760 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 986 mm, Vybavení: ABS, STAS posuvná podlaha +/- 92 cbm, podlaha „Cargo-Floor“ s 21 lamelami o tloušťce 6 mm, zadní opěrná deska z nerezové oceli pod posuvnou podlahou, možnost úplného vyprázdnění (posuvná čelní stěna), funkce zasouvání a vysouvání, dálkové ovládání podlahy, manometr pro kontrolu nákladu, zadní dvoukřídlé dveře s otočným zámkem, žebřík a plocha pro stání v přední části nástavby, plachtová krytina, ABS / se středovým zámkem, EBS, hliníková kola ALCOA, kotoučová brzdová soustava, náprava SAF INTRA CD, 1. náprava – zvedací náprava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, hliníkové podpěry, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Prsdpoz Rr A Usfx Ak Dec SI87197 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YE6S300ZX00080084, pohotovostní hmotnost: 7 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 13 513 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: černý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Číslo objektu: #31160 Zvedací náprava Portálové dveře Kotoučová brzda Cargofloor – ložná plocha 8 mm Platforma s žebříkem Posuvná boční stěna pneumatické zámky dveří jednoduché otočné tyče zvenku 12 párů zapuštěných ok Plachta na bočnice Zvedací náprava A1/A3 Výsypný trychýř na obilovinu Držák na žebřík/koště Pedpoz R Sh Ejfx Ak Djrc Wabco Smart Board 2x LED zadní světla ABS/EBS Oporné nohy Weweler Zvedání/spouštění 2x nářadíová skříňka ASW Boční ochranná plachta Výrobce náprav: Jost Počet náprav: 3 Pneumatiky: 358/65 R 22,5 Rozměry ložné plochy: 13 513 x 2 475 x 2 700 mm Možnost leasingu nebo financování na vyžádání!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2025, objem ložného prostoru: 100 m³, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, bioSTAR, cca 100 m³, 14,9 m vnitřní délka stříbrně šedá BIOSTAR – NÁPRAVNÁ NÁPRAVA – V14900 – SVISLÁ ČELNÍ STĚNA – SVISLÉ ZADNÍ DVEŘE Vnitřní délka nástavby: +/- 14900 mm Vnitřní šířka nástavby: 2475 mm Objem nástavby: cca 98,6 m³ Celková hmotnost: 36 t Rozvor náprav: 1310 mm Vlastní hmotnost: 8500 kg Výška sedla: 1150 mm TECHNICKÝ POPIS 1. RÁM VÝŠKA SEDLA: Přesná výška sedla je 1150 mm. NÁPRAVY: Tridem: Výrobce: SAF – CUSTOM DESIGN (CD), Kapacita: 3 x 9 t, Odpružení: Původní vzduchové odpružení SAF, Brzdy: velké kotoučové, Hloubka zahloubení: ET 120, BVA: ano. První náprava je automatická zvedací náprava, ovládaná systémem EBS-E. Třetí náprava je vlečená náprava. PŘIPOJENÍ INDIKÁTOR OPOTŘEBENÍ BRZD (BVA): Indikátory opotřebení brzd jsou připojeny. FUNKCE ZVEDACÍ NÁPRAVY: Bez zvedací nápravy. S pomocným startovacím systémem. POMOCNÝ STARTVACÍ SYSTÉM: Pomocný startovací systém se aktivuje stisknutím tlačítka v kabině nákladního vozidla (vybavení nákladního vozidla není součástí). VZDUCHOVÉ ODPRAUŽENÍ: Zařízení pro zvedání a spouštění. Hliníková vzduchová nádrž. ZAJIŠTĚNÍ VLEČENÉ NÁPRAVY: Zajištění vlečené nápravy se provádí následujícím způsobem: – pomocí zadních světel – pomocí tlačítka v kabině nákladního vozidla (vybavení nákladního vozidla není součástí). PNEUMATIKY: 6 x 385/65 R 22.5, pneumatiky pro regionální dopravu (výběr výrobce) na hliníkových discích ALCOA MATT. ET 120. BRZDOVÝ SYSTÉM: - EBS, systém EBS-E WABCO 2S/2M – PREMIUM MODULATOR, 2-okruhová pneumatická brzdová soustava podle směrnice CE. Brzda s pružinovým akumulátorem působí na 2 nápravy. S SMARTBOARD. R.S.S. (systém stability vozidla). OSVĚTLENÍ: - ASPÖCK, 24V elektrická výbava. 2 x 7-žilové + 1 x 15-žilové zásuvky, ISO připojení. Sada Aspöck. Na boku přívěsu je namontováno oranžové LED osvětlení. Bez rozvodné skříně vzadu – NORDIC. ZADNÍ OSVĚTLENÍ V PODJEZDŇOVÉ OCHRANNÉ RÁM: Osvětlení je namontováno v pevné hliníkové podjezdňové ochranné rám. S hliníkovou ochranou osvětlení (sklopná). 2 x 1 pěti-komorové světlomety – EUROPOINT III – LED verze. HYDRAULIKA: Poloha připojení: Na čelní stěně. S dalším možným připojením pod nástavbou před opěrnými nohami. PŘÍSLUŠENSTVÍ VYSUVNÝ ŽEBŘÍK VZADU: Vysouvací žebřík integrovaný v zadní části vozidla, vpravo. PNEUMATICKÉ CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ: S pneumatickým centrálním zamykáním. Prodpfx Aksxplxze Djc NÁSTROJOVÁ SKŘÍŇKA: Nástrojová skříňka z PVC se zámkem (800 x 460 x 430 mm). DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA: Hliníkový držák náhradního kola (jednoduchý). 2. ŽLAB ČELNÍ STĚNA: Čelní stěna je vyrobena ze silných hliníkových profilů. KRYTÍ ZEVNITŘ MEZI PODLAHOU A ČELNÍ STĚNOU: Pevné utěsnění mezi podlahou a čelní stěnou pomocí hliníkového profilu a PVC těsnění. BOČNÍ STĚNY: Boční stěny v hladkém provedení uvnitř i venku. Dvouplášťové profily bočních stěn, šířka 600 mm – tloušťka 30 mm – vnitřní 3 mm – vnější 2 mm (verze pro obilniny). Profily bočních stěn jsou uvnitř svařeny dohromady. OCHRANNÉ PLECHY: Ochranné plechy z hliníku, obdélníkové, na vnitřní straně vzadu, 2000 (D) x 1500 (V) x 4 mm. SYSTÉM POSUVNÉ PODLAHY: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, E-ovládání. Systém se 21 podlahovými deskami. Pohonný segment se skládá ze 3 hydraulických dvoupístových válců s pracovním zdvihem 200 mm. Uzavírací deska vzadu z nerezové oceli. OVLÁDÁNÍ SYSTÉMU PODLAHY: E-ovládání – elektrické ovládání s bezdrátovým dálkovým ovládáním (originální Cargo Floor). Nakládání – STOP – vykládání pomocí přepínače. Manuální nouzové ovládání pomocí unikátního červeného otočného knoflíku Cargo

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 402 h, Genie nůžková plošina, elektrická, model GS 2646 Výška zdvihu 9,85 m, nosnost 454 kg ----Platnost certifikace UVV do 04/2027---- Pracovní výška (1), max.: 9,92 m, Výška plošiny, max.: 7,92 m, Výška plošiny – v zasunuté poloze: 1,16 m, Délka plošiny – vnější: 2,26 m, Délka plošiny – vnější, ve vysunuté poloze: 3,18 m, Délka vysunutí plošiny: 0,91 m, Šířka plošiny – vnější: 1,15 m, Výška zábradlí: 1,10 m, Výška lišty: 15 cm, Výška v zasunuté poloze: 2,26 m, Výška v zasunuté poloze – se sklopeným zábradlím: 1,68 m, Délka – v zasunuté poloze: 2,41 m, Délka – v zasunuté poloze, s vysunutým prodloužením plošiny: 3,33 m, Šířka: 1,17 m, Rozvor: 1,85 m, Predpfx Akoz Al A Ho Dsc Světlá výška – střed, se zasunutou ochranou proti propadnutí: 10 cm, Světlá výška – s vysunutou ochranou proti propadnutí: 2 cm, Max. počet osob na plošině (vnitřní/vnější): 2/2, Vlastní hmotnost: 2 523 kg, Nosnost: 454 kg, Rychlost jízdy – v zasunuté poloze: 3,5 km/h, Rychlost jízdy – ve vysunuté poloze: 0,8 km/h, Stoupavost – v zasunuté poloze (2): 30 %, Poloměr otáčení – vnitřní/vnější: 0/2,29 m, Doba zdvihu/snížení: 30/38 sekund, Řízení: proporcionální, Pohon: dvoukolový pohon přední nápravy, Vícelamelové kotoučové brzdy: zadní náprava, Typ pohonu: olověné akumulátory 4x 6V 225Ah, Pneumatiky: pneumatiky z plné gumy, které nezanechávají stopy, 38x13x28 cm / 15x5x11 palců, Úroveň hluku/akustického tlaku (na zemi):

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YE6S300ZXN0000950 DE STK do: 08.2027, SP do: 02.2027 Psdpfx Akezy S Tas Djrc RÁM: Hliníková svařovaná konstrukce se zvýšenou tuhostí v místech upevnění náprav Vlastní hmotnost: 7 650 kg Objem: přibližně 90,0 m³ Rozměry: 13 500 x 2 475 x 2 565/2 752 Vnitřní a vnější boční stěny hladké Boční profily, šířka cca 600 mm, tloušťka 30 mm, vnitřní tloušťka 3 mm, vnější tloušťka 2 mm (pro přepravu obilí) PODLAHOVÉ DESKY – 21 hliníkových podlahových desek, hladké, tloušťka 7 mm, extrémně odolné se svařenými hliníkovými koncovými krytkami Systém Cramaro overquick s elektrickým dálkovým ovládáním Nápravy MERCEDES-BENZ JOST s kotoučovými brzdami 2 zdvihací nápravy Platформа Systém Wabco-Smart Control Vzduchové odpružení Výsuvné opěrné nohy Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete provést novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 2436288, nosnost: 454 kg, zdvihová výška: 7 920 mm, délka plošiny: 2 130 mm, šířka plošiny: 1 070 mm, celková hmotnost: 2 170 kg, transportní délka: 2 310 mm, transportní šířka: 1 170 mm, dopravní výška: 1 790 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 16 x 5 x 12, barva: červený, Technické údaje Rok výroby: 2019 Podpfxe Afd T Te Ak Dorc Motor: Elektrický Pracovní výška: 9,92 m Výška plošiny: 7,92 m Rozměry plošiny (DxŠ): 2,13 x 1,07 m Celkové rozměry (DxŠxV): 2,31 x 1,17 x 2,15 m Rozšíření plošiny: 1,22 m Schopnost stoupání: 30% Nosnost: 454 kg Nosnost při rozložení zátěže: 318 kg Hmotnost: 2 170 kg Rychlost jízdy: 1,1 - 3,2 km/h Plně funkční, běžné známky používání

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 910 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2014, Vybavení: ABS, Německý návěs, 1. majitel, dobrý stav STAS S 300 ZX walkingfloor návěs, CargoFloor podlaha s kabelovým dálkovým ovládáním, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, 1. náprava zvedací, portálové dveře s otočným zámkem + pneumatické zamykání, pracovní plošina, rolovací plachta, 1x plastová skříň na nářadí, držák na rezervní kolo, skládací žebřík vzadu, Wabco SmartBoard, vzduchové odpružení s možností zvedání/spouštění, ABS, EBS, elektrické přípojky 1x 15 pin a 2x 7 pin, atd. Prsdpjy Ubg Iofx Ak Doc Obutí 385 / 65 R 22,5 vzorek: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg / pohotovostní hmotnost: 8 090 kg / užitná hmotnost: 27 910 kg !!! MÓWIMY PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: 2435448, nosnost: 454 kg, zdvihová výška: 7 920 mm, délka plošiny: 2 130 mm, šířka plošiny: 1 070 mm, celková hmotnost: 2 170 kg, transportní délka: 2 310 mm, transportní šířka: 1 170 mm, dopravní výška: 2 150 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 16 x 5 x 12, barva: červený, Technické údaje Rok výroby: 2017 Motor: Elektrický Pracovní výška: 9,92 m Výška plošiny: 7,92 m Rozměry plošiny (DxŠ): 2,13 x 1,07 m Celkové rozměry (DxŠxV): 2,31 x 1,17 x 2,15 m Rozšíření plošiny: 1,22 m Schopnost stoupání: 30 % Nosnost: 454 kg Nosnost při rozložení zatížení: 318 kg Hmotnost: 2 170 kg Rychlost jízdy: 1,1 - 3,2 km/h Plně funkční, běžné známky používání Pedpfx Aexpuurok Dorc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2026, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Rozvor náprav (mm) 1310-1310 Výška sedlové spojky (mm) 1150 Šířka podvozku (mm) 1200 Nakládací šířka (mm) 2475 Vnitřní výška vpředu (mm) (IHF) 2641 Vnitřní výška vzadu (mm) (IHB) 2778 Nakládací délka (mm) 13513 Výška krku podvozku (mm) 217 Celková šířka (mm) 2550 Celková délka (mm) 14000 Nápravy, brzdy a odpružení Nápravy SAF Verze brzd Kotoučová brzda Typ brzdy SAF - SBS 2220 Zális (ET) 120 Možnost: 1. náprava se zvedací nápravou a asistentem rozjezdu Aktivace asistenta rozjezdu tlačítkem v nákladním vozidle Možnost: 3. náprava se zvedací nápravou Indikace opotřebení brzdových destiček Vzduchové odpružení ECAS se zdvihacím a spouštěcím ventilem Snížení vzduchového odpružení přes Smartboard i pomocí ventilu na zdvih a spouštění Ovládací konzole EBS - ovládání vlevo ve směru jízdy, za nápravami Standardní Smartboard Vzduchová a elektrická konzole středová s ramenem Stavitelná podpěrná noha z oceli, typ Weweler, s vyrovnávacími patkami, jednostranné ovládání, dvourychlostní Pozice ovládací rukojeti podpěrné nohy vnější Pneumatiky 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ pneumatik Regionalní provoz Typ senzoru TPMS Senzor montovaný na ráfku Dodavatel TPMS senzoru ZF Osvětlení Aspöck Typ osvětlení ECOLED III 2 ks LED couvacích světel, vzadu vlevo a vpravo na nosiči lamp Pozice pracovní světlomety (ovládání vypínačem) 2 ks LED couvacích světel vpředu ve směru jízdy LED v příčném nosníku dveří 2 x 3 LED Blatníky podnárazníková ochrana Ovládací konzole posuvné podlahy vlevo za nápravami Hydraulická rychlospojka, otočná - velikost 3/4" - vratka vpravo Hydraulická rychlospojka - typ samice, vratka otočná Hydraulická vratka - velikost 1 - typ samice Hydraulická spojka - délka hadice 3 000 mm Hydraulická spojka - pozice Možnost připojení na čelní stěně (navíc možné připojení u podpěrných nohou) Skříňka na nářadí ve směru jízdy, připojení vzduchu na boku ovládacího panelu Hliníkový přistavovací žebřík 3,80 m - vpravo ve směru jízdy Pozice držáku na koště a lopatu na boční ochraně proti najetí vlevo ve směru jízdy Vzdálenost spodního rohového profilu k horní boční stěně vzadu 2649 Profil čelní stěny 3 mm - 2 mm Servisní dvířka vlevo ve směru jízdy Boční stěna Profil boční stěny 3 mm - 2 mm Opotřebitelné plechy obdélníkové 1500 x 1000 x 4 mm Systém posuvné podlahy výrobce Cargo Floor Ovládání podlahového systému dálkové ovládání Cargofloor Control typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Psdpfx Akezir Ivs Dsrc Počet podlahových profilů 21 Podlahový profil 8 mm žebrovaný, pohyblivá podlaha, nerez S dodatečnými plastovými vodítky pod podlahovými profily Zesílení koncových krytek nerezové botky na koncích podlahových profilů, nad nimi hliníkové opotřebitelné plechy Senzor teploty oleje pro systém pohyblivé podlahy Stěna pro úplné vyprázdnění ALU Uložení stěny pro úplné vyprázdnění 6 kol Zadní dveře Typ zadní stěny Křídlové dveře Materiál zadní stěny Hliník Provedení křídlových dveří dělení 1/2 na 1/2, s příčným nosníkem dveří Otevírání dveřních křídel nejdříve pravé dveře Příčný nosník dveří výklopný Materiál příčného nosníku dveří hliník Zajištění zadních dveří 1x otočná tyč na polovinu dveří Počet dveřních klik vlevo 2 ks na otočnou tyč Počet dveřních klik vpravo 1 ks na otočnou tyč Fixace otevřených dveřních křídel pružinový držák s plastovou ochranou Těsnění zadní stěny standardní gumové Doplňkový zámek zadní stěny pneumatický, jednosměrný Ovládání doplňkového zámku ručně, ovládání z boku na ovládacím panelu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, další kontrola (TÜV): 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Návěs STAS 92 m³, pohyblivá podlaha s 21 lamelami, ideální pro odpad, s hydraulicky nastavitelnými těsnicími zadními dveřmi a střechou uzavřenou ze dvou třetin. 3 nápravový přívěs s kotoučovými brzdami, 3. náprava říditelná, plošinka na čele návěsu. Rok výroby 2005, technická kontrola platná do 31.10.2020. Prodejce: INTERDRIVE SRL, Parma. Pjdpfx Akeh I Id Ns Dorc

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, délka ložné plochy: 13 513 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 2 821 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Typ podvozku: s posuvnou podlahou Maximální povolená hmotnost soupravy (t): 12 Hmotnost na nápravu (t): 8 Rozvor náprav (mm): 1310-1310 Výška sedla (mm): 1150 Šířka ložné plochy (mm): 2475 Technicky povolená celková hmotnost: 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Rozvor (WB) – návěs s posuvnou podlahou (mm): 7850 Vnitřní výška vpředu (mm) (IHF): 2641 Vnitřní výška vzadu (mm) (IHB): 2821 Délka ložné plochy (mm): 13513 Objem (m³): 91,3 Celková šířka (mm): 2550 Celková délka (mm): 14000 Podvozek Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Výška rámu podvozku (mm): 217 Typ brzd: kotoučové brzdy Typ brzdového systému: SAF SBS 2220 Odsadení (ET): 120 Volitelná výbava: 1. náprava s optimalizovanou asistenční funkcí pro rozjezd Aktivace asistenční funkce pro rozjezd: pomocí tlačítka v kabině nákladního vozidla (montáž tlačítka není součástí standardní výbavy) a trojnásobným sešlápnutím brzdového pedálu Vzduchové odpružení ECAS s ventilem pro zvedání a spouštění Spouštění vzduchového odpružení: pomocí ovládacího panelu Smartboard a ventilu pro zvedání a spouštění Spojovací hlava: pneumatická, evropský systém Palm-Kupplung Opěrné nohy: Weweler, ocelové, s převodovým mechanismem, typ Weweler, s vyrovnávací opěrnou nohou, ovládání z jedné strany a 2 rychlostní stupně Ovládací konzole EBS: na levé straně ve směru jízdy, za nápravami Umístění ovládací konzoly: konzola pro ovládání posuvné podlahy na levé straně ve směru jízdy, za nápravami, úložný box na nářadí na levé straně ve směru jízdy, za nápravami Výrobce osvětlení: Aspöck Pracovní světlomet (ovládání pomocí přepínače): 2 kusy LED zadní světlomet: vpředu, na levé a pravé straně ve směru jízdy, montován v oblasti opěrných nohou Hydraulické spojení: otočné spojení, velikost ?? Pohlaví: ženské Hydraulické spojení: zpětný tok, otočné spojení, velikost 1 Pohlaví: ženské Hydraulické spojení: hadice, 3.000 mm Hydraulické spojení: umístění – možnost připojení na čelní stěně (s možností připojení i na opěrných nohách) Typ ovládacího panelu: Smartboard ECAS Hliníková žebříková plošina: 3,80 m, na pravé straně ve směru jízdy Držák na smeták a lopatu: na bočním ochranném nárazníku na levé straně ve směru jízdy Systém posuvné podlahy: výrobce Cargo Floor Vzduchová a elektrická konzole: uprostřed ve směru jízdy, montovaná na rámu Ochrana světel: celistvý kryt Nadstavba Sklon čelní stěny (°): 90 Sklon zadní stěny (°): 90 Typ zadní stěny: křídlové dveře Krycí deska mezi podlahou a čelní stěnou: pevná hliníková deska a PVC pásky Profil čelní stěny: 3 mm / 2 mm, hladký povrch, vnitřní i vnější, dvouvrstvý profil, šířka 600 mm, tloušťka 30 mm Ovládání systému posuvné podlahy: dálkové ovládání Cargo Floor Control: typ CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profilů podlahy: 10 mm, žebrované, stěna pro kompletní vykládku Hliník s kartáči Uložení stěny pro kompletní vykládku: 6 kol s oboustranným čisticím mechanismem (podlaha ložné plochy) Provedení: křídlové dveře, dělení ? : ?, s příčným nosníkem pro uzavření dveří Pedpezxvvvefx Ak Dorc Příčný nosník pro uzavření dveří: otočné provedení, hliník Zajištění zadních dveří: 1x otočný čep / polovina dveří Dodatečné zajištění zadní stěny: pneumatické, jednopodávací Ochranný nárazník: hliníkový, po celé šířce zadní stěny Napínací mechanismus pro plachtu: napínací mechanismus s rukojetí, montovaný na spodní straně/boční stěně nadstavby Chodník na čelní stěně: s nástupem a ochranným rámem, montovaný, provedení STAS, hliníkový chodník Umístění nástupu: schodnice na chodníku, montované na levé a pravé straně ve směru jízdy Výsuvná schodn

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2018, číslo stroje/vozidla: 2435588, nosnost: 454 kg, typ stožáru: teleskopický, zdvihová výška: 7 920 mm, délka plošiny: 2 130 mm, šířka plošiny: 1 070 mm, celková hmotnost: 2 170 kg, transportní délka: 2 310 mm, transportní šířka: 1 170 mm, dopravní výška: 1 790 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 16 x 5 x 12, barva: červený, Technická data Rok výroby: 2018 Motor: elektrický Pracovní výška: 9,92 m Výška plošiny: 7,92 m Rozměry plošiny (DxŠ): 2,13 x 1,07 m Celkové rozměry (DxŠxV): 2,31 x 1,17 x 2,15 m Rozšíření plošiny: 1,22 m Schopnost stoupání: 30 % Predpfjyzmpnsx Ak Dec Nosnost: 454 kg Nosnost s rozloženým zatížením: 318 kg Hmotnost: 2 170 kg Pojízdná rychlost: 1,1 - 3,2 km/h Plně funkční, běžné známky používání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2019, číslo stroje/vozidla: 2436308, nosnost: 454 kg, zdvihová výška: 7 920 mm, délka plošiny: 2 130 mm, šířka plošiny: 1 070 mm, celková hmotnost: 2 170 kg, transportní délka: 2 310 mm, transportní šířka: 1 170 mm, dopravní výška: 1 790 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 16 x 5 x 12, barva: červený, Technické údaje Rok výroby: 2019 Motor: Elektrický Pracovní výška: 9,92 m Predpfxe Aft N Rs Ak Djc Výška plošiny: 7,92 m Rozměry plošiny (DxŠ): 2,13 x 1,07 m Celkové rozměry (DxŠxV): 2,31 x 1,17 x 2,15 m Rozšíření plošiny: 1,22 m Schopnost stoupání: 30% Nosnost: 454 kg Nosnost při rozložení zátěže: 318 kg Hmotnost: 2 170 kg Rychlost jízdy: 1,1 - 3,2 km/h Plně funkční, běžné známky používání

Stav: použitý, najeté kilometry: 788 450 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 04/2023, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, K prodeji je kompletní návěsová souprava včetně sklápěcí korby STAS o objemu 86 m³, rok výroby viz inzerát. Vozidlo i sklápěcí korba jsou ve velmi dobrém stavu. Speciální výbava: - Navýšení výkonu na 560 k - Světelný rám - Osvětlení spoileru - Přední osvětlení Pjdpfx Akokqyi Ts Dorc - Osvětlení zpětných zrcátek vlevo-vpravo - Ochranný rám (rammbügel) - Lednice Vozidlo je možné si prohlédnout po předchozí domluvě. Prodej probíhá bez záruky a veškeré odpovědnosti za vady jsou vyloučeny. Změny a chyby vyhrazeny.