Prodej použitých Stas Biostar 13.50 92M³ Elektr. Vedeck (6 317)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Rám: zesílená provedení s průběžným rámem, nový Prjdsz S St Aepfx Ak Doc Korba: samonosná konstrukce se zesílením spodního pásu pro vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílené provedení pro vysoké zatížení podvozkem. Dodatečné zesílení ve formě uzlové desky v přední části spodního pásu/oblasti rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až k nápravovému systému (konstrukce přívěsu, maximální celková hmotnost do 39 000 kg) Nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5" Nápravové agregáty Jost (DCA), 3x9 tun, vzduchové odpružení DCA, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, čitelný v řídicí jednotce (displej), 1. a 3. náprava s možností zvednutí, včetně systému Optiturn, 1. náprava s pomocným startovacím systémem (bez vybavení řídicí jednotky), monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory namontovanými na ráfcích ZF Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměrech 385/65 R 22.5, výběr od výrobce (Br-Go-Co), ocelové disky stříbrné barvy, 11,75x22.5 ET 120 Královská čepice: 2", našroubovaná do desky o tloušťce 10 mm Brzdový systém: podle normy EG, elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem, vzduchem odpružená brzdová soustava působící na dvě nápravy, ovládání na zadní straně, hliníkový vzduchový kompresor Elektrický systém: dle směrnic normy EG 91/633 a 97/28 s 2 pětipólovými světly typu Aspöck Eco LED 3, integrované do hliníkové zadní desky, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 odrazové tabule na zadní straně, poziční světla vpředu 2x bílá, vzadu 2x červená, 2 samostatné LED zpětné světla integrované do U-ochrany, zvukový alarm při jízdě vzad Korba/lože: korba plně svařena uvnitř, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2-3 mm), šířka 600 mm, kompletně svařeny s horním a spodním rámem, profilové panely plně svařeny uvnitř, podlaha uspořádána jako posuvné lože na 140 mm hliníkových příčných nosnících, nosnost podlahy cca 9 t/m2, příčné nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilovým panelem o tloušťce 2-3 mm v rovném provedení, speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými dvířky o tloušťce 50/30 mm se 2 otočnými zámky, připevněnými do svařeného hliníkového zadního rámu v teflonových ložiscích a ložiscích z nerezové oceli, dvířka zajištěna v otevřené poloze řetězy na obou stranách, tvrdé abrazivně odolné plechy na bočních stěnách cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, plně svařeny, pohyblivá přepážka pro úplné vyprázdnění s plachtou z Kevlaru, cca 1 800 mm délka + boční těsnění z Kevlaru, servisní dvířka na levé straně čelní stěny, otevírají se dovnitř Hydraulický systém: Cargo - Floor, posuvné lože Posuvné lože v podlaze s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na hliníkových profilových rámech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami a uloženými kluznými ložisky, typ CF, 10 mm provedení podlahy, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné body na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevnými body, velikost potrubí NW 21, pevné body s velikostí a provedením, které budou specifikovány, provozní tlak 190-max. 240 bar, hliníkové koncové kusy svařeny do posuvného lože, elektrické ovládání nalevo před nápravami, integrované do uz

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Prjdpfxoyh S Aie Ak Djc Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Pedpfx Akofi Nmwj Dsrc Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek: Vyztužená konstrukce s průběžným rámem, nová. Korba vyrobena v samonosné konstrukci se zesílením v dolním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost. Příčné nosníky, výška 140 mm, zesílená provedení (pro vysoké zatížení náprav). Dodatečné zesílení ve tvaru uzlové desky v přední části dolního pásu/oblasti rámu vozidla. Rám z galvanizované oceli až k nosným opěrám. (Konstrukce přívěsu, maximální nosnost 39 000 kg). Nápravy a odpružení: Kotoučová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), 3x 9 tun, vzduchové odpružení DCA, zdvih a spouštění. Informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, možnost odečtu v řídicí jednotce (SZM) (na displeji). První náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (nové předpisy EU, bez řídicí jednotky). Funkce Optiturn na třetí nápravě. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, dle výběru výrobce (Br-Go-Co), na kolech Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Prjdpfxj Ad Ti Ue Ak Djc Královský čep: 2", našroubovaný do desky o tloušťce 10 mm. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun, nosnost opěrných nohou, s otočnou patkou. Brzdový systém: Podle norem EG, systém EBS E Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem. Dvouobvodový brzdový systém s pneumatickými zásobníky, ovládaný ze zadní části. Hliníkový systém vzduchových zásobníků. Elektrický systém: Podle norem EG 91/633 a 97/28 s 2 kulatými tříkomorovými světlomety typu Aspöck LED, integrovanými do zadní hliníkové stěny. 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v LED provedení. 2 odrazové tabule na zadní straně. Přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená. 1 couvací světlo integrované v ochranném rámu. 2 LED pracovní světlomety, umístěné ve výšce opěrných nohou a za 3. nápravou. 4 LED světla na zadní straně. 1 mlhový světlomet, kulatý, v podjezdové ochraně. Korba/ložná plocha: "Korba vnitřně plně svařena", zesílené boční stěny. Boční stěna: nosnost 17 250 dkn, boční a zadní stěna: 13 400/10 400 dkn. Hliníková korba, boční stěny tvořené 30 mm silnými hliníkovými profily (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny s horním a spodním pásem. Profily bočních stěn plně svařeny. Ložná plocha jako posuvná podlaha, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících. Nosnost podlahy cca 10 t/m2. Příčné nosníky upevněny s malým rozestupem (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna s 600 mm profilem, tloušťka 2-3 mm, v rovném provedení. Speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení. Hladká zadní stěna v rovném provedení, se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 2 otočnými zámky. Dveře zajištěny řetězem v otevřené poloze. Tvrdé opotřebitelné plechy na bočních stěnách, cca 6 000 x 2 000 x 4 mm, plně svařeny. Posuvná zadní stěna s plachtou z Kevlaru, cca 1 800 mm délka, plus boční těsnění z Kevlaru. Servisní dveře v čelní stěně s žebříkem, otevírají se dovnitř. Hydraulický systém: "Cargo - Floor", posuvná podlaha, překrývající se uspořádání. Posuvná podlaha s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 1386 PE-HD kluznými vložkami, navíc uložená na kluzných ložiskách proti zvedání. Typ CF, překrývající se uspořádání, 11 mm provedení. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem. Pevné uložení na čelní stěně. Samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevným uložením. Velikost potrubí NW 21. Pevné uložení s další velikostí a provedením, které bude upřesněno. Provozní tlak 190 - max

Stav: použitý, najeté kilometry: 11 700 km, výkon: 140 kW (190,35 k), barva: stříbrný, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, - Airbag spolujezdce - Elektrické ovládání oken – levé dveře - Elektrické ovládání oken – pravé dveře - Airbag řidiče - Tel: , pan Kiel vám rád poskytne informace Abychom vám mohli co nejlépe poradit, žádáme vás o domluvení termínu schůzky. B25 Ruční brzda s elektrickým ovládáním BA3 Aktivní brzdový asistent BH1 Funkce HOLD BS1 Brzdové třmeny s logem Mercedes-Benz C6L Multifunkční volant C74 Nápis „Mercedes-Benz“ u dveří, podsvícený CA3 Aktivní asistent řízení CF8 Sportovní podvozek CK8 Vyhřívání volantu CL1 Volant nastavitelný ve sklonu i výšce CL3 Kožený volant CM2 Nárazníky a díly karoserie lakované v barvě vozu CU4 Aerodynamický paket D14 Střešní nosiče eloxované E07 Asistent pro rozjezd do kopce E1D Digitální rádio (DAB) E1E Navigace E1T Dotyková plocha E2Q MBUX rozšířená realita pro navigaci E4S Balíček integrace chytrého telefonu E57 Elektrická instalace pro zásuvku přívěsu E7H Multimediální systém MBUX High ED4 Olověná baterie 12 V, 92 Ah EI0 Bezdrátový nabíjecí systém pro mobilní zařízení EL9 Dvoupásmové reproduktory vpředu i vzadu ES2 Zásuvka 12 V v zavazadlovém prostoru ES3 Zásuvky 12 V pro sedadla v zadní řadě vpravo a vlevo ET4 Aktivní asistent pro udržování odstupu DISTRONIC F2W Zimní paket F3Z Komfortní zamykání F48 Vyhřívání systému ostřikovačů F65 Vnější zpětná zrcátka, automaticky sklopná F66 Uzamykatelná přihrádka před spolujezdcem F69 Vnější zpětná zrcátka, elektricky nastavitelná, vyhřívaná s integrovanými směrovkami F71 Vnitřní zpětné zrcátko s automatickým stmíváním FG0 Středová konzole s roletou FG9 Držáky na nápoje zasouvané do opěrek rukou vzadu FH0 Dekorační prvky, vzhled klavírového laku, černé FP3 Paket zrcátek FS5 Podsvícená zrcátka pro sluneční clony FZ5 Alarm proti vloupání a krádeži G43 9G-TRONIC H00 Kanál teplého vzduchu do prostoru pro cestující H15 Vyhřívání sedadla spolujezdce H16 Vyhřívání sedadla řidiče H20 Tepelně izolační skla HH4 Automatická klimatizace THERMOTRONIC HZ0 Přídavné topení, elektrické HZ7 Klimatizace s částečně automatickou regulací, TEMPMATIC v zadní části vozu J55 Výstražné zařízení pro bezpečnostní pás spolujezdce JA7 Asistent pro kontrolu mrtvého úhlu JA9 Asistent pro rozpoznávání dopravních značek JB4 Aktivní asistent pro udržování jízdního pruhu JB7 Parkovací paket s couvací kamerou JF2 ENERGIZING Comfort JH0 Širokoúhlý kokpit JH3 Komunikační modul (LTE) pro digitální služby JM2 Rozšířená automatická funkce opětovného rozjezdu na dálnicích JM3 Přizpůsobení rychlosti podle trasy JM4 Aktivní asistent pro rozpoznávání omezení rychlosti JP1 PRE-SAFE Prjdpfx Ake Agq Eqs Djc JS3 Balíček asistenčních systémů JW8 ATTENTION ASSIST JX2 Interval výměny oleje 40 000 km K51 Ochrana proti nesprávnému natankování KB5 Hlavní nádrž 70 litrů KL5 Palivový filtr s odlučovačem vody L LEVÝ SMĚR ŘÍZENÍ L45 MULTIBEAM LED s asistentem dálkových světel PLUS LA2 Asistent pro ovládání světlometů LB9 Výstupní světla LC4 Komfortní ovládací panel na střeše LC5 Ambientní osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách LC6 Osvětlení ve výklopné opěrce rukou v zadní řadě s čtecím světlem LC7 Osvětlení prostoru pro nohy vpředu LC8 Ambientní osvětlení zadních dveří LE1 Adaptivní brzdové světlo LE4 Ambien... Metalický lak, hliníková kola, elektronické zamykání, ESP, navigační systém, filtr pevných částic, záruka, dešťový senzor, elektrická zrcátka, sportovní podvozek, Bluetooth, palubní počítač, handsfree, multifunkční volant, Isofix, světelný senzor, nekuřácký vůz, systém Start/Stop, střešní nosiče, ...

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 260 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, další kontrola (TÜV): 06/2027, objem ložného prostoru: 24 m³, celková délka: 7 250 mm, celková šířka: 2 200 mm, celková výška: 1 410 mm, Vybavení: ABS, Číslo vozidla: P19467 WhatsApp: Podpora umělou inteligencí, přeposílání zpráv příslušnému kontaktní osobě ve vašem jazyce. Pedpezuhxhjfx Ak Derc * 3 nápravy * Kompletní vzduchové odpružení * ABS * Nadstavba STAS * Zvedací náprava * Úložný box * Kotoučové brzdy * Hliníkové ráfky * Elektrická plachta * Zadní sklápěč * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22,5 * Pneumatiky – 3. náprava 385/65R22,5 * STK platná do 06-2027 * 24 m³ Prodej ojetého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej se vylučuje jakákoli odpovědnost za vady (§ 444 BGB). Bez záruky nebo odpovědnosti. Žádné pozdější nároky nejsou akceptovány. Prohlídka a zkušební jízda před koupí jsou výslovně doporučeny. Nejsme odpovědní za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny případně upravená loga/reklamy. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Rádi vám poradíme v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek, provedení se zesílenou nosnou konstrukcí, nový Korba vyrobena v samo-nosné konstrukci s odpovídajícími výztuhami v dolním pásu pro obzvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky, výška 140 mm, zesílené provedení (pro vysoké zatížení na podvozku), dodatečné zesílení v podobě spojovací desky v přední části dolního pásu / oblasti rámu vozidla, podvozek z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci, (maximální hmotnost návěsu 39 000 kg) Nápravy a zavěšení: kotoučová brzda 22,5" Nápravové jednotky Jost (DCA), provedení 3x9 tun s vzduchovým odpružením DCA, zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, odečitatelný v řídicí jednotce (na displeji), 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (nové nařízení EU, bez řídicí jednotky). Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22,5, stav cca 50-60 %, na discích Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, rozteč 120. Tažné oko 2" - našroubované do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun opěrné síly s otočnou patkou. Brzdový systém podle normy E.G., elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS (systém podpory stability při jízdě) a prémiovým modulátorem, dvounápravový brzdový systém s pružinovým akumulátorem, ovládání v zadní části, hliníkový systém vzduchových kompresorů. Elektrický systém podle směrnic normy E.G. 91/633 a 97/28 se 2 pětipólovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkové zadní stěně, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části, přední polohová světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED světlomety pro couvání integrované v U-ochraně, 2 samostatné LED světlomety pro couvání, bočně, cca ve výšce opěrných nohou. Korba / nástavba: vnitřní strana korby plně svařena, zesílené bočnice. Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, boční a zadní stěna 13.400/10.400 dkn, hliníková korba, bočnice z hliníkových profilů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny s horním a dolním pásom, profily bočnic plně svařeny z vnitřní strany, podlaha jako systém posuvné podlahy, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížení podlahy pro vysokozdvižný vozík cca 9 tun/m2, příčné nosníky uloženy poměrně blízko sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem bočnic, tloušťka 2-3 mm, v rovné verzi, speciální hliníkové rohové profily v šikmé verzi, hladká zadní stěna v rovné verzi se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm se 2 otočnými závorami, upevněny v svařovaném hliníkovém rámu na teflonových a nerezových ložiskách, dveře zajištěny v otevřené poloze pomocí řetězu na obou stranách, pohyblivá stěna pro zbytkové vykládání s plachtou z Kevlaru, délka cca 1 800 mm plus boční těsnění z Kevlaru, hliníkové opotřebitelné plechy na boku a vzadu, cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servisní dveře v čelní stěně. Prodpfx Ako Adxgxj Djc Hydraulický systém "Cargo - Floor" - systém posuvné podlahy Posuvná podlaha se hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 880 PE-HD kluznými vložkami, navíc ložiska proti zdvihání, typ CF, podlaha 10 mm, žebrovaná verze, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné části typu "Faster", velikost a konstrukce pevné části budou specifikovány později, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky posuvné podlahy, svařeny do podlahy, elektrické ovládání vzadu vlevo, integrované do uzamykatelné vodotěsné skříně, dá

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek, hliníková verze, zesílený průběžnou nosnou konstrukcí. Korba vyrobena samonosnou konstrukcí s odpovídajícími výztuhami ve spodním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílená verze (pro vysoké zatížení na podvozek). Dodatečná výztuha ve tvaru uzlové desky ve přední části spodního pásu/v oblasti rámu vozidla. Rám z hliníku až po podpěrnou konstrukci, (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), provedení 3x9 tun, s pneumatickým odpružením DCA, zvedání a spouštění. Wabco Smartboard, informační centrum, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, lze odečítat v řídicí jednotce (displej). 1. a 3. náprava zvedací s pomocným zařízením při rozjezdu (nové nařízení EU, bez řídicí jednotky). 3. náprava s řízením Optiturn. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 %, na discích Alcoa DuraBright, rozměr 11,75x22.5, ET 120. Tažné oko: 2", přišroubováno do 10 mm silné desky. Podpěrné nohy: Mechanické podpěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun nosnost, otočný podstavec. Brzdový systém: Podle normy E.G., EBS, elektronický systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pneumatická brzda s pružinovým akumulátorem působící na dvě nápravy, ovládání v zadní části, hliníková vzduchová nádoba. Elektrický systém: Podle směrnic normy E.G. 91/633 a 97/28, 6 LED tříkomorových světel typu Aspöck Europoint, integrovaných v hliníkové zadní části, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části, poziční světla vpředu 2x bílá, vzadu 2x červená, 2 samostatná LED couvací světla za 3. nápravou, 2 samostatná LED couvací světla po stranách, výška podvozku, 1 LED vnitřní světlo. Korba: Vnitřní strana korby plně svařena, zesílené boční stěny. Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, boční a zadní stěna 13.400/10.400 dkn. Hliníková korba, boční stěny z hliníkových profilů 30 mm (2-3 mm), 600 mm široké, kompletně svařeny s horním a dolním páscem. Profilové desky vnitřní strany plně svařeny, podlaha vykládána jako systém posuvné podlahy na 140 mm hliníkové příčné nosníky, zatížení podlahy cca 9 tun/m2. Příčné nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna se 600 mm profilovou deskou, tloušťka 2-3 mm, v rovné úpravě. Speciální hliníkové rohové profily v šikmé úpravě, hladká zadní stěna v rovné úpravě se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněny ve svařeném hliníkovém zadním rámu v teflonovém a nerezovém ložisku. Dveře v otevřeném stavu jištěny řetězem na každé straně. Posuvná stěna pro úplné vyprázdnění s plachtou z Kevlaru, délka cca 1800 mm plus boční utěsnění z Kevlaru. Hliníkové ochranné desky po stranách a vzadu, cca 2.000x1.500x4 mm. Servisní dveře v čelní stěně. Prjdo Ad Ti Ispfx Ak Dsc Hydraulický systém „Cargo - Floor“, posuvná podlaha. Systém posuvné podlahy s hydraulicky posouvanými hliníkovými profily na hliníkových hranolových profilech s cca 880 kluznými vložkami PE-HD plus kluzná ložiska zabraňující zvedání, typ CF, 10 mm podlaha, žebrovaná úprava. Hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, velikost potrubí NW 21. Pevné spoje o velikosti a provedení, které budou upřesněny. Provozní tlak 190-max. 240 bar. Hliníkové koncové díly svařeny v posuvné podlaze. Elektrické ovládání vzadu vlevo s dálkovým ovládáním, integrované v uzamykatelné, vodotěsné skříňce. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2008 Hrubá hmotnost: 4.890 kg Predpfxsz A Hlge Ak Dec Užitečné zatížení: 34.110 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 39.000 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 970 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, STAS Biostar posuvná podlaha +/- 92 m³, podlaha "Cargo-Floor" s 21 prkny 10 mm, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasouvání a vysouvání, dálkové ovládání podlahy, dvoukřídlé zadní dveře s otočnou tyčí, vstup a nášlapná plocha vpředu na nástavbě, roletová plachta / se středovým uzávěrem, boční ochranná plachta, vzduchová přípojka za nápravami, ABS, EBS, ALU-disky ALCOA Durabright, náprava SAF Intradisk+, 1. náprava je zvedací, poslední náprava řízená, kotoučové brzdy, Wabco Smartboard, vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění, podpěrné nohy, nerezová odkládací skříňka, vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Prsdpfx Aksz Rrxvj Doc SI86058 Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku TÜV, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing tohoto objektu. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá, Vybavení: ABS, Rok výroby: 2008 Hrubá hmotnost: 6.800 kg Užitečné zatížení: 32.200 kg Pedjz A E Sropfx Ak Djrc CELKOVÁ HMOTNOST: 39.000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Rám: zesílená konstrukce s průběžným rámem, nový Korba: samonosná konstrukce se zesílením spodního pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, zesílené příčné nosníky (výška 140 mm) pro vysoké zatížení, dodatečné zesílení ve formě ocelového plechu v přední části spodního pásu/rám vozidla, rám z galvanizované oceli až po nápravu, konstrukce pro návěs, maximální nosnost 39 000 kg. Nápravy a odpružení: kotoučové brzdy 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), tři nápravy po 9 tunách s pneumatickým odpružením DCA, zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronická kontrolka opotřebení brzd BVA, která se zobrazuje na displeji v kabině řidiče, 1. a 3. náprava zvedací, 1. náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (bez ovládání z kabiny řidiče). Funkce Optiturn a Optiload. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22.5, stav pneumatik 50-60 %, ocelové disky stříbrné barvy, rozměr 11,75x22.5, offset 120, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Tažné oko: 2" - našroubované do 10 mm silné desky. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, nosnost 2 x 20 tun, otočná základna. Brzdový systém: Podle normy E.G., elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem, pneumatické brzdové zařízení působící na dvě nápravy, ovládání zezadu, vzduchové nádoby z hliníku. Elektrický systém: Podle směrnic norem E.G. 91/633 a 97/28, 2 pětikomorová světla typu Aspöck Europoint integrovaná do zadní hliníkové lišty, 24V systém, 1x15pólová a 2x7pólová zásuvka, boční obrysová světla LED, 2 reflexní tabule na zadní straně, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatná LED světlomety pro couvání integrovaná do U-profilu, 2 samostatná LED pracovní světla vlevo a vpravo na opěrných nohách, 3 LED světla v zadní hrazdě. Korba/Ložná plocha: Vnitřní strana korby plně svařena, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny z 30 mm silných hliníkových profilů (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny se spodním a horním pásem, profily bočních stěn plně svařeny vnitřní stranou, podlaha jako posuvný systém, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížitelnost podlahy cca 9 t/m2, příčné nosníky uspořádány blízko sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem boční stěny, tloušťka 2-3 mm, rovné provedení, speciální hliníkové rohové profily se zkoseným provedením, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněna v ocelovém zadním rámu s teflonovými a nerezovými ložisky, dveře zajištěny řetězem v otevřené poloze, automatické vyklápěcí stěna s plachtou z kevlaru, délka cca 1 500 mm, doplněná bočním těsněním z kevlaru, servisní dveře v čelní stěně, schody, které se otáčejí dovnitř. Hydraulický systém "Cargo-Floor": posuvný systém Predpfx Akj Afr Hho Dsc Posuvný systém v podlaze s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 880 PE-HD kluznými vložkami, typ CF, tloušťka 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné úchyty na čelní stěně, možnost připojení hydraulické hadice pod vozidlem s pevnými úchyty, velikost potrubí NW 21, provozní tlak 190-max. 240 barů, hliníkové koncové kusy ve posuvné podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s dálkovým ovládáním, integrované do uzamykatelné vodotěsné skříňky, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 postřikovými zábranami,

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 Pjdjfi Nmpepfx Ak Djrc - Servisní dvířka ve přední stěně - 12 párů upínacích ok ve přední stěně Podvozek: Provedení s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba vyrobena v samonosném provedení s odpovídajícím zesílením spodního pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm zesílené provedení. Náprava a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5“, nápravy Jost – provedení 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická kontrola opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez výbavy tahače). Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5, prémiové pneumatiky na ocelových discích, 11.75x22,5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické podpěrné kladky, 2x 20 t nosnost. Brzdová soustava: EBS elektronický systém Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, pružinová brzdová soustava účinná na dvou nápravách s ovládáním vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EU 91/633 a 97/28, se dvěma pětikomorovými svítilnami Aspöck Europoint integrováno v hliníkovém zakončení vzadu, 24V systém s 1x15pólovou a 2x7pólovými zásuvkami, s bočními obrysovými LED světly, 2 samostatné LED couvací reflektory integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/Korba: vnitřní nástavba plně svařená, zesílené bočnice, hliníková korba, bočnice z ALU profilů 30 mm silných (2–3 mm) svařovaných v šířce 600 mm s horní a spodní výztuhou, vnitřní strana plně svařená, ALU čelo s profilem 600 mm 2–3 mm silným v rovné verzi, se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, průběžná vyprázdňovací stěnou s kevlarovou plachtou cca 1 500 mm délky včetně boční kevlarové těsnění. Hydraulika: systém posuvné podlahy „Cargo Floor“. Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými ALU profily uloženými na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými prvky, typ CF, 8 mm silná podlaha, pevné části u čela, samostatná možnost připojení hydrauliky pod vozidlem s pevnými částmi, pracovní tlak 190–240 bar, ALU zakončení v posuvné podlaze zavařená, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 Antispray lapači, 1 ALU držák rezervy, boční sklápěcí ALU ochrana proti podjetí, 1 plastová skříňka na nářadí cca 860x460x400 mm, 3,7 m hliníkový žebřík, shrnovací plachta cca 660 g/m2 s rolovacím systémem vč. rolovací tyče, boční upínací popruhy nebo rychlouzávěr, nášlap na čele s výstupem, 3 ocelové oblouky vyklopné a uzamykatelné, hliníkový ochranný kryt sklápěcí na osvětlení apod. +590 € přepravní náklady Provozní hmotnost: cca 7 700 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 760 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 986 mm, Vybavení: ABS, STAS posuvná podlaha +/- 92 cbm, podlaha „Cargo-Floor“ s 21 lamelami o tloušťce 6 mm, zadní opěrná deska z nerezové oceli pod posuvnou podlahou, možnost úplného vyprázdnění (posuvná čelní stěna), funkce zasouvání a vysouvání, dálkové ovládání podlahy, manometr pro kontrolu nákladu, zadní dvoukřídlé dveře s otočným zámkem, žebřík a plocha pro stání v přední části nástavby, plachtová krytina, ABS / se středovým zámkem, EBS, hliníková kola ALCOA, kotoučová brzdová soustava, náprava SAF INTRA CD, 1. náprava – zvedací náprava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, hliníkové podpěry, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. SI87197 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat! Pedpfx Akoz Rr A Us Derc

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YE6S300ZXN0000950 DE STK do: 08.2027, SP do: 02.2027 Podpfx Akezy S Tas Djrc RÁM: Hliníková svařovaná konstrukce se zvýšenou tuhostí v místech upevnění náprav Vlastní hmotnost: 7 650 kg Objem: přibližně 90,0 m³ Rozměry: 13 500 x 2 475 x 2 565/2 752 Vnitřní a vnější boční stěny hladké Boční profily, šířka cca 600 mm, tloušťka 30 mm, vnitřní tloušťka 3 mm, vnější tloušťka 2 mm (pro přepravu obilí) PODLAHOVÉ DESKY – 21 hliníkových podlahových desek, hladké, tloušťka 7 mm, extrémně odolné se svařenými hliníkovými koncovými krytkami Systém Cramaro overquick s elektrickým dálkovým ovládáním Nápravy MERCEDES-BENZ JOST s kotoučovými brzdami 2 zdvihací nápravy Platформа Systém Wabco-Smart Control Vzduchové odpružení Výsuvné opěrné nohy Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete provést novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek: provedení s průběžným rámem, zesílené, nové. Korba: vyrobena v samo-nesoucí konstrukci se zesílením v dolním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílené provedení pro vysoké zatížení, přídavné zesílení ve tvaru uzlové desky v předním dolním pásu/oblasti rámu vozidla, z galvanizované oceli až k nosnému rámu (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení: kotoučová brzda 22,5". Nápravové sady Jost (DCA), 3x 9 tun s pneumatickým odpružením DCA, zdvih a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, odečitatelný v řídicí jednotce (displej), 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (nové nařízení EU, bez ovládání řídicí jednotky). Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, cca 50–60 % opotřebení, ocelové disky, stříbrné, 11,75 x 22.5, ET 120. Královský čep: Psdpfsz S St Nox Ak Dsrc 2", našroubovaný do desky o tloušťce 10 mm. Opěrné nohy: mechanické, se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun opěrné síly s otočnou patkou. Brzdový systém: dle normy EG, EBS, elektronický systém Wabco s RSS (systém podpory stability při jízdě do zatáčky) a prémiovým modulátorem, pneumatické brzdy působící na dvě nápravy, ovládání na zadní straně, hliníková tlaková nádoba. Elektrický systém: dle směrnic norem EG 91/633 a 97/28, se 2 pěti-komorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými do zadní hliníkové stěny, 24V systém s 1x 15-pólovou a 2x 7-pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v provedení LED, 2 odrazové desky na zadní straně, přední světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED světlomety pro couvání integrované do U-ochrany. Korba/ložná plocha: "Korba zevnitř kompletně svařená", zesílené boční stěny. Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny, profily z hliníkových panelů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), šířka 600 mm, kompletně navařeny s horním a dolním pásem, profily panelů zevnitř kompletně svařeny, podlaha jako systém posuvné podlahy, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížení podlahy zvedákem cca 9 t/m2, příčné nosníky uspořádány těsně (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem panelů, tloušťka 2-3 mm, v rovné konstrukci, speciální hliníkové rohové profily v šikmé konstrukci, hladká zadní stěna v rovné konstrukci se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněné v navařeném hliníkovém zadním rámu v teflonových a nerezových ložiscích, dveře v otevřeném stavu zajištěny řetězem, posuvná zadní stěna s plachtou z Kevlaru, délka cca 1800 mm plus boční těsnění z Kevlaru. Hydraulický systém "Cargo - Floor" posuvná podlaha Systém posuvné podlahy s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus uložením v kluzných ložiscích proti zvedání, typ CF, 10 mm, provedení podlahy, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné body na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulické hadice pod vozidlem s pevnými body, velikost hadice NW 21, pevné body s velikostí a konstrukcí, které budou uvedeny později, provozní tlak 190–max. 240 barů, hliníkové koncové díly v posuvné podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo, s dálkovým ovládáním integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříňce. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 ochrannými chrániči proti stříkající vodě, 6 PVC chráničů nad koly, 1 hliníkový držák kola, boční hliníkový ochranný rám v sklopném provedení, 1 krabice na nářadí

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 402 h, Genie nůžková plošina, elektrická, model GS 2646 Výška zdvihu 9,85 m, nosnost 454 kg ----Platnost certifikace UVV do 04/2027---- Pracovní výška (1), max.: 9,92 m, Výška plošiny, max.: 7,92 m, Výška plošiny – v zasunuté poloze: 1,16 m, Délka plošiny – vnější: 2,26 m, Délka plošiny – vnější, ve vysunuté poloze: 3,18 m, Délka vysunutí plošiny: 0,91 m, Šířka plošiny – vnější: 1,15 m, Výška zábradlí: 1,10 m, Výška lišty: 15 cm, Výška v zasunuté poloze: 2,26 m, Výška v zasunuté poloze – se sklopeným zábradlím: 1,68 m, Délka – v zasunuté poloze: 2,41 m, Délka – v zasunuté poloze, s vysunutým prodloužením plošiny: 3,33 m, Prodez Al A Hspfx Ak Dec Šířka: 1,17 m, Rozvor: 1,85 m, Světlá výška – střed, se zasunutou ochranou proti propadnutí: 10 cm, Světlá výška – s vysunutou ochranou proti propadnutí: 2 cm, Max. počet osob na plošině (vnitřní/vnější): 2/2, Vlastní hmotnost: 2 523 kg, Nosnost: 454 kg, Rychlost jízdy – v zasunuté poloze: 3,5 km/h, Rychlost jízdy – ve vysunuté poloze: 0,8 km/h, Stoupavost – v zasunuté poloze (2): 30 %, Poloměr otáčení – vnitřní/vnější: 0/2,29 m, Doba zdvihu/snížení: 30/38 sekund, Řízení: proporcionální, Pohon: dvoukolový pohon přední nápravy, Vícelamelové kotoučové brzdy: zadní náprava, Typ pohonu: olověné akumulátory 4x 6V 225Ah, Pneumatiky: pneumatiky z plné gumy, které nezanechávají stopy, 38x13x28 cm / 15x5x11 palců, Úroveň hluku/akustického tlaku (na zemi):

Stav: použitý, první registrace: 09/2019, STAS 3 – Náprava VOLLALU – sklápěcí návěs na obilí VYKLÁPĚCÍ MECHANISMUS / VIBRAČNÍ ZAŘÍZENÍ!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Disky ALCOA Psdpfx Akez Ezu Ie Dorc • 3 vzduchem odpružené nápravy, nosnost 9 tun, typ JOST / SAF • Zvedací / spouštěcí systém • Zvedací náprava (1. náprava) • Celková hmotnost: 39 000 kg • Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 710 kg • Užitečná nosnost: 33 290 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 • Hloubka dezénu: 80–90 %! • Platforma • Plachtová roleta • Pracovní světlomet • Pneumatické odblokování zadních dveří • Automatické / pneumatické odvětrávání při vyklápění • Celková délka návěsu: 10 227 mm • Objem: 55 kubických metrů - 1. majitel - německý návěs - STK / TÜV: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2019 Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 710 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2025, objem ložného prostoru: 100 m³, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, bioSTAR, cca 100 m³, 14,9 m vnitřní délka stříbrně šedá BIOSTAR – NÁPRAVNÁ NÁPRAVA – V14900 – SVISLÁ ČELNÍ STĚNA – SVISLÉ ZADNÍ DVEŘE Vnitřní délka nástavby: +/- 14900 mm Vnitřní šířka nástavby: 2475 mm Objem nástavby: cca 98,6 m³ Celková hmotnost: 36 t Rozvor náprav: 1310 mm Vlastní hmotnost: 8500 kg Výška sedla: 1150 mm TECHNICKÝ POPIS 1. RÁM VÝŠKA SEDLA: Přesná výška sedla je 1150 mm. NÁPRAVY: Tridem: Výrobce: SAF – CUSTOM DESIGN (CD), Kapacita: 3 x 9 t, Odpružení: Původní vzduchové odpružení SAF, Brzdy: velké kotoučové, Hloubka zahloubení: ET 120, BVA: ano. První náprava je automatická zvedací náprava, ovládaná systémem EBS-E. Třetí náprava je vlečená náprava. PŘIPOJENÍ INDIKÁTOR OPOTŘEBENÍ BRZD (BVA): Indikátory opotřebení brzd jsou připojeny. FUNKCE ZVEDACÍ NÁPRAVY: Bez zvedací nápravy. S pomocným startovacím systémem. POMOCNÝ STARTVACÍ SYSTÉM: Pomocný startovací systém se aktivuje stisknutím tlačítka v kabině nákladního vozidla (vybavení nákladního vozidla není součástí). VZDUCHOVÉ ODPRAUŽENÍ: Zařízení pro zvedání a spouštění. Hliníková vzduchová nádrž. ZAJIŠTĚNÍ VLEČENÉ NÁPRAVY: Zajištění vlečené nápravy se provádí následujícím způsobem: – pomocí zadních světel – pomocí tlačítka v kabině nákladního vozidla (vybavení nákladního vozidla není součástí). PNEUMATIKY: 6 x 385/65 R 22.5, pneumatiky pro regionální dopravu (výběr výrobce) na hliníkových discích ALCOA MATT. ET 120. BRZDOVÝ SYSTÉM: - EBS, systém EBS-E WABCO 2S/2M – PREMIUM MODULATOR, 2-okruhová pneumatická brzdová soustava podle směrnice CE. Brzda s pružinovým akumulátorem působí na 2 nápravy. S SMARTBOARD. R.S.S. (systém stability vozidla). OSVĚTLENÍ: - ASPÖCK, 24V elektrická výbava. 2 x 7-žilové + 1 x 15-žilové zásuvky, ISO připojení. Sada Aspöck. Na boku přívěsu je namontováno oranžové LED osvětlení. Bez rozvodné skříně vzadu – NORDIC. ZADNÍ OSVĚTLENÍ V PODJEZDŇOVÉ OCHRANNÉ RÁM: Osvětlení je namontováno v pevné hliníkové podjezdňové ochranné rám. S hliníkovou ochranou osvětlení (sklopná). 2 x 1 pěti-komorové světlomety – EUROPOINT III – LED verze. HYDRAULIKA: Poloha připojení: Na čelní stěně. S dalším možným připojením pod nástavbou před opěrnými nohami. Podpjxplxzsfx Ak Djrc PŘÍSLUŠENSTVÍ VYSUVNÝ ŽEBŘÍK VZADU: Vysouvací žebřík integrovaný v zadní části vozidla, vpravo. PNEUMATICKÉ CENTRÁLNÍ ZAMYKÁNÍ: S pneumatickým centrálním zamykáním. NÁSTROJOVÁ SKŘÍŇKA: Nástrojová skříňka z PVC se zámkem (800 x 460 x 430 mm). DRŽÁK NÁHRADNÍHO KOLA: Hliníkový držák náhradního kola (jednoduchý). 2. ŽLAB ČELNÍ STĚNA: Čelní stěna je vyrobena ze silných hliníkových profilů. KRYTÍ ZEVNITŘ MEZI PODLAHOU A ČELNÍ STĚNOU: Pevné utěsnění mezi podlahou a čelní stěnou pomocí hliníkového profilu a PVC těsnění. BOČNÍ STĚNY: Boční stěny v hladkém provedení uvnitř i venku. Dvouplášťové profily bočních stěn, šířka 600 mm – tloušťka 30 mm – vnitřní 3 mm – vnější 2 mm (verze pro obilniny). Profily bočních stěn jsou uvnitř svařeny dohromady. OCHRANNÉ PLECHY: Ochranné plechy z hliníku, obdélníkové, na vnitřní straně vzadu, 2000 (D) x 1500 (V) x 4 mm. SYSTÉM POSUVNÉ PODLAHY: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, E-ovládání. Systém se 21 podlahovými deskami. Pohonný segment se skládá ze 3 hydraulických dvoupístových válců s pracovním zdvihem 200 mm. Uzavírací deska vzadu z nerezové oceli. OVLÁDÁNÍ SYSTÉMU PODLAHY: E-ovládání – elektrické ovládání s bezdrátovým dálkovým ovládáním (originální Cargo Floor). Nakládání – STOP – vykládání pomocí přepínače. Manuální nouzové ovládání pomocí unikátního červeného otočného knoflíku Cargo

Stav: použitý, najeté kilometry: 788 450 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 04/2023, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, K prodeji je kompletní návěsová souprava včetně sklápěcí korby STAS o objemu 86 m³, rok výroby viz inzerát. Vozidlo i sklápěcí korba jsou ve velmi dobrém stavu. Speciální výbava: Podpfx Aokqyi Tsk Djrc - Navýšení výkonu na 560 k - Světelný rám - Osvětlení spoileru - Přední osvětlení - Osvětlení zpětných zrcátek vlevo-vpravo - Ochranný rám (rammbügel) - Lednice Vozidlo je možné si prohlédnout po předchozí domluvě. Prodej probíhá bez záruky a veškeré odpovědnosti za vady jsou vyloučeny. Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: YE6S300ZX00080084, pohotovostní hmotnost: 7 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 09/2027, délka ložné plochy: 13 513 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, barva: černý, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Číslo objektu: #31160 Zvedací náprava Portálové dveře Kotoučová brzda Cargofloor – ložná plocha 8 mm Platforma s žebříkem Posuvná boční stěna pneumatické zámky dveří jednoduché otočné tyče zvenku 12 párů zapuštěných ok Psdpfx Aoz R Sh Eok Derc Plachta na bočnice Zvedací náprava A1/A3 Výsypný trychýř na obilovinu Držák na žebřík/koště Wabco Smart Board 2x LED zadní světla ABS/EBS Oporné nohy Weweler Zvedání/spouštění 2x nářadíová skříňka ASW Boční ochranná plachta Výrobce náprav: Jost Počet náprav: 3 Pneumatiky: 358/65 R 22,5 Rozměry ložné plochy: 13 513 x 2 475 x 2 700 mm Možnost leasingu nebo financování na vyžádání!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2017, číslo stroje/vozidla: 2435448, nosnost: 454 kg, zdvihová výška: 7 920 mm, délka plošiny: 2 130 mm, šířka plošiny: 1 070 mm, celková hmotnost: 2 170 kg, transportní délka: 2 310 mm, transportní šířka: 1 170 mm, dopravní výška: 2 150 mm, typ paliva: elektrický, rozměr pneumatiky: 16 x 5 x 12, barva: červený, Technické údaje Rok výroby: 2017 Motor: Elektrický Pracovní výška: 9,92 m Výška plošiny: 7,92 m Rozměry plošiny (DxŠ): 2,13 x 1,07 m Celkové rozměry (DxŠxV): 2,31 x 1,17 x 2,15 m Prsdpfx Akoxpuuro Dsc Rozšíření plošiny: 1,22 m Schopnost stoupání: 30 % Nosnost: 454 kg Nosnost při rozložení zatížení: 318 kg Hmotnost: 2 170 kg Rychlost jízdy: 1,1 - 3,2 km/h Plně funkční, běžné známky používání

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 310 h, Genie nůžková plošina, elektrická, GS 2646 Výška zdvihu 9,85 m, 454 kg ----Platnost UVV do 01/2027---- Pracovní výška (1) max.: 9,92 m, Výška plošiny max.: 7,92 m, Výška plošiny – zasunutá: 1,16 m, Délka plošiny – vnější: 2,26 m, Délka plošiny – vnější, vysunutá: 3,18 m, Vysunutí plošiny – délka: 0,91 m, Šířka plošiny – vnější: 1,15 m, Výška zábradlí: 1,10 m, Výška soklové lišty: 15 cm, Výška – zasunutá: 2,26 m, Výška – zasunutá, zábradlí sklopené: 1,68 m, Délka – zasunutá: 2,41 m, Délka – zasunutá, s vysunutým výsuvným rámem plošiny: 3,33 m, Šířka: 1,17 m, Rozvor: 1,85 m, Světlá výška – střed, se zasunutou ochranou proti propadnutí: 10 cm, Světlá výška – s vysunutou ochranou proti propadnutí: 2 cm, Max. počet osob na plošině (uvnitř/vně): 2/2, Vlastní hmotnost: 2 523 kg, Nosnost: 454 kg, Rychlost pohybu – zasunutá: 3,5 km/h, Rychlost pohybu – vysunutá: 0,8 km/h, Stoupavost – zasunutá (2): 30 %, Poloměr otáčení – vnitřní/vnější: 0/2,29 m, Doba zdvihu/spouštění: 30/38 s, Řízení: proporcionální, Prsdjz Dct Nepfx Ak Dec Pohon: dvoukolo, pohon přední nápravy, Vícekotoučové brzdy: zadní náprava, Typ pohonu: olověné akumulátory 4x 6V 225Ah, Pneumatiky: nešpinící plné gumové pneumatiky 38x13x28 cm / 15x5x11 palců, Úroveň hluku/akustického tlaku (na zemi):

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, další kontrola (TÜV): 10/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 700 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: červený, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Návěs STAS 92 m³, pohyblivá podlaha s 21 lamelami, ideální pro odpad, s hydraulicky nastavitelnými těsnicími zadními dveřmi a střechou uzavřenou ze dvou třetin. 3 nápravový přívěs s kotoučovými brzdami, 3. náprava říditelná, plošinka na čele návěsu. Rok výroby 2005, technická kontrola platná do 31.10.2020. Prodejce: INTERDRIVE SRL, Parma. Prjdsh I Id Nopfx Ak Dsc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 01/2021, celková délka: 9 880 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 7 110 mm, barva: jiný, Obecné informace Rok výroby: 2021 Registrační značka: OX-61-DR Pjdpfx Akj Agkifs Djrc Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: zvedací náprava; maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 5 600 kg Užitečné zatížení: 33 400 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Údržba, historie a stav Technická kontrola (APK): platná do 04.2027 Poškození: poškozené vozidlo (není v provozuschopném stavu)