Prodej použitých Stas Typ 13.50 " Ecohddisc93 " 92,5M³ 11Mm Boden (20 461)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek: Vyztužená konstrukce s průběžným rámem, nová. Korba vyrobena v samonosné konstrukci se zesílením v dolním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost. Příčné nosníky, výška 140 mm, zesílená provedení (pro vysoké zatížení náprav). Dodatečné zesílení ve tvaru uzlové desky v přední části dolního pásu/oblasti rámu vozidla. Rám z galvanizované oceli až k nosným opěrám. (Konstrukce přívěsu, maximální nosnost 39 000 kg). Nápravy a odpružení: Kotoučová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), 3x 9 tun, vzduchové odpružení DCA, zdvih a spouštění. Informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, možnost odečtu v řídicí jednotce (SZM) (na displeji). První náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (nové předpisy EU, bez řídicí jednotky). Funkce Optiturn na třetí nápravě. Nwsdpfxj Ad Ti Ue Ak Den Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, dle výběru výrobce (Br-Go-Co), na kolech Alcoa Durabright, 11,75x22.5 ET 120. Královský čep: 2", našroubovaný do desky o tloušťce 10 mm. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun, nosnost opěrných nohou, s otočnou patkou. Brzdový systém: Podle norem EG, systém EBS E Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem. Dvouobvodový brzdový systém s pneumatickými zásobníky, ovládaný ze zadní části. Hliníkový systém vzduchových zásobníků. Elektrický systém: Podle norem EG 91/633 a 97/28 s 2 kulatými tříkomorovými světlomety typu Aspöck LED, integrovanými do zadní hliníkové stěny. 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v LED provedení. 2 odrazové tabule na zadní straně. Přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená. 1 couvací světlo integrované v ochranném rámu. 2 LED pracovní světlomety, umístěné ve výšce opěrných nohou a za 3. nápravou. 4 LED světla na zadní straně. 1 mlhový světlomet, kulatý, v podjezdové ochraně. Korba/ložná plocha: "Korba vnitřně plně svařena", zesílené boční stěny. Boční stěna: nosnost 17 250 dkn, boční a zadní stěna: 13 400/10 400 dkn. Hliníková korba, boční stěny tvořené 30 mm silnými hliníkovými profily (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny s horním a spodním pásem. Profily bočních stěn plně svařeny. Ložná plocha jako posuvná podlaha, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících. Nosnost podlahy cca 10 t/m2. Příčné nosníky upevněny s malým rozestupem (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna s 600 mm profilem, tloušťka 2-3 mm, v rovném provedení. Speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení. Hladká zadní stěna v rovném provedení, se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 2 otočnými zámky. Dveře zajištěny řetězem v otevřené poloze. Tvrdé opotřebitelné plechy na bočních stěnách, cca 6 000 x 2 000 x 4 mm, plně svařeny. Posuvná zadní stěna s plachtou z Kevlaru, cca 1 800 mm délka, plus boční těsnění z Kevlaru. Servisní dveře v čelní stěně s žebříkem, otevírají se dovnitř. Hydraulický systém: "Cargo - Floor", posuvná podlaha, překrývající se uspořádání. Posuvná podlaha s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 1386 PE-HD kluznými vložkami, navíc uložená na kluzných ložiskách proti zvedání. Typ CF, překrývající se uspořádání, 11 mm provedení. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem. Pevné uložení na čelní stěně. Samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevným uložením. Velikost potrubí NW 21. Pevné uložení s další velikostí a provedením, které bude upřesněno. Provozní tlak 190 - max

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek, hliníková verze, zesílený průběžnou nosnou konstrukcí. Korba vyrobena samonosnou konstrukcí s odpovídajícími výztuhami ve spodním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílená verze (pro vysoké zatížení na podvozek). Dodatečná výztuha ve tvaru uzlové desky ve přední části spodního pásu/v oblasti rámu vozidla. Rám z hliníku až po podpěrnou konstrukci, (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), provedení 3x9 tun, s pneumatickým odpružením DCA, zvedání a spouštění. Wabco Smartboard, informační centrum, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, lze odečítat v řídicí jednotce (displej). 1. a 3. náprava zvedací s pomocným zařízením při rozjezdu (nové nařízení EU, bez řídicí jednotky). 3. náprava s řízením Optiturn. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22.5, stav cca 50-60 %, na discích Alcoa DuraBright, rozměr 11,75x22.5, ET 120. Tažné oko: 2", přišroubováno do 10 mm silné desky. Podpěrné nohy: Mechanické podpěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun nosnost, otočný podstavec. Brzdový systém: Podle normy E.G., EBS, elektronický systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pneumatická brzda s pružinovým akumulátorem působící na dvě nápravy, ovládání v zadní části, hliníková vzduchová nádoba. Nwodpfxe Ad Ti Ie Ak Den Elektrický systém: Podle směrnic normy E.G. 91/633 a 97/28, 6 LED tříkomorových světel typu Aspöck Europoint, integrovaných v hliníkové zadní části, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části, poziční světla vpředu 2x bílá, vzadu 2x červená, 2 samostatná LED couvací světla za 3. nápravou, 2 samostatná LED couvací světla po stranách, výška podvozku, 1 LED vnitřní světlo. Korba: Vnitřní strana korby plně svařena, zesílené boční stěny. Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, boční a zadní stěna 13.400/10.400 dkn. Hliníková korba, boční stěny z hliníkových profilů 30 mm (2-3 mm), 600 mm široké, kompletně svařeny s horním a dolním páscem. Profilové desky vnitřní strany plně svařeny, podlaha vykládána jako systém posuvné podlahy na 140 mm hliníkové příčné nosníky, zatížení podlahy cca 9 tun/m2. Příčné nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm). Hliníková čelní stěna se 600 mm profilovou deskou, tloušťka 2-3 mm, v rovné úpravě. Speciální hliníkové rohové profily v šikmé úpravě, hladká zadní stěna v rovné úpravě se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi, tloušťka 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněny ve svařeném hliníkovém zadním rámu v teflonovém a nerezovém ložisku. Dveře v otevřeném stavu jištěny řetězem na každé straně. Posuvná stěna pro úplné vyprázdnění s plachtou z Kevlaru, délka cca 1800 mm plus boční utěsnění z Kevlaru. Hliníkové ochranné desky po stranách a vzadu, cca 2.000x1.500x4 mm. Servisní dveře v čelní stěně. Hydraulický systém „Cargo - Floor“, posuvná podlaha. Systém posuvné podlahy s hydraulicky posouvanými hliníkovými profily na hliníkových hranolových profilech s cca 880 kluznými vložkami PE-HD plus kluzná ložiska zabraňující zvedání, typ CF, 10 mm podlaha, žebrovaná úprava. Hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, velikost potrubí NW 21. Pevné spoje o velikosti a provedení, které budou upřesněny. Provozní tlak 190-max. 240 bar. Hliníkové koncové díly svařeny v posuvné podlaze. Elektrické ovládání vzadu vlevo s dálkovým ovládáním, integrované v uzamykatelné, vodotěsné skříňce. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2018, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek, provedení se zesílenou nosnou konstrukcí, nový Korba vyrobena v samo-nosné konstrukci s odpovídajícími výztuhami v dolním pásu pro obzvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky, výška 140 mm, zesílené provedení (pro vysoké zatížení na podvozku), dodatečné zesílení v podobě spojovací desky v přední části dolního pásu / oblasti rámu vozidla, podvozek z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci, (maximální hmotnost návěsu 39 000 kg) Nápravy a zavěšení: kotoučová brzda 22,5" Nápravové jednotky Jost (DCA), provedení 3x9 tun s vzduchovým odpružením DCA, zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, odečitatelný v řídicí jednotce (na displeji), 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (nové nařízení EU, bez řídicí jednotky). Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22,5, stav cca 50-60 %, na discích Alcoa DuraBright, 11,75x22.5, rozteč 120. Tažné oko 2" - našroubované do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun opěrné síly s otočnou patkou. Brzdový systém Nwjdpfs Adxgxjx Ak Don podle normy E.G., elektronický brzdový systém EBS Wabco s RSS (systém podpory stability při jízdě) a prémiovým modulátorem, dvounápravový brzdový systém s pružinovým akumulátorem, ovládání v zadní části, hliníkový systém vzduchových kompresorů. Elektrický systém podle směrnic normy E.G. 91/633 a 97/28 se 2 pětipólovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkové zadní stěně, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části, přední polohová světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED světlomety pro couvání integrované v U-ochraně, 2 samostatné LED světlomety pro couvání, bočně, cca ve výšce opěrných nohou. Korba / nástavba: vnitřní strana korby plně svařena, zesílené bočnice. Zatížení čelní stěny 17.250 dkn, boční a zadní stěna 13.400/10.400 dkn, hliníková korba, bočnice z hliníkových profilů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny s horním a dolním pásom, profily bočnic plně svařeny z vnitřní strany, podlaha jako systém posuvné podlahy, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížení podlahy pro vysokozdvižný vozík cca 9 tun/m2, příčné nosníky uloženy poměrně blízko sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem bočnic, tloušťka 2-3 mm, v rovné verzi, speciální hliníkové rohové profily v šikmé verzi, hladká zadní stěna v rovné verzi se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm se 2 otočnými závorami, upevněny v svařovaném hliníkovém rámu na teflonových a nerezových ložiskách, dveře zajištěny v otevřené poloze pomocí řetězu na obou stranách, pohyblivá stěna pro zbytkové vykládání s plachtou z Kevlaru, délka cca 1 800 mm plus boční těsnění z Kevlaru, hliníkové opotřebitelné plechy na boku a vzadu, cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, servisní dveře v čelní stěně. Hydraulický systém "Cargo - Floor" - systém posuvné podlahy Posuvná podlaha se hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 880 PE-HD kluznými vložkami, navíc ložiska proti zdvihání, typ CF, podlaha 10 mm, žebrovaná verze, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné části typu "Faster", velikost a konstrukce pevné části budou specifikovány později, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky posuvné podlahy, svařeny do podlahy, elektrické ovládání vzadu vlevo, integrované do uzamykatelné vodotěsné skříně, dá

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek: provedení s průběžným rámem, zesílené, nové. Korba: vyrobena v samo-nesoucí konstrukci se zesílením v dolním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílené provedení pro vysoké zatížení, přídavné zesílení ve tvaru uzlové desky v předním dolním pásu/oblasti rámu vozidla, z galvanizované oceli až k nosnému rámu (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení: kotoučová brzda 22,5". Nápravové sady Jost (DCA), 3x 9 tun s pneumatickým odpružením DCA, zdvih a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, odečitatelný v řídicí jednotce (displej), 1. náprava s pomocným zařízením pro rozjezd (nové nařízení EU, bez ovládání řídicí jednotky). Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami velikosti 385/65 R 22.5, cca 50–60 % opotřebení, ocelové disky, stříbrné, 11,75 x 22.5, ET 120. Královský čep: 2", našroubovaný do desky o tloušťce 10 mm. Njdsz S St Nopfx Ak Down Opěrné nohy: mechanické, se dvěma rychlostmi, 2x 20 tun opěrné síly s otočnou patkou. Brzdový systém: dle normy EG, EBS, elektronický systém Wabco s RSS (systém podpory stability při jízdě do zatáčky) a prémiovým modulátorem, pneumatické brzdy působící na dvě nápravy, ovládání na zadní straně, hliníková tlaková nádoba. Elektrický systém: dle směrnic norem EG 91/633 a 97/28, se 2 pěti-komorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými do zadní hliníkové stěny, 24V systém s 1x 15-pólovou a 2x 7-pólovou zásuvkou, s bočními obrysovými světly v provedení LED, 2 odrazové desky na zadní straně, přední světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED světlomety pro couvání integrované do U-ochrany. Korba/ložná plocha: "Korba zevnitř kompletně svařená", zesílené boční stěny. Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny, profily z hliníkových panelů o tloušťce 30 mm (2-3 mm), šířka 600 mm, kompletně navařeny s horním a dolním pásem, profily panelů zevnitř kompletně svařeny, podlaha jako systém posuvné podlahy, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížení podlahy zvedákem cca 9 t/m2, příčné nosníky uspořádány těsně (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem panelů, tloušťka 2-3 mm, v rovné konstrukci, speciální hliníkové rohové profily v šikmé konstrukci, hladká zadní stěna v rovné konstrukci se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněné v navařeném hliníkovém zadním rámu v teflonových a nerezových ložiscích, dveře v otevřeném stavu zajištěny řetězem, posuvná zadní stěna s plachtou z Kevlaru, délka cca 1800 mm plus boční těsnění z Kevlaru. Hydraulický systém "Cargo - Floor" posuvná podlaha Systém posuvné podlahy s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus uložením v kluzných ložiscích proti zvedání, typ CF, 10 mm, provedení podlahy, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné body na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulické hadice pod vozidlem s pevnými body, velikost hadice NW 21, pevné body s velikostí a konstrukcí, které budou uvedeny později, provozní tlak 190–max. 240 barů, hliníkové koncové díly v posuvné podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo, s dálkovým ovládáním integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříňce. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 ochrannými chrániči proti stříkající vodě, 6 PVC chráničů nad koly, 1 hliníkový držák kola, boční hliníkový ochranný rám v sklopném provedení, 1 krabice na nářadí

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Rám: zesílená konstrukce s průběžným rámem, nový Korba: samonosná konstrukce se zesílením spodního pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, zesílené příčné nosníky (výška 140 mm) pro vysoké zatížení, dodatečné zesílení ve formě ocelového plechu v přední části spodního pásu/rám vozidla, rám z galvanizované oceli až po nápravu, konstrukce pro návěs, maximální nosnost 39 000 kg. Nápravy a odpružení: kotoučové brzdy 22,5". Nápravové agregáty Jost (DCA), tři nápravy po 9 tunách s pneumatickým odpružením DCA, zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronická kontrolka opotřebení brzd BVA, která se zobrazuje na displeji v kabině řidiče, 1. a 3. náprava zvedací, 1. náprava s asistenčním systémem pro rozjezd (bez ovládání z kabiny řidiče). Funkce Optiturn a Optiload. Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměru 385/65 R 22.5, stav pneumatik 50-60 %, ocelové disky stříbrné barvy, rozměr 11,75x22.5, offset 120, systém kontroly tlaku v pneumatikách. Tažné oko: 2" - našroubované do 10 mm silné desky. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy se dvěma rychlostmi, nosnost 2 x 20 tun, otočná základna. Brzdový systém: Njdpfxj Afr Hho Ak Dswn Podle normy E.G., elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem, pneumatické brzdové zařízení působící na dvě nápravy, ovládání zezadu, vzduchové nádoby z hliníku. Elektrický systém: Podle směrnic norem E.G. 91/633 a 97/28, 2 pětikomorová světla typu Aspöck Europoint integrovaná do zadní hliníkové lišty, 24V systém, 1x15pólová a 2x7pólová zásuvka, boční obrysová světla LED, 2 reflexní tabule na zadní straně, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatná LED světlomety pro couvání integrovaná do U-profilu, 2 samostatná LED pracovní světla vlevo a vpravo na opěrných nohách, 3 LED světla v zadní hrazdě. Korba/Ložná plocha: Vnitřní strana korby plně svařena, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny z 30 mm silných hliníkových profilů (2-3 mm), šířka 600 mm, plně svařeny se spodním a horním pásem, profily bočních stěn plně svařeny vnitřní stranou, podlaha jako posuvný systém, uložena na 140 mm hliníkových příčných nosnících, zatížitelnost podlahy cca 9 t/m2, příčné nosníky uspořádány blízko sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilem boční stěny, tloušťka 2-3 mm, rovné provedení, speciální hliníkové rohové profily se zkoseným provedením, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi o tloušťce 50/30 mm, se 2 otočnými zámky, upevněna v ocelovém zadním rámu s teflonovými a nerezovými ložisky, dveře zajištěny řetězem v otevřené poloze, automatické vyklápěcí stěna s plachtou z kevlaru, délka cca 1 500 mm, doplněná bočním těsněním z kevlaru, servisní dveře v čelní stěně, schody, které se otáčejí dovnitř. Hydraulický systém "Cargo-Floor": posuvný systém Posuvný systém v podlaze s hydraulicky ovládanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech, cca 880 PE-HD kluznými vložkami, typ CF, tloušťka 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné úchyty na čelní stěně, možnost připojení hydraulické hadice pod vozidlem s pevnými úchyty, velikost potrubí NW 21, provozní tlak 190-max. 240 barů, hliníkové koncové kusy ve posuvné podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s dálkovým ovládáním, integrované do uzamykatelné vodotěsné skříňky, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 postřikovými zábranami,

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2025, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 825 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Rám: zesílená provedení s průběžným rámem, nový Korba: samonosná konstrukce se zesílením spodního pásu pro vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky 140 mm, zesílené provedení pro vysoké zatížení podvozkem. Dodatečné zesílení ve formě uzlové desky v přední části spodního pásu/oblasti rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až k nápravovému systému (konstrukce přívěsu, maximální celková hmotnost do 39 000 kg) Nápravy a odpružení: kotoučová brzda 22,5" Nápravové agregáty Jost (DCA), 3x9 tun, vzduchové odpružení DCA, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA, čitelný v řídicí jednotce (displej), 1. a 3. náprava s možností zvednutí, včetně systému Optiturn, 1. náprava s pomocným startovacím systémem (bez vybavení řídicí jednotky), monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory namontovanými na ráfcích ZF Pneumatiky a kola: 6 kol s pneumatikami o rozměrech 385/65 R 22.5, výběr od výrobce (Br-Go-Co), ocelové disky stříbrné barvy, 11,75x22.5 ET 120 Královská čepice: 2", našroubovaná do desky o tloušťce 10 mm Nodpfx Akoz S St As Dswn Brzdový systém: podle normy EG, elektronický brzdový systém (EBS) Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulátorem, vzduchem odpružená brzdová soustava působící na dvě nápravy, ovládání na zadní straně, hliníkový vzduchový kompresor Elektrický systém: dle směrnic normy EG 91/633 a 97/28 s 2 pětipólovými světly typu Aspöck Eco LED 3, integrované do hliníkové zadní desky, 24V systém s 1x15 pólovou a 2x7 pólovou zásuvkou, boční obrysová světla v LED provedení, 2 odrazové tabule na zadní straně, poziční světla vpředu 2x bílá, vzadu 2x červená, 2 samostatné LED zpětné světla integrované do U-ochrany, zvukový alarm při jízdě vzad Korba/lože: korba plně svařena uvnitř, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dkn, boční a zadní stěny 13 400/10 400 dkn, hliníková korba, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2-3 mm), šířka 600 mm, kompletně svařeny s horním a spodním rámem, profilové panely plně svařeny uvnitř, podlaha uspořádána jako posuvné lože na 140 mm hliníkových příčných nosnících, nosnost podlahy cca 9 t/m2, příčné nosníky namontovány těsně vedle sebe (cca 350 mm), hliníková čelní stěna s 600 mm profilovým panelem o tloušťce 2-3 mm v rovném provedení, speciální hliníkové rohové profily v šikmém provedení, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými dvířky o tloušťce 50/30 mm se 2 otočnými zámky, připevněnými do svařeného hliníkového zadního rámu v teflonových ložiscích a ložiscích z nerezové oceli, dvířka zajištěna v otevřené poloze řetězy na obou stranách, tvrdé abrazivně odolné plechy na bočních stěnách cca 2 000 x 1 500 x 4 mm, plně svařeny, pohyblivá přepážka pro úplné vyprázdnění s plachtou z Kevlaru, cca 1 800 mm délka + boční těsnění z Kevlaru, servisní dvířka na levé straně čelní stěny, otevírají se dovnitř Hydraulický systém: Cargo - Floor, posuvné lože Posuvné lože v podlaze s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na hliníkových profilových rámech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami a uloženými kluznými ložisky, typ CF, 10 mm provedení podlahy, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné body na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevnými body, velikost potrubí NW 21, pevné body s velikostí a provedením, které budou specifikovány, provozní tlak 190-max. 240 bar, hliníkové koncové kusy svařeny do posuvného lože, elektrické ovládání nalevo před nápravami, integrované do uz

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 160 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, Vybavení: ABS, | Posuvná podlaha STAS | Typ S300ZX, dálkové ovládání | Nářaďová skříň | Zvedací náprava na jedné nápravě | Vzduchové odpružení | Držák rezervního kola | Hmotnost ve stavu bez nákladu 7 840 kg, užitečné zatížení 28 160 kg | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | Nápravy SAF s kotoučovou brzdou | Platné zkušební posudky do 04/2026 | Podlaha o tloušťce 10 mm | Chyby, tiskové chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Nwodpfx Akjzr R A Rj Djn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 28 760 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2017, další kontrola (TÜV): 08/2027, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 986 mm, Vybavení: ABS, STAS posuvná podlaha +/- 92 cbm, podlaha „Cargo-Floor“ s 21 lamelami o tloušťce 6 mm, zadní opěrná deska z nerezové oceli pod posuvnou podlahou, možnost úplného vyprázdnění (posuvná čelní stěna), funkce zasouvání a vysouvání, dálkové ovládání podlahy, manometr pro kontrolu nákladu, zadní dvoukřídlé dveře s otočným zámkem, žebřík a plocha pro stání v přední části nástavby, plachtová krytina, ABS / se středovým zámkem, EBS, hliníková kola ALCOA, kotoučová brzdová soustava, náprava SAF INTRA CD, 1. náprava – zvedací náprava, vzduchové odpružení s mechanismem pro zvedání a spouštění, hliníkové podpěry, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. SI87197 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávku a platbu. Nwsdpfxsz Rr A Uo Ak Don Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, první registrace: 09/2019, STAS 3 – Náprava VOLLALU – sklápěcí návěs na obilí VYKLÁPĚCÍ MECHANISMUS / VIBRAČNÍ ZAŘÍZENÍ!!! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Disky ALCOA • 3 vzduchem odpružené nápravy, nosnost 9 tun, typ JOST / SAF • Zvedací / spouštěcí systém • Zvedací náprava (1. náprava) • Celková hmotnost: 39 000 kg • Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 710 kg • Užitečná nosnost: 33 290 kg • Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5 • Hloubka dezénu: 80–90 %! Nwsdoz Ezu Ijpfx Ak Djn • Platforma • Plachtová roleta • Pracovní světlomet • Pneumatické odblokování zadních dveří • Automatické / pneumatické odvětrávání při vyklápění • Celková délka návěsu: 10 227 mm • Objem: 55 kubických metrů - 1. majitel - německý návěs - STK / TÜV: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Rok výroby: 2019 Hmotnost ve stavu bez nákladu: 5 710 kg

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 970 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, délka ložné plochy: 13 530 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 730 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, STAS Biostar posuvná podlaha +/- 92 m³, podlaha "Cargo-Floor" s 21 prkny 10 mm, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasouvání a vysouvání, dálkové ovládání podlahy, dvoukřídlé zadní dveře s otočnou tyčí, vstup a nášlapná plocha vpředu na nástavbě, roletová plachta / se středovým uzávěrem, boční ochranná plachta, vzduchová přípojka za nápravami, ABS, EBS, ALU-disky ALCOA Durabright, náprava SAF Intradisk+, 1. náprava je zvedací, poslední náprava řízená, kotoučové brzdy, Wabco Smartboard, vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění, podpěrné nohy, nerezová odkládací skříňka, vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Nedpjz Rrxvjfx Ak Djwn SI86058 Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou prohlídku TÜV, rádi Vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsáno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing tohoto objektu. Kontaktujte nás prosím!

Stav: použitý, první registrace: 02/2016, pohotovostní hmotnost: 5 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 880 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 06/2026, barva: modrá, typ převodu: mechanický, zavěšení: vzduch, celková délka: 8 980 mm, délka ložné plochy: 7 231 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 431 mm, Vybavení: ABS, Kotoučová brzda, nápravy SAF, nástrojová skříň, vzduchová brzda, elektronický brzdový systém, boční dveře, křídlové dveře, EBS, 1. majitel, ocelová kola, číslo vozidla 3365, ABS, EBS, délkově nastavitelná oj, nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení s hydraulickým zvedacím a spouštěcím systémem, pneumatiky: 385/65 R22,5, úložný box, skříňová karoserie, zadní portálové dveře, 2 x boční dveře vpravo, protiskluzová podlaha, upínací lišty vlevo a vpravo, rozměry nákladového prostoru (délka x šířka x výška): 7 231 x 2 480 x 2 431 mm, provozní hmotnost: 5 120 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, 1. majitel, v případě dotazů prosím kontaktujte nás, chyby a meziprodej vyhrazeny. Nodpfx Aj Af Ngask Down

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 320 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, Podvozek: Konstrukce s průběžným rámem, nově vyrobený v samonosné hliníkové konstrukci se zesílením spodního pásu pro zvláštní tuhost a stabilitu, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy). Přídavné zpevnění ve formě uzlových plechů v přední části spodního pásu/rámu vozidla. Chassis z pozinkované oceli až po podpěrný systém. Nápravy a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5, agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, informační centrum Wabco Smartboard, elektronický indikátor opotřebení brzd BVA čitelný v tahači (displej), první náprava s asistentem rozjezdu (dle nové nařízení EU, bez vybavení tahače), na přání možnost zvedání první a třetí nápravy. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 podle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových ráfcích, 11,75x22.5 ET120 Nwsdpofi Nmwjfx Ak Djn Královský čep: 2'' - šroubovaný do desky o tloušťce 10 mm Opěrné nohy: Mechanické podpěry s dvourychlostními strojními navijáky, 2x 20 t nosnost s otočnou základnou Brzdová soustava: Podle normy E.G., elektrická brzdová soustava Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulátorem, pružinová parkovací brzda působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníkový vzdušníkový systém Elektrická instalace: Podle směrnic EG-normy 91/633 a 97/28 s dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24 V systém s jednou 15pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, dva reflexní štítky vzadu, poziční světla vpředu bílé (2x), vzadu červené (2x), dvě samostatné halogenové couvací světlomety integrované v ochraně proti podjetí. Nástavba/samosklopná korba: Vnitřní konstrukce plně svařovaná, zesílené boční stěny, zatížení čelní stěny 17 250 dN, boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z 30mm silných hliníkových profilů (2–3 mm) o šířce 600 mm, kompletně navařené se spodním a horním pásem. Profily vnitřně plně svařované. Podlaha jako pohyblivý podlahový systém s 140mm hliníkovými příčnými profily, nosnost podlahy pro vysokozátěžové vysokozdvižné vozíky cca 9 t/m2, příčníky osazeny cca po 350 mm. Speciální hliníkové rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v přímém provedení se dvěma hliníkovými křídlovými dveřmi (50/30 mm) se dvěma otočnými tyčovými uzávěry pevně navařenými v hliníkovém zadním rámu, uložení v teflonových a nerezových ložiskách. Dveře v otevřeném stavu zajištěny bočními řetězy. Tvrdé otěruvzdorné plechy na bočních stěnách cca 2000x1500x4 mm plně svařované. Pohyblivá zbytková vyprazdňovací stěna s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus boční kartáče s kevlarovým těsněním. Servisní dvířka v čelní stěně s do vnitřku otočným žebříkem. Hydraulický systém: Posuvný podlahový systém tvořený hydraulicky poháněnými hliníkovými profily uloženými na hliníkových čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluznými vložkami plus antivýsuvnými kluznými ložisky, typ CF 10 mm provedení podlahy. Hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevné přípojky na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnými spojkami, rozměr potrubí NW 21, pevné přípojky dle specifikace, provozní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky zavářené do posuvné podlahy. Elektrické ovládání vlevo vzadu s dálkovým ovladačem integrovaným v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků se 2 antisprejovými lapači nečistot

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 050 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 950 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2021, objem ložného prostoru: 92 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Schwarzmüller Schubboden S1 J série | Hydraulické přípojky na přední stěně | Nápravy SAF s kotoučovými brzdami | Skříňka na nářadí, držák rezervního kola | Pohotovostní hmotnost 8050 kg | Hliníková kola | Dálkové ovládání | Pneumatiky: 385/65 R22,5 | 92 m³ | Změny a předchozí prodej vyhrazeny. Nedpfxovialto Ak Dswn

Stav: použitý, najeté kilometry: 788 450 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 03/2013, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 04/2023, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2013, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přídavná světla, sazečkový filtr, tempomat, řízení trakce, K prodeji je kompletní návěsová souprava včetně sklápěcí korby STAS o objemu 86 m³, rok výroby viz inzerát. Vozidlo i sklápěcí korba jsou ve velmi dobrém stavu. Speciální výbava: - Navýšení výkonu na 560 k - Světelný rám - Osvětlení spoileru - Přední osvětlení - Osvětlení zpětných zrcátek vlevo-vpravo - Ochranný rám (rammbügel) - Lednice Vozidlo je možné si prohlédnout po předchozí domluvě. Prodej probíhá bez záruky a veškeré odpovědnosti za vady jsou vyloučeny. Nsdpfx Ajkqyi Tok Djwn Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 800 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, první registrace: 05/2014, zavěšení: vzduch, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, , (DE), chladicí návěs LAMBERET LVFS2, Carrier Vector 1800, vzduchové odpružení, hliníková kola, hliníková podlaha, kotoučové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, hmotnost ve stavu bez nákladu 8 200 kg, užitečná nosnost 20 800 kg, celková hmotnost 29 000 kg, 1. majitel, nakupujeme i vaše nákladní automobily a nabízíme možnost protiúčtu. Možnost prohlídky online prostřednictvím WhatsApp a Viberu. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i vzdálenou kontrolu kvality, a to provedením technické prohlídky (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. , (EN), chladicí návěs LAMBERET LVFS2, Carrier Vector 1800, vzduchové odpružení, hliníková kola, hliníková podlaha, kotoučové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, hmotnost ve stavu bez nákladu 8 200 kg, užitečná nosnost 20 800 kg, celková hmotnost 29 000 kg, 1. majitel, Možnost prohlídky online prostřednictvím WhatsApp a Viberu. Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i vzdálenou kontrolu kvality, a to provedením technické prohlídky (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Vyhrazujeme si právo na chyby a změny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Nsdpo Af Nbrsfx Ak Dewn

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 240 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 820 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, Vybavení: ABS, Nové vozidlo skladem – ihned k dodání! Koupě, pronájem nebo dle dohody pronájem s možností následného odkupu! Boční plachta lze dodatečně namontovat za příplatek! Stas 91 m² posuvná podlaha / 10 mm rovná podlaha / TÜV certifikát o zajištění nákladu ---- * Výrobce: Stas * Typ: BIOSTAR – posuvná podlaha * První registrace: – (nové vozidlo) * Barva: galvanizovaný podvozek, nástavba RAL 7016 stříbřitě šedá, plachta SIO 7340 * Objem: cca 91 m³ (délka 13,50 m x šířka 2,475 m x výška 2,64–2,82 m) * Celková hmotnost: 36 000 kg * Provozní hmotnost dle technického průkazu: 7 760 kg * Užitná hmotnost: 28 240 kg * Nápravy: 3x SAF nápravy / 1. zvedací náprava / rozjezdová asistence / kotoučové brzdy * Pneumatiky: 385/65 R22.5 nové na hliníkových discích Speedline Diamond * Rozvor: 7,85 m * Odpružení: vzduchové ECAS se zvedáním a spouštěním * ABS / EBS * Podlaha Cargo Floor CF 500 SL-C s dálkovým ovládáním a ovládacím panelem vzadu vlevo * 21 podlahových desek, 10 mm rovné * 12 párů výklopných kotev v podlaze * Koncové kryty z hliníku, svařované * Stěna pro úplné vyprázdnění s kartáči a nerezovými držadly * Servisní dveře v čelní stěně * Křídlové dveře (50/50) s pneumatickým zamykáním * 2x otočné tyče pro uzamčení * Výkyvný zakončovací nosník dveří * Hydraulické přípojky vpředu s hadicemi 3 m * Možnost přípojky pod nástavbou bez hadic * Ovládací plošina s přístupem vpředu vlevo * Výška sedla: 1150 mm * Samostatné blatníky * Plné podpěry * Hliníková ochrana osvětlení vzadu (jednodílná, sklápěcí) * Rolovací plachta (900 g/m²) s napínacími pásy * Ocelové posuvné ráhno, sklopné a podélné napínací pásy * 1x skříň na nářadí vzadu vlevo * 1x hliníkový žebřík délka 3,80 m * Manometr pro zatížení náprav * Smartboard * TPMS kontrola tlaku pneumatik * Hliníkové nárazníkové chrániče vzadu * 1x výsuvný žebřík vzadu vpravo * 2x LED pracovní světlomety před nápravami * 2x LED couvací světlomety vzadu * 1x LED pracovní světlomet uvnitř čelní stěny * 2x 3funkční světla nahoře v nosníku dveří Nodpfx Aksv Emk Us Dswn Nové vozidlo skladem – ihned k dodání! Koupě, pronájem nebo dle dohody pronájem s možností následného odkupu! Upozornění na možné chyby v inzerátu: Přestože byla inzerce pečlivě připravena, v textu či údajích se mohou ojediněle vyskytnout chyby. Za chyby, změny nebo mezitímní prodej nepřebíráme žádnou odpovědnost. Veškeré údaje jsou bez záruky. Pro ověření detailů nebo zodpovězení dalších dotazů nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, najeté kilometry: 2 137 km, výkon: 25 kW (33,99 k), celková hmotnost: 3 550 kg, typ paliva: nafta, maximální hmotnost nákladu: 100 kg, pohotovostní hmotnost: 3 550 kg, typ převodu: poloautomatický, Vybavení: jeřáb, Mobilní dopravníkový pás / nakládací zařízení – 9,4 m; výškově nastavitelné Cena, případně dodací podmínky: dohodou Původně používané v letištním provozu jako zařízení pro nakládání a vykládání zavazadel / dopravníkový pás. Díky robustní ocelové konstrukci, velké délce pásu a mobilnímu podvozku se zařízení hodí i mimo letecký průmysl pro řadu komerčních a soukromých aplikací. Možné oblasti použití (příklady): Nakládka a vykládka objemného zboží, kartonů, pytlů nebo kusového zboží Sklady a logistická střediska, spedice, překladiště Zemědělství: nakládka balíků sena, brambor, řepy, kartonů Stavebnictví: přeprava materiálů na staveništích, sypkých materiálů, cihel Obce a údržbové závody: posypový materiál, písek, štěrk Příprava a realizace akcí a výstav: logistika materiálů při montáži a demontáži Filmová produkce a rekvizity (autentické letištní vybavení) Sbírky a muzea letecké/pozemní techniky (GSE) Demontáž za účelem získání náhradních dílů nebo materiálu Technické údaje: Značka: Wiedemann Typ: P200D/90-6-2 Rok výroby: 1992 Sériové číslo: 10866 Nosnost: 100 kg Užitečná nosnost: 100 kg Vlastní hmotnost: 3550 kg Délka dopravníkového pásu: 9400 mm Šířka dopravníkového pásu: 800 mm Výškově nastavitelné, mobilní podvozek Toto vozidlo nebylo testováno z hlediska funkčnosti. Některé díly mohou být poškozené nebo chybět. Prodávající neposkytuje žádnou záruku za provozní bezpečnost. Uvedené údaje o najetých kilometrech, provozních hodinách a dalších údajích jsou pouze orientační a nezávazné. Za správnost údajů neručíme. Žádné nakládání ani demontáž: Prodávající neposkytuje žádné pomůcky pro nakládání ani neprovádí demontážní práce. Demontáž a odvoz provádí výhradně kupující na vlastní odpovědnost. Speciální přeprava: Odvoz tohoto vozidla musí kupující zajistit samostatně pomocí vhodných vozidel a přepravních prostředků. ŽÁDNÉ BALENÍ: Vozidlo se prodává bez palety a/nebo bez krabice. Kromě toho se vozidlo nebalí ani nepřipravuje na přepravu. Nwjdpfx Aszy D Ddjk Dsn ŽÁDNÁ DEMONTÁŽ / NAKLÁDÁNÍ: Veškerá demontáž a nakládání musí být zajištěna a provedena kupujícím na vlastní riziko. PODMÍNKY DODÁNÍ: Ex Works (Incoterms)

Stav: nový, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 750 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, Vybavení: ABS, - Panama Plane 900g - 10 mm podlaha - V-profily 2000x1500x4 - Servisní dvířka ve přední stěně - 12 párů upínacích ok ve přední stěně Podvozek: Provedení s průběžným zesíleným rámem, nová nástavba vyrobena v samonosném provedení s odpovídajícím zesílením spodního pásu pro zvlášť vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm zesílené provedení. Náprava a zavěšení: Kotoučové brzdy 22,5“, nápravy Jost – provedení 3 x 9 tun s DCA vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická kontrola opotřebení brzd BVA, 1. náprava s asistentem rozjezdu (bez výbavy tahače). Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5, prémiové pneumatiky na ocelových discích, 11.75x22,5 ET 120. Opěrné nohy: mechanické podpěrné kladky, 2x 20 t nosnost. Brzdová soustava: EBS elektronický systém Wabco s RSS (Roll Stability Support) a prémiovým modulatorem, pružinová brzdová soustava účinná na dvou nápravách s ovládáním vzadu. Elektrická instalace: dle směrnic EU 91/633 a 97/28, se dvěma pětikomorovými svítilnami Aspöck Europoint integrováno v hliníkovém zakončení vzadu, 24V systém s 1x15pólovou a 2x7pólovými zásuvkami, s bočními obrysovými LED světly, 2 samostatné LED couvací reflektory integrované v ochraně proti podjetí. Nsdsfi Nmpspfx Ak Dewn Nástavba/Korba: vnitřní nástavba plně svařená, zesílené bočnice, hliníková korba, bočnice z ALU profilů 30 mm silných (2–3 mm) svařovaných v šířce 600 mm s horní a spodní výztuhou, vnitřní strana plně svařená, ALU čelo s profilem 600 mm 2–3 mm silným v rovné verzi, se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm silnými, průběžná vyprázdňovací stěnou s kevlarovou plachtou cca 1 500 mm délky včetně boční kevlarové těsnění. Hydraulika: systém posuvné podlahy „Cargo Floor“. Posuvná podlaha s hydraulicky poháněnými ALU profily uloženými na hliníkových čtvercových profilech s cca 880 PE-HD kluznými prvky, typ CF, 8 mm silná podlaha, pevné části u čela, samostatná možnost připojení hydrauliky pod vozidlem s pevnými částmi, pracovní tlak 190–240 bar, ALU zakončení v posuvné podlaze zavařená, bez hydraulických hadic. Příslušenství: 6 PVC blatníků s 2 Antispray lapači, 1 ALU držák rezervy, boční sklápěcí ALU ochrana proti podjetí, 1 plastová skříňka na nářadí cca 860x460x400 mm, 3,7 m hliníkový žebřík, shrnovací plachta cca 660 g/m2 s rolovacím systémem vč. rolovací tyče, boční upínací popruhy nebo rychlouzávěr, nášlap na čele s výstupem, 3 ocelové oblouky vyklopné a uzamykatelné, hliníkový ochranný kryt sklápěcí na osvětlení apod. +590 € přepravní náklady Provozní hmotnost: cca 7 700 kg Nabídka a fotografie jsou nezávazné.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 535 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, Podvozek Provedení s průběžným zesíleným rámem, nový nástavba vyhotoven ve samonosné konstrukci s příslušnými výztuhami ve spodním nosníku pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, příčné nosníky výšky 140 mm v zesíleném provedení (pro vysoké zatížení podlahy), dodatečné zpevnění jako uzlový plech v přední části spodního nosníku/rámu vozidla, rám z galvanizované oceli až po podpěrnou konstrukci (konstrukce návěsu max. 39 000 kg). Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Agregáty náprav Jost (DCA), 3x9 tun s DCA vzduchovým odpružením, možnost zvedání a spouštění, Wabco Smartboard Infocenter, elektronický indikátor opotřebení brzd s možností odečtu BVA v tahači (displej), 1. náprava s asistentem rozjezdu (nová EU směrnice, bez vybavení SZM), na přání lze první a třetí nápravu zvedat. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22,5 dle výběru výrobce (Br-Go-Co) na stříbrných ocelových discích, 11,75x22,5 ET 120 Podpěrné nohy Mechanické podpěrné navijáky se dvěma rychlostmi, 2x 20 t nosnost s otočnou patkou. Nwedpfeyh S Aisx Ak Djn Brzdový systém Dle norem E.G./EBS, elektrická instalace Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support) a prémiovým modulačním ventilem, pružinová parkovací brzda na dvou nápravách ovládaná ze zadní části vozidla, hliníková vzduchojemná soustava. Elektrická instalace Dle směrnic EC-normy 91/633 a 97/28 se dvěma pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint 3 integrovanými v zadním hliníkovém panelu, 24V systém s 1x 15pólovou a 2x 7pólovými zásuvkami, boční obrysová světla v LED provedení, 2 reflexní tabule na zadní části vozidla, přední poziční světla 2x bílá, zadní 2x červená, 2 samostatné LED couvací světlomety integrované v ochranné liště. Nástavba/koryto – vnitřní svary kompletně provedené Zesílené bočnice, čelní stěna (nosnost 17 250 dN), boční a zadní stěna 13 400/10 400 dN. Hliníkové koryto: bočnice z 30 mm silných ALU prkenných profilů (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně zavařené se spodním a horním nosníkem, profily zevnitř kompletně svařené. Podlaha jako pohyblivý systém na 140mm ALU příčných nosnících, zatížení podlahy cca 9 t/m². Příčné nosníky jsou instalovány v rozteči cca 350 mm. Hliníková čelní stěna s 600mm profilem ve stejné síle, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna se dvěma ALU křídlovými dveřmi 50/30mm s dvou tyčovými zámky, uložené v navařeném hliníkovém rámu (ložiska Teflon/Inox). Otevřené dveře jsou zabezpečeny řetězem z každé strany. Tvrdé otěrové plechy na bočnicích cca 2000x1500x4mm kompletně zavařené, pohyblivá stěna pro zbytky vyložení s kevlarovou plachtou cca 1800 mm délky plus kevlarové boční utěsnění. Servisní dveře ve čelní stěně s vnitřním žebříkem. Hydraulika „Cargo Floor“ – pohyblivá podlaha Pohyblivý podlahový systém s hydraulicky posuvnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranných profilech s cca 880 PE-HD kluzáky plus kluzná ložiska proti zvedání, provedení podlahy CF 10 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné poloviny na čelní stěně a možnost připojení hydrauliky pod vozidlem, dimenze vedení NW 21, pevné poloviny dle specifikace, provozní tlak 190 až max. 240 bar, hliníkové koncovky zavařené v pohyblivé podlaze, elektrické ovládání vlevo vzadu s rádiovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství 6 PVC blatníků se 2 antispray lapači nečistot, 6 PVC zástěrek nad koly, ALU držák rezervního kola, boční ALU ochrana proti najetí.

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, objem ložného prostoru: 90 m³, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YE6S300ZXN0000950 DE STK do: 08.2027, SP do: 02.2027 RÁM: Hliníková svařovaná konstrukce se zvýšenou tuhostí v místech upevnění náprav Vlastní hmotnost: 7 650 kg Objem: přibližně 90,0 m³ Rozměry: 13 500 x 2 475 x 2 565/2 752 Vnitřní a vnější boční stěny hladké Boční profily, šířka cca 600 mm, tloušťka 30 mm, vnitřní tloušťka 3 mm, vnější tloušťka 2 mm (pro přepravu obilí) PODLAHOVÉ DESKY – 21 hliníkových podlahových desek, hladké, tloušťka 7 mm, extrémně odolné se svařenými hliníkovými koncovými krytkami Systém Cramaro overquick s elektrickým dálkovým ovládáním Nápravy MERCEDES-BENZ JOST s kotoučovými brzdami 2 zdvihací nápravy Platформа Systém Wabco-Smart Control Vzduchové odpružení Výsuvné opěrné nohy Nodpozy S Taefx Ak Djwn Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Držák rezervního kola BEZ rezervního kola Hliníková kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete provést novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2017, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 13 179 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Vybavení: ABS, * Stas s posuvnou podlahou * Zakrývací plachta * ALU kola * Nápravy SAF Nedpfx Akjxu Th Ue Down * Vlastní hmotnost: 7790 kg * Rok výroby: Interní číslo vozidla: 11498-----Omyl a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 316 939 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 08/2010, celková hmotnost: 8 600 kg, typ paliva: nafta, barva: oranžová, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Nástavba: - Rozmetadlo Küpper Weisser, - typ: STASF VES, rok výroby 2010, - ThermoMAT, - určené pro odstranění olejových skvrn, - úložné schránky, Výbava: - kabina řidiče: C (Compact), - komfortní vzduchem odpružená sedadla řidiče a spolujezdce, - automatická klimatizace, - přídavné vzduchové topení Eberspächer Airtronic D2, - mechanické střešní okno, - zařízení pro studený start, - palivová nádrž 200 l, - 6stupňová manuální převodovka, Technika: - couvací kamera, - palubní počítač MAN-Tronic, - vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, - elektrické ovládání oken, - jistič ETA, - majáky, Bezpečnost/Životní prostředí: - uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, - motorová brzda, - elektronický brzdový systém MAN-Brakematic, - stabilizátor zadní nápravy, - motor EURO 5, Nwsdpswmx Aqjfx Ak Dsn Ostatní: - první registrace v Německu, - 1 předchozí majitel, - motor 4,6 l – 132 kW diesel, - registrace: samojízdný pracovní stroj „vozidlo pro zajištění provozu“, - užitečná hmotnost dle technického průkazu: 2 785 kg, - celková hmotnost: 8,60 t, Od roku 1972 jsme Vaším spolehlivým partnerem pro automobily a užitková vozidla v 28832 Achim u Bremer Kreuz. Centrum užitkových vozidel Behnke má trvale skladem přibližně 200 vozidel včetně dodávek, užitkových vozů a stavebních strojů! Nabízíme Vám stále atraktivní možnosti financování za výhodných podmínek. V případě zájmu Vám rádi připravíme individuální nabídku! Výměna Vašeho užitkového vozidla/stavebního stroje je vítána. Pokud si přejete nové schválení TÜV, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka obecně NEOBSAHUJE novou TÜV kontrolu. Doručení Vašeho "nového" užitkového vozidla je možné prostřednictvím našich externích partnerů za příplatek. Uvedené informace v inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nejsou zaručenými vlastnostmi. Prodávající nepřebírá odpovědnost za tiskové chyby nebo chyby v přenosu dat. Uvedené vybavení je třeba případně ověřit zvlášť. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2005, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = Nwedpfx Aoz A U Ddsk Djn - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Rok výroby: 2005 Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: Mercedes Zadní náprava 1: Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Zadní náprava 2: Hloubka dezénu pneumatik: 30 % Zadní náprava 3: Hloubka dezénu pneumatik: 30 %

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2017, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, KRAKER CF-200 posuvná podlaha +/- 92 m³, podlaha Cargo-Floor s 21 prkny 8 mm, obilný trychtýř, nerezová ochranná deska vzadu pod podlahou, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasunutí/vysunutí, sklopná tyč nad dveřmi, dálkové ovládání (pro podlahu, zvedací nápravu, pracovní světlomety), plachta CRAMARO se systémem Carapax, systém ANTI ICE LIFT, ochranná podložka podlahy, manometr pro náklad, zadní dvoukřídlé dveře s otočným zamykáním, přístup a stojná plošina vpředu na nástavbě, vysokotlaký čistič s vodní nádrží, vzduchová hadice s navijákem ve skříni, ABS, EBS, nápravy SAF Intra CD, hliníková kola, kotoučová brzda, 1. náprava zvedací, vzduchové odpružení s možností zvedání/spouštění, podpěrné nohy, 3x nerezový úložný box, pracovní světlomety, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. SI86181 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing na tento předmět. Kontaktujte nás! Nwedpfx Ake Ad S Uvs Den

Stav: použitý, najeté kilometry: 34 837 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Sluneční clona, orientační světlo u nástupu, 2x výstražný maják na kabině řidiče, uzávěrka diferenciálu, komfortní sedačka s pneumatickým odpružením, couvací kamera, nouzový brzdový asistent AEB, varování při změně jízdního pruhu, DAB rádio, infotainment systém se 7" dotykovým displejem, čtyřmístný buben V2A 1.4301 se sílou stěny 4 mm, kapalinně těsný (vhodné pro bioodpad), dvourychlostní šnekový dopravník, sendvičová konstrukce pro snížení hlučnosti, maznice, OmniDEKA skluz, 4-kolový MGB s plochým víkem a posuvným víkem, 2-kolový MGB dle EN 840/2, Nwjdpfevbnypsx Ak Dsn