Prodej použitých Support Trailer (30 974)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: VF9TR34C2NQ044027, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1995, celková délka: 14 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 2 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, Podvozek Hliníková kola: ✓ Výška podvozku: 100 cm Výška ojnice / čepu: 120 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 1995 Registrační značka: 6480TY73 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5 Značka náprav: Bpw Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: zvedací náprava; stav dezénu pneumatiky vlevo: 10 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 10 % Náprava 2: stav dezénu pneumatiky vlevo: 10 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 10 % Náprava 3: stav dezénu pneumatiky vlevo: 10 %; stav dezénu pneumatiky vpravo: 10 % Hmotnosti Maximální povolená hmotnost: 34 000 kg Njdpfx Ajwxx Task Djwn = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled našich vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste každý týden dostávali aktuální informace o našich vozidlech.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, Rok výroby: 1992, Samonatáčecí náprava / náprava s přívratem. Rozšiřitelná. Délka ložné plochy: 930 cm x 253 cm Výška ložné plochy: 90 cm. Rozšiřitelná. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 9,5R17,5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu pneumatiky vlevo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vlevo vně: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo uvnitř: 30 %; stav dezénu pneumatiky vpravo vně: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 985 kg Užitečné zatížení: 35 015 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Identifikace Typové označení: SD 31 / POLOPŘÍVĚS / ROZŠIŘITELNÝ = Informace o společnosti = Nwodpjy N S Rmsfx Ak Dsn VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH, PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2016, Vybavení: ABS, 2 x přívěs s chladicí jednotkou, všechny agregáty vyrobeny v roce 2020. Nwjdjzuh Rkjpfx Ak Don

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, celková šířka: 2 540 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer ZPRAH 18 Tandem přívěs na stavební materiál s podlahou z tvrdého dřeva Délka podvozku cca 7200 mm (6000–8000 mm) Šířka podvozku cca 2480 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška spojky cca 400 mm nenaložený (střed oka tažného zařízení) Jízdní výška nenaložený cca 930 mm Přední opěrné zatížení cca 1000 kg Střed péra cca 1100 mm COC Nodpfxog Dkxdj Ak Down Výška vnějšího rámu cca 125 mm, 4 mm s drážkou pro kotevní oka 7 párů kotevních ok (třmeny) zašroubovaných ve vnějším rámu s drážkou, každé 5 t! 1 sada výklopných podpěr vzadu, výškově nastavitelné 1 sada opěrných noh vepředu, jednostranné ovládání, pevné tažné oje (středová trubka) se šroubovaným tažným okem ø 50 mm Nápravy dle výběru výrobce (SAF/BPW/Jost) 2 nápravy 9 t, 17,5" bubnové brzdy, dvojmontáž, pneumatické pérování Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 kohoutovým ventilem, vzduchové pérovací jednotky Knorr/Wabco, každá 9 t nosnost, celkový zdvih cca 180 mm Vzdálenost náprav cca 1310 mm Dvouvodičová tlaková brzdová soustava podle EG-RL 71/320, značka dle výběru výrobce Spojková hlava červená a žlutá EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco dle výběru s RSS Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových ráfcích, výrobce dle výběru Postranice eloxované, výška cca 600 mm 2x2 Čelní stěna cca 600 mm vysoká, oplechovaná, šroubovaná Osvětlovací systém 24V LED 2x 7pólový nebo 15pólový konektor Obrysová světla vpředu Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm střídavě s pozinkovaným omega-ocelovým profilem Stupátko vzadu vpravo Podjezdová ochrana (profilovaná) šroubovaná 2 nárazníkové dorazy vzadu v rozích Plastové blatníky, 180 stupňů, nad každou nápravou Zástěrky Antispray 1 pár Lakování podvozku v RAL odstínu KTL povrchová úprava se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší ochrana proti korozi nebo žárově zinkováno Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat nezávaznou a bezplatnou nabídku. Možný leasing, financování nebo splátkový prodej! Přizpůsobíme se vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi vám připravíme nabídku. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazen!

Stav: nový, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 100 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, Humbaur třístranný sklápěč HTK3500.41Alu s elektropumpou. Celocelová konstrukce s zapuštěnými úchyty pro upínání nákladu v ložné ploše. Certifikováno společností DEKRA. Stabilní automatická opěrná kola. Šachta pro rampu, za příplatek i s různým příslušenstvím, např. rampy, opěrné nohy, mřížové a plechové nástavby v různých provedeních, plachtové nástavby atd. Provádím také prodej náhradních dílů, servis a opravy. Další nové i použité přívěsy skladem nebo na objednávku, včetně zakázkové výroby. Možnost leasingu, financování a odkupu. Cena platí při odběru ze skladu Tittmoning Hechenberg a zahrnuje technickou dokumentaci vozidla. Nwjdpfs Af A I Nox Ak Don

Stav: nový, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 930 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB - Přívěs ZPRASQ SYS 18 M-Rohr 19,5" Jednotlivá centrální náprava – podvozek s nástavbou pro 27 mm vrstvenou dřevěnou podlahu Nástavba typu „plachta“ – výška bočnic 2900 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu Výška ložné plochy uvnitř 2980 mm Výška v nenalozeném stavu cca 1010 mm Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Výška ojnice cca 400 mm v nenalozeném stavu (jiné výšky na vyžádání) Délka podvozku cca 6000 – 8000 mm (jiné délky na vyžádání) Nosnost opěrných nohou cca 1000 kg Dokumenty COC Výška vnějšího rámu cca 125 mm, s drážkou pro upínací body a vnější perforací Rám z svařovaných podélníků a příčných nosníků 7 párů upínacích bodů 1 sada podpěrných navijáků vpředu 1 sada bočních opěr vzadu Pevná ojnice s přišroubovaným tažným okem Tažné oko ø 50 mm Nápravy od renomovaných výrobců (SAF/BPW/JOST) Náprava 9 tun, 19,5", malé kotoučové brzdy Bez zvedacího zařízení nápravy (volitelné) Brzdový systém EBS, výrobce Knorr nebo Wabco Pneumatické spojky Duomatic Kabel Wendelflex Zvedací a spouštěcí zařízení s 1 otočným ventilovým rozdělovačem Knorr/Wabco 15pólová zásuvka Renomované pneumatiky 445/45 R 19,5 Kontrola tlaku v pneumatikách Certifikát nástavby podle DIN EN 12642 XL Konturní značení, značky ECE Střešní okno, automatické uzamykání, otevírá se zezadu (volitelně i zepředu) Zadní dveře, 4 vnitřní otočné zámky z ocelových sendvičových profilů 1 pár bočních posuvných dveří Přední stěna 90°, ocel 400 mm, ocelové kazetové panely, vnitřní ochranný plech 3 řady dřevěných latí (volitelně hliníkové) Posuvná plachta PVC 12 x 12, 880 g/m² Střešní plachta, zesílená verze se střešní tkaninou 12 x 12 Upínací mechanismus vzadu a vpředu Světelná signalizace LED 15pólové připojení vpředu blikající obrysové světlo (SML) Síťovaná podlaha 27 mm, uložena příčně Podlaha: Certifikát pro testovanou nosnost plošiny pro manipulační vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Nsdpog Dkzrefx Ak Dewn Zadní krycí plech, celistvý Nárazová ochrana, svařovaná konstrukce (obdélníkový profil) Přístupový žebřík vzadu vpravo, sklopný a výsuvný s plošinou Dvě podpěrné klíny s držákem, plast nebo pozinkováno 2 gumové nárazové nárazníky vzadu v rozích Plastový blatník, 180 stupňů Blatníkový chránič „Antispray“ Boční ochrana proti nárazu, oboustranně hliníkový nebo plastový profil Lakování rámu v barvě RAL 9005 nebo Novagrau 7350, jiné barvy za příplatek (pouze v případě dostupnosti práškové barvy) KTL úprava se zinkováním fosfátováním plus práškové lakování, nejvyšší ochrana proti korozi Žárové zinkování (volitelně) Cena ex-works (z výrobního závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují speciální výbavu Nechte si poradit a nechte si vypracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Možnost leasingu, financování nebo nákupu s následným pronájmem! Můžeme reagovat na vaše přání! Zeptejte se nás – rádi vám vypracujeme nabídku. Chyby a meziměření vyhrazeny!!!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 550 mm, šířka ložného prostoru: 1 660 mm, výška ložného prostoru: 100 mm, celková délka: 3 660 mm, celková šířka: 2 360 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 155/70R13, maximální rychlost: 100 km/h, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, NEPTUN MOTO N7-255, bezbrzdový, 750 kg - NOVÝ VOZÍK - Speciální konstrukce pro přepravu 1–2 (větších) motocyklů Technické údaje: Přípustná celková hmotnost 750 kg Nodpfx Akjzwfcis Down Užitečné zatížení cca 550 kg Vlastní hmotnost cca 200 kg Bezbrzdový, jednoosý Vnitřní rozměry 255 x 166 cm Celkové rozměry 366 x 236 x 90 cm Pneumatiky 155/70R13 Výška nákladové plochy cca 45 cm Konstrukce a vybavení: Zařízení pro přepravu motocyklů pro 2 motocykly: 2 držáky předního kola a nastavitelné tyče s kolejnicemi a šroubovými spojkami > snadno nastavitelné do délky nebo 1 držák lze posunout do středu 1 upevňovací popruh Kolejnice vzadu uprostřed, po stranách další úchytné body Najížděcí rampa 650 kg, držáky vpředu, velmi nízký úhel najíždění Naklápěcí zařízení s vřetenovou klikou pro minimální úhel najíždění, přední napínací zámek Hliníková kola, černě leštěná Očková oj, žárově zinkovaná Zinkovaný žebřinový rám, podlaha sítotiskem Výsuvné úchytné body zapuštěné v bočním profilu rámu Gumově odpružená náprava s nezávislým zavěšením kol – bezúdržbová Kvalitní nové pneumatiky Ocelové bočnice, zinkované ze 3 stran, 100 mm vysoké Zadní světla s multifunkčními světly po stranách nákladové plochy Sklápěcí držák registrační značky Plastové blatníky, černé (některé obrázky se mohou lišit) Přídavná světla vpředu Elektrika 12V – 7pólová zásuvka (adaptér na 13pólovou zásuvku je k dispozici dle potřeby) Možné příslušenství, jako jsou zadní opěry, popruhy na motocykly, klíny atd., na vyžádání. ! Další nabídku přívěsů naleznete zde >>> trelex.de ! * Možnost financování a odkupu vašeho starého přívěsu! * Obrovský výběr: Více než 300 přívěsů neustále skladem, přijďte se podívat! * Kvalitní a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 4 940 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchový klakson - Kotoučové brzdy = Poznámky = Webtrailer 2019, nápravy BPW, posuvná střecha = Další informace = Rok výroby: 2019 Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 9 000 kg Vlastní hmotnost: 4 530 kg Užitečná nosnost: 13 470 kg Celková hmotnost: 18 000 kg = Informace o firmě = Bankovní údaje: Účet u Rabobanku: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Nwsds Afnz Uspfx Ak Djn SWIFT kód: RABONL2U - Před provedením transakce si vždy ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel je možná pouze po složení zálohy. - Vyhrazujeme si právo na tiskové a překlepy v popisu nabízených vozidel.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2015, další kontrola (TÜV): 12/2016, délka ložné plochy: 7 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 250 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, * Číslo vozidla: P19627 M + WhatsApp: Podpora umělou inteligencí, přeposílání na příslušného kontaktního pracovníka ve vašem jazyce) * 2 nápravy * Plně vzduchové odpružení * ABS * Nadstavba Ewers * Zařízení pro zvedání a spouštění Njdpfs Aa Euuox Ak Dewn * EBS * BÄR 2500 kg – nakládací čelo * Kotoučové brzdy * Certifikát pro přepravu nápojů (zajištění nákladu) * Výklopné bočnice * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 385/65R22.5 * Pneumatiky – 2. náprava 385/65R22.5 * Vnitřní rozměry: D: 7,31 m, Š: 2,50 m, V: 2,25 m * STK platná do 12. 2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně podnikatelům nebo pro export. Prodej se vylučuje odpovědnost za vady (§ 444 BGB). Bez záruky. Pozdější nároky jsou vyloučeny. Před nákupem je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Nejsme odpovědní za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a prodej třetí straně vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině (?????).

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), Platformový přívěs s uspořádáním náprav 2+1 Nodpfsyaxthjx Ak Dswn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 670 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, délka ložné plochy: 3 970 mm, šířka ložného prostoru: 1 860 mm, výška ložného prostoru: 1 740 mm, rozměr pneumatiky: 195/50r13c, Likvidace sypkých materiálů, objemného odpadu, stavební suti, zahradního odpadu nebo podobných materiálů a také dovoz stavebního materiálu, štěrku, písku a palivového dřeva je s tímto kontejnerovým přívěsem několikanásobně jednodušší. Nwodpfoftwq Eox Ak Dsn Svým zákazníkům postavíte kontejner nebo valník automobilového přívěsu přímo do vjezdu nebo před dům. Stavební suť ze staré koupelny snadno naložíte do ocelového kontejneru. Díky tomu může jeden řidič obsloužit několik staveb najednou. Pomocí háku a zabudované elektrohydrauliky s dálkovým ovládáním lze volitelné kontejnery nebo valníky snadno opět naložit i složit z automobilového přívěsu. Kromě toho lze jedním ovládacím prvkem na rámu přívěs využít také jako sklápěč dozadu. Při natahování se kontejnery automaticky uzamknou a jsou tak bezpečně zajištěny proti pádu z hákového kontejnerového přívěsu. POZOR: Kontejner a valník nejsou zahrnuty v ceně! Kontejnerový přívěs je standardně vybaven: hákem s hydraulickým válcem, elektrohydraulikou a vestavěnou baterií, dálkovým ovládáním, nabíječkou, opěrným kolem, extrémně stabilním svařovaným rámem a V-oje lakovanou v tmavě šedé barvě. Technické detaily naleznete níže. K hákovému kontejnerovému přívěsu lze jako příslušenství dodat ocelové kontejnery, valníky, nástavby s mřížemi, plachtu a rám a zámek přívěsu. --- Všechny naše cenově výhodné nabídky najdete také na našich internetových stránkách. Celoněmecké dodání (kromě ostrovů) je možné! Rádi Vám sdělíme ceny. --- PKW-Anhänger-Center Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr u Brém Tel: 0 Fax: Otevírací doba pro vyzvednutí: pondělí - pátek – hod. V sobotu není vyzvednutí možné!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2023, STEMA MT 0750, přívěs pro přepravu vozidel – prodej na základě komisionální smlouvy Nabízíme k prodeji přívěs STEMA MT 0750 pro přepravu vozidel, poprvé zaregistrován 04/2024. Přívěs byl technicky upraven, původní maximální povolená hmotnost 750 kg byla snížena na 650 kg. Příslušné potvrzení od společnosti DEKRA je k dispozici. - Maximální povolená hmotnost: 650 kg Nwodpfjzwf Dtox Ak Djn - Hmotnost prázdného vozidla: přibližně 133 kg - Nosnost: přibližně 517 kg - 1 náprava - Schválení pro provoz rychlostí 100 km/h - Celková délka: 2 910 mm - Celková šířka: 1 550 mm - Pneumatiky: 145/80 R13 - Přívěs pro přepravu vozidel - Opěrné kolo - Poprvé zaregistrován: 04/2024 Prodej na základě zákaznické zakázky / prodej na základě komisionální smlouvy. Cena: 950,00 €

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 710 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 290 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2014, délka ložné plochy: 7 380 mm, celková délka: 2 600 mm, celková výška: 10 120 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, | Přívěs Meyer ZAKO 18, tandemový chladicí přívěs | Nízko spřažený | Pro průjezdní provoz, 2x elektrické roletové dveře | 2 chladicí zóny s agregátem Frigoblock | Přední a zadní podpěry | Datum první registrace: 23. 10. 2014 | Očkový závěs 50 mm | Duomatic | Rozměr pneumatik: 385/55R22,5 / Rozvor: 1,29 m | Pneumatická brzda | Délka ložné plochy: 7,38 m | Nápravy BPW | Nářadová skříň x 1 | Chyby a předběžný prodej vyhrazeny. Nsdpfx Akozwunhe Down

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat Nwjdpfxerq Dlfs Ak Don - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 110 kg, maximální hmotnost nákladu: 640 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 020 mm, šířka ložného prostoru: 1 140 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková délka: 3 020 mm, celková šířka: 1 590 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 13 Zoll, maximální rychlost: 100 km/h, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, NEPTUN Praktik 202D GN129, verze 13 palců – NOVÉ VOZIDLO – Praktik 202D je nebrzděný, jednoosý přívěs pro osobní automobily s povolenou celkovou hmotností 750 kg a užitečným zatížením přibližně 640 kg (bez nástavby). Komfortní sada obsahuje plachtu s rámem a opěrné kolo. Technické údaje - Celková hmotnost: 750 kg - Užitečné zatížení: přibližně 640 kg - Vlastní hmotnost: 110 kg - Pneumatiky: 155/70 R13 (nové pneumatiky) - Vnitřní rozměry: 202 × 114 × 30 cm - Výška plachty: 80 cm (vnitřní výška přibližně 110 cm) - Vnější rozměry: 302 × 159 × 156 cm - Jednoosý, nebrzděný Konstrukce a výbava - V oje s 3-profilovou konstrukcí - Bezúdržbová gumová náprava se středovou oporou - Protiskluzová, vodoodpudivá vícevrstvá podlaha (šroubovaná) - Pozinkované ocelové bočnice s očky pro upevnění plachty - Příčná výztuha pro dodatečnou stabilizaci - Rozšířený zadní nosník s opěrami bočnic - 4 vnitřní upevňovací body - Sklopné a odnímatelné zadní křídlo Nwsdpfoxg Hwmjx Ak Djn - Chráněné zadní světlo, 7-pólová elektroinstalace - Nové velké napínací zámky - Plastové blatníky - Zadní opěra → umožňuje svislé skladování Součástí komfortní sady: - Plachta (šedá) + ocelový rám (80 cm) - Opěrné kolo Volitelné příslušenství (za příplatek) - Sklopné upevňovací body v podlaze - Rezervní kolo + držák - Zadní opěrné nohy Cena 739 € (místo 1 169 €) – úspora 37 % >> Plachta pro vlastní montáž nebo za příplatek 20,- EUR namontovaná! Volitelně za příplatek lze dodat další různé příslušenství, např.: - Sklopný upevňovací bod v ložné ploše, namontovaný - Rezervní kolo / držák rezervního kola vpředu - Sada zadních opěrných nohou ! Další nabídku přívěsů naleznete zde >>> trelex.de ! * Možnost financování a prodeje protiúčtem! * Rozsáhlá nabídka: Více než 300 přívěsů trvale skladem, navštivte nás! * Kvalifikované a férové poradenství, rychlé vyřízení. * Máte dotazy? Stačí zavolat! POZOR: okamžitý odvoz bez předchozí objednávky není možný!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 304, pohotovostní hmotnost: 3 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 160 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/1999, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, rozvor náprav: 5 900 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, bubnová brzda SAF nápravy pneumatické zajištění nákladu snímatelné oj Nodpfxopiav Ss Ak Dswn výška ložné hrany 1 150 mm změny a omyly vyhrazeny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %) Nwedpfx Astvfkfek Den

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 695 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2012, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 42 m³, celková délka: 9 520 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 225 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, WhatsApp HÜFFERMANN – dvounápravový podvozek pro kontejnery – „HÜFFERMANN“, typ HSA18.70-2 První registrace 29. 11. 2012, německý původní majitel!! - 4 kotoučové brzdy, NOVÉ - 2 ložiska kol + náboje kol, NOVÉ - Brzdové destičky, NOVÉ - 4 brzdové válce, NOVÉ - 4 pneumatiky, NOVÉ - STK, NOVÁ Nwsdpfx Ake Adwdie Djn Náklad: Určeno pro přepravu kontejnerů podle normy DIN 30722-1 Hmotnosti: Celková hmotnost (přípustná) 18 t Celková hmotnost (technická) 20 t Rozměry: Délka rámu cca 7 000 mm, pro vnitřní délku kontejneru 5 000 – 7 000 mm Celková šířka max. 2 550 mm Výška pro uložení kontejneru (v jízdní poloze) cca 1 160 mm Při sestavování soupravy je třeba dbát na dodržení přípustné celkové výšky a celkové délky soupravy! Rám: Typ HSA-2 1870, s dvojitými pneumatikami Svařovaná ocelová konstrukce z oceli ST52 Zajištění nákladu pomocí pneumatického západkového systému se 4 drápy, Příčná síla 2,5 t na jeden dráp, ovládání na návěsu na levé straně v jízdním směru Podvozek pro uložení válců kontejneru 1 pár opěrných klínů jako variabilní zarážka podvozku Nenáročný na údržbu, utěsněný kuličkový otočný věnec Zavěšení: Pevná Y-tažná vidlice s 40mm tažným čepem DIN, tažný čep skloněný o 4 stupně, hodnota D 125 kN, pro nápravy s dvojitými pneumatikami, pružina pro držení tažné vidlice Výška tažné vidlice pro nákladní vozidlo cca 680 až cca 880 mm Bez sklopné tažné vidlice (nelze nakládat kontejnery zepředu) Délka tažné vidlice 2 600 mm Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, 370 mm, nosnost 10 t/náprava, pneumatiky 19,5" Z, automatický stavěč brzdového vedení Kola: 8 pneumatik 265/70 R 19,5, 141J, 4x 100 %, 4x 70-80 % 8 ocelových disků 7,50 x 19,5, s odsazením, stříbrná Krytky matic kol Brzdový systém/podvozek: Brzdový systém podle směrnic ES 71/320, resp. ECE R13, dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém Brzdový systém od společnosti WABCO, systém EBS 4S3M, 1. a 2. náprava jsou senzorem Elektronický brzdový a stabilizační systém EBS-E a RSS, resp. TEBS G2 a RSP Zádržná brzda s pružinovým akumulátorem na 2. nápravě Hliníkový vzduchový zásobník Brzdové/vzduchové přívodní hadice s rychlospojkou Duomatic Propojovací kabel EBS/ABS Držák pro konektory EBS a elektrické konektory na zavěšení Vzduchové odpružení bez zařízení pro zvedání a snižování Automatické snižovací zařízení, návěs se automaticky snižuje při odpojení od vzduchového systému nákladního vozidla Osvětlení/elektrika: 24voltové osvětlení podle směrnic ES 76/756/EHS 2 koncové světla s plně LED moduly, s dynamickými směrovými světly 2 LED poziční světla vpředu 4 LED obrysová světla vzadu LED osvětlení registrační značky, integrované do zadního světla Pevný propojovací kabel s 1 x 15pólovou zásuvkou 2 přídavná LED světla pro couvání, montáž vzadu vlevo a vpravo Lakování: Automatické pískování, obloukové zinkování, základní nátěr na bázi epoxidové pryskyřice, lakování 2K vrchním lakem elektrostatickou metodou, dvojité překryvy materiálů a přechody chráněny křídovým voskem Podvozek = RAL 9005, tmavě černá Podvozek a prvky zajištění nákladu = RAL 9005, tmavě černá Tažná vidlice/tažná tyč v barvě podvozku = RAL 9005, tmavě černá Plastové díly, černé, nelakované Práškově lakované montážní/instalační díly, černé Žárově zinkované montážní/instalační díly, nelakované Boční reflexní konturové pruhy bílé/stříbrné, přes celou délku, podle ECE 48 Vzadu reflexní konturový pruh červený, podle ECE 48 2 páry plastových krytů kol, s ochranou proti stříkající vodě Pevný ocelový podjezdový ochranný rám podle předpisu ECE R58 R3 Nerezová oce

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013056, pohotovostní hmotnost: 3 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 800 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 060 mm, celková délka: 9 690 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 580 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: žlutý, Upozornění: Jedná se o archivní fotografie. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek přívěsu s centrální nápravou - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Vnější rám mírně zkosený, nové provedení s "Load-Lock-Profil" pro upínací pásy - 1 pár opěrných noh s převodovkou vpředu, rovný spodní díl, jednostranné ovládání vpravo ve směru jízdy - Boční aretace dveří, ocelová ochrana proti podjetí - Zástěrky proti rozstřiku pouze na poslední nápravě, ochrana proti nárazu na zádi - Držák rezervy pro 1 kolo se sadou pro upevnění - Ložná výška 1060 mm #Tažné zařízení - Oj se schváleným tažným okem 40 mm, spediční provedení - Oj mechanicky výškově nastavitelná závitovým vřetenem, pod podlahou, max. rozsah 200 mm - Oj mechanicky délkově nastavitelná cca 1950 - 2300 mm, aretace po cca 50 mm, nastaveno na cca 2100 mm #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW dle volby výrobce, kuželíková ložiska, brzda s S-vačkou - Laserově proměřené nápravy/podvozek: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - 2okruhový pneumatický brzdový systém, barevně odlišené vedení pro snadný servis, pružinová parkovací brzda - Přípojka Duomatic vpředu, se spojovacím vedením k nákladnímu vozidlu - EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu - Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - Ventil zvedání/spouštění, systém jízdní stability vozidla #Kola a pneumatiky - 235/75 R17,5, značka dle volby výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorová světla - Boční žluté LED osvětlení, též propojené se směrovkami (blikající boční světla) - 2 bílá přední poziční světla, 2 bílo-červená obrysová světla vzadu - 1 x 15pólová zásuvka vpředu - 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo #Podlaha - Sítotisková překližka cca 30 mm pro vysoké bodové zatížení - Prémiové utěsnění podlahy, spárování po celém obvodu - Délka ložné plochy cca 7 300 mm Nedpfxe Afwuzs Ak Dewn #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Průchozí nakládka předními portálovými dveřmi, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry - Ocelové rohové sloupky, uvolňovací zařízení boční plachty - Přejezdová klapa cca 2 400 mm široká, 1x dělená, cca 350 mm dlouhá pro uložení na hydraulické čelo, nosnost cca 1 800 kg, vč. opory pro čelo - (Délka oje pak cca 2300 mm; při čele 2000 mm vzdálenost spojky od zádě nákladního vozidla min. 20 - max. 240 mm) #Bočnice - 25 mm hliníkový dutý profil, výška 400 mm, sklopné a odnímatelné #Střední sloupky - 1 pár posuvných sloupků po celé délce #Zásuvné latě - Dřevěné zásuvné latě #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli - Polep zákazníka Dachser na bočních plachtách a zadním portálu #Střecha - Pevná střecha s plachtou a oblouky, barva plachty: bílá - Optimální okapnice vzadu, nahoře na koncovém oblouku, nad dveřmi #Země registrace / tabulky - Německo, s přejímkou a posudkem Dekra (§13 EG-FGV) - Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau Nsdpfx Ast Ag Uwek Down - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 950 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A * Oboustranně posuvná plachta * 2 nápravy * Plná vzduchová suspenze * ABS * Zvedací zařízení * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Systém pro průjezdovou nakládku * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 Nwodpfezfddnjx Ak Dsn * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * STK platná do 06/2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani ručení. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. S pozdravem

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 950 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2016, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, * Číslo vozidla: P19382 A * Oboustranně posuvná plachta * 2 nápravy * Plná vzduchová suspenze * ABS * Zvedací zařízení * EBS * Portálové dveře * Bubnové brzdy * Systém pro průjezdovou nakládku * Nápravy SAF * Pneumatiky – 1. náprava 285/70R19,5 * Pneumatiky – 2. náprava 285/70R19,5 * Vnitřní rozměry: D: 7,25 m, Š: 2,45 m, V: 2,45 m * STK platná do 06/2026 Prodej použitého vozidla v aktuálním stavu výhradně obchodním společnostem nebo pro export. Prodej se provádí s vyloučením odpovědnosti za vady (§ 444 BGB). Žádná záruka ani ručení. Dodatečné nároky jsou vyloučeny. Před koupí je prohlídka a zkušební jízda výslovně doporučena. Neneseme odpovědnost za funkčnost speciálního vybavení/příslušenství. Na fotografiích mohou být zobrazeny upravená loga/reklamní nápisy. Chyby, překlepy a mezidobový prodej jsou vyhrazeny. Rádi vám poskytneme informace v němčině, angličtině, řečtině, ruštině, chorvatštině, italštině, španělštině, francouzštině, turečtině, rumunštině a arabštině. Nodpfxszfdduo Ak Down S pozdravem

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 850 mm, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB Trailer PRASQ18 SYS 7,5 přívěs s nástavbou, Dvoumístné pneumatiky 17,5" včetně překližková podlaha Rozměry: Délka dle požadavku zákazníka v krocích po 100 mm (volitelně po 50 mm) Výška nástavby plachtové strany 2850 mm od ložné plochy po spodní hranu vnějšího rámu (jiné výšky volitelně k dispozici) Šířka 2480 mm nebo 2540 mm Výška závěsu dle požadavku zákazníka Jízdní / ložná výška nenaloženého cca 1030 mm (horní hrana podlahy) Střed pérování cca 1100 mm Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Schválení: COC dokumentace Podvozek: Rámová konstrukce z svařovaných podélníků a prostrčených příčníků Vzdálenost příčníků IPE 80 cca 400–500 mm Výška vnějšího rámu cca 125 mm (t=4), s drážkou a 7 páry kotvicích oček 5 t Otočný podvozek s kulovým věncem výšky 90 mm (nízkoúdržbový) Závěsné zařízení: Tažné oje 18 t pevné, jednostranné výškové nastavení Tažné oko ø 40 mm (volitelně 50 mm) Nápravy: Značkové (SAF/BPW/JOST) 9 t, 17,5" bubnové brzdy Njdjg Dkxwopfx Ak Dswn Brzda: EBS brzdový systém Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky červené a žluté Zvedací a spouštěcí zařízení se dvěma otočnými ventily Knorr/Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Pneumatiky: Značkové pneumatiky 235/75 R 17,5 na ocelových kolech Nástavba: Certifikát nástavby dle DIN EN 12642 XL Obrysové označení, ECE štítky, zadní dveře z ocelového sendvičového profilu se 4 vnitřními závory, posuvná střecha, čelní stěna 90°, ocelové kazety, uvnitř otěrový plech po celé výšce 3 řady dřevěných lišt Posuvná plachta PVC 12x12, 880 gr, posílená střešní plachta s tkaninou 12x12 Upínací ráčna vpředu a vzadu Osvětlení: 24 V s LED 15pólový konektor blikače SML Podlaha: Voděodolná protiskluzová překližka 27 mm napříč Certifikát osvědčené nosnosti nápravy pro vysokozdvižné vozíky 7,2 t dle DIN EN 283 (9 t volitelně) Přídavné prvky: Schůdky s podestou vzadu vpravo Plastové blatníky, 180 stupňů Zástěrky Antispray Jeden klín s držákem 2 gumové nárazníky vzadu na rozích Boční ochrana proti podjetí hliníkový nebo plastový profil na obou stranách Povrchová úprava: Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350 jiné barvy za příplatek (jen pokud dostupné v práškové barvě) KTL se zinkfosfátováním plus práškování, nejvyšší antikorozní ochrana Žárové zinkování (volitelně) Cena ze závodu Pozor!!! Fotografie zobrazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a vypracujte si nezávaznou a bezplatnou nabídku. Leasing, financování nebo odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás - rádi Vám vytvoříme nabídku. Změny a nabídka mezitím vyhrazena!!!

Stav: nový, Přívěs ECOSLIM 3 nápravy, nový, výměnný systém (odnímatelná nástavba), ADR, zvedatelná středová náprava, kotoučové brzdy, stabilizační tyč, pneumatické odpružení s odděleným automatickým vyrovnávacím zařízením, hydraulické jištění kontejneru. Nedpfoh N T H Usx Ak Djwn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) Nwjdpfx Akeup U Hzs Dsn -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu