Plošinový návěs

Faymonville MAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger

Ložná plocha:
- Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
- 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven

Opěrné nohy:
- JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t

Nápravy a obutí:
- BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku
- Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění
- Nástroje pro údržbu náprav
- Pneumatiky 385/65 R22.5

Brzdový systém:
- WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M)

Ocelová konstrukce:
- Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí
- Jakosti oceli:
- S355J2+N/S355MC
- S690QL/S700MC

Elektrická instalace:
- Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů
- ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou
- Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098

Lakování:
- Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem
- Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá
- Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010

Včetně příslušenství:
- Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva
- 2" královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL
- Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště
- 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně
- Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku
- Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo
- Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav
- Elektrohydraulické agregáty
- Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu
- 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy
- Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu
- Držák majáku na zadní části návěsu
- Blatník na zadní části návěsu
- Návod a popis na USB disku
- Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách:
- Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat
- Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce
- Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav
- 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše
- Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách
- Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy
- 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu
- Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení
Nwsdpfxsrq Dlfj Ahysp
- HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.