Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX510-Z-2-ATX-A-6.85

Stav: nový, Pohotovostní hmotnost: 13 170 kg Užitečná nosnost: 33 830 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Dkjdjz Hlryspfx Afaow Zodpovědná osoba v EU: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Nizozemsko.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 11 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 215 75 17,5, Vybavení: jeřáb, *KALEPAR TRAILER - KLP 119V2 NÁKLADNÍ VOZOVÝ PŘEPRAVNÍK* -1x 9t nápravy SAF nebo BPW -100% žárově zinkovaný / 100% galvanizovaný -Celková povolená hmotnost: -Pohotovostní hmotnost: cca 5500 kg -Wabco EBS brzdový systém 2S-2M -Aspöck 24V elektroinstalace - EU norma -Vzduchové odpružení -Hydraulický lanový naviják Hammerwinch 8t s dálkovým ovládáním (Teleradio) -Hydraulické zadní vysouvání po celé šířce 2550 mm a délce 1500 mm -Délka: 11 800 mm -Délka s vysunutím: 13 300 mm -Šířka: 2 550 mm -Sedadlová výška: cca 1 050 mm – 1 150 mm (jiné sedadlové výšky na přání) -Pneumatiky: Goodyear, Pirelli nebo Continental, dvoumontáž -Reservekolo s držákem -24V 4,5KW elektrohydraulický motor pro naviják, zvedací plošinu a zadní vysuv -Upravy dle přání zákazníka možné Dodpfx Askqmuuofaokw -Barva dle výběru / Zdarma -Kompletní dokumentace COC, TÜV atd. pro registraci k dispozici. Pro více informací: *Fotografie jsou ilustrační. Nelze uplatnit autorská práva.*

Stav: nový, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Technické údaje MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 47 000 kg Svislé zatížení sedla: 23 000 kg Zatížení náprav: 24 000 kg Délka labutího krku: 3 750 mm Výška sedla zatíženého: 1 200 mm Zadní rozvor/otočný poloměr: 2 300 mm Délka ložné plochy: 6 850 mm Výsuvná délka: 5 500 mm Nakládací výška při max. zatížení: 350 mm Délka podvozku: 2 600 mm Nakládací výška podvozku vzadu při max. zatížení cca: 1 005 mm Zdvih pérování: -150/+450 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Celková šířka: 2 540 mm Celková hmotnost závisí na zatížení sedla. Nástavba s hlubokou ložnou plochou: Hluboká ložná plocha s vnějšími nosníky ve výsuvném provedení „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm. Hluboká část s pevným podlážím z tvrdého dřeva tloušťky cca 40 mm a mechanickým zajištěním. Veškeré rozvody jsou chráněny uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízkoložné části. 5 párů vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích kroužků RUD. Zadní podvozek: Podvozek se zavřeným vnějším rámem, podlážím z riffovaného plechu a průběžnou bagrovou žlábkem s hranoly cca 1 250/700 x 505 mm, otevřený vzadu. 2 páry vyklápěcích vázacích ok do stran (LC 10 000 daN). 1 pár vázacích ok v leže žlábku (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu. Labutí krk: Labutí krk ve stylu SNT kvůli optimalizaci ložné délky, délka cca 3 785 mm. Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odnímatelný. Technicky přípustné svislé zatížení: 23 000 kg. Pro tahové jednotky: 4x2, 6x2 a 6x4. Kyvné nápravy PENDEL-AXLE: Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené. Zpětný ventil pro ochranu proti prasknutí hadic na vyrovnávacím válci s automatickou RESET funkcí. Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistkou pro zajištění ve zvednuté pozici. Konečný nátěr náprav dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-Grau-34-0260“. Technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Hydraulické vyrovnání náprav. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojení na tahač. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle EU předpisů, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů, připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základní 2K zinkovou barvou, vrchní 2K lak v požadovaném odstínu RAL dle výběru, zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalický lak není možný. Pneumatiky: 245/70 R 17.5 3PMSF podle výběru výrobce, nosnostní index (146/146F). Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových zámků pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner na vnějších nosnících. Bez kontejnerového uzamykání. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. Dkedpfxjizu Nws Afaow 2 kusy klínů s držákem na čelní stěně. Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky. Ovládání natáčení zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky s funkcí kontroly směru jízdy náprav. (bez instalace v tahači SZM) Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 09/2015, délka ložné plochy: 20 180 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, barva: jiný, Poškození: žádné YAFTL2007F0017329 Dksdpfx Afoymrb Seajw = Další informace = Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 13 600 kg Užitečné zatížení: 28 400 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Registrační značka: DW205AH = Informace o společnosti = Pokud máte jakékoli dotazy nebo návrhy, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Uvedené ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze odvozovat žádná práva. Telefonní číslo kanceláře: MOB: Nizozemština – angličtina – němčina – francouzština – španělština – italština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. MOB: Nizozemština) Dostupnost na WhatsApp a Viber. Při platbě bankovním převodem je nutné převést peníze na náš bankovní účet uvedený níže. Vždy zkontrolujte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud jste obdrželi jiné informace, kontaktujte nás. V případě jakýchkoli pochybností nám zavolejte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DPH/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 44 000 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, Další informace zde: Dsdpfxjv D Abts Afaskw

Stav: použitý, najeté kilometry: 204 500 km, výkon: 478 kW (649,90 k), první registrace: 04/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 400 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Vzduchové odpružení - Redukce v náboji Dkodpfx Aeyxn S Ejfaow - Vývodový hřídel (PTO) - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Bodové světlomety - Nezávislé topení - Nářadíový box = Poznámky = Copma 1150.8 JIB J6 Rok výroby 2018 Naviják. Hydraulické výsuvné podpěry. Hydraulické výsuvy 8 + 6. Dálkové ovládání Scanreco. 4,52 m - 19 400 kg. 6,10 m - 14 100 kg. 7,72 m - 10 800 kg. 9,47 m - 8 500 kg. 11,22 m - 7 000 kg. 13,82 m - 5 700 kg. 15,20 m - 4 900 kg. 17,15 m - 4 300 kg. 19,52 m - 3 760 kg. 22,50 m - 2 450 kg. 23,90 m - 2 300 kg. 25,50 m - 2 030 kg. 27,20 m - 1 510 kg. 29,00 m - 1 180 kg. 30,90 m - 960 kg. 32,80 m - 720 kg. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 40%; Hloubka dezénu pravá: 40%; Odpružení: Listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levá: 70%; Hloubka dezénu pravá: 70%; Odpružení: Listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu levá vnější: 80%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 80%; Hloubka dezénu pravá vnější: 80%; Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu levá vnější: 70%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 70%; Hloubka dezénu pravá vnější: 70%; Odpružení: Vzduchové Hmotnosti Vlastní hmotnost: 27 417 kg Užitečné zatížení: 9 583 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Funkce Jeřáb: Copma Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH16 650 8x4 / 115 tm CRANE / KR = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, zavěšení: vzduch, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * Speciální podvalník pro přepravu užitkových vozidel a stavebních strojů * Vyrobeno prémiovým výrobcem Estepe z Nizozemska (Estepe typ E0PL 24-41) * Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou těchto speciálních podvalníků pro přepravu nákladních vozidel a stavebních strojů byly zohledněny všechny detaily * Samozřejmostí jsou výsuvné spouštěcí lože, hydraulické rampy a hydraulická plošina * Speciální naviják s dálkovým ovládáním atd. * Nápravy BPW * 3. náprava - zdvihací * Vzduchové pérování s možností zvedání/spouštění * Centrální mazání Dkodpfxjrtbb Sj Afaew * Celková hmotnost: 41 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg Pokud si přejete nové TÜV schválení, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, BEZ nového DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k případným nesprávným představám o stavu a vhodnosti zboží ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 75 315 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 01/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 10x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Střešní spoiler - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Lednička - LED osvětlení - Vzduchové pérování - Vzduchový klakson - Multimediální systém - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Sluneční clona - Stabilizační systém (ESP) - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Převodovka Převodovka: I SHIFT, automatická Konfigurace náprav Přední náprava 1: řiditelná Přední náprava 2: řiditelná Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Zadní náprava 3: zvedací náprava; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 38 840 kg Funkční parametry Stožár: teleskopický (14 dílů) Délka stožáru: 40,6 m Zdvihová kapacita: 24 490 kg Výška zdvihu: 4 060 cm Jeřáb: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L, za kabinou Značka nástavby: FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání VOLVO FH 540 10X4 S JEŘÁBEM FASSI F1650RAL.2.28 + JIB L616L + NAVIJÁK EURO 6 | BALÍČEK 540 PS POHON 10X4 TRIDEM POSLEDNÍ NÁPRAVA ZVEDACÍ A ŘIDITELNÁ ROZVOR KOL ? cm 10 TUN NA NÁPRAVU VZDUCHOVÉ PÉROVÁNÍ FH SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, NAVIGACÍ, KAMEROU I-SHIFT AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MNOHO SKŘÍNÍ NA NÁŘADÍ FASSI F1650RAL.2.28 JEŘÁB + JIB L616L 2X OLEJOVÝ CHLADIČ PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU CELKEM 14X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝCH DÍLŮ MAX. PRACOVNÍ VÝŠKA 40,6 METRU !! MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA 24 490 KG MAX. ZDVIHOVÁ KAPACITA VE 36,2 METRU 970 KG JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT PŘED KABINOU POMOCÍ 2X PŘEDNÍCH OPĚR CELKEM 6X OPĚRY ? PODVOZEK 100% EXTRA ZESÍLENÝ ? VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK S HÁKEM A KLADKAMI DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ OTEVŘENÁ NÁKLADNÍ PLOŠINA DÉLKA NÁKLADNÍ PLOŠINY ? cm + ? cm HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ = CELKEM ? cm OKA NA HÁKY A KONTEJNEROVÉ TWISTLOCKY SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STROJŮ URČENÝCH K PRODEJI MLUVÍME ČESKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL Dodpfx Afsyiunasaskw #geurtstrucks

Stav: použitý, najeté kilometry: 109 275 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 05/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, celková délka: 10 380 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkově ovládané centrální zamykání - Chladnička - Vzduchové odpružení - Redukční převod v nábojích kol - Vývodové hřídele (PTO) - Rádio - Zpětná kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Nezávislé topení - Nástrojová skříňka = Poznámky = Jeřáb: Fassi Typ: F2150 RAL.2.28 Rameno: L816L JDP Naviják: max. 6420 kg. Pracovní košík. Výsuvné opěrné nohy – zadní a přední. 4,75 m – 28 700 kg. 7,10 m – 18 520 kg. 12,10 m – 9 910 kg. 14,65 m – 7 840 kg. 17,20 m – 6 360 kg. 19,70 m – 5 310 kg. 22,10 m – 4 630 kg. 24,50 m – 4 100 kg. Rameno: 27,10 m: 2 350 kg. 28,45 m – 1 700 kg. 30,75 m – 1 500 kg. 32,95 m – 1 320 kg. 35,10 m – 1 200 kg. 37,15 m – 1 100 kg. 39,05 m – 1 030 kg. 41,00 m – 970 kg. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 5 Konfigurace náprav Dsdpfx Aszqyt Asfaekw Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatiky: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 90%; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 90%; Odpružení: Listové pružiny Přední náprava 2: Rozměr pneumatiky: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 90%; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 90%; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: Rozměr pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 75%; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 75%; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 75%; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 75%; Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 2: Rozměr pneumatiky: 315/70R22.5; Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 75%; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 75%; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 75%; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 75%; Odpružení: Vzduchové odpružení Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 39 535 kg Užitečná hmotnost: 465 kg Celková hmotnost: 40 000 kg Funkčnost Jeřáb: Fassi Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: FH 500 8x4 / FASSI F2150 / NAVIJÁK = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Usilujeme se o poskytování přesných informací. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 90 700 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikaci poskytneme na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a odpojitelný. Délka cca 3 650 mm. Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4. 3-nápravový kompaktní čelní podvozek: Djdsw Tgp Djpfx Afaekw * Držák háku vpředu i vzadu. Délka: cca 3 560 mm. * Šířka podvozku: cca 2 850 mm. Snížené lože: * Nízkoložná ATX-A s teleskopickými podélníky v nízké konstrukci s pevným tvrdodřevěným dnem o síle cca 50 mm * S přejezdovými háky vpředu a čepovou spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníku: cca 330 mm, šířka nosníku: cca 750 mm * Ložná výška cca 480 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek: * Mechanická čepová spojka k upevnění nízkoložného návěsu vpředu, zadní svorník vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvné nápravy 3-nápravový přední podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky předního podvozku: 12 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J 5-nápravový zadní podvozek: * KYVNÁ NÁPRAVA, všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnávajícím nápravy s automatickou RESET funkcí * Hydraulický válec s uzavíracími kohouty a zajišťovacími kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednovrstvý, ve stříbrné barvě MB7350 Novagrau * Technická nosnost nápravy: 14 640 kg (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Pneumatiky zadního podvozku: 20 x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, index nosnosti 150/148J Lakování: * Metalizace celého podvozku ZINACOR 850 (85 % zinku/15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami dvousložkového laku v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, výška cca 400 mm, eloxované provedení * 3,5" královský čep * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk * Hydraulické multikonektory na labutím krku * Přední podvozek s odděleným vzduchovým připojením pro pneumatické nářadí * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 3-nápravový podvozek * Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovacích přípravků pro 1 x 20' nebo 1 x 30' na vnějších nosnících * Bez uzamykání kontejnerů * Na vnějších trámcích ložné plochy držáky pro montáž sklopných rozšiřovacích nástavců * Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo, vpředu a vzadu na zadním podvozku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání natáčení náprav * Zadní podvozek s výřezem * 2 LED couvací světlomety namontované na zadní desce * Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu * Jeden zástěra vzadu * Jedno LED výstražné světlo s držáky vlevo a vpravo na zadním nosníku * Dva nerezové schránky na nářadí INOX 855 x 340 x 390 m