Přívěs na plošinu

Nooteboom | OVB 42-03-VB | 7 mtr extend | 3x Steering | T...

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2009, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 285.70 r 19.5, barva: červený, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, sem eichkorn 2osý diskový podvozek s hydraulickým řízením Tridec, teleskopicky prodlužovatelný z 13,80 m na 21,35 m, boční patky EXTE pro přepravu dřeva/kulatin, včetně sloupků EXTE, twist locky pro přepravu 40stopých kontejnerů, rok výroby 2009, boční háky RUD, 4 sekce hliníkových bočnic (výška 70 cm), odnímatelné a otevíratelné, EBS, vozidlo již zaregistrováno v národní evidenci, PRODEJCE: INTERDRIVE SRL-PARMA. Lsdpfxorum A Ts Agxshl

Stav: použitý, najeté kilometry: 645 465 km, výkon: 332 kW (451,39 k), první registrace: 07/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 610 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 390 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/70R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, imobilizační systém, kabina, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, hlavní budova; 1x komfortní sedadlo, 2x lůžko, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio s CD, tempomat, elektrické střešní okno, nezávislé topení, 16stupňová manuální převodovka, ABS (protiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní škrtící klapka, výfuk vpředu, střešní spoiler, boční spoilery, uzávěrka diferenciálu, mlhové světlomety, listové a vzduchové odpružení, hliníková nádrž, nízká hlučnost G1. Rozvor: 3800 mm. POUZE NA NÁHRADNÍ DÍLY! POUZE NA DÍLY! ÚDAJE O VÝBAVĚ JSOU BEZ ZÁRUKY, ZMĚNY, MEZIPRODEJ A CHYBY VYHRAZENY! Lhedpfx Agevhhtcexol

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 5, pohotovostní hmotnost: 7 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, další kontrola (TÜV): 08/2023, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 820 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.55 r 22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Polo-přívěsy Merker, k dispozici 5 identických kusů, rok výroby 2007, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, první zdvihací náprava SAF, shrnovací plachta s mechanismem na sloupcích (výškově stavitelná), systém posuvné plachty, SLIM rám, zadní dveře, vnitřní výška 2,82 m, po servisu a ihned připravené k použití – DEALER INTERDRIVESRL, PARMA. Ledpfeiupniex Agxehl

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 478 021 km, první registrace: 09/2022, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, navigační systém, palubní počítač, parkovací klimatizace, sazečkový filtr, DAF XG+ 530 Registrace: 09/2022 Najeto: 478.021 km Hliníková kola Retardér Kožený interiér Dvoulůžko Mirror cam (kamery místo zpětných zrcátek) Kamera slepého úhlu Zadní baterie *Cena vozidla bez DPH. MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO U NÁS. OD 24 DO MAXIMÁLNĚ 96 SPLÁTEK, I BEZ AKONTACE. DALŠÍ POBOČKY NAŠÍ SKUPINY: DOMENICO TRUCK SRL | NEAPOL – CASERTA – PIACENZA D.E. TRUCK S.P.A. | NEAPOL – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ A FUSO TRUCKS DOMENICO ESPOSITO S.P.A. | EBOLI (SA) – OFICIÁLNÍ DEALER MERCEDES-BENZ A FUSO TRUCKS Lsdpezf E T Defx Agxohl KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00 / SOBOTA 8:30–14:00 NABÍZÍME ŠIROKÝ VÝBĚR OJETÝCH VÍCEZNAČKOVÝCH UŽITKOVÝCH/PRŮMYSLOVÝCH VOZIDEL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500– Stralis – MAN – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S návěs – Frigo návěs – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Pevná korba – Jeřáb – Sklápěč – 4 nápravy – Zadní 4 nápravy – Tway – 540 – 460 k – Xway – Třístranný sklápěč – V8 – Scania – Frost Edition plachtový – Box – Zvedací čelo – Chladicí skříň – Izotermická s chlazením – Dodávka Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné rozdíly ve výbavě, volitelných doplňcích a vlastnostech, které se mohou lišit od údajů uvedených v popisu. Doporučujeme ověřit vlastnosti konkrétního vozidla.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 356 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 06/2012, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 7 000 mm, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: centrální zamykání, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, = Další možnosti a příslušenství = - Dálkové světlomety - Rádio/přehrávač CD - Výstražné majáky - Sluneční clona - Automatické topení - Nářadová skříňka - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné zařízení Lhedpfx Aszqc Tljgxsl = Další informace = Převodovka: Automatická Přední náprava: Řízená Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Řízená Vlastní hmotnost: 22 440 kg Užitečná nosnost: 10 560 kg Celková hmotnost: 32 000 kg Označení CE: ano Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: ----- Klimatizace - retardér - zvedací a řiditelná náprava - Fassi 660 5+6 - pětinásobná opěrná noha (čelní oporu) - vedení pro drapák - tažné zařízení - sklápěcí nástavba Odpružení: listové-vzduchové Lhedpfxozbpyuo Agxsl

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMAT463109M278365, najeté kilometry: 125 000 km, první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: žlutý, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 000 h, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nákladní automobil MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybaven jeřábem Effer 2100/4S s dálkovým ovládáním, ideální pro zvedací práce, stavebnictví, manipulaci s prefabrikáty, zámečnické práce a speciální přepravy. Vozidlo je připraveno k provozu, pravidelně funkční a vždy pečlivě udržované. Lsdpfxozpd Emj Agxehl Podmínky prodeje jsou dohodou po prohlídce vozidla. Pro více informací a technickou dokumentaci kontaktujte prodejce.

Stav: použitý, najeté kilometry: 227 425 km, výkon: 85 kW (115,57 k), první registrace: 11/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 4 200 kg, další kontrola (TÜV): 02/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 7, celková délka: 6 618 mm, celková šířka: 2 130 mm, celková výška: 2 280 mm, Vybavení: ABS, centrální zamykání, Iveco Daily 40C12 DoKa valník, 7 míst, servisní knížka Iveco, nová STK 02/2027 Odlehčení na 3,5 t možné Standardní výbava: - Airbag řidiče - Protiblokovací systém (ABS) - Protiprokluzový systém (ASR) - Pohon: zadní náprava - Provádění: C-řada - Vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Elektrické rozdělení brzdné síly - Tachograf - Přední náprava s torzní tyčí - Elektrická okna - Tónovaná čelní a boční okna - Omezovač rychlosti 90 km/h - Tempomat - 6stupňová automatizovaná převodovka AGile - Karoserie / nástavba: standardní valník - Hrdlo palivové nádrže v B-sloupku (pro standardní kabinu) - Palivová nádrž: 70 l - Motor 2,3 l – 85 kW diesel - Mlhová světla Lhjdpfx Ageytlx Dexel - Radiopříprava s reproduktory - Rozvor: 3750 mm - Světlomety H4 - Sedadla v kabině: dvojitá sedačka spolujezdce - Imobilizér - Celková povolená hmotnost: 4,20 t … a další Termíny prohlídek a zkušební jízdy po telefonické domluvě. Údaje uvedené na internetu jsou nezávazným popisem vozidla. Nezaručují žádné vlastnosti. Prodávající neodpovídá za chyby v textu nebo při přenosu dat. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg Ljdpfoiuy Nljx Agxohl - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lsdpfol Ux Rwsx Agxjhl Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)