Prodej použitých System Trailers Lprs24 Alu Boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /... (67 918)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2014, délka ložné plochy: 13 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 920 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/75, stav pneumatik: 40 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a příslušenství = Dodpfx Agjz I Tqye Soku - Zadní výklopné dveře - Pneumatické odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/75 Značka náprav: SAF Hloubka dezénu pneumatik: 40 % Hydraulická plošina: D`Hollandia, zadní výklopné dveře

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2026, barva: jiný, Rok výroby: 2000, Náprava 1: levá 66 mm, pravá 66 mm Dksdpfx Aez Ip Izjg Seu Náprava 2: levá 68 mm, pravá 88 mm Náprava 3: levá mm, pravá mm = Další informace = Provozní hmotnost (bez nákladu): 8 760 kg

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 950 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 11 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 470 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka. *Podvozek návěsu - sklápěč Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení s mírným zakřivením, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem 24 t, dvoustupňová opěrná noha, jednostranné ovládání, s půlkulatou spodní částí a rovnou připojovací deskou 2 klíny s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Poloskořepinové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Dkjdjzhgkijpfx Ag Sou Antisprayové zástěrky pouze na poslední nápravě 1 tyč pro plachtu s držákem 1 hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem 2 tažné háky vzadu 1 držák oblouku pro plachtu na boku podvozku *Osové jednotky a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměru 430 mm Laserové měření os/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava je automatická zvedací náprava, navíc elektricky ovladatelná z tahače, včetně automatického spuštění a rozběhové podpory Pozinkovaný mechanismus pro zvedací nápravu, 10letá záruka proti prorezavění *Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné rozvodné potrubí pro snadnější servis Parkovací brzda s přídavnými pružinami 2 přední bezpečnostní spojovací hlavice bez propojovacích vedení 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojení kabely Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování Systém stability vozidla Automatické snížení sklopu s uzavíracím ventilem Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem vybaven *Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná TPMS monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS *Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spřažené s blinkrem "blikající boční světla" 2 přední bílé LED poziční světla 2 zadní bílo-červené obrysové světla 2x 7pinové a 1x 15pinová bezpečnostní zásuvka vpředu 2 dodatečné LED pracovní světlomety, integrované v zadní části *Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, se šroubovým HDK spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon z LKW Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm s rýhovanou maticí *Korby Ocelová vanová korba z vysoce odolné oceli HB 400, šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou převodovkou. Sklopný hliníkový kryt na pravé straně pro posuvnou plachtu. Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Vnitřní schody na čelní stěně. Boční stěny po celé délce 4 mm, dno po celé délce 5 mm Zadní stěna s "membránou" Zadní stěna s dvoukřídlými dveřmi rozdělenými v poměru 1/2 : 1/2, s jedním posuvníkem v pravém křídle S vnějšími točnými zámky a mechanickým spodním jištěním Stupátko se schody, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro nejlepší obslužnost Plachta na jednu stranu uložená vpravo vzadu, s centrálním zamykáním vlevo vzadu

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKY3S0139PM046964, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: černý, Vybavení: ABS, naše číslo vozidla: #30622 Kempf SKM 36/3 Hliníková polokulatá korba 37,1 m³ Podlaha z 7mm žíhaného hliníku Plastová výstelka OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pro chladné sypké materiály, tloušťka desky 12,5 mm IPH sklápěcí válec Kyvná klapka Blátotěsné provedení Posuvný uzávěr na obilí Pneumatické zamykání Manometr zatížení Plachta na roli Nástupní plošina se žebříkem Nápravy BPW Eco Air HD Pneumatiky 385/65 R 22.5 Alu disky Alcoa Dura-Bright Kotoučové brzdy Zdvihání/snižování Dodoxp Huwjpfx Ag Ssku Vzduchové odpružení ABS EBS RSS Opěrné nohy Haacon Sklopná zadní ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí Skříň na nářadí Skříň na hasicí přístroj 2x pracovní světlomet Financování/leasing možné na dotaz!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WKY3S0139PM046963, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 900 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 37 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: černý, Vybavení: ABS, naše číslo vozidla: #30623 Kempf SKM 36/3 Dedpfsxp Hv Isx Ag Seku Alu polokulová korba 37,1 m³ Podlaha z 7 mm žíhaného hliníku Plastová výstelka OKULEN, Okuslide Premium tough blue – pro studené sypké materiály, síla desky 12,5 mm IPH sklápěcí píst Kyvné víko Blátotěsné Obilní výsypka Pneumatické zamykání Manometr zatížení Plachtový zakrývač Podesta s žebříkem Nápravy BPW Eco Air HD Pneumatiky 385/65 R 22.5 Hliníková kola Alcoa Dura-Bright Kotoučové brzdy Zvedání/snižování Vzduchové odpružení ABS EBS RSS Haacon opěrné nohy Sklopná zadní ochrana proti podjetí Boční ochrana proti podjetí Skříňka na nářadí Skříňka na hasicí přístroj 2x pracovní světlomet Na vyžádání možnost financování/leasingu s následným odkupem!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 810 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 190 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 12 660 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Rok výroby: 2026, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro přepravu kontejnerů Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným druhým královským čepem Kontejnerové záchyty: 1 x 40 stop s „gooseneck“ tunelem Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových opěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná. Vodicí zařízení pro kontejner vpředu zásuvné 24 t dvourychlostní podpěrné nohy, jednostranné ovládání, se zarovnanou spodní částí, bez automatického dorovnání Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Ochrana proti podjetí ze žárově zinkované oceli Půlkruhové blatníky S protirozstřikovými zástěrkami dle EU Nárazník vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami o průměru 430 mm Laserové zaměření náprav/podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Posunutý rozchod náprav (kombinovaná doprava) do 44 t celková hmotnost soupravy Vzduchové odpružení 1. náprava je automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního startu, ovládání trojitým brzděním (asistenční start funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Brzdový systém Dvouvodová pneumatická brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem zdvihání a snižování Systém jízdní stability vozidla Snímač zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, vozidla nejsou instalována. Kola a pneumatiky 385/55 R22.5, výrobce dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Dksdpezlkgcjfx Ag Sju Elektrická výbava 24 V, vícikomorové svítilny, zadní světlo a brzdové světlo v LED, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené pruhové svítilny vzadu 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojení LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané pomocí zpátečky) Další LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný zpátečkou Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při zachování přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlové spojky. Při překročení celkové délky soupravy 16 500 mm je nutné zvláštní povolení. Pozor: Přeprava naplněných cisternových kontejnerů je vyloučena! Země registrace/Registrační značky Německo S posouzením a schválením DEKRA (podle §13 EG-FGV) Připraveno pro jednoradý držák registrační značky Výstražná tabule dle ECE-70 Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau *10 let záruka proti prorezivění* nebo žárově zinkováno *15 let záruka proti prorezivění* Podpěrné nohy lakované na černo Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2017, Navštivte naše webové stránky, kde najdete naši kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8340 Kässbohrer STB Zvedatelná náprava / Alu disky / ADR AT FL / 32.000 l Německá registrace / 1. majitel První registrace: 28.03.2017 Technická celková povolená hmotnost (kg): 39.000 Povolená celková hmotnost (kg): 39.000 Provozní hmotnost (kg): 6.450 VIN: WKVDAN50300079525 STK: 03.2026 / Kontrola speciálních zařízení: 09.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava: zvedatelná Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Hliníkové disky DALŠÍ SPECIFIKACE: Dedpjyum Ezsfx Ag Sjku ADR typ AT a FL NÁDRŽ Objem (l): 32.000 ADR homologace Chodník Bezpečnostní madlo DOKUMENTY K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz ADR certifikát Další dokumentace na požádání za příplatek. M. BUFANO (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIC (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA (Ukrajinsky, Rusky) Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože byla věnována maximální péče správnosti uvedených informací, nemůžeme přijmout odpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Zákazníkům doporučujeme prostudovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Vozidla prodáváme ve stávajícím stavu. Zveme zákazníky k návštěvě naší firmy za účelem osobní kontroly stavu vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že dodávané baterie jsou ty, které jsou aktuálně nainstalované. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenové informace.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dedpfx Aouqlmneg Soku Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2015, Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8282 Reisch RSBS-25/24LK Hliníková kola / Zvedatelná náprava Německá registrace První registrace: 10.12.2015 Technická celková hmotnost (kg): 35 000 Povolená celková hmotnost (kg): 35 000 Provozní hmotnost (kg): 8 500 VIN: W09107335FHR30397 SP: 06.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3x BPW 1. náprava zvedatelná Vzduchové odpružení Dkedex Dgiwepfx Ag Seu Kotoučové brzdy DOKUMENTACE VOZIDLA: Osvědčení o registraci část I Osvědčení o registraci část II Německý schvalovací list vozidla Dodatečné dokumenty na vyžádání za příplatek. M. BUFANO m. (Italsky, anglicky, německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, španělsky, italsky, anglicky) J. MARJANOVIC j. (Německy, bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky/українська, rusky/русский Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoliv byla věnována veškerá péče správnosti zde uvedených údajů, neručíme za případné chyby či opomenutí. Prosíme naše zákazníky, aby využili dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Vozidla prodáváme v takovém stavu, v jakém se nachází. Zákazníky zveme k návštěvě naší firmy za účelem osobní prohlídky vozidla. Možná je také zkušební jízda. Upozorňujeme, že součástí dodávky jsou baterie aktuálně instalované ve vozidle. Pokud byste požadovali nové baterie, rádi vám sdělíme cenu.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování Dkedpet Ag Uwefx Ag Sou - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 580 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, objem ložného prostoru: 33 m³, Vybavení: ABS, Langendorf Kippmulde SKA Rám: ocel Korba: hliník Ložný objem: 33 m³ 3 nápravy, SAF nápravy, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení s jednou zvedací nápravou, nástupní plošina, plachtový kryt, obilní skluz, hliníková kola, ABS. Dkedoyqdkyjpfx Ag Seu Užitečná hmotnost: 30 580 kg Provozní hmotnost: 5 420 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Brian James Trailers A-Transporter, rampy, hliníková kola, 100 km/h – K PŮJČOVNÍ Vše na první pohled: · První registrace: nové vozidlo · Barva: pozinkovaná · Vlastní hmotnost: kg · Nosnost: 2 200 kg · Rozměry: 5,0 x 2,0 (délka x šířka v metrech) · Pneumatiky: 155/70 R12 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: Pozinkovaný rám, dvouosý, nájezdová rampa z děrované oceli, délka cca 2,0 m, hliníková kola, zámek oje, brzdové klíny, přední úložný box, podpěrné nohy „Kick-Down“, automatická podpěrná kolečka, možnost registrace pro 100 km/h za příplatek. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) tel.: také WhatsApp fax: e-mail: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) tel.: také WhatsApp fax: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) tel.: také WhatsApp fax: -123 e-mail: Mluvíme 13 jazyky. Pravděpodobně i vaším. Kontaktujte nás! Webové stránky: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Michael Doblhofer (němčina, angličtina) tel.: také WhatsApp fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (němčina, angličtina) tel.: WhatsApp fax: -103 Dkodpfx Agewh Hmts Sou e-mail:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 2 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Brian James Trailers A-Transporter, rampy, hliníková kola, 100 km/h – K PŮJČOVNÍ Vše na první pohled: · První registrace: nové vozidlo · Barva: pozinkovaná · Vlastní hmotnost: kg · Nosnost: 2 200 kg · Rozměry: 5,0 x 2,0 (délka x šířka v metrech) · Pneumatiky: 155/70 R12 · Poznámka: Ihned k dispozici! Speciální výbava: Pozinkovaný rám, dvouosý, nájezdová rampa z děrované oceli, délka cca 2,0 m, hliníková kola, zámek oje, brzdové klíny, přední úložný box, podpěrné nohy „Kick-Down“, automatická podpěrná kolečka, možnost registrace pro 100 km/h za příplatek. Chyby, překlepy a prodej vyhrazen. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. _____ Interní číslo pro dotazy: TR26054 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Pan Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) tel.: také WhatsApp fax: e-mail: Pan Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) tel.: také WhatsApp fax: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) tel.: také WhatsApp fax: -123 e-mail: Mluvíme 13 jazyky. Pravděpodobně i vaším. Kontaktujte nás! Webové stránky: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Dsdpowh Hnkjfx Ag Ssku Michael Doblhofer (němčina, angličtina) tel.: také WhatsApp fax: -102 e-mail: Bastian Wagner (němčina, angličtina) tel.: WhatsApp fax: -103 e-mail:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XL931N5BL6L00xxxx, Rok výroby: 2006, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23695 Specifikace: Rok výroby: 2006 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz fotografie) Výsuv: cca 2 metry Délka: 1 355 cm Šířka: 255 cm Rozvor: 133/181 cm Vlastní hmotnost: 13 650 kg Nosnost: 39 750 kg Hydraulické nájezdové rampy Popis: Strojní přepravní návěs Broshuis z roku 2006. Žádné známé závady; podle majitele je potřeba promazat výsuv. Může být rychle dodán. TÜV: Ne EU schváleno do: 08.05.2026 Vlastní hmotnost: 13 650 Nosnost: 39 750 Šířka: 255 Délka: 1 355 Model: Maskinsemi m/ hydrauliske kjørebruer = Další informace = Dksdpfx Agjzqmikj Sou Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WSJPRS327FTJ2xxxx, Rok výroby: 2015, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 23089 Specifikace: Rok výroby: 2015 Vzduchové odpružení Pneumatiky (viz fotografie) Chladicí agregát Thermo King Délka: 1 379 cm Šířka: 260 cm Rozvor: 131/131 cm Vlastní hmotnost: 10 890 kg Max. užitečné zatížení: 34 110 kg Zadní hydraulické čelo Popis: Skříňový návěs System Trailer z roku 2015. Návěs je vybaven chladicím agregátem Thermo King. Krátké dodací lhůty možné. Dkedpszqm Rnjfx Ag Sju TÜV: Ne EU schváleno do: 30.11.2024 Vlastní hmotnost: 10 890 kg Užitečné zatížení: 34 110 kg Šířka: 260 cm Délka: 1 379 cm Model: 2015 System Trailer Skapsemi - agregát Thermo King = Doplňující informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 550 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 06/2027, objem ložného prostoru: 24 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 70 procent, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2018, Vybavení: středová otočná deska, Tříosý sklápěcí přívěs značky Kässbohrer v použitém stavu. Technická kontrola platná do 06/2027 // Kontrola tlumičů platná do 12/2026. Dedsz A U I Aspfx Ag Sjku Sklápěcí zařízení, zvedací náprava, vzduchové odpružení, plachtová krycí roleta, nástupní plošina, podpěrné nohy, nápravy BPW. Plachtová krycí roleta je funkční, ale má trhlinu.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 1 náprava, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 6 600 kg, první registrace: 03/2002, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, celková délka: 10 250 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 850 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 7 120 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Konfigurace nápravy Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava: dvojité pneumatiky; Maximální zatížení nápravy: 6600 kg; Řízená; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pneumatiky vlevo vnější: 60 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnitřní: 70 %; Hloubka dezénu pneumatiky vpravo vnější: 70 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 4 030 kg Užitečné zatížení: 4 070 kg Celková hmotnost: 8 100 kg Funkčnost Výška nákladové plochy: 85 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: OG-87-VX = Informace o společnosti = Djdpfoz Dnufox Ag Seku Další fotografie naleznete zde: Proč nakupovat u Thomas Trucks? Volba je jednoduchá. Thomas Trucks je jednou z předních nezávislých obchodních společností na světě v oblasti užitkových vozidel. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky použitých nákladních vozů, traktorů, přívěsů a návěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, ročníky výroby a cenové kategorie. Najdete zde vždy vhodné vozidlo za správnou cenu! Thomas Trucks vždy nabízí: - Konkurenceschopné ceny - Kvalitní servis - Rozsáhlý a rychle se obměňující sklad - Známá kvalita - Seriózní obchodní jednání - Mluvíme mnoha jazyky - Pomoc s vyřízením formalit a přepravou - Rychlé zajištění (exportních) registračních značek - Profesionální technické služby - A mnoho dalšího. Navštivte naši webovou stránku: a prohlédněte si naši kompletní nabídku a výhodné ceny. Otevírací doba je 6 dní v týdnu. Potřebujete pomoc s exportem, importem nebo přepravou vašeho vozidla? Kontaktujte náš prodejní tým. Je také možné prodat nám vaše stávající vozidlo. Snažíme se zobrazovat údaje co nejpřesněji, nicméně z těchto údajů nelze vyvozovat žádná práva. Můžeme vám také zajistit financování v Nizozemsku.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) Dsdpfjup U Hzjx Ag Seku -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 974 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 4-fach 385/65 R 22,5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: černý, Vybavení: ABS, Centrální nápravový vyměnitelný návěs, nové vozidlo. Provedení: standardní, s výsuvnou (zvedací) nápravou. Celková povolená hmotnost: 18 t. Nápravy: BPW (volba výrobce), kotoučové brzdy s ABS/EBS. Rozměry: délka = 8 963 mm, šířka = 2 480 mm, pohotovostní hmotnost: 2 985 kg. Výška spojky: 800 mm, vysoko spřažené. Zdvih nahoře: 1 320 mm, zdvih dole: 1 220 mm, jízdní výška: 1 255 mm. Pro odstavení ve výšce 1 220 – 1 320 mm. Bez skříňky na nářadí na rozdíl od zobrazení. Kola vybavena vnitřními senzory a sledováním tlaku v pneumatikách dle UN ECE R 141 (TPMS). Dodpfx Agjr Il Ddj Seku Obutí: 4x 385/65 R22,5 (volba výrobce), bez držáku rezervního kola. Rezervní kolo k dodání za příplatek. Vhodné pro přepravu standardizovaných výměnných nástaveb dle EN 284 velikosti C715 a C745. Vhodné pro přepravu standardizovaných kontejnerů dle ISO 668/1496 velikosti 20’. Snížená celková hmotnost na 12 t se spojovacím okem 40 mm. S výsuvnou nápravou. Pozor: náprava se zvedá pouze u prázdného vozidla s max. 3 t nástavby. Upozorňujeme, že při kombinaci snížené celkové hmotnosti a 40mm spojovacího oka nemusí funkce zvedací nápravy pracovat. V takovém případě musí být vozidlo zcela vyprázdněné, i prázdná výměnná nástavba je pro funkci zvedací nápravy příliš těžká. Přední podpěra s klikou a převodovkou. Zadní podpěry 2x pozinkované, sklopné a výškově nastavitelné. Tažné oj s přišroubovaným tažným okem ø 50 mm. Délka oje (měřeno od středu tažného oka po přední hranu čelní stěny): 1 650 mm. Přídavné tlačítko pro aktivaci funkce „odbrzdění“ pro beznapěťové zdvihání nástavby. Osvětlovací a signalizační zařízení dle ECE 48: LED boční obrysová světla s funkcí směrovky (blikání), 2 LED obrysová světla s pryžovým ramenem, LED multifunkční zadní světla, 2 LED osvětlení značky, 1 couvací světlomet a 1 přídavný LED couvací světlomet. Krytí kol a ochrana proti rozstřiku dle směrnice EU. Elektroinstalace: 15- nebo 2x7-pólová dle přání zákazníka včetně. Vzduch: duomatic nebo žlutá/červená spojka dle přání zákazníka včetně. Příslušenství za příplatek. Všechny uvedené hodnoty jsou orientační rozměry v mm a kg. Termín dodání na dotaz. Možný leasing. Nabídka nezávazná, mezitímní prodej vyhrazen. Ceny netto ze skladu D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další nabídky naleznete na:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2016, zavěšení: vzduch, barva: stříbrný, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava Provozní hmotnost: 5 040 kg Užitečná hmotnost: 32 960 kg Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Sklápěč: zadní sklápění Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Záruka: Bez záruky na tiskové a chybové údaje, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Djdpsx Rdnysfx Ag Soku Číslo vozidla: Návěs - sklápěč: 13 Benalu C39C14 / Zvedací náprava / Plně z hliníku .: VH1C39C14G1B00775 F.1 Technicky přípustná celková hmotnost v kg: 38 000 G Provozní hmotnost: 5 020 kg Zvedací náprava Plně z hliníku = Firemní informace = Bez záruky na tiskové a chybové údaje, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust Email.

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, číslo stroje/vozidla: 12225.1206, Pohon: kola Vlastní hmotnost: 10 290 kg Nosnost: 600 kg Pracovní výška: 2250 cm Djdpfx Ageuwwtus Sjku Rozměry nákladového prostoru: 452 x 122 x 357 cm Pro více informací se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 04/2014, délka ložné plochy: 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 710 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55, barva: jiný, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, zvedací plošina, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 385/55 Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Provozní hmotnost: 7 920 kg Dkjdpfszubtxjx Ag Sou Užitečné zatížení: 22 080 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Registrační značka: ON-98-GY

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2150, pohotovostní hmotnost: 5 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2016, objem ložného prostoru: 27 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: stříbrný, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Kempf hliníková termo korba s ocelovým podvozkem, 27 m³, zvedací náprava, rolovací plachta, plošina, sklopná podjezdová ochrana, nápravy BPW s kotoučovými brzdami, německý návěs. Prodej pouze podnikatelům a bez jakékoliv záruky. Dodáváme do všech německých námořních přístavů. Dodpfxjx Rrfms Ag Soku

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem Dkedpfxewcmhaj Ag Ssu -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem Djdpfxeunrapj Ag Ssku - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)