Návěs s nízkým nakladačem

Faymonville MAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-nachlaufg.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * Podvozek DOLL panther + 5letá záruka * Ovládací a řídicí systém DOLL tronic včetně rádiového dálkového ovládání * Hydraulicky odnímatelné labutí krk * Zesílená platforma podvozku * Nájezdy vzadu * Vnější hlavní rám * Hydraulické řízení Hedpegvr T Hofx Abnefb * Komplexní balíček pro zajištění nákladu * Délka hlubokého lože: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) nebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Provozní hmotnost: 13 700 kg (+/- 2 %) * Volitelně rozsáhlé příslušenství Tento návěs je dostupný s délkou hlubokého lože 6 700 mm nebo 6 100 mm a s krátkou dodací lhůtou. Obrázky se mohou lišit od originálu. Informace jsou poskytovány bez záruky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu Hjdpjk Af Svjfx Abnofb - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 150 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: - Teleskopicky vysouvatelná ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° - 1 pár pevně zabudovaných kolébkových prolisů před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm - Kolébkové prolisy s hranatými kluznými lištami 15 x 15 mm a rozšířeními v dolní části - Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébkových prolisů, cca 1 610 x 970 x 400 mm - 3dílné odnímatelné žárově zinkované kryty nad kolébkovými prolisy (šířka 670 mm) – max. bodové zatížení 5 t/kus - Zapuštění v náběhové části i v ploše pro uchycení násady bagrové lžíce cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - 1 pár ležatých upínacích ok vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v prolisu na bagrovou násadu (LC 5 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ALU rampy: - 1 pár jednodílných hliníkových ramp cca 2 500 x 600 mm - Ramena s pružinovým přizvedáváním, manuálně posuvná - Max. zatížení na pár: 24 000 kg Nápravy a kola: - BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy tuhé, 1 samořízená - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná zarážka aktivovatelná zpětným chodem i manuálně - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí na nápravy - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: Hfsdpfxjiu Er Ao Abnob - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Přední rozvodná lišta s žluto-červenými vzduchovými spojkami - 4 kusy klínů s držákem v čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Vysouvací žárově zinkované rozšiřovače o cca 230 mm na každou stranu - Pozinkované výklopné podpěry pod náběhem ložné plochy - Držák majáku na konci návěsu - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po bocích, na výsuvu a vzadu červené - Nosiče varovných tabulí s přípojkou na husím krku a zadním plechu vlevo i vpravo - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní žárově zinkované zasouvací sloupky odnímatelné (délka konstrukce cca 2 560 mm) - 2 páry kontejnerových kapes WADER pro 20ft nebo 30ft kontejner v ložné ploše - 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Odnímatelný žárově zinkovaný nástavec se 1 párem kontejnerových kapes WADER - Hranaté kluzné lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu náběhu ložné plochy - Na rýhovaných plechách husího krku a ložné ploše nalakovaná písková vrstva proti skluzu - Čtyři o cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na maják - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách - Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskána, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85 % - Al 15 %) žárově upraveno

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2012, * Gigant nápravy * Vzduchové odpružení * Zatáčecí zadní náprava * Výsuvný * Pohotovostní hmotnost: 10 920 kg -----Interní číslo vozidla: 9799----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů na vozidlo nebo pro další informace nás neváhejte kontaktovat pohodlně přes WhatsApp. Whatsapp čeština, angličtina — Whatsapp němčina, angličtina, arabština Hfjdpjwta Diefx Abnsb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a demontovatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Návěs s vnějšími nosníky v provedení s teleskopickým prodloužením „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm - Návěs s pevným tvrdým dřevěným podlahou, cca 40 mm tlustá, s mechanickým zajištěním - 5 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovaných kruhů RUD Podvozek vzadu: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, podlaha z rýhovaného plechu a průběžná bagrová prohlubeň (prizmou) cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (LC 8 000 daN+5 300 daN) - 2 páry kapes na štěpiny pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvné nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky nucené řízené - Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnání nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předinstalovaným kolíkem pro zajištění ve zdvižené poloze - Nápravy lakovány dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-šedá-34-0260“ Hodjwp Dx Aepfx Abnjfb - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách v souladu s ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro instalaci šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm výška - Jedno rezervní kolo - Žluté a červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojné liště - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části s multikonektorem místo šroubových přípojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu - Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 - Samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí na labutím krku - Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry šroubovatelných vázacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem - 5 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Sklopné rozšiřovací prvky cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí háků na nízkoložné části - Na ložné ploše vrstva bílé barvy s protiskluzovou úpravou proti sklouznutí - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) žárově zušlechtěno

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 440 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, měl nehodu, * ?!Motor běží!? * Multifunkční volant * Automatická klimatizace * Lůžko na spaní * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Listové/vzduchové odpružení * Hydraulika * Uzávěrka diferenciálu -----Interní číslo vozidla: 10295----Omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. K dispozici podpora přes WhatsApp! Hfedpfxovy R Iys Abnob V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nás neváhejte kontaktovat přes WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 650 h, typ paliva: nafta, velikost přední pneumatiky: 900/60R42, velikost zadní pneumatiky: 900/60R42, rozměr pneumatiky: 900/60R42, Vybavení: kabina, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, powershift převodovka, Obutí (p): 900/60R42, Obutí (z): 900/60R42, Provozní hodiny: 8650, Tříbodový závěs / zadní závěs, Přední závaží, Závaží na kolech, Výstražný maják, Závislý přídavný hydraulický okruh (Power Beyond, Load Sensing), Ovládací jednotka - dvojčinná (5x), GPS systém (přijímač), automatické řízení, příprava na automatické řízení_____Závaží na kolech, boční přední závaží, Místo uskladnění: u zákazníka. Hodpfxownv N Ro Abnsfb

Stav: použitý, najeté kilometry: 440 907 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 074 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 926 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 22,5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 440 907 h, velikost přední pneumatiky: 315/60 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/60 22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posuvné dveře, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Referenční číslo pro dotazy: 69097 MAN, 18.510 * Rok výroby: 2020 * ABS – protiblokovací brzdový systém * EBS – elektronický brzdový systém * Elektrická ovládání oken * Automatická klimatizace * Chladicí box * Vzduchové pérování * Navigační systém * Filtr pevných částic * Retardér / ZF-Intarder * Posilovač řízení * Lůžko pro spaní * Nezávislá klimatizace * Tempomat * Centrální zamykání * Palubní počítač * Uzávěrka diferenciálu * Nízká hlučnost * Dálková doprava > 7,5t * Digitální tachograf * Rádio/CD přehrávač * CB vysílačka * Bluetooth * Sound systém * USB rozhraní Hfjdpfxjvtk Ugs Abneb * Asistent udržování odstupu * Asistent jízdního pruhu * Příprava pro OBU jednotku * Lednice * Elektricky ovládaná okna + zrcátka * Dálkové centrální zamykání * Vzduchové klaksony * 2x nádrž na naftu * AdBlue nádrž * Střešní spoiler * Mlhové světlomety * Komfortní odpružené sedadlo * Multifunkční volant * Sluneční clona * Typ převodovky: automatická * Typ pérování: vzduch/vzduch * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 074 kg * Užitná hmotnost: 9 926 kg * Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % – 30 % – rozměr: 315/60 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40 %|40 % – 40 %|40 % – rozměr: 315/60 R22,5 * Rozvor: 3 600 mm * Rozměry pneumatik: 315/60 R22,5 * Speciální edice Individual * Světelný rám * Otočné sedadlo * Kamera pro slepý úhel * Světelný rám * Kávovar * Mikrovlnná trouba * Měnič napětí * MAN Telematika * Kontrola tlaku v pneumatikách TPM * 2x 480 l nádrže na naftu * Dešťový senzor * Highlight: nový model / speciální edice / lowliner Omezení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Více fotografií a videí najdete u nás na webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují např.: * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokladů * Vyřízení vývozních/zvláštních registračních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka/zajištění nákladu * TüV kontrola, registrační servis * Přeprava užitkových vozidel Dotazy vám rádi zodpoví naši odborně vyškolení pracovníci.

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, provozní hodiny: 1 850 h, výkon: 51 kW (69,34 k), další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: kabina, pohon všech kol, přední závěs, Deutz Intrac 2004 A-S Historická registrace (H-značka) Traktor Pouze originální první: 1 850 mth První registrace: 28.08.1981 Hfedpfxevh Ez Rs Abnjb Technická kontrola do: 03/2027 Celková hmotnost: 5 100 kg Provozní hmotnost: 360 kg Celkové rozměry: 430 mm x 2 025 mm x 2 764 mm Diesel Pohon všech kol 51 kW / 70 k 3 744 ccm 30 km/h Kabina Zadní hydraulika Přední hydraulika Zadní vývodová hřídel 540/1000 Přední vývodová hřídel 1000 Vzduchové brzdy Trojúhelníkový spoj vpředu i vzadu Pracovní světlomety vpředu i vzadu 3 okruhy dvojčinných hydraulických rozvaděčů vzadu 2 okruhy dvojčinných hydraulických rozvaděčů vpředu Vzduchové sedadlo Rádio 12 rychlostí vpřed, 4 vzad Topení Servisní knížka vedená POZOR! PROSÍME ČTĚTE! Výslovně si vyhrazujeme právo na předprodej, protože tento stroj nabízíme také na jiných platformách. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a vyzkoušení, aby se předešlo nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti stroje! Prohlídky a zkoušky jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLIV!!! SMĚNA A DOPLATEK MOŽNÉ!!! Prodejní areál: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!!! Impressum: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 10 650 mm, šířka ložného prostoru: 3 040 mm, výška ložného prostoru: 3 900 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Technické údaje pro EBERT TLS 43 ATV speciální nízkoložný návěs: * Povolený tlak na točnici: 19 000 kg * Povolené zatížení náprav: 24 000 kg Hfedpfofiyvhox Abnsb * Povolená celková hmotnost: 43 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle DIN: cca 12 500 kg * Délka hlubokého lože vnitřní: cca 6 650 mm + 4 000 mm * Délka nápravového stolu: 2 700 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Nakládací hrana/hluboké lože: cca 200 mm – 350 mm * Délka posuvného stolu: 500 mm * Rozšíření/hluboké lože na: 3 050 mm * Hluboké lože/výsuvné o: 4 000 mm * B-rozměr: 12 000 mm * Kompletně žárově zinkováno, s epoxidovou základovou barvou a dvousložkovým lakem * Návěs označen pro nadrozměrné náklady vepředu i vzadu s červeno-bílými tabulemi Kola: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé odpružení, hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené Vyvýšené lože vpředu: * Rohové dveře vlevo a vpravo přístupné zvenku * Ukládací box s víkem za čelní stěnou výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm * Rezervní kolo na vyvýšeném loži za přepážkou vpravo * Schody vpravo pro přístup z hlubokého lože na vyvýšené lože vpředu * Hydraulická spojka na levé straně, 6násobná Multi-Faster spojka pro odpojení * 6 zajišťovacích pozic 3 000 kg provedení vně na vyvýšeném loži (vyklápěcí oka) * 2 zajišťovací pozice 5 000 kg provedení nahoře na podélnících (směrem dozadu) Hluboké lože: * Šplhací pomůcky na rameni – vysouvací * Hluboké lože teleskopické o 4 000 mm s aretací po 500 mm * S posuvným stolem, aretace po 250 mm * 28 zajišťovacích pozic 10 000 kg provedení vně v rámu * 24 zasouvacích trubek 90x90 mm pro rozšíření hlubokého lože na 3 050 mm * Mezi výsuvné trubky jsou pokládány 50mm tvrdodřevěné fošny, přesah 10 mm Vyvýšené lože vzadu: * Vyvýšené lože vpředu zkosené a děrované pro dovybavení rampami, pomocí pozinkovaných adaptérů * Na zádi profily pro uložení ramp (Altec) – C kolejnice * 6 zajišťovacích pozic 10 000 kg provedení vně na vyvýšeném loži * 6 zajišťovacích pozic 5 000 kg v bagrovém žlabu * 8 zajišťovacích pozic 5 000 kg při nadrozměru vnějšího rámu * Uzávěr bagrového žlabu vpředu i vzadu s nasazovací dřevěnou deskou Elektroinstalace: * Použití spirálového kabelu NATO, energie je přiváděna z tahače * Výstražné majáky uprostřed na zádi * LED boční osvětlení * Standardní zadní svítilna pro svislé uchycení (LC5) * Pracovní světlomet na vyvýšeném loži pro osvětlení hlubokého lože * Odpojení: senzor zabezpečení a tlakový spínač pro odpružení Vzduch: * Hliníkové vzdušníky 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) * TEBS modulátor * Aretační ventil výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boku vzadu ve vyvýšeném loži) * Dvojitý vypouštěcí ventil Hydraulika: * Hydraulický systém na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a oddělitelný krk husí Příslušenství: * 2x 4 ks dřevěných prken jako podpěra pro rozšíření hlubokého lože a mezistolu * 2 ks zajišťovacích klínů pro odpojení * 4 ks podložních klínů Na vyžádání Vám připravíme leasingovou nebo úvěrovou nabídku od Mercedes-Benz-Bank. Pan Ebert Vám rád poradí (tel. uveďte). Více informací naleznete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!