Prodej použitých Jiné Historický Nákladní Automobil (6)

Stav: generálně opravený (použitý), číslo stroje/vozidla: 411 110 850 2362, najeté kilometry: 1 200 km, výkon: 23,54 kW (32,01 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 1 900 kg, celková hmotnost: 3 200 kg, rozměr pneumatiky: 12,5-18, stav pneumatik: 90 procent, konfigurace náprav: 4x4, další kontrola (TÜV): 04/2028, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 60 l, barva: zelená, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, celková délka: 3 570 mm, celková šířka: 1 630 mm, celková výška: 2 100 mm, délka ložné plochy: 1 475 mm, šířka ložného prostoru: 1 500 mm, výška ložného prostoru: 360 mm, Rok výroby: 1958, Vybavení: přípojné zařízení, registrace vozu, uzávěrka diferenciálu, Unimog Mercedes-Benz, rok výroby konec 1958, 32 PS, první registrace 1959, dieselový motor OM636, 4válcová synchronizovaná převodovka, skládací plátěná střecha, zelená barva. Vozidlo bylo z větší části restaurováno, investice přes 30.000 €. Výbava: - Pneumatický zadní závěs - Vývodová hřídel 1 3/8" vpředu i vzadu Itodpfxsy Spwcj Alteg - Velké pneumatiky 12,5/18 12PR - Automatické tažné zařízení (automatická AHK) - Jednokruhový vzduchotlakový systém - 2 nástupní kruhy - Polní lišta s kulovým závěsem a okem - Povolená celková hmotnost: 3200 kg - Aktuální stav tachometru po renovaci cca 1200 km (vozidlo je v provozu) Cena: 30.000 € Žádné rezervace, žádné financování. Prodej pouze po předchozí prohlídce a zkušební jízdě. Nepřijímáme žádnou záruku za stav a funkci vozidla. Veškeré nároky a práva vyplývající z věcných vad jsou vyloučeny. Vozidlo nese stopy používání a opotřebení odpovídající stáří a nájezdu. Další informace je možné dohodnout přes Scout24.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 111 000 km, výkon: 66,19 kW (89,99 k), první registrace: 12/1950, typ paliva: nafta, Rok výroby: 1950, Mercedes Benz L 3500-42 První registrace dne 4. 10. 1950 současným majitelem. Tento model, označovaný také jako „lehký kapotový nákladní vůz“, je prvním vlastním podvozkem Mercedes-Benz vyvinutým a vyrobeným v poválečné době. Nástavba byla provedena firmou Ackermann ve Wuppertalu. V 90. letech byl nákladní vůz během šesti let restaurován firmou Karosseriebau Hubert Schröder z Eschweileru. Odhad z roku 2011 hodnotí stav zachování jako 2+. Mimo dobu renovace byl Mercedes-Benz registrován a většinu času strávil v speciálně postavené garáži. Odhad, registrační dokumenty a novinové články rádi zašleme emailem na vyžádání. Cena: 65 000 € – DPH odpočitatelné Vhodný také jako závodní transportér. Isdeyzan Repfx Altjtg

Stav: velmi dobrý (použité), Rok výroby: 1969, Bezvadný originální stav Land Rover 1300 2,25litrový benzinový motor Drátěný volant Nový čtyřřadý chladič Dodatečná výbava Revidovaný overdrive systém Posilovač řízení (včetně originálního volantu) Siréna Programovatelný elektrický ventilátor chladiče (včetně originálního příslušenství) Topení vpředu i vzadu Vyhřívání čelního skla Ijdpfsyxtbxex Altstg Alternátor (včetně dynama) Víko schránky spolujezdce 20litrový kanystr Denní svícení a mlhová světla Solární panel pro údržbu baterie

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 250 000 km, typ paliva: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, Rok výroby: 1939, počet míst k sezení: 3, Vybavení: přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, Vlastněte mnohem více než jen nákladní vůz: Staňte se strážcem legendy evropské kamionové éry. Absolutní exkluzivita Nabízíme mimořádnou příležitost získat International H542/11 – model, který byl už ve své době unikátní, ale zde jde o světový unikát. Tento vůz byl v roce 1954 individuálně upraven vizionářskou belgickou přepravní společností pro mezinárodní dálkové trasy a je opravdovým symbolem zlatého věku přeshraniční dopravy. Výjimečná a přehledná historie Jediný majitel: Tento nákladní vůz měl od uvedení do provozu pouze jednoho civilního vlastníka – vzácná transparentnost a záruka pečlivé údržby. Duch značky International: Od roku 1954 do 1964 křižoval Evropu jako svědek poválečné obnovy kontinentu i rozvoje moderního obchodu. Srdce sportovce: Spolehlivost Scania Aby vyhovoval požadavkům dálkové dopravy, byl tento H542/11 vybaven šestiválcovým naftovým motorem Scania. Kombinuje americkou robustnost podvozku s legendárním švédským inženýrstvím, což zajišťuje jízdní komfort i technickou spolehlivost, která byla ve své době zcela výjimečná. Renovace Po zaslouženém odpočinku prošel tento kolos před deseti lety pečlivou a kompletní renovací. Každý šroub, každý tvar karoserie a každá mechanická součástka byly obnoveny s maximální úctou k původní konfiguraci. Bezchybný stav: Připraven k zařazení do sbírky nebo reprezentativní účasti na prestižních srazech historických vozidel. Dechberoucí vzhled: Impozantní silueta i autentický retro styl z něj dělají střed pozornosti a špičkovou investici. Bez nutnosti dalších prací: Kompletně zrenovováno před 10 lety a od té doby pečlivě udržováno jediným civilním majitelem. · Chopte se příležitosti stát se teprve DRUHÝM majitelem této legendy za 70 let! DŮKAZ VE FOTOGRAFIÍCH (viz fotogalerie) · Originální technický průkaz z roku 1954 je součástí prodeje. Tento historický doklad je nezpochybnitelným důkazem unikátní civilní historie tohoto vozu. Jedná se o absolutní raritu potvrzující původ, stáří i výjimečný rodokmen nákladního automobilu. Kupujete muzejní exponát s originální dokladací, investici, jejíž hodnota je chráněna kompletní dohledatelností historie. Nenechte si uniknout kus historie. Tento kamion čeká jen na svého nového kapitána, aby mohl pokračovat ve své cestě časem. A cena? Některé věci mají onu jedinečnou přidanou hodnotu, která vše změní. Tento výjimečný kus historie čeká na svého nového majitele, aby mohl pokračovat v příběhu. Raritní, autentický a ve vynikajícím stavu – příležitost, kterou nelze přehlédnout. Cena dohodou tak, aby obě strany odcházely spokojené. Itjdsy Sg S Djpfx Altjg Prohlídka pouze po předchozí domluvě. Možná výměna za sběratelský automobil.

Stav: použitý, Rok výroby: 1963, Autobus byl vyroben ve městě Bristol firmou Bristol. Je kompletní a originální včetně všech sedadel. Všechna sedadla jsou původní a v dobrém stavu. Jedná se o poslední kus tohoto typu, který jezdil ve městě, takže se jedná o skutečně výjimečný sběratelský exemplář. Pro získání německých dokladů lze snížit výšku na 4 metry (originál cca 4,10 m). Autobus je pojízdný a lze jej snadno přesunout. Díky hliníkovému opláštění není potřeba mnoho práce kromě případného lakování, avšak prodávající neposkytuje žádnou záruku. Odborník může poskytnout rady pro případnou renovaci. Iedpoupvx Eofx Altjtg Autobus je prodáván ze soukromé sbírky / od soukromé osoby. Motor: Gardner LW Převodovka: 5stupňová

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 km, výkon: 74 kW (100,61 k), první registrace: 06/1969, maximální hmotnost nákladu: 6 000 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: jiný, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 1969, Funkční vozidlo Iedjn Tnxgjpfx Altotg