Prodej použitých Návěs na plošinu (160)

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, první registrace: 04/2023, rozměr pneumatiky: 385/55 r 22,5, číslo stroje/vozidla: 837, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Podvozek (výsuvný): Ocelová rámová svařovaná konstrukce – superlehká konstrukce. Krční rám cca 200 mm. Sedadlová deska s vyměnitelným 2"-králem čepem. Zesílení rámu pro bodové zatížení 25 t na 2 m ve zasunutém stavu. Hlavní rám předpjatý cca 30–50 mm. U-profil vnější rám o síle 6 mm (140/70/5 mm) jako děrovaný vnější rám s průměrem otvoru 40 mm. Vozidlo s výsuvným centrálním rámem, délka výsuvu cca 7 500 mm, každý pneumaticky uzamykatelný. Posuvná mezilehlá podpora cca 300 mm široká, pevně namontovaná – přední rozměr přizpůsoben vpředu na rozměr rohu 2 040 mm. Hliníkový ochranný nárazník pod vozidlem. Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy s nosností 24 t, ovládání z jedné strany a kompenzace posuvu. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, každá s nosností 9 t, průměr měchu 360 mm. Kotoučové brzdy (malý kotouč TSB3709). Ibjdpfx Agsma Hmisioc Rozvor náprav 1 810/1 810 mm. 6 ocelových diskových kol, 10 děr, s vysazením, středově centrovaná. 6 pneumatik 385/55 R 22,5 160J, bezdušové. Řízení: Všechny 3 nápravy s hydraulickým otočným řízením přes točnici a otočný čep. Elektrohydraulické dořízení napájené přes zásuvku NATO ze tažného vozidla (bez instalace v nákladním vozidle a bez propojovacího kabelu NATO). Včetně dálkového ovládání pro dořízení. Mazací systém: Centrální mazací systém se 2 čerpadly pro všechna mazací místa řízení a náprav, BekaMax. Brzdový systém: Dvouvodičová brzda s EBS. EBS brzdový systém (WABCO 4S2M). Hliníková vzduchojem. Pružinová parkovací brzda. Elektrická výbava: Podle silniční vyhlášky. 24 Volt. 2x 7-pinová a 1x 15-pinová zásuvka. 2 ks 7-komorová koncová LED světla v ochranném nárazníku pod vozidlem. 1 ks 3-pinová zásuvka vzadu pro osvětlení převisu v ochranném nárazníku pod vozidlem. Boční LED obrysová světla. 1 držák pro maják vzadu. Lakování: Čištění ocelovým granulátem, žárové zinkování podvozku včetně teleskopu a základní nátěr. Lakování v DB 7350 Novagrau. Ochranný nárazník pod vozidlem v RAL 9010 čistě bílá. Obrysové značení dle normy EU na boční straně žluté nebo bílé, vzadu žluté nebo červené. Plastové díly černé, nelakované. Příslušenství: Plastové poloplášťové blatníky s ochrannými lapači nečistot Clear-Pass. 28 mm meranti podlaha (přesah cca 1–2 mm). Přední stěna z 25 mm hliníkových dutých profilů, výška 2 200 mm, přišroubovaná; 2 sloupky vepředu: 2 200 mm vysoké, bočně přišroubované. Horní část přední stěny s příčným spojením, vpravo a vlevo 1 oko pro vypnutí přední stěny. Boční ochrana proti podjetí. 4 klíny na vnější přední stěně. Podélný držák SPZ v ochranném nárazníku pod vozidlem. 2 ECE tabulky na zadní koncové desce. 11 párů těžkotonážních kotvicích ok (sklopná) s tažnou silou po 8 t, 1 pár kotevních ok s tažnou silou po 4 t pro upevnění přední stěny. 6 párů "hříbků" bočně ve vnějším rámu s tloušťkou příruby 24 mm, tažná síla po 6 t. 7 párů kapes pro sloupky na boční straně vnějšího rámu pro zasouvatelné sloupky velikosti 100x50 mm. 8 ks (každá strana 2 ks) kapes na sloupky hned za přední stěnou jako volné držáky pro sloupky. Bez sloupků. 5 ks příčných nosníků pro zasouvatelné sloupky rozměru 100x50x5 mm od vnějšího rámu směrem dovnitř k centrálnímu rámu, 1. řada ve výšce

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: plné vzduchové odpružení, Vybavení: ABS, Kögel SFHB24 plošinový návěs BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snižování Ibjdjwpr R Hjpfx Agiec ABS/EBS 15-pólová elektrická přípojka Kapsy pro sloupky (zásuvné lišty) Provozní hmotnost 5 500 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: délka 13,62 m, šířka 2,48 m Pneumatiky 385/65 R22,5, vzorek 7-15 mm

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2015, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava Provozní hmotnost: 7 080 kg Užitečné zatížení: 31 920 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Emada Al Shogran. Číslo vozidla: Návěs: 09 Krone / 3x nápravy PBW / zvedací náprava .: WKESD00000656709 Německé vozidlo STK: 02.2025 / Kontrola bezpečnosti: 10.2025 PBW Kotoučové brzdy Zvedací náprava Provozní hmotnost: 7 080 Celková hmotnost: 39 000 = Informace o firmě = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Ibjdowwv Swspfx Agisc Mobil: paní Sabine Faust Email.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1993, zavěšení: vzduch, barva: modrá, Rok výroby: 1993, Vybavení: jeřáb, VELMI DOBŘE UDRŽOVANÝ NÁVĚS 2X ŘÍDICÍ NÁPRAVA BELGICKÝ TECHNICKÝ PRŮKAZ = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Iodpfx Aow Am Igjgijbc Odpružení: vzduchové pérování Zadní náprava 1: dvojmontáž, říditelná Zadní náprava 2: dvojmontáž, říditelná Rozměry délka: 13 670 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 400 kg Užitečná hmotnost: 20 600 kg Celková povolená hmotnost: 32 000 kg Funkční parametry Nosnost: 6 000 kg Výška zdvihu: 780 cm Jeřáb: PALFINGER PK14500A, rok výroby 1992 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Ibjdoutw I Njpfx Agijc Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1995, NÁKLADNÍ PLOŠINOVÝ PŘÍVĚS Ibjdpfsvkpn Hox Agioc ZNAČKA: FLOOR TYP: FLO-12-28H DÉLKA: 13 m ŠÍŘKA: 2,48 m ROK VÝROBY: 1995 = Další informace = Rok výroby: 1995 Provozní hmotnost: 12 000 kg Užitná hmotnost: 28 000 kg Celková povolená hmotnost: 40 000 kg Rozměry (D x Š): 13 000 x 2 480 mm Technický stav: dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Corne van Duerena (Holanďan) nebo Rolanda.

Stav: nový, celková hmotnost: 45 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Ijdei Dwlwopfx Agijbc Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2008, barva: jiný, Rok výroby: 2008, Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 3: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Ibedswz Iqyopfx Agiec Máme možnost stohování návěsů! = Další informace = Provozní hmotnost: 6 700 kg

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2005, zavěšení: vzduch, barva: šedá, Rok výroby: 2005, Značka náprav: Mercedes-Benz Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Vlastní hmotnost: 6 320 kg Užitečné zatížení: 32 680 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pro více informací kontaktujte Arie. Iodpjvvmuzsfx Agisbc

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 10 000 mm, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, první registrace: 08/2004, zavěšení: vzduch, barva: červený, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - ABS/EBS - Zvedatelná náprava - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy - Skříň na nářadí = Poznámky = HEAVY DUTY KWB P-504-STI-H, 4-nápravový plato přívěs s ocelovou podlahou, 2x řízená náprava, 2x zvedatelná náprava a nápravy SAF!! VELKÉ SAF NÁPRAVY!! KOTOUČOVÉ BRZDY!! BRZDOVÝ SYSTÉM ABS/EBS!! 2x ŘÍZENÁ NÁPRAVA!! 2x ZVEDATELNÁ NÁPRAVA!! ROZMĚRY: DÉLKA x ŠÍŘKA x VÝŠKA; cca 1 350 x 250 x 100 cm. KOLEJNICE PRO JEŘÁB!! DODATEČNÉ ÚLOŽNÉ OTVORY V PODLAZE!! SKŘÍŇ NA NÁŘADÍ!! VÍCE PŘÍVĚSŮ (RŮZNÉ TYPY) SKLADEM K PRODEJI (> 75 KAMIONŮ/PŘÍVĚSŮ SKLADEM!!) DOPRAVA, PŘEPRAVA, NAKLÁDKA, SKLÁDKA NEBO TRANZITNÍ REGISTRACE? PRO NÁS ŽÁDNÝ PROBLÉM, JSME "ONE STOP SHOP"! PROHLÉDNĚTE SI NAŠE FIREMNÍ VIDEO NA YOUTUBE PRO PRVNÍ DOJEM!! NAVŠTIVTE TAKÉ NAŠI WEBOVOU STRÁNKU; ENGEL TRUCKS; "VAŠE GLOBÁLNÍ OBCHODNÍ PARTNER" = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Značka náprav: SAF Brzdy: Kotoučové Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: LM disky; zvedatelná náprava; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek levá: 20 %; vzorek pravá: 20 % Zadní náprava 2: LM disky; zvedatelná náprava; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; vzorek levá: 20 %; vzorek pravá: 20 % Zadní náprava 3: LM disky; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek levá: 80 %; vzorek pravá: 80 % Ibsdewv D I Repfx Agijc Zadní náprava 4: LM disky; max. nosnost nápravy: 9 000 kg; řízená; vzorek levá: 50 %; vzorek pravá: 50 % Rozměry Rozměry (d x š): 1 389 x 255 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 740 kg Užitečné zatížení: 41 260 kg Celková povolená hmotnost: 50 000 kg Funkce Výrobce nástavby: KWB PLATO (KOLEJNICE PRO JEŘÁB) Výška ložné plochy: 137 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: OH-93-PX Další informace Pro více informací kontaktujte obchodní oddělení nebo Erika Engela.

Stav: použitý, první registrace: 10/2003, barva: jiný, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, jeřáb, Podvozek Výška podvozku: 100 cm Průměr závěsného čepu / sedlového závěsu: 2 palce Konstrukce Výška talíře: 120 cm Platforma: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 1 Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maximální nosnost jeřábu: 1580 kg při 507 cm, 2130 kg při 377 cm, 3900 kg při 213 cm Maximální dosah jeřábu: 507 cm = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneu: 385/65 R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: zdvihací náprava; vzorek pneu vlevo: 20 %; vzorek pneu vpravo: 25 % Náprava 2: vzorek pneu vlevo: 20 %; vzorek pneu vpravo: 30 % Náprava 3: řiditelná; vzorek pneu vlevo: 30 %; vzorek pneu vpravo: 45 % Rozměry a hmotnosti Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Rozměry (d x š x v): 1310 x 255 x 395 cm Funkční vybavení Jeřáb: Atlas 3008 Značka nástavby: Fruehauf Výška ložné plochy: 145 cm Identifikační údaje Registrační značka: C142530 Sériové číslo: 3W640710 = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní přehled skladových vozidel naleznete na: . Ibsdeu H Ehlspfx Agioc Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace skladu.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, rozměr pneumatiky: 275 / 70 R22.5 – Good Year, Rok výroby: 2024, Barva: červená Nosnost: 60 800 kg Iodpfx Asv I Dqqegijbc Roztažitelný Hlavní vlastnosti Výrobce: Faymonville Typ: F-S44-1BBY trojitě výsuvný plochý návěs Číslo podvozku: YAFSR4009S0036724 Rok: NOVÝ / nepoužitý Hmotnosti/Nosnost Zatížení točnice: 28 000 kg Zatížení náprav: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 48 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 76 000 kg Provozní hmotnost: 15 200 kg Užitečná nosnost: 60 800 kg Nápravy Značka náprav: BPW Vzduchové odpružení Všechny nápravy s hydraulickým řízením Brzdový systém WABCO s EBS Pneumatiky: 275/70 R22.5 – Good Year Zátěžový index 148/145M Rozměry Délka: 13 600 mm Nástavce: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maximální délka v roztaženém stavu: 35 800 mm Šířka ložné plochy: 2 540 mm Výška: 1 550 mm (+/- 100 mm) Další informace Vysoce odolná metalizace ocelové konstrukce NATO zástrčka Kotvící oka Kapsy pro zarážky Dřevěná ložná plocha Mechanická podpěra Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Náhradní kolo Zadní nárazník se světly Točna 2,0'' + 3,5'' Centrální mazání se dvěma čerpadly BEKAMAX = Další údaje = Obecné informace Rok výroby: 2024 Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 275/70 R22.5 – Good Year Značka náprav: BPW Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; max. nosnost: 12 000 kg; Řiditelná; Stav dezénu levá vnitřní: 100 %, levá vnější: 100 %, pravá vnitřní: 100 %, pravá vnější: 100 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. nosnost: 12 000 kg; Řiditelná; Stav dezénu levá vnitřní: 100 %, levá vnější: 100 %, pravá vnitřní: 100 %, pravá vnější: 100 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. nosnost: 12 000 kg; Řiditelná; Stav dezénu levá vnitřní: 100 %, levá vnější: 100 %, pravá vnitřní: 100 %, pravá vnější: 100 % Zadní náprava 4: Dvojmontáž; max. nosnost: 12 000 kg; Řiditelná; Stav dezénu levá vnitřní: 100 %, levá vnější: 100 %, pravá vnitřní: 100 %, pravá vnější: 100 % Rozměry Rozměry (D x Š x V): 1360 x 254 x 155 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 15 200 kg Nosnost: 60 800 kg Celková povolená hmotnost: 76 000 kg Funkcionalita Výška ložné plochy: 155 cm Roztažitelná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, celková hmotnost: 45 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku Isdpfx Agsiu Etksiobc - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2005, barva: jiný, Rok výroby: 2005, Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Ijdpewz Eb Asfx Agisbc Náprava 2: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 3: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Máme možnost stohovat/svazovat přívěsy! = Další informace = Vlastní hmotnost: 5 450 kg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, první registrace: 06/2022, zavěšení: vzduch, barva: červený, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměry pneumatik: 385/65/22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 3: Max. nosnost nápravy: 10 000 kg; Řiditelná Rozměry Rozměry (d x š x v): 11 350 x 248 x 150 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 370 kg Užitečné zatížení: 39 630 kg Ibodpfx Agjv I R N Toioc Celková povolená hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 150 cm Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý NOOTEBOOM OVB-48-03 3NÁPRAVOVÝ NÍZKOPOLOŽNÝ NÁVĚS VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SAF NÁPRAVY 2. A 3. NÁPRAVA OVLÁDÁNA ELEKTROHYDRAULICKÝM PŘÍDAVNÝM ŘÍZENÍM DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ DÉLKA = 11,06 m, ŠÍŘKA = 2,50 m 34 x ukotvovací bod 20 x sloupků (rongpal)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 10 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, první registrace: 03/2003, zavěšení: vzduch, barva: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další volby a příslušenství = Ibsdpfowmwivox Agijc - 2 nápravy - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Jeřáb Tap délka: 19 m Počet hydraulických výsuvů: 7 Počet podpěrných nohou: 4 Počet přídavných funkcí: 2 Dálkové ovládání: ✓ Háček na břemeno: × Rotátor: ✓ Squeeze-Box: × Naviják: × Paletový hák: × Délka ramene: 19 m Nosnost: 10 000 kg = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 R22,5 Značka náprav: SAF Profil pneumatik: 70 % Brzdy: bubnové Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10 000 kg Funkčnost Jeřáb: HIAB 377 E-4 HIPRO + FLY JIB 100X-3, rok výroby 2010, umístění vzadu na podvozku Výška ložné plochy: 145 cm Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Identifikace Registrační značka: QBL581

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 870 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 1 670 mm, první registrace: 04/2014, zavěšení: vzduch, barva: modrá, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, Rok výroby: 2014, Barva: modrá Nosnost: 83 122 kg Výška ložné plochy: 167 cm Výrobce: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Ballast Trailer VIN: XMR0VB000E0000166 Rok výroby: 10-04-2014 Hmotnosti: Zatížení na čep (King-Pin): 30 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 60 000 kg Ibsdpfjuu Hfaox Agisc Celková povolená hmotnost (GVW): 90 000 kg Pohotovostní hmotnost: 16 880 kg Nosnost: 83 120 kg Rozměry: Délka: 15 870 mm Šířka ložné plochy: 2 520 mm Výška: 1 670 mm Výška čepu: 1 350 +/- mm Nápravy: Značka náprav: SAF Hydropneumatické odpružení 1. náprava - třecí řízení 2. náprava - pevná Nápravy 3 - 6 hydraulicky řízené Náprava 1 & 2 - zvedací Pneumatiky: 385/65 R22.5 Index nosnosti: 164K Další informace: NATO zástrčka Kotvící oka Kapsy pro sloupky + sloupky Dřevěná ložná plocha Hydraulická podpěra Nářaďová skříň Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce návěsu Rezervní kolo + držák Pracovní světla Zadní nárazník se světly King-pin 2,0'' Centrální mazání Dálkové ovládání rádiem = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65R22.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: max. zatížení: 10 000 kg; řízená Rozměry Rozměry (D x Š x V): 1587 x 252 x 167 cm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 16 880 kg Užitečné zatížení: 73 120 kg Celková povolená hmotnost: 90 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Další informace Pro více informací kontaktujte Stefan Schaapveld.

Stav: nový, celková hmotnost: 45 000 kg, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Isdpfx Agjikyh Heijbc Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1987, barva: jiný, Rok výroby: 1987, Náprava 1: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 2: vlevo 6 mm, vpravo 6 mm Náprava 3: vlevo 7 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohování přívěsů! = Více informací = Ibsdewwuk Ejpfx Agisc Provozní hmotnost: 7 600 kg

Stav: nový, celková hmotnost: 51 600 kg, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou Ibedpjiuy Nlefx Agioc - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2009, barva: jiný, Rok výroby: 2009, Náprava 1: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Náprava 2: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Ibsdpfxowv Tq Us Agijc Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohovat (srovnávat) návěsy! = Další informace = Provozní hmotnost: 7 300 kg

Stav: nový, celková hmotnost: 45 000 kg, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, provozní hmotnost: 9 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Ibodpfsk Eammex Agiec Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2002, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Náprava 1: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 2: vlevo 12 mm, vpravo 12 mm Náprava 3: vlevo 8 mm, vpravo 8 mm Máme možnost stohování (naskládání) přívěsů! = Další informace = Ibodpfx Agewut Iqeiec Vlastní hmotnost: 7 150 kg

Stav: nový, celková hmotnost: 45 000 kg, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Isdel Ux Rwspfx Agiebc Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, celková hmotnost: 48 000 kg, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, barva: šedá-černá, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Iodpfx Ashlz Shjgiebc Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači