Prodej použitých podvalník (139)

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 05/2022, délka ložné plochy: 19 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 179 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70-R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Bubnové brzdy - Centrální mazání = Poznámky = Pěkný 2022 KASSBOHRER LOWBED LB3E, výsuvný podvalník s ABS/EBS, 1x výsuvný (600 cm), hydraulické nájezdy (265x85 + 140x85 cm), nápravy BPW Eco-Plus s bubnovými brzdami, 1. náprava = zvedací, 3. náprava = řízená (následná náprava), podlaha z tvrdého dřeva (výška podlahy: 89 cm) s rozšířeními (vlevo + vpravo: návěs rozšiřitelný až do 3150 mm), vysoce zatížitelné upevňovací oka ve stranových nosnících (vlevo + vpravo), vysoce zatížitelné upevňovací oka v podlaze (vlevo + vpravo), zadní opěrné nohy, 4x boční označení šířky, pneumatiky 245/70-R17.5 (vzorek vlevo: 6/7, 6/12, 9/4 mm; vzorek vpravo: 8/4, 5/8, 6/7 mm), pohotovostní hmotnost: 13 060 kg, maximální povolená hmotnost: 48 000 kg, belgická registrace s platnou technickou kontrolou do 24.05.2026 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70-R17.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Lasdpfx Abszad Ane Ded Brzdy: bubnové Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 45 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 25 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 75 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 40 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 35 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení nápravy: 10 000 kg; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 25 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 55 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 45 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 40 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 13 060 kg Nosnost: 34 940 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Značka nástavby: KASSBOHRER LOWBED LB3E Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: QACP318

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 07/2015, délka ložné plochy: 8 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, celková délka: 9 310 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, rozvor náprav: 7 060 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - ADR - Nápravy BPW - EBS Lodpozab T Rjfx Ab Dead - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Pěkný VAN HOOL 20FT + 30FT galvanizovaný ADR podvozek z roku 2015 s ABS/EBS, nápravy BPW s bubnovými brzdami, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) platné do 03.09.2026, vhodný pro 1x 20FT nebo 1x 20FT SWAP nebo 1x 30FT tankový kontejner, pohotovostní hmotnost: 3 760 kg, maximální přípustná hmotnost: 39 000 kg, pneumatiky 385/65-R22.5 (L: 10/12/11 mm; P: 9/8/10 mm), nizozemská registrace s platnou technickou kontrolou (APK) do 03.09.2026 + NOVÝ 20FT FLATRACK TRANSPORTÉR, tvrdé dřevěné dno, manipulační pomůcky, pohotovostní hmotnost: 1 600 kg, užitečné zatížení: 28 880 kg, přípustná celková hmotnost: 30 480 kg = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW Eco-Plus Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 60 %; Profil pneumatik vpravo: 55 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 75 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatik vlevo: 70 %; Profil pneumatik vpravo: 60 % Hmotnostní údaje Pohotovostní hmotnost: 3 760 kg Užitečné zatížení: 35 240 kg Celková přípustná hmotnost: 39 000 kg Funkční informace Výrobce nástavby: Van Hool A3C002 Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 09.2026 Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: ON-68-VS Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: SKBS54B43PKE24870, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2023, = Další možnosti a výbava = Ledpfxoyz Nyis Ab Doad - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Hmotnosti Užitečné zatížení: 48 000 kg Celková povolená hmotnost: 8 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 20 % Stav pneumatik zadní nápravy: 20 % Pneumatiky vpředu: 385/65 R 22.5 Pneumatiky vzadu: 385/65 R 22.5 Poslední technická kontrola: 07.04.2026 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2012, celková délka: 13 470 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2012, Další informace : Značka: RENDERS Model: ROC Konstrukce: platforma (platforma D=12000 mm / Š=2550 / V=1400 mm) Rok: 12.2017 Zavěšení: vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 13720 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 45000 kg / 12540 kg Typ zavěšení: vzduchové Brzdy: kotoučové Řízení: Řiditelná = Více informací = Zavěšení: vzduchové odpružení Zadní náprava: Řiditelná Provozní hmotnost: 11 840 kg Užitečná hmotnost: 31 160 kg Lasdpfxsvcn Hle Ab Ded Celková hmotnost vozu: 43 000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2008, celková délka: 13 050 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2008, Další informace: Značka: HRD Model: SKFG2Z Konstrukce: plošina (plošina L=12800 mm) Rok: 11.2008 Odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 13050 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 38000 kg / 7350 kg Typ odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové = Další informace = Odpružení: vzduchové odpružení Vlastní hmotnost: 7.350 kg Lasdpeutgkaofx Ab Ded Nosnost: 30.650 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 38.000 kg

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2013, celková délka: 13 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2013, Další informace: Značka: ZASLAW Model: D-651 Konstrukce: plošina (délka plošiny = 9350 mm / šířka = 2480 mm / výška = 1360 mm) Rok výroby: 11.2013 Odpružení: vzduchové Brzdy: kotoučové Rozměry: D/Š: 13830 mm / 2550 mm Hmotnosti: celková/prázdná: 45000 kg / 7820 kg Brzdy: Kotoučové Modelový rok: 2013 Typ odpružení: vzduchové Zvedací náprava: Ano Řiditelná náprava: Ano = Více informací = Odpružení: vzduchové Přední náprava: zvedací Zadní náprava: řízená Lsdpfx Abswcw T Tj Dead Provozní hmotnost: 7 820 kg Užitečná hmotnost: 37 180 kg Celková hmotnost: 45 000 kg

Stav: použitý, Rok výroby: 2013, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 22822 Specifikace: Lsdpfxozm Sgts Ab Dead Model 2013 Dolní úroveň: cca 9 metrů Horní úroveň: cca 5 metrů Vzduchové měchy a manžety vyměněny Brzdy vyměněny Sup před svou kořistí (vtip) Zapnutí 3. nápravy (pouze žert) Vzduchový tlak na první nápravě Nájezdové rampy v ceně Vložky nejsou zahrnuty Řetězy na palubě našeho vozidla nejsou zahrnuty Pneumatiky (viz fotografie) Připraveno k dodání Popis: 2013 Broshuis E2190/27 - tříosý návěs s řízenými nápravami. Všechny vzduchové měchy, manžety, opěrné nohy, přední svorky na koleje a vzduchové zvony byly vyměněny. Brzdy jsou nové. Zadní kyvná část je trochu tuhá, majitel se domnívá, že bude stačit ji promazat. Připraven k dodání. TÜV: Ano EU schválení do: 12.11.2026 Vlastní hmotnost: 1 Model: E2190/27 tříosý návěs s nájezdovými rampami = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 03/2011, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, Rok výroby: 2011, LAG plato s podlahou z tvrdého dřeva, vybavený pro nadměrnou přepravu Laodpsy N Slqsfx Ab Ded

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 999 kg, první registrace: 04/2026, délka ložné plochy: 20 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 2 830 mm, celková délka: 20 640 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 830 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, barva: červený, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Nový a nepoužitý nízkoložný návěs Kässbohrer s ABS/EBS. BPW nápravy s bubnovými brzdami, výsuvný až o 6,90 m, 3. náprava je říditelná (následná náprava), podlaha z tvrdého dřeva s 6 twistlocky na každé straně, 11 kotevních ok na každé straně, 10 kapes na sloupky na každé straně, kotevní oka v podélnících, 1 skříň na nářadí, schůdky vpravo, pohotovostní hmotnost: 10 170 kg, celková povolená hmotnost: 45 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (vzorek: 16/16/16 mm; hloubka: 16/16/16 mm), holandská registrace s platnou technickou kontrolou do 29.04.2027, rok výroby: 11/2022 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Typ náprav: BPW DRUM Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové Zadní náprava 1: zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 2: max. zatížení nápravy: 9 000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 3: max. zatížení nápravy: 8 999 kg; řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 170 kg Nosnost: 34 830 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Funkčně Výrobce nástavby: Kässbohrer LB3E Výsuvný nástavba: Ano Údržba, historie a stav APK (technická kontrola): platná do 04/2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace RZ: OX-76-GJ Další informace Ledpfoy R D Awjx Ab Dsad Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 999 kg, první registrace: 04/2026, délka ložné plochy: 20 640 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 2 830 mm, celková délka: 20 640 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 830 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65-R22.5, barva: červený, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Nápravy BPW - EBS - Zvedací náprava - Pneumatické odpružení - Bubnové brzdy = Poznámky = Nový a nepoužitý plochý návěs Kässbohrer s ABS/EBS. Nápravy BPW s bubnovými brzdami, prodloužitelný o 6,90 m, 3. náprava = řízená náprava (následně řízená), podlaha z tvrdého dřeva se 6 twistlocks na každé straně, 11 kotevních ok na každé straně, 10 kapes na klanice na každé straně, kotevní oka v podélnících, 1 skříň na nářadí, schůdky vpravo, pohotovostní hmotnost: 10 170 kg, maximální celková hmotnost: 45 000 kg, pneumatiky: 385/65-R22.5 (L: 16/16/16 mm; P: 16/16/16 mm), nizozemská registrace s platnou technickou kontrolou do 29.04.2027, rok výroby: 11/2022 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65-R22.5 Značka náprav: BPW DRUM Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Pneumatické Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Hloubka dezénu vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 8 999 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo: 100 %; vpravo: 100 % Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 170 kg Užitečné zatížení: 34 830 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Ljdpfxjy Rzh Re Ab Djad Funkčnost Značka nástavby: Kässbohrer LB3E Výsuvná nástavba: Ano Údržba, historie a stav APK (Technická kontrola): platná do 04/2027 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Identifikace SPZ: OX-77-GJ Další informace Pro více informací kontaktujte Arne Honingh.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Lasdporq Dlfefx Ab Djd Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení Lasdpfx Abjl Ux Rwo Ded - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu Lajdpfx Abjk Eammo Djd 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r 22,5, barva: šedá-černá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: Ložná plocha v teleskopickém provedení s pneumaticky ovládaným zajištěním Na středovém nosníku je přibližně 250 mm široký pevný mezistůl 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Kotoučové brzdy, technické zatížení nápravy: 10 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nápravový nástroj 6x pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkouška na 50 t) Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pol. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pol. ISO-12098 Ljdpfxehlz Shs Ab Doad Lakování: Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a 2K zinkovým základním nátěrem Vysoce kvalitní 2K vrchní lak v odstínu Novagrau Zadní část zmetalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Příslušenství v ceně: Na labutím krku a zadní stěně vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Řízení zadní nápravy zepředu i zezadu přes kabelové dálkové ovládání s kontrolou stop náprav Elektrohydraulická jednotka 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 2" královský čep Pozinkovaná čelní stěna cca 2 200 mm vysoká Žlutočervené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojné liště Bílá reflexní páska podle EU na boku, výsuvné části a vzadu červená Evropské reflexní tabule (červená–žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Návod k obsluze a popis Držák pro maják vzadu na návěsu Ložná plocha s dřevěnou podlahou tloušťky cca 30 mm vtrženou do Omega profilů 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy 6 párů WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro kontejnery 1x20ft, 2x20ft nebo 1x40ft, v teleskopickém výsuvu přídavné zajišťovací místo pro 45ft kontejner 5 párů příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše Pozinkovaný držák napříč pod ložnou plochou (2 390 x 720 x 400 mm) Přístupový žebřík vpravo ve směru jízdy Nářaďová skříň HDPE 1 200 x 500 x 480 vpředu pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla Reflexní páska červeno-bílá v teleskopické části ložné plochy Na středovém nosníku nalakovaná vrstva písku proti skluzu Rádiové dálkové ovládání pro řízení náprav jako doplněk ke kabelovému dálkovému ovládání, s kontrolními světly na přijímači

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 650 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - 2 páry sklopných vazacích ok (LC 5 000 daN) - 24 párů výřezů ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Stojky sedlové: - Mechanické sedlové stojky JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (430 mm), s funkcí zvedání/snižování - Pneumatiky 385/65 R 22,5 Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi díky 2-složkovému (2K) základnímu nátěru s práškovým zinkem na standardně tryskáním upraveném svařovaném rámu - Vysoce kvalitní jednobarevný 2-složkový (2K) vrchní lak v odstínu MB 7350 Novagrau - Zadní část kovově stříkaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace: - Elektrická instalace dle norem EU - Osvětlení 24 Voltů - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na předním přípojném panelu se zásuvkami 24N, 24S & 15pólová - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólové ISO-12098 Příslušenství v ceně: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1 600 mm vysoká, EN12642-XL - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu Laedpoiu Etksfx Ab Djd - Ložná plocha cca 30 mm silná z tvrdého dřeva osazená v omega profilech - 10 párů otvorů pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 3 páry příčných lišt pro sloupky 100 x 50 mm, montovaných napříč v ložné ploše - Úložné místo pro 1 000 mm dlouhé sloupky na zadní části středového nosníku - Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Držák pro maják na zádi návěsu - Na labutím krku a na zadním nárazníku vlevo i vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů kontejnerových přídržných kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejnery nebo 1x 40ft kontejner, vzadu zarovnané - Samolepka maximální rychlosti 80 km/h na zadní straně a po obou bocích - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním osvětlením - Manometr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 080 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem a pneumaticky ovládaným zámkem. Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů. Přípojné nohy: JOST přípojné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t. Nápravy a obutí: BPW nápravy s pneumatickým odpružením, kotoučové brzdy (430 mm), funkce zvedání/snižování. Samonaváděcí náprava s elektromagnetickým blokováním couvání, aktivovatelná přes zpátečku nebo manuálně. Ochranný box na nářadí k nápravám. Obutí 385/65 R 22.5. Brzdová soustava: Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E. Lakování: Špičková a trvanlivá antikorozní ochrana pískovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) zinkovou základní barvou. Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část kovově konstruována a lakována v RAL 9010. Metalický lak není možný. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektrická instalace: Elektrická instalace dle EU předpisů. Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S a 15 pinů. Připojení dle ISO. Příslušenství v ceně: Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky. Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 1.600 mm vysoká, EN12642-XL. 4 ks klínů s držákem. Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená. Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu. Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva v Omega profilech. 10 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy. Manuál a popis. Držák pro maják na zadní části návěsu. Na labutím krku a zadním plechu vlevo a vpravo držák pro varovné tabulky včetně zásuvky. Na centrálním nosníku natřená vrstva písku jako protiskluzová úprava. 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft, 2x 20ft nebo 1x 40ft kontejner; pro 45ft kontejner je ve výsuvu připraveno dodatečné zajištění. 4 páry příčných vkládaných lišt pro sloupky 100 x 50 mm. Pozinkovaný příčný držák pod ložnou plochou (2.390 x 720 x 400 mm). Ljdpfxoikyh Hj Ab Dead Přístupový žebřík namontovaný vpravo ve směru jízdy. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu. Manometr pro stanovení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce pískovaná, poté viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 žárovou úpravou.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů Laodpfoiuy Nlox Ab Djd - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 020 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Nákladová plocha: Lsdpfx Asi Dwlwjb Dead - Výsuvná nákladová plocha s pneumaticky jištěným zámkem - 2 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 2 páry vyklopitelných upevňovacích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Řiditelné dojížděcí nápravy s elektromagnetickým couvacím zámkem, aktivovatelné přes zpátečku nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 435/50 R 19.5 Brzdová soustava: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskávaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základovou barvou se zinkovým prachem - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Stojky návěsu: - JOST stojky (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti ocelí: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle EU směrnic, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15pól. - Připojení dle ISO - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15pól. ISO-12098 Včetně příslušenství: - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - 2 klíny pod kola s držákem - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní ocelová stěna, výška cca 1 600 mm - Žlutá reflexní páska po stranách, na výsuvu a vzadu dle požadavků EU - Evropské reflexní štíty (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nákladová plocha s cca 38 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - 1 držák rezervního kola pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Manuál a popis na USB klíči - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Na krku labutě a na levé i pravé zadní stěně vždy držák pro varovné tabulky včetně zásuvky - INOX (nerezový) nářadový box napříč pod ložnou plochou (1 000x400x2 500 mm) - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše, pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner, ve výsuvu je připraven další zajišťovací bod pro 45ft kontejner - 3 páry pomocných lišt pro zasunovací sloupky, montované napříč v ložné ploše, pro sloupky 100 x 50 mm - Rychlostní nálepka 60 km/h vzadu - 2 couvací reflektory namontované na zadním panelu - Čtyři výsuvné výstražné tabule, cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem - Na výstražné tabuli držák pro výstražný maják - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce je tryskána, poté jsou definované viditelné plochy metalizovány žárovým nástřikem ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%)

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: SKBZ54B43PKE24919, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2023, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Další informace = Hmotnosti Užitečné zatížení: 46 000 kg Celková povolená hmotnost: 8 140 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav předních pneumatik: 30 % Stav zadních pneumatik: 30 % Lodpfx Aboy Nh Tdo Doad Pneumatiky vpředu: 205/65 R 13/14/15 Pneumatiky vzadu: 205/65 R 13/14/15 Poslední kontrola: 2023-05-19 Další informace Pro více informací kontaktujte prodej Lastas.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 2002, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/1997, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, barva: šedá, Rok výroby: 1997, Vybavení: ABS, Návěs s plochou ložnou plochou se 7 upevňovacími navijáky, zásuvnými kapsami pro sloupky, 16 upevňovacími oky, 1. náprava zvedatelná, poslední náprava říditelná, německé vozidlo z první ruky. Prodej pouze podnikatelům a bez jakékoliv záruky. Lasdpemxgcyjfx Ab Dod Doručení do jakéhokoliv německého námořního přístavu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Náprava 1: vlevo 11 mm, vpravo 10 mm Náprava 2: vlevo 9 mm, vpravo 4 mm Náprava 3: vlevo 9 mm, vpravo 9 mm Možnost stohování přívěsů! Laodpfx Asur Tc Heb Djd = Více informací = Prázdná hmotnost: 5 570 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBE45B336KE11696, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a výbava = - Zadní vzduchové odpružení - Přední vzduchové odpružení - Brzdový systém s bubny = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 500 kg Užitečná hmotnost: 34 500 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Celkový stav: špatný Technický stav: špatný Optický stav: špatný Další informace Stav předních pneumatik: 30 % Přední pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5 Poslední inspekce: 2026-02-25 Lsdpfsytaqbsx Ab Dsad Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: SKBE45B336KE11695, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2006, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení vpředu - Vzduchové odpružení vzadu - Bubnový brzdový systém = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 500 kg Užitečné zatížení: 34 500 kg Celková přípustná hmotnost: 45 000 kg Stav Celkový stav: špatný Technický stav: špatný Optický stav: špatný Další informace Stav předních pneumatik: 30 Přední pneumatiky: 385/65 R 22.5 Zadní pneumatiky: 385/65 R 22.5 Poslední kontrola: 22.01.2026 Laodpfx Asycpvxeb Dsd Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: SKBS40S30RKE27851, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, Rok výroby: 2024, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu - Kotoučový brzdový systém = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 070 kg Užitečné zatížení: 35 930 kg Celková povolená hmotnost: 43 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav předních pneumatik: 50 Lajdoyagk Ujpfx Ab Dod Přední pneumatiky: 265/70 R 19.5 Zadní pneumatiky: 265/70 R 19.5 Poslední kontrola: 2026-01-15 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: YAFTL6002R0035345, délka ložné plochy: 14 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 9 000 mm, Rok výroby: 2024, = Další možnosti a výbava = - Zadní vzduchové odpružení - Přední vzduchové odpružení - Bubnový brzdový systém = Další informace = Nosnost: 81 100 kg Ljdpfx Abjx Rtiaj Dsad Celková povolená hmotnost: 81 100 kg Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Stav předních pneumatik: 60 Přední pneumatiky: 245/70 R17.5 Zadní pneumatiky: 245/70 R17.5 Poslední inspekce: 2025-12-28 Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.