Přívěs s pracovní plošinou

MÜLLER-MITTELTAL T3 Profi 30,0 Neu, Baggerstiel, Luftfed.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 700 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, T3 Profi 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění pomocí ventilu RtR ----Očková oj: * Očková oj s 40 mm očkem a nastavením výšky pomocí pružiny a zámku ----Elektrika / Osvětlení: * RDÜ – systém monitorování tlaku v pneumatikách * Smart-Board jako informační nástroj * LED koncové světlo 12/24 V * Výstražné světlo (odnímatelné) vzadu * 15pólová elektrická zásuvka ----Obecné doplňky: * Boční ochranný nárazník * Výklopné podpěry vzadu na rámu vozidla * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední a zadní plastové blatníky, resp. zinkované ocelové kryty, každý s ochranou proti stříkající vodě * Reflexní ohraničovací pásky po stranách i vzadu * Sklápěcí kryt (žárově zinkovaný) na úložný box v otočném podvozku * Držák rezervního kola v podobě boxu po levé straně pod rámem * Úložný box z žárově zinkované oceli (černý práškový lak), cca 1 000 mm x 300 mm x 600 mm, po levé straně pod rámem ----Ložná plocha: * Po stranách celkem 4 držáky pro nosníky, současně s možností upevnění nákladu 2 tunami * 6 párů mechanicky sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 metry (ale ne ve svažující se zadní části) * Držák pro prodlužovací desky pod rámem na levé straně podélně * Podlaha z modřínového / douglaskového dřeva s doplňkem z jedlového / smrkového dřeva * Hydraulické celistvé nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm) * Hydraulický posuv bočních ramp * Hydraulický rozdělovač průtoku v přívěsu (hydraulický výkon v nákladním vozidle nad 40 až maximálně 120 l/min) ----Zajištění nákladu (paket La-Si): * 2 upevňovací body (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu otočného podvozku Gjdpfsl Tq Euox Akajbw * 7 párů upevňovacích ok pro upevnění podle UVV, sklopných a vysouvatelných, s možností zatížení v libovolném směru a zapuštěných do vnějšího rámu – v rozích 13,4 t, jinak 10 t. ----Odkládací plocha pro rameno bagru: * Odkládací plocha pro rameno bagru přes zadní nápravu, trvale až po koncový nosník, celková délka cca 2 100 mm, příčný nosník na svažující se nájezdové rampě kuželovitě odsazený, šířka nahoře / dole cca 780 / 400 mm, výška 170 mm * 2 páry upevňovacích bodů 6,4 t v odkládací ploše pro rameno bagru, po stranách pevně přivařeny k podélnému rámu ----Ložná plocha: * nad otočným kruhem: cca 1 960 x 2 520 mm * zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm (včetně 860 mm svažující se nájezdové rampy) ----Výška ložné plochy: * bez zatížení cca 1 070 mm * s zatížením cca 910 mm ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Rám, otočný podvozek, očková oj, sklopné rozšíření a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný kruh, vzduchový kotel atd. lakované v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny * Ilustrační obrázky ----Doba dodání: * k dispozici od cca 49. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáním náprav ----Tažná oje: * Tažná oje s 50mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní maják * 15pinový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné soupravy výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zásterky vždy s ochrannou proti odstřiku * Nástrojová skříň z pozinkovaného plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nástrojové skříni na otočné plošině * Po bocích vždy 4 kapsy pro sloupky (sloupky ale nejsou součástí) s možností zároveň upevnění zboží ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 uchycení pro zajištění nákladu (6,4 t) vepředu vlevo a vpravo na nosném rámu otočné plošiny * 6 párů schválených očkových kruhů UVV sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných do vnějšího rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rámových nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu rampy Gbjdpjl Th Nnofx Akasw ----Ložná plocha: * Nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm, neosazené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm, neosazené cca 910 mm (včetně 860 mm náběhové šikminy) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Hmotnost bez nákladu: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu ----Informace: * Technická přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu