Jeřáb na nákladním automobilu

LIEBHERR MK 140

KONFIGURACE JEŘÁBU
Základní verze: dosah 58,5 m, výška háku při vodoramném vyložení 39,9 m
Gkedpsq D U Euofx Agiec
Složení:
Jeřáb – podvozek: emise motoru úroveň 3b dle 97/68/EG
Jeřáb – podvozek: Liebherr, 5nápravové provedení – přední řízení (podvozek), posunovací závěs vpředu, sada nářadí, úložný box pro podpěrné desky jeřábu
Pohonný motor: 6válcový dieselový motor od firmy Liebherr, 400 kW (544 HP), výfukový systém s integrovaným jiskrojemem, emise výfukových plynů dle 97/68/EG a EPA/CARB
Šikmý mřížový výložník: prodloužení pro kyvný režim na 62,5 m a 65 m
Závaží: Balastní zařízení (vybavení pro samočinnou montáž závaží a doplňkového protizávaží 9 t (2x 3 t, 2x 1,5 t))
Převodovka: Automatická převodovka ZF TraXon s intarderem, 12 převodových stupňů vpřed a 2 vzad, dvoustupňový rozvodovka
Nápravy: Pohon 10x6, poháněné nápravy 2, 4 a 5, niveaumatické odpružení, zdvih odpružení -100/+100 mm
Hydraulické podpěry: Ovládání modulem BTT (Bluetooth dálkové řízení), automatické vyrovnání podpěr, elektronická indikace náklonu, indikátor tlaku podpěr, registrace podpěry
Pneumatiky: 10 pneumatik vel. 385/95 R25 (14.00 R 25)
Řízení: Všechny nápravy řízené ? dvouokruhová jednotka, aktivní řízení zadní nápravy s 5 elektronickými jízdními režimy
Brzdy: Dvojokruhový brzdový systém se vzduchotlakovými kotoučovými brzdami na všech kolech
Kabina řidiče: vyhřívaná zpětná zrcátka, elektrická okna a zrcátka, pneumaticky odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou a vyhříváním sedadla, nastavitelný volant plynule polohovatelný, klimatizace, Bluetooth rádio, couvací kamera s barevným monitorem, 12V zásuvka, nezávislé topení s časovačem, hasicí přístroj 6 kg
Elektrická instalace: 24V DC, 2 baterie (každá 170 Ah), 4 výstražné majáky (žluté), osvětlení pracovních podpěr, 1 zásuvka na zádi vozidla (15 pólů – 24V), externí napájení pro jeřáb 400V/50Hz, rozvaděč 1 x 32A CEE, 2 x 16A CEE, 3x zásuvka schuko s proudovým chráničem pro externí spotřebiče, nabíječka baterií pro dobíjení podvozkové baterie při chodu pohonné jednotky i při napájení ze sítě, zvukový výstražný signál při couvání
Rotační nástavba: otočný věnec s centrálním mazáním, sběrací kroužek pro rozvod vozidlové elektriky
Věž: Teleskopická věž s plnostěnnou konstrukcí, dvojité teleskopování, nastavitelná výška (20,8 m a 30,3 m) mezi dvěma háky
Výložník: 4dílný výložník v mřížové konstrukci, hydraulický mechanismus pro sklápění, různé zakřivené polohy pro vztyčení, 15°/30°/45° úhly vztyčení ramene, režim s nastavitelným výložníkem pro kyvný pohyb (-20° až +70° při zatížení), staveništní osvětlení se 6x halogenovým reflektorem (každý 1500 W), letecké výstražné světlo – přepínatelné
Pohon: zvedací, pojezdový, napínací naviják a plynule regulovatelný otočný mechanismus s frekvenčním měničem, protihlukový kryt pro práci ve větrné elektrárně
Řízení jeřábu: PLC, systém potlačení houpání a řízení větru, indikátor rychlosti větru, dálkové ovládání s displejem
Kabina jeřábníka: plynule výškově nastavitelná s vlastním pohonem jako speciální kabina pro přepravu osob, sedadlo jeřábníka s vyhříváním a bezpečnostním spínačem, ovládání pro mistr, Bluetooth rádio, klimatizace, vnější interkom s mikrofonem, záchranné zařízení pro nouzový výstup, elektronický monitorovací systém (EMS) – hlídání náklonu a tlaku na podpěrách

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.