Standardní traktor

SCANIA R 410 XT

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 390 kW (530,25 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, K dispozici ihned!!! Speciálně navržený vyprošťovací rameno s nástavcem pro zvedání pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních vozů, tahačů, autobusů, přívěsů atd. Plně hydraulický systém. 3. Lak HDRV (standard) ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ SKŘÍNĚ (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ NÁSTAVEC: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je to relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, hladký přední rám (standard) - žárově zinkováno - Pro montáž předního závaží - Zadní část v barvě nástavby (standard) - Zdvihový úhel 40° (ilustrace HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný lanový naviják, šekl 2x15000 kg - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervního kola na vyprošťovacím rameni - Zvedací nástavec (standard) - Nastavení v horizontální ose -5° / +10° - Nosnost ve zasunutém stavu 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu 10000 kg - Výsuv 3800 mm - Dosah až k hydraulickým zadním opěrám (standard) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka 3000 mm - Otočné opěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník č. HDRV 1013 Individuální výsuv 0 - 3000 mm Maximální užitečné zatížení 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přesunutí vzduchového zásobníku za kabinu řidiče - Přesunutí akumulátoru za kabinu řidiče - Přesunutí nádrže AdBlue - Závaží za kabinou na předním rámu (hmotnost 100 kg) - Hlavní lanový naviják COME UP Bison 50, instalovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t - Hydraulický systém (standard) - Duální hydraulické čerpadlo (standard) - Hydraulický rozvaděč na pravé straně (standard) - Na pravé straně, vzadu, kompletní propojky pro brzdové systémy přenášené ze šasi - Rychlospojka s kabelem 20 metrů - Vzduchová hadice vlevo na nástavbě, přes zadní nápravu elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení převzaté ze šasi - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka, montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině - Kamera nad lanovým navijákem + LCD monitor v ovládací skříni MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Pracovní teplota: -30 až +70 °C • CE značení • Certifikace EMC • Nouzové vypnutí Dcjdspl Avdopfx Ag Ner - Dálkové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držáky na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve dveřích nástavby - Zábradlí na úložné skříně – nerez - Hliníkové perforované podesty, montované na horní část úložných skříní - Nerezový držák ve velké úložné skříni za kabinou pro vidlice, háky, otevřené hrany skříní s nerezovým profilem - Osvětlovací balíček dle silničních předpisů - LED osvětlení ve skříních - LED vnější osvětlení - LED výstražný maják GAMET DE LUX 1800 mm - Montáž výstražného majáku na horní část nástavby - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – přední montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – zadní montáž - Výstražné oranžové světlo BLITZ, 2 ks – montáž na okraj posledních dveří skříně - Spínače pro všechna další zařízení

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 213 450 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 8x2, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, pohotovostní hmotnost: 17 800 kg, rozměr pneumatiky: 315/80, palivo: nafta, rozvor náprav: 4 775 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 250 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, klimatizace, sazečkový filtr, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 32.480-P, VÝKON 480 k. Výroba 10-2014 EURO 6, Rozvor 4 775 mm, 2 místa v kabině, manuální převodovka, vzduchové odpružení, 4. náprava inteligentní a zvedací. Elektrická okna, uzávěrka diferenciálu, zadní vzduchové odpružení. Jeřáb PALFINGER PK34002-SH D s 5 hydraulickými výsuvy, včetně Fly Jib PJ080B se 3 hydraulickými výsuvy, dálkové ovládání Palfinger, výměník tepla, rozvaděč DANFOSS. Třístranný sklápěč Officine BPM o rozměrech 6 250 × 2 550 mm, zesílené hliníkové bočnice BPM Serie 30, dělené do 2 sekcí, výška 700 mm, zadní čelo s možností knižního/standardního otevírání. Užitečné zatížení dle TP 14 200 kg, celková délka 9 550 mm. Pneumatiky 95%. Najeto 213 450 km. STK platná do dubna 2026. Možnost zapojení přívěsu – chybí tažná koule. Jeřáb s platnou revizí do dubna 2026. Dedpfx Aoxvqcxog Nocr

Stav: použitý, najeté kilometry: 525 222 km, výkon: 335 kW (455,47 k), typ převodu: poloautomatický, typ paliva: nafta, barva: béžová, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2008, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, MB Actros 3346 6X4 BL Retarder EPS se spojkou Třístranný sklápěč s jeřábem Palfinger PK 23002, čtyřnásobný výsuv, dosah 12,2 m, včetně rotátoru a drapáku, dálkové ovládání. Dcjdpfx Aewtwcisg Nor

Stav: použitý, najeté kilometry: 143 413 km, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 325 mm, celková hmotnost: 3 500 kg, pohotovostní hmotnost: 2 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 950 kg, první registrace: 03/2011, další kontrola (TÜV): 03/2025, délka ložné plochy: 4 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 000 mm, výška ložného prostoru: 2 000 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 11,1 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 9,2 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9,8 l/100 km, Emise CO₂: 259 g/km, emisní třída: Euro 5, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, Rok výroby: 2011, celková délka: 7 057 mm, stavební výška: 2 690 mm, palivo: nafta, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Poškození motoru. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 skříň nabízí solidní základ pro firemní uživatele. Tento použitý užitkový vůz z roku 2011, s první registrací 17. března, má najeto 143 413 km. Pohání jej vznětový čtyřválcový motor o objemu 2 143 ccm s výkonem 95 k (70 kW), splňující emisní normu Euro 5. Sprinter je vybaven automatickou převodovkou a pohonem zadních kol, což jej činí ideálním pro přepravní úkoly. Interiér je dimenzován pro dvě osoby a nákladový prostor je vybaven regály, což zvyšuje jeho univerzálnost při různých aplikacích. Vozidlo má žlutou barvu a disponuje zelenou emisní plaketou (4). Technická kontrola je platná do března 2025. Kombinovaná spotřeba činí 9,8 l/100 km, což je v této třídě efektivní hodnota. Emise CO2 dosahují 259 g/km. Rozměry vozu: výška 2 694 mm, šířka 2 100 mm a délka 7 057 mm, rozvor 4 325 mm. Maximální přípustná hmotnost činí 3 500 kg. Upozorňujeme, že tento model má poškozený motor. Prohlídka je možná bez předchozího objednání. Prodej pouze živnostníkům (zemědělství, svobodná povolání, malý a velký podnik) nebo na export. Změna údajů a mezitímní prodej vyhrazeny. Dsdsuag N Iepfx Ag Nocr

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 44 000 kg, barva: žlutý, brzdy: retardér, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, Speciálně konstruované vyprošťovací rameno se zvedací vidlicí pro vyprošťování a odtah poškozených vozidel, nákladních automobilů, tahačů, autobusů, přívěsů apod. Plně hydraulický systém. 3. Lakování HDRV (STANDARD) OKAMŽITĚ K DODÁNÍ ÚLOŽNÉ BOXY (vnitřní): žlutá RAL 1032 ÚLOŽNÉ BOXY (vnější): žlutá RAL 1032 ZVEDACÍ VIDLICE: černá, U-TEXT RAL 9005 VYPROŠŤOVACÍ RAMENO: černá, U-TEXT RAL 9005 ZADNÍ OPĚRY: černá, U-TEXT RAL 9005 ZÁVAŽÍ (vpředu, pod kabinou řidiče, pokud je relevantní): černá, U-TEXT RAL 9005, čelní rám hladký (STANDARD) - žárově zinkováno - Pro instalaci předního závaží - zadní část v barvě nástavby (STANDARD) - Výška zdvihu 40° (viz obr. HDRV 1013) - Montážní desky pro hlavní a pomocný naviják: 2x15000 kg šekl - Levá a pravá strana v zadní části ramene - Prostor pro držák rezervy na vyprošťovacím rameni - Zvedací vidlice (STANDARD) - Nastavení polohy vzhledem k horizontální ose: -5° / +10° - Nosnost v zasunutém stavu: 20000 kg - Nosnost ve vysunutém stavu: 10000 kg - Vysunutí: 3800 mm Dcedoiuwl Sspfx Ag Nsr - Opěrné podpěry zadní (STANDARD) - Nezávislé ovládání - Maximální šířka: 3000 mm - Otočné podpěry pro práci na asfaltu a hydraulicky vysouvatelný nosník, model HDRV 1013 Jednorázové vysunutí: 0 - 3000 mm maximální užitečné zatížení: 2000 kg – uložení nádrže za kabinou řidiče - Přemístění vzduchojemu za kabinu řidiče - Přemístění baterie za kabinu řidiče - Přemístění AdBlue nádrže - Závaží za kabinou řidiče na rám vpředu (váha 100 kg) - Hlavní naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím ramenu, tažná síla 22 t, pomocný naviják COME UP Bison 50, montovaný na vyprošťovacím rameni, tažná síla 22 t, hydraulický systém (STANDARD) - Dvoucestné hydraulické čerpadlo (STANDARD) - Hydraulický řídicí blok na pravé straně (STANDARD) - Na pravé straně, v zadní části: přípojky pro brzdové systémy, přenesené z podvozku - Rychloupínací spojka s kabelem 20 m - Vzduchový navíječ na levé straně nástavby - Elektrická zásuvka pro přívěs + tažné zařízení, z podvozku - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na pravé straně - Startovací zásuvka 12V/24V, kabel, páka – montováno na levé straně - Kamera + LCD monitor v kabině řidiče - Kamera u navijáku + LCD monitor ve ovládacím boxu MONITOR: • Odolnost proti vibracím: 10G • Odolnost proti nárazům: 100G • Provozní teplota: -30 až +70 °C • Značka CE • Homologace EMC • Nouzový vypínač - Dálkové rádiové ovládání – 1 funkce - Vyrobeno z hliníku - Držák na nářadí a příslušenství - Podlaha s gumovými rohožemi - Malý žebřík - Pomocný žebřík ve víku úložného boxu – dveře - Zábradlí na úložných boxech – nerezová ocel - Hliníkový perforovaný podstavec, montovaný na horní část úložných boxů - Držák z nerezové oceli ve velkém úložném boxu za kabinou řidiče na vidlice, háky, otevřené okraje úložných boxů s nerezovým profilem, osvětlení dle silniční vyhlášky - LED osvětlení v úložných boxech - LED osvětlení vně - LED výstražný světelný panel GAMET DE LUX, 1800 mm - Montáž světelného panelu na horní část nástavby - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – přední montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – zadní montáž - Výstražné majáky ORANGE BLITZ, 2 kusy – montáž na hranu posledního úložného boxu - Spínače pro všechna pracovní světla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Dedpfjh Etf Rjx Ag Necr Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: velmi dobrý (použité), Na prodej je VW Crafter se špičkovou výbavou, spoustou prostoru a nezávislým topením. 2 posuvné dveře Zadní dělené dveře 4 místa k sezení 6stupňová manuální převodovka Djdpfx Agewfqr Io Necr 170 k 2.0 TDI Tažné zařízení

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 026 km, výkon: 270 kW (367,10 k), celková hmotnost: 36 000 kg, typ paliva: nafta, barva: červený, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2022, první registrace: 05/2022, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 900 mm, Vybavení: jeřáb, nezávislé topení, Nosný jeřáb: Úroveň emisí Výfukových plynů motoru V podle EU 2016/1628 a TIER 4 podle EPA/CARB Dcedpfx Agswzhqgj Nor Jeřábová nástavba: - Základní stroj Pracovní vybavení: ? Naprogramování systému LICCON pro pozdější dodatečnou montáž výložníku se zalomením (swing away jib) ? Hákový blok 30,2 t se 3 kladkami a dvojitým hákem Doplňková výbava – podvozek: ? Pneumatiky 445/95 R 25 (16.00 R 25) ? Přídavné nezávislé topení motoru vč. časovače – kabina podvozku ? Úložný box vzadu na vozidle ? Úložný box na podložky pro podpěry Doplňková výbava – nástavba: ? Přídavné protizávaží 7,3 t (celkové protizávaží 12,8 t) ? Dva pracovní světlomety v oblasti čepu elektricky nastavitelné a světlomety na otočné věži (2x na bocích, 2x vzadu) Mezitím byl jeřáb opatřen popisem (označením). Nabídka není závazná. Bez nároků nebo záruky. S výhradou předchozího prodeje. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do doby připsání platby na náš účet není rezervace závazná a nevzniká nárok na dostupnost. Kupní smlouva je uzavřena až po připsání celé částky na náš účet. Vozidlo zůstává ve vlastnictví prodávajícího do úplného zaplacení kupní ceny. Přijímáme pouze platby v EUR bez dodatečných nákladů pro prodávajícího a výhradně bankovním převodem. Šeky nejsou akceptovány.

Stav: použitý, najeté kilometry: 670 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, * Man TGX 18.500 4x2 * Tahací vozidlo * 2 x lůžko * Automatická převodovka * Retardér Dcodpfx Agekq Anye Nsr * Přední listové odpružení * Zadní vzduchové odpružení * Automatická klimatizace * VIN : WMA06XZZ6JM793908 * kW : 368 kW * Euro 6 * Zdvihový objem : 12 419 cm³ * Pohotovostní hmotnost : 8 158 kg * Užitečná hmotnost : 9 842 kg * Celková hmotnost : 18 000 kg * Rozvor : 3 600 mm * Pneumatiky : 385 / 65 R22,5 * Najeto cca : 670 000 km * Poškozený motor * Cena bez DPH * Všechny údaje bez záruky Tel.: Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp

Stav: použitý, najeté kilometry: 139 346 km, výkon: 51 kW (69,34 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 2 682 mm, celková hmotnost: 2 162 kg, pohotovostní hmotnost: 1 421 kg, maximální hmotnost nákladu: 741 kg, první registrace: 09/2008, délka ložné plochy: 1 750 mm, šířka ložného prostoru: 1 400 mm, spotřeba paliva (městský provoz): 7,5 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 5,3 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 6,1 l/100 km, Emise CO₂: 161 g/km, emisní třída: Euro 4, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 1, Rok výroby: 2008, celková délka: 4 405 mm, stavební výška: 1 810 mm, palivo: nafta, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, palubní počítač, řízení trakce, Volkswagen Caddy 2.0 SDI, dostupný v žluté barvě, je spolehlivý ojetý vůz s homologací jako užitkové vozidlo (N1) a dvěma posuvnými dveřmi – vlevo i vpravo. Vozidlo má najeto 139 346 km, je z roku výroby 2008 a splňuje emisní normu Euro 4. Naftový motor o objemu 2,0 litru nabízí výkon 51 kW (69 k) a spolupracuje s 5stupňovou manuální převodovkou. Dcodpfx Aotfaqhsg Nsr Rozměry vozidla jsou: délka 4 405 mm, šířka 1 794 mm, výška 1 806 mm, rozvor os 2 682 mm. Caddy umožňuje vynikající boční průchodnost s nákladovým prostorem o délce 2,65 m a je vybaven dřevěnou podlahou v zadní části. Kombinovaná spotřeba činí 6,1 l/100 km, emise CO₂ odpovídají 161 g/km. Tento model je ideálním řešením pro podnikatele v zemědělství, živnostníky nebo na export. Prohlídka je možná bez předchozího objednání během otevírací doby. Registrace vozidla a doprava po Německu jsou na vyžádání za příplatek dostupné. Prodej je kvůli specializaci vozidla určen výhradně podnikatelským subjektům. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, živnostníci, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a předchozí prodej vyhrazeny.