Pracovní plosiny samojízdné

JLG M 600 AJ Bi-Energy 20 m

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2001, číslo stroje/vozidla: 2465878, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, transportní délka: 10 150 mm, transportní šířka: 2 420 mm, dopravní výška: 2 540 mm, barva: modrá, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technická data Rok výroby: 2001 Pohon: Bi-Energy Pracovní výška: 20 m Výška plošiny: 18,39 m Rozměry plošiny (DxŠ): 0,76 x 1,83 m Pracovní dosah: 13,54 m Hmotnost: 10 150 kg Stoupavost: max. 30 % UVV: nové Rozsah otáčení: 180° Elektrické napájení: 48V DC Baterie: 8x6V Itodpfst Akbnjx Abpjr Dieselový motor funkční Obecné známky používání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 94 250 kg, celková hmotnost: 129 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Eurocompact 1+2 lůžko "Baggerbett" 1+4 s kyvadlovými nápravami Hmotnosti a rychlost: max. 80 km/h Zatížení sedlového čepu: 29 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 129 000 kg Vlastní hmotnost: cca 34 750 kg Užitečné zatížení: cca 94 250 kg Husí krk: Délka x šířka: 3 755 mm x 2 480 mm Sedadlová výška (naložený): 1 350 mm Poloměr výkyvu vpředu / vzadu: 1 300 mm / 2 750 mm Královský čep: 3,5 '' Zatížení sedla: 29 000 kg Vlastní hmotnost: 4 000 kg Jednonápravový podvozek vpředu, jednoduché pneu 245/70 R17,5 s kývadlovými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Itedpfx Abjwcy Efepor Řízení: protisměrné řízení náprav Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 3 700 kg Dvojnápravový podvozek vpředu, jednoduché pneu 245/70 R17,5 s kývadlovými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: protisměrné řízení náprav Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 750 mm Vlastní hmotnost: 5 550 kg Baggerbett – jednoduše teleskopické s dělicím bodem vzadu Délka x šířka: 7 000 mm x 1 380 mm, se sklopnými ráhny a vloženými matracemi Teleskopická délka: +4 000 mm Stavební výška: 400 mm Výška ložné plochy (naložené): cca 500 mm při světlé výšce 100 mm Vlastní hmotnost: 10 000 kg Jednonápravový zadní podvozek Prisma, jednoduché pneu 245/70 R17,5 s kývadlovými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: vynucené řízení Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 3 000 kg Čtyřnápravový zadní podvozek Prisma, jednoduché pneu 245/70 R17,5 s kývadlovými nápravami, zatížení nápravy 12–14 t Řízení: vynucené řízení Rozvor: 1 500 mm Šířka podvozku: 2 850 mm Vlastní hmotnost: 3 000 kg Dálkové ovládání Centrální mazací systém

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, číslo stroje/vozidla: 2465208, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, transportní délka: 10 150 mm, transportní šířka: 2 420 mm, dopravní výška: 2 540 mm, barva: modrá, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Iodpfx Aet Akfgsbpetr Rok výroby: 2002 Pohon: Bi-Energy (kombinovaný) Pracovní výška: 20 m Výška plošiny: 18,39 m Rozměry plošiny (DxŠ): 0,76 x 1,83 m Pracovní dosah: 13,54 m Hmotnost: 10 150 kg Schopnost stoupání: max. 30 % Bezpečnostní kontrola UVV: nová Rozsah otáčení: 180° Elektrický pohon: 48V DC, baterie 8x6V Dieselový motor: plně funkční Obecné známky používání

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2002, číslo stroje/vozidla: 2465838, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, transportní délka: 10 150 mm, transportní šířka: 2 420 mm, dopravní výška: 2 540 mm, barva: oranžová, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technická data Rok výroby: 2002 Pohon: Bi-Energy (kombinovaný pohon) Pracovní výška: 20 m Iodst Akhhspfx Abpotr Výška plošiny: 18,39 m Rozměry plošiny (DxŠ): 0,76 x 1,83 m Pracovní dosah: 13,54 m Hmotnost: 10 150 kg Schopnost stoupání: max. 30 % UVV: nové (kontrola bezpečnosti práce) Otoč: 180°, Elektricky: 48V DC, Baterie: 8x6V, Dieselový motor plně funkční, běžné známky používání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 91 640 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 850 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní specifikace na požádání. Labutí krk * Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný labutí krk. Délka cca 3 650 mm. Pro tahač: 6 x 4 nebo 8 x 4 3-nápravový kompaktní čelní podvozek * Držák háku vpředu a vzadu, délka cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Bagr most (Baggerbrücke) * Teleskopický bagrový most BB-A s přejezdnými háky vpředu a spojkou s pouzdrem a čepem vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm, výška nosníků: cca 430 mm, šířka nosníků: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm 5-nápravový zadní podvozek * Mechanická spojka s pouzdrem a čepem pro připojení hlubinného lože vpředu, zadní závětrná traverza vzadu * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 6 840 mm * Kyvná náprava 3-nápravová Čelní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení čelního podvozku: 12x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J, kyvné nápravy 5-nápravový zadní podvozek * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci náprav s automatickou RESET funkcí * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro bezpečné zajištění ve zdvižené poloze * Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K-lakem, jednobarevně v odstínu MB7350 Novagrau * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg na každou (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav * Obojení zadního podvozku: 20x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5, nosnostní index 150/148J Lakovna * HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro zajištění nejlepší antikorozní ochrany * Konečný nátěr dvěma vrstvami dvousložkového emailového laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené dle RAL systému 841GL. Ráfky ve stříbrnošedé Včetně příslušenství * Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU boční stěny a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované * 3,5” čep pro krále (Königszapfen) * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * BEKA-MAX centrální mazání pro 3-nápravový podvozek * Sedmipólová zásuvka vpravo a vlevo vzadu na čelním podvozku pro varovné tabule * Možnost našroubování (ø cca 40 mm) každých 500 mm vnější strany horního pásu vnější trubky bagrového mostu pro montážné oka (LC 16 000 daN) * Výklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, délkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * Ocelové matrace lze vložit do 2 poloh pro získání snížené ložné plochy. Nosnost dle stupně rozšíření viz zatěžovací diagramy Iedpfouvbdtsx Abpotr * Ocelové matrace s gumovým povrchem ± 12 mm silné * Sedmipólová zásuvka vlevo i vpravo, vpředu i vzadu na zadním podvozku pro varovné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro 5-nápravový podvozek * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení zadní nápravy * Zadní podvozek s vanou * Dva INOX nářadníky cca 855 x 340 x 390 mm na labutím krku vlevo a vpravo

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2004, číslo stroje/vozidla: 2465868, pohotovostní hmotnost: 7 350 kg, transportní délka: 10 150 mm, transportní šířka: 2 420 mm, dopravní výška: 2 540 mm, barva: modrá, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Technické údaje Rok výroby: 2004 Pohon: Bi-Energy Pracovní výška: 20 m Výška plošiny: 18,39 m Rozměry plošiny (DxŠ): 0,76 x 1,83 m Pracovní dosah: 13,54 m Hmotnost: 10 150 kg Stoupavost: max. 30 % UVV: nové Rozsah otáčení: 180° Ijdpot Aki Sofx Abpotr Elektrické napájení: 48V DC Baterie: 8x6V Dieselový motor plně funkční Obecné známky používání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Isdpfx Aswc Inhsbpotr Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: nový, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, 2osý dolly Goldhofer SX-L2 - Opěrné nohy pro odstavení jednotky v nevyloženém stavu - 3,5" těžkotonážní točnice zapuštěná mezi hlavními podélnými nosníky rámu, instalována v nižší poloze - Zadní rám podvozku s pevnou nápravou s pneumatickým odpružením v co nejkompaktnějším provedení - Nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky tyčí (AGS) - Dvojitá kola na ocelových discích - Dvouokruhová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - BPW nápravy - Pneumatické odpružení Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno --- Goldhofer 5osý následný vozík SN-L5 - 5 BPW náprav - Nosnost nápravy: 5 x 12 t - Pneumatické odpružení - Smartboard Tažná oj: - Délka 1 500 mm - Oko 40 mm Nástavba: - 1 dvojitý kolíkový nakládací vozík - Rozteč kolíků individuálně nastavitelná pomocí vřetena - Kolíky vyjímatelné - Dvojité kapsy na každý vozík - 4 kusy kolíků ze čtvercových trubek - Kotvící oka na spodní straně vozíku - Aretační mechanismus otočného věnce pro jízdu naprázdno Řízení: Itsdpfx Abewcy Duoper - Řiditelné nápravy na 2 podvozcích s BPW otočnými věnci - Poslední náprava je samosledovací s pomocným řízením pro manévrování, včetně funkce přes dálkové ovládání - Hydraulické nastavení v rozsahu 20–70 m, zobrazení zvoleného rozchodu - Možnost deaktivace samostatného řízení pro jezdu s tažnou ojí Přídavné řízení: - Elektrohydraulické - Elektrohydraulická čerpací jednotka Brzdy: - Dvouokruhový vzduchotlaký brzdový systém s 8 membránovými brzdovými válci - Dimenzováno pro zatížení nápravy 12 t Centrální mazání Elektrický brzdový ventil Zařízení pro zvedání a spouštění Dálkové ovládání Spojovací vedení 2 x 25 m