Nakládací plošina

RENDERS ROC12.18 - X STEERING/GELENKT/GESTUURD

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 044 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 10/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, nezávislé topení, sazečkový filtr, MAGNUM DXI 500 AUTOMATIK TEMPOMAT 2x NÁDRŽ PORUCHA ---- HISTORIE VOZIDLA * NĚMECKÉ VOZIDLO * VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI * NEPOJÍZDNÉ, PORUCHOVÉ VÝBAVA VOZIDLA * EURO 5 * AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA * MOTOROVÁ BRZDA * TEMPOMAT * MULTIFUNKČNÍ VOLANT * HANDSFREE SADY * KLIMATIZACE * NEZÁVISLÉ TOPENÍ * LEDNIČKA * ELEKTRICKÁ OKNA * PALUBNÍ POČÍTAČ * UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU * KOMFORTNÍ SEDAČKY * VYHŘÍVÁNÍ SEDADEL * 2x PALIVOVÁ NÁDRŽ * ADBLUE * MAX. POVOLENÁ HMOTNOST: 18 000 KG * PROVOZNÍ HMOTNOST: 7 700 KG * ROZMĚR PNEUMATIK: * 1. NÁPRAVA: 355 / 50 R 22,5 * 2. NÁPRAVA: 295 / 60 R 22,5 * IHNED K DODÁNÍ ---- * EXPORT POUZE S KAUCÍ MIN. 500¤ - 2 000¤ ---- EXPORTNÍ REGISTRACE CELNICE EXW ZA 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE) 5 DNÍ, 30 DENNÍ RZ A 17 - 21 DNÍ RZ PRO RAKOUSKO EURO 1 REZERVACE VOZIDLA POUZE PROSTŘEDNICTVÍM E-MAILU ÚSTNÍ REZERVACE JSOU NEPLATNÉ! Při prodeji do EU a třetích zemí bude účtována kauce minimálně 500,00 ¤ / 1 000,00 ¤. Bcedpfowwywkox Agrju Změny, omyly a předprodej vyhrazeny! Další vozidla najdete na naší domovské stránce: Prodej výhradně dle našich VOP – viz homepage Důležité upozornění: I přes pečlivou kontrolu všech údajů v naší nabídce může dojít k chybám. Částečně jsou zapříčiněny přenosem informací mezi systémy různých poskytovatelů. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tento inzerát nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB, jde pouze o informace k uzavření smlouvy. Veškeré zde uvedené údaje jsou nezávazné a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: použitý, Rok výroby: 1999, Užitečné zatížení: 19 990 kg Celková hmotnost: 8 010 kg Stav pneumatik vpředu: 70 Stav pneumatik vzadu: 70 Pneumatiky vpředu: 245/70 R 17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R 17.5 Bodpeutw I Nsfx Agrscu Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, najeté kilometry: 2 164 585 km, první registrace: 06/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2005, Přední náprava: řízená; Odpružení: listové odpružení Zadní náprava: dvoumontáž; Odpružení: vzduchové odpružení Počet válců: 8 Bcodpfx Aexd Aptogrju Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Pro více informací kontaktujte Thierry Leemans.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Husí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem - Ložná plocha ve výsuvném provedení, délka cca 9 500 mm se zkosením v zadní části cca 350 mm x 10° a integrovanou závěsnou lištou pro uložení samostatných hliníkových nájezdů - Pneumatické zajištění kuželovými aretačními kolíky a zesílenými aretačními pozicemi - Napájecí vedení vedeno chráněně ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy, odpružení a obutí: - Nápravy a podvozky BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Montováno na otočném čepu - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihací a spouštěcí funkcí - Pneumatiky 235/75 R17.5, dvoumontáž Lakování: - 6K finální úprava - Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána - Jedna vrstva základního nátěru na bázi zinku, jedna vrstva přilnavého primeru - Dvouvrstvá vrchní akrylátová barva (2K), jednobarevná v odstínu MB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce: - Konstrukce ze zušlechtěných jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svářeči ověřeni dle DIN-EN 287-1 - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063, ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175 Příslušenství: - Ocelová čelní stěna, výška cca 1 600 mm - Kruhová NATO zásuvka na přední připojovací liště - 3 kW elektrohydraulické agregáty pro řízení hydraulických funkcí - 4 páry zapuštěných vázacích ok v vnějším rámu husího krku - 4 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu husího krku pro sloupky cca 100x50 mm - 1 příčná lišta na sloupky v ložné podlaze husího krku pro sloupky cca 100x50 mm (1x zadní část husího krku) - 2” královský čep (King Pin) - Mechanické podpěry sedla s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Dřevěná podlaha cca 32 mm zasazená v ALU Omega profilech na husím krku i ložné ploše - Na výsuvu zajišťovací pozice cca každých 500 mm - 10 párů zapuštěných sklopných vázacích ok vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy, pro sloupky cca 100x50 mm - 2 příčné sloupkové lišty na ložné podlaze pro sloupky cca 100x50 mm - Nerezový INOX box na nářadí cca 1 250 x 500 x 550 mm - Zkosení na koncové traverze vozidla, cca 350 mm 10° - Integrovaná závěsná lišta pro volné hliníkové nájezdy na koncové traverze vozidla Bjdpeiuy Nljfx Agrscu - 1 pár podpěrných trubic u koncové traverzy - Blatníky na všech nápravách - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou přímého směru - Pod husím krkem a vzadu na koncové traverze vlevo i vpravo po jedné 7pólové zásuvce pro výstražné tabule - Jedna 7pólová zásuvka na koncové traverze - Kontejnerové zámky „TWIST-LOCK“ v ložné ploše pro převoz 2x 20 ft a 1x 40 ft kontejneru - Dálkové ovládání řízení náprav navíc k kabelovému ovládání, 2 kontrolky na přijímači pro kontrolu přímého směru - 2 tlakoměry pro nápravové zatížení + diagram zatížení - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm - Standardní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizovány systémem ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upraveny

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 826 054 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 02/2002, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel-vzduch, délka ložné plochy: 9 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, zvedací plošina, Konfigurace nápravy Brzdy: kotoučové brzdy Přední náprava: Řiditelná; Odpružení: listové pružiny Zadní náprava: Dvojmontáž; Odpružení: vzduchové odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 550 kg Bjdpfjyctdtex Agrscu Užitečná hmotnost: 8 450 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Funkční vybavení Zvedací čelo: Dhollandia DHLM.20, zadní čelo, 2 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Arie.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 650 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Výbava (výňatek) Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem s pneumaticky ovládaným zajištěním. 2 páry zapuštěných kotevních ok (LC 5 000 daN). 1 pár kotevních ok v krku (LC 10 000 daN). 6 párů vyklápěcích kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry vyklápěcích kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN). Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkouš. zatížení cca 50 t). Označení pneumatik: 245/70 R 17.5, značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F). Nápravy: BPW nápravy, hydromechanicky nuceně řízené. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Lakování: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi díky standardnímu tryskání rámu a 2složkové (2K) základní nátěru se zinkovým prachem. Kvalitní jednobarevný vrchní lak 2K v odstínu RAL 3002 karmínově červená. Zadní část metalizována a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá). Ráfky stříbrné. Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098. Výstražné tabule: Na labutím krku a zadním čele vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule se zásuvkou. Vč. následujícího rozšířeného vybavení: - Zadní i přední nucené řízení, ovládané kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, kontrola trajektorie náprav (bez instalace do tahače) Bcjdsx Epznopfx Agreu - Elektrohydraulický agregát (± 45 kg) - 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg) - 2“ královský čep (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká (± 35 kg) - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - Reflexní žlutá páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Držák na maják na zádi návěsu - Ložná plocha s robustní dubovou podlahou - 9 párů kapes pro nasazovací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 27 kg) - Rozšiřovací díly galvanizované, vysouvatelné cca o 230 mm na každou stranu (± 230 kg) - Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) - Pozinkované podpěry pod šikminou ložné plochy - Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku na ochranu proti skluzu - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejner nebo 1x 40' kontejner; v prodloužení je k dispozici doplňkové místo k zajištění 45' kontejneru (± 90 kg) - 4 páry příčných lišt pro kapsy na sloupky (cca 100 x 50 mm) namontovaných příčně v ložné ploše (± 145 kg) - Odkládací místo pro maximálně 9 párů nasazovacích sloupků (cca 100 x 50 mm) na vnitřní straně čelní stěny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55r22.5, rozvor náprav: 1 310 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: zvedací plošina, Rozměr pneumatik: 385/55r22.5 Odpružení: vzduchové odpružení Pohon: náprava Pohotovostní hmotnost: 7 960 kg Užitečné zatížení: 30 040 kg Bcedpfx Agjxlti Hereu Celková povolená hmotnost: 38 000 kg Zvedací čelo: D HOLLANDIA, sklopná podjízdná plošina

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1997, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, zavěšení: vzduch, barva: hnědá, Rok výroby: 1997, Vybavení: zvedací plošina, Konfigurace náprav Značka náprav: BPW Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: zdvihací náprava Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 990 kg Užitečné zatížení: 30 010 kg Celková povolená hmotnost: 39 000 kg Funkční vybavení Zvedací plošina: DHOLLANDIA DHSMR, sklopná podjezdová plošina, 2 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Bcjdsx Tpiuspfx Agreu Další informace Pro více informací kontaktujte Arie.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2009, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385 / 65 / R22.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385 / 65 / R22.5 Značka náprav: SAF Brzdy: kotoučové brzdy Pérování: vzduchové pérování Zadní náprava 1: max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 25 %; vzorek pneumatik vpravo: 25 % Zadní náprava 2: max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 25 %; vzorek pneumatik vpravo: 25 % Zadní náprava 3: max. nosnost nápravy: 9000 kg; vzorek pneumatik vlevo: 25 %; vzorek pneumatik vpravo: 25 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 000 kg Užitečné zatížení: 32 000 kg Celková přípustná hmotnost: 39 000 kg Funkční informace Značka nástavby: Kogel Plywood Box Bcjdjx N E Dyopfx Agrou Historie Počet majitelů: 2 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Bezpečnost produktu Výrobce: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: VGXS3384DY5SP2113, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2002, celková délka: 13 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: vzduch, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = Bcsdpfxoxwwgto Agrsu - Dřevěná podlaha - Vzduchové odpružení - Kotoučové brzdy = Další informace = Vzorek pneumatik: 50 % Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý