Kemco BN 150 kubizátor

Kemco BN 150 cubisator

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) Nodpfx Asi Ai E Rok Down - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, výkon: 205 kW (278,72 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 000 kg, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 400 h, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, nastavitelný výložník, palubní počítač, Rádi Vám nabídneme dvouhřídelový drtič WERT Phantom. - použitý - Pohon – motor: CAT-C7 – 285 PS Nsdsw T Stbjpfx Ak Dewn Hydraulika: Bosch-Rexroth Točivý moment / převodovka: 240 000 Nm Výška výhozu: 3 100 mm Výstupní pás: šířka 1 000 mm Palivová nádrž: 380 l Hydraulická nádrž: 120 l Délka hřídelí: 1 500 mm Průměr hřídelí: 650 mm Hmotnost magnetu: 1,1 t Celková hmotnost: 18,5 t Rozměry (d x š x v): 9,2 x 2,3 x 2,55 m Dvouhřídelový drtič – připravený na budoucnost recyklační techniky. Novinka v oblasti drcení. Naším cílem bylo vyvinout drtič, který lze univerzálně použít pro drcení kamene, minerálních materiálů, betonu, starého dřeva, zeleného odpadu, kořenového dřeva, komunálního a průmyslového odpadu, papíru nebo lehkého šrotu – a výsledkem je PHANTOM. Multifunkční drtič je vybaven revolučním systémem rychlé výměny hřídelí a systémem pro otáčení řezných nástrojů, což umožňuje rychlou, jednoduchou a nenáročnou výměnu pracovních hřídelí podle typu využití. Při výrobě klademe velký důraz na nejvyšší kvalitu "Made in Germany" a zároveň snadnou a jednoduchou obsluhu, abychom zaručili vysokou efektivitu a co nejvyšší hospodárnost. V případě dotazů nás kontaktujte! Obsah našich nabídek byl sestaven s maximální pečlivostí. Za správnost, úplnost a aktuálnost obsahu a cen však neručíme.

Stav: použitý, Vybavení: sazečkový filtr, - Drticí zařízení - 2009 - cca 15 000 mth - připraveno k použití Nwodpfx Aksy Srfco Don

Stav: nový, výkon: 382 kW (519,37 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65-22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlo vzadu - Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka - Vyhřívaná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - DAB rádio - Diferenciál s uzávěrkou - Katalyzátor - Automatická klimatizace - Chladnička - LED osvětlení - Klakson - Filtr pevných částic - PTO (vývodová hřídel) - Rádio/multimediální systém - Výstražné majáky - Kamera pro couvání - Kotoučové brzdy - Šíbr - Spací kabina - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Stabilizační systém - Nezávislé topení - Automatické předehřívání - Sada nářadí - Čelní sklo Nwedpfxoylxrzj Ak Den Interní číslo pro dotazy zákazníků: Referenční vozidlo -> 3-150 MAN TGX 33.520 6x4 BLS s jeřábem FASSI F485RA.2.28 xe-dynamic Jeřáb a nástavba: F 485RA.2.28 xe-dynamic Rozsah otáčení nekonečný Všechny hydraulické válce s dvojčinným pístem Dvojité kloubové rameno s PROLINK Stabilizační systém FASSI FSC včetně LMB II Dálkové ovládání, Fassi V7S Funk maxi-6 s lineárními rameny a barevným displejem FL-systém (Full Lift), volitelný ventil pro rychlý chod pro výsuvy Max. dosah 20,95 m s nosností 1 325 kg (volitelně rozšiřitelné až na 24,95 m) Elektronické zařízení pro ochranu proti přetížení s FX900 Řídicí blok Danfoss D850 Pracovní světlo Řídicí systém pro doplňkovou funkci „naviják / xe-dynamic“ Nástavba jeřábu pro tažné soupravy PAVIC v kompaktní konstrukci Kuličkové otočné ložisko na nástavbě, umožňuje samostatné použití balastní plošiny (balastní plošina 3600 x 2480 x 800 mm, cena cca 14 500 EUR netto) Vozidlo: MAN TGX 33.520 6x4 BL SZM Technicky povolená celková hmotnost soupravy 73 000 kg Motor D2676LF78 - 520 k EURO 6e - 2650 Nm C -R OBD-D Převodovka MAN TipMatic 12.28 OD, s retardérem 35 Řídicí program MAN TipMatic Performance, do 70 000 kg Rozšíření řídicího programu MAN TipMatic, 70 000 kg až 90 000 kg, pro speciální přepravy Řídicí program MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Zadní náprava hypoidní HYD-1370/HY-1350 Uzávěrka diferenciálu na zadní nápravě Palivová nádrž 370 l vpravo a 60 l AdBlue Pohon 6x4 Rozvor 3300 + 1350 mm Odpružení listové/vzduchové Vzduchové odpružení ECAS Zadní převis rámu 750 mm Tažné zařízení ROCKINGER 400G150A Tažné zařízení pro tažné soupravy s otočným sedlem (úprava z výroby) Sedlové spojení JOST JSK 37 C, výška 185 mm s integrovaným mazáním Sedlový rozměr 1125 mm Sedlová deska 40 mm, výrobce JOST (nosnost sedla až 36 t) Kabina GM: prostorná (široká, dlouhá, středně vysoká) Prosklená střecha, elektrická Ovládací panel MAN EasyControl, 2 funkce, ovládatelný zvenčí při otevřených dveřích Řidičské komfortní sedadlo s vzduchovým odpružením, bederní opěrkou, nastavitelnou opěrkou hlavy a vyhříváním 2 lůžka Chladicí box pod lůžkem, plně zasouvatelný Úložný prostor na zadní stěně kabiny s flexibilní lampou a ovládacím modulem MAN Media System Navigation Professional 12,3 palce Infotainmentový systém MAN SmartSelect s dotykovou plochou a tlačítky pro přímý výběr Integrace chytrého telefonu Varování před vyjetím z jízdního pruhu LDW Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM) v kabině pro vzduchem odpružené nápravy a další. Financování / leasing, stejně jako...

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24453 Specifikace: Nwsdpfx Asz Dfhpek Den Model z 70. let 20. století. Majitel uvádí výkon 90 kW. Opotřebované řemeny. Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 1 Model: 6090 kjeftknuser = Další informace = Rok výroby: 1970 Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Rok výroby: 1989, stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22753 Njdpfx Asyvyn Hsk Djwn Popis: Nabízíme k prodeji hrubé síto značky Svedala Arbrå, vyrobené v roce 1989, s bočním dopravníkem. Síto nebylo nějakou dobu používáno, ale při posledním použití fungovalo. Mohou se vyskytnout vady a nedostatky. K dispozici ihned. Vlastní hmotnost: 1 Model: Arbrå grov sikt m/ sidebånd = Další informace = Rok výroby: 1989 Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.