Grove GMK 2035 E + JIB JEŘÁB/KRAN/CRANE/GRUA

Grove GMK 2035 E + JIB KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

Stav: nový, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 150 mm, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2026, Vybavení: jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, uzávěrka diferenciálu, Pro informace odpovídáme POUZE telefonicky nebo osobně v naší provozovně. Njdpfjy Hiwxex Af Redc NOVÝ, podvozek Scania 6×2 XT 460, Euro 6, rozvor 4150, střední kabina, automatická převodovka s pedálem spojky a brzdou AEB, vzduchové odpružení zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu, 1 náprava 9000 kg, automatická klimatizace, 3 místa, vybaveno otočným čepem a jeřábem Copma 360 se 6 výsuvnými rameny a 4 výsuvnými rameny, naviják, pracovní plošina PLE 30 m, proporcionální ventil s integrovaným rádiovým dálkovým ovládáním, 4 hydraulické stabilizační nohy, třístranná sklápěcí korba ze speciální oceli „Hardox“ s bočnicemi z hliníkové slitiny TR5 o rozměrech 5,60 x 2,55 m, maximální přípustná hmotnost taženého vozidla, superodpis 180 % a zákon Sabatini. Poznámka: Informace a specifikace vozidla uvedené v tomto inzerátu jsou orientační a mohou obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme proto telefonicky nebo osobně v naší provozovně ověřit skutečnou shodu údajů, výbavy, provedení a vlastností vozidla.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Njdpfxel Sl Izs Af Rsdc Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 149 000 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 09/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 40 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: jeřáb, sazečkový filtr, Jeřáb: ----- Klimatizace - retardér - zvedací a řiditelná náprava - Fassi 660 5+6 - pětinásobná opěrná noha (čelní oporu) - vedení pro drapák - tažné zařízení - sklápěcí nástavba Odpružení: listové-vzduchové Ndjdpfxszbpyue Af Rsc

Stav: použitý, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 4 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 940 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, rozvor náprav: 4 250 mm, další kontrola (TÜV): 09/2028, brzdy: retardér, barva: bílý, emisní třída: Euro 3, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, stavební výška: 2 700 mm, pracovní šířka: 2 450 mm, Vybavení: ABS, airbag, lanový naviják, přípojné zařízení, tempomat, AHK do 3,5 t, tažné zařízení do 3,5 t, analogový tachograf, vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrické stahování oken vpravo, střešní okno, tempomat, vnější úložný prostor, rezerva v provozuschopném stavu, celoroční pneumatiky, rádio, Bluetooth, handsfree, CD přehrávač, vzduchové odpružení, balíček úložných prostorů, vyhřívané sedadlo řidiče, otáčkoměr, airbag řidiče, protiblokovací systém (ABS), vzduchové sedadlo, komfortní sedadla, středová loketní opěrka, bederní opěrka, retardér, elektrický naviják (bočně posuvný) s rádiovým dálkovým ovládáním, regulace dosahu světel, sluneční clona, obrysová světla, posilovač řízení, vozidlo bylo u nás po mnoho let v provozu, nová technická kontrola za 1 350 EUR (netto) + DPH, nástavba pro odtah a záchranné práce s nájezdovými rampami, tažné zařízení na korbě, výstražné žluté světla, pracovní světlomety, úložný box vlevo, zadní okno, komfortní plovoucí sedadlo řidiče s loketními opěrkami, dvojité sedadlo spolujezdce (sklopné), vnější zpětná zrcátka s širokým úhlem pohledu - vpravo, ochranný kryt podvozku vzadu, aerodynamický kryt na boku, nárazník z plastu, spoiler, dvojité halogenové světlomety, kotoučová brzda přední nápravy, kotoučová brzda zadní nápravy, motorová brzda, přední náprava V9-42L, zadní náprava HY-0720, generátor 55 A, převodovka 6stupňová, motor EURO 3, rozvor 4250 mm, povolená celková hmotnost 7,49 t, konfigurace náprav: 4x2, odpružení: listové / vzduchové, palivová nádrž 150 l. Příklad financování * Cena při platbě v hotovosti: 8 925,00 EUR * Akontace: 1 785,00 EUR * Doba trvání: 60 měsíců * Čistá výše úvěru: 7 140,00 EUR * Efektivní roční úroková sazba: 6,49 % * Nominální úroková sazba (fixní) ročně: 6,30 % * Hrubá výše úvěru: 8 343,00 EUR * Měsíční splátka: 139,00 EUR *Reprezentativní příklad financování od Targobank AG, Kasernenstr. 10, 40213 Düsseldorf pro soukromé zákazníky, kde autobazar působí jako poradce při zprostředkování úvěru. Předpokládá se dobrá kreditní historie. Údaje odpovídají zároveň příkladu 2/3 podle § 6a odst. 3 PAngV. Nedpfxow Rdmue Af Redc Více než 150 dodávek a autobusů skladem. Financování nebo leasing je možné prostřednictvím Santander Consumer Bank, Targo Bank nebo Auto Europa Bank, rádi vám poradíme. Tato nabídka není závazná, neposkytujeme záruku na detaily výbavy. Uvedená výbava podléhá případné samostatné kontrole. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Dodání za příplatek je možné. Exportní registrační značky jsou k dispozici na místě. Možnost výměny vašeho starého vozidla. Možnost dodatečné montáže: - tažná zařízení až do 3500 kg - nezávislé topení - displej pro couvací kameru nebo navigaci přes mobilní telefon (Android Auto) - systém pro usnadnění couvání s couvací kamerou - vybavení dílny - tempomat - dodatečná montáž hydraulické plošiny a další individuální řešení pro vaše obchodní potřeby za příplatek.

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMAT463109M278365, najeté kilometry: 125 000 km, první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 400 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 300 l, barva: žlutý, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: euro2, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 950 mm, celková šířka: 2 500 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 7 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2001, provozní hodiny: 9 000 h, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Nákladní automobil MAN 41.414 VF 8x4, rok výroby 2001, vybaven jeřábem Effer 2100/4S s dálkovým ovládáním, ideální pro zvedací práce, stavebnictví, manipulaci s prefabrikáty, zámečnické práce a speciální přepravy. Vozidlo je připraveno k provozu, pravidelně funkční a vždy pečlivě udržované. Podmínky prodeje jsou dohodou po prohlídce vozidla. Pro více informací a technickou dokumentaci kontaktujte prodejce. Ndjdpfxszpd Emo Af Roc

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 390 000 km, první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, stav pneumatik: 50 procent, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, posilovač řízení, = Další možnosti a příslušenství = - Kabina - Klimatizace (automatická) - Přídavný pohon (PTO) - Sluneční clona = Poznámky = Nedpfx Afezwt I Ts Rjdc Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 14 Dálkové ovládání: ✓ Závěs: ✓ Naviják: ✓ = Další informace = Konfigurace náprav Stav pneumatik: 50 % Přední náprava 1: Řízená Přední náprava 2: Řízená Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika Hmotnosti Vlastní hmotnost: 34 695 kg Nosnost: 1 305 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Funkčnost Jeřáb: Effer 1750 L8S + JIB L6S LIER!!, rok výroby 2015 Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: nový, SGARCAR SRL 2 JEDNOTKY VOLVO FMX 500 NOVÉ K REGISTRACI Ndodpfxoziat Ho Af Rec SKLÁPĚČE EMILCAMION PNEUMATICKÉ ODPRUŽENÍ.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 183 900 km, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, Rok výroby: 2011, Vybavení: klimatizace, IVECO EUROCARGO 160E25 6x2 - Rok 2011 DIESEL / Euro 5 Najeto: 183 900 km Automatická převodovka / Zdvihový objem 5880 cm³ / 185 kW Celková hmotnost: 16 t Užitečná nosnost: 10 050 kg / Rozvor: 4 800 mm Příslušenství: - Pneumatické odpružení Ndedpjy Tycfjfx Af Rsc - Podpěry - Klimatizace Nástavba: - Pevná korba: 7050x2550 mm, výška podlahy 1150 mm

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 128 232 km, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 14 003 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 40-1 City Nedeyr Iz Sjpfx Af Redc Rok výroby: 2014 Kapacita: 40 t Hlavní výložník: 31,2 m Počet ujetých kilometrů: 128.232 km Pracovní hodiny jeřábu: 14.003 h Volitelný příhradový nástavec: 13 m Montážní hrot: 1,2 m

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 717 h, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1840 A TURBO Série E3 - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / rozteč nosiče: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBODIESEL motor (typ: 3496/2200 - 101,32 PS / 74,50 kW při 2.200 ot/min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ POHYB, 2x HYDRAULICKÉ OPĚRY, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, ZAŘÍZENÍ NA UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) – tónovaná skla, ROPS/FOPS, pohodlné sedadlo KAB, tažné zařízení, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu/vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ MAJÁKOVÁ SVĚTLA, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – vše cca 98 %. Přepravní rozměry: délka cca 7 420 mm (cca 6 100 mm bez vidlí), šířka: 2 400 mm, výška: 2 540 mm. Cena je bez DPH pro export, v ČR plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE HRADÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Ndsdpfx Afoxm T Rae Rec