Nízký nakladač

Nooteboom 3-axle lowbed trailer Euro 60-03 // 60 t

Stav: použitý, najeté kilometry: 111 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 04/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, pohon všech kol, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 autojeřáb + 20 tun protizávaží První registrace: 04/2008 Najeto: cca 111 000 km Provozní hodiny: cca 15 504 Typ motoru: OM 501 LA diesel s katalyzátorem Objem motoru: 11 946 ccm / 315 kW / 430 k Převodovka: automatická 12-stupňová Délka: 13 400 mm / Šířka: 2 750 mm / Výška: 4 000 mm Pneumatiky: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E Kdjdpfxewr R R Rj Afrsi < 25 km/h = 1., 2., 4. náprava řiditelná Zatížení náprav: 4x 12 000 kg Schváleno jako samojízdný pracovní stroj Vlastní hmotnost: 47 200 kg Celková povolená hmotnost: 48 000 kg 5x protizávaží (cca 16 t): - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t + 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 t) na vozidle Motor nástavby: OM 904 LA / 128 kW / 180 k Další seznamy vybavení, technické údaje nebo fotografie na vyžádání!!! Údaje bez záruky/možnost chyb vyhrazena! Uvedené informace na internetu jsou nezávaznými popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby, překlepy nebo chyby přenosu dat. Změny vyhrazeny. Stálý výkup a prodej, možnost protiúčtu a pronájmu jeřábů, zdvihacích zařízení, stavebních a těžkotonážních vozidel.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 15 700 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 290 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, Rok výroby: 2010, Barva: oranžová Nosnost: 40 600 kg Výška ložné plochy: 54 cm Roztažitelný S brzdami Kdjdeuu Hifopfx Afroi Hlavní parametry Výrobce: Goldhofer Typ: STZ VKL3 34/80 A VIN: WG0STZV3590030501 Rok výroby: 2010 Hmotnosti/Nosnosti Zatížení točnice: 24 000 kg Zatížení náprav: 11 200 kg Celkové zatížení náprav: 33 600 kg Celková povolená hmotnost: 57 600 kg Provozní hmotnost: 17 000 kg Nosnost: 40 600 kg Nápravy Značka náprav: BPW ECO Vzduchové odpružení Všechny nápravy hydraulicky řízené Výškový ventil AGS / ALB / ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5, dvoumontáž Index nosnosti 143/141G Rozměry délka: 15 700 mm – 26 000 mm délka ložné plochy: 6 600 mm roztažení: 4 300 mm výsuvné nosníky: 6 000 mm max. délka ložné plochy: 16 900 mm šířka ložné plochy: 2 750 mm tloušťka nosníků: 380 mm výška točnice: 1 295 mm Doplňující informace Poháněno hydraulikou z tahače Kotvící oka Hydraulicky ovládaný návěsní krk Odnímatelný návěsní krk Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Zadní nárazník se světly Točnice 2,0'' Centrální mazání Odnímatelné díly podlahy 4x výsuvný příčný nosník Skříňka na nářadí na návěsním krku = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2010 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Značka náprav: BPW ECO Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Zadní náprava 3: dvoumontáž; Max. zatížení nápravy: 11 200 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 000 kg NOSNOST: 40 600 kg Celková povolená hmotnost: 57 600 kg Funkční parametry Výška ložné plochy: 55 cm Roztažitelná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla Kdsdpfxoh Hm Tze Afrei - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 224 kW (304,55 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, zdvihová výška: 67 200 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, Obecné informace Rok výroby: 2011 Ksdpfx Afswudhberedi Určení: Stavebnictví Technické informace Počet válců: 6 Pohon: Kola Provozní hmotnost: 49 000 kg Funkčně Stožár: Teleskopický (4 díly) Délka stožáru: 67,2 m Nosnost: 130 000 kg Značka nástavby: TEREX RTC-130-02 Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 39 550 kg, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, další kontrola (TÜV): 08/2024, celková šířka: 2 750 mm, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VL3-39/80 Rok výroby: 2007 Prázdná hmotnost: 14 450 kg Užitečné zatížení: 39 550 kg Nápravy: 3x BPW (nucené řízení, vzduchové odpružení) Pneumatiky: Continental HTR 2 (245/70 R 17.5) Délka: 16 000 mm Šířka: 2 750 mm 3 250 mm Husí krk: Vnitřní rozměry: 2 600 mm x 2 500 mm plus úložný prostor Úchyty: 4 Nízké lůžko: 7 500 mm x 2 750 mm Úchytné body: 6 Plošina: 4 100 mm x 2 750 mm Úchyty: 4 Vyhrazeno. Chyby a předchozí prodej vyhrazeny. Kjdjucmz Ajpfx Afrodi

Stav: použitý, najeté kilometry: 107 755 km, výkon: 260 kW (353,50 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, konfigurace náprav: 6x6, první registrace: 08/2009, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Automatické mazání - EBS - Elektricky nastavitelná dveřní zrcátka - Elektricky ovládaná okna - Mlhová světla - Panel nástrojů - Posilovač řízení - Radiopřijímač - Topení - Vyhřívané sedadlo = Další informace = Kdjdpfx Afext T Tuorsi Oblast působnosti: Konstrukce CELKOVÁ HMOTNOST: 55.000 kg Prodejní cena: € 149.999, US$ 172.100

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WMA24XZZ1HP08****, najeté kilometry: 620 000 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 01/2017, rozměr pneumatiky: 315/70 R22.5, barva: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, celková délka: 6 300 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 4 100 mm, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, nezávislé topení, = Další možnosti a výbava = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 105 cm Rozvor: 265 cm (1-2) 140 cm (2-3) Průměr čepu/zadního čepu: 2 palce Objem palivové nádrže: 750 l Konstrukce Výška talíře: 125 cm Nádrž Palivo: ✓ = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5 Náprava 1: Řiditelná; Profil pneumatiky vlevo: 35 %; Profil pneumatiky vpravo: 35 %; Odpružení: listové Náprava 2: Vzduchově zdvihací náprava; Profil pneumatiky vlevo: 50 %; Profil pneumatiky vpravo: 50 %; Odpružení: vzduchové Náprava 3: Dvojmontáž; Profil vnější pneumatiky vlevo: 50 %; Profil vnější pneumatiky vpravo: 50 %; Odpružení: vzduchové Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Kdedou H H U Tjpfx Afrsi Max. tažná hmotnost: 44 000 kg SPZ: DK17KZJ = Firemní informace = Pro více informací o tomto vozidle prosím volejte: nebo napište e-mail na: . Kompletní přehled naší nabídky naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2005, celková šířka: 2 530 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Kjdpfx Aow S Dnhefrodi Zadní náprava 1: Max. zatížení: 9000 kg Zadní náprava 2: Max. zatížení: 9000 kg Zadní náprava 3: Max. zatížení: 9000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 500 kg Užitečné zatížení: 32 500 kg Celková hmotnost: 42 000 kg Funkčnost Výsuvná nástavba: Ano Údržba STK (technická kontrola): platná do 05/2026 Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 308 000 km, výkon: 412 kW (560,16 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 2 600 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, AdBlue, elektrické ovládání oken, klimatizace, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Intarder - Lednička - Vzduchové odpružení - Vzduchová houkačka - Parabolické odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Skříňka na nářadí = Poznámky = Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD převodovka / měnič momentu s retardérem Kdsdeuu Hdispfx Afrsi Barva: červená Podrobnosti: Výrobce: MAN Typ: TGX 41.560 8x4/4 BLS VIN: WMA87XZZ0FL071136 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: cca 308 000 km Motor: 560 k/412 kW / EURO 6 / SCR-2 700 Nm CR (D3876LF01) Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD převodovka / měnič momentu s retardérem První náprava: 8 000 kg / parabolické odpružení / pneumatiky 385/65R22,5 Druhá náprava: 7 500 kg / vzduchové odpružení / řiditelná / pneumatiky 385/65R22,5 Zadní nápravy: 13 000 kg / vzduchové odpružení / planetová redukce / dvoumontáž / 315/80R22,5 Rozvor: 2 600 mm + 1 440 mm + 1 420 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 42 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy (GCW): 180 000 kg Výbava: Redukce na zadní nápravě (planetová) Páté kolo JSK 38C na posuvném rámu Skříňky na nářadí Danbox za kabinou Hlavní odpojovač Nárazník s osvětlením Automatická převodovka Intarder Přední ochranný rám Kabina: Kabina XXL s vysokou střechou Tempomat Klimatizace 1x lůžko Chladicí box Komfortní sedadla Rádio CD/Navigation = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: pneumatiky 385/65R22,5; max. zatížení: 8 000 kg; řízená; parabolické odpružení Střední náprava: pneumatiky 385/65R22,5; max. zatížení: 7 500 kg; řízená; vzduchové odpružení Zadní náprava 1: pneumatiky 315/80R22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetové převody; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: pneumatiky 315/80R22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13 000 kg; redukce: vnější planetové převody; odpružení: vzduchové Hmotnosti Celková povolená hmotnost (zGG): 41 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na dotaz Další informace Pro více informací se obraťte na Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: Ksdpfx Afsrq Dlforodi - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla