Silniční zametač

Pfau PFAU S 85 4x4

Stav: jako nový (použitý), najeté kilometry: 13 200 km, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 200 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80, stav pneumatik: 95 procent, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 390 l, brzdy: intarder, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 9 115 mm, celková šířka: 2 550 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, airbag, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, lanový naviják, navigační systém, nekuřácké vozidlo, palubní počítač, posilovač řízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Použitý nákladní vůz IVECO X-WAY AD280X460Y-PS, datum první registrace 12.04.2023, Euro 6E, výkon 460 k. Rozvor 4 200 mm, automatická převodovka, 3. náprava řiditelná a zvedací, vybavený jeřábem FASSI F245A.0.24 L213, výrobní číslo *2403-0992*, včetně navijáku o nosnosti 2 t a rádiového ovládání Fassi/Scanreco. Třístranný sklápěcí nástavba TAG Srl, výrobní číslo RT-03-2023, vnější délka 5 900 mm, šířka 2 550 mm, Celková délka 9 115 mm. Užitná hmotnost dle TP: 11 200 kg Možnost tažení pro celkovou hmotnost 44 000 kg Vozidlo s platnou STK do května 2026. Jeřáb musí být nejprve zkontrolován. Hsdpfx Aqoy Sbrforjp Najeto: 13 167 km

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 000 km, výkon: 48 kW (65,26 k), první registrace: 12/2006, typ paliva: benzín, celková hmotnost: 2 010 kg, typ převodu: mechanický, * První majitel, z komunálního majetku Hjdpjynqhmefx Aqrjp * Další informace rádi poskytneme telefonicky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 500 km, výkon: 382,46 kW (520,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 15 215 kg, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 4 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, asistent rozjezdu do kopce, asistent sledování mrtvého úhlu, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, retardér, sledování tlaku v pneumatikách, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C čelní jeřáb MEILLER třístranný sklápěč Příprava na zimní údržbu s krátkým přesahem Hedpfjyni Tujx Aqrop • Automatická převodovka • ZF intardér • 520 k • Kabina NN • Pohon: 6x4 • Stálý pohon na 1. nápravě • Diferenciálové zámky na 1. a 2. nápravě • Řiditelná a zvedací vlečená náprava • Emisní norma: EURO 6e • Kabina odpružená vzduchem • Hliníková palivová nádrž • Stupátko na stavbu na straně řidiče • Sluneční clona • 2x LED majáky na střeše kabiny • 2x LED pracovní světlomety na zadní části střechy kabiny • 2x LED výstražné světla v přední mřížce • 2x LED výstražné světla v zadní části vozidla • 2x LED přídavné světlomety v zadní části vozidla • Vzduchové klaksony na střeše kabiny • Komfortní sedadlo řidiče • 2x spolujezdcovo sedadlo • Multifunkční volant • Tempomat • Navigační systém 12,3'' • Ovládací panel MAN EasyControl, 4 funkce při otevřených dveřích • Automatická klimatizace • Nezávislé topení • Tažné zařízení s výbavou pro přívěs • Skříňky na nářadí • MAN EasyStart ochrana proti rozjezdu • Krátký rozvor • Široké pneumatiky na 1. a 3. nápravě PALFINGER PK18002EH-C čelní jeřáb • 4 hydraulicky výsuvné ramena • Dálkové ovládání • Vyvýšený stánek s odkládací deskou • 180° hydraulicky vyklápěcí podpěry • Dvoulopatkový drapák • Rotátor • Hák pro rotátor • Zvedací hák • Podkladové desky s držáky MEILLER třístranný sklápěč • Vnitřní rozměry: 4 400 x 2 450 x 800 mm • Šířka kontejneru • Dvouvrstvé ocelové bočnice • Všechny bočnice sklopné a výkyvné • Pneumatické závěsy zadní a levé bočnice • Odnímatelné rohové sloupky • 5 párů zapuštěných kotvicích ok v podlaze nástavby • 4 kotevní oka v čelní stěně • Nastavitelný držák žebříku integrovaný v čelní a zadní stěně • Kotvicí body integrované v bočních stěnách • Háčky na síť na bočnicích • Tažné oko ve čelní stěně • Sklopná ochrana proti podjetí • Hliníkový žebřík s držákem • Pozinkovaný držák na smeták a lopatu

Stav: použitý, najeté kilometry: 922 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 05/2025, typ paliva: benzín, pohotovostní hmotnost: 1 285 kg, maximální hmotnost nákladu: 975 kg, celková hmotnost: 2 260 kg, konfigurace náprav: 4x2, další kontrola (TÜV): 02/2027, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, přípojné zařízení, Zadní sklápěč, nezávazná nabídka – změny a mezitímní prodej vyhrazeny – prodej probíhá s vyloučením jakékoliv záruky – veškeré údaje bez záruky! Hjdpfx Aqjxc Naporsp

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Nové zařízení včetně transportního rámu Motor Honda GX160, 1-válec, 4-taktní benzinový Provozní hmotnost 75 kg Zdvih pěchovací desky 40–85 mm Hedpfsi Tv Hhex Aqrsp Hutnicí tlak 14 kN Základová deska 330×285 mm

Stav: použitý, Rok výroby: 2022, Vybavení: pohon všech kol, Chcete přepravovat náklady rychleji, efektivněji a bez únavy? Zde je vaše řešení: GARDEN DUMPER s pohonem všech kol pomocí pásového řetězu! Dumper je ihned k dodání s novou, větší korbou. Možnost osobního odběru ve skladu Waldbröl nebo celonárodní doprava za 99 €. Expedice po celé Evropě na vyžádání. S originálním motorem Honda GXV160 – čtyřtaktní benzinový motor. Dumper má sklápěcí korbu s objemem 0,2 m³ a nosností 250 kg. Pohon všech kol pásovým převodem poskytuje vždy optimální trakci, i při zatížení do sklonu až 30°. 4 rychlosti vpřed, 1 vzad – maximální rychlost 6,1 km/h zajišťuje rychlou práci. Dumper lze volitelně vybavit sněhovou radlicí (299 €), travními pneumatikami (399 €), tažným zařízením (129 €), plošinovým nástavcem (199 €) nebo nástavbou korby (149 €). Přídavná zařízení lze vyměnit během okamžiku, úchyty jsou kompatibilní i s jinými výrobci. Součástí je anglický manuál k obsluze! Dumper je certifikován CE. K dodání v jednorázové bedně – před uvedením do provozu je třeba namontovat kola, madla a spodní ochranu. Prosím, před prvním použitím zkontrolujte hladinu oleje a případně doplňte (olej 10W30). Po 2–3 hodinách provozu zkontrolujte dotažení veškerých šroubů, první výměna motorového oleje je po 25 hodinách provozu. Hsdpfxjpl Db He Aqrjp Pokud chcete dumper vyzvednout ve skladu Waldbröl, je možné jej předem vyzkoušet a za příplatek 50 € získat sestavený stroj. V případě dotazů před nebo po nákupu nás kontaktujte Po–Pá, 8–17 hod. Jedná se o nové zboží s jednoletou zárukou na náhradní díly. Prodej pouze firmám a podnikatelům.

Stav: nový, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Pro tahače: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 700 mm s hydraulicky sklopným a výklopným zádním čelem a s hydraulicky zvedatelnou přední částí ložné plochy pro najíždění na husí krk Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava řízená sledovaná - 3. náprava s elektromagnetickou zpátečkou, aktivace přes zpátečku a manuálně - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Elektrohydraulické pomocné řízení pro sledovanou řízenou nápravu tříosého agregátu - Automatické řízení sledované řízené nápravy při couvání pomocí gyroskopického senzoru - Ruční ovládání řízení při jízdě vpřed i vzad pomocí samostatného dálkového ovládání - Ruční ovládání možné do 10 km/h - Napájení systému samostatnou elektro-hydraulikou Včetně příslušenství: - Ocelová čelní stěna, zasunovací, cca 400 mm vysoká - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Vnější nosník husího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků husího krku pro šroubovací upínací oko - Na husím krku a zadním zkosení roštový povrch se zpevněním 5 mm plechem - 2" zámek (Königszapfen) - Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) - Na husím krku 1 pár zasunovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - 4 zajišťovací klíny pod kola - Elektrický lanový naviják, tažná síla cca 5 400 kg, s dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, Ø lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - Montáž navijáku vpředu uvnitř na husím krku - Průběžný roštový povrch s 5 mm plechovou podložkou jako dodatečné zpevnění, navržený pro bodové zatížení: - na zvedacím loži - na ložné ploše - na hydraulicky sklápěné zadní části - Nástřik pískovým povrchem na krycích pleších husího krku a v přechodech mezi krkem a zvedacím ložem, mezi zvedacím ložem a ložnou plochou, mezi ložnou plochou a rampami - 1 rezervní kolo - Hydraulické zdvihací lože, délka cca 2 500 mm, nosnost při jízdě ve zvednuté poloze: 9 000 kg Hedpfxsyw Sake Aqrsp - Hydraulické válce jsou zabezpečeny zajišťovacími ventily proti zatížení - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvihacího lože pro zavěšení upínacích pásů - Rozsáhlé možnosti upnutí nákladu - Hydraulická sklápěná zadní část pro nakládání/vykládání a zvedací funkce pro zkrácení celkové délky jízdní soupravy - Nosnost při jízdě v horizontální poloze: 10 000 kg - Zkrácení celkové délky jízdní soupravy ve zdviženém stavu: 2 350 mm - Nástřik pískovým povrchem na celé rampě s výjimkou výsuvné galvanizované části rampy - Hydraulicky vysouvatelné zadní prodloužení pro nakládku a vykládku - Dálkové ovládání: - Ovládání hydr. zdvihacího lože - Ovládání hydr. zdvihu zadního prodloužení - Ovládání hydr. výsuvu zadního prodloužení - 1. náprava s pomocí při rozjezdu - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem - 4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné

Stav: použitý, najeté kilometry: 37 604 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 11/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, další kontrola (TÜV): 01/2027, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: centrální zamykání, klimatizace, 3stranný sklápěč / pohon všech kol Hsdey Hfacepfx Aqrjp

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) Hedpfx Aey Auh Ieqrsp * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky