Návěs s nízkým nakladačem

Kässbohrer Containeraufbau

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 930 993 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 05/2012, typ paliva: nafta, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, AdBlue, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Omezovač rychlosti - Vzduchové odpružení - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = YV2AG40D6VB611496 Rcedpfx Afouq Rphjmek = Další informace = Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje. = Informace o firmě = Máte-li jakékoliv dotazy či připomínky, neváhejte nás kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z poskytnutých informací nelze odvozovat žádná práva. Telefon do kanceláře: MOB: Holandsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. MOB: Holandsky) K dispozici na WhatsApp a Viber. Pokud platíte bankovním převodem, peníze musí být odeslány na náš bankovní účet níže. Vždy si ověřte platební údaje uvedené na našem webu. Pokud obdržíte jiné informace, kontaktujte nás. V případě pochybností nás kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DAŇ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Wiese 3nápravový návěs s výsuvným stolem a sklopným zadkem. Ideální pro přepravu vysokozdvižných vozíků a/nebo pracovních plošin. Technické údaje: 3 x 10 t nápravy Zvedací náprava Řiditelná náprava Smart Steering (řídí vpřed i vzad) Vnější rám podvozku se sklonem Krční konstrukce 18 t vhodná pro 2- a 3-nápravové tahače Hydraulicky výsuvný stůl s 3 polohami Zadní část v provedení sklopného zadku včetně hydraulických výsuvů, použitelné jako nájezdové rampy, přejezdová rampa nebo jako ložná plocha (zkrácení celkové délky se zvednutým zadkem) Dálkové ovládání ramp a výsuvného stolu Čelní stěna Roštová podlaha Mnoho kotevních bodů SmartBoard Centrální mazací systém Ocelová konstrukce žárově zinkovaná a lakovaná Volitelně je k dispozici mnoho doplňků: např.: Naviják Rcodpfx Asvw Hmtjfmek Úložný box na návěsové stupnici Hliníková kola Další informace na vyžádání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Rodpfsl Uxdkjx Afmeck Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 14 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 700 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° • 3 páry vázacích ok • Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha se zadním zkosením cca 500 mm x 8° • 9 párů výklopných vázacích ok směrem ven • 1 pár vázacích ok položených vpředu v ložné ploše • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů • Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: • JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t (zkoušené zatížení 50 t) Nápravy a obutí: • BPW nápravy a závěsy, 1. náprava řízená vpřed, 2. a 3. náprava pevná, 4. a 5. náprava řízená vzadu • Technická nosnost náprav: 12 000 kg • 1., 4. a 5. náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovaným zpátečkou nebo manuálně • Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Brzdový systém: • WABCO brzdový systém dle norem EU s EBS-E (4S3M) Lakování: • Prvotřídní a trvalá ochrana proti korozi standardně otryskaného svařovaného rámu zajištěna 2komponentní základní barvou s obsahem zinkového prachu (2K) • Vysoce kvalitní 2komponentní vrchní lakování v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau • Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Ocelová konstrukce: • Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí • Kvality oceli: • S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) • S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Příslušenství: • Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou • 2" kingpin • Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká • Přední připojovací lišta s pozinkováním, žluto-červené vzduchové spojky • 2x klíny s držákem na čelní stěně • Uchycení v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy • Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každou stranu Redpfx Ajma Hf Rofmock • Držák pro maják v zadní části návěsu • Pozinkované podpěry pod skosením ložné plochy • Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvné části a vzadu červené • Na husím krku a na zadní stěně vlevo a vpravo držáky varovných tabulí včetně zásuvky • Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna připevnitelné cca 2 440 x 400 mm • Zadní pozinkované vsunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) • 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20ft (30ft) nebo 40ft kontejner • 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy • Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení • Posuvné lišty pro zavěšení ALU nájezdových ramp v zadní části vozidla • Čtyřhranové stoupací lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadla • Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s pozičním světlem • Na varovných tabulích držák pro maják • Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zadní části návěsu • Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách • Tlakoměr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení • HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu • Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85% - hliník 15%) za tepla

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 180 mm, šířka ložného prostoru: 3 000 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, HUMBAUR 3-nápravový nízkoložný návěs se zalomenou ložnou plochou, typ HTS30K-V44+ --- VČETNĚ: zvedací nápravy, sledované řiditelné nápravy se vzduchovým odpružením SAF, 3metrového rozšiřovacího balíčku, úložné skříně pod ložnou plochou, TIM/WABCO Smart Boardu pro indikaci zatížení náprav, žárově zinkovaného podvozku, hliníkových bočnic a úložné skříně na točnicové plošině, kapes pro kůly a upevňovacích paketů, bagrové vany. Výbava: V44+ * Maximální celková hmotnost: 48 000 kg * Užitečná hmotnost cca 38 000 kg * Rám podvozku a rampy žárově zinkovány ponorem * SAF vzduchové odpružení včetně zvedání a spouštění * VČETNĚ: žárově zinkovaného podvozku * Zvedací náprava s asistentem rozjezdu a sledovaná řiditelná náprava * EBS elektronický brzdový systém * WABCO Smart Board pro indikaci zatížení náprav * LED světelná soustava * Výška ložné plochy cca 890 mm * Výška točnice cca 1 230 mm * Pneumatiky 235/75R17.5 – 12 ks * Délka nízkého lože cca 8 680 mm včetně šikminy * Délka točnicové plošiny cca 3 500 mm včetně šikminy * Bagrová vana * 2” královský čep posuvný o 340 mm pro 2+3n. tahače * Labutí krk s přední stěnou 400 mm * 400mm hliníková bočnice sklápěcí + úložný box s víkem * Naváděcí lišta na přechodu ke krku * 3 páry zapuštěných upínacích ok 6 t v horní posteli * 3 páry kotevních bodů 3 t ve vnějším rámu horní postele * 5 párů zapuštěných upínacích ok 10 t v nízké posteli * 3 páry šroubovaných úchytů 6 t na vnějším rámu * 3 páry kapes pro kůly ve vnějším rámu horní postele * 5 párů kapes pro kůly ve vnějším rámu nízké postele * 3metrový rozšiřovací balíček s výklopnými výložníky, dřevěné fošny * Ocelová uzamykatelná skříňka pod ložnou plochou – také pro skladování fošen – montovaná z boku pod ložnou plochu * Varovný balíček s osvětlením * Výstražné majáky vzadu * Jednodílné rampy cca 3 150 x 750 mm – nájezdový úhel cca 10° * Měkké dřevěné nášlapy na rampách, nízké lože a točnicová plošina Rcedpfx Afokn N S Uomjk * Pružinový zvedák ramp * Dokumenty COC * 48 000 kg celkové hmotnosti pouze s výjimkou podle §70 * Protiskluzové lišty na nájezdové šikmině * Brzdové přípojky: červená/žlutá * Elektrická výbava: trojitá zásuvka se dvěma 7pólovými zásuvkami (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N/24 V-S) a 15pólovou zásuvkou ISO 12098 --- Ilustrační fotografie – výbava se může lišit! ∗Skladový vůz – okamžitě k dispozici ∗Mezitimní prodej vyhrazen ∗Cena ze závodu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 16 500 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: -Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se srážením cca 1 000 mm x 10° -Technické zatížení sedla: 30 000 kg -Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Ložná plocha: -Ložná plocha v dvoustranně výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se sražením na konci cca 500 mm x 10° -Na středovém nosníku je přivařen cca 300 mm široký montážní stůl s podélnými otvory vpředu a vzadu pro zavěsitelná a přemístitelná volitelná přemostění -Pneumatické zajištění s kuželovým aretačním čepem a zesílenými upevňovacími pozicemi, napájecí vedení je chráněné ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: -BPW nápravy a odpružení, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené Rodpjv Aun Aefx Afmock -1. náprava s elektromagnetickou blokací couvání přes zpátečku a možností manuální aktivace -Technické zatížení náprav: 12 000 kg vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a snížení -235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž -Index zatížení 143/141J Příslušenství: -Čelní stěna z oceli, výškově zasuvná, cca 400 mm vysoká -Přípojná lišta pro napájecí vedení k tahači, umístěná ve výšce profilu vnějšího rámu -Spirálový kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou -3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických lanových navijáků -Odkládací pozice na labutím krku pro výstražné tabule v době nepoužívání -1 rezervní kolo -Na labutím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na labutím krku jedna odnímatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Tvrdé dřevěné obložení na zkosení ložné plochy -3,5" královský čep (volitelně 2") -Vedoucí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká -2 klíny pro kola s držáky -Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou -JOST Modul B - statické zkušební zatížení = 50 000 kg -Na ložné ploše souvislé a mezi nápravami přerušené tvrdé dřevo, cca 50 mm silné -Zajištění ložné plochy pomocí kónických přivařených zajišťovacích profilů, na prvních 3 000 mm výsuvu výsuvné trubky se zajišťovací pozicí každých 500 mm -Podélné otvory pro zavěsitelná a přemístitelná přemostění: vpředu na ložné ploše -Boční rozšíření (pozinkovaná) výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -1 pár mechanických zadních podpěr -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Jednodílná INOX úložná skříň cca 2 480 x 340 x 390 mm -Dálkové ovládání pro obsluhu natáčení zadních náprav, kromě kabelového dálkového ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu stop -2 manometry zatížení náprav namontované na levé straně včetně diagramu zatížení náprav -1. náprava s automatickou funkcí zvedání -4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné -Kompletní HRM-metalizace (High Resistance Metallisation) -Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově upravena ZINACOR 850 (Zinek 85 % - Hliník 15 %)

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WK0A0001800296346, pohotovostní hmotnost: 2 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2023, další kontrola (TÜV): 10/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R 19.5, stav pneumatik: 50 procent, barva: černý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, středová otočná deska, naše evidenční číslo vozidla: #30238 Kögel AW 18 - 19.5 Otočný jumbo podvozek Rám BDF 7,15/7,45 Výška opření 1.000 - 1.320 mm Nápravy SAF Kotoučové brzdy Pneumatiky 445/45 R 19.5 ABS EBS Zvedání/snižování Vzduchové odpružení Tažné oko 40 mm Rsdpfsw T Sm Isx Afmsck Teleskopické tažné oje Boční ochrana proti podjetí 2x pracovní světlo Možnost financování/leasingu na dotaz!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 12 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 05/1969, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, celková šířka: 2 460 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 1969, Tang Hilden * Nízkoložný přívěs * 1 náprava * Sklopný * První registrace: 17.05.1963 * Povolená celková hmotnost cca 12 000 kg * Vlastní hmotnost cca 4 600 kg * Užitečné zatížení cca 7 400 kg * Celkové rozměry: 10 000 x 2 460 x 1 300 mm * Nakládací rozměry: 4 500 x 2 460 mm Vozidlo má opotřebení a známky užívání odpovídající svému stáří! !! POZOR - URČITĚ ČTĚTE !!! Výslovně si vyhrazujeme právo na mezičasný prodej, protože tuto položku nabízíme také na dalších platformách. Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu, aby kupující neměl nesprávnou představu o stavu vozidla a jeho vhodnosti. Prohlídky a kontroly jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány!!! U uvedených vnitřních rozměrů se jedná o přibližné hodnoty. Rsdou Azwhspfx Afmock VÝKUP MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLIV!!! VÝMĚNA A DOPLATEK MOŽNÉ!!! Prodejní plocha: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: Pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/1988, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 500 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 7.50R15, rozvor náprav: 6 800 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 1988, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Listové odpružení - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 7.50R15 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava 1: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Zadní náprava 2: vzorek pneu vlevo: 35 %; vzorek pneu vpravo: 35 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 5 700 kg Užitečná hmotnost: 12 300 kg Rodpfxjx Db E Ts Afmock Celková přípustná hmotnost: 18 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Stas O-18-DU Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné