Nízký nakladač

FAYMONVILLE MAXTRAILER- F-S43-1AAF- 49500 KG

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 190 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: cca 4 měsíce po přijetí objednávky Itodpsgimywefx Abper Kässbohrer 3-nápravový hlubinný podvalník s kolovými výřezy, výsuvný / rozšiřitelný, NOVÝ VŮZ Nápravy / brzdový systém: # BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" # 3. náprava řiditelná (následná řízená náprava) # 1. náprava zvedací # brzdový systém WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245/70 R17,5" na ocelových discích Návěs/podvalník: # výška sedla: 1 250 mm # délka hlubokého lože: 9 240 mm + 3 500 mm výsuvná # 9 x 2 upevňovacích ok po 6 t ve vnějším rámu # 2 x 2 upevňovacích ok po 6 t v krku # 4 x 2 upevňovacích ok po 6 t na hlubinném loži # rozšiřitelné nástavce pro nadměrnou šířku 300 mm # podlaha z tvrdého dřeva 45 mm # barva: MB 7350 nová šedá nebo RAL 3020 dopravní červená # kapsa na rameno rypadla Nájezdové rampy: # hydraulicky posuvné rampy s 40 mm tvrdou dřevěnou podlahou # rozměry: 4 200 mm délka x 850 mm šířka x 11° nájezdový úhel # elektrohydraulické čerpadlo 2 kW # NATO zásuvka pro provoz elektrohydrauliky vč. kabelu Ostatní: # 4 x tabule pro nadměrnou šířku s držákem na maják # 1 x skříňka na nářadí vpravo ve směru jízdy # přední opěrné nohy JOST plně odnímatelné # manuální pozinkovaná zadní podpěra # 2" královský čep # 24V osvětlení Aspöck # držák rezervního kola s rezervou ---- Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Umístění: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Německo.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Itodpfjh Etf Rsx Abpjr Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Itodpemfqi Isfx Abpsr Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF Itedpfx Abjwta Alopjr * Výřezy pro kola * Hydraulicky nastavitelné nakládací rampy na šířku * Vzduchové odpružení * Rozšiřitelný * Vlastní hmotnost: 11 020 kg ----- Interní číslo vozidla: 11010 ---- Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2018, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 48 m³, Vybavení: ABS, ? ocelová sklápěcí korba ? portálové dveře s obilným výsypem ? informační modul přívěsu ? kotoučové brzdy ? hliníková kola ? plošina ? ABS ? vzduchové odpružení s možností zvedání nápravy Itsdpewfli Iefx Abper ? 2 x úložný box ? EBS ? opěrné nohy ? shrnovací plachta ? nápravy BPW Veškeré údaje jsou bez záruky / mezitím může dojít k prodeji.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 16 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 16 500 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Itjdpfxsv Aun Aj Abpsr Labutí krk: -Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se srážením cca 1 000 mm x 10° -Technické zatížení sedla: 30 000 kg -Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4 Ložná plocha: -Ložná plocha v dvoustranně výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se sražením na konci cca 500 mm x 10° -Na středovém nosníku je přivařen cca 300 mm široký montážní stůl s podélnými otvory vpředu a vzadu pro zavěsitelná a přemístitelná volitelná přemostění -Pneumatické zajištění s kuželovým aretačním čepem a zesílenými upevňovacími pozicemi, napájecí vedení je chráněné ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: -BPW nápravy a odpružení, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -1. náprava s elektromagnetickou blokací couvání přes zpátečku a možností manuální aktivace -Technické zatížení náprav: 12 000 kg vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a snížení -235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž -Index zatížení 143/141J Příslušenství: -Čelní stěna z oceli, výškově zasuvná, cca 400 mm vysoká -Přípojná lišta pro napájecí vedení k tahači, umístěná ve výšce profilu vnějšího rámu -Spirálový kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou -3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických lanových navijáků -Odkládací pozice na labutím krku pro výstražné tabule v době nepoužívání -1 rezervní kolo -Na labutím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných -Na labutím krku jedna odnímatelná ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná -Tvrdé dřevěné obložení na zkosení ložné plochy -3,5" královský čep (volitelně 2") -Vedoucí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká -2 klíny pro kola s držáky -Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou -JOST Modul B - statické zkušební zatížení = 50 000 kg -Na ložné ploše souvislé a mezi nápravami přerušené tvrdé dřevo, cca 50 mm silné -Zajištění ložné plochy pomocí kónických přivařených zajišťovacích profilů, na prvních 3 000 mm výsuvu výsuvné trubky se zajišťovací pozicí každých 500 mm -Podélné otvory pro zavěsitelná a přemístitelná přemostění: vpředu na ložné ploše -Boční rozšíření (pozinkovaná) výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -1 pár mechanických zadních podpěr -Centrální mazací systém s jedním čerpadlem -Jednodílná INOX úložná skříň cca 2 480 x 340 x 390 mm -Dálkové ovládání pro obsluhu natáčení zadních náprav, kromě kabelového dálkového ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu stop -2 manometry zatížení náprav namontované na levé straně včetně diagramu zatížení náprav -1. náprava s automatickou funkcí zvedání -4 výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné -Kompletní HRM-metalizace (High Resistance Metallisation) -Celá ocelová konstrukce tryskána a poté žárově upravena ZINACOR 850 (Zinek 85 % - Hliník 15 %)