Čelní vysokozdvižný vozík

KALMAR DC 16-1200/Schwerlast Frontstapler

Stav: použitý, najeté kilometry: 551 414 km, výkon: 205 kW (278,72 k), první registrace: 09/2012, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 830 kg, maximální hmotnost nákladu: 5 160 kg, celková hmotnost: 11 990 kg, rozvor náprav: 4 815 mm, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 3, celková délka: 8 950 mm, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 1 980 mm, Rok výroby: 2012, stavební výška: 3 400 mm, Vybavení: přípojné zařízení, zvedací plošina, Použitý Iveco EuroCargo ML 120 E28/P je všestranný skříňový nákladní automobil, ideální pro přepravu nábytku nebo jiného zboží. Jeho robustní vznětový motor o objemu 5 880 ccm dosahuje výkonu 205 kW (279 k) a splňuje emisní normu Euro 5. S nájezdem 551 414 km je vozidlo v použitelném, ale udržovaném stavu a nabízí místo pro tři osoby. Nástavba má rozměry 7,00 x 2,44 x 1,98 metru, což zajišťuje dostatečný úložný prostor. Celkové rozměry vozidla jsou 8 950 mm na délku, 2 550 mm na šířku a 3 400 mm na výšku. Maximální přípustná hmotnost činí 11 990 kg. Vozidlo je vybaveno manuální převodovkou a tažným zařízením, což jej činí obzvláště vhodným pro flexibilní přepravní nasazení. Bjdpfx Ajufpxvecuswl EuroCargo má metalickou žlutou barvu a první registrace proběhla v září 2012. Je opatřen zelenou ekologickou plaketu a díky speciální výbavě a jedinému předchozímu majiteli nabízí pevný základ pro komerční využití či export. Prohlídka je možná kdykoliv, k dispozici jsou také různé služby, jako registrace vozidla nebo doručení po Německu za příplatek. Prodej pouze podnikatelům (zemědělství, svobodná povolání, malé a velké podniky) nebo na export. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 449 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 07/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, * MB 814 D * Chladicí skříň s hlubokým mrazením * Rozměry skříně (d/š/v): 4 255 x 2 245 x 2 040 mm * Tloušťka stěny: 60 mm Bwjdpowyhl Isfx Acuel * Chladicí jednotka Thermo King V 500 MAX * ABS * 3místná kabina * Užitečné zatížení: 3 370 kg * Pneumatiky: 225/75R16C * Stav dezénu: 60 %

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Bedjtphtmjpfx Acuswl Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 42 500 kg, celková hmotnost: 60 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2022, s 12 osami, dělené, hydraulicky odpružené, s hydromechanickým nuceným řízením, se zkosením zadní části a nájezdovými rampami STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - užitná plocha 3 950 x 2 480 mm včetně zkosení - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) - kulový otočný věnec s vyměnitelným čepem 2 nebo 3,5" a nastavitelný vodicí klín Bwodpfx Aow Etd Tecuel - zatížení točnice 24 t - úhel vybočení dozadu 2 600 mm Ložná plocha - snížené vnější okraje, délka 4 630 mm, hloubka 420 mm, tedy ložná výška 470 mm nebo 830 mm s vloženými deskami - výsuvná o 2 053 mm - včetně hliníkových přemostěcích lišt pro vytvoření rovné plochy - zadní výřez pro rameno bagru: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm - délka podvozku vzadu 4 900 mm včetně 500 mm zkosení, ložná výška 890 mm - jedna dvojice van pro kola ve spodní části ložné plochy - hydraulicky odpružený 3osý podvozek - dělené nápravy Gigant se zdvihem 600 mm Zadní část vozidla - provedení se zkosením 500 mm - zadní hydraulické podepření Nájezdové rampy - dvoudílné rampy, délka 2 850 + 1 850 mm, šířka 800 mm - gumový povrch s příčkami pro vyšší přilnavost Brzdový systém - dvouokruhový celopneumatický brzdový systém s membránovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické táhlové desky (AGS) - parkovací brzda s pružinovými válci - ABV brzda Zvláštní výbava Dálkové ovládání řízení a nájezdových ramp Centrální mazací systém Technická data Husí krk Užitná plocha (DxŠ): 3 950 x 2 480 mm Výška točnice zatížená: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 030 x 2 850 mm, výsuvná o 2 053 mm snížené vnější okraje 4 630 mm + 2 053 mm výsuv Středový hřeben 980 mm Zadní výřez pod bagr: délka 4 900 mm, šířka 880 mm, hloubka 480 mm Řízení 1. – 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhově)

Stav: použitý, najeté kilometry: 887 065 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 05/2008, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, brzdy: brzdění motorem, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2008, MAN TGA 33.480, rok výroby 2008, najeto 887 065 km, Euro 4, hydraulická soustava, manuální převodovka, pneumatické odpružení. Bedpfoqd Ripsx Acuswl

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WJME2NNH404383770, najeté kilometry: 339 000 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 01/2011, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 650 mm, délka ložné plochy: 10 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - Sper = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 100 cm Rozvor: 510 cm (1-2), 140 cm (2-3) Objem palivové nádrže: 350 l Konstrukce Box s možností otevření: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 3 Počet opěrných noh: 2 Dálkové ovládání: ✓ Bwedpfx Aeu H Hi Rjcuel Squeeze-box: ✓ Rotátor: ✓ Maximální dosah jeřábu: 8,8 m Maximální nosnost jeřábu: 3 260 kg ve 3,7 m, 2 200 kg v 5,4 m, 1 680 kg v 7,1 m, 1 300 kg v 8,8 m = Další informace = Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5 Náprava 1: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 75 %; vzorek vpravo: 50 %; odpružení: listové Náprava 2: Dvojmontáž; vzorek pneumatik vně vlevo: 45 %; vně vpravo: 55 %; odpružení: vzduchové Náprava 3: Řiditelná; vzorek pneumatik vlevo: 45 %; vpravo: 65 %; odpružení: vzduchové Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Jeřáb: Atlas 120.2E, rok výroby 2011, umístěn vzadu na podvozku Výrobce nástavby: PPS Výška ložné plochy: 125 cm RZ: BW11NXE = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle nás prosím kontaktujte telefonicky nebo e-mailem. Kompletní nabídku naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace nabídky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 483 000 km, výkon: 100 kW (135,96 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 4x2, celková hmotnost: 7 490 kg, pohotovostní hmotnost: 4 220 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 270 kg, první registrace: 04/1985, délka ložné plochy: 5 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 250 mm, emisní třída: žádný, barva: červený, kabina řidiče: denní kabina, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 235/75R17.5, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17.5, maximální rychlost: 110 km/h, palivo: nafta, Registrační servis, technická kontrola/HU, bezpečnostní kontrola/SP/UVV, převoz do přístavu Jazyky: němčina, ruština, angličtina, arabština Bsdpswu S Rdjfx Acuewl 5stupňová převodovka, diesel, pohon zadní nápravy, základní barva: červená Výbava: další příslušenství Cena na vyžádání (Mobile), odpružení: listové pružiny, užitečné zatížení (kg): 3270 Typ nástavby: DB 914 odtahové vozidlo s navijákem (dálkové ovládání kabelem) včetně nájezdových ramp, HSN/TSN: Změny vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) Bwodpfx Acstvfkfsujl - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: H22-12EC, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 5 506 h, nosnost: 9 000 kg, typ paliva: nafta, typ stožáru: simplex, výkon: 164 kW (222,98 k), typ převodu: automatický, Certifikováno DGUV do: 07/2024, pohotovostní hmotnost: 39 080 kg, barva: žlutý, palivo: nafta, Hyster H22XM-12EC Prázdný kontejnerový stohovač Funkční a připravený k provozu Servisováno Provozní hodiny: 5 506 h Výšky stohování: 6x 9'6" nebo 7x 8'6" při jednotlivém nabírání Bsdpetrl N Tjfx Acujwl 2-on-5 = 7x 9'6" nebo 2-on-6 = 8x 8'6" Nosnost: 9 000 kg při 1 220 mm Náprava: Axel Tech PRC Motor: Cummins QSB 6.7 Zdvihový objem 6,7 litru TIER IIIB Spreader: ELME 584 boční spreader s hákovým upínáním a bočními svěrkami Výšky kontejnerů: 8' - 9'6" Hloubka kontejneru: 8' nebo 2 440 - 2 500 mm Ocelová kabina: Výrobce Fritzmeier Centrální mazací systém k dispozici Klimatizace k dispozici Dotazy prosím zasílejte písemně.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 726 000 km, výkon: 324 kW (440,52 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x4, palivo: nafta, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 4, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 7 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 13 000 kg, Rok výroby: 2008, !Nabídka společně s Meiller MHKS 41/3-S 2005! Barva: šedá Značka: MAN Typ: TGX 18.440 4×4 Bwedpfx Acouu E S Eousl VIN: WMAH22ZZ18M504123 Najeto: 726 000 km Motor: 440 k / nafta / Euro 4 Převodovka: manuální převodovka První náprava: 7 500 kg Druhá náprava: 13 000 kg Celková hmotnost vozidla (GVW): 20 500 kg Technicky přípustná celková hmotnost soupravy (GCW): 44 000 kg Provozní hmotnost: 7 560 kg Disky: ALCOA 2 x nádrž na naftu Dvojitý výfuk Bullbar se světlomety 1 x lůžko NATO / elektrika / hydraulika za kabinou Skříň na nářadí Střešní okno King pin: JOST JSK40 = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2008 Technické informace Převodovka: manuální Přední náprava: hliníkové disky; Max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná Zadní náprava: dvojmontáž; hliníkové disky; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 560 kg Užitečné zatížení: 44 000 kg Celková hmotnost: 20 500 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání