Kufr

MAN TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000kg TAIL LIFT

Stav: použitý, najeté kilometry: 75 773 km, výkon: 235 kW (319,51 k), první registrace: 09/2019, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/60R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 770 mm, palivo: nafta, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 9 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: zvedací plošina, Man TGM 26.320 6x2-4 Zvedatelná + říditelná náprava. Plné vzduchové odpružení. Nástavba: vlevo plachta. Vpravo překližka s bočními dveřmi. Vnitřní rozměry: 905 cm x 249 cm. Výška: 255 cm. Naviják: Warn 5400 kg. Hydraulické čelo Dhollandia: 6.000 kg. Délka čela: 267 cm. = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Iedpfouydfpox Afrjtd Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 315/60R22.5 Odpružení: vzduchové Přední náprava: říditelná; profil pneumatik vlevo: 75 %; profil pneumatik vpravo: 75 %; brzdy: kotoučové Střední náprava: zdvojené obutí; vnitřní pneumatika vlevo: 75 %; vnější pneumatika vlevo: 75 %; vnitřní pneumatika vpravo: 75 %; vnější pneumatika vpravo: 75 %; brzdy: kotoučové Zadní náprava: říditelná; profil pneumatik vlevo: 75 %; profil pneumatik vpravo: 75 %; brzdy: bubnové Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 460 kg Užitečné zatížení: 14 240 kg Celková hmotnost (GVW): 25 700 kg Funkční výbava Zvedací zadní čelo Dhollandia 6 000 kg, zadní vrata Identifikace Typové označení: TGM 26.320 / 6x2-4 / LBW / 6000k = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 631 161 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 910 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 090 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, objem ložného prostoru: 48 m³, délka ložné plochy: 7 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 670 mm, počet lůžek: 1, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, MAN TGX 26.460 skříňový vůz, emisní norma Euro 6, pohon 6x2, převodovka automatická, vzduchové pérování (přední i zadní náprava), zvedací/řiditelná náprava, retardér, závěs pro přívěs, kabina XLX, 1 lůžko, nezávislé topení, klimatizace, tempomat, navigace, lednice, couvací kamera, objem motoru 12 419 cm³, pohotovostní hmotnost 11 910 kg, užitečné zatížení 14 090 kg, zvedací plošina BÄR, celková hmotnost 26 000 kg, ložná plocha 7,35 x 2,47 x 2,67 m, rozvor 4,80 m, stav pneumatik 7/7/13 mm, po prvním majiteli. Vykupujeme také váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet. Online prohlídka přes WhatsApp a Viber možná. Za příplatek zajistíme dodání na vaši adresu v Německu i po Evropě, nebo do mezinárodních přístavů. Na požádání můžeme za poplatek zprostředkovat dálkové zajištění kvality včetně provedení TÜV. Rychlé a jednoduché financování pro zákazníky z Německa. Při exportu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako zálohu. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Další nabídky najdete na našich stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy česky, německy, anglicky, francouzsky, rusky a bulharsky. Veškeré údaje jsou bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Iedex Drabjpfx Afretd

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) Iodpfx Aji Ai E Rsfrotd - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 386 058 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, provozní hmotnost: 26 000 kg, Spací kabina, motor DT11, 460 k, emisní norma Euro 6, převodovka Optidrive, 12 rychlostí, brzdový systém Optibrake, rozvor 6100 mm, izotermická skříň IFAC z roku 2009 o délce 9,60 m s přepážkou, chladicí agregát THERMOKING UT1200X, boční dveře na pravé straně, ANTEO sklopné zadní čelo, ATP třída FNA prodloužená do května 2030, rok první registrace: 02/2015, najeto: 1 033 963 km (motor repasován, doložitelné fakturou při 647 905 km), užitečná nosnost: 11 780 kg. Iodpfev Uyb Sox Afrjtd

Stav: použitý, najeté kilometry: 332 384 km, výkon: 155 kW (210,74 k), první registrace: 06/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 820 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková délka: 8 990 mm, celková šířka: 2 400 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, posilovač řízení, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Kabina: dvojitá Maximální zatížení přední nápravy: 4400 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 8100 kg Počet válců: 4 Zdvihový objem motoru: 5 132 ccm Provozní hmotnost: 6 965 kg Užitečná hmotnost: 5 025 kg Celková povolená hmotnost: 11 990 kg Itodpoybbukofx Afrjd SPZ: 87-BNL-5 6 sedadel 2x naviják Brýle Délka plošiny: 575 cm

Stav: nový, najeté kilometry: 1 km, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 350 mm, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 8, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, délka ložné plochy: 7 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: zvedací plošina, Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 6 700 cm³ Převodovka Převodovka: ZF Powerline, 8 stupňů, automatická Konfigurace náprav Ijdpfx Aswaaxgofrstd Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Max. nosnost nápravy: 6 000 kg; Vzorek levé pneumatiky: 100 %; Vzorek pravé pneumatiky: 100 %; Odpružení: Parabolické pružiny Zadní náprava: Max. nosnost nápravy: 10 500 kg; Vzorek levé pneumatiky: 100 %; Vzorek pravé pneumatiky: 100 %; Odpružení: vzduchové Funkční vybavení Nakládací plošina: Dhollandia DH/LM 2.0, zadní čelo, 2000 kg Nástavba: Carr De Bruecker Schuifzeil Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Záruka Záruka: Geen

Stav: použitý, výkon: 323,62 kW (440,00 k), první registrace: 01/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, MAN TGS 26.440 6x2 – Euro 6 - 2017: - První registrace v roce 2017; - motor 440 k – Euro 6; - tři nápravy 6x2; - třetí chytrá náprava (řiditelná vpřed i vzad); - automatická převodovka; - hydraulický retardér; - plně pneumatické odpružení; - nízkoprofilové pneumatiky 315/70 R22.5; - celková hmotnost 26 t. Výbava: - uzávěrka diferenciálu, klimatizace, elektrická okna, elektricky ovládaná zrcátka, ABS, ASR, vzduchově odpružené sedadlo řidiče, sluneční clona, mlhovky, tempomat, střešní okno, autorádio, spoiler, odpojovač baterie. Ve speciální úpravě – přepravní valník: - pevná/sklopná plošina se zadním šikmým převisem, bočnice z 40 cm hliníku, zadní hydraulické rampy s dvojitým účinkem. - K dispozici další vozidla s 2, 3 nebo 4 nápravami, osazená plošinou a rampami od 6,50 m do 9,40 m nebo kompletně individuálně upravitelný podvozek. Vozidlo je k prohlédnutí po předchozí domluvě v sídle karosáře. Iedpfx Afsxzqfdoretd PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Prosíme, kontaktujte nás pro sjednání termínu návštěvy kvůli lepší organizaci přístupu do firmy. Pro bližší informace, technické dotazy a cenu vozidla kontaktujte přímo naše obchodní zástupce na čísle 045-7950955. Poznámka: Uvedený popis má pouze informativní charakter a může obsahovat chyby či nepřesnosti. Zájemci o vozidlo jsou povinni ověřit si přesné parametry před nákupem. Společnost PSL Autocarri Srl nenese odpovědnost za případné chyby nebo nesrovnalosti v tomto popisu. POZOR: ODPOVÍDÁME POUZE NA POPTÁVKY OBSAHUJÍCÍ JMÉNO A TELEFONNÍ ČÍSLO ŽADATELE.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 63 500 kg, celková hmotnost: 68 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 740 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 52 100 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 300 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° Technické zatížení na čep: 23 000 kg Pro tahače: 6x2, 6x4 a 8x4 Ložná plocha: Výsuvná ložná plocha, délka cca 9 400 mm se zkosením na konci cca 500 mm x 10° Zapuštění v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady bagru cca 3 850 x 950 x 210/290 mm Pneumatické zajištění s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými aretačními polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a odpružení, 1. náprava pevná, ostatní hydro-mechanicky řízené Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Sada nářadí pro nápravy 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž Index nosnosti 143/141J (144/144F) Dvoudílné ocelové rampy: Iedpfomfqi Iex Afrstd Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm Povrch z tvrdého dřeva Hydraulicky výklopné špičky ramp, každá rampa hydraulicky posuvná cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř Brzdový systém: Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Zásuvky a osvětlení: 24voltový osvětlovací systém Kompletní kovový povrch: Kompletní HRM metalizace se ZINACOR 850 pro nejlepší ochranu proti korozi Povrchová úprava: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému Finální lakování dvouvrstvým dvousložkovým lakem v barvě Novagrau, poté utěsnění dutin speciálním voskem Ráfky v stříbrné šedi Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Příslušenství: Čelní stěna z oceli, zásuvná, výška cca 400 mm Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku mezi návěsem a tahačem s konektorem elektrohydraulické jednotky pro ovládání hydraulických funkcí, s výjimkou hydraulických navijáků Vnější nosníky husího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací poutací oka První otvor cca 200 mm od čela, dále cca po 400 mm Jedno upevňovací oko v zadní horní části vnějšího nosníku husího krku pro šroubovací poutací oko Na husím krku cca 40 mm silný tvrdodřevěný povrch, nad králem vlnitý plech Vodicí deska husího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká Na ložné ploše kontinuální a mezi nápravami přerušený cca 50 mm silný tvrdodřevěný povrch Zajištění ložné plochy kuželově navařenými aretačními profily po 250 mm, včetně předpínacího plechu Podélné otvory pro zavěšené a přesunutelné přemostění: na pevném dílu za husím krkem, vepředu na ložné ploše 1 posuvný mezistůl pro výsuvnou trubku s velkým průřezem Ovládací ventily hydraulických ramp vpravo na vozidle Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, běžný tuk dle NLGI-2 Dálkové ovládání pro řízení následného řízení, doplňkové k ovládání kabelem, se dvěma kontrolkami na přijímači jako kontrola jednotlivých stop

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 500 000 km, výkon: 235,36 kW (320,00 k), první registrace: 11/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/55-315/70 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 5 300 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2018, Kabina Day, motor PX-7, 320 k, emise Euro 6, převodovka AS Tronic 12stupňová, rozvor 5300 mm, izotermická skříň Schmitz Cargobull pro 20 palet (vnitřní rozměry 8700 mm x 2450 mm x výška 2450 mm), chladicí jednotka Carrier Supra 1200 silent, zadní zvedací plošina DHOLLANDIA, v ceně zahrnuta obnova ATP v třídě FRC, kompletní servis, rok registrace: 11/2018. Najeto cca 500 000 km, užitečné zatížení: 12 530 kg, k dispozici 2 kusy. Iodpfx Afjwngbkjrotd

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 500 000 km, typ paliva: nafta, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, Vybavení: jeřáb, Iveco 260.42 Euro 5, rok 2008, 500000 km, národní původ, jeden majitel, jeřáb Hiab 166 se 6 výsuvy, dálkové ovládání a naviják (výška 21 m), pevná korba, ve výborném stavu. Iedpfsyinihsx Afrstd Rádi vám poskytneme podrobné informace telefonicky nebo u nás na pobočce. Poznámka: Popis vozidla je orientační a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Doporučujeme vám nás kontaktovat pro ověření přesných údajů.