Plachta

Mercedes-Benz Atego 1326 Tarpaulin/Canvas Body Truck

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 60 000 km, výkon: 226 kW (307,27 k), první registrace: 04/2008, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 13 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 4 760 kg, celková hmotnost: 13 840 kg, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 400 mm, další kontrola (TÜV): 03/2026, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2008, provozní hmotnost: 13 960 kg, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), hydraulika, klimatizace, tempomat, Nástavba: HDS/DRV Čerpadlo: Godiva WTA 3010 Objem nádrže na vodu: 2000 litrů Nástavba vyrobena z: Skleněné vlákno Naviják: Dynawinch Vysokotlaké zařízení: ano Nízkotlaké zařízení: ano Ponorné čerpadlo: ano Iodpfxov Hp Aio Abnsal Délka hadic na navijácích: 2x90 metrů elektrické Osvětlovací stožár: pneumatické otáčení/naklápění Elektrocentrála: 230 V hydraulická Servisní prohlídka: 04-2024 Test čerpadla: 03-2024 Tento vůz Volvo pochází přímo od nizozemské hasičské služby a byl u nás kompletně vyčištěn zvenku i zevnitř vysokotlakým čističem a speciálními čistícími prostředky. Vozidlo bylo rovněž důkladně technicky zkontrolováno našimi mechaniky. Výkon čerpadla byl zkontrolován pomocí našich speciálních testovacích zařízení, takže můžeme zaručit, že čerpadlo je v dobrém provozním stavu. Díky tomuto postupu vám vždy garantujeme kvalitní vozidlo. K dispozici máme také širokou škálu vybavení a výstroje pro hasičská vozidla – v případě vašeho zájmu vám můžeme požadované vybavení do vozidla dodat a nainstalovat. Podrobný popis našeho postupu naleznete na našich stránkách: af-firetrucks Při prodeji bude z vozu odstraněno BZK značení!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 35 200 km, výkon: 267 kW (363,02 k), první registrace: 11/2000, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 710 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 290 kg, rozměr pneumatiky: 315/80R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 390 mm, palivo: nafta, barva: dopravní oranžová, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2000, Nástavba: Rosenbauer Čerpadlo: Rosenbauer NH20 Objem nádrže: 8 000 litrů Vysokotlak: ano Nízkotlak: ano Délka hadicových navijáků: 1x40 metrů Tažné zařízení: oko Servisní prohlídka: 12/2022 Test čerpadla: 01/2023 Iedpev Hzyaefx Abnjal Tento MAN pochází přímo od belgických hasičů a byl u nás kompletně vyčištěn uvnitř i zvenku vysokotlakým čističem a speciálními prostředky. Vozidlo prošlo také kompletní technickou inspekcí našimi mechaniky. Výkon a tlak čerpadla byly pečlivě zkontrolovány pomocí našeho speciálního testovacího vozíku, takže můžeme zaručit, že čerpadlo je ve výborném stavu. Díky tomuto postupu vám u nás vždy garantujeme nákup kvalitního vozidla. Máme skladem také velké množství vybavení a materiálů pro požární vozidla — v případě zájmu jsme schopni vůz kompletně dovybavit dle vašich požadavků. Kompletní informace o našem postupu naleznete na našich webových stránkách: af-firetrucks

Stav: nový, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 6 060 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: kompresor, Vakuový rolovací kontejner 10 m³ Sací sud / Vakuová nádrž ? Na podvozku dle DIN 30722 – délka 6060 mm ? Ocelová nádrž s objemem 10 000 litrů ? Nádrž a podvozek žárově zinkované ? Rám po celé délce s průběžným svarem ? Dimenzováno na max. 0,5 bar přetlak ? Dimenzováno na max. 1,0 bar podtlak ? 2 kusy odlučovačů kapalin a ? Bezpečnostní systém: poklop s regulačním ventilem ? Bezpečnostní poklop s přepadovým ventilem ? Mechanický indikátor hladiny se stupnicí ? 2 vnitřní vlnolamy, vyztužené "T" profilem ? Sací přípoj vzadu dole: 4" x Ø 108 mm systém Perrot Iaodpotytzgsfx Abnjl ? Sací přípoj vlevo: 4" x Ø 108 mm systém Perrot ? Uzamykatelné úložné boxy vlevo a vpravo s víkem na hadice a nářadí ? Motorová jednotka je umístěna mezi nádrží a předním hákem pro rolování Kompresor: MECII 9000 Ballast-System ? Vakuový kompresor s vstřikovaným vzduchovým chlazením ? Tepelně odolné lamely ? Crash-protection systém ? Max. průtok 9 000 l/min ? Max. přetlak 0,5 bar ? Max. vakuum -0,95 bar ? Pro trvalý provoz schváleno do -0,6 bar ? Automatické mazání ? Olejová nádrž 2,5 litru ? Ukazatel stavu oleje Motor: ? Briggs & Stratton Vanguard ? 31 PS / 23,1 kW ? Dvouválcový V-motor, 4-takt ? Ventil OHV ? Elektrický startér ? Baterie 12 V ? Klínový řemen s krytem ? Kompletně montováno na konzoli ? Krytí proti krádeži Vysokotlaký čistič: ? Pracovní tlak: 30–150 bar ? Čisticí výkon: 13 l/min ? Originální motor Honda ? Automatický vysokotlaký naviják ? 15m vysokotlaká hadice DN08 ? Čistící nástavec ? Tryska na nečistoty ? 2 ks plastových nádrží po 500 litrech Pro technické údaje a další informace nás prosím kontaktujte. Celosvětová dodávka, poptávky od dealerů vítány. – Speciální konstrukce a vybavení na přání – Fotografie jsou ilustrační, aktuální obrázky na vyžádání: 02723 717 611-0 nebo e-mailem: info(ât)altro-tec.de Upozorňujeme, že Vaši poptávku můžeme zpracovat pouze při uvedení jména a kontaktních údajů včetně telefonního čísla.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 52 300 km, výkon: 180 kW (244,73 k), první registrace: 05/2004, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 3 600 kg, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 368 mm, další kontrola (TÜV): 02/2026, palivo: nafta, barva: červený, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, emisní třída: Euro 3, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2004, Vybavení: přípojné zařízení, tempomat, Popis v češtině Nástavba: HDS/DRV Čerpadlo: Godiva WTA 30/10 Objem nádrže: 1 500 litrů Vysokotlak: ano Nízkotlak: ano Délka hadicových navijáků: 2x90 metrů Osvětlovací stožár: vzduchem/elektricky otočný a sklopný Tažné zařízení: Rockinger 40 mm Elektrocentrála: EljaPower 230 V Servisní prohlídka: 01-2024 Test čerpadla: 10-2024 Tento MAN pochází přímo od nizozemských hasičů a následně byl u nás kompletně očištěn uvnitř i zvenku vysokotlakým čističem a speciálními čisticími prostředky. Vozidlo bylo také kompletně podrobeno technické kontrole našimi mechaniky. Výkon čerpadla byl detailně zkontrolován pomocí našeho speciálního testovacího vozíku na čerpadla tak, abychom mohli garantovat, že je čerpadlo v bezvadném stavu. Díky tomuto postupu Vám můžeme zaručit vždy kvalitní vozidlo. Kromě toho máme k dispozici širokou škálu požární výbavy a materiálu, takže pokud potřebujete vozidlo vybavit, postaráme se o to. Celý postup najdete na našem webu: af-firetrucks. Při prodeji bude z vozidla odstraněno BZK-pruhování! Iaedpfxev H A Sdj Abnsl

Stav: použitý, najeté kilometry: 28 000 km, výkon: 176 kW (239,29 k), první registrace: 12/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 230 mm, Rok výroby: 2003, Vybavení: ABS, kompresor, nezávislé topení, pohon všech kol, Nákladní vozidlo Iveco FF 140 EW 4x4 skříňový vůz z majetku THW, jeden majitel, originální stav, pouze 28 000 km. Velmi dobrý stav, bez koroze. Rok výroby 12 / 2003. Iodpjwbl A Tefx Abnoal Speciální skříňová nástavba pro technický zásahový vůz, střecha pochozí, rolovací a výsuvné zásuvky na pravé i levé straně, hydraulický lanový naviják vpředu i vzadu s elektrickým ovládáním, tažná síla 5 tun, s kladkou pro zvýšení na 10 tun. Pohon všech kol s redukcí, režim terén/silnice, uzávěrka mezinápravového i zadního diferenciálu. 6válcový turbodieselový motor s mezichladičem plnícího vzduchu, 8stupňová převodovka s pohonem všech kol. Kabina hydraulicky sklápěcí. Automatické tažné zařízení, dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, elektrická zásuvka 12 / 24 V. Pneumatiky cca 90 % vzorek, terénní provedení, listové odpružení vpředu i vzadu. Velká kabina, 4 dveře, dvojkabina s 9 místy k sezení, stacionární topení s recirkulačním a programovatelným režimem. Siréna Martin, majáky modré. Sněhové řetězy. Kabina hydraulicky sklápěcí. Maximální rychlost 96 km/h, dlouhé závěrečné převodové ústrojí. Ideální vozidlo pro přestavbu na expediční obytný automobil.