Odtahové vozidlo

MERCEDES-BENZ 2535 Actros MP1 Baumaschinentrans. KRAN + RAMPE

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: 22, najeté kilometry: 399 079 km, první registrace: 01/2009, typ paliva: nafta, palivo: nafta, kabina řidiče: jiný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, MAN TGM 18.290 odtahový vůz Rok výroby: 2009 Euro 5 Najeto: 399 079 km Manuální převodovka Délka ložné plochy: cca 7,60 m Lhodpfx Aox Nqg Tsfrsd ID: 22

Stav: použitý, najeté kilometry: 570 000 km, výkon: 294 kW (399,73 k), typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, první registrace: 05/2002, délka ložné plochy: 8 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, emisní třída: Euro 3, barva: červený, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, * Transportér stavebních strojů Mercedes-Benz 2540 Actros MP1 * EZ 2002 * 570 000 km * Euro 3 * Manuální převodovka Telligent se spojkou * Klimatizace * Přídavné topení Lhodpov H Iatsfx Afred * Pohon náprav 6x2 * Listové vzduchové odpružení * Vlečná řízená náprava * Hydraulické rampy * Konstrukce: 8,40 x 2,35 m * Nakládací výška: 110 cm * Rozvor: 5,90 m * LGW: 12300 kg * Užitečné zatížení: 13700 kg * Celková délka vozidla: 11,35 m

Stav: použitý, najeté kilometry: 348 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2017, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 14 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 8x4, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, nezávislé topení, nízká hlučnost, přídavná světla, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Nádrž na močovinu (AdBlue) Zdvihový objem 12 809 ccm Tažné zařízení typu 50 Hydraulika (přídavný pohon) EBS (elektronický brzdový systém) Navigační systém Euro 6 C Užitečné zatížení 17 500 kg Automatická klimatizace Ocelová kulatá korba Dautel Hydraulické zadní čelo, kyvné provedení Sattelitní deska (sattelová deska) Sklopný podjezdový ochranný rám Sluneční clona Majákové poziční osvětlení Vzduch a elektrické napojení pro provoz s přívěsem Hmotnosti: Lodpfxsvk Un Sj Afrjhd Přípustná hmotnost přívěsu SDAH: 18 000 kg Přípustná hmotnost přívěsu: 55 000 kg Celková povolená hmotnost soupravy: 68 000 kg Prázdná hmotnost tahače: 11 990 kg Celková povolená hmotnost soupravy: 64 000 kg Možnost změny údajů vyhrazena

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu Lhsdpfxjh Etf Re Afred - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 347 392 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 04/2025, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 650 mm, objem ložného prostoru: 13 m³, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 980 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, sazečkový filtr, MAN TGS 26.480 6x4 DF BL SCHWARZMÜLLER třístranný sklápěč s odpojitelným jeřábem ATLAS 240.2E-A4, dálkové ovládání rádiem Německé vozidlo, 1. majitel Výbava: 16stupňová manuální převodovka ZF s INTARDEREM Speciální výbava: Anténa pro autotelefon Lhedpfx Aewtkipofrjd Komfortní řidičovo sedadlo, vzduchově odpružené a vyhřívané, s bederní opěrkou a nastavením ramen Systém pro studené starty Převodovka: 16stupňová - Typ: ZF 16S2310 Palivová nádrž: hliníková - 400 l nafty 60 litrů močoviny (AdBlue) Jednoválcový vzduchový kompresor 360 ccm s Air Pressure Management (APM) Vyhřívaný vzduchový sušič Retarder/INTARDER Vnější sluneční clona Rádio Zásuvka v kabině 12V a 24V Konfigurace náprav: 6x4 Zrcátko na část pro nástup i přední zrcátko Přívěsová zásuvka 24V / 7pin Přívěsová zásuvka ABS ASR (proti prokluzu) Audiosystém: radio MAN Media Truck Advanced 12V s přípravou na navigaci Vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, širokoúhlá zrcátka vyhřívaná Palubní počítač MAN-Tronic Zrcátko na obrubník vpravo Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Motor EURO 6 Odpružení: listové/vzduchové Elektrické ovládání oken Tónované čelní sklo Alternátor 28 V 80 A Automatická klimatizace Multifunkční volant Zvýšený přívod vzduchu Motor: 12,4 l – 353 kW diesel Kapsulování motorového prostoru Tónovaná zadní boční okna Komfortní čalounění sedadel Sluneční roleta na boční okno a řidičovy dveře Stabilizátor zadní nápravy Stabilizátor přední nápravy Viskózní větrák Majáky Přídavný odběr výkonu NH/1C Intarder Stavba pro stavební vozidla Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy Elektronický brzdový systém MAN-Brakematic Kabina: M (středně dlouhá) Jeřáb ATLAS typ 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Dálkové ovládání rádiem Rám s odpojitelným konzole Palfinger Vyvýšené sedátko s držákem pro dálkové SCHWARZMÜLLER třístranná sklápěcí nástavba Rozměry: vnitřní délka cca 6.300 mm vnitřní šířka cca 2.420 mm celková šířka 2.550 mm Pomocný rám Průběžné podélníky s uložením sklápěcího válce a sklápěcích ramen Nízká stavební výška cca 440 mm Zajišťovací kolík pro sklápěcí nástavbu s příčnou ochranou Stavitelná podpěra a odhlučnění nástavby Zesílený pomocný rám a koncová deska pro jeřáb Atlas 240.2E A4, odnímatelná zadní část, Přivaření dvou dodaných montážních desek pro odnímatelné zadní, bez jeřábové nástavby Vysokotlaký hydraulický sklápěcí systém 20tunový sklápěcí válec pro trojcestné sklápění s pojistným lanem úhel sklápění dozadu cca 40 stupňů Montáž load-sensing čerpadla Montáž olejových nádrží (dodává výrobce jeřábu) Pneumatický sklápěcí ventil s přetlakovým ventilem Pneumatický třícestný přepínací ventil pro sklápěcí jeřáb 2trubkový vývod pro sklápění přívěsu s pneumatickým třícestným přepínacím ventilem vč. šroubení DN16 Sklápěcí plošina Svařovaná celooceová konstrukce s podlahovým plechem z jemnozrnné nerezové oceli 5 mm 10 párů otočných kotevních ok rozložených: první pár cca 400 mm od přední stěny, cca 600 mm (vzdálenost mezi oky 2.320 mm) Kotvící tyče s popruhy po obou stranách pod sklápěcí korbou Pevná přední stěna z 4 mm ocelového plechu, cca 980 mm vysoká Ochranná mříž kabiny s kotevními oky, montovatelná 2 stupátka na vnější přední stěně (vlevo) – umožňují přístup ke kabině 2 stupátka na vnitřní přední stěně (vlevo) Jednolité bočnice z vyztuženého hliníkového dutého profilu (60/4/3 mm), výška cca 980 mm

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ...7329, najeté kilometry: 622 km, výkon: 309 kW (420,12 k), typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x8, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 550 mm, Rok výroby: 1996, Cisternový vůz Iveco Trakker 8x8, model 340E42, je vysoce mobilní vozidlo určené pro tankování nafty a leteckého petroleje. Disponuje nerezovou cisternou o objemu 18 000 litrů, vyrobenou firmou IWS DIEHL. Vozidlo je v nepoužitém stavu a pochází z bývalého armádního rezervního parku, což zaručuje spolehlivost a robustní výkon. Je vybaveno 16stupňovou manuální převodovkou a uzávěrkami diferenciálů na nápravách, což umožňuje odolné ovládání a manévrovatelnost v různorodém terénu. Je osazené jednoduchými pneumatikami, konkrétně 365/85R20 Michelin XZL, a používá ocelové pružiny pro zvýšenou životnost a nosnost. S pouhými 622 km na tachometru je tento cisternový vůz v podstatě nový. Iveco Trakker 8x8 je ideální pro náročné provozní podmínky a představuje spolehlivou volbu pro tankování vyžadující vysokou kapacitu a mimořádnou mobilitu. = Další informace = Lsdpeutfy Tsfx Afrohd Celková přípustná hmotnost: 17 600 kg Značka motoru: IVECO Celkový stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 471 171 km, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2008, Vybavení: klimatizace, majáky, 26T, rezervní kolo, zvedatelná náprava, hasicí přístroj, schránka na nářadí, stabilizační podpěra, jeřáb HIAB 122, délka plošiny = 8 m / šířka = 2,45 m Lodpfx Ajxqcrnofrjhd

Stav: použitý, najeté kilometry: 801 000 km, výkon: 340 kW (462,27 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 575 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 350 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 800 mm, palivo: nafta, brzdy: intarder, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2009, Vybavení: hydraulika, retardér, Intarder XLRAS85MC0E807454 6x2, Euro 5 Listové/vzduchové odpružení Ljdpfx Aoh D Urpofrshd Rozvor: 4,80 m Rakouské vozidlo! Tel. 44

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Speciální výbava: Přívěsová brzda dvouokruhová, tažné zařízení: G 150, zásuvka přívěsu 24V / 15pinová, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, vzdušník hliníkový, vzduchová houkačka, kabina: pohyblivý nástup, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatření pro snížení hluku 80 dB(A), grafický informační displej s eko-měřičem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový kompresor, řemenem poháněný vysokorychlostní ventilátor, osvětlená hvězda Mercedes, přídavný pohon MB 2C, programovatelný speciální modul, maják levý/pravý, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, roletka proti slunci na bočních oknech, dveře řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, síť proti odlétajícím kamenům, přední nárazník z oceli, automatické denní svícení, příčná traverza pro tažné zařízení, výstražný tón pro zpátečku, dodatečná tepelná izolace, přídavné topení (vzduchové), chladič oleje převodovky. Ledpfxswkdd Uo Afrshd Další výbava: Druhá řízená přední náprava, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, zatížení přední nápravy 9,0 t, tažné zařízení: tažné oko, vzpřímený výfuk za kabinou, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, střešní okno (ocel), zadní i přední uzávěrka diferenciálu, kabina: M (středně dlouhá), odpružení: listové/listové, elektrické ovládání oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H 7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), podvozek/karoserie: podvozek pro sklápěč (příprava AV navíc), podvozek/karoserie: sklápěč, palivová nádrž: 300 l, facelift od 06/2008, motor 12,0 l – 350 kW V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní škrtící klapkou, rozvor 4800 mm, zadní okno, měnič napětí 24V/12V 8 A, ocelová kola 9.00x22.5, Telligent řazení, brzdový systém Telligent s ABS, bubnové brzdy na přední a zadní nápravě, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava pro CB vysílačku, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání včetně klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t. Chyby a meziprodej vyhrazeny Prohlídka pouze po domluvení termínu Dotazy přes WhatsApp nejsou zodpovídány

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 107 385 km, první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 150 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 250 mm, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Dálková světla - Tichý provoz - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchová houkačka - Filtr pevných částic - Spací kabina - Sluneční clona - Kontrola stability - Přídavné topení (nezávislé topení) - Skříňka na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Oje/tažné zařízení = Další informace = Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 16 353 ccm Pohotovostní hmotnost: 19 670 kg Převodovka Převodovka: OPTIECRUISE, automatická Konfigurace náprav Přední náprava 1: řiditelná Přední náprava 2: řiditelná Ledpfx Afjuxurwjrohd Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Funkční výbava Zdvihací kapacita: 8 000 kg Zdvihací výška: 1 820 cm Jeřáb: FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC, za kabinou Sklápěč: pravostranný / zadní vyklápění Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz SCANIA R650 V8 XT 8x4 SE 2STRANNÝM SKLÁPĚČEM + FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC JEŘÁB EURO 6 L PAKET 650 HP POHON 8x4 UZÁVĚRKA DIFERENCIÁLU ROZVOR 515 CM LISTOVÉ ODPRUŽENÍ CR20N SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, NAVIGACÍ, LEDNICÍ, KOŽENÍM, KAMEROU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDÉR TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ S HYDRAULICKÝMI PŘÍPOJKAMI 2STRANNÝ SKLÁPĚČ ROZMĚRY: 550 x 242 x 125 FASSI F275A.2.25 E-DYNAMIC JEŘÁB 5x HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ 5. A 6. FUNKCE NA JEŘÁBU OCHLAZOVAČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU MAXIMÁLNÍ ZDVIHACÍ KAPACITA 8 000 KG MAX ZDVIHACÍ KAPACITA PŘI 1 455 CM 1 310 KG MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 1 820 CM 2x VZPĚRA SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH