Pracovní plošinový návěs

ES-GE 3-Achs Megatrailer, hydr. Heckabsenkung

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 242 362 km, výkon: 360 kW (489,46 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/22/22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = Kodsxhd Ewjpfx Abpofa - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Elektrické ovládání oken - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Lednice - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Mlhová světla - Filtr pevných částic - Zadní kamera - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání - Centrální zamykání - Tažné oko = Další informace = Pohon AdBlue systém: Ano Převodovka Převodovka: 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové Přední náprava 1: Rozměr pneu: 385/22/22.5; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Rozměr pneu: 385/55/22.5; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Rozměr pneu: 315/60/22.5; Dvojmontáž; Diferenciál; Hliníková kola; Max. zatížení nápravy: 12 700 kg Zadní náprava 2: Rozměr pneu: 315/60/22.5; Hliníková kola; Zdvižná náprava; Max. zatížení nápravy: 8 300 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 800 kg Užitečné zatížení: 10 198 kg Celková hmotnost vozidla: 36 000 kg Funkčně Stožár: Teleskopický (14 dílů) Délka stožáru: 38 m Nosnost: 26 200 kg Výška zdvihu: 3 800 cm Jeřáb: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok výroby 2016, za kabinou Značka nástavby: EFFER 955/8S + JIB 6S CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý SCANIA G490 LB8X2*6HNB S EFFER 955/8S + JIB 6S JEŘÁBEM + VYTAHOVACÍ LANOVOU VĚTROU EURO 6 L PAKET 490 PS POHON 8X2*6HNB POSLEDNÍ NÁPRAVA ZDVIŽNÁ A ŘIDITELNÁ!!! PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ROZVOR 610 CM CG19H SPACÍ KABINA FULL OPTION S KLIMATIZACÍ, NEZÁVISLÝM TOPENÍM, NAVIGACÍ, KAMEROU, LEDNICÍ, KŮŽÍ, TV SPECIÁLNÍ INTERIÉR S LED OSVĚTLENÍM OPTIECRUISE AUTOMAT TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ MNOHO SKŘÍNÍ NA NÁŘADÍ!!! ALCOA KOLA OTEVŘENÁ NÁKLADOVÁ PLOŠINA DÉLKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 625 CM + 300 CM HYDRAULICKY VYSOUVACÍ, CELKOVÁ DÉLKA 925 CM ŠÍŘKA NÁKLADOVÉ PLOŠINY 255 CM + BOČNÍ ROZŠÍŘENÍ HÁKOVÁ OČKA + RONGPOTTEN + TWISTLOCKY EFFER 955/8S + JIB 6S + VĚTROU CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU 14x HYDRAULICKY VYSOUVACÍ CELKOVÁ PRACOVNÍ VÝŠKA 38 METRŮ!! MAXIMÁLNÍ NOSNOST PŘI 2,50 M = 26 200 KG MAXIMÁLNÍ NOSNOST PŘI 33,55 M = 720 KG JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT PŘED KABINOU DÍKY 1x PŘEDNÍMU VÝSUVNÉMU RAMENI 100 % EXTRA ZESÍLENÁ PODVOZKOVÁ KONSTRUKCE CELKEM 5x RAMENO VELKÝ HYDRAULICKÝ NAVIJÁK S PŘÍSLUŠENSTVÍM A KLADKAMI DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: Kedsh Etf Rspfx Abpefa - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2004, délka ložné plochy: 13 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385.65 r 22.5, barva: tmavě červená, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, Semirremorchio Acerbi Viberti, 13,90 m x 2,55 m, 3 nápravy s kotoučovými brzdami, první náprava zvedací a třetí říditelná, EBS, vzduchové odpružení, otočné zámky pro přepravu kontejnerů 40 a 45 stop, kulatá lůžka na sloupky 6 na každé straně + 2 vzadu a 2 vpředu, rok výroby 2004, boční páry napínacích ráčen, 3 ocelové schránky 100 cm, koš na dřevo, technická kontrola platná do 31.07.2025 – DEALER: INTERDRIVE SRL, PARMA. Kodpfou Hy Exjx Abpsfa

Stav: velmi dobrý (použité), celková šířka: 3 000 mm, barva: zelená, Rok výroby: 2023, Barva: Zelená Roztažitelný Brzděný Ksdov I A Syepfx Abpofa Jednotky: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 S Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPA68N0062326 Pouze pár testovacích kilometrů! (cca 7 km) Nosnost na osu: 36 t/osa Úhel natočení: 55° v každé úrovni odpružení Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 2-nápravová jednotka Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS26N0042340 Pouze pár testovacích kilometrů! Nosnost na osu: 45 t/osa Úhel natočení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok výroby: 2023 VIN: WG0THPS64N0042341 Pouze pár testovacích kilometrů! Nosnost na osu: 45 t/osa Úhel natočení: 55° Nápravy BPW Pneumatiky Michelin / 215 / 75 R 17,5 Brzdový systém EBS Hydromechanické řízení Centrální mazání 01x Goldhofer PowerPack Unit/ ADD – 530 / 3000 Rok výroby: 2023 VIN: 62327-00 Deutz 6válcový dieselový motor 390 kW / 530 HP Provozní hodiny: Pouze 32 hodin! Emisní norma: EU Stage 5 Ovládání přes bezdrátové dálkové ovládání = Další informace = Rok výroby: 2023 Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Cena: na vyžádání Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: červený, Ref.: 1771. K PRONÁJMU návěs GONDOLA, značka PRIM - BALL, s elektrickým tažným zařízením CABESTRANT pro nakládání vozidel, se 2 ručními nájezdovými rampami, 2 nápravy, dvojitá kola, bubnová brzda, pneumatické odpružení, KONZULTACE CENY !!!!. Kfsdjun I Nmopfx Abpja

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Kfodpfx Aol Uxdkjbpoa Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro

Stav: použitý, najeté kilometry: 493 371 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 315/70R22.5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 600 mm, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 090 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - AdBlue systém - Diferenciální uzávěrka - Elektrická okna - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Rádio - Kotoučové brzdy - Vyhřívané sedačky - Sluneční clona - Přídavná osvětlení (spotlights) - Asistent jízdního pruhu - Nezávislé topení - Nezávislá klimatizace = Poznámky = DAF XF 450 Superspacecab. 6x2 se zvedací nápravou. Euro 6. Nezávislá klimatizace. Nová najížděcí plošina. Délka: 785 cm. Šířka mezi sloupky: 243 cm Šířka ložné plochy: 255 cm. Výška ložné plochy: 109 cm. Pozinkovaná konstrukce. Hydraulické rampy. Hydraulicky posuvné k sobě. 2x nerezová schránka na nářadí. Podlaha z tvrdého dřeva. Kotvící oka zapuštěná v podlaze. Odnímatelné sloupky a bočnice. 3500 kg kulový závěs. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Pohon AdBlue systém: Ano Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; řízená; vzorek levá: 80 %; vzorek pravá: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; dvoumontáž; vzorek vnitřní/levá: 65 %; vzorek vnější/levá: 65 %; vzorek vnitřní/pravá: 65 %; vzorek vnější/pravá: 65 % Kedow U Tucjpfx Abpjfa Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/60R22.5; vzorek levá: 35 %; vzorek pravá: 35 % Rozměry Rozměry (D x Š): 1052 x 255 cm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 11 480 kg Nosnost: 15 520 kg Celková hmotnost: 27 000 kg Identifikace Typové číslo: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, ale z uvedených textů nelze odvozovat žádná právní práva.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 520 kg, první registrace: 03/2020, další kontrola (TÜV): 04/2024, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 38 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5/10mm, rozvor náprav: 1 800 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70 R 17.5/10mm, provozní hmotnost: 41 000 kg,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 2 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 010 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-NÁPRAVOVÝ PLATFORMOVÝ NÁVĚS RH100 - VYSOUVACÍ - pro přepravu stavebních materiálů a stavebních strojů, NOVÝ VOZIDLO Technická celková hmotnost: 39 t Technické zatížení náprav: 27 t Technické zatížení sedla: 12 t Provozní hmotnost cca 9 t (+/- dle DIN tolerance) Délka plošiny cca 13 500 mm = vpředu cca 4 150 mm, vzadu cca 9 350 mm Šířka plošiny cca 2 540 mm Výška ložení vpředu cca 1 060 mm při výšce sedla cca 980 mm, vzadu 1 010 mm Vysouvací lehká svařovaná konstrukce ocelového rámu Délka vysunutí cca 4 000 mm, uzamykatelná v krocích po cca 500 mm Zesílené provedení pro přepravu stavebních materiálů, 20 t/5 m ve středu těžiště. Přeprava stavebních strojů do 20 t (ve zkráceném stavu) Zesílený vnější rám s profilem U, tloušťka 6 mm Kónické příčníky 4 mm Šikmé zakončení rámu vzadu, cca 15°, cca 500 mm Optická indikace pneumatického zajištění rámu na obou stranách, s green kontrolní lampou = kontrolní světlo pro pneumatické zajištění rámu vlevo vpředu na návěsu Energetický vedení v centrálním rámu Uzamykání rámu s integrovanou mazací lištou 4 páry výsuvných ok pro upínání 8 t, vzadu 9 párů výsuvných ok pro upínání 10 t ve vnějším rámu, skládací na obě strany pro upevnění nadrozměrných nákladů 10 párů kotevních bodů se svařenou kulatinou na spodní straně vnějšího rámu 6 párů zástavbových pouzder se zesíleným nosníkem pro rámy z profilu 80x50x5 mm (podélně, cca 3 mm vůle), na obou stranách vnějšího rámu 3 kusy příčných zástavbových nosníků pro profily 80x80 mm, u středových příček Příčné zástavbové nosníky jako držáky pro rámy profilu 6 párů zapuštěných uzávěrů kontejnerů pro 2x 20ft kontejner 1x 20ft kontejner uprostřed 2x 20ft kontejner 1x 30ft kontejner Zesílený zadní krycí plech s průběžnou lištou pro zavěšení nájezdových ramp Mechanické 2 x 12 t podpěrné vzpěry, ovládání z jedné strany + vyrovnání posunu 2 skládací opěrné nohy vzadu Nápravy SAF-Intradisc-B9 s kotoučovými brzdami ø370 mm (19,5" kotouč), nosnost 9 t/náprava, provedení pro silnice Rozteč náprav 1 310 + 1 410 mm Rozvor 7 650 mm Řiditelná vlečená náprava SAF s úhlem řízení cca 10°, automatická elektropneumatická blokace couvání při zařazení zpátečky, další spínač v kabině s odvzdušňovacím ventilem Speciální zvedání nápravy na 1. nápravě, automatické zvedání/snižování dle hmotnosti, snížení na povel, pomoc při rozjezdu - tlačítko v kabině / „3x brzdění“ Počítadlo kilometrů 6x pneumatiky 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nosnost pneumatik 10 t/náprava) 6x ocelové disky 14,00 x 19,5 Brzdový systém dle směrnic EU 71/320 ECE R13 Kodpfxewfu N Rj Abpefa 2-okruhový - tlakovzdušný brzdový systém EBS 2S2M, jedna náprava snímána RSS/RSP – Stabilizační program Pružinová parkovací brzda Ocelové vzdušníky Vzduchové odpružení s možností zvedání a snižování, celkový zdvih cca 200 mm automatická jízdní úroveň 15 km/h Ventily pro rychlé odvzdušnění SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček „BASIC“ Indikace zatížení náprav přes EBS-Canbus Monitorování tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141 35 mm dřevěná podlaha, podélně položená přes kola, krycí plech ze vzorované oceli Dřevěná podlaha z obou stran impregnovaná Zesílená čelní stěna z ocelového plechu cca 1 800 mm + středové podpěry integrované ve stěně 2 upevňovací oka na horních rozích sloupků Vpředu ocelové rohové sloupky integrované ve stěně, čelní (volná délka nakládky z boku) 24V osvětlení dle směrnic EU 76/756/EWG 2 ks plno LED koncových světel "Aspöck" s integrovaným Vo

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 07/2021, délka ložné plochy: 134 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 770 mm, celková délka: 134 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 770 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchové odpružení = Další informace = Vlastní hmotnost: 8 520 kg Nosnost: 31 000 kg Celková povolená hmotnost: 50 900 kg Výška ložné plochy: 77 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Kfodpfx Abjutngcjpja