Teleskopický manipulátor

Manitou MHT 10180

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 3 486 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 3 100 mm, výkon: 110 kW (149,56 k), celková délka: 8 000 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, ochrana hlavy, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: ROTO MRT 2150 PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, první nasazení: 2012, NEOMEZENÁ OTOČ (endlos rotace) vrchní části, DÁLKOVÉ RÁDIOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOSNOST: 5 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 20,60 m, 40 km/h – STROJ, DLOUHÉ VIDLE (délka: 1 200 mm, šířka uchycení: 1 080 mm), RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA (2x pro příslušenství), 4-válcový MERCEDES TURBO-diesel motor (typ: OM926 LA – 150 PS / 110 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘÍDITELNÁ KOLA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické podpěry (4x), BOČNÍ VYROVNÁVACÍ SYSTÉM, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PROTI PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovanými skly, CPB, komfortní sedadlo, ROPS/FOPS, silniční osvětlení, MAJÁK / VÝSTRAŽNÁ HUDBA, stěrače (3x), vnější zrcátka (2x), ZADNÍ KAMERA, tažné zařízení, topení / větrání. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (18 – 22.5) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 8 000 mm (cca 6 800 mm bez vidlí), šířka: cca 2 440 mm, výška: cca 3 070 mm. Cena bez DPH pro export, v tuzemsku + zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE HRADÍ POUZE ČISTÁ CENA (!) ∗∗∗ © pb Itsdpsqi Arvjfx Afrjd

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 48 700 kg, celková hmotnost: 66 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 17 250 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a spouštěcí - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 (nebo 6 x 4 s volitelným 1-nápravovým dolly) Nízkoložná část: - Nízkoložná část s vnějšími nosníky, provedení jako teleskopický most na kotle v nízké konstrukci s výsuvem vpředu - Rozměry cca 7 550 mm x 2 740 mm - Mechanické zajištění výsuvu Podvozek: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem - Podlaha z rýhovaného plechu a souvislá bagrová vana ve tvaru prizmy cca 1 450/900 x 505 mm, vzadu otevřená Nápravy, odpružení a obutí: - 'PENDEL-AXLE', všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené Isdpoh Hm Tzofx Afretd - Zpětný ventil proti prasknutí hadice na válcích vyrovnávajících nápravy s automatickým resetem - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínačem pro zajištění ve zvednuté poloze - Závěrečná povrchová úprava náprav dvěma vrstvami dvousložkového laku v barvě 'FAY-Grau-34-0260' - Technická nosnost nápravy 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - 245/70 R 17.5 Příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 4 ks klínů pod kola - Husí krk v zadní horní části opatřen snímatelným krytem - 1 pár ocelových nájezdových ramp s protiskluzovými lištami a upevňovacími čepy pro překlenutí uchycovacích háků nízkoložné části - RAMPY lze nasadit nad nebo mezi háky - Upevňovací možnosti pro ocelové rampy vzadu mezi vnějšími nosníky husího krku - 1 uzamykací místo přibližně každých 1 000 mm na výsuvu - 1 upínací oko vlevo i vpravo na předním příčném nosníku - Připojovací lišta pro přívodní vedení k tahači, umístěná ve výši vnějšího rámového profilu - 6 párů závitových bloků na vnějších stranách vnitřních nosníků ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - 6 párů zapuštěných vázacích ok na vnějších nosnících ložné plochy, sklopných dovnitř i ven - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Zavěšovací lišta pro volné hliníkové nájezdové rampy na zadní traverze vozidla - Centrální mazací systém se dvěma čerpadly značky BEKAMAX - Dořízení přední i zadní nápravy, ovládání kabelem dálkovým ovladačem, s kontrolou správného natočení náprav - 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (kromě hydraulických navijáků) - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) v 3 dílech, vkládaná mezi vnější nosníky s povrchem z tvrdého dřeva - Sklopná rozšíření každé strany cca o 230 mm - Rozpěrné fošny, volné, obložené ocelí - 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání pro dořízení - 3.5'' královský čep - Protiskluzová páska na levé šikmé ploše husího krku - Hydraulické spojky mezi husím krkem a nízkoložnou částí s multi-spojkami místo šroubovacích spojek - Vodicí deska z husího krku pro sedlovou desku, cca 800 mm široká - 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem - Parkovací pozice na husím krku pro výstražné tabule při nepoužívání - 2 páry kapes na sloupky, zapuštěné do rámu podvozku, pro zasunuté sloupky cca 100 x 50 mm - Vana pro násadu bagru na zadní části podvozku uzavřena nasazovací deskou - Barva návěsu: MB 7350 Novagrau

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm Iedpfeh Etf Rex Afrstd

Stav: nový, Rok výroby: 2024, typ paliva: nafta, výkon: 74 kW (100,61 k), délka vidlic: 1 200 mm, barva: červený, Nosnost: 4 000 kg. Ijdpfx Ajvz Ucksfrjtd Maximální výška zdvihu: 17 550 mm. Maximální dosah vpřed: 13 080 mm. Provozní hmotnost bez nákladu: 12 560 kg Vidlice: 1 200 mm. Ovládání: joystick JSM Pouze pro export mimo EU. = Další informace = Převodovka: hydrodynamický měnič (Torque Converter) Rok výroby: 2024 Nosnost: 4 000 kg.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 740 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, rozvor náprav: 14 380 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2007, Nooteboom euro-54-03. Provoz na 24V ze soupravy traktoru. Dálkové řízení pomocí kabelu. SAF náprava. Prodloužitelný o 550 cm. Rozvor: 1438 - 1988 cm. Celková délka: 1633 - 2138 cm. Itodpjuydmmsfx Afrsd Vzdálenost od oje po konec přívěsu: 1528 - 2078 cm. Délka ložné plochy: 750 cm + 550 cm. Šířka: 274 cm + rozšíření Výška ložné plochy: cca 48 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Střední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Zadní náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneu vlevo uvnitř: 40 %; vlevo vně: 40 %; vpravo uvnitř: 40 %; vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 720 kg Užitečné zatížení: 34 280 kg Celková přípustná hmotnost: 51 000 kg Identifikace Typové číslo: EURO-54-03 / 5.5MTR EXTENDABLE / = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), mluvíme také rusky. Snažíme se uvádět přesné informace, nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 880 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 5 500 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 780 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), stav pneumatik: 100 procent, pohotovostní hmotnost: 8 695 kg, celková délka: 4 910 mm, barva: jiný, maximální rychlost: 15 km/h, Přídavná zařízení: boční posuv, zvláštní výbava: 3. ventil, 4. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení, plně uzavřená kabina, plný volný zdvih. Popis: MSI 50 je ve svém druhu unikátní poloprůmyslový vysokozdvižný vozík s nosností až 5 t. Na zpevněných či částečně zpevněných površích se díky dvěma poháněným kolům a možnosti volby pneumatik, které lze přizpůsobit různým aplikacím, snadno pohybuje. Tento teleskopický nakladač je ideální pro použití v recyklačním sektoru nebo dřevozpracujícím průmyslu. Disponuje hydrostatickou převodovkou, která zajišťuje plynulý pohyb při najíždění a manipulaci s břemeny, čímž zvyšuje efektivitu práce. Pracovní prostor je přístupný ze dvou stran a má odpruženou kabinu, která snižuje vibrace působící na obsluhu. Isdomn Ty Dopfx Afrotd

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 2 802 h, nosnost: 3 500 kg, zdvihová výška: 14 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: teleskopický, stavební výška: 2 560 mm, výkon: 74,5 kW (101,29 k), celková délka: 7 320 mm, barva: červený, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1435 HSLT TURBO Serie II-E2 - 4x4x4, první uvedení do provozu: 2007, NOSNOST: 3 500 kg, VÝŠKA ZVEDÁNÍ: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm, šířka náběhu: 1 100 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PÁDU NÁKLADU, RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, 4-válcový PERKINS TURBO diesel-motor (typ: 2166/2200 – 101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a VŠECHNA ŘIDITELNÁ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVANÍ – SYSTÉM REGULACE, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina s tónovanými skly, ROPS/FOPS, komfortní sedadlo, závěs na přívěs, silniční osvětlení, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / AKUSTICKÝ ALARM, venkovní zpětná zrcátka (2x), stěrače (2x), topení/ventilace, závěsná oka na manipulaci a přepravu, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – vše cca 98 %. Rozměry pro přepravu: délka cca 7 320 mm (cca 5 920 mm bez vidlí), šířka 2 450 mm, výška cca 2 560 mm. Cena je netto na export; v tuzemsku plus DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA VÝHODNÁ (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLATÍ POUZE NETTO CENA (!) ∗∗∗ © pb Itjdpfxjuh Tiks Afrjd

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 1 250 h, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 050 mm, výkon: 110 kW (149,56 k), stav pneumatik: 100 procent, pohotovostní hmotnost: 17 930 kg, celková délka: 6 780 mm, barva: jiný, maximální rychlost: 20 km/h, Speciální výbava: 3. ventil, pracovní světlomety vzadu, pracovní světlomety vpředu, topení. Popis: MRT 2150 Privilege Plus je terénní otočný teleskopický manipulátor, ideální pro použití ve stavebnictví a průmyslu. Tento stroj představuje velkou výhodu pro Vaše transportní úkoly. Současně slouží jako teleskopický nakladač, jeřáb a pracovní plošina, a tedy kombinuje tři stroje v jednom. Díky možnosti otočení o 360° umožňuje provádění různých prací bez nutnosti přemísťování stroje. Pětiboký průřez ramene zajišťuje vysokou přesnost vedení ramene a zároveň udržuje jeho boční tuhost bez ohledu na stav opotřebení, což znamená zvýšenou bezpečnost pro Vás i Vaše pracovní týmy. Již brzy zjistíte, že se bez tohoto výkonného, přesného a univerzálního stroje neobejdete. Iodpfxjtvbk Ao Afrjtd

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 20 600 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 020 mm, výkon: 55 kW (74,78 k), stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 18-19.5, velikost zadní pneumatiky: 18-19.5, barva: jiný, Speciální výbava: Plná kabina, Popis speciální výbavy: ochranná střecha řidiče, třetí hydraulický okruh, osvětlení, rádiové dálkové ovládání, couvací kamera, podpěry Isdpfx Afjnh S Eqjretd

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 847 h, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, nosnost: 4 000 kg, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka náběhu: 1 200 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA s HYDRAULICKÝM RYCHLOVÝMĚNNÝM ZAŘÍZENÍM a HYDRAULICKÝM BOČNÍM POSUVEM, OCHRANNÁ MŘÍŽ KA PROTI PÁDU BŘEMEN, 4válcový dieselový motor PERKINS (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍDITELNÁ (4x4x4) – KRAČÍK (krabí chod), hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) – barevná skla, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, závěs pro přívěs, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu / vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ SVĚTLA / ZVUKOVÁ SIGNALIZACE PŘI COUVÁNÍ, stěrače (3x), zpětná zrcátka (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15,5 – 25) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELosvětově) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE ČISTÉ ČÁSTKY (!) © pb Itodpfx Aouiwv Rofrjd